Bmw 320d Touring: sempre ottima da guidare, anche dopo il facelift

[@85theblond]

Parlo da possessore di suv Volkswagen tiguan 2.0 tdi r line che sostituisco ogni 3 anni..devo ammettere che coloro che denigrano il diesel non capisco nulla veramente..i 2.0 hanno raggiunto il loro massimo sviluppo e potranno essere usati anche con i bio carburanti..rimane una bellissima auto anche se effettivamente la plancia non ha più molto fascino..evviva il diesel e speriamo che l’Europa lasci aperte le porte rispetto ai bio carburanti affinché ci si possa gustare questi mezzi a lungo🎉🎉

[@lucaferrari1999]

Io mi meraviglio di chi guarda ancora queste recensioni, sono sempre uguali e paraculate qualsiasi auto vi diano

[@MisterWu228]

Hanno paura di parlare male...la collaborazione sarebbe finita subito e niente piu auto in prove...

[@lucaandreosi5496]

È proprio così... tutte uguali, un face lift e l'auto è cambiata moltissimo... tante le novità in questa versione , ecc ecc ,sono spot pubblicitari.

[@francescoromano7260]

Il peccato più evidente è quello di non aver fatto la giulia sportwagon e aver dato alla triade tedesca un segmento che in Europa è molto importante perché in questo segmento si vendono station no berline per la maggiore.un vero peccato per la nostra giulia perché avrebbe fatto numeri interessanti

[@David-ll3gk]

Io l'avrei presa sicuramente al posto di audi.

[@Jack-ch3hp]

Concordo assolutamente..il dubbio è che abbiano voluto evitare concorrenza per Stelvio, anche se auto diverse e con un posizionamento di prezzo più alto per Stelvio. È chiaro poi che con Giulia SW andava fatto un lavoro attraente e mantenendo la sportività..per dire..chi si sognerebbe di fare una Ghibli station??

[@duncansmeraldi6192]

Ah ah il mercatino Europeo

[@85theblond]

Ne avrebbero vendute una cifra di Giulia sw…sembra che vogliano far morire alfa a tutti i costi…il tonale è un compass ricarrozzata, imbarazzante 😢

[@Jack-ch3hp]

@@85theblond Perché Compass è un'auto che va male? E' la più venduta del segmento e con Tonale l'hanno migliorata in chiave sportiva, senza che si notino particolari in comune

[@David-ll3gk]

Il doppio rene, finchè aveva funzione di presa d'aria, aveva un senso. Adesso dovrebbero impegnarsi a rivisitarlo in chiave moderna, che so come una nervatura sul cofano, perchè così è penoso. Sul cruscotto mi associo a chi dice che è orribile, ma dovremo abituarci a questa soluzione economica per i costruttori di appiccicare un megaschermo rettangolare dietro al volante. Come guida le sw rimangono molto più appaganti rispetto ai suv. Io ho lasciato una q5 per una A4 da 190cv. e come piacere di guida c'è un abisso (pur non essendo un peso piuma). La q5 nel week-end la lasciavo sempre ferma, preferendo la seconda auto, tanto mi piaceva guidarla.

[@giotos5952]

Il doppio rene bmw sembra la montatura di un paio di occhiali.Inguardabile.

[@g.t.3329]

Gli interni mi convincono sempre meno. Pur essendo cliente BMW da oltre 25 anni, ho dovuto constatare un progressivo peggioramento della qualità costruttiva e dei materiali utilizzati dal gruppo BMW per gli interni. La mia attuale BMW serie tre Touring diesel F31 ( con 10 anni e 130.000 km, tenuta sempre in garage e trattata molto bene) ha i rivestimenti delle maniglie interne che questa estate si sono "letteralmente" sciolti al sole (macchiando le mani e gli abiti miei e dei miei familiari), mentre i tasti dell'autoradio si sono quasi tutti crepati. Purtroppo non ero su " Scherzi a Parte". Ho scritto alla BMW Italia ed ho avuto come risposta che si tratta della " normale usura dell'auto". Visto che stiamo parlando di un' autovettura non certo economica, tenuta sempre in garage e con una media di circa 13.000 km/anno ( che per un diesel non sono certo molti) la loro risposta non mi sembra accettabile ( visto che i modelli precedenti da me posseduti non hanno mai avuto problemi del genere). BMW ha perso un cliente; sto già valutando l'acquisto di una nuova autovettura di altro marchio.

[@ilbuitre75]

ho una repulsione intrinseca per questi nuovi cruscotti, mi fanno proprio pena.Sarò retrò, ma vuoi mettere un cruscotto con strumenti analogici e lancette vere?

[@stylegender]

Finalmente grazie alla nuova leva del cambio,ora ci si può far fare un bel 👄 Boccaponcio come si deve questa è la vera novità. Testa apposto alla passeggera ad ogni viaggio. Grazie BMW

[@rosannamussi3132]

Complimenti per il servizio, completo ed accurato

[@sbp6326]

Come rovinare una plancia che era molto ben pensata stilisticamente senza cedere troppo agli impersonali tablet

[@filiptaras991]

Già, la Mercedes abbandona il cruscotto esageratamente lungo perché hanno capito che era u pò brutto, e la bmw....

[@sbp6326]

@@filiptaras991 esattamente

[@nicolacioti6819]

È stupenda fidati

[@filiptaras991]

@@nicolacioti6819 Sicuramente si, bisogna sempre prima fare un test, cioè almeno vederla dal vivo prima di avere un parere, diciamo "più obiettivo"

[@LordM4rk]

ma a livello di adas è optional anche la frenata frontale di emergenza su tutti gli allestimenti?

[@bracioladicavallo]

Gran mezzo, veramente. A ragion veduta.

[@MegaAURELIO69]

Da sempre la serie 3 una certezza

[@francescomazzarella4601]

Un ristyling che convince senza dubbi.

[@marcuscnd]

Molto più bella la precedente sia fuori che dentro, poi quel monitor non si può guardare, sembra poggiato li provvisoriamente.

[@FrancoPerin-m5b]

Che colore di carrozzeria è?

[@maGnusmaGnusss]

Ma solo a me fanno schifo gli schermi messi cosi ?

[@andrewsdeyn]

È bellissima, ma un tempo una serie 3 la prendevi con 40mila, ora manco la base

[@Jack-ch3hp]

Anzi anche meno..presa nel 2011 a 33 mila di listino, poi scontati a 28.

[@fede4532]

Concordo sugli interni...non mi convincono molto...la leva del cambio per quanto moderna mi sembra troppo piccola e corta...i prezzi mi sembrano alti già la versione di accesso da 150 CV parte da 45000 euro se non ho capito male dal video...gli esterni ni...

[@gianluigialberti280]

Il cruscotto è un 55 pollici ?😂😂😂

[@drivingcars80]

Quelle pre-restyling si venderanno come il pane visto quando hanno rovinato questa…

[@drivingcars80]

@@francescovilla2227 Paraurti, schermi stile Mercedes (ma integrati malissimo, parte alta con 2 schermi e parte bassa con tasti da versione pre-restyling). La serie 2018-2021 era più equilibrata sia dentro che fuori, questa a mio parere è mal riuscita.

[@ivangjoni2041]

Bellissima, adoro la versione touring della bmw

[@acidpa]

Sempre un gran ferro

[@Marco-orthus0]

Ma non ha 190 cavalli.?

[@Pikkard]

Bella, ma sempre più anonima, ( giudizio personale)

[@dodgers4121]

Piu' che anonima direi "noiosa" e poi il cruscotto e' terribile.

[@Jack-ch3hp]

Il cruscotto stile Tesla orizzontale anche no..ma se fuori questa è anonima o noiosa il proprietario di una Skoda Octavia cosa dovrebbe dire??

[@dodgers4121]

Cruscotto bruttissimo!!!!

[@The.Italian.Greyhounds]

Sempre ottima da guidare, anche dopo facelift. E grazie al c.zzo.. pensavate che un facelift modificasse la dinamica di guida..?

[@adolfosignorielli7750]

Troppo cara, sono fiero della mia Skoda Octavia

[@claudiobaldacci7784]

Ero un grande amante della bmw macchina indistruttibile e ben fatta ma i motori di ultima generazione danno non pochi problemi...sono troppo spinti e sollecitati 2 meccanici me lhanno sconsigliata...audi e mercedes sono al di sopra

[@AlessandroVolta-yu2lr]

Questa dei meccanici è una lunga storia . Anch’io avevo sentito di problemi sui motori Bmw,ed un paio di meccanici mi hanno detto che il problema era sui motori vecchi, dicendomi anche la sigla che adesso non ricordo. Credo che a parte la Land Roger, che è ultima nelle classifiche di affidabilità, ogni auto di questo livello, con una manutenzione adeguata ,non abbia problemi….poi ci sta sempre la sfiga 😎😎

[@joaoalbertodosanjosgomes1536]

❤👍🌎

[@Falcone-en4wl]

Finalmente BMW ha fatto dietrofront su quel controverso frontale.

[@TheDonzi84]

differenziale sportivo? non mi risulta

[@marcoboccardi3132]

Pacchetto Msport

[@zioromesp4991]

è sempre stato e rimarrà cosi. La capostipite del suo segmento è Mercedes , non fanno altro che copiare da lei , guardate tutti i nuovi interni di tante case automobilistiche, tutto il cruscotto digitale , tutte le luci ambient a led ecc ecc. C'è poco da fare bisogna ringraziare Mercedes perchè è grazie a lei che ogni 7/8 anni abbiamo un salto generazionale in termini di soluzioni ingegneristiche e d'infotainment ^^..

[@Jack-ch3hp]

Come interni può essere..le linee esterne da carri funebri anche no!

[@zioromesp4991]

@@Jack-ch3hp per me tutte le Station Wagon sono carri funebri al di la della casa automobilistiche , quindi fai un po te

[@Jack-ch3hp]

@@zioromesp4991 Beh le Bmw hanno una linea ritengo più filante e sportiva rispetto a Mercedes o Audi anche..diciamo che permettono di caricare qualcosa in più senza avere i consumi di un suv perché restano basse come le berline da cui derivano.

[@zioromesp4991]

@@Jack-ch3hp Gli ultimi Suv ormai consumano veramente poco , prendi il nuovo Glc , parliamo di consumi da 25/30 km/litro , quindi io sceglierei sempre un Suv ad una Station , poi sono gusti eh , ognuno con i propri soldi giustamente può fare quello che vuole.

[@Jack-ch3hp]

@@zioromesp4991 I gusti son gusti certo, cmq a parità di motore una berlina o relativa station consumano sempre meno di un suv di dimensioni simili..un suv con quella percorrenza effettiva devono ancora inventarlo!

[@duiliocolonna9992]

Praticamente si sono uniformati alle plance delle Mercedes. Tutte con ste cazzo di plance rettangolari. Fare scena! Di notte sembra di vedere le luci di Time Square. Scenograficamente bello alla vista. Ma tutte uguali alla fine. Mercedes,Audi , BMW. Da possessore di BMW F22 coupé (2018) 220d atm8 190cv. Sinceramente preferisco il cruscotto classico, magari aggiornato,un po' più grande,con qualche dettaglio digitale con bei colori. Insomma ci siamo capiti cosa voglio dire. Ma sti cazzo di cruscotti rettangolari piazzati così sembra che sono attaccati con la colla,hai pure paura a pulirli,sembra che si staccano. Non danno l'idea di robustezza. Sembrano televisori sviluppati orizzontalmente e imbullonati. Sicuramente di notte fanno scena. Ma si può creare comunque scena mantenendo uno stile classico e scervellarsi un po' di più nella progettazione invece di tirare 2 linee per fare un rettangolo che poi si illumina e fa scena. Non capisco i progettisti. Oggi infatti un'automobile è fatta da 20 persone. Chi progetta il cruscotto,chi il frontale,chi il reparto trasmissione,ecc,ecc. Una volta vi lavoravano 2-3-4 persone. Ne usciva un prodotto più omogeneo. Stare al passo coi tempi ok,ma poi alla fine sono tutte uguali. Tranne per qualche dettaglio e prestazioni differenti. Nulla più.

[@eufemioantoccia413]

L'esterno un po è migliorato, il cruscotto come ha scritto tuttoben è veramente orrendo.

[@pacomassa1379]

Migliore questo di quello MB con MBUX, almeno questo ha grafiche più sobrie, più dettagliate, ed almeno non è una striscia nera dritta! Su BMW è curvo, seguendo la linea di incasso del cruscotto e restituendo comunque sia, pure se in parte, un senso di avvolgenza al guidatore..Molto meno giocattoloso insomma!

[@domenicovillani9278]

Sempre un riferimento per il segmento D. Il parallelo con Mercedes è Classe E e non S 🤦‍♂️

[@Jack-ch3hp]

Il carro funebre..avrei giurato la Classe C

[@marcoboccardi3132]

Il pari segmento di Mercedes per la serie 3 è la classe C

[@luckystrike656]

Madonna quanto è brutto questo televisore piantato sulla pancia

[@tuttoben]

Il cruscotto è orrendo.. fuori bho.. anonima.. diciamo che è il periodo suv quindi queste wagon secondo me ormai sono auto un po’ lasciate da parte.. seppur tecnologiche.. a mio avviso al momento Mercedes prende il largo ampiamente su Bmw..

[@Jack-ch3hp]

Ah certo i famosi carri funebri Mercedes..gli unici utili allo scopo. Sul cruscotto completamente d'accordo..sembra una Tesla.

[@tuttoben]

Le Bmw mi sembrano brutte come linee.. erano molto meglio anni fa.. Mercedes ha più qualità.. interni spettacolari.. fuori se parliamo di Wagon sono brutte tutte per me… se parliamo di suv la Mercedes è nettamente meglio..

[@StefanoSgambati75]

Cruscotto davvero pessimo ogni due generazioni la BMW si perde per strada molto meglio qui Mercedes e Alfa

[@MassimoX]

bella, ma plancia orrenda

[@enricoschirinzi235]

Mi piace bene bene.