Quand Dallara rivalise avec Ferrari

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Automoto

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Күн бұрын

La Dallara Stradale est la première voiture de route d'un monument de la compétition auto. Une supercar qui porte enfin son nom. Un design époustouflant, des performances exceptionnelles : la marque devient déjà un concurrent de Ferrari !
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Пікірлер: 236
@jujujunya3630
@jujujunya3630 5 жыл бұрын
La tête de l employé de Dallara qd il arrive dans la voiture
@3dlll
@3dlll 5 жыл бұрын
Il n'a pas digéré le chinois du midi
@solid_ares3459
@solid_ares3459 5 жыл бұрын
On dirait un frère à François l'embrouille 😂😂😂
@ezrabaker2617
@ezrabaker2617 3 жыл бұрын
you all probably dont care at all but does anybody know a way to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the login password. I appreciate any help you can give me!
@davisjaden2376
@davisjaden2376 3 жыл бұрын
@Ezra Baker instablaster :)
@jibronx5042
@jibronx5042 5 жыл бұрын
Merci d'avoir en richie ma culture G, je suis content de voir qu'il y en a qui savent encore faire des voitures de courses comme je l'entends, pas d'autoradio/GPS pas d'aide a la conduite électronique d’empaffé, comme ce monsieur le dit si bien, "on prend la caisse on met le moteur a l’arrière et c'est fini".
@idimes5388
@idimes5388 5 жыл бұрын
6:23 la jeune Dallara en gris c'est une dinguerie
@studebaker3293
@studebaker3293 5 жыл бұрын
Chez Dall'Ara on a repris le devise de feu Colin Chapman, le génial concepteur, créateur de Lotus, "light is right" (léger c'est bien). 850 kg/400cv, c'est un rapport poids/puissance de folie ! Bravo en tout cas...
@grumlygrumeau2564
@grumlygrumeau2564 5 жыл бұрын
Le nombre de commentaires qui expliquent que le prix est mauvais, qu'ils n'achèteront jamais 😱sauf que surtout ils oublient qu'ils ne l'achèteront jamais car de toute façon ils n'ont pas les moyens 😂 Les vrais clients eux savent le prix d'un tel engin. 😘
@theop_gunner8390
@theop_gunner8390 5 жыл бұрын
Grumly Grumeau tellement😅
@mokoko-o-moholo
@mokoko-o-moholo 5 жыл бұрын
l'histoire des moyens c'est pas parce que toi tu n'as pas réussi que les autres ne peuvent pas
@morganborg383
@morganborg383 5 жыл бұрын
Hyperion typiquement une phrase de fauché ça... 😅
@mokoko-o-moholo
@mokoko-o-moholo 5 жыл бұрын
@@morganborg383 et ben non
@SS-bu1hy
@SS-bu1hy 5 жыл бұрын
Quand on achète une voiture comme celle ci , on achète pas uniquement la voiture mais le nom et la technologie d'un ancien génie de l'histoire de l'automobile, ça n'a pas de prix . Si j'aurais la somme de cette belle nana je n'hésite pas à la prendre .
@exoticcarsoffrance287
@exoticcarsoffrance287 5 жыл бұрын
J'en est déjà vu une blanche rouller sur piste honnêtement ça pas beaucoup de bruit mais sa poussette énormément ! L'aéro est juste folle
@maxoupilote45
@maxoupilote45 5 жыл бұрын
Une voiture de dingue mais pour le prix j’aurai bien voulu un petit V6 pour un peu plus de crédibilité
@mr_exia
@mr_exia 5 жыл бұрын
Exactement ce que je pensais. Une version un peu moins dépouillée( légèrement plus cossue à l'intérieur, direction assistée, portes) dotée d'un moteur plus original pourraient faire un malheur.
@SiCkRiuM
@SiCkRiuM 5 жыл бұрын
Ajouté des portières c'est pas du luxe non plus
@eliaselleuch2709
@eliaselleuch2709 5 жыл бұрын
@@SiCkRiuM L'avantage de cette voiture c'est que le chassis est en un seul bloc donc pour les portières c'est compliqué. Ca donne un esprit monoplace sans
@OsX_Ozone
@OsX_Ozone 5 жыл бұрын
@@SiCkRiuM je ne m'y connais pas trop mais c'est peut être pour des questions de sécurité et de poids parce'que sinon je ne pense pas qu'il retirerait
@Francisco.Pampanito
@Francisco.Pampanito 5 жыл бұрын
Eh les gars n'oubliez pas qu'à la base c'est un constructeur de voiture de course
@LosyohYohcra4975
@LosyohYohcra4975 5 жыл бұрын
Sublime je suis preneur, carrément époustouflé ^^
@Snakeplayerp
@Snakeplayerp 5 жыл бұрын
J'aime beaucoup l'idée de la voiture. Un peu dans l'esprit d'une GT3 RS : une voiture abordable, de grande qualité et extrêmement performante sur circuit.
@gurvanflageul1906
@gurvanflageul1906 5 жыл бұрын
Ce qui est important c le rapport poids/puissance, et plus la voiture est légère, même si elle est moins puissante, elle procurera plus de sensations et sera plus facile à conduire.
@michaelracine96
@michaelracine96 5 жыл бұрын
Enfin quelqu'un qui a compris
@Alexander300gun
@Alexander300gun 5 жыл бұрын
À 1:40 : "prête à s'élancer pour les 24 heures du gland "
@evaneliv
@evaneliv 5 жыл бұрын
Bien vu 😂😂😂
@nathanrobin3900
@nathanrobin3900 5 жыл бұрын
Alexandre h Bien vu en effet 😂😂
@firax9616
@firax9616 5 жыл бұрын
Incroyable cette caisse 😍
@orositami7964
@orositami7964 5 жыл бұрын
Elle est très sympa cette voiture 😍
@dzjadiozag
@dzjadiozag 5 жыл бұрын
Pour ceux qui ne comprennent pas qu'une voiture à 200 000€ n'a qu'un 4 cylindres, pas de direction assisté, pas de toit, de portes etc... Vous n'avez surement jamais goûter à la conduite d'une voiture ultra légère. Quand on roule dans ces voitures, toutes les sensations sont décuplées. Pour donner un ordre d'idée, il est bien plus jouissif de rouler dans cette dallara ou une lotus qui ne font "que" 400ch que dans une porsche, mercedes ou mustang de plus de 600ch...
@MilviZzZ
@MilviZzZ 5 жыл бұрын
Je pense, de mon côté, que Colin Chapman avait raison : "Light is Right"... Néanmoins, à + de 200000€ pièce, attendre autre chose qu'un 4 cylindre turbo est justifié. Cela n'enlève pas les atouts de cette voiture, mais quand même, un V6 atmo de +/- 400ch aurait + de gueule ;-) Jamais je n'aurai les moyens de me payer ce genre de voiture, donc la critique est facile...
@MouvArt92
@MouvArt92 5 жыл бұрын
@@MilviZzZ avec un v6 ou un v8 la voiture ne ferait jamais 855 kilo! ils ont choisi la légèreté et les sensations plutôt que la noblesse du moteur! un choix raisonnable
@izbaalba9015
@izbaalba9015 5 жыл бұрын
4 cylindres c est suffisant, le cosworth turbo dans ma S8 me transporte au paradis a chaque fois pourtant il ne developpe que 270cv aux roues arriéres
@michaelracine96
@michaelracine96 5 жыл бұрын
@@MilviZzZ un v6 de 400 chevaux serait inutile vue le poids supplémentaire que sa engendrerait
@valix2fr
@valix2fr 5 жыл бұрын
Je ne critique pas le choix, mais je préférerais un moteur moins puissante mais rageur en 4 cylindre atmo ou alors un 5 cylindre turbo de caractère qui pèse autant que le 4 cylindres. La le moteur ford de 2.3 est bof
@BN4
@BN4 5 жыл бұрын
A quand le grand comparatif Dallara Stradale, BAC Mono, Ariel Atom, Vuhl 005RR, Lotus 3-Eleven.... ?
@camilledfh6029
@camilledfh6029 5 жыл бұрын
7:27 Grâce a son bras on peut constater qu’il se tient très très fort
@marin_rab2946
@marin_rab2946 5 жыл бұрын
Cette ligne 😍
@CamshaftFR
@CamshaftFR 5 жыл бұрын
super caisse ,mais par contre pourquoi dans les options il y avait écrit boite séquentielle, cela voudrait dire qu'elle serai dispo en boite manuelle?
@allensaunders449
@allensaunders449 4 жыл бұрын
Wonderful car
@wrigleyx
@wrigleyx 5 жыл бұрын
04:22 la Submariner, un grand classique :)
@stivemaquekek4188
@stivemaquekek4188 5 жыл бұрын
a la difference de ferrari, dallara est surtout un constructeur de chassis c'est pour ca qu'ils ont un moteur ford et non un moteur dallara ceci dit ce ne sera pas le seul constructeur a etre dans cette situation
@lucapicco6626
@lucapicco6626 5 жыл бұрын
Oh le truc de fou 😱 j'adoreee
@libopmitakanty8285
@libopmitakanty8285 4 жыл бұрын
sublime
@cheflucaseven3729
@cheflucaseven3729 5 жыл бұрын
Tres belle voiture
@fullarmor0
@fullarmor0 5 жыл бұрын
mdr le gars passager il n'a pas l'air content
@MBJanus
@MBJanus 5 жыл бұрын
S'il pleut le siège baquet méritera bien son nom ? Sérieusement, en regardant les premiers tours un vieux souvenir me revient, des barquettes Dallara en courses de côte dans les années 70.
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Ktm Mac Laren Ferrari tu en veux d autres des voitures sans toit et moi lol
@Gred001
@Gred001 5 жыл бұрын
La voiture du patron ;)
@DoubleV58
@DoubleV58 5 жыл бұрын
Vu le tarif, je préfère prendre une Lotus, ça me laissera du blé de côté 😂
@ludovicmarcel1260
@ludovicmarcel1260 5 жыл бұрын
SUBLIME !!!
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Top ! Lui manque juste un toit fermé pour la route ou une capote !
@onism8836
@onism8836 5 жыл бұрын
Jules Lotus 6:30
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Yes !
@TestCarsPro
@TestCarsPro 5 жыл бұрын
Ce n’est plus vrai qu’il soit nécessaire de passer à l’usine pour s’en procurer une et cela depuis le début de l’été.
@keepcal
@keepcal 5 жыл бұрын
Et sinon pour 90 000€ tu as une Jannarelly Design 1 : 800kg - 325cv, le choix est vite fait ^^
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
KeepCalmMF la janaerelly n’est vraiment pas abouti je l’ai vu en vrai décevant
5 жыл бұрын
Jules Lotus tu peux préciser ce qui n’est pas abouti sur la Jannarelly ?
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Hervé ARNAUD les finitions , le moteur pas très noble , le manque d’équilibre de l’auto ! Après elle est très belle , je précise que mon essai était en passager c’est juste un ressenti entre le conducteur et moi même ...
@koni17100
@koni17100 5 жыл бұрын
Ou ktm xbow ou ariel atom ou nissan gtr
5 жыл бұрын
Jules Lotus merci pour ton retour... En tous cas, pour ma part, 270k € dans une Dallara c’est no way ! Au delà du fait que je la trouve peu réussie esthétiquement parlant et peu pratique (sans toit), c’est surtout 3 fois plus chère qu’une Lotus Exige, pour des performances assez similaires... Et avec la différence de prix, on peut s’acheter un Range Rover SVR. Il a complètement craqué le papi.
@francoisroy583
@francoisroy583 5 жыл бұрын
Sur circuit elle doit humilié tout ce qui roule, mais la boîte me paraît un peu lente
@salah4085
@salah4085 4 жыл бұрын
Sauf la Radical SR3
@Milano-ug3iu
@Milano-ug3iu 5 жыл бұрын
Dallara, c'est pas cette marque qui écumait les fonds de grille en F1 à une époque, quand Ferrari était en pôle. Comparons ce qui peut l'être s'il vous plait.
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Milano de mon coeur cause korrec On ecume pas le fond Et Ferrari s est servi de Hass pour tester des solutions c est pour cela qu en debut de saison Romain etait bien tres bien même ensuite faute de développement la Hass rentrait dans le rang Grosjean s est brjle les ailes avec cette voiture
@thomaspascual2961
@thomaspascual2961 5 жыл бұрын
Pour le tarif j'espère que les problèmes de culasse ont été résolus, dommage uniquement 4 cylindres, le bruit fait parti de l'adn des voitures de sport et malheureusement souvent oublié surtout dernièrement...
@louisdubelloy706
@louisdubelloy706 5 жыл бұрын
Si les bruits sont souvent oublier c a cause des nouvelles normes qui oblige les constructeurs a faire des moteurs avec turbo ce qui fait un son beaucoip moins bien. (Si il ne respecte pas les normes ils peuvent prochainement avoir des amendes allant de 400 millions a 1 milliard.)
@DemeterVT
@DemeterVT 5 жыл бұрын
La KTM X-Bow se prononce "Cross-Bow" nom de dieu !!!!!!
@donelmediterraneo8626
@donelmediterraneo8626 5 жыл бұрын
Ils sont a des années lumière de Ferrari !
@jumpman120
@jumpman120 5 жыл бұрын
+Don Elmediterraneo Dans quel sens ? Qui est en avance ?
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Devant Pour le prix c est comparable
@Spatack09
@Spatack09 8 ай бұрын
😍😍
@mclegentil152
@mclegentil152 5 жыл бұрын
Peut être que la marque peut concurrencer Ferrari, mais elle est moins, voir pas connue cette marque, elle ne pourra donc pas rivaliser avec Ferrari en terme de chiffres d’affaires et de popularité
@onism8836
@onism8836 5 жыл бұрын
Mc Legentil elle est connu chez les passionnés
@edwin.philippe714
@edwin.philippe714 5 жыл бұрын
C'est clairement pas leur objectif
@Gred001
@Gred001 5 жыл бұрын
N'importe quoi. Tous les passionnés connaissent dallara vu son implication énorme en compétition depuis très longtemps. Il n'y a que les incultes pour tenir se genre de propos.
@michaelracine96
@michaelracine96 5 жыл бұрын
C'est pas leur objectif, en tout cas sa en a pas l'air. Le patron voulait juste construire sa voiture avec son expérience de constructeur de monoplace et autre voiture de course
@mogeoofficiel
@mogeoofficiel 5 жыл бұрын
@@Gred001 et qui suivent cette chaine, il y en a beaucoup on dirait.
@essenel
@essenel 5 жыл бұрын
Ca y est, jsuis tombé amoureux
@SkyrobisGames
@SkyrobisGames 5 жыл бұрын
200 000€ pas de porte pas de fenetre pas de direction assistée et un moteur de ford focus
@thierryferrari53
@thierryferrari53 5 жыл бұрын
Sympas, mais avec un v 8 qui chante , que du bonheur
@regardemaphoto9323
@regardemaphoto9323 5 жыл бұрын
Thierry Ferrari et un zéro à cent en 20minutes un gros moteur l’alourdirait beaucoup Ps j’exagère pour le zéro à cent
@mariehelenephileas9113
@mariehelenephileas9113 5 жыл бұрын
J'aimerais trop voire une mclarenp1 sur un circuit stp
@porscherl
@porscherl 5 жыл бұрын
Dommage qu'il n'y ait pas de portes, de fenêtres et de toit.
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Alexandre D'ARPA si regarde à 6mn 30
@michelveraliot
@michelveraliot 5 жыл бұрын
C'est un roadster leger , Light is right Light is always the awnser dude
@porscherl
@porscherl 5 жыл бұрын
@@fredericberthou bien vu
@mttrob006
@mttrob006 5 жыл бұрын
Pas de coffre avant?!?!
@porscherl
@porscherl 5 жыл бұрын
@@mttrob006 pas besoin pour une voiture comme celle-ci. Si tu en aurais une ce ne serait pas pour son coffre...
@cl3m4s86
@cl3m4s86 5 жыл бұрын
On voit vraiment qu'elle a un air de ressemblance avec la 918. Je me demande a quoi elle aurait ressemblé si elle avait été conçu par un Dallara sans avoir fait aucune autre voiture
@stephanes.
@stephanes. 5 жыл бұрын
j'hésite entre celle là et la Aston Martin Valkyrie
@ussop9725
@ussop9725 5 жыл бұрын
Du coup c'est quoi ça vitesse max ?
@ZAle1991
@ZAle1991 5 жыл бұрын
Cette voiture aurait pu être un grand succès si elle avait une sonorité moteur. Pas besoin d'un V12, un 6 cylindres aurait suffit. Le 4 cylindres Turbo était peut-être un choix cohérent techniquement, il ne l'est pas passionnément.
@theop_gunner8390
@theop_gunner8390 5 жыл бұрын
ZAle1991 cette voiture n’es pas pour l’es passionné de mécanique! Pour les pilote!
@MrRavencrestt
@MrRavencrestt 5 жыл бұрын
Un gros karting quoi... :D
@paradiserelaxation3941
@paradiserelaxation3941 5 жыл бұрын
Elle me fait penser à l’ultima gtr
@YAutomobile
@YAutomobile 5 жыл бұрын
Concurrencer Ferrari avec ses v12 et v8 avec un 2.3ecoboost 😂
@vapist6201
@vapist6201 5 жыл бұрын
H U M I L I A T I O N
@ginomoscadelli3257
@ginomoscadelli3257 5 жыл бұрын
Sa fait cher pour un moteur de focus rivalise avec ferrari 😂😂😂
@XXXmat13XXX
@XXXmat13XXX 5 жыл бұрын
mdddr
@ginomoscadelli3257
@ginomoscadelli3257 5 жыл бұрын
@matt-j M sa fait cher quand meme pour se faire bouffer par moins cher
@stuping5347
@stuping5347 5 жыл бұрын
6:44 donc ils ont réussi à faire une faute d'orthographe sur leur nom sur leur propre voiture
@faliven
@faliven 5 жыл бұрын
? bah non
@claudeBgf
@claudeBgf 5 жыл бұрын
Tout ça avec un moteur de focus: Et disent quoi encore? Ah oui, que c'est leur première vraie voiture... Un moteur en rapport avec la voiture ça aurait eu plus de sens; un moteur d'Italienne!
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Connais tu une marque qui s appelle Lotus et Ford GT40 et AC Cobra ?
@claudeBgf
@claudeBgf 3 жыл бұрын
@@jameslingo4190 : Oui, et?
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
@@claudeBgf ben ils ont des moteurs roturiers bananeet une Elise une Cobra et une Gt 40 c est dd la voiture Comme tu as l air d etre novice en sport auto la Gt40 a ete faite mour battre Ferrari et elle l a fait la Cobra aussi mais dans la categorie inférieure
@claudeBgf
@claudeBgf 3 жыл бұрын
@@jameslingo4190 : En ce qui me concerne ton "banane" et tes préjugés sur mes connaissances t'excluent de toute poursuite de conversation de ma part.
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
@@claudeBgf vais je survivre ? Je ne crois pas mdr
@bleriot4221
@bleriot4221 5 жыл бұрын
Spécial comme design mais l'aileron bof trop gros.
@grumlygrumeau2564
@grumlygrumeau2564 5 жыл бұрын
3:19 faudrait lui expliquer comment régler un harnais par ce que là ça ne sert à rien.
@karim_06
@karim_06 5 жыл бұрын
Pour quoi il est énervé le gar
@chakibefptp1027
@chakibefptp1027 3 жыл бұрын
Pourquoi ils font la gueule chez Dallara....y'a que le boss qui souris...et on comprend pourquoi c'est le boss.
@estebanlebrun5687
@estebanlebrun5687 5 жыл бұрын
230000€ pour un 4Cylindres pas de porte pas de direction assistée sa fait chère le 4 cylindre
@DonTonino101
@DonTonino101 5 жыл бұрын
Ça !!!
@estebanlebrun5687
@estebanlebrun5687 5 жыл бұрын
Demain ils vont nous sortir une hyper cars avec un 3cylindre qui provient de la fiat tipo 🤣😭
@mogeoofficiel
@mogeoofficiel 5 жыл бұрын
Vous achetez pas un moteur, vous achetez une auto, si l'équilibre est parfait comme ça pourquoi lui vouloir du mal?
@streetrider1958
@streetrider1958 5 жыл бұрын
@@mogeoofficiel C'est juste tu te fait depose par des Focus en stage 3 mdr
@mogeoofficiel
@mogeoofficiel 5 жыл бұрын
@@streetrider1958 je demande à voir.
@tupayang
@tupayang 5 жыл бұрын
Et si il pleut il se passe quoi et on fais quoi ??
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Tupa YANG tu roule vite😂
@climbersilver2473
@climbersilver2473 5 жыл бұрын
Boah à 800kg tu t'aides d'un pote et puis tu la retournes, tu la secoues un peu et c'est bon ya plus d'eau """à l'intérieur"""
@climbersilver2473
@climbersilver2473 5 жыл бұрын
@Damien CAZAUX Merci ;)
@ALOHA_2327
@ALOHA_2327 4 жыл бұрын
Dallara tue le respect de Ferrari !
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Aloha koi ca veut dire..... lol
@HenriBourjade
@HenriBourjade 5 жыл бұрын
Pour tourner sur circuit, c'est un super jouet... à prix d'or. Une Lamera Cup coûte beaucoup, beaucoup moins cher avec une compétition d'endurance sympa. La différence c'est que Dallara fait payer son nom.
@HenriBourjade
@HenriBourjade 5 жыл бұрын
Pas faite pour le circuit et pas rigide parce que sans toit ? Les formule 1 n'ont pas de toit, alors elles ne sont pas rigides et pas faites pour le circuit ? Trop drôle...
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Et sa coque carbone les creash tests etc etc
@rashid.boulawan
@rashid.boulawan 5 жыл бұрын
400ch pour un 4 pattes? Hé beh....
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Connais tu AMG ?
@babarbarbare7667
@babarbarbare7667 5 жыл бұрын
200 000 € pour un moteur 4 cilyndre de focus rs 😂🤣😂😂😂🤣😂😂🤣😂😂😂😂😂🤣😂😂😂😂
@jeanroulin8632
@jeanroulin8632 5 жыл бұрын
ouais plus un chassis carbone, un reglage de ouf des frein de ouf honnetement ca dois etre quelque chose mais c est juste pour du circuit vu le confort. Et ca m etonne qu elle soit homologuee route, un tonneau en dallara c est le cimetiere assurer
@HenriBourjade
@HenriBourjade 5 жыл бұрын
@@jeanroulin8632 Un tonneau avec une décapotable, c'est valable pour beaucoup de voitures... Et on peut s'en sortir, avec un harnais et un casque, ce pourquoi elle est faite.
@jeanroulin8632
@jeanroulin8632 5 жыл бұрын
@@HenriBourjade rouler sur la route avec en casque ?!! Je me vois pas le faire perso..
@commanderstyle06100
@commanderstyle06100 5 жыл бұрын
@@HenriBourjade structurellement, le manque de toit retire entre 25 et 50 % de rigidité à l'impact. c'est donc tout a fait justifié de dire qu'un décapotable ca reste très dangereux. De plus, Je ne mets jamais mon casque pour aller chercher ma baguette de pain... En fait si je mens, je le mets, mais parce que je prends mon gros cube. Soyons sérieux, cette voiture n'est pas faite pour le circuit. Tous les puristes vous le diront. Vas sur un circuit avec ca et tu verras qu'on se payera ta tete avant meme d'avoir mis le contact.
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Dallara est un nom comme Lotus d ailleurs et comme Lotus la voiture est bâtie à partir d un moteur de série Ou bien comme Pagani on consulte AMG et parler de V6 et un 6 en ligne BMW ou un flat 6 Porsche
@eugenetruc6437
@eugenetruc6437 5 жыл бұрын
Dommage qu'il y ait un dos d'âne dans ma rue.
@Zoleran
@Zoleran 5 жыл бұрын
En effet la tenue de route est incroyable ! J avais vraiment apprécié l’essai même s’il manquait l échappement sport. kzbin.info/www/bejne/pKXQpaR8jMx1f6M
@hamzaouamrouche6272
@hamzaouamrouche6272 5 жыл бұрын
Strada'llara
@adrien2986
@adrien2986 5 жыл бұрын
Lamborghini aventador
@SlayerSanji
@SlayerSanji 5 жыл бұрын
ouais il y a mieux pôur moin chère !
@jeankulki6038
@jeankulki6038 5 жыл бұрын
C’est quoi ça v Max
@mynameisac8
@mynameisac8 5 жыл бұрын
Wouahw
@kimdon3430
@kimdon3430 4 жыл бұрын
Malheureusement contaminée par le downsizing, un 2,3L, les ingénieurs Ferrari ont du en faire un meme.
@koni17100
@koni17100 5 жыл бұрын
Pas de direction assistée et bruit moyen..... pas de fenêtre... pas de capote .... pour 230 000 euro.... bah compliqué.... un ktm oxbow coute 100 000 euro pour le meme rendu. Et a la revente moins galere, de plus en version gt t a fenetre latéral et toit capotable.... Et pour 230 000 euro, on peut acheter un paquet de super car... et je préfère une ferrari ou huracan 💘
@patricktedlapidus6273
@patricktedlapidus6273 5 жыл бұрын
C' est vraiment italien 200000euro et si tu veux un badge stradale sur l'aile avant c'est 900euro etc etc
@AM-77
@AM-77 4 жыл бұрын
Elle ressemble à une McLaren
@mrbejohn
@mrbejohn 5 жыл бұрын
Oui ,👎 tête , vue le prix de ce karting à plus de 200000€
@koni17100
@koni17100 5 жыл бұрын
Le bruit est degueulasse....
@LePatru
@LePatru 5 жыл бұрын
Ne pas conduire quand il pleut !
@regardemaphoto9323
@regardemaphoto9323 5 жыл бұрын
matnoa 2122 bah ouais logique
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Des trucs avec 2 roues tu connais? Je crois que ca s appelle une moto
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
La stradale une Ferrari ? oui mais la Ferrari du XXIÈME siècle
@commanderstyle06100
@commanderstyle06100 5 жыл бұрын
Elle est moche, la taille des roues est ridicule, le moteur vient de la focus rs et bordel elle coute 200 000€! C EST DU VOL!!!
@SBX-1
@SBX-1 5 жыл бұрын
Ca vaut pas la Radical SR8....
@pouetgiigle4178
@pouetgiigle4178 5 жыл бұрын
Honnêtement je la trouve moche et chère pour ce que c'est, je prèfère de loin la Jannarelly plus abordable www.jannarelly.com/specs
@ibiza5175
@ibiza5175 5 жыл бұрын
200000 balles.... En quoi sa revalise avec ferrari.... A ce prix ta une alfa Roméo Quadrifoglio a moin de 90000€ avec un v6 a 510 et une superbe ligne...
@jeanroulin8632
@jeanroulin8632 5 жыл бұрын
oui ok c est moins cher mais le comportement de l alfa c est de la merde comparer a la dallara qui est faite pour prendre les courbes a fond. Avec ton alfa tu fait un tout droit dans le virage la ou la dallara passe easy tout en etant a X kmh plus rapide.
@ibiza5175
@ibiza5175 5 жыл бұрын
@@jeanroulin8632 belle blague la tu défend une voiture qui n'a pas direction insisté... www.fiches-auto.fr/essai-giulia/test-567-1523-comportement-routier-giulia.php L'alfa est aussi rapide que des supercar... nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/
@Stormtrooper-wg7uy
@Stormtrooper-wg7uy 5 жыл бұрын
DE LA MERDE AUCUN TRAVAIL JUSTE LA CAROSSERIE
@morganborg383
@morganborg383 5 жыл бұрын
Perso je la trouve horrible esthétiquement
@A.Mazzini
@A.Mazzini 5 жыл бұрын
ca vaut pas une ferrari faut arreter les betises lol
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
Trouve une F a 200 000
@A.Mazzini
@A.Mazzini 3 жыл бұрын
@@jameslingo4190 balek man ça vaut pas fefe le logo fefe l'histoire fefe 👍
@jameslingo4190
@jameslingo4190 3 жыл бұрын
@@A.Mazzini euh Palestine vaincra ?lol
@A.Mazzini
@A.Mazzini 3 жыл бұрын
@@jameslingo4190 évidemment mais je vois pas le rapport lol
@valix2fr
@valix2fr 5 жыл бұрын
220 000 euros un 4 cylindre ? mais il sont fou !
@Modjo218
@Modjo218 5 жыл бұрын
Y'a bien des gens qui achètent des bagues pour le prix d'une Twingo xD
@kevinlouis5887
@kevinlouis5887 5 жыл бұрын
Je mets 125€ pour cette voiture pas plus
@mancinni007
@mancinni007 5 жыл бұрын
Par jour sur 5 ans 😂😂
@Zeteqm
@Zeteqm 5 жыл бұрын
Franchement moche.
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