Quand une locomotive traverse le périph’ escortée par la police !

➤ Pour passer le début : aller directement à 2:30
➤ Description mise à jour en mai 2020.
0:11 - Partie 1 : un train de wagons bâchés et couverts Fret SNCF effectue un freinage d'urgence lors de son passage sur le triangle de Lyon Guillotière, pour une raison inconnue.
0:49 - Partie 2 : trois trains de fret se rencontrent sur le triangle, dont une rame de combiné Cemat Perpignan-Modane au crochet de la BB 26063 "Fret".
2:34 - Partie 3 : reportage sur la dessert de l'usine JST de Vénissieux. Une voie traverse plusieurs axes routiers dont le boulevard des États-Unis et le boulevard périphérique, desservant l'usine de transformateurs JST depuis la gare de triage de Vénissieux. Environ une fois par an, une locomotive BB 60000 est envoyée déposer et récupérer un wagon de la STSI pour des livraisons un peu exceptionnelles de transformateurs de gros volume. L'opération est rare et constitue un événement impressionnant, car la police est mobilisée pour arrêter la circulation sur les routes traversées.
Cette année, c'était la BB 60075 qui acheminait un wagon de transport exceptionnel de la STSI. On la voit arriver haut-le-pied et brièvement repartir avec le wagon chargé d'un transformateur.
Bon visionnage !
Compositions :
• BB 26000 et bâchés R30, couverts H88
• BB 7200 et porte-utilitaires Transwaggon, FS
• BB 27000 et lotissement
• BB 26000 et combiné Cemat
• BB 60000 haut-le-pied
• BB 60000 et wagon de transport exceptionnel Uaais STSI
Contact :
➤ E-mail : [e-mail]
➤ Instagram : @freightspotting_france

[@aurelienclair4465]

Imagine la tête du patron qd t'arrives au retard au boulot en lui disant j'ai été bloqué par un train sur l'autoroute.

[@ericcartman65378]

Il va rien comprendre mskn 😂😂

[@jbmaru]

ENFIN je vois ce passage à niveau servir et je comprends maintenant, merci!

[@d.w.d-limited]

Pareil !!! je suis souvent passé à cet endroit mais persuadé que ce passage à niveau datait de l'ancienne époque industrielle, et donc plus utilisé depuis !!!

[@v2v652]

Cest ou

[@jbmaru]

@@v2v652 Sur le périph de Lyon

[@OlindelMusic]

@@v2v652 juste avant la Porte de Parilly pour être précis quand tu vas dans le sens Sud -> Nord (tu peux pas la rater c'est le seul échangeur en trèfle du périph)

[@patrickpetitbois7029]

j'ai livré le transfo au moins une dizaine de fois dans ma carriere!! c'etait avec un 63000! souvenirs!! merci pour cette vidéo!!

[@Freightspotting]

Une super expérience je suppose ! Merci du commentaire, c'est avec plaisir

[@fabricebourguignon4162]

Le Pat et ses 63000 😉

[@FLTC406]

Superbe Il y a vraiment des choses WTF à lyon

[@Freightspotting]

Exact... Merci !

[@system3379]

@Kohen Jaxxon Arnaque / Scam

[@lachainedesonny4765]

un passage a niveau hors du commun !

[@Freightspotting]

M'est avis que c'est le seul comme ça en activité en France ^^

[@trolltrains-modelrrfan]

Les deux premières parties sont sympa. La rencontre de trois trains de fret sur le triangle de Lyon Guillotière m'a mis l'eau à la bouche. Mais la troisième partie ... Bon sang ! J'ai été chauffeur routier pendant 4 ans, notamment en citerne pétrolière et chimique (parfois en semi-remorque porte-container pour la chimie). Je suis passé de nombreuses fois en 40 tonnes à cet endroit, en revenant ou en allant au terminal à containers de Gerland, et à chaque fois ... en me demandant si je n'avais pas rêvé en voyant un PN au beau milieu d'une voie rapide, si la voie ferrée que je traversais était toujours en service, et si oui, à quoi servait-elle ... Eh bien, grâce à vous @Freightspotting j'ai maintenant la réponse. ^^ Rien d'étonnant, du coup, à ce que la police bloque le périphérique de Lyon à cet endroit précis à chaque desserte, fût-elle annuelle. On imagine facilement ce qui pourrait arriver à un ou plusieurs automobilistes forçant le PN en cours de fermeture ou fermé, même si la desserte ferroviaire se fait "au pas". Et les enlèvements de voitures mal garées sont autant de rappels qu'il ne vaut mieux pas se garer en plein sur des rails à gorge ... ce n'est pas parce que ça paraît inutilisé que ça l'est ^^ Je suis natif de Grenoble, j'ai toujours flâné à vélo près de ce qu'on appelle "les Embranchés" (l'ancienne ligne Grenoble - Montmélian, déviée par une double voie plus au sud lors des travaux pour préparer les JO de 1968), en rêvant à une 63000 et deux wagons tombereaux de ferraille ... Effectivement, vu le nombre de PN qu'il y avait sur l'ancien tracé (quartiers Alliés Alpins, Capuche, Stalingrad, Chambre d'Agriculture, Teisseire / Bajatière, ... si il n'y avait pas 25 PN en tout de la bifurcation des Alliés Alpins jusqu'à Gières, c'était sûrement plus) et le nombre d'usines ayant leur embranchement particulier, on imagine un beau bazar au passage de chaque train - voyageurs comme marchandises - avant la mise en service du contournement sud, lequel suit la Rocade Sud de Grenoble sur une bonne partie de son tracé. J'ai toujours un coup de cœur pour ces dessertes fret en zone urbaine, avec une bonne loco Diesel comme on les aime, à vitesse très réduite, et honnêtement, plus ces dessertes sont exceptionnelles (comme celle de l'usine JST), plus je les adore. Merci à vous pour cette excellente vidéo !

[@Freightspotting]

Eh oui on ne s'ennuie jamais :P merci beaucoup pour votre commentaire !

[@lestrainsdeKudes]

Un énorme like pour ces séquences incroyables ! ;)

[@Freightspotting]

Merci !

[@quentindemonleon5000]

Ca ferait un sacré projet de modélisme ! Si y'en a qui sont chaud :D

[@Freightspotting]

Ouaip ce serait carrément sympa. Et il y a eu des TGV à cet endroit à une époque !

[@thomasdelore6973]

pour moi qui suis un gros passionné de trains c'est très très très rare de voir ca

[@Freightspotting]

Je veux bien le croire :-D

[@vincentroques3518]

un énorme like et solidarité avec les cheminots ne vous laisser pas faire car ce qui est défait le sera à jamais, courage, montrai votre colère et votre détermination, tant qu'il y a de la lutte c'est qu'on existe. Isa et Vincent

[@alexisabachin6665]

Coucou, c’est pas l’autoroute mais bien le périphérique. Super vidéo !!!

[@Freightspotting]

Merci ! Oui en effet soyons précis :D

[@vislerz]

@@Freightspotting ptdr 4 ans après

[@realgame2055]

J’aurais jamais cru voir ça un jour

[@nicolasmarinangeli3922]

salut jean pierre impressionnant la locomotive qui traverse l'autoroute c'est trés trés rare de voir ca en tout ca tres tres belle video +un like.

[@Freightspotting]

Merci bien Nico !

[@nicolasmarinangeli3922]

de rien pas de souci c'est vraiment superbe bien filmer et c'est tres impressionnant de voir ca quand meme.

[@alexspottertrain8321]

superbe vidéo,ça change un peu des autres.Je ne savais pas que la police escortait le train au PN,mais cela est assez logique vu l'importance de la circulation routière sur cet axe.

[@Freightspotting]

Oui c'est sûr, c'est limité à 90 avec 8 voies au total !

[@ohuntrain1273]

Très intéressant cette vidéo ! La desserte est effet surprenante et est très connu du milieu ferroviaire lyonnais ! Le freinage d'urgence ça ne rigole pas ! Bravo en tout cas ;)

[@Freightspotting]

+Oh un train! Merci :-)

[@LudoTrain]

Magnifique! c'est fou la traversé de l'autoroute!! :o

[@Freightspotting]

Merci :-)

[@aviancaspotting]

Excellent tout ça ! Un plaisir à regarder du début à la fin :)

[@Freightspotting]

Merci bien :-)

[@amandinebocquet9815]

J'adore les train

[@ezork_fr8746]

Un passage un niveau au milieu d'une autoroute pas mal ça !

[@Major40Seth]

C'est une voie rapide (un périphérique), pas une autoroute ;)

[@itsuki574]

Major40Seth Les dangers ne changent pas...

[@Major40Seth]

Itsuki, si les dangers ne changent pas, pourquoi rien ne traverse une autoroute... ?

[@AV-Trains84]

IMPRESSIONNANT le PN !! O_O (C'est le cas de le dire... ^^) Je suis passé par cette Rocade Est de Lyon il y a quelques temps, c'est dingue de voir un tel passage à niveau... 😲 (Pareil pour la voie qui passe en pleine rue !!) Le reste aussi est sympa, surtout le freinage du premier train... 😨

[@Freightspotting]

+AV Trains84 Merci beaucoup !

[@nostalgeek2872]

C'est sur la D383 Porte de Parilly 14A

[@Tankalty]

Un passage à niveau sur le périphérique waa

[@Orages4210]

sur le phériph de Lyon je croyais que la voie était désaffecté ou c'est trèèèès rare alors

[@Freightspotting]

Ça arrive occasionnellement

[@FeyElisa]

Je suis en train de regarder toutes tes vidéos par ordre chronologique et je n'avais qu'une hâte en voyant les miniatures, c'était d'arriver à celle-ci. je l'adore!!! moi qui suis lyonnaise, les rails sur le périphérique me font toujours apprécier mon passage à cet endroit ^^

[@Freightspotting]

Merci ! C'est un moment unique oui ^^

[@auretrain9312]

Toi aussi tu aimes les trains Élisa ?

[@FeyElisa]

@@auretrain9312 exact!

[@auretrain9312]

@@FeyElisa bienvenue dans la bande des passionnés de train ferroviaire 🙂

[@FeyElisa]

@@auretrain9312 ahah merci 😉

[@railmax]

Extraordinaire cette desserte le plus impressionnant reste la traversée de la rocade mais ce qui est encore plus original c'est que ke wagon que la desserte va chercher n est pas le wagon que l on trouve le plus couramment !! le resre est bien sympa aussi ;-)

[@Freightspotting]

Merci bien Maxence, ce qui est marrant c'est aussi que la 60000 a réussi à traverser Lyon alors que le convoi exceptionnel routier parti en même temps est resté bloqué au deuxième virage...

[@Railspottingfr]

Vraiment superbe cette desserte ! La voie qui traverse la ville juste excellant, a Grenoble aussi il y en a beaucoup des desserte comme sa mais fermée malheureusement..

[@Freightspotting]

Merci ! Oui c'est pas étonnant, vu les moyens que ça implique.

[@SuperTrain]

Il fallait avoir l'info et être là c'est très rare de voir sa ! +BigBigLike ! :)

[@Freightspotting]

Merci !

[@SuperTrain]

+Jean Pierre De rien ;)

[@aleottoloi8782]

How many times a year that train cross the autoroute ? Is the rail over the autoroute uploaded on Google Earth or Google Maps ? Mercy

[@lyricisteinsubordonne1238]

Hi ! Excellent video, I wonder how this kind of video can be disliked ! Nice job ! Yanis from Groenland... Well...no, from France actually :)

[@Freightspotting]

+Yayouk dupont Nice to meet you again, thanks ! Actually there is a dislike guzzler who uses several accounts to dislike our videos, but it doesn't matter...

[@jeretrain]

Tu as eu de belles choses ! Très belles vidéo !

[@Freightspotting]

Merci !

[@cc201135]

c'est fantastique. too bad its short video. but that's incredible operation at night, it involve closing the highway for the locomotive to pass. nice video (fell bad for car that has to moved to give ways for the special train)

[@Freightspotting]

Thanks Bodhi, this was great indeed and yes about ten cars needed to be towed away...

[@Marc.Th.25]

super vidéo !

[@MokaMoka-sh1jk]

Le train traverse une autoroute ? Il y a des rails qui traversaient l'autoroute ? J'avais jamais vu çà !

[@Freightspotting]

Ahah ben pourtant si !

[@Major40Seth]

Ce n'est pas une autoroute, c'est un périphérique (voie rapide) ;)

[@tropico_774]

Moka Moka il y en avais des rail , sur la chaussé , à la limite de la barrière

[@Geof.]

Eh bien oui. Et c’est unique en France. Le périphérique Lyonnais est le seul endroit en France où une voie ferrée traverse une voie rapide. Et là, le PN avait un problème...

[@rimkzizou451]

La desserte SNCF pour jumont Schneider passe sous ma fenêtre 😂

[@Freightspotting]

Alors quand est-ce que tu l'as vue pour la dernière fois ? :P

[@rimkzizou451]

@@Freightspotting ça doit faire 2 ans à peu près, apparemment ils privilégient le transport par camion

[@Freightspotting]

@@rimkzizou451 Disons que dans tous les cas ils font passer les plus gros transformateurs par camion, donc ça doit être plus simple aussi d'utiliser des camions pour les "petits" modèles que l'on peut expédier par train

[@jurgenwax3547]

Il faut avoir beaucoup plus des pn comme ca

[@passiontransport]

Et dis que je croyais que la voie était abandonné, alors qu'en faite. NON

[@benjaminjacques2810]

Ça mérite un like

[@Serralson]

Superbe filmage. Merci

[@leferrovipathealsacien4512]

Incroyable ! Cette desserte est toujours en activité ?

[@Lodai974]

Les images 2023 montre les barrière présentes et la voie plus ou moins entretenue....donc elle peut etre considéré comme active .L'atlas SNCF ne l'indique pas .

[@firesnow_yanis6028]

C ouf mais par contre il aurai pus laisser passer l'ambulance parce que imagine c toi dedans et t en train de faire un arrêt cardiaque ou alors tu dois te faire opérer on fais comment la????

[@aurelienclair4465]

Ouais mourrir a cause d'un train sur l'autoroute. Personne n'y croirait

[@Purple-Zoiseau]

@@aurelienclair4465 c’est une rocade ça ressemble à une autoroute mais ça n’en est pas une

[@Freightspotting]

Yes c'est le boulevard périphérique, j'ai enfin corrigé le titre !

[@patfalc]

6:00 ce doit être ce véhicule pompier.

[@jurgenwax3547]

Le plus des autoroutes sont bloqués le mieux le sera

[@oclastax]

Je vais au collège en train tout les voir soir et matin a chambéry les même chose qu'au début de la video

[@Emilien-hy3sy]

La voie menant à l'usine JST semble désaffectée d'après les images de google en 2022, c'est désormais remplacé par des convois par camion ?

[@asdsdjfasdjxajiosdqw8791]

Translation? What is happening?

[@jaccksdaniel4927]

qu'est-ce qu'un train de fred fou dans la ville de Lyon il s'est perdu ou quoi mdrrr 😂😂😂

[@corvettesn6019]

C’est à venissieux, il viens desservir les usines de la ville

[@baruq4786]

Ce Fred, il faut toujours qu'il égare ses affaires.

[@fredlaforge1515]

@@baruq4786 ah bah ça y est j'ai retrouvé mon train Je le cherchais Gare de Lyon

[@baruq4786]

@@fredlaforge1515 👍🏽

[@wilskogaming9597]

les gens on du se dire y a le président un truc du genre et il voit le train passer avec le conducteur qui fait coucou

[@jamesletrain]

C'est sur qu'une séquence comme celle ci ne se reproduira pas de sitôt

[@Freightspotting]

De temps en temps, parfois une ou deux fois en un an, parfois jamais pendant plusieurs années ^^

[@rokiakeita614]

j'aime le traezin miniature

[@max-cw2xv]

Il aurait du faire passer l’ambulance en priorité plutôt que ce vieux train..

[@alexstuart1849]

vieux? Non, les BB60000 ont 15 ans env. si je ne me trompe pas

[@wormsjim7115]

Il me semble que cette ligne n'est plus utilisée depuis longtemps.

[@TRAIN-01]

Etant de la région je me demandais si cette voie servait...merci pour la réponse.....et je m'abonne

[@passiontrain1173]

Vraiment incroyable ! Au début comment vous savez les destinations des fret ?

[@Freightspotting]

Merci ! Ben, avec les tableaux horaires, ou par habitude

[@omarfromgva471]

Chacun sa passion

[@fireshadow7598]

Je suis pas sur d'avoir compris, on a construit une voie ferré qui traverse le périf de lyon et la ville juste pour bouger un transformateur de temps en temps ? Ça peut pas être vraiment ça

[@Freightspotting]

Si c’est littéralement ça 😅

[@auretrain9312]

J'adore tes vidéos un train sur une voie rapide c'est hors du commun mais d'ailleurs il y en a toujours qui passe sur ce PN aujourd'hui ?

[@Freightspotting]

Merci ! Je crois bien que c’est terminé...

[@auretrain9312]

@@Freightspotting ha mince mais pourquoi ?

[@Freightspotting]

@@auretrain9312 aucune idée, c’était certainement trop compliqué

[@fredericcornilleau9359]

L'entreprise a décidé je pense les transports de transformateur par camion sa revient moins cher parce que l'entreprise devait payer le déplacement de la SNCF ne aussi les services de la police pour bloquer la rocade lyonnaise pour laisser passer le train après je pense que c'est comme ça mais je peux me tromper

[@paname514]

Comment décourager d'utiliser le fret ferroviaire en France en mettant des routes en plein milieu des voies Super vidéo !

[@destineos8038]

Ça vient surtout du fait que les trains sont en grève une journée sur deux ..

[@paname514]

@@destineos8038 Pas les trains, les cheminots. Les métros automatiques, c'est bien. Jamais de grève.

[@destineos8038]

@@paname514 si seulement ils pouvaient tous être automatique 🤣

[@paname514]

@@destineos8038 Les syndicats s'y opposent mdr

[@kawa6143]

@@destineos8038 il faut se renseigner avant de répandre des bêtises.... C'est comme dire: "Les profs tous des feignasses" "Les policiers tous des fachos" "Les éboueurs tous des plaqués !" Où bien "Les politiciens tous des escrocs..." C'est des clichés sauf peut être la dernière ! À croire qu'il y a que le privée qui travail en France.... Et que dans les services publics c'est tous des planqués !

[@Major40Seth]

Merci pour cette vidéo, notamment la séquence de la desserte de JST. Depuis 40 ans que j'habite à Lyon, je n'ai encore jamais pu y assister en vrai ;) Cependant, je tiens à apporter quelques corrections : ce n'est pas une autoroute, ni la rocade est, c'est le périphérique sud, voie rapide de 3*3 voies (et pas 8) ;)

[@Freightspotting]

C’est vrai que le périphérique en lui-même n’a que 6 voies, même si le carrefour en a 8 xD et tout à fait d’accord, faudra peut-être que je change ce titre un jour

[@Lodai974]

Techniquement les 2*2 voies exterieures appartiennent au periph car cela sert de voies rapide pour y insérer les bretelles d'accès, même si c'est nommé différemment . L'A86 a la même chose a Thiais les 6 voies centrales c'est A86 ,les 4 voies exterieures c'est N186.

[@martinelesueur8633]

6:45 il y en a encore beaucoup des lyonnaiserie comme ça ou c'est bon on a fait le tour? (n'importe quoi)

[@movik444]

C'est vraiment crevant , tout ce qui ce passe à l'étranger , à toujours un impact en France

[@edpiloteleader6134]

Tu t'imagine croisé ça sur l'autoroute ?

[@MarkAHHDvideostreaming]

Nice video

[@Freightspotting]

+Mark A H HD Videostreaming Thanks :-)

[@CassouletCosmique]

Attends attends attends. Il y avait des rails quand le train a traversé ?

[@Freightspotting]

Oui, et ils y sont toujours aujourd’hui même s’il n’y a plus de trains ni de barrières

[@CassouletCosmique]

@@Freightspotting d’accord. Mais le train fait comment alors pour effectuer des virages ?

[@toutltraindenuit9605]

AÏE 😬

[@Neuzahnstein]

Can i have an english explanation please?

[@Neuzahnstein]

At the end i saw the reason where is it?

[@Freightspotting]

It's located in Lyon's suburbs, France. The train reaches the "Jeumont-Schneider Transformateurs" factory in Vénissieux. Whereas most of transformators are conveyed by heavy load lorries, there's still a railway track that allows to reach Vénissieux freight yard passing through the streets. This track is sometimes used (once a year is a correct average). As this operation requires to close the commuter highway to car traffic, numerous police officers are deployed to secure the crossings. In the video, we can see a Fret SNCF BB 60000 switcher coming to pick up the STSI wagon and eventually leaving with it around midnight. The wagon had been brought a few days earlier in a similar operation.

[@Neuzahnstein]

thanks only once a years is in my eyes crazy looks like the don't want lose the operation license, but great video.

[@martinelesueur8633]

5:21 c'est bien lyonnais ça faire passez une locomotive aux milieux du périf,

[@lefonctionnaire9290]

Tu ne vas quand même pas me faire croire qu'il y a un passage à niveau qui traverse une autoroute ...

[@Freightspotting]

En fait c’est le périphérique... maintenant c’est limité à 70 mais à l’époque c’était 90. Faut vraiment que je corrige le titre 😅

[@kevinblut2957]

Non mais qui a construit une autoroute en travers d’une désert ferroviaire et d’un tram ? 🤔🤣

[@ilianarif2050]

Quel longueur!(le train)

[@Freightspotting]

Ça dépend lequel 😂

[@ilianarif2050]

Freightspotting xD😂😂

[@adametsestrains7585]

Bonjour je sais que cette vidéo date mais comment l avais vous su si c vous pourrais vous m en informer pour la prochaine fois que sa passe sur cette voie je l emprunte souvent quand je vais à lyon

[@Freightspotting]

Bonjour, L’information est relativement confidentielle et n’est en général pas publiée. Mais consultez les forums « Radio Ballast », il est arrivé que des personnes informées publient là-bas.

[@adametsestrains7585]

@@Freightspotting ah super. Ce forum et sympa il y a des gens qui publie des passages spéciaux, !

[@alexandrecrossing1025]

Est ce que encore aujourd'hui le train circule toujours ?

[@Freightspotting]

Je n'en ai aucune idée. Ça doit arriver régulièrement !

[@gilleslairaudat8830]

J’ai jamais vu ça.

[@karolymarkus6255]

Szuper

[@Freightspotting]

Merci !

[@erikaarnold836]

? Euuu ses normal

[@lachainedesonny4765]

j'ai pas compris pourquoi c ecrit traversée du boulevard des États Unis

[@Freightspotting]

Parce que la voie ferrée traverse une avenue qui s'appelle "Boulevard des États-Unis".

[@TigreQuiMiaule]

Pourquoi faire ?? Je veux dire il sert à quoi ce passage à niveau ??

[@turpinmathieu3576]

Il servait à desservir une usine de transformateurs je crois.

[@leptittraindunantais1071]

Savoir le passage à niveau est til toujours utilisé ou pas

[@Freightspotting]

Non, c’est fini depuis quelque temps malheureusement

[@v2v652]

@@Freightspotting pourquoi

[@mailyswuilmot2260]

Si tu raconte ça a un étranger de passage le gars il va te répondre sur allez... reprend un verre 🥃 ça ira mieux après et n'oublie pas tes cachets.. 😂AH LES FRANÇAIS !! sont tous comme ça ???? 🤔 😂

[@rexracer3005]

non, au states c'est très courant par exemple

[@mailyswuilmot2260]

@@rexracer3005 mais je suis pas AU STATE moi 🤗👋🏻

[@raphdumas5586]

Ces dessertes, c'est tout les combien ?

[@Freightspotting]

Une ou deux fois par an, sachant qu'à certaines périodes il n'y en a pas eu pendant plus de 10 ans.

[@raphdumas5586]

ok

[@lachainedesonny4765]

+Fretspotting je suis abo

[@rayonnn694]

3:45 Lyon a venissieux

[@Freightspotting]

Une bonne partie de la vidéo est tournée à Vénissieux oui ;)

[@christinelamas]

Lol 😂

[@Godzilla91210]

Hein!!!!!!!!!!!! Un passage à niveau inversé!!!! Les Barrières sont pour la locomotive et non pour les voitures!!!! Et un croisement de ligne tramway et ligne SNCF!!! C'est la première fois que je vois ca!!!!!

[@Freightspotting]

Ben oui ça existe ! En fait ici il y a les deux.

[@Godzilla91210]

Ca dois être une voie indispenssable vu les endroit délicats quelle traverse ou il faut la police pour sécurisé!!! C'est sur Lyon? J'aimerai bien y jetter un oeil sur google map

[@Freightspotting]

+GodzillaTrains91 elle est utilisée très rarement, et était fermée pendant plusieurs années auparavant. Mais on a le droit de bloquer le périph après 22h. C'est à Vénissieux.

[@Godzilla91210]

Franchement cest la voie urbaine la plus atypique que j'ai vue, rien de tel a ma connaissance en région parisienne!

[@Major40Seth]

Les barrières sont bien pour les voitures, afin d'empêcher les demi-tours ;)

[@sullybully]

OK...

[@nowland_]

C'est quand même une sacrée connerie cette traversée sur le périph. N'y a-t-il jamais eu le budget pour faire un tunnel souterrain ? Jveux bien que l'ITE soit desservie qu'assez rarement, mais quelle mobilisation de moyen il faut juste pour 1 transformateur...

[@Freightspotting]

Un tunnel serait plus cher d’au moins un ordre de grandeur !

[@Vinke013]

Euh la locomotive roule sur le bitume ... ???

[@deakcraft96]

Non y'a des rails sinon le train n'avancerai pas Fer contre fer, ça roule tout seul Fer contre bitume, n'arrive pas à rouler

[@Vinke013]

@@deakcraft96 Quand elle traverse l'autoroute il y a des rails ?

[@altus3618]

@@Vinke013 bah oui en plus on les voit ça brille avec les lampadaires

[@deakcraft96]

@@Vinke013 Oui forcément ! sinon si la loco essaye de rouler sur le bitume ça ne fonctionnerai pas !

[@Vinke013]

@@deakcraft96 Perso je les vois pas, et puis des rails qui traversent une autoroute euh ...

[@Purple-Zoiseau]

Il doit pas passer souvent

[@Freightspotting]

Il passe même plus du tout :/

[@Purple-Zoiseau]

@@Freightspotting c’est se qu’il me semblait je crois ils ont démonté des barrières

[@Kiyomizu93]

oklm xS

[@celinepessina7670]

Jamais vue ça