ELLE M'A CHOQUÉ ! ESSAI de la DALLARA STRADALE !

Merci à Stars Montecarlo pour m'avoir permis d'essayer la Dallara Stradale !
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[@Worldsupercars]

Petite correction, le logo de Dallara n'est pas la petite étoile dorée, mais juste l'inscription "Dallara" ;) L'étoile est celle de Stars Montecarlo ! Et toi, c'est quoi la voiture qui t'as fait le plus transpirer ?

[@iFmY2000]

WorldSupercars j’allais le dire. 👌😬

[@lapinedeproduction9391]

clio cup 3 en essaie course de cote, j'espere voir mieux, et encore merci pour ton taf, tu régale :)

[@nicolascustom1452]

La lotus exige 380 sport édition 70 iemes anniversaire de lotus

[@nicolascustom1452]

En course de cotes

[@thacartermv9369]

Si Volvo n'avait pas stopper la production du 5 cylindres elle aurait sûrement eu un 5 cylindres 2.5 sa aurait été magnifique

[@G3ADRIEN]

C'est fou qu'elle soit homologuée pour la route ! Extérieure et intérieur elle est dingue!

[@achille_ftn]

c le bruit de ta merco benz qui devrait pas etre homologué mdr

[@STARPMAN]

Enfin un constructeur qui revient au fondamentaux,le poids c est l ennemie de la performance

[@savattdeplomb17]

N'importe quel passionné de f1 connait obligatoirement Dallara

[@gustave_rnt4369]

Bah oui

[@r1boy74yamyam8]

Il était pas né quand la dernière dallara roulait encore 😅

[@xavierreivax1114]

Je ne connaissais pas et pourtant passionné ! Belle surprise :)

[@lipton_lipton569]

En gros pour ceux qui connaissent pas trop Dallara fait beaucoup de voiture de course : LMP1, LMP2, F2, SuperFormula etc...

[@legonestephane]

Superbe et radicale . Un jouet pour grand enfant. Merci Thomas pour le partage de l'essai 👍👍👍👍

[@yanndubois04]

Lourd la vidéo, magnifique cette Dallara dans cette config, continu comme ça c'est super top

[@frederic160]

Wouahou! DALARA Stradalé ! Incroyable et en plus ce nom a sonné en ma memoire, comme un mot familier...un peu comme le mot bonbon , friandises !!! Et oui Dalara et Ferrari !!! Quel couple ! Supra mega video et sur circuit , ce serait sympa de voir ce joujou !!!!

[@DashcamDriving]

*Voiture Magnifique ! Vidéo magnifique ! +1👍*

[@Pitival1]

Franchement superbe vidéo comme d'habitude. Je connaissais pas donc merci pour la culture. Et en plus de ça quelle voiture de fou ! Merci ! :)

[@Killy_001]

Quelle tuerie et ce rapport qualité/Prix :o

[@nexus5729]

super vidéo merci a toi. j adore le vernis vert du carbone..

[@Antoinprod69]

Elle est juste magnifique splendide 😍 tu dois tout ressentir la mécanique et tout et tout cet intérieur en carbone magnifique 😍

[@azakha10]

Tu mérite tellement plus d'abonnés ! j'adore tes tests !!

[@jeremycarlier9240]

Belle voiture et sa aller de marche fort et belle vidéo félicitations à toi

[@mehdigtsportmehdi6730]

Je regarde tes vidéo depuit quelque moi en plus de bien connaître c une passion profite car tes bien 👍

[@karuenordburry1829]

Ah dallara, je suis étonné que tu connaisses pas, ils font énormément de châssis en LMP aussi. Honnêtement, c'est l'entreprise dans le monde automobile qui me fait le plus rêver.

[@gmbhalex2618]

un véritable missile sol-sol et un rapport prix performances très intéressant pour cette catégorie de véhicule je pense. Hâte de te voir sur un circuit avec la Dallara Stradale !! Sinon super vidéo continue sur cette dynamique ça fait plaisir 😉😊

[@Worldsupercars]

Hâte de pouvoir la tester sur circuit lorsque l'occasion se présentera ;)

[@Lolo_mx93]

Magnifique cette Intro mon poulet 🥰 Moi je dit c’est Boooo ✌🏽

[@ThePinou02]

Merci super vidéo je vais me renseigné pour en prendre une.

[@sineaulamiche33michel]

Super essai ...qui nous laisse sur notre fin🥺 Quelle machine whaou

[@iFmY2000]

Elle est magnifique 😍

[@hurricanecarter9142]

Waw super vidéo, on en apprend beaucoup sur l'univers de l'automobile. Je ne connaissais pas du tout Dallara et encore moins son lien avec Bugatti, Ferrari. Super voiture pour du circuit

[@darthvicious1349]

Salut Thomas, et oui cette Dallara (je ne connaissais pas !) a l'air très physique à conduire ! Elle me fait penser à un mélange de proto du Mans et de Lotus Evora. En un mot : radicale cette caisse !

[@laurentstouts6538]

Ses Fou cette voiture immatriculé pour la route j'adore maintenant la marque dallara et pour l indy car et la f1 je le savais mais pas pour le reste merci thomas et ses qui la personne a côté de toi dans la voiture et dans chaque vidéo ta toujours une personne avec toi dans les voitures que t essaye

[@emilgeorgiev1074]

c'est génial. Je n'avais jamais entendu de cette voiture avant

[@aurelienvarlet8591]

Elle a un vrai look j'adore!! sympa ça je savais pas pour l'histoire de Dallara qu'ils faisaient tout ça!!

[@guilhemsd2949]

Mais en fait c'est parfait comme caisse de trackdays / weekend 😮 je connaissais pas du tout

[@Worldsupercars]

C'est le trackday parfait !

[@jackymorin7935]

Un bolide de circuit, faite pour la route 😍, tu as pris l'option aussi....qui cache le compteur kilométrique 🤣

[@Worldsupercars]

Option indispensable :p

[@julespin3256]

D’emblée un peu déçu par le bruit de cette Dallara qui n’arriverait pas à faire pâlir une Focus RS. Mais le châssis et la conduite doivent être incroyables !

[@MrGSA1310]

En même temps c'est un 2L biturbo faut pas s'attendre à grand chose niveau sonorité

[@sweetdomen1606]

@@MrGSA1310 c'est un turbo seul

[@sweetdomen1606]

@@MrGSA1310 et c'est un 2,3L

[@xenium9329]

Normale la voiture a été conçue pour le circuit donc on optimise tout même le bruit 🤷

[@mrt9941]

Xenium Optimiser le bruit ce n’est pas tout à fait correct vu le bruit assez moyen qu’elle fait. C’est juste qu’ils ne peuvent pas se permettre de faire une ligne complète sans silencieux etc sinon elle ne respecterai pas les limites de décibels. Par ailleurs, le bruit vient aussi du fait qu’il y ai un turbo, étouffe pas mal le bruit du moteur contrairement à un atmo qui hurle.

[@exoexofog]

Avec ce moteur t'as une super car avec peu de malus etc... C'est une très bonne idée

[@al-zawarimayouhmed587]

29cv fiscaux 216g de co2 donc 2000/2500€ la carte grise + 20000€ de malus écologique donc 22.000€ Peu de Malus ? 😁

[@augure2589]

Commentaire avant de voir la vidéo. C'est comme les courses de côtes, mettre des voitures de pistes sur route c'est de la démence (mais sympathique). Allé, je regarde la vidéo!

[@Thierry787]

Salut Thomas... alors là, surprise avec cette auto et surtout la marque , qui pour moi était complètement inconnue... ou presque, car quand tu as dit avec qui ils travaillent, bah, là d'un coup, c'est le top.... et le haut des superscars et hypercars... sinon belle auto.. le vert lui va a ravir... je m' attendais à une sono moteur plus rageux... dommage pour ce côté... merci pour cet essai en tous cas ..

[@nicolassolesmes4193]

Gianpaolo Dallara, bien connu des amateurs de Sport Automobile, construisit des F1, qu’il fit courir sous son nom, de 1988 à 1992.. Son meilleur résultat fut une place de 3e. Il eut pour pilotes, essentiellement des italiens, à part J.J Letho, futur pilote chez Ferrari en F1. Par la suite, il se consacra., en ce qui concerne le sport automobile, à la construction de F3 , F2, Indycars, qui remportèrent de nombreuses courses et championnats.

[@sebastienlocufier1996]

super video de pro , tu deviens un vrai rdv pour les amoureux des voitures.

[@Worldsupercars]

Merci, ça fait plaisir de lire ça !

[@laurentfueggarcia4376]

Voiture incroyable !!! Surtout impressionnant tout le carbone qu’il a 😱😱😀 mais malheureusement le bruit du moteur est très décevant 😢

[@romainlambert5426]

Magnifique tous ce carbone mais par rapport à une lotus exige si on enlève la finition à la conduite tu préfère laquel?

[@stevenloison6008]

Hallucinant mille merci de cette essai une vraie voiture de course homologué qui plus est fabriqué part un grand nom de l'automobile de compétition

[@gurvangouy2410]

elle est ouf cette voiture j'adore vraiment le principe de la voiture ils ont vraiment fait un bon taf sur cette voiture mais je trouve que les rapports sont longs a passer apres c'est une boite piloter donc pas etonnant mais bon bref la video est super bien continue ce que tu fais.

[@lapinedeproduction9391]

oulalaaaaaaaaaaa un chtit demon que voilà

[@nicolascustom1452]

Je connais très bien cette marque sa fait très longtemps qu'on n'en n'a en course de côté

[@allensaunders449]

Onr of my favorite cars I would get this type of car in manual though

[@Worldsupercars]

It is available in manual !

[@Eleyste]

C'est dingue tous ces jeunes qui ne connaissent pas Dallara ! Apprendre, apprendre, apprendre, et plus tu sais, plus tu dois apprendre ! Je connais Dallara depuis + de 50 ans. C'est vraiment dingue cette ignardise !

[@weestunt8782]

Tu pourrai faire une vidéo sur le musée Peugeot Sochaux 😏

[@cirdec974]

Moteur 4L , 2L3 de FORD ? Du coup c'est quoi ? ^^"

[@Ty_per]

Ouai il s'est mélangé les pinceaux 😅 2,3L 4 cylindres équipant la Ford focus RS et les Mustangs de base (hors GT) mais c'est surtout un moteur Mazda qui a 20 ans 😎

[@lapassionautomobile88]

top

[@lark4nge]

La petite étoile est une variante du logo alpindstar et sinon voir qu'une bagnole qui sert pour les vidéos youtube ou autre soit en vente sur la centrale du particulier ne donne pas envie de l'acheter. À 314000€ on exige du neuf c'est u un énorme plaisir enlevé au futur acquéreur !!!

[@mrksausau7229]

Dallara font aussi des chassis des proto LMP's !! eh oui ce sont des grands dans le milieu !

[@didi648001]

Le contraste du gars en costard à côté par rapport à l’agressivité de la voiture mdrr

[@burnot2206]

Je suppose que tu as fait la vidéo avant l'interdiction ? Car normalement, la baie de Monaco n'est plus autorisé ! Seb en a fait les frais lol XD

[@zorrofinelame4706]

On dirait ma focus RS au son du moteur☺️

[@neimad8497]

Avec le petit floutage du tachymètre qui va bien.

[@nicolascustom1452]

Je connais très bien cette marque

[@curtiscobain]

Un moteur plus chantant l'aurait rendue plus attachante. Mais je ne mets pas en doute son efficacité.

[@quentin2208]

300000 pour un 4 cylindres... Mais original c'est sur !

[@remimosnier5365]

Franchement au vue de ce que ça donne, pas besoin de plus 😂

[@quentin2208]

Rapport Poid / puissance c'est claire que tu doit être coller au sièges !!

[@lipton_lipton569]

Dallara c'est la perf. C'est pas une marque de prestige.

[@quentin2208]

Puis le toit et le par brise peuvent être supprimé donc encore moins de poid je trouve ça simpa !!! Mais bon 300000 !!!!!!!!

[@al-zawarimayouhmed587]

Plus de 2x plus chère qu'une Lotus Exige Cup 430.. C'est chère ..

[@lemondedu06]

Terrible cette caisse ! Mes 200k pour un 4 cylindre Ford sa fait chère quand même ! À ce prix là on veux du v8/v10/v12 😢 mes quel jolie machine 😍

[@theframboise7850]

J’ai vu la voiture au casino à Monaco elle est vraiment incroyable

[@tomydias1575]

Pour moins chere tu a un Lotus Exige Cup 430

[@formosorodriguezbryan3717]

300k pour un 4 cylindres ecoboost malgré qu’il y a un travail carrosserie magnifique je ne mettrai pas 300k

[@jp91154]

Idem !!! Ca fait très très très cher l'exclusivité...certainement une auto formidable sur circuit mais le prix dérange un peu ......pour 300 KE on a un Cayman GT4 + une Lotus Exige Cup 430 et il reste encore environ 80 KE pour un autre jouet !!! A méditer ? Et en plus, payer ce prix pour un 4 cyl (je suis d'accord que le choix a été dicté par le poids mais quand même !!!) Sinon vidéo sympa comme d'habitude et merci de nous faire découvrir des autos très rares.....

[@alphabeta9068]

La dashcam aurait mérité une meilleur qualité. Ce sont des économies de bout de chandelle. Au fait, sur cette partie tu n'as pas flouté le cptr de vitesse... ;)

[@charlesb944]

Sympa cette autoroute allemande...

[@arcatube7650]

Lotus Exige Cup 430, pour 130 000€ on est pas loin en terme de radicalité et perf quand même, pour moitié moins cher :) Ok le carbone en moins ...

[@probiker475]

ou mieux, une 410 c'est 100K€ et elle peut sortir 500cv avec uniquement une modification de l'admission et la cartographie.

[@arcatube7650]

@@probiker475 ouai aussi :) Personne ne parle jamais de Lotus dans la plupart des comparatifs, alors que le rapport prix / perf est souvent imbattable !

[@probiker475]

@@arcatube7650 Y a beaucoup d'essais de Lotus sur le net...surtout rapporté aux volumes de ventes lol

[@arcatube7650]

@@probiker475 oui j'en sais quelque chose je roule en Elise. Mais souvent dans les différent comparatifs ou alternative, c'est une marque assez peu citée, c'est dommage. Aux yeux des gens ce sont des super cars trop chères, alors que pas du tout.

[@fredericberthou]

J’en ai une et il y a plus de 22000 € de carbone dessus tu sais ?

[@banboupaper29]

300000€ pour un 4 cylindres booooff

[@Worldsupercars]

Rassure toi, c'est pas le moteur qui coûte 300k ;)

[@passionsetmoteurs64]

*MAGNIFIQUE CA FAIT TROP ENVIE MON AMIS* JE L'AI VU SUR TOULOUSE

[@wanathor]

Et son designer a aussi dessiné la Lamborghini Miura (d'ailleurs même schéma en 3 parties, moteur central arrière)

[@fabiofafa9119]

La 4 cylindre le plus cher du monde ? Très jolie en tous cas 👌🏼

[@munchkinproduction5191]

koenigsegg guemera avec un 3 cylindre

[@scytaletleilax]

Tout ça pour mettre un écoboost ... enfin tu me diras on met bien du turbo hybride dans des F1 ...

[@DJERRY987]

Surpris qu'un passionné ne connaisse pas Dallara. Surtout que cette entreprise oeuvre dans le domaine depuis plus de 50 ans... Bref avec un budget de 250 k pour ne garder qu'une seule auto plaisir c'est clairement elle que je prendrais. Bien au delà d'une Féfé ou d'une Porsche RS. Comme je dis la Dallara c'est la grosse Lotus Exige cup 430. Coque carbone, poids contenu, trains roulants de course, vraie aéro... Perso c'est bv manu directe et pas robotisée pour encore plus de plaisir. Auto à utiliser exclusivement en montage à 5h du mat et en track days sans se faire chier avec un plateau.

[@probiker475]

En résumé, super produit mais avec pour moi 2 incohérences majeurs à ce niveau de prix: - le choix d'un moteur 4 cylindres déjà poussé au max - la présence de disques de freins en acier avec une justification assez douteuse dans la mesure où vu le poids du véhicule, l'usure sera réduite et le coût de remplacement n'est pas vraiment un sujet sur un bolide à 200 K€ PS: Pour le grip observé sur la route, je pense qu'il faut plus remercier les pneus Tropheo R que le châssis ;-)

[@patricebecquerelle53]

Pour les disques de freins en acier selon moi ça se justifie quand on pratique régulièrement du circuit, lorsque l'on fait une sortie dans un bac à graviers les céramiques morflent beaucoup et peuvent casser contrairement aux aciers.

[@yeyabrinks2845]

4L 2L3 turbo???

[@dominiquezind208]

Raccourci d'origine américaine: 4 L ou L4 pour 4 cylindres en ligne. 6L ou L6 pour les anciennes Chevrolet Camaro par exemple.

[@novak_dovakin264]

Holly fucking suit je suis tomber amoureux de la voiture😱😱😱

[@dominiquedistefano]

Pour le prix je prends la 992 GT3. Et pour le prix Dallara aurait pû mettre le 5 cylindres de la RS3....

[@cyrilfaquet3995]

cette voiture ressemble beaucoup a une Ultima dans l'esprit et dans le look. par contre sur l'ultima pas de 4 cylindres mais un V8 d'origine GM...

[@Worldsupercars]

Certes, mais l'Ultima n'a ni la fibre de carbone exceptionnelle, ni l'aérodynamique travaillée de la Dallara ;)

[@mehdibenhammouda3233]

Tu pourais faire du drift

[@ck8274]

C’est moi ou les quais sont interdits mtn ?

[@killian7898]

Un 4 cylindre qui fait le 0 à 100 en 3,2 sec ? Wow !

[@Lolo_mx93]

Killian Le Corre parce qu’elle pèse que 850kg

[@killian7898]

Laurent Pujol même c’est quand même ouf

[@mathieurobin9937]

80km h en gros tu utilise que 2 rapport je pense pas que la voiture soit très contente

[@nicolascustom1452]

Y a pas plus efficace en voiture homologue et sont turbo qui souffle à 1.8bar houa

[@r1boy74yamyam8]

Pour le prix, je prendrais bien plutôt une exige 430, y'a des portes et le son du moteur est plus sympa et surtout elle est plus belle

[@theobassan851]

La boîte à l’air lente

[@virgile3266]

Si pour 300 000€ neuf tu as une huracan perf ou une gt2rs

[@patricebecquerelle53]

Le 2.5L 5 cylindres turbo de 400 ch "audi" aurait été plus noble et évolutif, ça reste une très belle voiture si on ne parle pas de son prix.

[@jean-christophepiette9867]

oui mais plus gros et plus lourd. sur cette voiture on ne cherche pas la noblesse mais la légèreté pour plus de radicalité

[@patricebecquerelle53]

@@jean-christophepiette9867 d'accord, mais apparemment il ne doit pas être si lourd que ça vu qu'il est utilisé sur la D8 GTORS de Donkervoort.

[@jean-christophepiette9867]

@@patricebecquerelle53 je ne sais pas te dire combien il y a de différence, à vu de nez comme ça je dirais environs 7- 10kg. Alors certes tu va me dire que c'est pas grand chose mais quand tu est à la chasse aux poids 10kg c'est énorme

[@jean-christophepiette9867]

@@patricebecquerelle53 et encore une foi pour le même nombre de chevaux et tout aussi solide

[@patricebecquerelle53]

@@jean-christophepiette9867 Ce que j'adore chez le 5 cylindres Audi c'est sa sonorité particulière, on peut également largement augmenter ses performances d'origines sans pour autant perdre en fiabilité, faut pas non plus être trop gourmand. :)

[@remobertorelli9030]

l'eccelenza dei PARMIGIANI

[@livioandre8201]

je c'est si ta dit le nombre de chevale total du montre

[@gros-molletons-093]

Elle serais parfaite avec un 6 cylindres et un double embrayage..

[@skykan2615]

Ça rajouterai pas mal de masse à la voiture 🙄 le but étant la radicalité je pense pas que ce soit la bonne option

[@iamnathanml2409]

"seulement" 25,000€ la carrosserie full carbone c'est vraiment pas grand chose pour le leader automobile du carbone qu'est Dallara, quand on connais le prix des carrosserie full carbone de Ferrari, Bugatti etc c'est ouf

[@vtthugs8601]

A la base M.Dallara était ingénieur chez Lamborghini, et c’est de lui que vien la Muria

[@ilyeshamideche4123]

seule point noire selon moi : le 4 cylindres pas noble par rapport a la voiture un v8 aurait etait mieux adequat a la voiture ca aurait donnait 2.5s au 0 ... 100

[@maxencelienard1961]

C est tellement plus beau qu une ferrari Ce qui peut s approcher le plus lotus et encore 991 gt3 ou gt3rs ktm Xbox gt4

[@RogerSimsonChassesousmarine]

Le jour où le prix du carbon s'effondre , la voiture vue son bloc moteur et ses équipements , ne vaudra plus que 25 000 euro , et la oui ils feront carton plein 😆 en attendant , le malus du coup doit être minim avec un 4cylindres

[@rallye6730]

Franchement dalara c'est une bonne marque de voiture de sport DÉJÀ car dalara sont très bons en cours de cote

[@stanislaspeccatte8372]

Sa ressemble à une voiture de rallye à mon avis faudrait essayer un rallye avec.

[@Worldsupercars]

T'as déjà regardé un rallye :D ?

[@stanislaspeccatte8372]

@@Worldsupercars oui elle a les dimensions d'une porche j'en est vu des porches en rallye sa le fait si le rayon de braquage est bien.

[@bougnax8618]

Magnifique ! Châssis vraiment très beau. Allure de sport proto. Une très belle réalisation. Tu dis que ce qui l'as décrit le mieux serait le mot "intense". Oui mais je crois que "Pureté" serait aussi bienvenue. Seul petit ic pour moi, le moteur. Un 4 cylindres, peu mélodieux et sans aucune noblesse. Un peu dur à ce niveau de prix même si cela permet d'avoir un poids réduit. La voiture qui m'a fait transpirer ? Une Ferrari 328 GTB, conduite sur le mouillé. Pas pour la puissance. Un bruit magnifique mais vraiment une tenue de route vraiment pas très bonne.....

[@thivarane]

le bruit moteur ressemble un peu au v8 de la 488 non ? (en plus radical quand même)

[@gustave_rnt4369]

4:23 4 cylindres*

[@remycarillo6160]

JEAN ALESI EN A UNE DE COULEUR BLEU AZUR.

[@lorisnavel444]

Dommage que dans cette Dallara tout soit qualitatif sauf le moteur, un 4cyllindre c'est a pleurer pour une voiture a 300K,pour ce même prix il existe des Ferrari V12 qui hurle au démon!

[@erictraderhongkong4418]

Dallara, c'était une écurie de F1, dommage de faire des vidéos auto et ne pas avoir la culture qui va avec, ah ces jeunes KZbinurs !!!😂😂😂

[@faisonsaumieux9565]

Ça ne vaut pas un Kangoo dci 😂

[@fatmac6019]

J'avais lu "Dacia" au lieu de Dallara j'ai buguer sur la miniature mdr