Honda City Hatch 2021 distances itself from the sedan and becomes almost R$5,000 more expensive

[@rafaelrodrigues918]

Gostei do apresentador, só faltou conforme ele fosse falando as diferenças entre o sedan e o hatch, a edição ir colocando imagens do sedan pra vermos visualmente. 👍🏼👍🏼👍🏼

[@pastorapaulasilva1479]

O moleque é fera! Excelente vídeo! Parabéns, jovem prodígio! Mantenha sua humildade e sua personalidade sem envelhecer o tom a ponto de perder seus tesouros. Deus te guie em sua caminhada!

[@Paranhos1981]

Carregador por indução e a coisa mais super valorizada que conheço nos carros.

[@fusionxr3]

city hatch não vende bem e aumentam o preço. vai entender

[@Hunter1979_1]

A intenção é desincentivar a venda do hatch e migrar o comprador para o HR-V.

[@baztos]

Uai, a quantidade de vendas ainda retorna uma boa margem para a montadora. Se eles vendem pouco, mas vendem o que projetaram, estão felizes.

[@brunocampelo5568]

Querem tirar de linha para colocar um Suv no lugar. Daí precisam de uma desculpa. Por isso o aumento de preço. Justamente para justificar essa retirada de um veículo recém lançado.

[@Hunter1979_1]

@@brunocampelo5568 esse SUV já existe e se chama ZR-V. As vendas deste SUV estão muito ruins e a Honda quer trazer o cliente para esse SUV (ou para o HR-V), para poder ganhar gordura nas margens (assim como está fazendo a Toyota, que deve tirar o Corolla sedan a qualquer momento de linha para ser uma montadora de SUVs e Hilux).

[@lucianorosa2359]

Já outro comentou que tem até ágio onde viu. Se é assim se vende mais que a produção.

[@gabriel_rold]

parabéns pelo vídeo!

[@AlexemCristo]

Parabéns ao repórter, excelente vídeo!

[@Tadala_de_10]

Otimo video! Quatro rodas com um time de peso na apresentação, gente que conhece e gosta de carro...

[@herminiobotelho]

A Quatro Rodas é uma instituição. É como uma camisa da seleção brasileira, senhores. O cara que aparece ao lado desta marca tem que estar à altura dela. O cara é bonzinho, vai.

[@bernardolima85]

Preço surreal para o que é oferecido.

[@lucianorosa2359]

Como os outros carros novos.

[@sensitiveye]

Tem trouxa que compra

[@gsueno8559]

155mil Spin Premier 😮

[@andrersilva2011]

Todos os carros subiram de preço no início do ano. Todos os carros estão cobrando demais para o que oferecem.

[@matheusgoro]

@@andrersilva2011 É q o real perdeu mto valor. Quando a moeda perde valor, a gente fica mais pobre sem perceber

[@S2AndroidGames5452]

Ótima análise, parabéns!

[@marcosrizattirizatti4599]

Eu tenho um exl 22 ótimo carro porém baixo precisa tomar cuidado nas valetas

[@guisilva2364]

Eu fico intrigado com esses carros que GASTAM MAIS com novos ajustes de poluição, tem algumas exceções, mas vocês podiam fazer matéria sobre isso! Abraço!

[@beneditosantos3788]

Ótimo trabalho, muito bem feito. 👏🤝

[@Mairlo]

O Lane Watch é exclusivo da versão Touring, se não me engano. A versão EXL do sedã tem tb, mas do Hatch, não.

[@xdavidsonx1]

EXL também tem lane watch

[@gabrielfernandessilva3707]

@@xdavidsonx1 o Hatch EXL não tem. Mas o Lanewatch enche o saco um pouco. Um sensor de ponto cego igual do HB20 platinum Plus é muito melhor.

[@andrersilva2011]

Verdade. A EXL não tem. Sinceramente, eu fiz o test drive em um touring e esse lane watch chega a incomodar

[@ismaelsoarescabral2957]

O garoto tem potencial!!

[@francisromero9053]

Top 👏🏻👏🏻👏🏻

[@f.olivernog]

Comprar carros da Honda só se explica pela paixão, se fosse pela razão já teriam parado de vender carro no Brasil.

[@lucianorosa2359]

Quem tem Honda se surpreende com a durabilidade e resistência do carro. E não sai da marca tão fácil. Quem tem paixão por Honda é isso, não é só por nome e beleza.

[@wagnery4920]

O Honda City está em 11o no ranking de hatches, vendendo 1 décimo do líder Polo. Se não fosse o HRV a Honda já teria saído do país. Além do Civic vendendo 300 unidades/mês e ZRV vendendo 400 unidades/mes, mico total.

[@Meteororushador]

@@lucianorosa2359Claro, a única empresa do mundo que tem isso….

[@CarFlightGamesCFG]

Honda acabou a muito tempo, carros caros com mecanica ultrapassada pelo que cobram, carros absurdamente caros e com vendas despencando cada vez mais. Vive hoje de HRV e só e mesmo assim caríssimo que não justifica a compra, a tendência dessa marca é sumir. Mercado não aceita mais esse motores aspirado de ratazana barulhentos sem força e muito menos motores turbos que custam 200 mil.

[@f.olivernog]

@CarFlightGamesCFG sempre que vejo essa HRV nas ruas tenho dó do dono. Não é um carro ruim, é bem acabado e completo mas tem preço de Comamnder e porte de Tracker. Por isso que digo que Honda é paixão, jamais razão.

[@tiagohongchulkanglee8624]

9:21 palmo é sempre aberto. Se tivesse câmbio manual compraria na semana que vem.

[@DanielMax-STV27]

125 mil reais em um carro desse seco com banco de pano é complicado isso aí era preço de Civic, não vou passar pano só porque é Honda a verdade tem que ser dita, e nunca investiria meu dinheiro nesse carro e outra faltou informações sobre os freios. Agora será que esse Hatch consegue sobreviver por esse preço ? Eu tenho as minhas dúvidas. Valeu Quatro Rodas pela reportagem.

[@arthursoares610]

Eu sou muito mais banco de pano do que plástico imitando couro. Couro de verdade só em carro de luxo, ou mandando fazer o banco. Como não tenho dinheiro pra carro de luxo, prefiro muito mais o tecido tradicional

[@lucianorosa2359]

​@@H2RIDdepende do couro. E por melhor que seja o que vejo de banco de couro rachado e estragado, é ruim mesmo. Se alguns estão conservados ou são pouco usados ou recebem cuidados frequentes. Trabalho que o de tecido não dá.

[@wagnery4920]

A Honda sobrevive de HRV hoje em dia. O City vendeu 13 mil enquanto o Polo vendeu 126 mil. Está em 11o, só na frente do Ora, e dos extintos Sandero, Gol e Uno.

[@gsueno8559]

155mil Spin Premier😮

[@tiagofeitosa7265]

A Honda não está mais com o objetivo em quantidade de vendas pra ser rentável. Deu pra perceber que todos os seus carros tiveram um acréscimo muito grande no valor do produto. Se isso irá ser rentável, veremos daqui uns 2 a 3 anos, com certeza. Um bom exemplo foi a Ford depois que saiu do Brasil.

[@ronaldodantas1151]

Excelente vídeo

[@marceloribeiro6523]

Muito bom mesmo,Honda sendo Honda, confiável, honesto mas convenhamos, poderia ser um pouco mais em conta... excelente matéria

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@thalesfriggi46]

Comprei um na versão Touring, esse carrinho ficou sensacional, o melhor da categoria

[@robinbatista770]

Honda acha que é premium... esta cobrando só pelo H... o carro em si é simples, baixo, tanque micro e por ai vai, carro caríssimo

[@fredericobarcellos866]

"baixo", isso não é defeito, só se for pra motorista de SUV que paga 20k a mais num hatch pra ter 3cm a mais.

[@andrersilva2011]

Mano, eu tinha um SUV com tanque de 60 litros, e visitava mais o posto do que com o city hatch. Tudo tem prós e contras. Depende do que vc prioriza em um veículo.

[@RonyLemos88]

Bela apresentação.👏👏👏

[@justinojoaoselis4294]

Amigo e o alerta de radar? Tem ou não.

[@tiagobickel]

Carro é top, opinião de dono sedan ex 25. Não tem nenhum pra bater. Não tem barulho nenhum, até silencioso de mais. Anda pra caramba, econômico.

[@JoseCarlos-ky3co]

Honda no Brasil, montadora de um só veículo HRV, atirou no pé, quando tirou Fit e Civic.

[@williamsfernandodossantosw6793]

Amo essa marca de carro, mas infelizmente não vale o preço que cobram 😢😢😢 o Nissan ta por 123k e tem mais itens de série 😮😢

[@thiagoalves9398]

Parece que o pedal do acelerador não faz sentido nesse carro. Não causa nenhum efeito quando pressionado.

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Podia ter ganhado a versão esportiva Si.

[@Tadala_de_10]

esse ai vai ser carro de entusiasta muito em breve

[@ruyborgesnogueira6528]

Tradução da matéria: se faz questão da marca Honda? Estará bem servido, mas tem opções melhores de desempenho e até equipamentos na concorrência. Eu iria de Polo, na versão higline ou Hb 20 versão topo( que eu nunca gravo o nome, pois mudam a cada seis meses 😅).

[@silva_br1]

Platinum Safety

[@lucianorosa2359]

São dois carros que atendem bem. Mas não são conhecidos pela resistência como os da Honda. Além de outras coisas, espaço interno. Pelo menos atendem bem se for o que precisa.

[@CarFlightGamesCFG]

@@lucianorosa2359 Resistência honda se chama revisão na autorizada que custa 1000 reais inicial chegando a 3000 na de 40.000km. É isso, se pegar o polo e fazer tudo na concessionária como a honda manda fazer dura a mesma coisa. So que na VW vai gastar a metade do preço.

[@lucianorosa2359]

@CarFlightGamesCFG se tirar a revisão do Honda ainda dura muito mais que o Polo.

[@noobdebusca1757]

Mudou pra ficar igual , o cobrar mais por nada

[@joaoboscoreis7371]

Muito bom,o video

[@M4rc0sMLS]

Aonde que esse carro tem design esportivo?

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

A linha nova subiu o preço em 10 mil reais . 5 mil de aumento e 5 mil de ágio em todas as versões . Pega a versão de entrada pra ver como caparão o carro como rodas de liga , freio a disco , freio de mão eletrônico com auto Road, carregador por indução e ar digital . Tô fora dessa marca , não compactuo com esse assalto .

[@noobdebusca1757]

Pega outro carro

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

Eu pego o carro que eu quero . Porque você tá incomodado com o meu comentário ? É acionista da Honda ?

[@sensitiveye]

Já desisti da Honda faz tempo

[@noobdebusca1757]

@@sensitiveye ainda bem

[@joxzoom]

Apesar de não ter faróis em LED e continuar com a profusão de plástico no interior, o carro está mais caro. O que está acontecendo com o Brasil?

[@diegomartins9803]

Retrovisor traseiro fotocromico tem apenas no sedan

[@santiagosanott1833]

Belo video mas a Honda matou esse carro nesse preço 🤡 E nao adianta falar que ela ta fazendo isso pra poder obrigar o comprador escolher um SUV pq ate o SUV da Honda hj em dia nao ta vendendo quase nada pq existem outras opcoes na mesma faixa de preço ou ate mais baratas

[@claudenirferreira]

Eu gostei 😊

[@AryAlbuquerquedeSouza]

Faça um teste drive e verá que o carro é muito bom

[@juniormachado7761]

Depois que eu comprei meu Honda Fit, me surpreendi com a marca. E quando eu trocar, pretendo trocar em outro Honda, provavelmente um City hatchback. Não gosto muito de sedã.

[@TheCarlosconsultor]

honda cobrando um exagero sobre o preço alto

[@CarFlightGamesCFG]

essa marca vai sumir no mercado. Ninguém quer comprar 0km pelo preço e ninguém quer usado pq também é caro.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@CarFlightGamesCFGo dia que vc tiver um Honda e ficar 10 anos com ele sem trocar uma lâmpada ...aí vc muda seu conceito

[@CarFlightGamesCFG]

@@CARLOSMARTINS-zv5mm Se o carro ficar parado 10 anos capaz que não queima nada mesmo. Já tive um por 5 anos, as revisões na rede são caríssimas, paguei quase 5k em uma revisão de 40k, de cambio automático até pastilha de freio. É CARO! Não vale nunca. Essa ideia de que não queima e estraga nada é fake news de quem nunca teve ou não troca nada. Quem não troca nada vira um bagaço igual outras marcas de quem não troca nada.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

@@CarFlightGamesCFG só fiz revisões na concessionária durante a garantia....o restante é pedir suicídio...faço em oficina especializado Honda. Tudo original. Paguei ano passado 1300 : motor, filtro, câmbio ( parciais), freio, limpador parabrisa ( haste), filtro de combustível... Filtro de Ar condicionado e filtro de motor eu mesmo troco. Detalhe: ando com carro todo dia em cidade...rs

[@avasconsil3804]

Acho que quando o novo WRV for lançado o City Hatch vai sair de linha, como o Yáris Hatch, por causa do Yáris Cross, e o HRV só vai vir importado. Acho também que só vai ter HRV turbo ou híbrido. O HRV aspirado deve sair de linha. Não sei se nos outros Estados é assim, mas aqui no Ceará a Honda vende tão bem, que a única concessionária da marca aqui se dá ao luxo de cobrar um bom dinheiro a mais, além do sugerido no site da montadora, e mesmo assim as pessoas compram. O City Hatch Touring é vendido por 153 mil reais. O HRV EXL é vendido por 16 mil reais a mais... Já tive carro Honda. Mas Hoje em dia compro das marcas que me exploram menos.

[@BaxterDaTrashball]

Carissimo. Vale mais a pena compra Honda Fit se quiserem substitui-lo

[@ChopterMan]

Eu acho uma vergonha como a honda vende um carro na india mas no brasil o mesmo carro é todo capado eletronicamente. Em 2021 ja vinha na india todos os eletronicos deste carro agora em 2025. Ou seja, nos oferecem hoje o que os clientes de lá já exigiam há 4 anos atras!

[@lucianorosa2359]

O mercado da Índia está crescendo bastante, o país se desenvolvendo e é o mais populoso de mundo. O Brasil está descendo a ladeira. E não é só a Índia, tem mais países. Nem só com a Honda, tem mais montadoras também.

[@arthurlilloko]

A versão hatch touring não tem retrovisor fotocrômico

[@carlosbrito5430]

Verdade. Devem “lançar” no próximo facelift. Detalhe que o Sedã possui…

[@robertobrb81]

2021?

[@juliolorenzonii]

Honda segue bem focada em vender coisa cara e ter pouca opção no catálogo

[@diegoskt5]

visual esportivo com essas rodinhas?

[@cristianoalmeida7711]

125k num Hatch! 🤦🏻‍♂️

[@adriandelmotte7623]

Cor cromada?

[@derliKnW]

Eu com 1.87 com o banco ajustado para uma pessoa com 1.83 já ficou apertado nas pernas e fico com a cabeça raspando no teto

[@garagemslzv8465]

Assim que se faz jornalismo

[@robertomothe552]

A cada 40 mil rodados teremos regulagem de válvulas e troca do oleo do câmbio?

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Do câmbio a cada 40 mil Km / 3 anos ( trocar parciais..) 3.6 L Válvulas: 40mil km

[@LucasAlmeida48]

Gente, sério mesmo que as pessoas se incomodam quando vez ou outra quando pisa forte no acelerador o ruindo do motor fica alto? Eu já gosto muito e acredito que todos que gostam de carro.

[@fcalexandre2]

E como de esperar .. esta mais caro $$$$.. Dificil a vida do consumidor brasileiro.....

[@lucianorosa2359]

Vejo uma turma reclamando do carro que não vale o preço. Eu também não pagaria, nem tenho. Mas quero só que comentem aqui qual carro pelo mesmo valor comprariam. Modelo, ano e porquê.

[@wagnery4920]

Se for nos hatches compactos eu iria no HB20 que tem um acabamento suficiente e motor turbo que eu pessoalmente prefiro. Não gosto da combinação aspirado de baixo torque com câmbio CVT. Sobre confiabilidade, o Honda tende a ser melhor para o segundo ou terceiro dono, mas falando de 0km nenhum dos 2 tem problemas crônicos que eu saiba. Apesar que injeção direta é sempre uma fonte de problemas.

[@lucianorosa2359]

@@wagnery4920 valeu pela resposta! Embora eu prefira o City, mas por outras razões. Pelo turbo o HB20 deve dar um banho sim. Se está na faixa do preço tá valendo.

[@TeodorolimaSilva]

Faz o longa duração da toyota hilux

[@modosuave3128]

Os caras colocam um parachoque preto e aumentam o preço...que ridículo

[@joxzoom]

Como que um motor ganha injeção direta e consome mais combustível? Tinha que ser o contrário?

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Achei estranho

[@antonioz5592]

Ate quando a honda vai insistir em nao trazer o fit? Se estivessem vendendo o fit 2 ou 3 geração ao inves do city teria o triplo de vendas. Nao precisa nem atualizar.

[@RacoonBoyBR]

O meu só faz 17km/litro se a gasolina for importada e eu estiver numa descida.. em SP.. boa sorte fazer mais do que 10..

[@RodrigoRodrigues-pk7db]

😂 caro...e espartano, tem opções mais interessante por esse preço, da para levar suv

[@hermesonandrade265]

Muito legal

[@luiseduardocarmonafernande654]

Quando comparamos o consumo de gasolina de qualquer veículo em sua versão 2022 com a de 2024, obviamente, o simples fato do percentual de etanol ter aumentado para os atuais 27% , por si só, já resultará em consumo mais elevado do combustível ( gasolina com 27% de álcool nas bombas hoje ). Então , sem essa consideração, não é possível afirmar se a versão 2025 ficou mais ou menos econômica no consumo!

[@cristianobiziu]

Valeu Razukinho😂

[@henrique.marc3lino]

Preço de Peugeot 2008 (2025), sem chance.

[@edsonfeboli4928]

A Honda pecou no New City por não ter a regulagem do cinto de segurança. Quem tem uma estatura abaixo de 1,70, faz muita falta.

[@wevenybryan5971]

A Honda tá cagando pra o número de vendas desse carro, infelizmente é só mais um carro para o pouco de exemplares de modelos deles aqui no Brasil.

[@wagnery4920]

O que a Honda quer no mercado brasileiro? Parece que quer sair como a Ford. O Honda City está em 11o no ranking de hatches, vendendo 1 décimo do líder Polo. Se não fosse o HRV a Honda já teria saído do país. Além do Civic vendendo 300 unidades/mês e ZRV vendendo 400 unidades/mes, mico total.

[@Olddream2002]

133.000 pra vir com essa porra de farol halógeno? ta de sacanagem... até o Yaris vem com led.

[@sensitiveye]

E olha que o yaris tbm é peladao

[@andrersilva2011]

Yaris saiu de linha ano passado

[@marios.8184]

Deveriam acabar com essa versão hatch e começar a fazer o Fit híbrido!

[@danieljunior6748]

O real desvalorizado da maneira q tá, empresas tendo q aumentar valores para manterem a média de lucro para as operações… mas geral critica apenas as montadoras e não o governo de fato. Dólar baixo é igual a mais poder de compra mocada e montadora olha custo/despesa em dólar, nunca em real.

[@esdrasrosa407]

O único comentário sensato que achei, o povo não entende de economia 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️

[@robertocarvalho9776]

A Honda copiando a Toyota com Yaris hatch e sedan resolveu lançar um City hatch em vez de atualizar o Fit .Só que o City hatch nem de longe atende os usuários do Fit até por conta do menor espaço interno do City. Obviamente o cliente do Fit provavelmente vai migrar para o HRV que lembra muito o Fit .Quase não vejo nas ruas um City hatch e isso é sinal que o hatch não agradou o consumidor.

[@jeffersoncarlo13]

Como esses carros custam tanto e tem tanto na rua ainda. Acho que tem muito BR ganhando 20k +.

[@emersonwarne]

Um Honda fazer 17km/L...Só comprando pra ver... O carro é muito simples... Uma coisa que não entendo, a Honda só valoriza o mercado de São Paulo, o resto do país não recebe atenção da montadora como o mercado de São Paulo...

[@HusneyMaciel]

Tenho um City Hatch Touring 2022 e faço toda semana o trecho entre Ribeirão Preto, Bauru e Presidente Prudente. Uso sempre etanol e faço média de 14 km/l, gasolina ainda não testei porque tanto o Civic que tive e a WR-V que minha esposa usa não fazem média boa com gasolina na cidade, fica bem próximo do etanol.

[@lucianorosa2359]

O maior mercado é assim mesmo. Por que investir com a mesma força em outras regiões com retorno bem menor?

[@emersonwarne]

@@HusneyMaciel isso mesmo...

[@emersonwarne]

@@lucianorosa2359 as outras montadoras distribuem os benefícios para todo Brasil. A Honda não...É estranho isso

[@lucianorosa2359]

@@emersonwarne Pra quem vende muito é isso mesmo.

[@robsonramos8714]

Continua o barulho interno do líquido do tanque de combustível balançando? Esse é um erro de projeto. Se o tanque não tiver cheio, ao frear o carro, você ouve a gasolina balançando no tanque de combustível que fica abaixo dos bancos dianteiros. Erro tosco da Honda.... parece que não testaram o carro antes de entrar em linha de produção

[@BrunoSilva-ut5fr]

Não vale o que pesa

[@mercutiobr3814]

Infelizmente, desisti da Honda, pois me parece que ela tb desistiu daqui...

[@igorhenrique835]

“Esportivo” KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@MtoDesign2]

Tão equipado, caro e luzes alôgenas...é o fim

[@guigao2007]

Escap esportivo nao! Ponteira em inox….

[@rodrigofelix8589]

🔝

[@luizyuji3244]

A HONDA continua caro ,não oferece nem farois em led,que qualquer carro nesse preço tem,freios eletricos ,só nas linhas mais caras ,como sempre não oferece nada de novo e ainda aumenta de PREÇOS !!!!péssimo HONDA

[@divansilva507]

ela faz isso pq sabe que tem trouxas para comprar 😂😂😂😂😂

[@brenopassos]

Ficou parecendo um tiozão que não faz as sobrancelhas

[@mouraopdk]

Honda acompanhando a boca dos brasileiros pagando qualquer preço pela Ideologia criada em cima dessa marca . Oferecem qualquer merda a qualquer custo e tem Fãboy defendendo. Merecemos os preços cobrados no Bostil

[@ellenhayclen5872]

Faltou um turbo compressor.

[@JohnsonLeal]

0 a 100 em apenas 2 semaninhas

[@henriquecig]

acertaram...parece um argo...argo bonito nisso...estranho tbem...

[@IvanPauletti]

“À primeira vista pode parece que no interior não mudou nada. Mas é porque não mudou mesmo”. essa linha ficou bem ruim - a evolução é natural, mas cuidado nas linhas do roteiro. Concordância verbal tbm é bem importante. Rejuvenescer o editorial não é piorar a qualidade. Ao apresentador, muito sucesso e evolução constante!

[@Soulzito]

Desconheço um carro em modelo 2024 e 2025 que não tenha piorado o consumo pra se adequar ao PROCONVE L8. Corolla híbrido piorou. T-Cross piorou. Honda City piorou. E todos eles estão com um lag no acelerador que é de doer. "Ah, mas é menos poluente" Olha, se polui menos e arrebenta meu bolso e fica horrível de dirigir, sinto muito. Dinheiro não tá nascendo em árvore. Pelo menos parece que todos os problemas são por mudanças na ECU, não exatamente mecânicas, então pra ter um carro melhor, aparentemente, basta reprogramar o carro com o do modelo que tinha consumo melhor.

[@silva_br1]

Nivus ganhou 800m/L ... Medições do procon são ruins, há quem faça 20km/L na rodovia com certos carros que procon diz fazer 15 no máximo

[@diegobatista4824]

Pelo preço, vou de Peugeot 2008

[@diegobatista4824]

A Honda descobriu que brasileiro para muito por nada😂

[@renan_mmoura]

Manco demais, podia ter uma versão com teto solar e motor 1.5 turbo.

[@yvesmaiafilho897]

VISUAL ESPORTIVO, KKKKKK, é publi 4rodas?

[@RobertoCarvalho-0]

Título diz 2021

[@leozimtub]

honda ta viajando demais, quase caí na besteira de pegar um hrv, quando se para pra pensar, 170k num carro com uma multimidia de 1980, ponto cego é uma (uma) camera de um lado do carro e motor de city, não dá

[@carlosdean9564]

Carro é bom, mas o preço dele é uma âncora, muito caro Olha o painel desse veículo mano, pelo preço nem painel digital tem, parece painel de veículos mais barato, cortes de custos ridículos