🚀ANTEPRIMA NUOVA ALFA STELVIO e le USCITE 2025: VW T-ROC, Fiat GIGA PANDA, Jeep COMPASS, Toyota RAV4

[@raffaelediloreto6786]

ORRORE la piattaforma Giorgio era un capolavoro

[@carlobertoldi5770]

la STLA large è una derivazione della giorgio

[@dashcammodena]

​@@carlobertoldi5770 derivazione è una parola grossa in questo caso. Utilizza alcuni componenti della Giorgia come anche la Piattaforma medium.😢

[@carlobertoldi5770]

@ le convinzioni della gente che pensa che le piattaforme delle auto elettriche siano inferiori di quelle delle termiche mi fa sorridere.... la stessa model 3 ha un sistema di telaio e sospensioni di livello altissimo equiparabili alle termiche più sportive. La STLA large e medium sono ottime piattaforme evolute e performanti, sta a stellantis adesso renderle anche economicamente sostenibili ed efficienti

[@dashcammodena]

@@carlobertoldi5770 quello ce lo dirà il tempo. Però la Giorgio è rimasta impressa a molti perché è il simbolo della rinascita di alfa romeo. Dopo anni di assopimento aveva finalmente una piattaforma progettata come si deve. Le piattaforme che adesso vengono impiegate sono condivise da tutti i marchi del gruppo, da un alfa ti aspetti un indole sportiva e sapere che su quella piattaforma ci costruiscono Peugeot, Citroen e Opel non è una bella pubblicità. 😬

[@alkingborn]

​@@dashcammodenaconcordo 100%

[@nicolocugliandolo923]

Ho avuto il privilegio di vedere la nuova Stelvio ,lavoro per una compagnia che produce parti per le auto e noi produrremo una parte per gli interni ,il vostro render non c’entra nulla con la Stelvio ,la parte posteriore è completamente diversa . Comunque ragazzi vi stimo tanto ,fate sempre un ottimo lavoro !

[@FaberGT86]

Grazie, ho tirato un sospiro di sollievo. Il posteriore del render è inguardabile.

[@alessandromarcuccio2069]

Questo commento mi da speranza...il render è brutto dietro e discutibile davanti...tu che l'hai vista, sinceramente, è bella?

[@savidany]

MENOMALE CHE IL POSTERIORE SIA DIVERSO!!!

[@maicol8657]

Speriamo sia completamente diverso anche il resto.

[@nicolocugliandolo923]

@@alessandromarcuccio2069 io l’ho vista ed è veramente stupenda ,gli interni sono completamente diversi ,non assomigliano a nessuna macchina della piattaforma Stellantis

[@simonedecarlo785]

Sbagliato il render della Stelvio , il posteriore dovrebbe essere con una grande striscia led a V come nel video ufficiale

[@sandrog7664]

Stravolgono la Stelvio ... In sostanza eliminano un opera d arte dell ingegneria x un cesso con le lucette... Complimentoni ...

[@onesim433]

Con i soldi risparmiati da un albero in carbonio ci pagano le lucette di 1000 autocessi

[@Mi82475]

Ma se quando era nuova la Stelvio tutti la isultavano perché era un cassone 😂

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Alfa e' fallita da decenni

[@fingers1914]

infatti il posteriore assomiglia a quello della nuova 3008 peugeot...🙁

[@Javarocket96]

Ma è scritto da qualche parte che i nuovi modelli debbano per forza fare schifo? Mamma mia, sembra che non abbiano più idea di cosa significhino le parole “bellezza” ed “eleganza”.

[@Mi82475]

Sono circa 2000 anni che ogni cosa nuova riceve al 90% questa reazione. È umano. Passerà.

[@Javarocket96]

@ questo lo capisco, ma la cosa sulla quale sono d’accordo è che tutte le case automobilistiche stanno usando queste linee “futuristiche” mega squadrate andando a perdere tutte le proporzioni aggraziate che hanno contraddistinto certi tipi di macchine per molti anni.

[@AnielloSiniscalchi]

Povera Alfa Romeo così come' la stelvio a me non piace. Onestamente mi sta' passando la voglia di acquistare un'auto nuova.

[@lamichevolexenomorfodiquar6784]

Non è ufficiale, è solo un render di Quattroruote

[@makitusup7358]

E terribile parlare di povera alfa.Sono noyozy..🎉😂

[@EmilioLovati]

In effetti come C-SUV.... Tonale? CX-5? 🤔 Boh

[@maldidus]

Idem...

[@desmo1976]

@lamichevolexenomorfodiquar6784 Si sono impegnati per farcele immaginare brutte ..😂😂

[@albertosalis8687]

sono riusciti a rovinare la Stelvio...prima che continuate a rispondere "è un render🤓" , l'ho capito anche io, il commento è riferito al progetto nel complesso, parlando anche e soprattutto di motorizzazioni e piattaforma

[@lamichevolexenomorfodiquar6784]

Non è ufficiale, è solo un render di Quattroruote

[@gennaroriccio9124]

E l'andazzo caro mio ed è un brutto andazzo.......😔

[@albertosalis8687]

@lamichevolexenomorfodiquar6784 ci speriamo tutti

[@mrfrancy0154]

Ma perché non riuscite a distinguere un render ufficiale con quello non ufficiale? Compreso i like che ti hanno messo nel commento.

[@gennaroriccio9124]

@@mrfrancy0154 ufficiale o no è un brutto andazzo ugualmente.......🤷🤦

[@lollopuz]

È "bello" vedere queste nuove uscite... e meno "bello" accorgersi che io (e molti altri...) dopo circa 15 anni di lavoro e una laurea nel 2007 posso solo comprare una segmento B usata da 4/5 anni... Dunque a me la Polo pre-restyling!!

[@1IIms]

Io ho 2 lauree e non posso comprare nemmeno un auto da 5000

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@1IIms Io non conosco nessun laureato che non abbia un salario adeguato, ma non abito in Italia.

[@CFrancescoMati]

Spero che il corso AlfaRomeo (tecnico ed estetico) sia tutto tranne che questa roba.

[@MarcoSala-e4x]

Tutto molto bello, però sarà anche il caso di cominciare a fare le recensioni delle centrali nucleari.

[@MassimoFollini]

ho paura di si

[@MarcoSala-e4x]

​@@MassimoFollini.....mah, io ho paura che non ci si renda conto che sono quanto di più necessario se si vuole continuare con questa menata dell'elettrico

[@Mi82475]

La quota di elettrico nella produzione di energia elettrica nella UE è ferma da 20 anni. La quota delle rinnovabili è esplosa. Ma ancora con questo mito dell' escalation dell'uranio. Non si farà. E non per cattiveria ideologica: perché costa troppo.

[@MarcoSala-e4x]

​@@Mi82475 Quindi cosa si farà?

[@Mi82475]

​@@MarcoSala-e4x si terranno le centrali nucleari esistenti in europa, con qualche costosa aggiunta o manutenzione. Nel frattempo si metteranno distese di pannelli solari su ogni superficie disponibile, con batterie in rete per compensare picchi e valli: i prezzi di pannelli e batterie continuano a calare. Anche l'eolico ha ancora tanti margini di aumento. Passando a trasporti elettrici e riscaldamenti a pompe di calore si potrà essere molto più efficienti e ridurre al minimo il contributo del fossile.

[@ruotaquadrata4860]

😂😂😂 Il bruttaio che avanza sia visivo che tecnologico. Una combinazione micidiale.

[@simone49]

Sento già l’odore dei prezzi che saliranno ancora più alle stelle 😂

[@mauriziodipilato7071]

Sono arrivato a metà del video ma sento dire che un'auto di 4.30m ha dimensioni da città, i prezzi delle auto che ho visto si aggirano tra i 60 e i 70k Euro. Boh ma questi vivono su Marte? Non ce la faccio a vederlo tutto......

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Veramente solo poche hanno quel prezzo, ma son marchi che son sempre stati costosi e 4,3 mt e' segmento B , ovvero city car

[@andreascarpa8977]

Amante di auto piccole max 4 metri, da questo immondo ginepraio me ne tiro fuori. Ho già parecchie auto, che questi bidoni con il cinema all'interno se li possono tenere. Poi i prezzi, ma questi sono pazzi, per giustificare aumenti di prezzo, ti mettono gli schermini di 10 euro e 10 cm in più di lamiera.

[@lorenzocastrogiovanni8729]

4,30 m - 4,60 m segmento C; 3,90 m - 4,20 m segmento B; Sotto i 3,90 m segmento A. La T-Roc si può definire a malapena una utilitaria.​@@hygge-eller-kos_thechoise

[@lorenzocastrogiovanni8729]

4,30 m - 4,60 m segmento C; 3,90 m - 4,20 m segmento B; Sotto i 3,90 m segmento A. La T-Roc si può definire a malapena una utilitaria.​@@hygge-eller-kos_thechoise

[@tomasoscano644]

Mamma mia il posteriore della Stelvio è una cagata pazzesca.

[@NESSUN-0]

Spero con tutto il mio cuore che questo render sia il più lontano possibile dalla realtà.

[@FreakOut2727]

Riusciranno a distruggere anche la Stelvio?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

La Stelvio e' gia distrutta da sempre, le sue vendite sono a picco e in molti mercati nemmeno e' stata commercializzata.

[@Ilteo211]

E sempre co sti motori 1.2 a benza con elettrificazione energetica o full elettric. Basta!! Ma Stellantis dagli errori non impara?!?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Gli errori di Stellantis sono quelli di non esser in grado di proporre vetture elettriche convincenti e di rimaner ancorata al passato, ovvero al termico.

[@angelocanonico3775]

@@hygge-eller-kos_thechoise soldi dati alla lobby Green per promuovere il Green Deal notizia arrivato da Bruxelles 🤷🏻‍♂️ parliamo di questo

[@sandrog7664]

Ma un interno analogico non è più contemplato??

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Le nuove generazioni non son legate al passato, come giusto che sia.

[@angelocanonico3775]

@@hygge-eller-kos_thechoise le nuove generazioni non capiscono una mazza

[@andreascarpa8977]

@@angelocanonico3775 🤣😂🤣😂👋👋👋👋

[@terradoveandare]

Condivido sull'orrore! Orrore, orrore, orrore! E pensare che un tempo, ma neanche troppo, pensavamo tutti che il peggio per l'Alfa Romeo fosse ormai passato, e invece, doveva ancora arrivare!

[@matteosilva7266]

Stelvio venderà meno della precedente. Alfa Romeo morta. Mettiamoci l'anima in pace. Io da alfista non la prenderei mai.

[@ennioalteri7157]

La piattaforma Giorgio ha messo ko la BMW, l’Audi e Mercedes che hanno accusato il colpo riconoscendo l’elevata tecnologia rispetto ai propri modelli. E noi che facciamo ??? La mandiamo in pensione perché Stellantis ha realizzato e deciso una piattaforma in comune x tutti i modelli peraltro elettrici …. una ulteriore catastrofe x le vendite per giunta del settore auto elettriche che nessuno vuole: “ ma questi sono del mestiere “ !!!! avanti così che la crisi manderà a casa purtroppo tanta gente che lavora in tutto il settore auto!!!!una vergogna !!!!!👎👎👎👎👎

[@Mi82475]

😂 ma quando mai? A) le vendite della piattaforma sono state deludenti e le tedesche tutt'altro che scalfite B) la piattaforma STLA Large è una evoluzione della Giorgio.

[@angelocanonico3775]

​@@Mi82475invece è stato proprio così

[@matteoriolfi9860]

Siamo onesti, tutti avrebbero voluto la giorgio ancora ma nessuno l’avrebbe comprata come la precedente. Inutile star qua a dire ha messo in difficoltà gli altri brand, chiaro da 10 anni è la piattaforma migliore da guidare nel segmento ma a chi interessa guidare veramente? È una domanda retorica, basta guardare le vendite. Le alfa più vendute e redditizie sono sempre quelle da piattaforme derivate. Per terminare parlando della junior (la peggiore a quanto detto) è l’alfa che sta facendo più vendite seguita da tonale, ha raccolto 14 mila ordini in europa…magari sanno cosa vuole il mercato?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

AHAHAHA HAHAHA HAHHAA AHHAHA HAHAHA HAHAHAH Alfa Romeo e' un fiasko, nessuno le compra, nemmeno gli italiani, che poi erano gli unici ad acquistare quelle vetture piene di problemi, e tu scrivi che ha dato NOIE a BMW e Mercedes ??? 🤣🤣🤣🤣

[@angelocanonico3775]

@@hygge-eller-kos_thechoise vetture pieni di problemi??? Parli per esperienza? Il pianale Giorgio ha fatto si che BMW non dorme la notte , questo è un dato di fatto

[@christianbonalumi1910]

E poi mi chiedono perché non compro più riviste d'auto.... Quando l'importante da dire è il tempo di ricarica, gli schermi e i kw di batteria, capisco perché l'auto in europa è morta! Tutte minchiate....x nerd e non x appassionati ormai quasi estinti..... R. I. P.

[@MatteoP-rm2mi]

Quel render della Stelvio sembra una Peugeot qualunque

[@alessandrocorradini2216]

Sono riusciti a distruggere il telaio Giorgio e il marchio alfa romeo che tristezza

[@FrankCorraine]

la compro solo se la fanno a carbone

[@hygge-eller-kos_thechoise]

😁

[@yuricampaci8052]

Se togli la piattaforma Giorgio a Stelvio e Giulia gli hai tolto l'anima.... E magari le faranno pagare di più. L'estetica senza sostanza serve a poco.... L'usato salirà!

[@massimilianoesposito3400]

Ciao, ma avete notizie della nuova Discovery Sport? Sono 10 anni che non cambia(esclusi restyling)

[@djsmoka190]

i prezzi sono FUORI DI TESTA

[@leonardolucchetti1121]

Addio cara Stelvio❤😢

[@pasqualetroiano328]

Del rendere della Stelvio mi piacciono solo i cerchi....ho detto tutto.

[@Puntozero-ny3fu]

1:49 orribile

[@mariodivittori5294]

Chissà se avranno trovato una soluzione alla Stelvio e Stellantis comprese, nel farla rubare in due minuti

[@metalprinciple]

1. Se confermato questo design, la nuova Stelvio è ben peggio rispetto la corrente…e poi perché stile coupe?! 2. Basta con tutte queste motorizzazioni elettriche o elettrificate con dei 3 cilindri…. 3. Il livello medio del prezzo sta diventando troppo troppo alto, per mille ragioni

[@matteogeromin5062]

Aumentato ancora il prezzo di copertina della rivista, ora siamo a 6.90€ e sempre meno pagine di listino e quotazioni usato, rispetto agli anni d'oro. Poi se fate questo servizio con le novità di Gennaio (allegato importante) cosa compro a fare la rivista cartacea? 😐

[@gepisibilla7001]

Come mai non viene menzionata la Smart#5 che arriverà in Estate?

[@LC-nm2mj]

Le più interessanti la Giga-Panda, Jeep Compass, Alfa Romeo Stelvio, Renault Twingo e Volkswagen T-Roc.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Jeep all'estero vende con il contagocce, Fiat vende solo la 500, Alfa ha fatto fiasko, ma Renault Twingo potrebbe aver un buon mercato, visto che e' una microcar (segmento A) e la T-Roc e' uno dei modelli di maggior successo di VW, che vende in quasi tutti i mercati europei.

[@Alessandro-od6re]

Forse è ormai necessario comprendere che il mercato dell'auto, e quindi la produzione, ha preso una deriva di non ritorno. Ma come si fa ad acquistare, a prezzi ormai inarrivabili ai più, una vettura che di fatto è una copia tecnica di "n" altre dello stesso gruppo industriale e per stile esterno il ciel ci salvi. Non si tratta della nota paura del nuovo, delle innovazioni, si tratta di aver perso l'elemento portante che permetteva ad ogni modello di vettura di evolvere portando in sé pregio tecnico e personalità.

[@Puntozero-ny3fu]

2025 si salva solo Renault Twingo ( parlo esteticamente ) se era benzina + gpl ne vendevano a pallate

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Ma veramente no, perche a benzina e gpl fuori dall' Italia non avrebbe mercato, e il mercato italiano e' quello piu asettico a livello europeo, arroccato al passato senza visione del futuro.

[@ferruccioveglio8090]

Per vedere un video in cui si inquadrano le pagine della rivista, vado a leggermela in biblioteca!

[@maurovergari5162]

Uscirà la cla shooting brake?

[@gcavalliere]

su Stelvio secondo me prendete una cantonata con quel render: la stessa Alfa Romeo ha “presentato” la nuova firma luminosa posteriore “a triangolo” per Stelvio…

[@kusmi156]

La Stelvio non deve diventare un suv coupè deve rimanere come quella di ora dato che è un auto iconica. Poi magari far uscire una Stelvio GT come suv coupè

[@GS_RS6]

Ma che auto iconica 😂

[@Mi82475]

Iconica? Ma se è fuori da neanche 10 anni, ha venduto pochissimo fuori dell'Italia e gli stessi alfisti l'hanno sempre chiamata cassone 😂 dai su.

[@angelocanonico3775]

Questi due conoscono bene un Alfa sono esperti proprio

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@Mi82475 Io non ne ho mai vista una , nemmeno saprei com'e' fatta la vecchia o la odierna.

[@GS_RS6]

@@angelocanonico3775 ma taci, ora lo Stelvio è un'auto iconica

[@ilbicchieredellastaffa345]

chi ne ha la possibilità compri le ultime Alfa su piattaforma Giorgio.. diventeranno ambite. il render ha i fari della Austral davanti ed un dejavu di bmw x4 al posteriore.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Non penso, perche non sono vetture di particolare successo, e nemmeno son state apprezzate nell'arco della loro vita. Vedremo cosa riservera' il futuro, con una differente classe manageriale di Stellantis.

[@andreacecchetti3586]

Non vedo l'ora di vedere la Stevio Italica con la piattaforma francese e magari anche i motori... sarebbe il Top

[@andreacecchetti3586]

Chiaramente sono ironico

[@Biaigio]

Piattaforma francese, motori francesi e componentistica francese.......si ,mi sembra che abbia tutte le carte in regola per essere una vera Alfa Romeo.

[@ivandemelas3995]

Onestamente? Hanno stufato tutti sti suv. Ormai se vai sui listini di quasi qualunque marchio c'è una vagonata infinita di crossover che ha seppellito le macchine vere. Faccio un esempio: Toyota. In listino ha ormai Yaris e Corolla Cross (quest'ultima non serviva vista la quantità industriale di Rav4 che vendono), C-hr, highlander, land cruiser, vogliono rimettere Urban cruiser... e le sportive? Tipo GR Corolla che in Europa praticamente non esiste?

[@Mi82475]

Parlano le vendite. Il resto sono solo chiacchiere.

[@giacomocanton7629]

Ragazzi non preoccupatevi, la nuova Stelvio esteticamente è veramente bella… ha poco a che vedere con quella del render

[@robertocarnevale9674]

Hanno ucciso la BELLISSIMA E STREPITOSA STELVIO....dentro e fuori. Bestemmia

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Veramente Stelvio ha fatto fiasko in quasi tutti i mercati, e le perdite per Alfa son state ingentissime.

[@angelocanonico3775]

@@hygge-eller-kos_thechoise 😅😅😅

[@LorenzoCamponeschi]

A costo di firmare cambiali fino a perdere i sensi, debbo assicurarmi una Stelvio (o Sua Sorella) prima che sia troppo tardi…

[@andreascarpa8977]

Basta vedere dopo l'annuncio di Porsche della 718 elettrica, che l'attuale ha fatto il boom di vendite. Dunque se a lei piace la Stelvio, faccia un sacrificio e se la compri. Perché auto così non ne vedremo più.

[@bboythorparkour8114]

La nuova stelvio ha mire più globali? Non riusciva a vendere quando era un prodotto della madonna con le motorizzazioni giuste, come pensano di riuscire a venderla con quelle motorizzazioni elettriche e plug in?

[@Gian-w2f]

Q3 nuova a 42/45.000 euro? Sicuri?

[@dennisburgoni9925]

Se facessero una Stelvio così probabilmente venderebbe molto di piu, sarebbe più appetibile per il mercato di massa ma indubbiamente per chi capisce di macchine farebbe schifo ma sono fiducioso nel fatto che non sia così

[@E.C-t4z]

Tesla mod y…”c’è anche lei…”. Senza offesa ma se parliamo di elettrico c’è lei e poi “anche” le altre.

[@ocoet3575]

Semmai la model 3. La y e un suv inutile che dopo il facelift fa proprio cagare

[@oldstyle3950]

Fino ad una ventina di anni fa leggendo delle novità c'era qualche auto che mi emozionava e che avrei desiderato. Adesso ho solo pensato di far durare il più a lungo possibile quella che ho. Sparito il cambio manuale, il profumo di benzina e il sound di un motore degno di tale nome, il tutto a prezzi furiosi, difficilmente spenderò soldi in auto nuove. E non sono pochi a pensarla come me.

[@diegoferrara7373]

Insistono con l'elettrico ed il plus in....non hanno ancora capito che la gente vuole solo motori termici....al massimo full hybrid

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Scusa, ma davvero pensi che i costruttori stiano attenti ai gusti del mercato italiano ? No, e' un mercato povero cui si vende solo discount o Panda, quindi forse a questo mercato staranno attenti i cino-italiani di DR e Leapmotor, ma non BMW, Mercdedes e VW

[@mattiabertero]

Giga Panda? Che la chiamino davvero Multipla, avrebbe più senso. Per il resto, noto come Renault stia lavorando bene in ambito elettrico ed in ambito termico.

[@fedem4]

Quoto, Multipla avrebbe senso chiamarla multipla. Renault secondo me dovrebbe pensare a modificare il 1.6 full hybrid, (con versioni turbo) per proporlo in vari step di potenza: 145 (combinati) su Clio, Captur e Symbioz, 160 su Arkana, 190 su Espace, Austral e Rafale ad esempio. Un solo motore, quindi economie di scala maggiori, e non avrebbero il 1.2 I3 sulle segmento D, imbarazzante. A breve ci sarà il canto del cigno del 1.8 tce probabilmente, gran peccato

[@diegoferrara7373]

La toyota rav 4 riuscirà finalmente a montare un cambio come si deve??

[@Gian-w2f]

L'hai guidata per qualche giorno una hybrid? Secondo me no. Comunque se vuoi, c'è la Lexus plug in con n vero cambio automatico.

[@diegoferrara7373]

@Gian-w2f le plug in secondo me non servono a niente....o tutta elettrica o full hybrid.....mia moglie ha la yaris cross....gran macchina ma quel cambio non mi riesce proprio ad andare giù....effetto scooter pauroso

[@Gian-w2f]

​​@@diegoferrara7373 io ho la c-hr. Ti assicuro che se la guidi per qualche giorno non senti l'effetto scooter perché ti ci abitui e sai come usare l'auto. Ammenocchè non sei costretto a guidare con accelerazioni e decelerazioni continue. Secondo me tua moglie, che immagino guidi la yaris tutti i giorni, non la cambierebbe mai con un'auto tradizionale. Ovviamente i gusti non si discutono. Ciao

[@giuseppemontemurro5047]

Sapete se la Mazda 6 uscirà in futuro con un ibrido? Solo elettrico è la fine 😭

[@niroantonio1837]

La Stelvio se la faranno così è un obbrobrio, non ne venderanno una , non mi piace neanche un po’. Parlo da possessore di una Stelvio.

[@micheleparisi286]

Molto bella la nuova Stelvio, almeno nel render. Poi vedremo dal vivo

[@emanueleradice6387]

Un altro anno senza auto per poveri.. tra 10 anni torneremo ad usare il cavallo, in Italia quanto meno

[@hygge-eller-kos_thechoise]

100 auto per i poveri portano soldi all'azienda come 10 del segmento D, quindi diciamo che danneggiano i costruttori.

[@alessiobartolini2032]

Alfa Romeo e Jeep difficilmente distinguibili da Peugeot …. mamma mia 😓😓

[@enricomassaro5108]

bella merda tutti sti led. Te se ne brucia uno e ti partono 1000euro quando una volta con una lampadina da 5euro sistemavi.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Veramente le lampadine led hanno durata 100 volte maggiore di una alogena.

[@pilota5470]

Alfa Stelvio 2025 4 m. e 80? Lunghissima! Allora diventa segmento E?

[@gennaroriccio9124]

10.00 euro di rivista.......😂😂😂 Ci faccio ben Altro......ma x cortesia.......😏 Mettete 0.50 i quotidiani......1.00 i settimanali e 1.50 i mensili e vedi come non chiudete tutti........😮‍💨

[@mattiabertero]

Nel 2025 avere ancora le riviste cartacee usa e getta, un po' anacronistico.

[@gennaroriccio9124]

@mattiabertero ok tutto quello che dite ma non si fa' nulla x non fallire! Un comparto intero è in malora!🤷🤦

[@sandrofena]

Grande economista 😂

[@gennaroriccio9124]

@@sandrofena professore vedi che sta o addirittura è fallito tutto il comparto! Da quello che vedo non si fa' nulla x salvarlo! Per lo meno quotidiani e periodici abbassassero i prezzi x vendere qualcosa di più........al volante a 2.50 tanti hanno mollato! Secondo me hanno fatto benissimo! 1.50 è già ben pagato un mensile così come una rivista settimanale a 1.00 euro ini quotidiani a 0.50! Vedi come vendono x lo meno del 50% in più.......😏

[@trichecone333]

⁠@@gennaroriccio9124un economista nato, dimezzo il prezzo per vendere il 50% in più…😂😂😂

[@Skiantoss]

E' chiaro che le nuove Alfa saranno peggiori. Piattaforma nettamente peggiore, meccanica meno raffinata, motorizzazioni peggiori (possono mettere anche 2000 cavalli nella elettrica, non vuol dire nulla) e una linea estetica molto meno Alfa data la evidente contaminazione francese e non lasciatevi ingannare dagli pseudo tributi al passato, sono sono delle magre consolazioni. Il tutto per rendere Alfa più globale con sicuramente prezzi più alti. Boh prevedo un boom dell'usato tra i modelli 21/24

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Alfa Romeo vende pochissimo in Europa e nei mercati piu ricchi, proprio per la mancanza di una piattaforma elettrica, dato che l'unica Alfa che monta elettrico e' di fatto una Peugeot, e difatti sara' realmente dura per questo marchio il futuro. Rimaner attaccati al termico e' il sistema migliore per autodistruggersi, perche potranno vendere solo nei mercati Alfa, ovvero Italia, e in Italia i salari son troppo bassi per il prezzo delle Alfa.

[@danielebertoli6329]

Stellantis ha più marchi che motori…

[@77Leon1977]

Fino alla M di Mazda ho visto solo cassonetti a pedali…. Speriamo che da qui in poi si veda qualcosa di decente

[@enricopagani1477]

Che delusione la Stelvio, se sarà veramente così non sarà altro che una criticatissima Junior ma di 4,80 metri. Ibride: se saranno Plug_In avranno decretato anche la cancellazione storica del marchio, spero non arrivino a tanto, sarebbe come bestemmiare in chiesa! Quando parliamo di sportive da 60/70.000 Euro, smettiamo di parlare di autonomia, quella lasciamola alle Lancia, alle Fialt, Citroen e Peugeot, quando parliamo di Alfa parliamo di peso, trazione e schema meccanico. Bene invece Toyota.

[@altrovolo1]

Le macchine serie ci sono ancora, basta saperle cercare. Octavia Combi, splendida wagon 4 cilindri che ti porti a casa completa di tutto con poco piú di 30 mila euro.

[@MrMrzlcu]

E ti sembra poco???

[@altrovolo1]

Nella stessa classe e configurazione per una C 200, un’ Audi o una Bmw occorrono da 25 a 30 mila euro in piú. Con 30 mila euro oggi compri una Yaris Cross. Si, mi sembra poco ed è già nel mio garage.

[@andreascarpa8977]

Combi? E' che è un furgone peugeot? A parte gli scherzi, come barcone non è male, ma un mio cliente con il nafta ha speso più di 40 mila cocuzze.

[@tomasoscano644]

Stanno distruggendo il poco style sportivo che era rimasto in alfa romeo, se continuano così a far comandare i francesi faranno la nuova versione di ARNA, una schifezza.

[@ilsanto1900]

Alfa sentivamo proprio il bisogno di avere una suv coupe ed un pianale ordinario! Audi vabbè fa da sempre modelli in scala BMW no comment… Fiat era ora di buttarsi…via del tutto…con queste novità stilistiche e motori francesi. Jeep dall’imponenza all’impotenza sono bastati 10 anni. Mazda bella ma…boh, mercedes affascinanti. Renault linee retro-fantastiche…Toyota Rav4 parte sempre piano con l’estetica poi evolve nei lustri Tesla solita VW si perde nel mistero del mancato utilizzo immediato del full hybrid e l’utilizzo di televisori 32” per la domotica della cas…ah no del sistema multimediale😂 Sinceramente mi sta passando la grande passione per le auto…speriamo bene.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Passione per l'auto, e poi scrivi fiat ?

[@glaucox9730]

Stellantis: 12 marchi, lo stesso designer ...

[@maldidus]

Bo.. Quando vedo poi un'auto superiore mega tecnologica ma attaccata alla presa di corrente mi viene solo nervoso

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Perche ? Pensi che una vettura attaccata alla pompa di benzina sia tecnologica ?

[@maldidus]

@hygge-eller-kos_thechoise sono 100 anni che in due minuti fai rifornimento e adesso ti servono ore. Bravi, dei geni proprio

[@renatomagni6175]

Brutta la Junior, brutta la probabile Stelvio

[@santosubito22]

"condividerà la stessa gamma motori degli altri modelli stellantis".. uno solo! mettono un solo motore su tutti i modelli, il 1.2 3 cilindri... ma cosa può scegliere il cliente? la forma dei led esterni? non puoi fare decine di modelli con un motore (oppure solo elettrica) e pensare pure di venderne... ma dove andremo a finire...

[@marioguaragna6711]

BRAVISSIMI...AVETE ROVINATO UNA STELVIO....COMPLIMENTI😨💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣💣

[@micheleoncini8369]

Stelvio orrenda!!!!! Addio all’eleganza e pulizia dello stile italiano, per non parlare del peso di parecchie centinaia di chili superiore alla Stelvio. Perché le piattaforme multi energia di Stellantis sono pesantissime. Pessima soluzione

[@raffaelloromio6455]

Ma..... dalle prime foto ufficiali il posteriore è completamente diverso.....

[@PC65-c8k]

chi ha disegnato la Stelvio merita di essere legato a Piazza del Duomo e ricevere "i complimenti" della gente 👊👊👊

[@paologrimaldi7351]

ma c’è ancora Quattroruote di carta? nel 2025? ohibò!

[@andreafraccarolo5557]

I possessori di Stelvio sono entusiasti

[@InSadeGames]

minchiaaa quanti tombini tutti insieme :D l`automotive europeo e morto ormai :D

[@Antonio-pj1vt]

Solo il motore 1,2 pure tech non è stato rinnovato ed è onnipresente sui modelli Stellantis.

[@Champagne01]

Ma non sarà così lo Stelvio, non è il primo che sto vedendo in giro di rendering imbarazzanti, tutta disinformazione.

[@ermesvisconti8611]

La nuova Stelvio aspetto di vederla dal vivo: anche la nuova Ypsilon e la Junior in foto e video non mi sembravano un granché, mentre dal vivo mi sono piaciute molto di più. Se starà sui 4,80 metri sarà sicuramente imponente, un'auto che farà - almeno come immagine - una concorrenza degna al Q5, ma anche al Q7, per dirne una. L'iX3 lo boccio su tutti i fronti, sia sul design sia sulla scelta della filosofia elettrica, ma sono i miei gusti personali. Voto SÌ, almeno sulla carta, sulla Giga Panda (ma che orrore se dovesse mantenere questo nome..): ok la partnership con la C3 aircross, ma la nostra sarà decisamente più originale, come stile. Molto bella la nuova CLA, linea pulita e scelta motrice per fortuna anche con motori termici. Voto SÌ anche per la futura RAV4, ottima la scelta di mantenere il full Hybrid 2.5 Atkinson, mi aspetto degli interni ed una dotazione super-tecnologica. Sarebbe bello se riuscissero anche a farla calare un po' di peso, dato che la attuale non è, diciamo una macchina per tutti. La Tesla Model Y mi dà l'idea di una elettrica di lusso che si muove in un mondo a parte, almeno nelle intenzioni; un po' come l'I-Phone per gli smartphone, per fare un paragone. Io resto dell'idea che l'unico futuro delle auto elettriche saranno le batterie intercambiabili in stazioni di servizio predisposte, altrimenti non reggeranno mai nel confronto la praticità dei motori termici. Comunque non avendo mai provato una Tesla non posso giudicarne la qualità del veicolo e le sensazioni alla guida. La T-Roc rimane una garanzia, per l'ergonomia degli interni, la qualità generale percepita, sempre molto elevata. Spero che la scelta della Ferrari di fare una 'ruote alte' si limiti alla Purosangue e alle sue eventuali evoluzioni, purché non elettriche. Che non facciano l'errore, in Ferrari, di farsi ingolosire dal boom di vendite della Purosangue per scegliere di ampliare la gamma di quasi suv, mini Ferrari o altre vie di mezzo. No, la Ferrari deve fare delle Ferrari, deve fare delle supersportive e deve rimanere il punto di riferimento nel settore. La Purosangue è una Supercar che sfora dalle sportive tipiche del marchio, ma ha ragione di esistere solo come concorrenza alle Urus, DBX, Bentley e Rolls-Royce.

[@angelocanonico3775]

Il problema della nuova Stelvio è il progetto la piattaforma e la meccanica come i motori

[@Montreux.Montreux]

Il posteriore è un obbrobrio

[@domenicobuglione68]

Assurdo abbandonare la piattaforma Giulio! Si era recuperato il gap con le tedesche, ora si torna indietro. da quello che si vede, ai francesi i marchi italiani non interessano! Sembra facciano di tutto per affossarli, mentre escono ogni giorno nuovi modelli con marchi francesi, di modelli a marchio italiano ne fanno uscire con il contagocce, ed inoltre sono auto inguardabili!

[@MadMax-vi4ff]

Senza la piattaforma "GIORGIO" ( telaio e non solo) la Stelvio diventa un Suv come tanti altri e quindi una cavata pazzesca. Io ho la fortuna di guidare una Stelvio Q4 del 2019 e ogni che mi metto al volante sorrido come un bimbo. Ma che ne volete sapere...

[@mauriziobrugnoni3237]

Tutte molto belle ! Complimenti! Beato chi se le può permettere !!😩

[@fabrizioleotta917]

La buona notizia é che l’attuale Alfa Romeo Stelvio è ancora in vendita.

[@mgdu46]

Questo render… 🤦🏻‍♂️per carità… se il render corrisponde alla realtà, beh… appena verrà presentata, mi prenderò una Stelvio attuale diesel 😎. Ibride, elettriche… se le possono anche tenere 🤦🏻‍♂️

[@mtb2364]

Il futuro va avanti, è inutile ricordare il passato, come anni 70, sono ricordi belli ma ricordi, avete il cellulare ultima generazione? e perché non l'auto? , si va avanti , avantiiii.

[@carmencardillo3781]

Il posteriore della nuova Stelvio onestamente non mi convince....anche la vista laterale.....

[@giuseppem.3260]

Non mi piace😢

[@eunos76]

Stellantis non ha capito che la piattaforma multienergia non funziona...e tra altro è inutile perché le auto saranno solo elettriche

[@PaoloTreTreTre]

Ma perché l'estetica del brutto, dell'anime giapponese? Perché? Ma le disegna Go Nagai?

[@Idenl]

La calandra Audi Q3 inguardabile, bene Jeep Compass e BMW, Mazda 6E finalmente una ammiraglia.

[@enricomicheloni7038]

Compro QR dagli anni '60 e continuerò a farlo, ma siete diventati dei "lecca...." spaventosi ! Giornalismo critico Zero !

[@RockDjCMI]

Mi viene da piangere.