Quattrini M1b 60x54 on board full gas

M1B 60
Fabbri 54 105
Portapacco fabbri cr250
Lamelle carlini
Guidaflussi carlini
Collettore extracorto carlini
24-72 bfa
Frizione bfa
17-20 crimaz
Crociera falc
Pvl polini
Espansione duccio
• Quattrini M1b 60x54 on...

[@stefgf8090]

Che bella vespina perbaccolina😊

[@THEKING-ei8yp]

Qui abbiamo dato del buon gass, Bueno manco il messicano! 🌶️🌶️

[@SalettiGarage]

Grazie mille!

[@ivanalba1257]

Troppi cv in un video!!😮

[@SalettiGarage]

😍😍❤️

[@il_cimiz]

Peccato che il video non renda abbastanza di quanto va veramente

[@SalettiGarage]

Sono veramente soddisfatto. Da provare per capire.

[@fili2512]

cazzo che bestia

[@SalettiGarage]

Grazie mille! 🔥

[@fili2512]

@@SalettiGarage forse dal video non rende neanche quando cazzo va forte, quanti cavalli ha sviluppato ?

[@SalettiGarage]

@@fili2512 da bancare. Purtroppo il ragazzo si è fatto male 🥲 (non in vespa)

[@fili2512]

@@SalettiGarage ok go capito va bene grazie

[@alessiotamai9478]

Pvl anticipo fisso? Grazie

[@SalettiGarage]

Pvl polini è varibiale

[@francescocastellano1867]

Spaventoso

[@SalettiGarage]

Grazie 😍

[@gondolaservicepeschieradel4115]

Dio KA se va !!!

[@SalettiGarage]

Grazie mille! 😍

[@massimilianopacetti3815]

Ma perché vi ostinate a montare le campane da 102 su 150cc…..

[@SalettiGarage]

Perchè gira oltre 13000, la 27 non avrebbe senso. 13800 in seconda per la precisione

[@dannymolinari6576]

Xchè se non montano la 24 non va avanti..avoja a far giri poi

[@SalettiGarage]

147 kmh 12970 in 4a, per fortuna che non va avanti

[@dannymolinari6576]

Misá che non ci siamo capiti ma ok

[@SalettiGarage]

Vediamo se mi spiego meglio. Se imposti un motore per tirare i 13.5-14 (in questo caso senza buchi di coppia e con un motore che tira sempre), se avessi messo la 27/69 allo stesso regime in 4a (cioè 12970 max) avrei fatto ben oltre 170kmh, quindi siamo realisti, non l’avrebbe mai tirata. Appena si fa un motore che esce dai classici 11k e non monta una 27/69 fa schifo. Io preferisco motori più che girano meno e con campane più lunghe, ma non siamo tutti uguali! Ci sono state perse 40-50 ore di fresatura sul cilindro. Travaseria rifatta completamente, pistone lavorato nei limiti del possibile, testa riprofilata, senza considerare il lavoro fatto sui carter e sull’aspirazione! Ps: te puoi mettere anche la 21/76 non sarà quella a tirar giri con la travaseria che si ritrova.

[@michelesaiborg3585]

troppo corto in c54 bisogna avere i rapporti lunghi e non andare di giri sempre impiccato , anche se tira cosi

[@SalettiGarage]

147 kmh, 12970 giri in 4a. In seconda siamo arrivati a 14k.