Quando devo substituir os tuchos Hidráulicos?

[@heinrich3582]

Muito da hora o vídeo, são coisas que um profissional explica que fica bem melhor a visão

[@gmswap7100]

Excelente dica meu brother.

[@Sergiogomes-ey6tv]

Boa noite gostei muito do seu vídeo gostaria tirar uma dúvida um mecânico da minha cidade falou que tinha que troca os tuchos que limpar não adiantava isso e vdd vc poderia me ajudar pq os meus está travado com sujeira

[@STSPARTSOFICIAL]

Só trocar e conferir pressão de óleo do motor após aquecer! Se tiver pressão baixa pode ser bomba de óleo, mas é necessário uma análise mais profunda verificar bronzinas, comando e JET COOLER óleo.

[@STSPARTSOFICIAL]

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[@gdsgabri]

Parabéns pelo vídeo irmão, comprei uns tuchos desses e também veio da Alemanha, porém minha dúvida é se eles vem carregados mesmo, pois o pino central dele não tem ação.

[@STSPARTSOFICIAL]

Geralmente eles vem descarregados.

[@pauloricardo111]

Bom dia tenho um gol g2 ap 1.8 e ta fazendo barulho de tucho aí eu tirei a tampa e vi que os copinho tá mechendo pro lado os 8 válvula

[@brunageordani683]

Tucho quem troca o mecanico ou a retifica?

[@Ronalllddo]

Qual marca é melhor? INNA OU MAHLE (METAL LEVE)??

[@STSPARTSOFICIAL]

Ina é muito boa, metal leve tbm é linha de montagem. Escolha o mais barato hoje!

[@isaquehengle]

Da pra colocar os copos de tuchos do fiat 37mm

[@STSPARTSOFICIAL]

Em AP eu sei que da! No AT eu não fiz ainda!

[@sergiocabral3188]

Colega...antes d tirar esses tuchos, vc mediu as medidas das válvulas...!!?

[@STSPARTSOFICIAL]

Foi substituída na 1° montagem do cabeçote. Marca KS

[@VilmarcosMarcos]

Amigo onde eu consigo comprar uns tucho desses

[@sergiocabral3188]

@@VilmarcosMarcos vc compra o kit hidráulico fechado com 8, já os tuchos mecânicos se vende unitário 👍🏻, R$ 380,00 vem os 8 tuchos hidráulicos.

[@GabriellyPlastinadaSilva]

Olá, boa tarde! Quais seriam as melhores marcas de tucho para o siena 1.6 1998

[@STSPARTSOFICIAL]

Ina ou original

[@arthur3497]

Boa noite amigo, oleo mineral e militec ajudam a diminuir o barulho e as folgas sem necessariamente precisar trocar todo bloco? Obrigado desde já. É um Brava 1.6 16v 2000.

[@STSPARTSOFICIAL]

Depende do barulho do seu motor! folga faz dar barulho, óleo grosso e militec amenizam mas é bom vc se preparar pois terá de abrir! E saiba que qto mais você postergar abrir, maior será o prejuízo.

[@vantuirleite5255]

não sei se nesse motor é o caso , mas as vezes uma valvula de alívio da pressão de óleo que vão no cabecote quando ela desgasta também bate tucho , meu carro é um 1.0 16v , quando cabecote vai pro banho químico na retifica ela danifica e necessario substituição, bate tucho principalmente quando vc para o carro e com 15 min liga os tuchos estarão descarregados

[@STSPARTSOFICIAL]

EXATAMENTE alguns APS tem essa válvula no cavalete do filtro de óleo.

[@matheussacardi6219]

Fiz a retífica do motor completo, dei a primeira partida nem tucho bateu, porém depois de rodar 1 dia começou a bater os tuchos, antes não batia. Será que pode ser essa válvula ou os próprios tuchos?

[@lorenzocastro667]

@@matheussacardi6219 a válvula vai no cavalete do filtro de oleo do ap 1.8 do meu. Agora pessoal tem filtros mam e fram que pode resolver este problema de descarregar após o carro desligar e show beleza. Tente ai os filtros e melhor se não resolver e bomba ou fuga ou sujeiras no tucho ai tem que ver com mecânico de vocês.

[@rafamartineiz]

Tem problema inverter tucho de escape com admissão na hora da montagem?

[@STSPARTSOFICIAL]

Não ! Pois Eles se ajustam

[@Fael.B-c9m]

Boa noite! Meu gol g2 1.0 at 8v esta falhando muito quando aquece. Pressao de oleo esta em 3bar frio, quente ele cai pra 1bar, apos acionar a ventoinha ele cara pra 0 bar. Comprei os tuchos porem quando vi a pressão do oleo fiquei com medo de por e estragar os tuchos. Ele nao batia tucho, fiz o cabeçote ha 2 anos e na retifica disseram que o comando tava gasto e deram uma ajeitada no comando, a partir dai começou a bater tucho, e veio aumentando ate que agora o carro falha ao aquecer, A pressão de oleo cai porem nao acende no painel, meu antigo sensor de oleo estava ruim, coloquei um novo, e mesmo assim nao chega acender. Os cilindros 2 e 3 estao com oleo na rosca da vela quando eu tiro, e o cilindro 3 a vela sai com a ponta totalmente preta e sao novas, medi a pressão dos cilindros também, cilindro 1 e 2 (11.5bar), e cilindro 3 e 4 (13bar). Levei em tres mecânicos , me deram preços absurdos querendo fazer todo o meu motor por 6k. Me tira uma dúvida, tucho ruim pode fazer a pressão do óleo cair? Eu queria dar a última cartada na parte de cima que é por os tuchos novos porem tenho medo de estragar eles pois paguei caro. Bomba de oleo, bronzinas eu nao verifiquei nada disse ainda. Passei raster fiz de.tudo, realmente a flaha é mecânico, duro saber por onde começar

[@STSPARTSOFICIAL]

Faz seu motor com meu kit 1.3 Power. E leve seu cabeçote em uma Retifica de Qualidade pra ver se não deu PT . Vai acabar seus problemas e terá muita potência 1.3 Fale comigo no Instagram Stspartsoficial . abraço

[@soldadouniversalblackblack196]

Que kit é esse 1.3 Power?​@@STSPARTSOFICIAL

[@STSPARTSOFICIAL]

@@soldadouniversalblackblack196 entra no meu Instagram STSPARTSOFICIAL Que você vai ver!

[@aquilesmartins945]

Amigo vc sabe me explica c tem diferença dos eixos de comando do ap 037 eo 026 be eu troquei o cabeçote do meu Santana e agora tá com o 037 quatro mancais o original era de cinco e o carro tá muito ruim parece que as válvulas não está trabalhando correto vc pode me dar uma ideia porque eu não acho nada desse eixo 037.1

[@STSPARTSOFICIAL]

037.1 eu uso bastante é um excelente comando. O 26be tem um pouco mais de torque em baixa . Seu Santana deve ser 2.0 e colocaram um cabeçote de 1.8 com válvulas menores 38mm por isto está ruim. Outra coisa se as válvulas não estiverem bem assentadas a compressão será baixa . Acho que te enganaram.

[@aquilesmartins945]

@@STSPARTSOFICIAL olha só e me falaram que os cabeçote dos ap são iguais o original é 5 mancais e agora o que tá rodando é de quatro mancais no cabeçote porém eixo de 5 mancais !! Vapo com esse trem oua

[@STSPARTSOFICIAL]

@@aquilesmartins945 cabeçote de AP 1.6 1.8 tem válvulas de admissão 38mm e escape 33mm já 2.0 usa válvulas 39.5/40mm admissão e 33 escape. Te enganaram !

[@DuStomp]

Cara tenho um GOL AP 99 tucho hidráulico, fiz o motor ano passado, até esses tempo não batia tucho, porem troquei o óleo a uns 6 meses e começou a bater, ontem coloquei óleo novo 15w40 e o barulho não sumiu, e o barulho de tucho é intermitente é a todo momento com carro quente ou frio, muitos me disseram que o tucho travou ou a válvula de retenção de óleo esta com problema.

[@STSPARTSOFICIAL]

Troca os tuchos e mede a pressão de óleo a frio e a quente .anota os dados e me fala por aqui abraço

[@alexandredamasco7324]

Bom Dia amigo eu tenho um gol ap 1.6 flex ele faz um barulinho no tucho quando esquenta e acelera tirei a tampa de valvula ele tem uma folguinha minima uso oleo 15w40 será que meus tuchos estão gasto igual esse do video?

[@STSPARTSOFICIAL]

Troca os tuchos e veja se vai parar, se parar você resolve com baixo custo, se não parar é pq vai precisar trocar o cabeçote devido a folga excessiva no alojamento. E vc já terá os tuchos novos.

[@alexandredamasco7324]

​@@STSPARTSOFICIALa folga que o meu tem é igual a essa do vídeo essa folguinha tem que ter mesmo?

[@JhonaoGames]

​@@alexandredamasco7324eai resolveu o barulho meu carro bate quando aquece 1.8 ap da uma luz

[@micael31666]

Tenho uma dúvida, e acredito que seja de muita gente, tenho um gol g3 1.6 AP, ele é tucho hidráulico, eu uso óleo 20w50, ele prejudica os tuchos? Ou não tem nada a ver e o que prejudica é vc acelerar o carro com ele frio e outros fatores?

[@STSPARTSOFICIAL]

óleo do motor AP É ESSE MESMO 20W50 E SIM ! VOCÊ ACELERAR COM MOTOR SEM ELE ESTAR NA TEMPERATURA CERTA DE 90 º VAI TER DESGASTE EXCESSIVO PELAS PEÇAS AINDA NÃO ESTAREM DILATADAS E NA FOLGA CORRETA.

[@menezes321]

Amigo tenho um Audi a3 1.8 20v , fiz o cabeçote mais não foi trocado tuchos (antes dissonunca bateu nada,)troquei anéis e bronzinas , frio quando liga fica silencioso , assim q esquenta começa a bater , troquei bomba de óleo e medi pressão de oléo está ótima , será que é tuchos essa bateção ??

[@jrmauro_]

pode ser o tensor da corrente

[@JhonaoGames]

Eai resolveu descobriu oq era ??

[@menezes321]

@@JhonaoGames Era tucho mesmo ! Um tucho não tava carregando , troquei todos ficou zerooo !!

[@ESJonas]

O mecânico fez o motor do meu carro depois de empenar uma biela r me entregou o carro com o motor "falhando" e disse que os tuchos ainda estão calibrando que isso vai passar. Isso confere?

[@STSPARTSOFICIAL]

Negativo, quando você faz o motor e os tuchos se descarregam , você aguarda o motor aquecer e acelera o motor em uns 3 a 4 mil giros para os tuchos carregarem. Se isto não aconteceu ou a bomba de óleo tá ruim ou os tuchos devem ser trocados. Basta fazer um teste de pressão de óleo para se constatar!

[@ESJonas]

@@STSPARTSOFICIAL caramba. Então o cara tá me enganando? Ele me disse agora que amacia em uns 20km. Pq na verdade não tem batida nenhuma. Apenas o motor dando uma pequena falha em uma certa frequência. O som está bem macio, mas com essa falha que ele disse que amacia e disse ser os tuchos novos.

[@STSPARTSOFICIAL]

@@ESJonas Espera o motor chegar na temperatura de trabalho e faz o que falei segura o giro em 3 mil rpm primeiro e veja se carrega o tucho. O correto é encher e parar o barulho

[@ESJonas]

Entendi. Tinha lido errado antes. Obrigado. Só que a tristeza aumentou pq quando voltei pra casa vi a poça de óleo e no caminho toda vez que parava de acelerar o motor fazia barulho. É mecânico ruim. Decidi que vou entrar no procon. Já fazia 1 mês com o carro preso lá e ele sem me responder direito, finalmente entregou, mas com problemas e ainda esqueceu de colocar o papo de fogo.

[@marciorodrigues8373]

@@ESJonas passei por isso já parceiro, os caras nem sabem o que estão fazendo.

[@heldercosta3488]

Esse modelo de tucho é o mesmo modelo do motor parati G3 ap 2004? E qnto custa esse kit!

[@STSPARTSOFICIAL]

Sim todos AP (tucho hidráulico) no mercado livre vc encontra !

[@gilliard3199]

Amigo os tuchos estando ruim vaza compressão pq meus cilindros estão com baixa compressão ?

[@STSPARTSOFICIAL]

Pq os tuchos não tão abrindo corretamente

[@yurileonardo7239]

O meu ap 1.6 faz um tec tec quando eu ando em alto giro, forço o motor muito, se ando tranquilo nao faz, e quando ligo nao faz, sera os tuchos?

[@STSPARTSOFICIAL]

só desmontando pra saber

[@_gabriellcosta]

O meu a mesma coisa resolveu?

[@yurileonardo7239]

@@_gabriellcosta sim, era os tuchos hidraulicos que descarregavam, montei um 1.9 passei pra tuchos mecanicos e sumiu

Fiquei sabendo que esses tuchos do AP servem na bmw e36

[@STSPARTSOFICIAL]

NAO SEI NADA DE BMW

[@elizabethchristina2596]

O meu carro tá com uma folga no alojamento no cabeçote e faz zuada TEC tec TEC pode ser isso msm ???

[@STSPARTSOFICIAL]

Precisa desmontar e ver a folga no tucho.

[@RochaGamePlay032]

após fazer o cabeçote msm assim ficou batendo tucho ai depois fui e troquei todos 16 tuchos do Palio fire 16v 2002 mais msm assim não parou de bater 😞😞😞 obs: diminuiu bem mais quando frio bate e parece ser um só

[@STSPARTSOFICIAL]

Trocar a bomba de óleo e depois medir a pressão pra verificar se ta OK.

[@RochaGamePlay032]

@@STSPARTSOFICIAL bomba de óleo é nova esqueci de falar .... verificando os tuchos 1 a 1 notei tinha um em sí que estava muito marcado poderia ter algo a ver ?

[@STSPARTSOFICIAL]

@@RochaGamePlay032 sim está sem lubrificação suficiente. Algo obstruído por isso marcou

[@RochaGamePlay032]

@@STSPARTSOFICIAL ah sim ... irei mandar verificar se há obstrução nos dutos e galerias de alimentação dos tuchos , outra dúvida você acha que poderia ter a ver com folga no alojamento do mesmo ?

[@STSPARTSOFICIAL]

@@RochaGamePlay032 sim se o alojamento estiver muito folgado não enche nunca!

[@alanbruno4130]

Olá meu motor tá fazendo muito barulho no tucho tirei os Tucho tava travado destravei mais mesmo assim continua e um AP pfvr me ajudar

[@STSPARTSOFICIAL]

Compra tuchos novos troque ,se não parar, leve em uma oficina e pague por um diagnóstico

[@RoquemartinsMartins]

Meu carro fas barulho com motor frio e depois que esquenta para

[@Tudo-no-tempo-de-Deus]

Normal

[@jhonatasdamasceno3066]

Eu troquei os 8 tuchos do meu gol g4 AP, mas ainda tá fazendo barulho bem baixo, já não sei se e tucho, ou os bicos injetores

[@STSPARTSOFICIAL]

MEDE pressão de óleo a frio e a quente anote os 2 na marcha e a 3 mil rpm . ai vou te falar se está baixa. Mede em BAR NADA DE PSI OK.

[@diogoalves9254]

Vc recomenda no caso GM os tucho hidráulico da aplic ?

[@STSPARTSOFICIAL]

Já usei e tinham boa qualidade na época! Uso mais ina ou original

[@g4garagem724]

Vixe,, tomara q o meu esteja bom! Kkkkkkkkkkkk

[@celsoal7233]

Amigo, o tucho do motor 1.0 8 válvulas serve no 1.0 16 válvulas?

[@STSPARTSOFICIAL]

Não!

[@sidneyfernandes7471]

meu carro e um Fiat uno Vivace ele tá com barulho não sei se válvulas ou tuchos mais posso mandar substituir os tuchos sem precisar fazer retifica?

[@STSPARTSOFICIAL]

Ideal que você leve para um Profissional lhe dar o diagnostico correto. Caso seja tucho pode trocar sem retifica sim.

[@pauloricardo111]

E normal ter uma folga no alojamento

[@STSPARTSOFICIAL]

Só a folga mínima ! Muita folga não enche o tucho e da perda de pressão.