QUANTO CUSTA TROCAR CORREIA DENTADA BANHADA A OLEO NOVO ONIX 3 CILINDROS - CORREIA DENTADA TRACKER

Quanto custa trocar a correia dentada banhada a óleo do Novo onix 3 cilindros 1.0 turbo ?
Quanto custa trocar a correia dentada banhada a óleo do Novo onix 3 cilindros 1.0 aspirado ?
Quanto custa trocar a correia dentada banhada a óleo do tracker 3 cilindros 1.0 turbo ?7
quanto custa trocar a correia dentada banhada a óleo do tracker 3 cilindros 1.2 turbo ?
Qual o KM que deve trocar a correia dentada banhada a óleo do novo onix 3 cilindros?
segundo Manual são com 240.000 ou 15 anos.
sintomas de troca da correia dentada banhada a oleo com desgaste prematuro do novo onix, são freio duro e perca de potencia.
carros 2024
carros 2025

[@felipecaires8155]

Fechei um motor completo de um Onix 3 cilindros neste sábado, causa do problema foi que correia dentada desfragmentou e entupiu a bomba de vácuo! A bomba de vácuo tem um plástico dentro dela que se derreter vai para as galerias de óleo e entupimento do jetcooler dando falta de óleo no pistão e por consequência fundinho a saia do pistão. A solução para evitar esse problema e usar álcool invés da gasolina por se tratar de veículo com sistema de injeção convencional (não usa a tecnologia de injeção direta) contamina menos a qualidade do óleo! Mesmo usando o óleo recomendo se por azar abastecer com gasolina de ma qualidade você tera problema com desgaste pré maturo da correia fica a dica

[@batistajcarlos7109]

Tenho meu carro à 14 anos, peguei zero km, como ele é corrente de comando, nunca me procurei com este tipo de manutenção. Só sussego.

[@moacirrego8845]

A revista quatro rodas mostrou o resultado de um Onyx 3 cilindros e correia banhada a óleo com 100K rodado e foi aprovado, sem problemas.

[@CANALMOTORSNEWS]

Verdade amigo usando oleo certo não tem problema.

[@Davieduardo429]

😂​@@CANALMOTORSNEWS

[@jorgesantos6411]

​@e verdade estou no segundo no primeiro rodei 215 mil km , mais troquei a correia ja estava um pouco gasta mais aguenta detalhe trocava oleo a cada 7 mil km ANALMOTORSNEWS

[@Alberto_2023_]

Eu tô no meu quarto carro três cilindros. Adoro,todos muito bons. Ka, Polo,Hb20 e agora uma Tracker 1.0

[@eletricistaemtodabhwilson1244]

Muito bom mesmo 4 carro kkkk

[@renatalauenstein]

Sim!!! Tenho um Ka e já tive um Nissan March. Mas quero mesmo é voltar para o Ônix.

[@renatalauenstein]

​@@eletricistaemtodabhwilson1244eu adoro trocar de carro e não sou fiel a nenhum deles! 😂

[@brunnocosta4820]

Isso é uma bomba infelizmente um carro tão lindo .

[@rasf2104]

Resumindo a prosa: "MANTENHA UMA DISTÂNCIA SEGURA DESSES MOTORES COM CORREIA BANHADA A ÓLEO "...sua tranquilidade agradece 😊👊🏼

[@wolneyhenriquesertori7420]

Meus Onix Plus 19/20 esta com 137k e ainda sem problemas nenhum, só trocando óleo e filtro.

[@celinamendesdesousa3596]

Nossa é muito bom vê tudo isso, parabéns pelo os seus vídeos que é muito bom as suas esblicasao 🫶

[@CANALMOTORSNEWS]

Celina muito obrigado bom fim de semana

[@josemauriciosiqueira6366]

A manutenção desse carro é muito cara para categoria dele (sedan compacto), esse sistema de correia dentada banhada em óleo matou o carro, se fosse uma corrente de comando seria imbatível pelo que ele oferece no conjunto da obra.

[@antonioaraujo5875]

Tinha um onix plus 2020 rodei 91.435 km nunca deu problema não é um carro muito bom espaçoso e econômico o turbo

[@ivantinos2629]

Boa isso msm que acontece! Acredito que se fizer oq vc faz não da problema!

[@CANALMOTORSNEWS]

Verdade

[@vandorochabrito597]

Estou com meu Onix a 5 anos zero problemas

[@CANALMOTORSNEWS]

Obrigado pelo seu relato quantos km ele está amigo?

[@Uberslowway1300]

E melhor comprar um carro com corrente de comando

[@silvanijosemendes4490]

Gosto da Chevrolet, tive o onix com motorização antigas um ótimo carro...não compraria os modelos atuais porque existem na concorrência hoje veículos mais interessantes com a mesma faixa de preço.

[@CANALMOTORSNEWS]

Obrigado pela sua opnião amigo bom fim de semana tmj

[@martinenei336]

Show ✌️👍

[@LuizFernando-kk4fv]

3:00 moço o preço pra trocar a correia do carro é *UM ABSURDO* Tão querendo de 1 a 2 meses de salário pra trocar a correia. Foge desse povo. Acho que são preços abusivos. 😢😢😢

[@renatalauenstein]

O pobre não pode mais ter carro! Desde a pandemia, tudo ficou mais caro! O dólar subiu muito e manda na nossa economia.. 😢

[@tiagobarbosa9905]

opa tenho um Onix 1.0 3cc 19/20 aspirado,estou com ele a dois anos quando comprei estava com 103mil km,mas estáva com todas trocas de óleo feita na CSS,hoje o carro está com 134 mil,e zero problema mas não deixo chegar nos 10mil para fazer a troca do óleo troco com no máximo uns 8mil km,devido tbm nosso combustível ser uma merda,e evitar problemas com a correia.

[@limagalvao6972]

Na teoria se você rodar só em estrada está certo Agora se for uso severo , teria que trocar com 5 mil

[@Max.O.Recomendador]

Na intenção de adquirir um, fui procurar um especialista, e a resposta foi; mesmo com óleo correto o nosso combustível lixo irá contaminar o óleo, então a troca dessa correia para garatir terá q ser bem antes do recomendado, logo tem q ser um mec bom e com ferramentas certas q é difícil de achar pra fazer essa troca e custa caro. Com isso desistir da compra!

[@flaviocastrocosta5949]

Estou no segundo... primeiro comprei qdo lancou e vendi com 112 mil km. Como foi pro meu cunhado sei que ele esta aproximando dos 180 k e qdo virar 200 fará a troca da correia. Hoje fui pro segundo e me digo satisfeitíssimo, carro extremamente robusto , consumo de 20 na estrada, preço de seguro muito bom, nada de mecânica.

[@rockeiro4740]

Quanto mi-mi-mi, basta usar o óleo recomendado e ponto final!!!!

[@magia3dfloripa704]

Fala isso pro meu Onix 5 anos de uso 2 correia dentada pro pau semana passada foi a 2 que estourou. Troca de óleo sempre original a primeira vez o carro tinha 20k rodado

[@hyagosilvaa]

Ai é uma bucha grande só compra quem não entendi ou quem é como o amigo ai tem dinheiro para trocar de carro a cada 1 , 2 anos. Fora isso fuja!!

[@user-ih4sl6ji5d]

Bom dia Sou motorista de app em BH e tenho um Onix aspirado a 2 anos . Troquei a correia dentada com 100 mil km e agora meu carro está com 175 mil indo pra segunda troca que farei com 200 mil km. Carro nunca me deu nenhum problema, nunca fiz revisão em concessionária. Compro óleo e filtros genuínos e meu mecânico de confiança faz as trocas pois o preço fica absurdamente mais baixo. Preço da troca da correia ficou em torno de 1.800 reais . 800 correia 300 tensor Restante mão de obra Sobre o freio duro, acontece quando não é usado o óleo com "Dexos 1" Isso faz a correia se desgastar e danificar a bomba de vácuo.

[@CANALMOTORSNEWS]

Muito obrigado pelo seu comentário amigo tmj

[@dric872]

Isso aí. Fazendo assim é garantia de não ter dor de cabeça

[@feliperocha7942]

Se cuidar direitinho óleo específico recomendado pelo fabricante, dificilmente dará problemas, tenho um Ford Ka 1.0 2019 e já estou com ele a 4 anos com 119mil Km e nunca me deu problema algum so revisão periódica carro bom passo longe de oficina RS.😅

[@CANALMOTORSNEWS]

Verdade

[@gilsonzotti3045]

Parabéns pelo vídeo e compartilhar informações. Eu comprei um Onix Premier turbo em Fevereiro e estou muito satisfeito com ele até o momento. Eu, por ser um uso mais urbano, considerado severo, pretendo trocar o óleo com a metade do tempo, por esse uso, trocar com 5 mil km o óleo, só na concessionária tb. O meu está com 4300 quilômetros agora, logo logo já vou fazer a primeira troca de óleo dele. Quanto é a troca que vc fez? +/-. Abração, belos carros, principalmente essa Tracker, muito bonita. A prata era mais kkkk. Felicidades com o carro.

[@CANALMOTORSNEWS]

Amigo a troca de óleo e filtros ficou na casa dos R$ 700,00 mais ou menos. E obrigado pela visita e bom fim de semana.

[@gilsonzotti3045]

@@CANALMOTORSNEWS obg vc meu amigo, tmj e parabéns novamente pelo conteúdo. Sucesso sempre.

[@heraclitogouveia9850]

Aqui na minha cidade a troca do Chevrolet 4k e do Ford 3k. Valores de concessionária. Acredito q a do Chevrolet baixa com um tempo.

[@heraclitogouveia9850]

E esse negócio d fazer as revisões na Chevrolet e o pessoal diz q perdeu a garantia quando teve problemas eu não acredito, mas tem quem diga né. Só sei q tenho vários parentes e amigos com a correia aí e não falam de problemas nem na garantia nem quem tem veículos mais velhos. Eu tenho uma correia dessas 2024.

[@CANALMOTORSNEWS]

Obrigado amigo por informar os preços das trocas na sua cidade bom fim de semana.

[@emmanuelH.]

Possuo um plus turbo 2020 com quase 110k, todas as revisões na css e não é garantia de usar os itens recomendados no manual pois em meu carro nas revisões até 80k, só 3x usaram o óleo recomendsdo 5w30 dexos 1. Nas demais revisões sempre usavam o óleo acdelco 5w30 convencional e conversando com chefes de oficinas me disseram que esse é o mesmo óleo recomendado no manual. Ou seja, não aplicam o item sugerido no manual nas revisões até os 3 anos de garantia.

[@dric872]

Exatamente. Trocar óleo na concessionária é garantia de b**** nenhuma

[@CANALMOTORSNEWS]

Obrigado pelas dicas

[@tiagoforgamer4161]

Oo problema e comprar se o ex dono nao aprenser todo histórico ou se for um picareta voltador de km..entao para primeiro dono e bo..eu ja compraria abatendo o valor e trocando ela seja qual km for e assim comecar um novo ciclo.

[@CANALMOTORSNEWS]

Eu tb amigo

[@GabrielTheCalango]

Demora 3:10 pra falar o preço: 5K a 6K

[@dric872]

Até parece q concessionária é garantia de uso do oleo correto. Ate eles usam oleo nao indicado. Trocar todas as trocas na concessionária nao é garantia de nada. A num ser garantia de uma troca de óleo super valorizada

[@leandrodonatomartins8268]

A vá, css não é garantia de nada? Se vc fez todas as trocas lá e a correia é pra 250 mil km e estourar vc não irá entrar com ação contra css e o fabricante?

[@fernandocarvalhonadao2976]

Espera pra ver esse km do manual no que vai acontecer

[@adilsonj.1023]

Lendo os comentários aq, eu tive um problema com o meu ate fiquei chateado, tive q trocar a bomba d,água pois estorou o selo com 24 mil km, troquei na css pela garantia isso não poderia acontecer, alguem ja passo por isso?

[@leandroceolin2381]

Os 3 carros são lindos tanto por fora e por dentro. Eu colocaria um outro motor nele. Sem ser 3 cilindro. 1.4 com 150 cavalos de potência cairia bem nos 3 carros. A falta de interesse da GM de colocar o motor de Cruze e recalibrar ele para proconve 8 .

[@CANALMOTORSNEWS]

Concordo 👍

[@brunnocosta4820]

Nunca vir uma troca de óleo e correa tão cara tá doído

[@kirondantas6674]

Sim mais tem q levar em consideração que sai 15 anos para troca

[@DiegoAlves-bz5dv]

Prefiro Fiat argo corrente de comando mais confiável.

[@adrianoaires6966]

Hummm, nao aguentado nem 50 mil quanto maos 250 mil

[@CANALMOTORSNEWS]

Meu onix aguentou sim amigo na tracker quero chegar a 100k se não vender antes

[@heraclitogouveia9850]

​@@CANALMOTORSNEWSa sua Tracker é bem silenciosa quanto ao som do motor durante o dia, mas no início da manhã assim q saí pra andar mostra um som de motor característico dos 3 cilindros?? Isso só acontece de manhã cedo e no início ao rodar. ????

[@CarlosBastos-mw1ne]

Excelente vídeo, estou pra trocar meu Prisma 2019 com 240.000 rodados que nunca me deu problema. Gostei muito do Onix mas a manutenção dele é muito cara, vou optar pelo Cronos 4 cilindros e motor aspirado.

[@CANALMOTORSNEWS]

Obrigado pelo comentário e bom fim de semana.

[@luizlp2414]

melhor comprar uma carro que tenha corrente de transmissão.

[@Uberslowway1300]

Troquei do grand Siena 600 reais tudo

[@limagalvao6972]

Também é correia banhada a óleo ?

[@nivaldonaestradaviagemetur5320]

Eu não compraria novo piorou como usado isso é um tapa na cara do consumidor só se tivesse correia a seco ou corrente de comando teve relato de todas as revistas em consesionaria e arrebentou a correia

[@dric872]

Tenho 3 amigos com Onix plus turbo q tiveram problema. Dois fazendo troca de óleo na concessionária e um fazendo fora, todos os 3 com o óleo recomendado. Sendo q garantido mesmo só o q fez fora q comprou exatamente o óleo recomendando na troca e os filtros acdelco. O q mais durou o motor foi o q fez fora da concessionária. 115k km. O q durou menos rodou 90k km. Todos tiveram problema com a correia esfarelar e sair ferrando tudo no motor. Saíram da oficina com recomendação de usar o óleo especificado no manual e efetuar nova troca da correia após 80k rodados.

[@toninhogoncalves9047]

Comprei Onix plus LT automático turbo 2020 fiz todos revisões e trocas de óleo na concessionária não tive nem um problema c carro agora em maio de 2024 troquei pela Tracker 24/25 é só alegria

[@dric872]

Qtos mil km rodou antes de trocar o Maronix?

[@jeanjp2337]

Boa noite noite tenho onix turbo 2020 com 95 mil km revisões todas na Chevrolet, será que já está na hora de trocar a correia..???

[@user-ih4sl6ji5d]

Se eu fosse vc não esperava muito mais tempo não ...

[@CANALMOTORSNEWS]

Eu tb não amigo troca preventiva é mais barato que corretiva

[@dric872]

Ao meu ver já tá é passando da hora de tu mandar trocar a correia se não quiser ter problemas.

[@dric872]

Ah mecânico tudo q conheço recomenda troca de óleo a 5k km

[@EliseuJorgeSantanabatista]

Carro bom e tanque de guerra inquebrável quem conhece sabe

[@limagalvao6972]

E por que tem vários quebrando ?

[@CANALMOTORSNEWS]

Não coloca o óleo correto e gasolina de má qualidade ai quebra mesmo, é 3 carro que tenho com esse motor e comigo motor zero problema.

[@limagalvao6972]

@@CANALMOTORSNEWS então não é inquebrável rsrs

[@yahoooooo711]

uai cada um compra e faz o que quer e a manutenção do carro onde quiser e simples agora minha opinião eh concessionária não e fabricante de carro e um concessionário do fabricante autorizado a vender seus carros eu tenho um onix 1.0 2017 antes desse motor ta com 210 mil km e a correia dentada simples custo d troca d correia dentada 290 ja com kit completo nem a primeira revisão fiz na concessionaria em resumo nunca mechi no motor tudo original a nao ser manutencao simples ou seja isso ai e uma tecnologia burra simples assim eu nao compro nem amarrado enquanto não migrar para corrente de comando q e muito melhor comprovadamente. tecnologia burra pra vender motor simples assim danifico quebra o motor e etc

[@henriquedorfler9659]

Turbo aspirado????

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

O bom dessa correia é que ela nunca precisa tomar banho. E pra saber se há desgaste na correia é só fazer uma ultrassonografia. 😅

[@caiodaris7064]

E pq ainda usa esse método arcaico de correia? Pq.nao tem corrente de comando?

[@CANALMOTORSNEWS]

Porque é mais barato amigo, corrente de comando seria melhor mesmo.

[@caiodaris7064]

@@CANALMOTORSNEWS parece justificativa para defender a marca, espero que não. O onix é um dos carros mais vendidos do Brasil, e a concorrência já usa corrente de comando há tempos, não faz sentido a GM ainda manter isso, podia diluir o custo no montante de fabricação.

[@eltonlacerda]

Uma ideia para quem procura um carro desses usado " CORRA QUE É FURADA " !!!

[@user-pz1cu2zx4z]

O meu já está com 100 mil, não troco na concessionária, mas coloco o óleo certo

[@RobsonLevy]

Tbm não troco na concessionária. Basta usar óleo Dexos 1 Ger 2.

[@dric872]

Pois já te falo: nesse km aí eu já iria no mecânico e pedia pra verificar o carter e as solenóides de admissão e escape pra ver se não tem indícios de correia dentada esfarelando. Conhecidos meus usando apenas o óleo recomendado. Com nota fiscal e tudo pra provar. Tiveram problema em seus motores com a correia esfarelando. Mecânico aqui recomenda antecipar troca dessas correias em 80k km. Vigia pq se der problema pra consertar é muito mais caro q antecipar a troca.

[@dric872]

O último amigo a ter problema só comprava óleo pra trocar em autorizadas Chevrolet. Os acdelco da vida na viscosidade correta e dexos conforme manual. 115k km apresentou mensagem de redução de potência no painel. Levou no mecânico e o diagnóstico: correia dentada esfarelando, entupiu a bomba de vácuo. Morreu numa nota preta.

[@RobsonLevy]

@@dric872 O maior problema dessas correias não é o óleo e sim o combustível. Tem que abastecer em posto bom e com procedência. É o solvente que diluem na gasolina que degrada a correia.

[@marcelogoncalves3700]

Deus me livre não aguento..tenho um prisma 2019 não dor de cabeça custo baixo

[@karlossantos8900]

O maior problemas da linha da Chevrolet é essa correria dentada banhada a óleo.

[@CANALMOTORSNEWS]

Obrigado pela visita e comentário e bom fim de semana.

[@JoseCarlos-us8le]

complicado msm

[@o_colonno8303]

Melhor nao comprar tem outras opções de carros

[@fabriciochapolim]

Cara deais n da

[@fabriciochapolim]

Prefiro 4 cilindros Toyota Honda Nissan projeto errado esses motores do boeoncom.oleo.correto.estraga e o concerto e um preço de um populazinho

[@paulofontana1852]

seis mil para rocar correia tas brincando troquei correia dentada no gol 1,6 por trezentos reais 3 cilindros 1.0 correia no oleo cambio automatizado so idiotas mal informados compram os mecanicos adoram,

[@robertocampos3048]

Meu onix 2014 é um tanque de guerra já chegou nos seus 300.000 kk zero problemas da um pau nestas bostas de 3 cilindros

[@MARICOTESE]

Tenho onix pus 2022 tirei 0km , está com 37 mil km troco óleo a cada 5 mil km. Quando completar 120 mil km eu vendo. Não dá pra pagar esse valor pra trocar correia não. E outra, estava tão empolgado em pegar esse carro desse seu lançamento em 2019 que não me atentei para essa CORREIA NO ÓLEO. Se soubesse nem teria comprado. Como faço manutenção a cada 5 mil se eu rodar pelo menos uns 8 anos sem problemas, já me dou por satisfeito

[@CANALMOTORSNEWS]

Verdade amigo mais com o oleo certo dificil dar problema, tem muito gente ecomomizando no óleo ou colocando errado por engano ai dá ruim mesmo.

[@LuisCarlos-gm3bv]

😅😅😅😅 carro de brinquedo.... comprei um prisma Chevrolet 2019 tô muito feliz.... novo Onix??? Nem de graça