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Ser comissário de bordo é uma boa carreira? Quanto é que se ganha a fazer isso? Vou viajar pelo mundo à pala e conhecer muita gente nova? Estas foram algumas questões que me coloquei na altura e para o qual apenas obtive respostas e testemunhos estrangeiros.
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O meu nome é João Zoio e sou um jovem empreendedor com 21 anos que a partir dos 16 tem tido a oportunidade de estar inserido em cenários laborais exigentes e com um ritmo elevado.
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Como é que te candidataste? Pesquisei no LinkedIn e surgiu exatamente o anúncio que agora também está publicado. Inscrevi-me num recruitment day que ia haver no dia 17 de dezembro de 2018 em Lisboa.
Na Ryanair pelo menos não pediam curso superior nenhum, nem experiência prévia, nem aqueles cursos de assistente de bordo que se tiram em privados, isto porque eles próprios têm o seu ciclo de formação obrigatório completamente em inglês.
As aulas felizmente foram em Lisboa, durante seis semanas, umas das quais no centro deles em Londres, na época das práticas. Pagaram-me 28€ por dia durante toda a duração do curso, mas sei que em alturas isto chegou a ser pago pelos alunos.
A Ryanair é como se fosse um táxi aéreo e só faz voos de curto e médio curso. Ou seja, eu fazia sempre percursos de ida e volta, não pernoitava muitas vezes fora da minha base, aliás só aconteceu duas vezes devido a falhas nos aviões.
Balanço final da experiência, adorei. Talvez na altura a minha perceção tenha sido diferente porque estava a encerrar um capítulo na minha vida pessoal com alguma relevância e estava muito confuso sobre várias coisas que se estavam a passar na minha vida. É caso para dizer que era feliz e não sabia.
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