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@PauloHenrique-pv9qr3 жыл бұрын
Like garantido
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlw meu amigão
@andersonhenriquedossantos78983 жыл бұрын
PARABÉNS parcialmente provido esse video de trem passageiros efvm cargueiros de minério de ferro PARABÉNS Paulo Henrique
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlw meu camarada, o Paulo ajuda bastante divulgando vídeos
@railfanmiguel44223 жыл бұрын
Ótima filmagem!
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlww
@PauloHenrique-pv9qr3 жыл бұрын
Aí sim meu camarada, esse dia em Nova Era rendeu bastante, destaque para o cargueiro com a dupla de SD45 que são uma das boas variedades na EFVM 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 e por este excelente trabalho vai-lhes ganhar um joinha 👍
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlw meu amigo, realmente esse dia foi bem bacana, rendeu ótimos registros. Vc quis ir pra Nova Era, perdeu as SD kk
@WanderEFVM3 жыл бұрын
Show de bola Paulão ! Eu também já fiz a mesma coisa que você, saí no P012 daqui de Itabira, fui até Nova Era e fiquei aí, depois retornei no P011.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Sempre bom fazer isso, vou fazer mais vezes esse bate e volta
@walterabelha4PT136893 жыл бұрын
Parabéns Paulo Ferrovias Excelente registro. Chegando para Somar! Forte abraço Sucessos @
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Obrigado meu camarada, tmj
@marialuciateixeira12463 жыл бұрын
Sem falar que paisagem e belíssima 😍😍👏👏👏👏
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Muito obrigado ❤❤
@wandersons.martins10043 жыл бұрын
O som da dash puxando o trem com força total é bonito demais.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Realmente, um som muito bacana
@WanderEFVM3 жыл бұрын
Movimento de trens bom aí hein Paulo, tô torcendo pra eu ver esse tanto de trens mês que vem, quando eu for viajar de trem.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vai ver muita coisa, eu contei os que eu vi só na cidade, só fosse contar todos que vi ia dar muito mais.
@WanderEFVM3 жыл бұрын
@@PauloFerroviasHO Verdade kkk, trens pra caramba.
@ferroviacentral3 жыл бұрын
Muito bom mano, trecho movimentadíssimo, já tive o privilégio de viajar no trem de passageiros da Vale em duas ocasiões. Parabéns pelo excelente trabalho.🤙🏽😀🚂👏🏼
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlw meu amigão, bora lá qualquer dia ver mais trenzão
@felipemoronascimentolimaje59642 жыл бұрын
Muito legal o vídeo, mostrou também as lendárias ddm45!
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Top demais né, mas ali são as SD45-2 BB
@1ricardomv3 жыл бұрын
15:03 poxa só vi uma única vez essa BB45 886 aqui no pátio de manobras de Vitória - ES. Essa 886 e a 887 são até famosas por aparecer em alguns vídeos, mas tbm fico triste por tbm nunca ter visto as DDM rodarem por aqui anos atrás
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
DDM estão cada vez mais raras, só em trens de serviço agora.
@rafaelohne89933 жыл бұрын
Aqui em Cariacica, próximo do pátio da VLI, direto aparecem as DDM45, puxando trens de lastro, etc, o ronco do motor chega a arrepiar. Também dá pra ver as BB45, mas todas as vezes que vi, estavam estacionadas na oficina. Infelizmente a cada dia que passa, o movimento de trens daqui está diminuindo, o único que sempre passa sem falta, é o P001, e as G16 que diariamente manobram dentro do pátio de VLI.
@1ricardomv3 жыл бұрын
@@rafaelohne8993 Realmente amigo, ta cada dia mais difícil de ver... Q nem a Dash 9, vi pouquíssimas vezes
@1ricardomv3 жыл бұрын
@@PauloFerroviasHO verdade, por mais q sejam locomotivas de alto custo em manutenção, acho q não deveriam se desfazer dessas máquinas. A DDM tem uma legião de fãs
@luizhenrique95193 жыл бұрын
Top demais meu sonho trabalhar na vale e ser maquinista de trem se Deus quiser um dia nóis chegar lá 🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Amém irmão, tmj
@MariaLourdes-zi5un3 жыл бұрын
Muito top 😍😍
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlww
@ParaopebaRailways3 жыл бұрын
Um dia incrível, foi top demais
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Foi bem bacana, deu pra ver muito trem.
@ricardoaugustodesouza45182 жыл бұрын
Muito legal Paulo !
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Obrigado meu camarada
@gugagu88202 жыл бұрын
Maravilha de vídeo meu amigo sou loko por trem e ferroviás
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Valeu obrigado meu amigo, aqui todos nos somos hehe
@josivaldofilho19783 жыл бұрын
Muito bom vei, só faltou fazer uns time-lapse dos trens passando
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Obrigado pela sugestão
@josebeniciomartinsmartins38182 жыл бұрын
Benício sou comeu Fabriciano mg depois de novaera já foi aí de trem de passageiros muito boa cidadezinha
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Boa mesmo
@leandromecanicaautomotivae28453 жыл бұрын
Movimento bom aí em cheff
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Com ctz e dizem que o movimento tá ruim heim, imagina se tivesse bom quantos iriam ser
@nonatoferroviasrocha48462 жыл бұрын
nota dezzzzzzzz brother
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Muito obrigado amigo
@thiago4v7 Жыл бұрын
Top demais!
@PauloFerroviasHO Жыл бұрын
vlww
@rodrigodossantossobrinho52843 жыл бұрын
Aquir em colatina passava mais trens de minerios agora passam poucos
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Tem 2 minas desativadas parece
@ferromodelismoraiz52653 жыл бұрын
Muito show essas locomotivas são as AC 44I
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Não não kk AC44i são de bitola larga, essas são BB40-9WM (dash 9) de bitola estreita.
@ferromodelismoraiz52653 жыл бұрын
@@PauloFerroviasHO obrigado Paulo pela dica São muito parecida
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
@@ferromodelismoraiz5265 realmente, mas diferenciar olhe o number board e o farol que ambos são na testa da locomotiva dash 9, na ac44i ficam no nariz. Fora os truques que a Ac44 são 2 truques de 3 eixos cada e a Dash são 4 truques com 2 eixos cada.
@guilhermefortunato2602 жыл бұрын
Esse 05 de toretes vazios passam aqui Por Santa Luzia, com destino A Sete Lagoas para carregar.
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Siim, carregam no calsete
@tremnalinhabr3 жыл бұрын
Fiz muita viagem vitoria minas na infancia
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Que bacana meu amigo
@djelectro12453 жыл бұрын
Queria muito morar em nova era
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Cidadezinha bem bacana.
@eduardormachado94013 жыл бұрын
Legal eu não sou o único que curte trens!
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Pode ter certeza que não, somos muitos haha
@eduardosilvarodrigues71793 жыл бұрын
Legal mais um inscrito!
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Muito obrigado meu amigo, seja bem vindo.
@FranciscoCardoso3 жыл бұрын
Primeira vez q vejo um mineiro perder o trem kkkk... E o almoço, tava bão? Kk Show imagens, câmera bacanuda
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Tava top lk mas tava caro kkk Perdi rapaz kkkk mas os amigos registraram Cara do celular quebra o galho kk
@FranciscoCardoso3 жыл бұрын
@@PauloFerroviasHO kkkk perdeu trem e ainda pagou caro. Eita diacho rsrs... Bota opção de membro qdo puder, já dá pra custear o picolé kkk... Incrível, do celular mesmo? Caramba
@sergioaugusto8544 Жыл бұрын
Muito bom video. Em caso de falha nas locotrol o maquinista arrasta elas ate o patio ou precisa descer e ir andando ate elas para reparar?
@PauloFerroviasHO Жыл бұрын
Rapaz, não sei te dizer, acho que o trem para e depois bem outras maquinas pra puxar
@andreoliveira65653 жыл бұрын
Eu pensava q só eu q tinha essa vontade fazer um bate e volta de trem.😂😂😂
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Isso e mais comum do q vc imagina kkkk
@andreoliveira65653 жыл бұрын
Em dezembro tô querendo fazer uma viagem assim. Sou de contagem MG.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
@@andreoliveira6565 pode fazer que vai gostar
@gugagu88202 жыл бұрын
Kkk eu vou um dia faze isso mano só loko por trems
@Crai-d6f Жыл бұрын
Entra em contato com o CCO da vale que eles te informam o total de trens por dia.
@PauloFerroviasHO Жыл бұрын
Não é fácil assim kkk
@wandersons.martins10042 жыл бұрын
Outra coisa, vc consegue identificar o tipo da locomotiva só de bater o olho. Como vc consegue??? Podia dar uma aula pra nós.
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
O modelo da locomotiva sim, principalmente na EFVM que 95% dos trens são Dash9-40BBW
@wandersons.martins10042 жыл бұрын
Cara, como vc sabe que um trem está chegando e o tipo de trem??? Vc conseguiu baixar os sistemas de controle, tem acesso a eles ou informações via rádio????
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Pura sorte amigo, ficando o dia todo no sol esperando passar algum.
@gugagu88202 жыл бұрын
Que hora o trem de volta chega em nova era brother?
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Rapaz de cabeça agora não lembro, mas foi dito no vídeo. Mas é a tardinha
@rodrigotrens2 жыл бұрын
Sou suspeito para falar mas Nova Era é um dos melhores lugares pra ver trem.
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Concordo plenamente viu
@gugagu88202 жыл бұрын
Uma hora vou faze a mesma coisa só fica vendo o movimento de trems
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Faz sim amigo, vai gostar
@tremnalinhabr3 жыл бұрын
Sd40-2
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
No caso no vídeo são SD45-2
@jefersoncarneiro90922 жыл бұрын
👍👍👍👍
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Salve
@andreoliveira65653 жыл бұрын
Uma coisa q eu reparei, é q a vale não está usando mais as duplas de locomotivas.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Cara ainda usa, mas nesse a única dupla foi o trem com as SD45
@Emanuel_JDM2 жыл бұрын
😃
@trenseferrovialsb55783 жыл бұрын
Too
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
Vlww
@gilmarcorreadesouza85493 жыл бұрын
Se a VALE fizesse na EFVM, o que ela fez na EFC, trocando a ineficiente bitola metrica pela bitola 1,6m, a EFVM seria uma das mais eficientes ferrovias do BRASIL. Infelizmente, linhas de bitola metrica, que sao a maioria no BRASIL, tornam o sistema ferroviario brasileiro, com baixa capacidade de carga, e com trens muito lentos, se comparados aos trens de carga da bitola larga.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
De fato a bitola larga e mais eficiente, mas a bitola larga estreita não é ineficiente, a própria EFVM é prova disso, não deve nada pra nenhuma ferrovia de bitola larga. A questão é que a maioria das bitolas estreitas do Brasil são trechos antigos com muitas curvas que nao aguentam trens mais pesados. Temos bo Brasil locomotivas potentes e modernas na bitola estreita.
@gilmarcorreadesouza85493 жыл бұрын
@@PauloFerroviasHO Paulo, concordo plenamente com voce. Realmente, a bitola metrica da EFVM, nao impede, em nada que ela seja uma das melhores ferrovias do BRASIL. Mas se voce for comparar a EFVM, com a sua irma, a EFC, voce percebera uma diferença enorme na quantidade de carga transportada por litro de oleo diesel consumido por cada trem. Sem contar, que os trens de bitola larga, podem circular numa velocidade muito maior do que os trens da bitola metrica. Nao sou contra a bitola metrica. O ideal seria que o BRASIL pensasse grande, e padronizasse toda a sua malha ferroviaria, ou com a bitola metrica ou com a bitola larga, como fez os EUA. O que nao pode, ao meu ver, e ficar nessa bagunça de bitola larga, vs bitola metrica. Imagina voce a situaçao da VALE: ter de comprar um numero grande de material rodante e dormentes, de gabaritos diferentes para a EFC e a EFVM. Ela nao teria esse problema, se as duas ferrovias tivessem o mesmo padrao de bitola. O meu sonho, e que um dia, tenhamos um sistema ferroviario todo padronizado, do norte ao sul do BRASIL, como e o do EUA, que por sinal, tinha o mesmo problema do BRASIL. La, as ferrovias tinham diversos padroes de bitola. Ate que tomaram a decisao de padronizar todo o sistema na bitola 1,43m. E hoje, o sistema ferroviario dos EUA, e um dos mais eficientes do mundo. Quem sabe um dia as empresas de ferrovias, e os politicos do BRASIL, acordem e resolvam juntos esse problema, que e um dos prejudicam o sistema ferroviario brasileiro. ABRAÇO.
@PauloFerroviasHO3 жыл бұрын
@@gilmarcorreadesouza8549 unificação das bitolas das ferrovias do Brasil infelizmente é um sonho distante, muito caro isso. Hoje a construção das ferrovias são padronizadas em 1,60.
@gilsonaraujo97252 жыл бұрын
É uma pena que não vemos mais com frequência as SDs...40
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
uma pena mesmo
@diversaoentretenimento28252 жыл бұрын
As linhas de trem Sao castigadas
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Essas da Vale são padrão 1º mundo.
@landersonegg35532 жыл бұрын
O movimento ja foi maior antes da tragedia de brumadinho
@PauloFerroviasHO2 жыл бұрын
Pessoal sempre fala que antes o movimento era bem intenso.