QUANTO CUSTA ARRUMAR O CÂMBIO POWERSHIFT?

[@user-ls6wm4pg8u]

Vou deixar meu relato como contribuição, pq também já estive procurando informações aqui. Focus se 1.6, 14/15, 90 mil km. Peguei direto da primeira dona, sabia que ela já havia substituído o módulo em garantia. Logo percebi que o carro trepidava nas arrancadas e trocas de marchas, principalmente em aclives. Então sabia que deveria ser problema na embreagem. Experimentei ressetar o sistema, o carro ficava bom por alguns dias, depois a vibração voltava. Preocupado com possíveis custos de reparo liguei no 0800 da Ford. Para minha surpresa, a embreagem ainda estava em garantia, que terminava em apenas 20 dias. A garantia desse modelo é de 7 anos embreagem e 10 anos módulo, a contar da data da aquisição do carro zero. Levei na concessionária, fizeram testes para medir a vibração (diferença de rotação motor/rodas). A diferença foi acima dos 250 RPM, então o caso se enquadrou na garantia. No último dia da garantia busquei o carro na concessionária, com embreagem e óleo do câmbio trocados, sem qualquer custo. Até recebi nota fiscal dos serviços, mas a Ford paga a concessionária. Se eu fosse pagar daria em torno de R$ 5.000,00 tudo, disse o gerente. Espero ter ajudado 👍

[@mateussoares2076]

teve que trocar os atuadores tambem ?

[@guilhermerfr]

E eles garantem que o problema não vai voltar a acontecer?

[@joaoalmeida9963]

@@guilhermerfr Vai acontecer novamente com o tempo, o problema é entrar agua na caixa e não ter como ela sair, vai oxidando as peças e causando travamentos, o recomendado dos mecânicos é a cada 50 mil km fazer uma limpeza o valor da mão de obra aproximado é uns R$ 1.800,00

[@guilhermerfr]

@@joaoalmeida9963 então não quero mais saber de focus não kkkkkkk

[@AntônioJoséSouzaSantos]

qQQ

[@afranzoni]

O kit que em 2020 era $7.800 no mercado livre, hoje em 2024 na mesma loja está $9.000; sem falar na mão de obra. Quem for comprar e não tiver mais garantia tem que chorar 10k de desconto no carro abaixo da fipe. Sem condiçoes negociar esse carro pelo valor de tabela.

[@marcelobinot]

O vídeo começa em 4:15, mas muito bom o vídeo!

[@jaircamargo2254]

A questão é achar um bom profissional pq na maioria das vezes basta fazer a limpeza dos componentes e engraxar o rolamento que tudo se resolve e não precisa gastar tanto assim

[@biruleibe9024]

Pra quem pensa em pegar um focus, vai sem medo, pela desvalorização dele compensa, um focus titanium plus 2018 hoje ta 76mil fipe, um cruze mesma categoria 2018 ta 100mil fipe, só fazer as contas, mesmo que o cambio de pau ainda saiu mais barato e o focus é mais completo

[@Thallisjf]

Da onda que essa margem na diferença é vantagem ? Kkk

[@Papa-Fox-bd4ue]

Cruze 3 vezes mais carro. Mais motor, menos consumo e bonito demais, ganha fácil

[@facrismatheo]

Bem estou aqui lendo um pouco os comentários. Exatamente hoje me Focus Titanium 16, começou a engasgar. Fiquei com medo e encostei numa loja de embreagem, ao estacionar e dar a ré, não foi. Não saiu do lugar. Ou seja. A ré não entra. Passou o escâner e acusou um erro no câmbio. O profissional, me falou pelas características, que isso acontece em 2 peças que não me recordo o nome. Enfim em torno de 1100 cada uma, com não de obra, 3.000. Nem f... vou a Ford . Não confio neles. Vou passar a vocês o que penso desse assunto. Comprei esse carro com 9.000 km, antes de comprar eu já tinha ciência dessa questão, mas queria tanto esse carro que resolvi ir em frente. A cada 10.000 km eu o levo em um profissional de confiança que passa o scaner e olha tudo . Vou ser sincero, nunca tive problema algum com esse carro que entrega tudo que promete e mais um pouco. Sabia que tinha o risco de acontecer isso e aconteceu. Por coincidência da vida eu o coloquei à venda há uma semana. Sinceramente seria uma situação muito chata vender o carro para alguém que logo de cara tivesse um problema. Triste por gastar 3.000, mas longe de estar surpreso. Rodo relativamente pouco, pois ando de moto. Meu carro esta com 67.000, vou consertar e colocá-lo de novo pra vender, e quem comprar esse problema não vai ter, e vai curtir muito essa máquina que é o Focus Titanium. Abraço !

[@juniormoreira3809]

Só levar na autorizada, eles reparam sem vc pagar nada, pois está com garantia de 10 anos ou 200mil km

Meu deu problema na embreagem completa mais o módulo TCM. Presentinho da Ford.

[@felipenunes4660]

Pessoal, eu sou apaixonado com meu focus titanium 2015… assim como todo carro ele tbm da manutenção! Existe carros aí de 150 mil reias com o câmbio de dupla embreagem a mesmo coisa desse que a galera fala super bem… enfim… pelo valor do carro ele entrega muito. Tive Corolla XEI 2015 e digo a vocês que acho o focus 10x melhor no conforto, potência e acabamento de primeira. Motorzão com 125 mil km sem um vazamento ou qualquer dano. Câmbio até hj não me deu nenhum problema, visto que sou o 3 dono e já foi substituído embreagem e TCM na Ford. Sou feliz com o carro e não pretendo vender ele tão cedo. Ah e se estragar eu mando arrumar independente do valor, visto que todo câmbio automático ou automatizado é caro o conserto e condiz com a praticidade e conforto ao dirigir.

[@rodrigo_888]

Pra consertar meu câmbio precisei trocar quas tudo - quase 7.500,00. Detalhe: mecânico precisou trocar a embreagem duas vezes porque a peça veio com problemas pra ajustar. Por isso, não recomendo que se compre as peças por conta própria prs apenas levar ao mecânico. Se der problema, você vai se incomodar um absurdo. Se eu tivesse comprado estaria com o carro na oficina por pelo menos uns 45 dias, mas como foi o mecânico quem comprou as peças, ele trocou sem problemas porque sabia provar ao vendedor onde estava o defeito.

[@Slowcarshow]

Sou um feliz proprietário de um Focus 2.0 PS , 2017.....e apesar dos custos serem altos, condix com a categoria do carro, infelizmente houve uma desvalorização bruta, mais ainda é um carro top de linha, e que na versão Titanium, não só. câmbio tem valores altos, o próprio farol de xenon adaptativos custam em média 10 mil reais na CSS.....meu chassi não estava em garantia estendida então após esses 3 anos sem problema, abdiquei de qualquer chance de reparo alterando alguns parâmetros da central...retirando limitador, tentando aumentar o corte das marchas, enfim, optei por tentar ver o que o câmbio é capaz de entregar, até o momento o carro esta com 62 mil Km.....e fora as revisões, gastei com bateria.....3 jogos de pastilha, 1 jogo de Pneu os Primaxy 3 originais duraram 50 mil Km, e o disco de freio dianteiro, que ainda aceitaria um passae, mas quis partir para um disco da Fremax. Não me arrependo, o carro é espetacular, e pelo que oferece, é uma bela pedida no CxB, principalmente para aqueles que esta migrando ao usados, penas que a experiência de segundos e terceiros donos, nunca será a do primeiro.

[@TPRACINGbr]

Salve Thiago, beleza? Realmente, concordo com suas ponderações. O carro em si é fantástico, entrega muito óleo valor que custa. Parabéns pena nave, um abraço!

[@edereu2307]

Kkkkkk feliz ,? Porenquanto pobretao

[@pedropantaleaoneto3]

O cara justifica o absurdo que é pagar pra consertar um erro crônico com “condiz com o preço”… brasileiro é um povo muito otario mesmo

[@saulorezende1928]

Cara ..o câmbio nunca da problema do nada...o ideal é fazer um dreno pra água que entra ter onde sair...e fazer uma higienização periódica na caixa...o que faz estragar é oxidação...trava embreagem...força os atuadores e consequentemente queima a central...Então é uma coisa relativamente simples que geram coisas complexas

[@fabriciobasterik1021]

Amigo, posso sugerir algo? Se sim, seria interessante vc fazer várias comparações de valores de manutenção de vários câmbios automáticos e automatizados, assim irá desmistificar algumas coisas. Abraço!!!

[@TPRACINGbr]

Salve Fabrício, beleza? Gostei da sugestão, vou trazer esse vídeo sem falta. Obrigado pela dica! Um abraço.

[@cristianorodrigodaltroso4543]

tem cambios da wlks, gm que sao verdadeiras bombas e ninguem fala

[@marciliopc5203]

6t da GM muito problemático também e não vejo ninguém falar nada,na empresa onde eu trabalho possui 12 spin ambas deu problema no os câmbios ,e o pior conserta e com pouco tempo volta a dar problema

[@mauroliveira53]

Um brother meu teve que arrumar a do fiesta dele e não precisou trocar o modulo, custou R$ 8.500,00 com mão de obra, isso em Novo Hamburgo-RS

[@alexandrecosta4001]

Tive problema recentes com embreagens e atuadores...e devido a esse problema quase causei um acidente com minha companheira grávida dentro do veículo. A Ford assumiiu os gastos com a embreagem mas se recusou a pagar os atuadores e mão de obra ...meus gastos já chegaram a 4.300 quase e foi um problema devido a oxidação de um câmbio que não deveria entrar água e nem vazar óleo da embreagem para esses atuadores . Resumindo : existem peças dentro da embreagem que devido a um vício oculto elas oxidam , mas a Ford não assume e não pagam as despesas devidas a esse vício. Já estou com advogado e procurando os meios legais para entrar com um processo contra a Ford pelos danos .

[@Biffshawn]

Qual é o carro amigo? Sinto muito pelo oq aconteceu cntg 😞

[@TPRACINGbr]

Salve Alexandre, beleza? Eu no seu lugar faria o mesmo, é processo e esperar receber o triplo do que eles gastariam de assumissem o erro. Um abraço!

[@andreriba8181]

Dae amigo, estou com o mesmo problema agora, e querem cobrar 4.500, vc pagou e entrou na justiça? Ou entrou com processo judicial antes do reparo?

[@pedropantaleaoneto3]

@@andreriba8181 se quiser usar o carro agora paga o conserto, a Ford tem inúmeros embargos na justiça pra esse câmbio aí, e só procurar no jusbrasil que vc acha, inúmeros embargos, no mínimo 10 anos pra reaver essa grana, se não mais

[@mavernillo]

Alexandre Costa vc entrou com o processo?

[@igorgoncalvesdasilva7866]

Meu Focus 2018 troquei embreagem, atuador e rolamento original Ford valor 6000 de peças mais 1800 de mao de obra e o carro ficou zero, tudo por conta da loja que comprei de seminovos na garantia dos 3 meses, fora isso carro top, valor bem abaixo dos concorrente então se vc comprar com garantia e ciente que pode gasta 8 mil pra manutenção, vai sem medo carro top e valor em conta, paguei no meu 57 com 58 mil km, carro econômico confortável e potência boa. Recomendo mais esteja ciente que pode acontecer, recomendando do modelo 2018 pra cima já saiu de fábrica com recall

[@JulioCesar-rf1cv]

12.000 ficou barato o meu ficou 17.000 pra arrumar com desconto pois queriam cobrar 21.0000. Kit embreagem e caixa o casco danificou só o casco 8.000 me cobraram mais mão de obra deu 17.000 , não tive como pagar o concerto então tive que trocar por um carro de menor valor.

[@amariliosantosdasilva3393]

Qualquer problema no seu câmbio, leve na RP Motors Câmbio Automático em São Paulo, eles sabem trabalhar de verdade e são especialistas em Powershift....

[@Peladiiinho]

Muito bom vídeo irmão! To louco pra pegar um Focus com câmbio powershift kkkk mesmo vendo o vídeo e valores vou acabar me jogando, o carro é massa demais!

[@fraudesdanasaDESPERTE]

Comprei o focus titanio da Ford ano 2017 sedam realmente é o melhor carro do mundo , dizem que a Ford deu 10 anos de garantia comprei por causa disso mais confesso que estou morrendo de medo pois tô pagando prestação de 1500 mais é o carro mais bonito é completo que há vi supera civic elantra fusion etc

[@wallacesilva8153]

Kkkkk Fiz o mesmo me joguei no New fiesta sedan, tem um macete cara de resetar o câmbio assim que comprar, procura no KZbin tem vídeo de como resetar o câmbio, pois ele se adapta ao antigo dono é um sistema inteligente, aí você novo dono pega o carro o câmbio estranha e começa a falhar, tive problemas assim q comprei resetei e o câmbio agora está uma maravilha!

[@fraudesdanasaDESPERTE]

@@wallacesilva8153 rapaz melhor câmbio do mundo ele passa as marchas se vc sentir e advinha oque queremos , o negócio que esse cambio é para carr9s esportivos os caras querem encher de gente passar em buracos viajar eu mesmo tô pensando em comprar outro carro só pra não usar o meu focus kkk

[@janainarodrigues100]

Tô vendendo o meu... quer? 🤣🤣🤣 querendo me livrar dessa comba!

[@eduardopereira6906]

Tbm vou comprar, e fé em Deus!!!!

[@fernandoaraujo6429]

Estava com ruidos no câmbio (ECOSPORT 16/17), levei na concessionária, orçamento em R$ 20.010,19. Sendo: 1 eixo de saída - R$ 6.217,74 1 eixo de saída - R$ 10.208,95 1 JG. Juntar - R$ 1.486,78 1 Vedante Anaer - R$ 130,72 2 Fluidos de transmissão - R$ 216,00 Serviços - R$ 1.750,00 Esse eixo de saída tem haver com esse modulo TCM?? Achei muito caro!!

[@Robby100183]

Mano 10 mil é o mais caro pra consertar, não existe nem um nome que você citou que faz parte do power shift, vim aqui falar merda

[@thiagoeckner3773]

Eu tenho um Ford Focus 2011 da segunda geração. Tive muita vontade de comprar da terceira geração mas com esse câmbio mata muito a vontade o carro em si é lindo tem muitos itens top acabamento conforto mas o câmbio faz eu desistir de ter esse carro. Ainda eu que rodo todo dia, ficar na rua com um carro que a Ford sabe do seu erro e não da garantia vitalícia de câmbio já que o histórico mundial do câmbio é de que ele é ruim é mal feito. Comprar carro com câmbio ruim e aceitar ser cobrado é foda a Ford é muito sacana de fazer isso.

[@ronaldoserraverdeserra6805]

Cara isso é uma bomba Graças a Deus consegui me livrar a tempo. Aconselho não comprar isso e quem tem se livrar o mais rápido possível.

[@sansprada]

Fala meu querido acabei de comprar um focus 2016 titanium está com 66.000 km e foi feita a embreagem o carro está top fiz igual vc comprei porque gostei do carro e arrisquei espero que tenha sorte o carro está com garantia da fábrica dos 10 anos e a concessionária que comprei ainda deu 1 ano de motor e caixa !!!! Abraço tamo junto 👊

[@valdevinolima1823]

Eu tenho o Focus 2018, não tenho nada a reclamar, meu carro já está com 73 mil km.. só vou trocar o óleo de caixa que custa na Ford 430 reis...

[@marcosbrandao5439]

Seu cambio só tem oleo na parte mecânica, igual a um cambio manual normal. Não é tão exigido quanto um cambio com conversor de torque.

[@valdevinolima1823]

@@marcosbrandao5439 e isso aí meu amigo.. aquele abraço,sou de Curitiba PR capital mais ecológica do Brasil.

[@dedelnet30]

Cambio muito bom não a outro câmbio com melhor entrega e macies nas trocas 6 velocidade trocas muitos rápidas meu carro e turbo e ando no 12 constantemente e meu carro tá com 60K km Só tenho a elogiar até agora com relação a custo d peças e manutenção veja quanto vc vai gastar em um com conversor de torque ou um dq200 ou Dq250 aí me diz

[@edereu2307]

Tem que ser mto burro pada comparar um cambio aut conv c um powershit kkkkk bixo burro pracaralho ....onde que o aut da honda estragavigual a esse lixo ? Logico q tem eficiencia pra troca se e de dupla embreagem e qnd estraga a eficiencia e onde ?

[@victormarcelsilvadecarvalh7466]

Qual a forma correta de ligar o New Fieta Power Shift ? É com a alavanca no P ou no N

[@eduardoseavon9267]

Pelo que percebi, o problema do power shift e a desinformação tem gente q troca tudo sem necessidade, exemplo por que trocar os deslizantes quando estao travados? Nao seria melhor limpar e lubrificar? Outra coisa o modulo tcm so quima se o carro travar! Se comecar a ter sintomas de trancos, coloque o carro no guincho e leva a um bom mecanico mais bom mesmo pq a grande maioria nao sabem mexer nesse tipo de cambio Esqueci de informar a media de preço de cada deslizante R$1.500

[@samuka.tattoo]

Ja gastei R$2000 em 2 atuadores, 9 meses depois o problema voltou, espero estar na garantia

[@LucianoSilva-lt4rm]

Boa tarde eu tenho um Ecosport se 2016/17 com esse câmbio Power j t com 53/400 km vou trocar o óleo depois do segundo semestre e confesso pra vc q tenho muito medo quando vim da um probleminha

[@valdevinolima1823]

Pedro essa e a média de câmbio automático,, 11 a 12 mil reis... Independente de marca de veículos... E bom deixar bem claro nisso, só c fala do pawer chift..

[@TPRACINGbr]

Salve Valdevino, beleza? Esse vídeo é sobre o preço exclusivamente do Powershift, não dos demais. Um abraço!

[@alvarovoos7292]

Vídeo esclarecedor, pra evitar totalmente a compra desses carros

[@matosod.c.5159]

Enfim. Qual é a falha ? É de projeto? É de alguma peça especificamente que leva a outros problemas? Existem as peças na Ford, agora que parou de fabricar Fiestas e outros modelos no Brasil?

[@pedroricardo6640]

A duvida q eu tava Ja tirei. Vou é cair fora da vontade de ter uma lasanha dessa

[@almaverde1914]

Olha o meu esta na garantia a Ford não quis me da a garantia e me cobrou quase 20 mil reais

[@diegofonseca1629]

Da certo trocar o powershift pelo câmbio manual caso ele venha a dar problema? Quanto custaria isso?

[@simpleman8400]

Tenho um focus titanium 15/15 com exatamente 43.000km, peguei com 30.000 e trepidava um pouco ao arrancar...na revisão dos 40.000 na css me avisaram sobre o coxim do motor quebrado, troquei o mesmo em novembro e só a peça deu 850 paus...parou a trepidacao porém hj ao passar por lombada e acelerar não entrou marcha alguma, deu uma bugada e ficou tipo ponto morto, logo em.seguida engrenou e segui...realmente ouço barulhos nas trocas em baixa velocidade, mas o pessoal da css diz ser normal do câmbio. Painel não acusou nada, mas deu medo e estou me inscrevendo no canal após procurar dicas...esse problema tem sinalizado após um reparo de vazamento de óleo feito na mesma que precisou sacar o motor p fz...a revisão e o mesmo me custou 5.000 ! Não faria o reparo do vazamento visto q o mesmo nem pingava no chão , mas fui convencido pelo consultor se fosse fazer que fizesse em concessionária autorizada por motivos de garantia de 1 ano no serviço, tô pensando seriamente em levar para um checkup

[@TPRACINGbr]

Salve Paulo, beleza? Esse barulho em baixas rotações e velocidades que você comentou é realmente normal, principalmente por ser um câmbio a seco, que trabalha sem lubrificação. Porém, sempre que possível, caso tenha garantia, leve pra que a css veja e não te deixe na rua em casos extremos como um engarrafamento. Um abraço!

[@joaopedroj6441]

Me ajudou em muitas dúvidas!! Ótimo vídeo 👏👏

[@herlyaraujo8721]

No caso de defeito no cambio pawershifit podeser substituir por um cambio do ford fuzion ou não

[@vitorcardoso1326]

Tenho uma eco 2015 titanium, ativei o recall, vai ser colocado um snokel e uma cola de vedação especial. Custo zero, carro muito confortável e completo.

[@willianaraujo2263]

Ola vitor acabei de comprar uma eco 2015 também vendo os videos sobre o câmbio fiquei com serto medo pelo custo ser alto se presisar trocar peças mas em fim vamos acompanhar e no que dá

[@rafaeldealencartoledo531]

Olá, vi que você fala bastante sobre powershift Ford. Gostaria que fizesse um vídeo sobre Powershift Volvo S60 T5 2011 2012 e do XC60 T5 por gentileza, época em que a Volvo era da Ford. O câmbio da Volvo nos carros acima (MPS6) é idêntico ao da Ford? Em caso negativo, o que muda? Tem apresentado os mesmos problemas? Embreagem, atuadores etc podem ser comprados da Ford em vez da Volvo? Quantos quilômetros dura em média a embreagem desse câmbio nos Volvos? Preciso esperar algum sinal para substituí-la? A garantia de 10 anos dos Ford está sendo aplicada na Volvo? E a mão de obra no Volvo custa o mesmo? Seria interessante para o seu canal já que ninguém fala no Brasil sobre isso. Desde já agradeço e parabenizo você pelo canal.

[@TPRACINGbr]

Salve Rafael, beleza? Muito boa sua dica, de verdade. Como em todos os outros temas, vou estudar a fundo para trazer tudo certinho aos inscritos. Continue mandando sugestões, é assim que consigo ajudar todos. Um abraço!

[@valdevinolima1823]

E um carro de valor médio, igualmente a um golf, volvo. Deu problema prepare o bolso... Sem falar nós carros da Nissan...

[@luizclaudiojulio3145]

Dá pra trocar o câmbio automático por um câmbio manual?

[@PabloFernandesBDM]

Parabéns pelo vídeo mano!

[@papaidalelegamer6857]

Tenho um focus 2.0 ano 2015 ! Gostaria de saber quantos anos tem de garantia da ford no câmbio Power Swift???

[@fabiorodriguesdelima8601]

Conclusão: se o negócio for realmente bom, compensa demais comprar toda família equipada com esse câmbio: new fiesta, ecosport e principalmente o focus pois são carros maravilhosos

[@Fabricio_lleandro]

Cara o câmbio powershift do focus 2018 tbm apresenta problemas? Vi que nesse ano já foram solucionados alguns problemas do Câmbio

[@angelolima6124]

Tema é realmente DELICADO. Pedro, quais os primeiros indicadores de problemas no câmbio????

[@TPRACINGbr]

Salve Angelo, beleza? O carro patina nas trocas de marcha (especialmente da 1ª pra 2ª), fica lento nas trocas, trepidações, etc. Esses são os primeiros "sintomas". Um abraço!

[@angelolima6124]

@@TPRACINGbr valeu pela resposta...o carro é bom de verdade, mas infelizmente precisa de cuidados redobrados.

[@davidpaesoliveira]

Parabéns pelo vídeo, sabe como fica essa garantia e suporte com a saída da Ford do Brasil?

[@LeoGomesSouza94]

A Ford não saiu do Brasil, logo, continua igual

[@negodrol8276]

Cara tô sofrendo esse problema agora Meu módulo está na garantia que é de 10 anos e a embreagem com 7 anos Meu carro venceu garantia da embreagem 23 de março meu carro estava na Ford desde o dia 14 de março peguei meu carro dia 1 de junho e estou com ele parado porque eles querem me cobrar 10500$ pra fazer a troca da embreagem sendo que deixei meu carro lá sem defeito e tirei desde o primeiro dia está com defeito e não estou usando oque da pra fazer

[@gabriellivaladares322]

Olá Pedro!!! Tenho um Fiesta e parou de passar a marcha. O carro tá na Ford e me cobraram 8mil pra trocar os atuadores, cilindro escravo e a embreagem. Achei um absurdo de caro!!

[@TPRACINGbr]

Olá Gabrielli, tudo bem? Infelizmente algumas css acabam cobrando, outras não. Infelizmente em vários casos virou um jogo de sorte. É uma pena, ainda mais se tratando de carros com ótimo conforto, eficiência e preço.

[@brunoboldori1458]

É foda né, se é um problema de fabrica a ford tinha que se responsabilizar e arrumar seja quando for quando quebrar, independente de tempo ou nao, pois se tivesse um câmbio da Toyota no focus, ja mais quebraria

[@AntonioCosta-ld8qb]

O video é interessante e aborda um assunto comum para os proprietários de veiculos da Ford com PowerSchift. Tem pesquisa de preços para cidade do Rio de Janeiro?

[@Juniorfis]

Vídeo começa aos 04:24

[@joao90282]

Compensa pegar um new fiesta powershifft 2014/2014 carro de mulher com 130 mil Km rodado, segunda dona por 30 mil? Segundo a dona o câmbio automático do carro já foi trocado na Ford e as revisão estão feitas.

[@guilhermerfr]

E depois que arruma tem chance do problema voltar?

[@Leonardosilva-bb8lt]

Bacana...estou no lucro...carro tá com 183mil rsrs..sentindo uma leeeve patinada de primeira pra segunda....mas o estranho é q acontece aaaaah vezes...enfim...css ford mix scs tem peças de sobra e já até cotei e bate com oq vc falou...e pensar que tem o SCT flash que deixa esse câmbio perfeito e a dona Ford não libera rsrs.

[@TPRACINGbr]

Salve Leonardo, beleza? Você é um dos casos que o câmbio deve ter sido bem cuidado e durou bastante. Com a garantia estendida o custo pode ficar BEM menor. Pena que a Ford "desistiu" desses carros, pois teriam inúmeras formas de resolver tudo isso. Um abraço!

[@fabianolemos840]

@@TPRACINGbr cara,o que é o SCT flashing?

[@flavyosp]

@@fabianolemos840 up

[@adeiltonalvessantos183]

DSG do Golf 2014 a 2016 banhado a óleo tbm tem um problema crônico. O custo tbm é 8k pra arrumar.

[@cdespcdp268]

Não é o dsg a seco que dá problema?Tanto em audis quanto vw?

[@rogeriocalistro8032]

Não é banhado a óleo até 2015, depois desse ano é tiptronic, dai é bom! Mas antes de 2015 é DSG a seco

[@edsonfreitas6554]

Powershift da ford e da volvo e o mesmo?? Mesmo custo e tudo???

[@wandegross6457]

Boa noite! Como proceder quando diagnosticado problema no TCM Focus 2014/2015? Como funciona a garantia estendida? Garantia depende do código apresentado no diagnóstico? Vanderlei. Brusque/SC

[@jairsampaio6665]

Mais não entendi , porque se ford da dez anos de garantia porque que eu tenho que pagar esse valor de 8500 reais

[@MaisDesignWeb]

Depois que arruma pode dar problema novamente ou soluciona todo o problema? Tenho muita vontade de ter um Focus titanium

[@r3soares]

Tenho um new fiesta, está com 115 mil km e até agora não gastei 1 centavo com o câmbio. Mas já passou por duas trocas. Uma aos 45 e outra aos 90. Sendo que está última foi uma surpresa, pois n percebi nada de diferente no carro, mas a concessionária disse que se eu quisesse poderia trocar em garantia, e assim foi feito. Faz uns 5000 km que eu comecei a perceber que o câmbio não está muito suave nas primeiras marchas, acredito que logo vou precisar fazer manutenção.

[@felipezilli1475]

Talvez uma troca de óleo resolva! Eu comprei um Focus 2018 com 53 mil km, primeira coisa que fiz foi fazer a troca de óleo, percebi na hora que as trocas ficaram ainda mais suaves.

[@israelsantana2429]

Da até medo mano, tenho um New Fiesta 2014, não deixo ninguém dirigir

[@mcgb1156]

A minha dúvida e,depoois de trocar tudo vai dae problema denovo?e quanto tempo

[@RafaelMillerFerraz]

Todo focus da pau? É regra isso ou é um ou outro?

[@emersonmoreira5104]

Ola, show de video, é possible trocar cambio powershit para automatic convencional? Se sim quanto custa?Eu perguntei na concessionária quando fui levar meu carro pela quarta vez em 6 anos sobre problema no cambio...e eles dizem que não fazem isso lá

[@nayaraferreira6093]

Bom dia, Pedro Comprei uma Ecosport 2014 powershift , ela ja fez a troca da embreagem e do tcm, mas em alguns momentos ele raspa na segunda e terceira. Estou perdida ,o que pode ser?

[@TPRACINGbr]

Salve Nayara, beleza? Infelizmente existem alguns problemas recorrentes. Caso seu carro esteja incluído na garantia estendida, você pode solicitar a troca novamente. Um abraço!

[@luizcarloscordeirojunior9386]

Bom dia, não fique esperando estragar, corre na Ford que eles são obrigado a trocar a embreagem sem custo.

[@luizcarloscordeirojunior9386]

Eu não entendo que garantia é essa que a Ford da no câmbio Powershift, que sempre tem alguma peça pra pagar.

[@viniciusbarbosa3509]

E aí gasta tudo isso pra trocar e vai passar um tempo e ter que trocar de novo? Sou apaixonado no focus e estou pensando em comprar um 2017.

[@andrelsvdeoliveira1414]

Após sendo feito o concerto geral. A possibilidade de da defeito novamente.

[@diegokuramoto8726]

Acabei de receber orçamento da concessionária, carro estava na garantia do TCM, passou que estragou embreagem e atuador e ficou 12 mil reais... Absurdo lixo de câmbio

[@chaveiroautomotivolmn2443]

Esse módulo é mesmo Hardware em todos ? Só muda os softwares os arquivos ?

[@MauroLacerda-n9q]

Oi bom dia vc olha o valor do orçamento que a Ford fes pra o meu Focus

[@colossaldream]

Tenho um Fiesta 2013 1.6...gostaria de passar de manual pra automático, posso?

[@valerioferreiradebarrosfer6584]

Boa tarde, estou na dúvida, a compra racional e Focus 1.6. Gosto do 2.0. qual é o melhor.

[@andygeh2182]

Bom dia amigo tire uma dúvida minha.o meu acendeu a luz do injeção e não está dando a ré

[@uan17]

Sou louco pelo Focus... Mas quero um carro automático, tou muito na dúvida de pular desse precipício

[@TPRACINGbr]

Salve Uanditon, beleza? Todos tem a mesma dúvida, o câmbio inibe muitos consumidores, mesmo o carro sendo espetacular em todos os outros quesitos. Um abraço!

[@mariaaparecidasantosaparec9490]

Pedro qual o melhor Fabio.

[@rafaelrocha5577]

Parabéns pelo canal meu amigo, passou todas as informações corretamente parabéns, like no vídeo. Passei por um problema recentemente queriam trocar meus atuadores sem necessidade, pensaram que eu não entendia do assunto, tirei meu carro dessa oficina levei em outra e foi feita a troca da embreagem e módulo.

[@davidmarcosvalverde1246]

Boa tarde,meu Focus 15/16 se ando onde há quebra molas e terreno acidentados por mais de uma hora começa a trepidar e se insisto aumenta essa trepidação! Paro o carro e no dia seguinte saio com ele e não apresenta defeito algum,o que pode ser?

[@danielgomides6926]

Amigo, estou super preocupado, comprei um Focus sedan 2017 com 40.000 km. O dono anterior me sisse wue jumca teve problema com o cambio. Espero que o problema nao venha acontecer comigo! No mais estou auper satisfeito com o carro. Pra nao dizer apaixonado. Obrigado pelas dicas. Uma pergunta, se tiver que dar problema, o cambio comeca a apresentar com qtos mil km em media?

[@TPRACINGbr]

Salve Daniel, beleza? Cara, a partir de 2016 os problemas foram praticamente sanados, então creio que você não vá ter nenhum b.o. Quanto a km, não existe uma específica: tem casos de 5k km já aparecer, outros com 100k nunca tiveram. Um abraço!

[@ramon3167]

Evite água amigo. É fácil falar, mas difícil praticar. Mas evite água. Dê a volta na cidade mas não passe em locais com poças ou água "corrente".

[@gamessports6028]

@@ramon3167 verdade, esse cambio foi feito pra não entrar agua é esta entrando, esse é um dos problemas que calsam oxidação dentro do cambio

[@gabrielpassarinho]

Tenho um NEW FIESTA 2014....agora fiquei assustado

[@marialuizabarcelos1319]

E aí, teve alguma dor de cabeça com o carro??

[@adanmachi3497]

Acabei de comprar um Ford Focus Titanium 2016 está com 138 mil km fiquei com medo agora não sabia disso

[@marialuizabarcelos1319]

E aí, teve algum problema com o carro?? Estou querendo comprar um

[@EngLuizEduardo]

Deu algum problema?

[@gabrielsimonirossifermo318]

Câmbio problemático. Com 27 mil Km já começou a dar dor de cabeça e a Ford aparentemente está só tapeando até sair da garantia.

[@claudioluizkliver6385]

Boa tarde Amigo. Muito legal esse seu trabalho em passar para nós boas informações. Aproveitando, veja se consegue levantar informações sobre a substituição do Power Shift por um manual. Acredito q o valor sairia até mais em conta que o reparo do automático e não teria mais esse tipo de problema. A minha maior duvida seria quanto à central eletrônica, se envolveria muita alteração. Abraços

[@TPRACINGbr]

Salve Claudio, beleza? Agora em 2021 terão muitos vídeos legais se tratando do Powershift, continue acompanhando. Obrigado pelo elogio, nós da mais gás para continuar. Um abraço!

[@fraudesdanasaDESPERTE]

Isso é possível?

[@roberto7ish]

​@@fraudesdanasaDESPERTEsim , mas deve ser estudar muito antes de fazer

[@adrianowks]

Já troquei o câmbio 3x dentro da garantia e agora, depois de anos, está incomodando novamente. Aparece duas mensagens alternadas: "superaquecimento da transmissão" (no painel acende a luz de injeção eletrônica e carro dá um tranco/perde potência da 2ª pra 3ª marcha) e "transmissão com defeito procure serviço" (quando acontece isso, carro simplesmente para de acelerar). Liguei pra ford e o veículo está dentro da garantia de 10 anos, porém apenas para o módulo TCM. Será que resolve trocando apenas este módulo? Irei levar na concessionário, espero que sejam sinceros comigo e não coloquem peças desnecessárias.

[@TPRACINGbr]

Salve Adriano, beleza? Você pelo jeito foi um dos sorteados negativamente. Enfim, pelos sintomas, creio que é o TCM mesmo o problemas. Caso fosse trepidação e patinação, arriscaria ser a embreagem. Espero que dê tudo certo, no que puder ajudar estou disponível. Um abraço!

[@Biffshawn]

Qual é o seu carro mano? Que roubada...

[@adrianowks]

@@Biffshawn New Fiesta Powershift Titanium 2014. Fui na concessionária e trocaram a peça, cessou os problemas, por enquanto...

[@adrianowks]

@@TPRACINGbr Obrigado pela resposta. Exato, era TCM, realizaram a troca na concessionária, primeira vez que ocorreu sem stress, haha Agora é tentar vender antes que apareça mais alguma uma troca!

[@leonardo.imolesi]

Show demais! Curioso sobre um possível reflash nesse câmbio, parabéns pelo vídeo, ótima análise!

[@TPRACINGbr]

Salve Imolesi.14, beleza? Vai sair um vídeo aqui no canal sobre isso, fique ligado! Um abraço.

[@leonardo.imolesi]

@@TPRACINGbr Você é fera!! Abraço!!

[@clodomirclo9647]

Eu posso ou não devo trocar o óleo da caixa do new fiesta 2014? Me fala aí

[@PatrickRibeiroLage]

Hoje levei na concessionária Original Ford e passaram orçamento de R$ 17.000,00. New Fiesta 2013, virou mico. :-(

[@TPRACINGbr]

Salve Patrick, beleza? Isso é sério? Tem foto do orçamento para me enviar? Um abraço!

[@PatrickRibeiroLage]

@@TPRACINGbr Assim que tiver te mando, mas já falaram que seria em torno disso e 5 dias de serviço. Vão orçar o valor real de cada peça.

[@TPRACINGbr]

@@PatrickRibeiroLage Fico no aguardo. Se isso for real, vamos "expor" essa situação, caso você nos autorize. Valeu, um abraço!

[@alvarovoos7292]

Só lamento

[@tonyalbino3485]

meu carro ainda está na garantia e não apresenta nenhum sinal de desgaste no cambio, preciso fazer alguma manutenção preventiva do cambio?

[@claudiosilva3214]

A Ford deu 10 anos de garantia. Então porque as pessoas estão gastando dinheiro para arrumar o carro sendo que ela deu 10 de garantia. Me explica por favor

[@TPRACINGbr]

Salve Cláudio, beleza? Algumas peças que compõe o câmbio não estão inclusas, mas o fato de ter garantia já faz o valor cair MUITO. Um abraço!

[@luizcarloscordeirojunior9386]

​@@TPRACINGbr mas se a Ford deu garantia na caixa, o correto era ser totalmente sem custo.

[@andersondantasdeoliveira7249]

Opa primeiramente parabéns pela explanação. Já vi vários vídeos e pesquisas. Eu comprei um 16/16 com 60 mil rodados o carro é muito bom. Mas estou com pé atrás em relação a este câmbio, na verdade já estou querendo passar para frente. Mas queria fazer uma pergunta: após manutenção desse câmbio pela Ford o problema pode ocorrer novamente? Devido ser um problema crônico?

[@paulohenrique27rs]

Mesma dúvida minha!?? Tenho um Titanium 15, já está nos 58k, e até agora 💯%.

[@robsonsilvason]

É exatamente porque pode sim se repetir que os preços despencaram. Se com 30-40 mil km muitos tiveram problemas, imagine com 60-80 mil km...

[@qrabicanazio7290]

O problema não está enquantos kms o veículo está mas sim no retentor do eixo piloto que vaza a qualquer momento, fazendo a embreagem ficar úmida e desganta embreagem o veículo comeca apresenta defeitos como patinar embreagem, não engatando algumas marchas e dá pau. Os veículos funcionam com dupla embreagem a seco. Primeira embreagem engata as marchas 1,2,3 e a segunda engatam 4,5 é 6. Comigo aconteceu de quebrar os dentes nas engrenagens da 1,2,3 marchas aí o custo fica elevado.

[@Conqoo]

​@@qrabicanazio7290tem alguma solução definitiva para esse câmbio? Queria muito um Focus 2.0 mas o câmbio me assusta..

[@sansprada]

Olá estou querendo comprar um focus titanium 2015 com esse câmbio o que acha indica ?

[@edergomessouza1566]

E agora com o fechamento da ford, como fica o recall dos câmbios powershift?

[@TPRACINGbr]

Salve Eder, beleza? Vamos aguardar pra saber como ficarão as concessionárias, se continuarão ativas, vendendo seminovos e auxiliando os clientes ou se também irão fechar. É uma informação que deixarei os inscritos atualizados aqui no canal. Um abraço!

[@rafaelrocha5577]

Fala galera, tenho um Focus MK3 fiquem tranquilos, a garantia continua a mesma sem novidades, espero ter ajudado abraços

[@claudiolemos7018]

@@TPRACINGbr pode indicar o link desse vídeo que vc comentou? Não encontrei

[@guilhermeneville91]

Esse problema do powershift é recorrente também nos modelos titanium 2015? Abraço

[@achillesleal7810]

Rapaz o meu faz um pequeno barulho qdo tiro o pé do acelerador, mas o funcionamento é normal, passa as marchas direito, não patina nem nada, só esse pequeno barulho quando fica sem o pé no acelerador e nem no freio.

[@TPRACINGbr]

Salve Achilles, beleza? Cara, se não patina, provavelmente a embreagem está boa. No seu caso talvez o problema não seja no câmbio. Um abraço!

[@achillesleal7810]

@@TPRACINGbr vlw, obrigado

[@MrLuukas1]

@@TPRACINGbr se for um barulho tipo estalos, é normal, o pessoal da CSS e o manual do carro falam isso...

[@limiriofernandes8805]

A partir de 2016 eu vou estar seguro em relação a esse câmbio?

[@alessandrolima2788]

Vc pode me indicar alguém especializado porque aqui em sjcampos SP tá difícil

[@edsongalvao138]

Ótimo vídeo, este câmbio powershfit pode ser substituído por um câmbio automático convencional.obrigado.

[@TPRACINGbr]

Salve Edson, beleza? Cara, na verdade o certo seria a Ford ter colocado um câmbio com dupla embreagem banhado a óleo, que já resolveria todos os pepinos. A economia acabou saindo caro! Enfim, valeu pelo elogio. Um abraço.

[@1valdecir]

Gastei 16mil na concessionária Ford.

[@marcosbrandao5439]

Tem um macete no que ensina a reset. DA TRANSMISSÃO. E FUNCIONA . SÓ MEXENDO NA CHAVE E NA ALAVANCA CAMBIO.. FICA BEM MELHOR. MENOS INDECISO O CAMBIO !!!!

[@renansom7553]

Como seria?

[@luizcarloscordeirojunior9386]

​@@renansom7553 tem no KZbin