Quanto è nuova la nuova Renault Clio 2019? La prova STRUMENTALE

[@giovannibologna7907]

Complimenti, restate il punto di riferimento per appassionati di auto in Italia. Gli altri canali non sono al vostro livello qualitativo. Il vostro centro prove fa la differenza. Continuate così.

[@matteovalentimezzispeciali]

sei molto gentile Giovanni, siamo contenti che ti sia piaciuto il video!

[@domenicomacri3200]

Ormai le segmento b cominciano a costare troppo.. con questi prezzi meglio passare al segmento superiore!

[@matteovalentimezzispeciali]

che, di conseguenza, costano ancora di più

[@francescochiappetta9552]

È sempre stato così..... nell'ottobre del 2005, quando fu presentata la Renault Clio 3, mi feci fare un preventivo versione accessoriata e veniva poco meno di 17000€. Bene, mi comprai la Megane 2 1.5 dci 106 cv lux Dynamic km 0 a 17000 €. Ancora ce l'ho....321000 km all'attivo

[@unkemptharold6869]

@@francescochiappetta9552 Però l'ha presa a km0, il che non rende il paragone molto adatto, in ogni caso ha fatto sicuramente una scelta saggia

[@francescochiappetta9552]

Oggi ci credo si ripetano le stesse condizioni del 2005: con gli stessi soldi di una nuova Clio 5 dci intens, ti prendi una Megane 4 dci intens a km 0

[@dt-9776]

Con 26000 ho preso una Megane intens 115 CV nuova in pronta consegna la Clio costa un po' troppo

[@salvatorelombardi1653]

Qua ci vuole un mega confronto tra #volkswagen polo, #seat ibiza, #audi a1, #opel corsa, #renault clio, #ford fiesta.. chissà chi la spunta !?!?!?!?

[@matteovalentimezzispeciali]

non sarebbe male! Toglierei solo la A1 per questioni di fascia di prezzo...

[@robertotorchia2733]

A me piace la nuova Ibiza !!

[@lorenzomanzoni3476]

Io ho una kia Rio e ne sono fiero possessore

[@sasicuomo9217]

La Clio è il top.

[@lucagentili6630]

A1

[@MrSuperDiablo666]

La vera rivoluzione è non aver fatto la rivoluzione, ho la seconda serie diesel e me la tengo stretta finche va. Io voglio automobili non smathmobili. Lo schermo mi fa venir voglia di tirare cazzotti fino a demolirlo per il resto resta una carriola con 4 gomme e ruotino di scorta con optional inutili.

[@mawro23340]

Lo schermo serve eccome e se quel giorno non ti serve lo spegni.

[@MrSuperDiablo666]

@@mawro23340 Si deve essere un ottimo optional, adatto a stamparsi contro i muri,rotatorie e veicoli. Lo vedo solo come uno strumento di distrazione

[@lucabevilacqua1001]

Concordo....hanno riempito le macchine di merdate tecnologiche,così il prezzo e' lievitato...in macchina si deve guidare,non andare su youtube....poi aspetta qualche anno,quando iniziano a saltare le varie centraline,diventerà un albero di natale la macchina con tutte le luci e gli errori che usciranno sul quadro...

[@elchicharito11]

È più bella dentro che fuori !!!!

[@matteovalentimezzispeciali]

la vera rivoluzione è lì, dentro!

[@torque300]

il bagagliaio mi sembra piccolo

[@Zyrus79]

@@torque300 è cresciuto di ben 100 litri

[@Ryan-eg2vq]

mi è arrivata da una settimana . davvero bella. versione intense tce 101 cv e cerchi da 17. provato lo 0-100 con il cronometro 4 volte e come media impiega 10,5 sec. il motore se spinto in quarta in autostrada è molto più progressivo e arriva a 180 km/h velocità di punta 192 km/h. questi sono i miei dati rilevati ;D

[@cristopherdiflaviano3012]

Sono le prestazioni giuste per un motore del genere. Io ho la rs line dci 115 e ho raggiunto agilmente i 200 senza problemi e avendo la sesta non consuma nulla sui 130

[@RiccardoColletta]

Ho la IV serie e mi trovo molto bene. 1.2 Life, semplice, ottimi consumi, costo di esercizio abbastanza economico, ottima guidabilità. Se non hai fretta va benissimo.

[@matteovalentimezzispeciali]

quindi?

[@sebastianomennillo7432]

Niente, fa cagare ed è noiosissima

[@RiccardoColletta]

Aggiornamento: ho acquistato la quinta serie. 1.0cc, 6 marce, full optional, pari pari a quella del video.

[@Pat80s]

Grande, bella recensione; mi piace molto il design basato sulla nuova Megane, che la rende più aggressiva e anche il salto di qualità è davvero ottimo... La nuova Clio penso che trionferà nel mercato delle utilitarie, anche perchè ha un profilo sportivo

[@matteovalentimezzispeciali]

Grazie Patrick, sono contento che ti sia piaciuta!

[@davidepalombi1603]

Matteo Valenti per il prossimo anno devo acquistare un auto set.B cosa mi consigli tra 208 , fiesta,Polo e clio?(tutte nuove) per ora ho visto solo la Polo e la 208 e la secondo è quell che mi ispira di più

[@Pat80s]

Eh la 208 e la Fiesta come design sono il top, anche la qualità è veramente ottima, sopratutto della Fiesta, per non parlare della Polo, con la qualità da generazioni del marchio Volkswagen

[@marcogiuliano1817]

Patrick Sartori vai sulla fiesta: è quella fatta meglio, ha i motori migliori (anche i benzinai vanno bene e il 3 cilindri Ford ha vinto il premio come motore dell’anno per diversi anni), ha tutti i sistemi di sicurezza più avanzati, consumi contenuti e la Ford fa ottime promozioni per portarsela a casa. Le francesi, manco regalate, così come L ultima polo,, che dentro l’abitacolo è un concerto di plastiche rigide...

[@Pat80s]

Certo non metto in dubbio che il marchio Ford è sinonimo di qualità, ma rispetto alle francesi passate, quelle odierne sono studiate meglio... Dopo penso che le francesi dovranno lavorare ancora per battere la Ford... Poi l'ultima Fiesta è fantastica,sempre meglio;Non c'entra molto ma sempre in tema Fiesta ha vinto il WRC anche l'anno scorso...

[@glaucox9730]

Ormai ci vogliono 18-19 mila euro per una segmento B ... tenetevele

[@000577Nokia]

Non è affatto vero a meno che non la vuoi anche con i cerchi lega super costosi, con 13k o 15k te ne porti una

[@matteovalentimezzispeciali]

bisogna precisare che i motori base della Clio devono ancora entrare a listino...

[@v5a1t637xxx]

@Jacopo 92 no. Nuovo dCi da 85 cv. Benzina da 100 e 130 cv ma usciranno quelli da 70 cv presto

[@v5a1t637xxx]

@Jacopo 92 nella 4 ci sono 3 livelli: 75, 90 e 110. Non so se nella 5 ci sarà la versione Blue dCi da 115...

[@senzanome3015]

@@000577Nokia Con quel cifra ti prendi la 1.2 a benzina Il modello precedente l'ho pagato 13.000 euro con tutti gli sconti ed è un misero benzina 1.2

[@lyonhaert4107]

Io ho la 4 gt, esteticamente la preferisco soprattutto al posteriore, ora non vedo l'ora di vedere la rs

[@nvc1278]

F"I"AT, sveglia! Perché questa insistenza nel non riproporre la Punto? Sarebbe tanto difficile realizzare una segmento B in grado di competere con questi modelli concorrenti ai quali si è invece deciso di lasciare campo libero ?

[@stopcensuraballeistituzionali]

perchè si sono fissati in modo maniacale con la 500, sono sottosviluppati mentalmente

[@Megauploadforever]

Anno 2000 Salve sono interessato alla Clio... Bella mi piace, quanto costa? 46 milioni. Un tonfo, il cliente è steso per terra in arresto cardiaco.

[@Pigitalia79]

Anno 2000 Salve, sono interessato ad un Evoque, quanto costa? 100 milioni... Purtroppo il prezzo delle auto è letteralmente raddoppiato così come però è raddoppiato il comfort, la sicurezza, la tecnologia... Il problema è che nello scorso millennio le auto si compravano a prezzo pieno, oggi invece ti propongono prezzi alti per poi incentivarti a formule con piccole rate per 3 anni, la restituisci e rimani con un pugno di mosche in mano, a conti fatti paghi molto di più. Ma si sa, le comodità si pagano ed oggi purtroppo non si sa rinunciare a nulla pur di apparire e si spende male!

[@matteovalentimezzispeciali]

ahahhaahahaha dai ma sappiamo benissimo che un conto sono i prezzi di listino, un altro quelli reali in conce. E comunque la conversione euro-lira non sta in piedi :) purtroppo 46.000 milioni non corrisponderebbero a 23.000 euro, oggi...

[@Darikof]

è stata l'inculata di esser passati all'euro, tutto radoppiato, dal gelato alle auto. Tutto esattamente il doppio. Tranne le paghe. quelle son sempre uguali.

[@panaboy01]

@@Darikof anche triplicato, grazie prodi

[@panaboy01]

@@enzozeta2156 i tamburo durano di più e scaldano meno.... non denigriamoli a prescindere....

[@ncmlucio]

tutti a dire che i comandi radio installati su di un'apposita leva dietro al volante sono scomodi. Io, sinceramente, li trovo molto più comodi che i tasti da gestire col pollice sul volante.

[@TheVeryteddy]

Beh il satellite sarà pure una soluzione vecchia ma funziona bene, fatta l'abitudine é immediato e intuitivo

[@matteovalentimezzispeciali]

dei comandi al volante fatti come si deve sono sicuramente più efficaci :)

[@TheVeryteddy]

@@matteovalentimezzispeciali non saprei con il satellite con pochi comandi semplici (volume scelta canale e rispondi al telefono) si riesce subito a selezionare il comando senza perdere concentrazione. Quando si inizia ad avere un volante affollato di tasti non sempre é intuitivo

[@mch1976]

La prenderei si, quella in prova è il mio sogno con l’aggiunta del GPL. Non vedo l’ora di vederla dal vivo in concessionaria.

[@matteovalentimezzispeciali]

fatico a veder associate le parole "sogno" e "GPL" :)

[@mch1976]

Se si vuole un po’ di prestazioni in più si passa a benzina.

[@elvin4732]

Gpl un sogno? Come siamo messi male. Capirei un 2.0 turbobenzina 200 cv.

[@michaelsartori5018]

Buongiorno! Secondo voi meglio questa Clio GPL allestimento intense, o Polo tgi comfort line?

[@cristopherdiflaviano3012]

La interns è paragonabile alla highline più che alla comfortline comunque una è a metano, l'altra GPL. Dipende da te sono valide entrambe

[@giogiohu]

A prezzi simili, ma solo elettriche! :)

[@mawro23340]

E' già il secondo video che vedo di questo tenore, non è che stanno diventando un po' troppi coloro che appena la vedono pensano, no è uguale alla mia e perciò non la cambio?

[@novantesimominuto6750]

Il paragone nel segno della continuità Porsche 911 e Renault Clio,mi ha fatto sbellicare dalle risate😂 bella battuta...ah non era una battuta?!😲

[@matteovalentimezzispeciali]

hahahahahahaha la filosofia è quella dai

[@novantesimominuto6750]

@@matteovalentimezzispeciali 😂😂😂si,solo che la Clio negli ultimi 30 anni apparte quest'ultimo modello ha stracambiato stile (,dallo squadrato al bombato,al trapezoidale etc) in ogni sua generazione😏

[@sijoputhooran1001]

bagaliaio lei detto non e correta 390 L vero?

[@giancarloippolito2142]

La sono andato a vedere domenica scorsa, uno spettacolo di automobile che niente ha a che fare con la versione precedente, che tra l'altro ho. E'un auto piena di tecnologia la comprerei subito visto che sono un amante della Clio ma l'unica cosa che mi frena è il prezzo. La versione che mi piace cosra 25mila euro che, con rottamazione , il costo si abbasserebbe a 20 mila circa. Mi sembra un prezzo troppo alto da spendere per un 85cv, consderando che per la full optional che ho spesi 5000 euro di meno.

[@cristopherdiflaviano3012]

Cambia concessionario. Ho preso una rs line dci 115 full optional, listino 26500. Pagata senza dare nulla indietro 20k rotondi

[@Andrea-ig6yj]

Esiste ancora gente che compra auto nuove (non intendo Km0) appena uscite di fabbrica? L’auto è il peggior investimento che si possa fare, appena la acquistate perde subito un 20% di valore e con il tempo può solo peggiorare. Tanto alla fine vi porta da un punto A ad un punto B.

[@tonka99]

Vabbè allora vacce col cavallo 🏇 🏇 🏇 😆

[@davidezucchelli4756]

E quindi?

[@83fellone]

Andrea il tuo discorso è valido se uno compra l’auto per moda ritenendola vecchia appena dopo averla finita di pagare. Acquistare l’auto nuova è secondo me valido se porto l’auto a morire

[@Andrea-ig6yj]

Diego Carrafelli certamente parlo di privati abituati a comprare e non a noleggiare, però perché non aspettare magri 6 mesi una Km 0 o una aziendale da 20.000 Km?

[@lucabevilacqua1001]

@@Andrea-ig6yj io senza la macchina sarei finito...peggior investimento si sa,ma e' maledettamente utile!! (almeno nel mio caso lo e'). Posso fare a meno di qualsiasi cosa ma non l'auto....cmq io acquisto sempre nuovo,facendo una marea di km e di solito dopo 7/8 anni la cambio xché e' arrivata alla frutta...

[@CityHunter585]

Ciao Matteo Valenti, ottima anteprima (che io sappia siete stati i primi). Vorrei acquistare una macchina di questo segmento (B) a giorni: cosa consigli? Sarei orientato verso la Polo (anche se la nuova 208 mi tenta), secondo te c'é di meglio? Se si, perché? Grazie della eventuale risposta tua o di chiunque altro.

[@matteovalentimezzispeciali]

sono auto molto diverse! io ti consiglio di provarle, perché al cuor (e ai gusti) non si comanda. Dipende da cosa cerchi in una segmento B. In ogni caso i numeri di Quattroruote sono a disposizione: con loro puoi confrontare consumi, abitabilità, capacità bagagliaio, prestazioni delle due auto in questione. Così magari puoi farti un'idea più definita! m

[@CityHunter585]

@@matteovalentimezzispeciali ma una sensazione qualitativa personale? Comunque grazie lo stesso

[@pietromauro715]

Beh , onestamente è molto bella , è ha fatto un notevole salto in avanti rispetto alla serie precedente , purtroppo dato che per noi Italiani , la Fiat a deciso di non fare più Auto , è una valida alternativa alla defunta Punto .

[@matteovalentimezzispeciali]

eheh

[@AlessandroPasotti87]

molto bella, ma aspettate a prendere queste motorizzazioni l'anno prossimo esce la full hybrid da 130 cv

[@matteovalentimezzispeciali]

non vedo l'ora di provarlo, un bel confrontone con la yaris

[@perdono_ma_non_dimentico5783]

A 30000euro?

[@ninoluvito1563]

Clio a gol 900 cavalli 2018 sono soddisfatto adesso 1 anno di vita e non posso lamentarmi sono soddisfatto sia come consumi che prestazione

[@matteovalentimezzispeciali]

ma ora c'è quella nuova ;)

[@lucabevilacqua1001]

Ci credo che sei soddisfatto con le prestazioni....con 900 cavalli vai come un missile!!! 😂😂😂👍

[@Elmelo23]

Cosa cambia tra avere un 9,3 o un 7 pollici? Oltre al livello estetico?

[@cristopherdiflaviano3012]

Cambiano alcune schermate e funzioni. Ma in generale fanno le stesse cose.

[@stopcensuraballeistituzionali]

la grandezza delle immagini

[@tonypizzo5328]

Ho la versione precedente, e devo dire hai fatto delle critiche un po' gratuite, che fanno pensare male sul concetto alla base della recensione fatta. Mi spiego: spero non sia una marchetta! Perché la differenza tra le 2 versioni è veramente sottilissima..

[@matteovalentimezzispeciali]

se fosse una marchetta non ci sarebbero i difetti e i numeri rilevati dal centro prove. Detto questo le critiche sono basate su fatti (numeri rilevati, appunto) e non suggestioni o sensazioni del momento...

[@tonypizzo5328]

@@matteovalentimezzispeciali se non ci fossero i difetti sarebbe una vera e propria pubblicità. E comunque "si scherza". Riguardo i numeri sono in disaccordo, perché ha fatto dichiarazioni sulla leva di controllo del volume/chiamata, sugli scricchiolii o circa le ditate sulle plastiche dure. Sono commenti soggettivi e poco concreti secondo me.

[@manuelmusciacco8093]

Da Possessore di una Renault Clio Duel2 posso dire che non mi sono mai pentito . La nuova uscita ha come differenze essenziali gli interni , i fari dietro della nuova sono usciti un po’ male a mio parere

[@matteovalentimezzispeciali]

@@tonypizzo5328 secondo te.

[@tonypizzo5328]

@@matteovalentimezzispeciali immagino tu abbia avuto una Clio 4 e quindi parli con cognizione di causa. Sicuramente...

[@cristiandimeo265]

Non avete informazioni su quando sarà ordinabile lo smart cockpit da 10''?

[@matteovalentimezzispeciali]

non è disponibile al lancio? credo si possa già avere!

[@cristiandimeo265]

@@matteovalentimezzispeciali dal configuratore per ora è disponibile solo quello piccolo da 7"

[@matteovalentimezzispeciali]

@@cristiandimeo265 :(

[@alessioviola1597]

Si. È già disponibile...

[@lorenzoocchipinti9120]

@@alessioviola1597 Non è vero, non è ancora disponibile.

[@beavis8307]

Ho sempre sentito parlare male della qualità della precedente generazione. Personalmente sono stato passeggero su un modello a noleggio (quindi usata da più mani) che non presentava nessun rumorino in marcia... Aveva ca. 50.000km

[@mrfrancy0154]

Magari toccandola scricchiolava

[@beavis8307]

@@mrfrancy0154 Probabile, ma sapessi come scricchiola la Ghibli da 90.000€ e certe sviste di assemblaggio! Quantomeno già è un bene che non cigola in marcia.... cosa di cui mi accorsi su una Vitara nuova (ultimo modello)

[@mrfrancy0154]

@@beavis8307 ci sono video anche di classe E che scricchiolano purtroppo

[@beavis8307]

@@mrfrancy0154 Ma non è la norma.. Ad ogni modo modo parlo per esperienza personale, ti assicuro che non si tratta di rumorini isolati, ma di un'intera struttura che scrocchia così forte da lasciare perplesso chiunque... Soprattutto dopo essere rimasto folgorato dalla bellissima linea

[@matteovalentimezzispeciali]

ma la qualità mica si misura solo dai "rumorini in marcia", sai? :)

[@Califfone]

Bellissima 😍😍😍😍😍

[@matteovalentimezzispeciali]

daje!

[@m_mandro]

I veri complimenti vanno fatti a Matteo che secondo me è cresciuto moltissimo e ora è un ottimo recensore. Bravo! La macchina poi è carina, ma nel complesso non mi convince. Spendendo meno si prende la Ibiza 115 cv FR che secondo me è complessivamente meglio (salvo qualche plastica rigida in più negli interni, ma pace)

[@matteovalentimezzispeciali]

sei troppo gentile Filippo, grazie a te per aver visto il video!

[@ikarugaxx3749]

Spendendo meno? Ad oggi, l'Ibiza FR 115 (o 110?) cv costa, sconti compresi, €3200 più della Clio base 90Cv. Una differenza di prezzo corretta secondo me - ma se costasse meno l'Ibiza...

[@alexandergrzx300]

La clio 5, 208, corsa, Zoe 2 e la Ds3 crossback 😍😍 brava francesi

[@matteovalentimezzispeciali]

in effetti ci stanno dando dentro!

[@MicheleP]

con 23k si riesce a prendere una megane bose km 0, altro livello di confort. io ce l'ho ed è veramente spaziosa, tecnologica e bella.

[@matteovalentimezzispeciali]

questo ragionamento si può applicare a qualsiasi prezzo di listino. con una twingo a 16.000 (listrino), qualcuno potrà dire: a 16.000 prendo una Clio a km 0. Quindi?

[@panaboy01]

spa ziosa non direi proprio

[@matteovalentimezzispeciali]

@@panaboy01 monza ziosa

[@MicheleP]

@@panaboy01 invece lo è molto!

[@panaboy01]

@@MicheleP ti confondi con la versione precedente, la phase 3

[@TheNico496]

Il design esterno è molto migliorato secondo me: ha risolto tutti quei piccoli particolari mal riusciti della precedente. Per esempio i vecchi gruppi ottici anteriori non mi piacevano per niente. Tuttavia avere la regolazione del volume su un satellite, un cambio a 5 marce, grandezza del bagagliaio nella media ma con una sponda di carico esagerata, prestazioni così così...

[@manuzmc0107]

Qualcuno mi sa spiegare la differenza tra la intens e la zen?

[@mattiabertero]

Vista e toccata con mano al Salone del Valentino a Torino quest'anno. Il salto di qualità c'è stato ma su molti punti si poteva lavorare meglio, come la plafoniera che ha ceduto con la pressione del mio dito nella zona delle luci di cortesia, scenografico lo schermo centrale. Come linea già migliore della vecchia che, sarò uno dei pochi, non mi è mai piaciuta. 23000 Euro per la versione in prova Full Optional mi sembrano davvero tanti, è il prezzo di listino della mia Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 cv Energy Full optional ed è un Crossover di una mezza categoria più alta di questa Clio senza contare lo sconto che mi hanno fatto.

[@DonatoFaruolo]

La linea esteriore, nella precedente, era pornografica. Questa piena di orpelli stupidissimi e ingiustificabili, ma un po’ meglio.

[@matteovalentimezzispeciali]

di una mezza categoria più alta?

[@mattiabertero]

@@matteovalentimezzispeciali È un mio modo personale d'intendere il cari segmenti. Siccome la categoria superiore delle utilitarie è il segmento C come dimensioni, i b-suv sono una mezza categoria su rispetto alle utilitarie visto che come dimensioni sono tra le utilitarie e il segmento C.

[@brunodalmiani7519]

Ma il fruscio al deflettore che si sentiva superando i 90 km orari nella 1 versione c'è ancora? Nessuno lo dice,ma siete pagati per non dirlo?

[@cristopherdiflaviano3012]

Stai parlando della clio Iv? Perché questa è tutta un'altra auto. Avevo la iv e sono passato alla v. È silenziosissima. Non fa alcun rumore a differenza della iv

[@ALE_POS]

Bravo Matteo!

[@matteovalentimezzispeciali]

Grazie !

[@enniogreco8914]

Proverete la 208?

[@matteovalentimezzispeciali]

certo e non vediamo l'ora!

[@michaelknight233]

Io ho una Clio 4 intense Energy 1.5 90 CV edc mi trovo benissimo

[@matteovalentimezzispeciali]

quindi?

[@Esse_P]

@@matteovalentimezzispeciali ma vai a cagare

[@matteovalentimezzispeciali]

@@Esse_P buongiorno anche a lei!

[@gianniilvip5298]

Stesso motore io però ho una duel 2018 e mi trovo benissimo

[@rossellarodio1751]

Io o la seconda serie della Clio anno 2001 1.2 16valvole mai un problema non mi a mai tradito e la terrò a vita😊

[@robertoberti9122]

Ho ordinato la full hibrid. Non vedo l'ora

[@spartakanta9637]

Ottimo, un'auto che rimane sostanzialmente una utilitaria, con spazio interno e bagagliaio invariati, ma che in larghezza esterna, specchietti esclusi, misura 180 cm, che geni...

[@mawro23340]

Infatti, spazio maggiore e dimensioni maggiori, sai che fatica. 🤣

[@marzinter]

Farete lo stesso video sulla 208?

[@matteovalentimezzispeciali]

certamente! appena arriva!

[@gioeleceraulo6041]

Quando arriverà nelle concessionarie?

[@matteovalentimezzispeciali]

ci siamo!

[@gioeleceraulo6041]

@@matteovalentimezzispeciali ok grazie

[@AlexClan]

23k euro?! Ma sono fuori?! Per una Clio anche no, dai.

[@lunibiker]

IAlexClanI poi ci credo che il cliente che entra in una concessionaria Renault per un preventivo, esce con una Dacia

[@AlexClan]

@@lunibiker Esatto! I listini attuali, sconti compresi, non hanno alcun senso. Sono fuori dal tempo. Poche persone si possono permettere davvero di buttare così tanti soldi per una utilitaria. Sai qual è il problema? E' che si sono inventati i finanziamenti e la maggior parte delle persone non è in grado di fare due conti banali. Una rata mensile attorno ai 100 euro sembra poco... Solo che ti indebiti per una vita, alla fine il bene lo paghi di più e quando ormai non vale già più nulla... Stai ancora pagando le rate. Poi, magari hai comprato qualche altra cosa a rate, magari hai il mutuo, magari il tuo contratto di lavoro non è così sicuro. Ma la macchina te l'hanno venduta!

[@Zyrus79]

La Rs Line Diesel viene 26.000€ è mancano il park assist l'angolo morto ruotino di scorta telecamera 360° (per il parcheggio) e l'estensione della garanzia.

[@riccardor93]

@@AlexClan tutti i segmenti B ultimamente mi pare costino parecchio.. Ibiza, Polo, Tipo, Fiesta..

[@AlexClan]

@@Zyrus79 Sono folli!

[@Grugno70]

..... Aspettando l’RS !!!😎

[@matteovalentimezzispeciali]

eheh non vedo l'ora!

[@BJÖRN-etna]

Visivamnete sia dentro che fuori è bella da vedere, ma sarai aspettato all'interno magari più ecopelle rispetto alle plastiche se pur nella parte superiori sono morbide. Poi mi piacerebbe vedere in questo segmento le bocchette dell'aria anche sul posteriore, inoltre mi piacerebbe il tetto inerno nero, come da configurazone tra l'altro, anzichè il solito tetto di colore bianco..forse direi meglio la nuova 208 e la opel corsa

[@guidoroderi7019]

Che tristezza non poter più disporre di un prodotto italiano.

[@matteovalentimezzispeciali]

in effetti un bel B italiano manca.

[@mawro23340]

@@matteovalentimezzispeciali Marchionne disse che non era conveniente produrre seg. B. Ora grazie a quella mossa vendono la Y a camionate, che lungimiranza.

[@stopcensuraballeistituzionali]

@@mawro23340 il Minchionne era un gran furbacchione, ma di auto e di mercato non ne capiva proprio nulla di nulla. Infatti si intendeva solo di finanziamenti, per il resto zero assoluto. Tante occasioni, opportunità, scelte mancate in Fiat, davvero demenziali tutti quelli dentro Fiat, pure gli operai che si prestano a ballare per la pubblicità, che tanto fà cagare......

[@mawro23340]

@@stopcensuraballeistituzionali Marchionne non ha prodotto più una seg. B come la Punto solo perché non ci guadagnava abbastanza, a detta sua, oltre al fatto che per progettarla servivano un sacco di soldi, ma così facendo adesso FCA vende meno auto e alla fine ha dovuto allearsi con chi? Con PSA che ha in listino ben 4 modelli nel seg. B, 208, C3, DS3, e Corsa oltre alle derivate tipo suv o crossover.

[@Federico-xb3zz]

Quando è disponibile il driver display da 10 pollici?

[@cristopherdiflaviano3012]

Marzo

[@davide5231]

Ciao, complimenti a Matteo per la prova completa ed esaustiva! Io non sono un grande fan delle Clio però devo dire che, soprattutto dentro, c’è stato un bel miglioramento, vedremo cosa dice il mercato! Francesca resta sempre il riferimento per quanto riguarda l’abitabilità!!😂😂 Secondo me tra qualche anno le dedicheranno una misura caratteristica di un auto😂 Buon lavoro!

[@matteovalentimezzispeciali]

Grazie Dado, sei molto gentile!

[@MooNLighT-dt8el]

Mia figlia è da ormai un po di mesi che mi assilla per avere questa Renault e ora mi sto informando meglio, ma vorrei una precisazione in che senso difetti frenata a bassa aderenza?

[@matteovalentimezzispeciali]

puoi trovare tutti gli approfondimenti del caso sul numero di settembre di Quattroruote. In ogni caso nella prova di frenata che facciamo su superfici a scarsa aderenza, che simulano bagnato-ghiaccio, la Clio è andata un po' più lunga delle concorrenti.

[@MooNLighT-dt8el]

@@matteovalentimezzispeciali grazie mille

[@grodde78]

Che palle l'annuncio pubblicitario bmw

[@matteovalentimezzispeciali]

eh scrivi a yt

[@pizzaefighi]

In attesa di una motorizzazione GPL la acquisterei sicuramente, molto bella, completa e convincente

[@Carlitostevez91]

Faranno a gpl la 1.0 da 100

[@davidedelbarba756]

Ragazzi io ho letto e commentato i vostri commenti e ho sentito critiche e apprezzamenti sopratutto sul prezzo (IL PREZZO DI LISTINO NON RIPETO NON RISPECCHIA IL PREZZO FINITO, DI SOLITO PIÙ BASSO) . Tralasciando ciò... DOMANI DATA 14-09-19 in tutte le concessionaria d’Italia verrà lanciata ufficialmente la clio V, quindi se avete voglia, tempo e passione andate a vederla, toccatela, studiatela e sopratutto se riuscite provatela, sopratutto il tanto misterioso TCE100. Solo dopo cui potrete commentare realmente l’auto. Io ho commentato prima del lancio in quanto l’ho provata in un corso di formazione (lavorando in renault) il 16-07-19. ASPETTO COMMENTI RAGAZZI (il post non era una critica a nessuno)

[@dan909cr]

l'editione business della nuova clio ha apple car play?

[@cristopherdiflaviano3012]

Lo hanno tutte

[@rosatalarico3244]

Bellissima, io sono innamorata della clio l'ho comprata

[@claudioavitabile7421]

A me piace di più la generazione precedente, interessa te il tre cilindri Nissan, peccato che neanche Quattroruote dica la verità sull'affidabilità di questi motori...

[@matteovalentimezzispeciali]

il tre cilindri Nissan è nuovo. è un po' difficile valutare l'affidabilità di un motore appena uscito sai?

[@claudioavitabile7421]

@@matteovalentimezzispeciali Battute a parte anche sugli altri motori non mi pare ne abbiate parlato, ma d'altronde mi rendo conto che fare prove o articoli in merito sarebbe assai costoso in termini economici e di "supporto" dalle case.

[@matteovalentimezzispeciali]

@@claudioavitabile7421 ma di cosa dobbiamo parlare? l'auto è appena uscita e siamo gli unici ad averla testata veramente con rilevazioni in anteprima. quando arriveranno altri motori, li proveremo, stanne certo. Le prove di durata, però, sono un'altra cosa.

[@piersandromannino4109]

Per me è semplicemente un profondo restyling. Come fu con grande punto e punto evo, o le ultime due generazioni di Opel corsa.

[@matteovalentimezzispeciali]

eh ma non è così. Non è che se assomiglia alla precedente generazione allora è rimasta uguale. la piattaforma è tutta nuova. e infatti è molto migliorata nella guida e ha delle tecnologie adas che la vecchia si sogna...

[@francescochiappetta9552]

Ma perché con la Golf da una versione all'altra, la Volkswagen che ha fatto sempre? Quindi?

[@ErLuka73]

Secondo te un telaio nuovo e motori nuovi sono solo un restyling? Certo... È solo un altra auto con una linea simile alla vecchia... Ma in realtà non è cambiato nulla tranne.... Tutto ciò che è un auto.

[@Ryan-eg2vq]

comunque ho letto 0-100 in 11,3 sec mentre la casa ne dichiara 11,8 per il tce 100. avete fatto la prova voi?

[@matteovalentimezzispeciali]

certo, a Quattroruote rileviamo tutti i dati, non prendendo per buono nessun dato della scheda tecnica dichiarata dal costruttore.

[@Ryan-eg2vq]

Siete i numeri uno. Quindi spinge bene questo nuovo tce?

[@ga86mg]

mezzo secondo che salva la vita

[@carlomorischi3435]

Molto deludente il fatto che non ci sia una versione elettrica, Peugeot e Opel hanno fatto un bel colpo!

[@Matteo_Grilli]

Ma la Clio a differenza di 208 e Corsa sarà ibrida, per come stanno adesso le cose la mossa vincente è quella di Renault

[@matteovalentimezzispeciali]

però ci sarà full hybrid

[@giuseppealvo589]

Opel e Peugeot fanno cagare.

[@leonardoleonardi7811]

Ma io avevo letto che il bagaglio era aumentato e parecchio. Come può essere solo 290 cavalli???

[@matteovalentimezzispeciali]

cavalli? Comunque sì: a parità di metodo di rilevazione, abbiamo riscontrato la stessa identica capacità del vecchio modello. 290 litri. ciao!

[@Marco985t]

Matteo Valenti se non sbaglio sulla nuova Clio lo spazio è arrivato a 391 litri, non 290

[@francescoprsfatburn]

La Renault ha svelato oramai tutte le carte della sua nuova Clio. Per la 208 dobbiamo attendere ancora molto?

[@H3llDomz91]

Io della 208 vorrei sapere com'è una versione non full optional sinceramente, Renault è stata + onesta presentando fin da subito tutte le versioni

[@francescoprsfatburn]

@@H3llDomz91 la zanna a led e coperta da una plastica nera... orribile.

[@matteovalentimezzispeciali]

tra poco la proveremo!

[@francescoprsfatburn]

@@matteovalentimezzispeciali grazie! Vi prego di fare chiarezza anche sugli allestimenti ed il prezzo "reale"

[@stefanom941]

@@francescoprsfatburn se vai sul sito Peugeot puoi già avere un anteprima degli allestimenti e i prezzi. Ti dico già che configurando una versione intermedia ( allure ) con cambio automatico e 4 optional arrivi tranquillo a 26.400 k. In linea comunque con la Clio ! Una intens 130 cv cambio automatico e quasi full optional ti costa 25.775.

[@gianniilvip5298]

A quei prezzi meglio optare per un segmento c anche se. Poi vai dal concessionario e ti costa sempre molto meno, infatti la mia Clio 4 da 20000 di listino ho avuto oltre 7000 euro di sconto su una pronta consegna, per il 1000 benzina gran motore ma il must per la Clio è il 1.5 diesel 😏 consuma pochissimo ed è un motore molto silenzioso e affidabile

[@dt-9776]

A 26000 ho preso una Megane Intens in pronta consegna, (contro i 23 della Clio 5)

[@matteovalentimezzispeciali]

ragazzi sappiamo benissimo che una cosa sono i prezzi di listino, un'altra quelli in concessionaria.

[@susighezzani-up4ey]

Effettivamente ogni rinnovo o cambio modello la Renault e concorreti aumentavano il prezzo di vendita... ma adesso stanno proprio calcando la mano in maniera esagerata... una Clio diesel ben rifinita costa minimo 21.500 + metallizzato + un paio di optional torale Euro 23.500,00 per me la Renault può anche chiudere e se si affannano così tanto a cercare di fare accordi a destra e manca mi sa che ci siamo molto vicini e non ne sentiremo certo la mancanza stessa identica opinione per la Peugeot.... cara assatanata pure quella....!!!!!! Vedreme quante che ne saranno in giro entro fine anno!!!!!!!

[@ddz91]

Ben vengano maggiori specifiche tecniche, come l' indice di articolazione, soprattutto se confrontate con le rivali di segmento.

[@matteovalentimezzispeciali]

Quattroruote docet :)

[@lasvizzeraconimieiocchi1249]

In questa prova, tante inesattezze.... Lo spazio nel baglaiio è aumentato, così come quello per i passeggeri, le tasche foderate negli sportelli non le ha nenache una premiun di un segmento c..... Quella della prova è una mille turbo tre cilindri.... E non è un motore fatto da Nissan, ma è stato fatto da Mercedes e Renault.....

[@matteovalentimezzispeciali]

Non sono inesattezze. A Quattroruote facciamo vere rilevazioni, non dando per buoni i dati dichiarati dalle case nelle schede tecniche. E abbiamo rilevato che il bagagliaio è rimasto esattamente uguale a quello della vecchia (che avevamo misurato a suo tempo). Saluti.

[@sniperspa]

il motore è fatto da Renault Nissan Mitsubishi....ed il diesel è il solito Renault

[@perdono_ma_non_dimentico5783]

Sbam intendevo a parità di allestimento costerà quei 2000euro in più sicuro, allora meglio uno scenic.

[@TonyM98]

Ma come 291 litri se sono dichiarati ovunque 391 litri di bagagliaio....

[@irfanpaswan5351]

Ottima recensione.

[@federicopieroni9601]

Ma il bagagliaio non doveva essere di 391 litri? 290 sono 100 in meno...

[@matteovalentimezzispeciali]

Ciao Federico, a Quattroruote non diamo per buoni i dati rilevati dalle case e rifacciamo tutte le rilevazioni. I dati espressi nel video sono quelli rilevati dal nostro Centro Prove, sia per la Clio, sia per le altre concorrenti di segmento B.

[@federicopieroni9601]

@@matteovalentimezzispeciali si lo so. Sono cresciuto a pane e quattroruote. Ma era riferito alla Renault non a voi....avevano sbandierato che avrebbe avuto volumi al vertice della categoria ed invece non è così.

[@matteovalentimezzispeciali]

@@federicopieroni9601 ah ok :)

[@FabrizioGiacalone]

In effetti tutte le prove indicano 391....questo sarà un apsetto da approfondire

[@gabriele89]

I tasti sotto al display si trovavano sulla Renault 5 ;-)

[@matteovalentimezzispeciali]

vicino al suo display verticale immagino :)

[@mawro23340]

@@matteovalentimezzispeciali Si infatti, appena detto che è meglio avere i tasti fisici rispetto a tutto nel display ed ecco che arriva quello che ha capito un tubo. Se devi regolare il clima nel display, come succede nella C4 ad es. vedrai che palle e che distrazione, ma all'apparenza è una cosa molto tecnologica, poco pratica, ma tecnologica.

[@makeblock5898]

Come motore giapponese?

[@cristopherdiflaviano3012]

Il 1000 è nissan. Il 1300 daimler (mercedes). Il 1500 renault

[@Zyrus79]

Su siti come subito.it e autoscaut24 c'è la versione base a 9.000 € con 10Km

[@damianofrangella]

Bellissima, mi piace. Ma non la comprerei mai, oramai comprare auto nuove è una follia. Significa buttare via i soldi... Tutte troppo costose

[@Zyrus79]

Vero, è poi le Francesi si svalutano parecchio

[@mawro23340]

Invece usate se becchi il bidone? Cosa ci guadagni?

[@RiccardoTheWhite]

si può commentare un video dicendo "ne carne ne pesce"? forse con qualche cavallo in più, un cilindro in più, una marcia in più... insomma in questa versione secondo me manca qualcosa

[@matteovalentimezzispeciali]

c'è assoluta liberà qui, certo che si può!

[@Ryan-eg2vq]

questa è una signora macchina.!

[@matteovalentimezzispeciali]

eheh

[@TonyManfron]

Ma io non capisco, come mai i prezzi si sovrappongono con le auto di segmento superiore? Non dico che a parità di prezzo si abbia la stessa mole di optional, ma ipotizzando di spendere 20mila euro per questa nuova Clio della quale sono certo essere una ottima auto, con gli stessi soldi si prende una Megane discretamente accessoriata. Perché quindi uno dovrebbe optare per la Clio? Forse stiamo entrando in una epoca dove ti sovrapprezzano le dimensioni più contenute? Non capisco.

[@michaelknight233]

Perché hanno optional e adas

[@TonyManfron]

@@michaelknight233 sicuramente è questo il motivo e probabilmente sono io che ho una mentalità "vecchia" dove si pensava che a parità (circa) di prezzo si sarebbe comprata quella più grande, comida e spaziosa. Ad oggi è vero che ad influire molto sul prezzo sono i pannelli lcd e gli assistenti alla guida, cose a cui i comunque posso rinunciare in cambio di più spazio e comodità.

[@fabrifax67]

@@TonyManfron Gli Adas forse si....ma quei tablet al centro della plancia lenti e insensibili al tocco, con software solitamente datati valgono 10 euro ... Una manopola classica del volume autoradio compresa di posizionamento nella plancia costa quanto l'intero display !

[@ErLuka73]

In realtà non si sovrappongono. Con gli sconti alla fine il prezzo cala Poi stai considerando una Clio full optional ad una megan base Se metti lo stesso allestimento c'è una differenza di minimo 4000 euro

[@TonyManfron]

@@ErLuka73 non sono ferratissimo sui prezzi, ma nel video il ragazzo parla che la clio in prova sta a 23mila euri, io ho citato un esempio di clio da 20mila, quindi non full e con gli stessi 20mila credo si compri una discreta megane, dato che parte da 16mila. Ripeto, non sarà altrettanto ben accessoriata, ma ho l'impressione che ad ogni generazione che passa, alzino sempre di più l'asticella... Del prezzo.

[@maffo5512]

Sono 391 i litri del bagagliaio non 290!

[@alessiobellotti5481]

Forse dicono 290 perché lo misurano e non dicono quello dichiarato

[@giuseppesoccio8933]

@@alessiobellotti5481 si in effetti è così, loro lo misurano. Però c'è da dire che 100 litri di differenza fra il dichiarato da reanult e il misurato mi sembrano decisamente troppi. O in Renault mentono spudoratamente, oppure loro non hanno fatto le misure correttamente.

[@jackj7753]

I neopatentati possono guidarla?

[@Carlitostevez91]

Basta scegliere il motore giusto, quello con la potenza più bassa

[@francescoguerrini2010]

Ottima auto, specialmente con questo colore!

[@matteovalentimezzispeciali]

è cresciuta moltissimo questa Clio!

[@davidedelbarba756]

Allora apro e chiudo parentesi: Io lavoro in renault, ho provato le versioni disponibili e mi riferisco prettamente al tce100(benzina 1.0 turbo100cv), rispetto al precedente tce90 è un motore avanti anni luce, sciolto morbido silenziosissimo è molto molto progressivo in accelerazione; tra Fiesta, polo, e c3aircros l’unica che vagamente si avvicina alla clio è la polo come guida e tutto se vado a fare un rapporto generale e non prendendo il dato singolo. Come interni tecnologicamente è molto buona d’accordo con il fatto del volume ma obiettivamente per non distrarsi c’è il satellite dietro il volante (che È COMODISSIMO!!!!!!!!!!!!!!), mentre delle tasche delle portiere essendo un posto dove riporre oggetti ritengo che se non siano definire benissimo questo non sia un problema o difetto. La qualità percepita nei materiali è davvero ottima e senza peli sulla lingua a qualità vw. Il baule vi confermo dati tecnici che si trattano di 390L, e che si può avere pure il doppio fondo per ovviare il problema della soglia. È molto personalizzabile Sila per l’illuminazione interna led (disponibile in 12 colori) che per inserti colorati e cromati. Accessori quali l’antenna shark sono molto più accessibili rispetto a prima. Sono d’accordo sul fattore della sesta marcia sul benzina. Ricorderei che comunque il motore con efficienza maggiore in assoluto è e rimarrà il mitico ed iconico K9K che arriva su clio V alla 8^ generazione con la 6^ marcia sia sul 85 che sul 115 cv è che fidatevi con il primo citato con guida costante tipo tangenziale con Cruise control e eco mode inserito si superano tranquillamente i 30km/L GARANTITO. Per il resto è mi riferisco ai commenti secondo i quali le segmento B costano troppo, non è vero il fatto è che la tecnologia e le esigenze della clientela sono sempre in crescita e di conseguenza le macchine hanno un prezzo che è sempre più alto in quanto necessitano di dotazioni sempre più tecnologiche e costose. se volete una segmento B low coast esiste la Sandero, paragonatemela ad una clio e poi capite la differenza di prezzo la qualità e tecnologia la di paga. Non fidatevi mai per nessuna casa automobilistica di: pubblicità, listini esposti in salone, sulle riviste ne dei preventivatori on-Line. L’unico modo per sapere il prezzo reale è recarsi in concessionaria e farsi fare un preventivo. Parlo per Rensult in particolare ci sono forti promozioni in base alla macchina che si acquista il prezzo può variare, diffidate di tutto ciò che leggete in giro gli unici veri riferimenti sono la concessionaria e casa madre. comunque stimo sempre i test che fate voi qui apprezzo e ammiro (e vorrei fare) il vostro lavoro di tester grazie per ciò che date a chiunque vuole saperne di più (solo attenzione ai dati)

[@matteovalentimezzispeciali]

grazie Davide!

[@davidedelbarba756]

Raffaele io sono d’accordo con te su praticamente tutto ma come giustamente tu dici le vernici, cromature, led, ecc... non hanno il costo così elevati da giustificare certi prezzi; tutto ciò comunque non giustifica che la casa produttrice faccia il prezzo che ritiene opportuno, prendo come esempio estremo la Ferrari che su certi modelli aveva come optional il porta bicchieri in fibra di carbonio, cosa che comunque non giustifica un prezzo di oltre 2500€ l’uno ma se lo fa Ferrari non fa scalpore perché con renault o altri marchi si ? Detto ciò non basarti mai sul listino per ciò che mi riguarda un medio allestimento su clioV è con sconti ritiri di usati/rottamazioni risulta accessibile con una cifra di circa 16000€ che non è male

[@Carlitostevez91]

Qualcosa mi dice che sei di parte ?😒

[@davidedelbarba756]

Carlitos Tevez: io si lavoro in renault di fatti per coerenza Guido una Peugeot 😂✌🏻. Io non dico di non essere stato influenzato dal fatto di lavorare in renault ma forse proprio per questo motivo sono riuscito a notare il notevole passo avanti fatto con la correlata offerta precedente. Il prezzo è più elevato rispetto a prima ma non è una cosa legata solo a renault ma a tutto il segmento.

[@giuseppealvo589]

Auto spettacolare

[@christianmartini5374]

Mai più Renault,Megane sporter nuova dopo 6 mesi problemi al ponte posteriore ,adesso a 30.000 km e due anni di vita sospensioni anteriori da sostituire , incredibile !!!!

[@mawro23340]

Magari l'hai presa perché costava come una Clio?

[@christianmartini5374]

@@mawro23340 non so te ma anche se avessi speso 5,000 euro io la voglio perfetta e cmq mi è costata molto più di una Clio ,credimi!

[@giuseppealvo589]

Mai problemi con renault

[@sasicuomo9217]

La più bella del segmento

[@matteovalentimezzispeciali]

urca

[@MisterX1323]

Spero questo video venga fatto anche x la nuova captur

[@matteovalentimezzispeciali]

certamente! appena esce la proveremo a fondo, facendo tutte le rilevazioni!

[@MisterX1323]

@@matteovalentimezzispeciali Grazie mille :)

[@gufoyou]

Personalmente aspetto ibrida

[@matteovalentimezzispeciali]

aspettiamo

[@NanniLorenzo]

Aspetta yaris che é meglio, loro nw capiscono di ibrido

[@gufoyou]

Lorenzo Nanni già ce l’ho modello 2016 meccanica nulla da dire ma plastiche rumorose stile anni 80

[@NanniLorenzo]

@@gufoyou come motore fa paura

[@gufoyou]

Lorenzo Nanni si nulla da lamentare un orologio, mediamente ho faccio 22 km per litro

[@giovannidovidio9247]

Bella auto, ma costa troppo. Abitabilita' migliorata ma e' anche vero che e' esageratamente larga, credo la piu' larga del segmento. Non sara' comodo parcheggiare a spina in citta'.

[@matteovalentimezzispeciali]

Giovanni nei parcheggi a lisca di pesce ci mettono le X5... immagino che ci stia anche la nuova Clio :)

[@giovannidovidio9247]

@@matteovalentimezzispeciali Sicuramente. Ma magari si sceglie una seg. b, anche e non solo, per uso cittadino. Ciao.

[@59osvi]

Ho una Clio dci 1500 serie 3 (10 anni) che, finche me lo concederanno, continuerò ad usare perchè è ottima e..... zero schermo infoteinment. E BASTAAAAAAAAAAAA, sopprimiamo questi schermi inutilissimi e anche pericolosi che distraggono tantissimo dalla guida. Io proprio non li sopporto; ma davvero c'è questa necessità di restare sempre connessi? Ma per piacere, ci hanno lobotomizzato.....

[@notFR4]

Fraws(di PDV) delle auto

[@shinshishi1]

Ahaha con 23500 euro compero la Subaru XV motore boxer aspirato (tutta un'altra affidabilità) a benzina, cambio automatico, trazione integrale, cruise control adattivo, android auto e apple carplay, tutto di serie. Per lo sfizio + 650 euro la vernice metallizata.

[@matteovalentimezzispeciali]

ma non costa 30k?

[@shinshishi1]

@@matteovalentimezzispeciali No il 1,6 litri base (unica motorizzazione) ha di serie a 23500 euro 4X4, cambio automatico, cruise control adattivo e clima automatico (monozona), negli allestimenti superiori, oltre al clima bizona, ci sono diversi accessori in più. Comunque Matteo ti seguivo ancora su automoto e un ragazzo intelligente come te, son sicuro che un configuratore online, riesce ad aprirlo anche con gli occhi chiusi ed un braccio legato dietro.

[@perdono_ma_non_dimentico5783]

Bella ma il costo è spropositato, chissà il captur 2020 cosa costerà, starà a 24000 se non di più...

[@michaell4069]

adriano pisoni dipende sempre da cosa vuoi metterci, non parte 23k, quel prezzo è dato da tutto quello che ha la macchina

[@guliocortese8790]

Bellissima il top.

[@sasicuomo9217]

Bellissima n1❤️

[@davidebattistini1886]

Su un auto che si presume come utilitaria, c'è troppa elettronica, che su un auto di questa categoria non serve a nulla, se non far lievitare i costi in caso di guasto ho incidente ... Su un auto del genere il prezzo di acquisto, e di gestione sono fondamentali...Spropositate poi il costo di acquisto.. Quindi Clio "vecchia" km zero, semestrale e tutta la vita turbodiesel!!!

[@Carlitostevez91]

A me piace più la vecchia 😂😂

[@turi206cc]

Esteticamente non è praticamente cambiata... Tecnologicamente molto. Detto questo preferisco la concorrente diretta 208 che trovo una vettura estrosa... Ma è questione di gusti. La clio a molti piace.

[@matteovalentimezzispeciali]

scelte conservative per non rischiare di perdere una fetta di mercato enorme. I numeri di vendita diranno chi aveva ragione :)

[@ErLuka73]

Io preferisco la Clio La 208 dentro è bellissima ma fuori ha una linea che trovo troppo forzata Fuori mi sembra una c3 tamarrata

[@giuseppealvo589]

Io preferisco la clio

[@mfc9075]

Bocchette in seg b? Esistono? Forse in Audi.

[@Bobby10WRX]

La vecchia è ancora moderna e al passo quindi non hanno stravolto granché la nuova che a mio parere gli è inferiore come linea. Dove hanno rinnovato molto e' negli interni vero punto debole della vecchia

[@matteovalentimezzispeciali]

interni stravolti, esatto!

[@Aletube1996]

Di nuovo vedo solo gli interni fatti meglio e soprattutto i freni a disco posteriori. Quel tablet centrale è orribile e soprattutto come si vede dal video è lentissimo, sembra uno dei primi smartphone touch. Non vedo tutta questa differenza dalla mia IV sinceramente, considerando che (forse sono fortunato) ma gli scricchiolii li sento solo al tatto, quasi mai in marcia.

[@matteovalentimezzispeciali]

le differenze qualitative/tecnologiche rispetto alla IV sono abissali Alessandro

[@ErLuka73]

Ha solo un telaio e motori nuovi... È solo tutta l'auto che è cambiata tranne la linea esterna che è simile... Ma avete idea di cosa vuol dire cambiare il telaio ad un auto? Vuol dire che tutto attorno ad esso sarà modificato