Долго выбирал и взял себе такую мт-ху(только сп версию, ибо увы другие никто не продает по всей стране, елси не считать американские битки). Сначала к 9 присматривался но там как раз не понравились ощущения при динамических ускорениях - она козлит постоянно, в итоге надо привыкать. У 10й такого нет, именно рваности нет, динамика впоряде. ты крутишь ручку и ускоряешься и как ты и сказал - предсказуемо (отнюдь не скучно, а именно равномерно. ибо при желании можно вилли и на 190+ делать чисто ручкой газа. но именно по твоему желанию) Действительно УНИВЕРСАЛЬНЫЙ боец. именно за это и хотел (ну и еще потому что для меня, 181 см 100кг, мот не должен быть визульно мелким). После покупки ехал на нем домой своим ходом, такой себе дальняк 1200 км, и с двойкой. Правда вместе с мотом продавец отдал большой ветровик туринговый. Я в городе для привыкания покатал денек вот так в стоке, а уже перед дальняком туринг поставил. Думали будет жопа отпадать у убоих (притом что седло не это а комфорт-версия была уже), а нет, больше девочка пожаловалась на слишком высокие подножки пассажира. В остальном все ок было, где-то 300км без остановок делали где-то 600 км с паузой на кофе. 180 с двойкой ехал не напрягаясь вообще благодаря ветровику в том числе. Особенно на круизе приятно ехать , можно руки на коленках девушки держать, мот как влитой едет. Интересно что в городе после дюка казалось эта "корова" будет неповоротливой, и должен сказать что так только казалось. Да, кривая разворота хз почему но тут не очень маленькая, но именно в маневренности все прекрасно. привыкать надо только к зеркалам ибо они на проставках высоко, и первое время всегда казалось что как раз заденешь зеркала авто. Не радует в моте 2 вещи - 1) хвостовые детали - фара, боковой пластик, "крылышки", а также пластик под баком - они как на каком-то китайце шатаются. Позже смотрел - дело в том что они крепятся на заклепки пластиковые, и со времнем я так понял пластик уседает и если его трогать то оно болтается немного. 2) бак 17,5 литров при расходе 8л/100км. Ну реально мало. Да когда в колоне езил в путешествие, мы ехали 130-140, тогда расход 5л но всеже, имхо пропорции расхода и емкости бака - херовые. Кстати заметил в видео - у тебя везде стоит режим мощности средний (2), возможно по этому он тебя не удивлял прям очень =)
@DmitryAlexandrovich976 ай бұрын
Пипец ты расписал,прям как ещё один обзор посмотрел 👍
@ruslangurbanov59333 жыл бұрын
Я в восторге, если честно. Пересмотрел, наверное, все твои ролики и одно могу сказать точно: подача, изложение мыслей, формат - всё в 10ку! Спасибо за обзор)
@Quattordici3 жыл бұрын
Спасибо, Руслан!)
@igorkravec2 жыл бұрын
Абсолютно согласен.. подписываюсь под каждым словом ))) такое же мнение ...
@Ахан-й2м11 ай бұрын
Пересел с фаера 19 года. Заметил что начал получать удовольствие от езды. Конечно не хватает прострелов как на спорте, но пришел к выводу что нужно иметь несколько аппаратов. Скучаю по фаеру но каждый раз вспоминаю как мучился на нем временами, что нельзя на нем было долго ездить, нельзя джимханить, нельзя путешествовать
@fizrafizra9 ай бұрын
Ваш комент прям бальзам, сам выезжаю на мото 1-3 раза в неделю просто покататься на час и более, выбор стоял между фаером эРкой и мт10 чтоб популять по городу. (взял мт09 прям очень понравился лёгкий прям пипец и прет нормально до 120), Но эти 3 модельки в голове постоянно.
@MartianDill3 жыл бұрын
Теперь осталось дождаться обзор от Пилота...
@moses3363 Жыл бұрын
Дождались
@NoName-qy9iy Жыл бұрын
Посмотрел почти все видео на канале, получил море позитива и интересной информации. Благодарю тебя за контент который ты делаешь и желаю тебе удачи)
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное!
@Ахан-й2м2 ай бұрын
Клаассный мот. Звук прекрасен, музыка.Но посадка не дает в полной мере контролить технику. Широкий что в пробках напрягает. Жесткий в этой версии.
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
Спасибо за видос, МТ10 - круть ! То что для стрита достаточно 100 л.с. это очень верно, момент внизу важнее... не так много райдеров кто мог бы полностью раскрыть потенциал даже этих 100 лошадей... Другое дело что топовые стриты и комплектацию и шасси имеют топовые , а среднекубатурные - победнее...а жаль😏
@Quattordici3 жыл бұрын
да, согалсен! это жаль! а 200кмч едут даже стриты с мощностью 70л.с., больше наверное и не надо
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
@@Quattordici 👍👍
@mole40115 ай бұрын
Котик милый, больше всего запомнил его мордашку😊
@SergeyTretjak4 ай бұрын
Я считаю Глеб,что ты выбираешь "сложные" мотоциклы потому,что любишь проходить испытания,некие препятствия что бы в итоге всё это побороть и достигнуть цели к которой шёл - кайфануть от поездки.Это своего рода некий квест.И весь кайф заключается в том,что квест многоразовый и от него можно кайфовать постоянно.)Удобные мотоциклы - это лёгкий квест,безпрепятственный.Такие раз-два прошел и уже не интересно.)
@Quattordici4 ай бұрын
Верно! Сейчас снимаю обзор на ADV 350… можешь себе представить эмоции
@SergeyTretjak4 ай бұрын
@@Quattordici Он популярен в Тайланде.
@Quattordici4 ай бұрын
Да много где
@ЕвгенияВолкова-е4ь3 жыл бұрын
Отличный обзор) примерно также и я думала про характер ямахи)в правильных руках такой мотик покажет себя наилучшим образом))
@Swolo4inA3 жыл бұрын
У вас там в Риге какой-то сгусток мотоблогеров)) люди наверное думают что секта какая-то, ездят все обвешаные камерами, бубнят что-то себе там)))
@Quattordici3 жыл бұрын
Да, собственно, почему нет)
@Vdfnjh4 ай бұрын
Посмотрел видос теперь я точно определился! Спасибо
@LekWarrior862 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Просто и внятно для потребителя потенциального
@andrejboberenko6293 жыл бұрын
Эх, как же приятно смотреть на твой видос Глеб! Особенно когда г-но за окном и ты в офисе... а мот у самого стоит в гараже.... как всегда видос 🔥, спасибо за труды! Совершенно кстати с тобой солидарен, касательно Мт10, всё классно, все супер, но мне надо что-то иное.... кстати! Я нашёл его, скорее всего это будет Tuono V4 1100 :))) осталось только найти за зиму в отличном состоянии, т.к наши дилеры Априлия это просто no comments....
@Quattordici3 жыл бұрын
@Vavilen Tatarski спроси про Туону) и спасибо за поддержку!!!!
@DriveRR600 Жыл бұрын
9:19 просто божественный кадр с котом 😂 четко 🤙
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо)
@dmitrix3463 жыл бұрын
Отлично! Надеюсь на канале будет обзор на Aprilia Shiver 900 и Yamaha MT-09.
@Quattordici3 жыл бұрын
Всё зависит от предложений)
@АнтонЕрмолович-ь8д3 жыл бұрын
Классный обзор с удовольствием посмотрели. Спасибо. Ребёнку мордашка мотика зашла!👍
@Quattordici3 жыл бұрын
Приветы передай)
@ВоваБармалейкин3 жыл бұрын
Вот увидим разницу, что такое блог как удовольствие и блог как бизнес 😉
@Quattordici3 жыл бұрын
Хех)))) все начинали «как удовольствие», кстати мне уже писал Avalon Technologies я был очень рад!
@ВоваБармалейкин3 жыл бұрын
@@Quattordici лучше бизнес как бизнес, а блогерство как удовольствие и если это будет приносить какую-то прибыль это просто дополнительное материальное удовольствие. Не смотрибельно и смешно когда блогеры из пальца пытаются высасывать контент потому что это единственный источник дохода.
@Quattordici3 жыл бұрын
в идеале - да! но, как ты заметил, всё успешные блогеры бросают работы свои и превращают бтуб в бизнес)
@SERJANT_SALLIWAN3 ай бұрын
Чудо-юудо-рыба-кит ! Не обычный внешний вид !
@vstrolis3 жыл бұрын
Котика жалко 😭😭😭 Такой красивый, а бездомный 💔
@Quattordici3 жыл бұрын
У него есть дом, все хорошо) его кормят служащие ГЭС, ему там лучше чем было бы в квартире какой-нибудь
@СергейСС-ы6ы3 жыл бұрын
Блин...как же я тебя понимаю)))у меня именно там самая стрекоза с RN22 09года...и кто бы что не говорил про этот мотик про то какие у него минусы я все равно его не на что не променяю)))у меня точно такие же ощущение абсолютно)))мне на этом мотике очень интересно поскольку там есть характер...чем то мне даже мою жену напоминает которая постоянно хочет меня уколоть за каждый мой проёб:)... слушаю тебя и понимаю что я не один такой мазохист на свете))) спасибо за обзор!!теперь я пойду подерусь как следует со своей стрекозой)))))))))
@BBDragon09 Жыл бұрын
Ай-яй-яй, а где защита?😮😮😮 Спасибо за обзор!
@Mishka-TH3 жыл бұрын
Мтха не вызывает чувства катать на следующий день... Ох уж эти спортоводы)))) За видяк спасибо :)
@Quattordici3 жыл бұрын
Вы меня поняли гиперболизированно) но, полагаю, вегетарианцу мясо не дегустировать, потому мое мнение не объективно и предвзято
Благодарен автору за приятный, понятный и не скучный обзор. Мотоцикл сам по себе - бомба. Мотоцикл прям для пилота). НЕ в тему, но очень жду следующий год, чтобы сдать права на мот и пересесть на свой первый мот, а именно на Honda CBR600rr. Мотоцикл очень дружелюбный, мягкий, не дерганный. Офигенно разгоняется, тормозит, максималка классная. Буду на нем в свой мед вуз ездить, апззхапзпахзпахпаз :). Всем приятного просмотра, приятного аппетита. Видео ставлю класс, подпишусь. Автор канала очень хорошо и доступно общается со своими зрителями и подает инфу. Удачи и успехов в развитии канала. И отдельный лайк за пилота, смотрю его с 50 тысяч подписчиков, подписался на него на отметке в 123 тысячи подписчиков.
@Quattordici3 жыл бұрын
Благодарен тебе за уважительный, приятный и развёрнутый комментарий :)
@Quattordici3 жыл бұрын
@@alexma995 и мы тебя любим за это))))
@Quattordici3 жыл бұрын
Знаешь, чего: если ты не хочешь дочитывать книгу - не дочитывай, если хочешь - дочитай. Не нужно себя заставлять делать то, в чём ты не ощущаешь смысла. И не стоит испытывать чувство вины за свой выбор) ты выбрал фильм, а не книгу - значит наслаждайся фильмом по полной! Чувство вины разрушает мотивацию :) это деструктивная штука! "мог бы провести в качалке" - если бы поставил себе такую ЦЕЛЬ, понимаешь? Не факт что тебе это нужно (если все вокруг считают, что нужно). Think about it
@lwbntn522511 ай бұрын
Глеб, спасибо за обзор. По приборке : надо глянуть актуальный Тмакс- по картинке и производительности очень недурно. Да и вообще было бы интересно твое мнение о максискутерах: кому / зачем они нужны. На примере того же Т макс
@Quattordici11 ай бұрын
Максискутеры по сути топ! Но «стыдные»)))
@lwbntn522511 ай бұрын
@@Quattordici вот-вот. Можно разобрать этот феномен «стыдобы». Короче говоря, было бы интересно мнение о эксплуатации, ощущениях, личном восприятии и всём-всём-всём после длительного теста в 2-3 дня от нашего дедули-спортовода 🤝🏼
@Quattordici11 ай бұрын
ОБЯЗАТЕЛЬНО будет такой ролик, ибо тема очень забавная :)
@СаняЛужков-й7я Жыл бұрын
Классный мот спс за обзорчик удачи тебе бро👋
@igorf243 Жыл бұрын
напидорил её как свою, вот это отношение к технике, лайк
@Quattordici Жыл бұрын
А как иначе?)
@AceRiderLA3 жыл бұрын
Прочитал название, думал про меня видос, а нет 🤣🤣🤣
@Quattordici3 жыл бұрын
Аххаха))))
@НиколайШиршов-к9ц3 жыл бұрын
Очень здорово!) и музыка классно подобрана!)
@kotmatroskin2223 жыл бұрын
Очередное отличное видео! Очередной интересный обзор! Хочется уже сразу поинтересоваться, когда планируешь следующий?
@WRX777773 жыл бұрын
Ну наконец... Уже сил не было ждать...😆
@spy02233 жыл бұрын
Блин у тебя голос как у tsunX4 всегда когда смотрю твои видосы вспоминаю его хотя он давно забросил ютуб А обзор клёвый все доходчиво и понятно )
@Quattordici3 жыл бұрын
Даже зайду, посмотрю кто это)))
@kashinroman73 жыл бұрын
@@Quattordici я тоже
@user-dq9gb4wy3t3 жыл бұрын
Как всегда-круто👍
@seregapark13 жыл бұрын
Хочу купить такой, звонил в ямаху у них только SP версия за 1585000. Только в синем цвете. А мне нравится такой цвет как в видео
@striker4976 Жыл бұрын
Пани Галя это ультимэйт какой-то!
@777NiDDoG7773 жыл бұрын
Надо проехать на Aprilia RSV и Tuono, это топчик из стритов и спортов, поездя на них меняется представление о мотоциклах)
@Quattordici3 жыл бұрын
Спасибо! Буду искать на тест
@777NiDDoG7773 жыл бұрын
@@Quattordici Очень интересно было бы послушать ваше мнение)
@aleksandrgnamm6683 Жыл бұрын
Привет Глеб Навальный 😅 ! Подписался на тебя ,хорошие видосы бахнешь, наверное лучший мото блогер для меня ,спасибо за твою работу ,просто класс ,всякие твои видосы смотрю, наверное уже 15 штук глянул ..по поводу стритух ездил ты на gsx s 1000 ??? Я вот когда на мт 10 ездил ,тестил её часа 4 то мне больше пришёлся по душе сузуки и я его купил, для меня он более стабилен на скоростях иза большей колёской базы 1460 против мтшной 1400 ,плюс лучше низы ,коробка длиннее, мягче идёт , симпотичнее суза для меня ( мт 10 слишком детский трансформер из мультиков, на любителя конечно),расход меньше литра на ПОЛТОРА!!!! Чем у ямахи и к тому же суза дешевле была новая на 2 куска чем мт 10 .вот такие дела ,попробуй её ,думаю она тебе понравится.
@Quattordici Жыл бұрын
Спасибо :) нет, я не ездил на GSX-S, у нас их мало как-то
@wieded Жыл бұрын
Звук просто огонь
@romasmagliy76213 жыл бұрын
Видос огонь! Протестируй злую стритуху Kawasaki Z1000. Интересно, что тебе больше понравится Ямаха или Кава)
@Quattordici3 жыл бұрын
Если дадут на обзор, сделаю)
@Roman24728 ай бұрын
"Нужен ли литровый мот в городе?" Две секунды и ты без прав.🤣
@innersight36842 жыл бұрын
Серёга Доц говорил про такие пассажирские сиденья с шишкой: Посадил ты девушку Разгон-тормоз, разгон-тормоз...... ??????????????? PROFIT
@alexvlad78 Жыл бұрын
Надо брать!
@mirdezzz3 жыл бұрын
Я один із твоих нових подписчиков і мне все очень нравится ,відео доходчивие і кльовие ( может чот неправильно пишу просто сам із Украіни,Львов ) но очень верю что у тебя будет милион , удачи тебе ,не гоняй )))
@Quattordici3 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@simp1erider3 жыл бұрын
не знаю, внешне мне она чем-то отвратна, не понимаю дизайн)) Обзор как всегда на высоте!! Лайк!!
@Quattordici3 жыл бұрын
Главное в дизайне - не оставить никого равнодушным!
@СерегаКава-р9ю3 жыл бұрын
Z-100 у меня 2006 года,всё почти устраивает кроме ходовой.а такой да…дорого и современно.
@voodoo6592 жыл бұрын
С ветрозащитой на стритах проблема, на свой Er6-n заказывал ветровик, на 140 и выше ехать крайне некомфортно, учитывая мой рост 185 - очень не комфортно) Скоро поеду готовить к сезону мот, вот и посмотрим на сколько поможет заказанный ветровик)) Кстати, судя по фото вид Ерша наоборот улучшается)
@Quattordici2 жыл бұрын
Ёрш великий байкт
@voodoo6592 жыл бұрын
@@Quattordici когда мот искал, за свою цену, по техническому состоянию и году выпуска был лучшим вариантом, да и страшновато было садиться на что-то более мощное, в идеале хотелось zx6r, но не всегда желания совпадают с возможностями, и Ёршик более чем устраивает на данный момент. Покатаюсь этот сезон, а там посмотрим, коль будут деньги хочу спорт попробовать, ту же каву zx6r или vfr800, но очень прусь от мотардов) время покажет, что будет) спешить мне не куда, разве хочется как можно больше попробовать мотоциклов)
@voodoo6592 жыл бұрын
@@Quattordici к слову, спасибо за ответы, не первый раз отвечаешь, приятно видеть небезразличность автора к аудитории
@Quattordici2 жыл бұрын
@@voodoo659 я еще слишком маленький, для ЧСВ :)
@Quattordici2 жыл бұрын
@@voodoo659 к сожалению, zx6r очень вялый. Рассмотри джиксер 750
@Mger075 ай бұрын
Хотелось бы обзор на Ducati streetfighter v2 или v4, особенно в сравнении с MT-10
@Quattordici5 ай бұрын
Есть обзор на Fighter V4
@fruzky3 жыл бұрын
Вот уж не ожидал его тут увидеть))
@george60993 жыл бұрын
Sami krutoi NAKED bike dlia menia,no ia bi vzial SP versiu.Obizatelno pomeneal bi tormozov na BREMBO kolotki y MAGURA mastercilindr.Sidenia ot tunig model.Comfortni.
@ChopperS1000R Жыл бұрын
1.38 топливо, плак плак...были же времена МТшка топ 👍
@Quattordici Жыл бұрын
Толи еще будет, морн ами! 3 евро за литр давайте!
@eriks29823 жыл бұрын
Как всегда топ))
@denpetrowskii3 жыл бұрын
Толковое видео👍
@СтаниславБикмеев3 жыл бұрын
Это ж мото на каждый день. Он и должен быть таким. В гараже должно быть мотоциклов больше чем 1. Тогда и на работу, и на прохват поездки будут с эмоциями.
@Quattordici3 жыл бұрын
Да, все верно
@kotmatroskin2223 жыл бұрын
Тот момент, когда смотришь не только видео, но и читаешь все комментарии...
@Quattordici3 жыл бұрын
Все три) ламповые!
@kotmatroskin2223 жыл бұрын
@@Quattordici У тебя они сейчас все ламповые ))))
@mteshka107 ай бұрын
Я с ер6 пересел на мт 😂😂😂 праздник каждый день уже второй сезон 😂
@pro-wf3gs3 жыл бұрын
👍Очень заходит!🔥Не моциль))… Контент. Благодарю✌️
@nikolajsg.17373 жыл бұрын
По обзору весь такой классный мотоцикл. но не вызывает ярких эмоций. Но стритуха от ямахи действительно самая бодрая, но при этом сохраняет свою предсказуемость. PS как-то даже не комфортно было смотреть, когда на скорости 90+ =) без куртки. Кожа на руках развивается также легко и непринуждённо, как она стералась бы об асфальт. :D
@Quattordici3 жыл бұрын
Ты прав насчёт экипировки, но дни стояли просто жестокие... +32-33 и я весь такой кожаный. Короче, я все признаю и осуждаю!
@Zakatoz3 жыл бұрын
«Мне не интересны стриты» - говорил Он😂.
@Quattordici3 жыл бұрын
Я был вынужден :( спорты никто не предлагает, а бегать и просить мне неловко
@glyancev2 ай бұрын
Радуга 🌈 BMW 22:32
@TWITCHROFLL8 ай бұрын
Блин, у вас даже голоса похожи))
@Quattordici8 ай бұрын
С кем?
@Poplavchik3 жыл бұрын
Садишься в свой мот и не нада тебе сидение регулировать после кого-то, без зеркал и их не нада. Даже руль протирать не нада.
@Имя-ж7т7 ай бұрын
Ты встречал стриты в стоке , с хорошей ветрозащитой чтобы свыше 150 ехать комфортно ?
@Quattordici7 ай бұрын
Естественно! CB1000R, например
@Имя-ж7т7 ай бұрын
@@Quattordici хорошо, подскажи из 4 японцев gsx 1000, кава z1000, mt 10,cb 1000 - что рассмотреть ( так понимаю что мт 10 будет фаворит ?
@Quattordici7 ай бұрын
Мт10, cb1000, z1000, gsx. В такой последовательности! Но ветрозащита будет у сибихи самая лучшая при покупке стекла MRA. Я проверял
@VADER33 жыл бұрын
Протестируй Kawasaki z1000 начиная с 18 года выпуска. Хоть он и проще по всем пунктам, но в плане посадки и ощущений больше понравится, чем MT-10. Ну и внешность очень весомый аргумент, для меня z1000 стоит в одном ряду с Ducati Streetfighter v4
@Quattordici3 жыл бұрын
Я буду рад, Никита! Но нужно чтобы кто-то такое предложил) пока нет предложений
@VADER33 жыл бұрын
@@Quattordici у Пилота в банде есть райдер на z1000, вроде бы даже R edition)
@Quattordici3 жыл бұрын
Это Вадимка :) да
@ВладимирРемизов-я7п3 жыл бұрын
Ямаха в мире мотоциклов, как Тойота в мире автомобилей.)) Прочно, удобно, надежно. Особенно МТ10.
@Quattordici3 жыл бұрын
Точно до лексуса недотягивает?)
@ВладимирРемизов-я7п3 жыл бұрын
@@Quattordici ну если только SP.))
@Quattordici3 жыл бұрын
ну ок по рукам!!! )
@Dustinsk82la2 ай бұрын
Езди в экипе плиз) Хотя бы в норм куртке и штанах.
@Quattordici2 ай бұрын
90% времени так делаю. В тот день стояла жара +30 и духота общая
@andrey72803 жыл бұрын
С МТ-10 всё понятно , с Дукатей тоже , а мне вон тот красный мотик понравился на пятой минуте , 5:07 . 😅 Глеб , а почему ты всё время накладки на бак называешь грипсами ?
@Quattordici3 жыл бұрын
Их у нас многие называют "грипсы", от англйиского "to grip" (держаться, цепляться), не знаю почему :) а тот красный электровелосипед специально для тебя протестирую)))
@Ivanovich518 Жыл бұрын
Ребята у вас нету такой моды удлинять задний маятник.? У нас каждый второй байк такой.
@Quattordici Жыл бұрын
Абсолютно нет. Я смотрю на это в других странах как на фрик-шоу какое-то)
@СергейДонской-и1ъ3 жыл бұрын
Бамблби,городской мотобот))
@aleksandrgnamm6683 Жыл бұрын
А кстати Глеб, почему не делал обзор на легенду спортбайков ХАЯБУСУ ??? Крутой же мот ,очевидно..
@Quattordici Жыл бұрын
хаябуса скорее спорт-турист, всё же... не знаю, пока не попадалась)
@aleksandrgnamm6683 Жыл бұрын
@@Quattordici она гипер спортбайк..прокаченная стеройдная ракета ,с очень хорошей ветрозашитой ,супер суперстабильностью на высокой скорости ,экономичнее литроспортов так как у неё 3 передача как у р1 или нинзи 6 передача ,имидж ,комфорт ..единственное рулёжка хромает в очень крутых поворотах по сравнению с литрами ,так как база длиньше и вес на 60 кг больше
@Quattordici Жыл бұрын
Всё что ты говоришь: "с очень хорошей ветрозашитой ,супер суперстабильностью на высокой скорости ,экономичнее литроспортов так как у неё 3 передача как у р1...единственное рулёжка хромает" - всё это как раз характерно для спорт-туристов :)
@aleksandrgnamm6683 Жыл бұрын
@@Quattordici от спорт туристов таких как ямаха фжр 1300 и Кавасаки гтр 1400 буса отличается радикальной креветочной спортивной посадкой как на литрах, спорттуристоам она хорошо проигрывает в комфорте и ветрозащите ,однако в динамике ,мощности она берет над ними верх, я на бусе 2 генерации в Германии за день проезжал максимум 600 км по бундесштрассам и охриневал, всё моё тело уходило в топальный отказ и глубочайшую усталость на следующие 3 дня...на на фжр 1300 я мог с лёгкостью проезжать эти же 600 км и имел небольшую утомлённость от которой не было и следа на следующй день..о себе мне 40 лет ,половину жизни живу в Берлине, имел 13 мотов..первый был р1 р-н 19 ,последний хонда нт 1100 ,устал я ездить на бешанных дурилках со 180 силами ,мне больше по душе ,ветрозащита и хороший комфорт, люблю низовые 2 цилиндровые движки ,особенно тащусь от v2
@aleksandrgnamm6683 Жыл бұрын
@@Quattordici я с таким упоением глядел твои видосы про хонду сп 1 втр ,про твою априлию рсв и про ктм рц 8 ,спасибо большое..больше v 2 в студию !!!! Они интересные тянут с низов до 220 как бешанные ,характер присутствует, а после 220 уже и ничего даже дальше не нужно ,жизнь одна ,не хочется в ящик сыграть или остаться без конечности, нахрен эти 4 цилиндровые дурилки которые провоцируют ехатььпод 280 и выше
@reapton3 жыл бұрын
Интересно было бы послушать твое мнение о флагманском стрите от КТМ, он тоже очень своенравный и своеобразный. Если будет возможность протестируй пожалуста)
@Quattordici3 жыл бұрын
С громадным удовольсвтием бы потестировал, ибо марка КТМ мне симпатична)
@D1S2872 жыл бұрын
12:35 Я даже сказал ба Даа это байк хорошо в пробки 😂😂
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Как он тебе в сравнении с монстрячкой 1200s ? развернуто, если не затруднит
@Quattordici3 жыл бұрын
Он выше чем монстр, тяжелее и ощутимо шире. На нём есть ощущение мотоцикла, а на Монстре - дорогой игрушки. Монстр намного легче рулится, у него ниже центр тяжести и он легче. Тормоза и подвеска на S версии выше всех похвал, но и у МТ-10 есть версия SP, с которой "эску" было бы правильнее сравнивать. Я скажу так - МТ10 мощный универальный мотоцикл - один, вдвоём, по городу или на дальняк, быстро или медленно, он готов на всё. Монстр это намного более красивая имиджевая зажигалка для одного человека, он чуть больше утомляет из-за вибраций и грохота L-twin, звук двигателя понравится не всем. Если функционал важнее - Ямаха, если стиль - Монстр. Высокие скорости - Ямаха, город - Монстр. Как-то так
@temzik3 жыл бұрын
Раньше смотря на мт10 видел того самого грустного Дисептикона. Теперь же я вижу косого кота Ваську. Как это развидеть…😁
@Quattordici3 жыл бұрын
А всё теперь)
@Рома-б6и6й2 жыл бұрын
Тонна реально ТОННА электроники за это берут денег как за самолет, но качество зборки и качество самого мотоцыкла оставляет желать лучшего, мот довольно таки ненадежен в плане основных агрегатов (мотор, коробка и т д ) а по цене среди всей четверке наверное выше всех. Почему об этом не говорят блогеры для меня загадка,сплошные хвалебные оды. Та же хонда cb 1000r может электроникой напичкан меньше но гораздо надежнее и добротнее сделана , минимум пластика максимум метала в отличии от кучи пластика ямахи, но это нюансы. Но что бы кто не говорил хонда в отличии от этой ямахи гораздо качественнее и надежнее. Что касаемо внешности хонды ее морда конечно на любителя с ее круглой фарой,но жопа с ее мономаятником и системой крепления заднего номера в отличии от уродливоно ямаховского хвоста на десять голов выше эстетически чем ямаха. Сузуки gsx1000 22го года выглядит также футурестически хайтеково ,но мощнее хонды кому это важно конечно, и морда сузи имеет более острую форму расчитанную на рассекание воздуха в отличии от морды ямахи, кто видел тот поймет о чем я . Кава z 900 такое себе на любителя, по моему самый ломучий и некачественный из всей четверки ,а все что выше цена просто космос за 20 к евро , это уже совершенно другой уровень . Как по мне эта ямаха через чур переоцененна ,и не зря автор ролика ее бы себе не купил .
@Quattordici2 жыл бұрын
О надежности могут говорить лишь те, кто сталкивался лично или у кого есть статистика (сервисы), увы я ничего о надежности сказать не могу :)
@Рома-б6и6й2 жыл бұрын
@@Quattordici согласен ,но вот та самая статистика сервисов подтверждает или слова, что касаемо субьективизма мелочь конечно, но мот стоит за 10ку зелени и хорошо за 10ку и это ещё модель не сп , кстати почему-то у нас в Украине мт 10 диллеры продают только сп и цена ее по моему 18 с чем-то к денег ,обычную мт 10 не продают. Ну так вот мелочь ,но шатающаяся сидушка которая ходит ходуном в моте за такие деньги это моветон по моему
@АлексейШевырдяев-е7о2 жыл бұрын
Зачем ровнять каву z900? Очень странно
@Repka313 Жыл бұрын
Братух, какая там ветрозащита в принципе? 33.27. Я на хонда Х4 когда снял перед продажей стекло охуел около 100 какая большая разница..
@Quattordici Жыл бұрын
Ну так себе + вертикально сидишь
@rumartru3 жыл бұрын
За котейку лайк) Жалко бедолагу.
@Quattordici3 жыл бұрын
Он очень милый и общительный) и похож на МТ-10
@Ivanovich518 Жыл бұрын
У нас в стране каждый второй спорт байк с длинным маятником. Выглядит на любителя
@Quattordici Жыл бұрын
Да, есть страны в которых это культ)
@argen_t_enebris9189 Жыл бұрын
22:32 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@yum-12362 жыл бұрын
Дорого на нем падать , а расходники стоят как и у всех. Вот сколько стоит паук, приборка и блок фар даже страшно сейчас смотреть.
@Quattordici2 жыл бұрын
На всем падать дорого)
@yum-12362 жыл бұрын
@@Quattordici тоже верно. Ещё можно добавить сюда взрывающийся мотор и хлипкие стекла в фаре которые трескаются от времени. И на подкате лучше не крутить колесом на передаче , даже с выключенным трекшенем, а то загорится чек.
@Quattordici2 жыл бұрын
@@yum-1236 чек у всех у них загорается при вышеупомянутых манипуляциях. Потом проезжаешь метров 20 и он сам гаснет. Про моторы не слышал, про стекла спасибо, не знал
@Zycker3 жыл бұрын
Это пилот катался,прост голос смонтировали.я всё сказал. (Пишу с шапочкой из фольги на голове)
@Quattordici3 жыл бұрын
Готос взяли от Мотонинзи, а жесты взяли от Хантера, текст писал ГАВ... а зарабатывет Госдеп!
@АндрейВасин-п6р Жыл бұрын
👌
@Poplavchik3 жыл бұрын
Но думаю будет тоже самое.
@itany85173 жыл бұрын
Привет, за сколька брал Панигали?
@Quattordici3 жыл бұрын
15 тысяч евро
@LatgalianRider3 жыл бұрын
Обзор чёткий! 👌Сам думаю о приобритении мт10 😀 Кстати могу дать на тест свою Kawasaki Z1000 gen4 '15 😉 Ну или Днепра 😁
@Quattordici3 жыл бұрын
Спасибо за предложение! Смело бери Мт-10, она стоит того)
@LatgalianRider3 жыл бұрын
@@Quattordici кстати у ямахи р1 на низких оборотах наблюдал какую-то дребедень - наверное цепку сцепления. Как у мт10 - присутствует инородные звуки или вибрации?
@Quattordici3 жыл бұрын
На RN22 (стрекоза) я тоже такое наблюдаю, это проблема с корзиной сцепления, на сколько я понял. У МТ-10 вообще ничего подобного не ощущал - приятный, чёткий старт без лишних звуков или дребезга)
@LatgalianRider3 жыл бұрын
@@Quattordici Тогда буду смотреть мт10 👌Кстати на Каве буду в Риге 27, 28.авг. Ну если снег не пойдёт 😑 😄
@Quattordici3 жыл бұрын
Встретимся!
@ediked57743 жыл бұрын
А как же Aprilia Tuono 1100RR???
@Quattordici3 жыл бұрын
Пока не попадалась) ну и дизайн мне нравится еще меньше, чем у Ямахи
@CHUNTOV2 жыл бұрын
А какой рост у тебя и у пилота???
@Quattordici2 жыл бұрын
Около 180 оба, если я не ошибаюсь
@CHUNTOV2 жыл бұрын
@@Quattordici спасибо🤟🏼
@Quattordici2 жыл бұрын
@@CHUNTOV Хантер выше, он 185 см каких
@ShadowRaser143 жыл бұрын
А что о мт 09 думаешь ?
@Quattordici3 жыл бұрын
Не ездил)
@android12053410 ай бұрын
Честно говоря оторопь насколько похож твой голос и манера речи на buschwacker а
Практически идеальный мотоцикл и нулевое желание его купить после обзора).
@Quattordici5 ай бұрын
Абсолютно не стояла задача что-то продать
@AB1000RR5 ай бұрын
@@Quattordici Не, я вообще не к этому. А к тому, что мотоцикл показался очень пресным без изюминки. Причем это касается и технического аспекта и внешнего. Из серии - как дела? - Да нормально.
@Quattordici5 ай бұрын
Хммм. Ты знаешь, среди литровых стритов он очень забавный. Но они, в свою очередь, все довольно никакие… попробуй Монстр 1200 S
@AB1000RR5 ай бұрын
Ну я уже на KTM 1290r, пока прикатываюсь. Мотоцикл с характером. Мы всё продолжаем ждать от тебя обзор на него (3 поколение, ессно)
@Poplavchik3 жыл бұрын
Попробуй туона в4
@OdaMenTaL3 жыл бұрын
,pirmais video,kuru pat tiit uz priekšu negribējās .. ļoti kvalitatīvi un tiešām interesanti klausīties apskatā .... Apsveicu ar 5k : ))) ,ja nu MT 09 uz apskatu velme,varu aizlienēt : ))
@Quattordici3 жыл бұрын
Paldies! Augu pamazām) MT-09 loti vēlos, bet nedaudz vēlāk
@РусланИщенко-в3ю3 жыл бұрын
продаю свою каву z 1000 sx , чтоб добраться до мт -10.
@Poplavchik3 жыл бұрын
А шо такое шорт шифтер?
@Quattordici3 жыл бұрын
Quick shifter)))) это я автомобильный термин применил
@MrAvango3 жыл бұрын
Подскажи, что за манометр используешь
@Quattordici3 жыл бұрын
с ибея заказал! Topeak SmartGauge D2
@vladzabita59323 жыл бұрын
🏍️👍😎
@ervinromel9773 жыл бұрын
У меня велосипед электро и когда я на нем Открываю ручку газа то думаю что вот он дурной а МТха вообще сумасшедшая)))
@Quattordici3 жыл бұрын
Электродвигатель обладает чумовой тягой с низов, такой нет на мотоцикле) характер езды другой
@roaduser116 Жыл бұрын
Почему не пользуешся поворотниками?
@Quattordici Жыл бұрын
Зачем поворотники тому, кто быстрее 99% в потоке 99% времени? Ради 1% от 1%? Тогда я показываю ногами и руками, все все понимают и никто не жаловался ниразу
@roaduser116 Жыл бұрын
@@Quattordici Первая причина, чтоб пользоваться поворотниками, это уважение к остальным человекам на дороге. А вторая, это ПДД. Пункт 57 гласит: «Перед любым маневром - началом движения, перестроением, поворотом, разворотом, обгоном, остановкой транспортного средства - водитель обязан заблаговременно подать предупреждающий сигнал световым указателем поворота». «Сигнал поворота должен подаваться заблаговременно, до начала маневра, и прекращаться немедленно после его завершения. Сигнал не должен подаваться, если он может ввести в заблуждение других участников дорожного движения», - читаем в п. 67 ПДД
@Quattordici Жыл бұрын
Первое: Я проезжаю быстрее чем меня замечают многие машины, не создаю им помех, принимая на себя ответственность и за безопасность, и за предсказуемость моих маневров. Где ты тут увидел сто-то про неуважение. Второе: засунь себе ПДД в Адм кодекс той страны, в котрой Ты ездишь. У нас я имею полное право показывать свои маневры руками, ногами и головой, передвигаясь в светлое время суток. Это мое право и я им пользуюсь. А еще я могу проехать по тротуару, запарковаться на нем, водить 125сс с категорией «В» и много чего другого, о чем тебе не известно, в силу различий кодексов. Третье: если ты стал свидетелем правонарушения, зафиксируй его по всем требованиям АПК, подай жалобу в соответствующий отдел полиции и её рассмотрят в порядке, установленным законом. Еще вопросы есть? :)
@roaduser116 Жыл бұрын
@@Quattordici Как ты едешь я вижу. А вот жесты, говорящие о твоëм намерении сменить траекторию движения,ногами, руками, головой или ещё чем не вижу. Выписка выше, из правил твоей местности и в общем, ПДД не шибко различаются в странах постсоветского пространства.
@Quattordici Жыл бұрын
Жду выписку из правил дорожного движения Латвии, которая бы мне запрещала делать то что я делаю. Или ты решил меня своими жидкими морализаторствами постыдить, смешнюнька :) Давай уж, погнали по APK… Если ты считаешь что я нарушаю пдд, пиши заявление в полицию, меня оштрафуют. Если конечно докажешь свою позицию согласно закону (который ты не читал, а я прекрасно знаю). Удачи))))))