Quanto custa carregar um carro 100% elétrico?

Quanto custa carregar um carro 100% elétrico? - Peugeot e-2008

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@moneyplata 11 ай бұрын

Comprei o meu semana passada...branco...adorando ele! Valeu pelas dicas... Carro elétrico tem que ter planejamento para viajar....com os apps em mãos, é só diversão

@lastferdo 9 ай бұрын

Eu me divirto muito tbm, fora as amizades que vc faz nos pontos de carregamento. É quase um clube de pessoas, entusiastas. E já viajei longas distância e planejando saiu tudo muito bem. Super feliz com meu e-2008.

@hugolima8098 8 ай бұрын

Boa noite Peguei o meu hoje. No carregamento rapido corrente continua, tá dando erro e se desliga..Aparece a mensagem erro de emergencia..

@marco79mak 6 ай бұрын

Coisa de maluco pegar estrada com carro elétrico. Falo isso mesmo tendo comprado um...

@Lucas899 11 ай бұрын

O carro que se fosse a combustão ou hibrido seria de uma venda bem fácil, mesmo com um valor alto =/ que carro bonito

@maxpolastri7021 11 ай бұрын

Existe algumas versões a combustão do 2008

@arthurtelles8611 11 ай бұрын

mas o 2008 a combustão é feinho demais, totalmente depenado pra custar menos (nem tem led na frente por EX), tá precisando passar por esse face lift que passou na europa e sair da era jurássica

@amaraljose4154 11 ай бұрын

Lindo mesmo

@wanderleysouza306 10 ай бұрын

Caiu para R$ 159 mil e deve cair ainda mais, pois já está defasado perante a concorrência. A única vantagem desse carro é o porta-malas e a beleza externa. Fora isso, mais nada... Potência inferior e autonomia também... Quem comprar agora, deve vender por metade do preço daqui a 3 anos... Se conseguir achar alguém que o queira...

@Replenish011 11 ай бұрын

Muita informação técnica de qualidade. Parabéns!

@claudioreif6232 11 ай бұрын

Parabéns Jorge, excelentes informações e análise só vem de um profissional de qualidade.

@philipeab 8 ай бұрын

Tava na dúvida entre um Corolla hybrid ou um 2008e. Vou ficar com o Corolla msm. Olhando pelo custo/benefício a longo prazo

@ComprecarTV 8 ай бұрын

Depende do seu tipo de uso

@assisvieira6238 11 ай бұрын

Resumindo: Custo/benefício depende de cada caso e no que vc está pensando. Por enquanto vou continuar com meu Mustang GT que é só pra passeios esporádicos. Andando de boa, 100/110 faz 11 km/ Litro.

@Nilcas_Castro 10 ай бұрын

Excelente explicação, muito detalhada e assertiva. Ganhou mais um inscrito!

@joxzoom 11 ай бұрын

Jorge, a sua comparação entre o Peugeot 2008 elétrico e um equivalente à gasolina foi muito boa, sendo bem detalhada. Os seus conteúdos sempre são bons. Parabéns. Mas faço algumas ressalvas. Em relação a manutenção, se tem uma previsão do carro elétrico ter uma menor intervenção. Mas isso ainda é uma previsão, pois o carro elétrico ainda está "engatinhando" no mercado, não temos a experiência de anos de uso em número expressivo para uma conclusão de fato e não podemos esquecer que a bateria vai perdendo a capacidade de armazenamento de carga ao longo de sua vida útil, com a previsão de substituição com uns 10 anos de uso, o que é bem custoso. Sobre a redução do custo de carregamento, quando se tem placas solares, digo, o retorno de investimento desse tipo de energia normalmente precisa de pelo menos 5 anos de uso. Pra finalizar, a redução da poluição atmosférica dos carros elétricos só se faz nos centros onde ele circula. Por outro lado, onde a energia é produzida, há a geração de poluentes, desmatamento, alteração de cursos d'água e até matança de peixe, conforme o tipo de geração de energia, como termoelétricas, eólicas, hidrelétricas e até através de fontes nucleares, pois não existe almoço grátis.

@CleitonFlorentino 11 ай бұрын

Jorge e o seguro como que eh dos carros eletricos? São muito mais caros?

11 ай бұрын

Não esqueça a bandeira + KWh + ICMS....custo Brasil!!

@RodrigoMattos8712 11 ай бұрын

Perfeito, me ajudou muito a fazer a escolha certa no momento atual. Parabéns pelo canal…

@CleversonToledo 10 ай бұрын

Que maravilha, imagina quando tivermos 10% da frota co. Eletrecidade, apenas 10%, apagão frequenfe e teriamos de construir umas 3 Itaipu, rsrsrs quando chegar nesses numeroa vai inverter a eletrecidade que eh um item essencial vai quadruplicar o preço.

@marco79mak 6 ай бұрын

Pois é, por isso que já coloquei minhas placas no telhado.

@edsonmacedo8259 11 ай бұрын

Excelente explicação. Obrigado

@andremartins6087 11 ай бұрын

Ótimo vídeo ! Parabéns !!

@ViníciusLopesAlves-i2u 11 ай бұрын

Vc compraria esse carro elétrico ou procuraria outras marcas ?

@testestemp3514 9 ай бұрын

Seria bom si o carregador DC 150KW tivesse como colocar em casa mais o problema que instalação elétrica teria que ser praticamente feita pra isso já que daria uns 208A o cabo para alimentar estão seria cabo de 95mm e rede mestre na casa teria que fica com 120mm aí pela norma já teria que um transformado próprio para Residencial pra esta brincadeira já que passaria no 35mm que é o máximo para casa

@vivaldotrindade 11 ай бұрын

Eu optei pelo HAVAL H6 HEV pq rodo em média 10k/ano. Não compensaria pegar o PHEV pagando 55k a mais... No caso do EV ainda faltam pontos de recarga em minha região.

@hugolima8098 11 ай бұрын

Oque tens achado do carro? Economia?

@Mateus.titanium 9 ай бұрын

12k pra ter o carregador 😮 😢 é uma realidade muito distante....

@sergiomobiliofelizardo6146 11 ай бұрын

Ótima análise.

@avelinojr1 10 ай бұрын

ESSE CARRO É MUITO BONITO

@EduardoPrimo 10 ай бұрын

Excelente matéria , mas resumindo, não vale a pena o custo X beneficio é hoje sempre negativo. Vê só, você precisa investir em infra (painel solar + estação de recarga senão fica mais caro), comprar um carro mais caro, tem uma desvalorização danada na revenda, componentes caros, revisão tb, vc precisa (pelo cálculo do apresentador) ficar com o veiculo por 5 anos e rodar 200 mil KM(40mil/ano) para ele igualar com o custo de um carro normal. E nesse período de tempo vc tem que rezar para ele não dar problema em qq componente (não tem no Brasil e já viu para onde foram as taxas de importação), ou a tecnologia mudar completamente e seu carro virar um peso de papel. Lembra também que a tecnologia de eletrificação não está completamente estabelecida e por mais que os fabricantes digam que sim, quem comprar um carro desse hoje é uma cobaia. Você sabe que a tecnologia não está estabelecida por alguns sinais, por exemplo pela falta de padronização (desde a tomada, conversor, tecnologia de bateria, etc. Ciclo de descarte da bateria então é um problema que estão empurrando para debaixo do tapete. Fato de realidade, quantos sabem como descartar o celular hoje (lixo digital) ? provavelmente poucos, agora imagina essa mega bateria que está nesses carros (que vai virar lixo digital também), para onde vai? A montadora vai recomprar e dar o fim nela? Ainda não ouvi um compromisso firme sobre isso, e o mico de se livrar dela (e/ou do carro) vai ficar com o dono. além disso, do nada pode surgir alguém que diga que a tecnologia X, Y e/ou Z de baterias é insegura e não pode ser descartada e ai seu carro virou peso de papel. Enfim, entendo que o canal não possa "malhar" o carro elétrico porque ele está altamente "hypado", (dizem) que é o futuro e tudo o mais, mas para mim, a verdade é que, no Brasil, hoje, pagar para ser cobaia é jogar dinheiro na fogueira.

@murielbarbosa1262 9 ай бұрын

Compreendo sua opinião, mas tem muito classe alta e média querendo ser cobaia, porque só de ipva aqui em Pernambuco por exemplo cara vai economizar 5mil por ano, mas 7 a 12 mil de combustível por ano, em 5 anos , mesmo que seja equivalente a desvalorização do carro, garantia de 8 anos. Quem não pode ser cobaia é pobre, esse vai passar longe de um carro desse...

@Victor-cy7xp 5 ай бұрын

Falou tudo irmão @@murielbarbosa1262

@ProfessorMoacir 11 ай бұрын

Imagine a bateria quase zerada, para carregar até cem por cento, qual seria o valor? Se o carro for a combustão, ira custar mais de 200 reais para encher o tanque.

@leonardojoy 11 ай бұрын

Vai depender do tamanho da bateria e custo do kW/h da sua região. Pelo qe o pessoal anda falando um Dolphin gasta ~45 reais para "encher o tanque".

@andrecobra4100 6 ай бұрын

Resumindo vc economiza no combustível e manutenção e vai investindo toda essa grana pra um dia trocar a bateria e ficar com o mesmo carro uns bons anos.

@qcphoda 10 ай бұрын

Ele está por 159K tá valendo muito a pena

@DouglasMelman 9 ай бұрын

Mais 12 mil no mínimo para o equipamento de carregamento em casa instalado. Ainda é uma tecnologia cara e que só compensa se rodar muito por ano e ficar com ele por um bom tempo

@jefersonmachado9167 10 ай бұрын

Sabe oque vai acontecer no futuro vai ter muito carros elétricos lógico para a classe alta né A gasolina vai ficar com preço de banana já o preço da energia vai aumentar

@mustangbelo4306 6 ай бұрын

Meu carro má estrada faz 14 km com Etanol..... o etanol está aqui em SP na faixa de R$ 3,20.... portanto 3,20÷14 = R$ 0,23.... e não preciso esperar horas para carregar..... Não só esse mas todos os vídeos que eu vi até agora de carro elwteico tem mais cara de prograganda do que informativo... Fica aí a dica ......