que accesorios tiene mi moto🏍️🔥Le compré defensas a la Duke!😃

[@wilsonbolivar1071]

Excelente video me pez , escoger buenos accesorios , a veces es difícil decidir, no olvidar instalar el protector del radiador , le da más estilo

[@carlosmestre8471]

Qué buena personalización. Parcero, estoy viviendo las vainas desde su experiencia para cuando compre la mía...o me venda la suya jajaja saludos! ¡Un fierro de moto! Algún día!!!!

[@wilsonbolivar1071]

Buenos días, mi pez , me parece que si la quiere personalizar más aun a fondo, sería bueno hacer diseños en sistema, para tapas de los lados para cubrir el chasis, en fibra de vidrio

[@cristhiangmztellez5851]

Hola donde conseguiste el Vinilo ? ❤️‍🔥

[@eriklanderos6491]

Dónde compraste tu porta placa

[@CHRISTIAN-390dk]

Lo del guardabarros donde lo pillaste? Gracias, si alguien sabe si puede que me lo facilite🤙

[@yonnym.e6104]

Mercadolibre

[@qwertysoftware3282]

Buen dia, compa donde le hacen el trabajo del vinilo. Gracias

[@lexmoto1326]

Rider decals, Bogotá,recuerda utilizar vinilo 5d termoformable, para dar un mejor acabado.

[@jaimemolina1776]

Buen video parcerito quedo muy bien la moto

[@edwardmalagon8623]

En donde le haces mantenimiento…que puedas recomendar?

[@lexmoto1326]

Al momento yo mismo le hago mantenimiento, no he necesitado taller. La verdad no me gusta recomendar hasta que sepa cómo es el trabajo del mecánico.

[@davidarias8336]

Buenas parcero una pregunta viendo tus videos cual me aconsejaría la nueva apache, la pulsar la fz 25, y depronto la duke 200. Gracias pa vivimos cerca vivo en roma

[@lexmoto1326]

Parcero, de las tres en relación a las prestaciones de motor y equipamiento, la 200 ng sería la mejor opción entre esas tres, por costo beneficio la apache, la fz25 por diseño y espacio para andar con copiloto, es perfecta, una difícil elección, parcero, yo me quedaría con la Duke 200 ng, si no tuviera todo el dinero, la apache y la fz está ahí, el lío es que la fz es más caro el soat y es como tener una 200, desde mi punto de vista, si la quiere para usarla en Bogotá, por el tema de tráfico, la apache y la fz sufren menos por el tipo de refrigeración del motor, las Dukes son motos para tener siempre en movimiento por la refrigeración líquida, por mantenimiento son muy similares en costo, haciendo referencia a los cambios de aceite, filtros y demás.

[@LeonardoMendoza-bz4xk]

Pa cuando el full sistem

[@edwardmalagon8623]

Una pregunta…Que cuidados le tengo que tener al lavar mi moto

[@lexmoto1326]

No utilizar demasiada presión de agua en la parte del chasis, radiador y la parte superior en referencia a la pantalla y los comandos. Ya que hay varios sensores que podrían dañarse.

[@rubendnino]

Cuanto kilómetros tiene su moto y si no le a preguntado problemas asta el momento gracias

[@lexmoto1326]

Parcero 4.000 kms, sin problemas al momento!

[@juanpablogomez2171]

Donde se pueden conseguir los accesorios para la duke ?? En panama no hay nadie que los venda

[@lexmoto1326]

Hombre en Colombia hay muchísimos lugares, tendrías que buscar en páginas si realizan envíos internacionales.

[@alexrojas3599]

Parce que más ,te escribo desde Medellín y quiero esta moto pero lamentablemente si se escuchan muchos malos comentarios de ella Cada cuánto le revisas el nivel de aceite ? Y que consejos me das para que la moto no me moleste así como la tuya Muchas gracias.

[@lexmoto1326]

Parcero la revisión de niveles de fluidos es algo que se debe hacer a diario, en cualquier vehículo, es un buen hábito, pero he pasado la verdad entre 3 y 4 dias sin revisar, por probar, la verdad la moto no me ha molestado por eso, lo esencial es realizarle sus cambios de aceite a los 3500 kms a 4000 kms máximo, utilizando siempre un buen filtro de aceite, revisar el estado del filtro de aire, importante no hacerle adaptaciones eléctricas innecesarias y en lugares con poco conocimiento del sistema eléctrico de la moto.

[@diegoarmandosaldanaortiz8871]

Disculpa Bro cuanto te costo esas defensas en powershop? Tengo ese bono también pero que vale ?

[@lexmoto1326]

Parcero me costaron casi $470.000

[@diegoarmandosaldanaortiz8871]

@@lexmoto1326 listo parce muchas gracias algún consejo o algo me la entregan esta semana

[@lexmoto1326]

Parcero revisar el nivel de aceite, líquido refrigerante, el radiador, que no tenga golpes, que no se la entreguen encendida para poder revisarle eso, revisarle la herramienta y que el cierre del asiento del pasajero ajuste correctamente, que los bornes de la batería estén bien ajustados, la presión de las llantas, la pintura en general, que le entreguen las dos llaves, los manuales son digitales, el nivel de gasolina, si está muy bajo ir a llenarla de inmediato, con extra trabaja muy bien la moto, en referencia a documentos, revisar que coincidan sus datos personales, número de chasis y motor, de resto disfrutarla no es más, darle buen trato y la moto no molesta, disfrutela mucho.

[@edwardmalagon8623]

Cuanto vale el protector del radiador?

[@lexmoto1326]

En aluminio cuesta 60.000 pesos aproximadamente, en acero es más económico.

[@edwardmalagon8623]

@@lexmoto1326 En la Ktm se encuentra?

[@lexmoto1326]

Pero es más costoso.

[@davidlealrodriguez6997]

Parcero la vendes?

[@juanbaez4582]

La moto se ve una chulada , pero lamento decirte qué es tremenda mierda por los dolores de cabeza de mecánica y gastos económicos. Con el vídeo lo más bonito , lo usas para engañar y manipular a los qué les gustan las motos. Ésas motos KTM O KAKA M todas salieron malisimas Lo único bueno qué tienen es qué se ven bellas. Por lo demás, malas de mecánica , piezas carismas y en la calle les encanta a los delincuentes. Hago éste escrito para qué no les suceda cómo a mí. Que sí : " LOW OIL PRESSURE ". Todas padecen de eso , y un sinnúmero de desperfectos mecánicos más. Comiéndose de pescaitos mientras la CO. KTM generando millones de dólares. OJO , no sé las recomiendo por experiencia propia.