Que fim levou a Ciferal? Por onde anda uma das maiores fabricantes de ônibus do Brasil?

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9 ай бұрын

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Пікірлер: 106

@AndreGuimaraesoficial 9 ай бұрын

Foi um grande erro da Marcopolo fechar a planta de Xerém os Frotistas cariocas da região metropolitana que tão andando de Caio e também a Mascarello agradecem

@marcelofreitas6239 8 ай бұрын

Espetáculo de vídeo ❗💪🚍 Ciferal deixou saudades ❗🚍 Grande abraço de Portugal. 🇵🇹🇧🇷🚍

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

A viacao forte de Ananindeua comprou aos montes Ciferal Glsbus

@jorgecezar173 8 ай бұрын

Saudades do meu tempo de criança, morava em Sete Lagoas MG e lá nos anos de 1970 só tinha ônibus CIFERAL e eu viajei muito nos ônibus do transporte público lá naquela época, depois mudei para Belo Horizonte e também viajei em ônibus da CIFERAL, CONDOR, THANCO, VENEZA. Bons tempos

@elidiofrancisco9181 8 ай бұрын

A ciferal devia volta sim sinto muita saudade dessa marca de ônibus aqui no Cabo de santo Agostinho Pernambuco tinha ciferal sinto saudade era bom si a marca ciferal voltasse.Elidio turismo Pernambuco abraço pra todos

@marcelobatisil 8 ай бұрын

Bom dia, quando era criança e mora no interior de São Paulo lembro do Dinossauros da Cometa que fazia escala na cidade, linha São Paulo x Poços de Caldas , boas lembranças.

@AndreGuimaraesoficial 9 ай бұрын

Tenho lembranças boas do Padron Alvorada Transportes flores e Auto Viação Vera Cruz de Belford Roxo RJ tinham eram maravilhosas. A Expresso São Jorge hoje Transportes Blanco também tinham

@caiocesar3783 9 ай бұрын

A São Jorge era a empresa que mais tinha Ciferal em Bel. Eu lembro bem dos GLS (todos Mercedes OF 1620) e dos Padron Cidade 1 (a maioria tambem era OF 1620 com exceção do RJ 136.046 que era VW 17.210) e os Agilis que eram todos Volks (não lembro de cabeça o chassi se eram 8.150 ou ja eram 9.150EOD). Pra não dizer que era 100% Ciferal ela tinha seus Marcopolo Viale OF 1417.

@AndreGuimaraesoficial 8 ай бұрын

@@caiocesar3783faz sentido vale a pena lembrar que a Expresso São Jorge existe até hoje só mudou o nome fantasia para transportes Blanco

@murilodasdoresalves891 8 ай бұрын

Lembro que os ônibus da Ciferal tinham bastante lugares e corredor largo que davam alta capacidade de transportar passageiros

@brunybuspg-porbrunynhoprad2259 9 ай бұрын

Extinta Ciferal foi incorporada pela Marcopolo. Like

@wesleyaraujo1971 9 ай бұрын

O Gls Bus foi que mais marcou no Rio de Janeiro

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Vejo que vocês gostam muito dele kkkk também acho bacana, uma pena aqui ter tido poucos.

@wesleyaraujo1971 8 ай бұрын

@@canal_proximaparada sim , no Rio nós chama o Gls Bus de bichinhos rsrs

@Soulbotagem-BR 8 ай бұрын

O Alvorada foi mais marcante...

@truck-buscia7598 8 ай бұрын

Aqui na minha cidade a expresso santa tereza, teve ciferal citmax, mas operavam linhas intermunicipais, mas nunca cheguei a ver😢e a globoaves teve um ciferal turquesa, eu ja vi de perto antes de ser vendido, no ultimo registro estava em outra cidade em processo de desmanche, uma pena que nunca consegui andar nesses ônibus da ciferal

@mauricio1903RS 9 ай бұрын

Nossa Ciferal uma das minhas carrocerias preferida na década de 90. Aqui no Rio Grande do Sul os modelos rodoviários não tinham muito mas os urbanos haviam bastante. Andei muito no Ciferal Padron Alvorada. No rodoviário eu achava bonito o Pódium.

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Eram bonitos mesmo.

@davidsantoschavesjunior5375 8 ай бұрын

Boa tarde, Scaff. Na verdade, a CIFERAL se mudou para Xerém (na antiga fábrica de caminhões da FNM - leia-se FÊ-NÊ-MÊ) lá nos anos 90. O modelo de urbano produzido na época era o GLS BUS. Endereço antigo: AVENIDA BRASIL, 8191 - RAMOS - RIO DE JANEIRO - RJ Último endereço: RUA DOUTOR SABINO ÁRIAS, 2064 - XERÉM - DUQUE DE CAXIAS - RJ

@wesleyaraujo1971 9 ай бұрын

Eu tenho saudades do Turquesa , principalmente os que tinha chassi Mercades-Benz OF 1721 Blutec 2 , eu amava o ronco do OF 1721 Blutec 2 , principalmente na carroceria do Ciferal Turquesa.

@caiocesar3783 9 ай бұрын

Eu nunca andei em Turquesa em OF 1721, ja andei em OF 1417. No OF 1721 só andei em Torino 99 e Viale

@wesleyaraujo1971 9 ай бұрын

@@caiocesar3783eu já andei em Turquesa OF-1721 da Matias e da Tijuquinha. Também já andei em Turquesa OF-1417 da Tijuquinha e Turquesa VW 17-210 da Linave RJ 146 . 002 e RJ 146 . 004.

@caiocesar3783 9 ай бұрын

@@wesleyaraujo1971 Os unicos Turquesas que andei eram todos OF 1417 da Vera Cruz (não lembro o prefixo deles).

@rodrigohiphop 9 ай бұрын

Eu peguei esse modelo da frente gordinha aqui em SP, na área 4 e 5 teve bastante deles, teve um também anterior que lembro que tinham grades nas portas, ainda na época das cores que eram faixas apenas nas laterais dos ônibus e eram vermelhas a maioria.

@AndreLuis-gh3xm 9 ай бұрын

Aqui na minha cidade teve o ciferal GLS chassi Volksbus 16.180 top andei bastante

@emanoeldiego7077 9 ай бұрын

Andei muito de Citmax, gostava pra caramba desse modelo. Principalmente da Val aqui em Apucarana, que adquiriu um em VW zero fora 17 que vieram da TCCC. Arapongas, Londrina, Maringá, Mandaguari todas com Citmax. Dos rodoviários só andei nos "Cometões". Já da outra Ciferal (Paulista), tem alguns perdidos em rurais, na Val teve 2 deles também e na filial de Arapongas eram 8. Infelizmente não tem foto nenhuma desses carros, pra falar q não tem nada, tem na minha galeria no OB uma foto do 1200 da Val em processo de pintura com o 011 q era um Ciferal Paulista Condor de Arapongas.

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Show de bola! Saudades de fabricantes diferentes na nossa região, sem ser essa monotonia atual. Citmax era ótimo mesmo, os 1721 mesmo nem se fala.

@wesleyaraujo1971 9 ай бұрын

Com um tempo a Marcopolo fecha a Neobus também , o New Mega e o Torino S são duas réplicas igual o Turquesa e o Torino 1999.

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Neobus tá fazendo hora extra já.

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

O primeiro citmax que eu vi foi da Verdemar em Salvador. Foi impressionante. Lindo. Algo fora do comum.

@EDUARDOALEX54 8 ай бұрын

Não vi quase nada da CIFERAL mas sei que ela fez história. 10:01 TN marcando presença, 10:02 Reunidas também e essa 5307 nem existe mais. Acho que os únicos CITMAX que vi rodavam pela região metropolitana aqui de João Pessoa mas não tive a oportunidade de andar neles

@alessandrodias6923 9 ай бұрын

Viajei muito nos gls amarelinho da garcia, e ainda tenho o gosto de viajar nos citimax que a real de cianorte tem aos montes. Um veículo e tanto.

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Esses carros nas mãos da Real só provam o quanto a Ciferal tinha uma ótima carroceria em mãos nos anos 2000. A empresa é péssima e esses carros estão ainda ótimos.

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

Os últimos citmax já vieram com elevador pra cadeira-de-rodas e painel eletrônico

@chanteclerbrasil 9 ай бұрын

Importante a TCB usou ciferal

@juvenciomarques 9 ай бұрын

20:32 já andei nestes trólebus Alvorada que a extinta CTU Recife tinha nesta mesma cor da EBTU durante a minha infância, eles operavam até o ano de 1992. Ciferal marcou muito, andei muito nos GLS Bus, Turquesa e Citmax. Daria pra a Marcopolo voltar trazer Ciferal de volta, assim ajudaria a dividir as vendas junto com o Torino.

@AndersonSerafimdeMattos 7 ай бұрын

Quando era criança no Rio, terra da extinta Ciferal, ia com os meus pais e pegava um CTC RJ articulado Volvo MegaBus, além de outras empresas que operavam com Padron Rio, Alvorada da Ideal, Paranapuan e da Extinta Oriental, sendo este ultimo quando morei em Jd.Bangu, além dos Reginas GLS BUS Scania, sendo este ultimo, já morando na Baixada.

@davidsantoschavesjunior5375 8 ай бұрын

De todos os modelos urbanos da CIFERAL, eu adorava o Urbano (antes do TOCANTINS). E também o CIFERAL PADRON ALVORADA ou PADRON RIO com chassi SCANIA de série F (112 ou 113).

@silviogrego6660 8 ай бұрын

Sou de Londrina aqui tinha bastante siti Master era muito boms

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Eram ótimos mesmo.

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

Citmax*

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

Aos poucos a Ciferal era um marcopolo

@Leozinhodecaxias 9 ай бұрын

Uma lástima que a Ciferal não chegou a ter piso baixo e sistema BRT

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Creio que se estivesse viva não iria ter. Seria ainda uma fabricante de entrada e sem modelos luxuosos.

@murilodasdoresalves891 8 ай бұрын

A Marcopolo poderia refazer a divisão de produção: Ciferal Xerém - RJ para linha Urbana Marcopolo Caxias do Sul - RS para linha Rodoviária Volare São Matheus - ES para linha Microônibus

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Xerém e São Mateus poderiam trabalhar em conjunto com urbanos e até rodoviários pequenos.

@Leozinhodecaxias 9 ай бұрын

E também por qual motivo a Ciferal não vendeu muito no setor rodoviário nos anos 80 e 90 e nem chegou a ter ônibus de 2 andares

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

Boa pergunta , mas acho que é por causa da crise.

@silverexei9351 9 ай бұрын

A Ciferal era Muito Top a Ciferal Padron Cidade I Era mais Top da Viação Cabreúva

@mauricio1903RS 9 ай бұрын

Nunca deixem nenhuma encarroçadora nas mãos da Marcopolo. Infelizmente ela acaba fechando e só mantém o nome dela. A Neobus é um exemplo.

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Neobus mesmo tá fazendo hora extra. Logo logo acaba de vez.

@fernandorocha901 8 ай бұрын

@@canal_proximaparadaA Neobus podia até hj continuar no mercado de carrocerias até hj. A Ciferal também

@antoniocristino1473 8 ай бұрын

Citmax é o modelo de carroceria que eu mais gosto até hoje!

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Também. Tá no meu top 10 urbanos fácil.

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

Estou de acordo som sua opinião.

@weslleyalmeidagoncalves4739 8 ай бұрын

Em bauru tinha 3 maia nem deu tempo de anda neles logos já sairão em 2014

@JoseEdson-rh5wy 8 ай бұрын

Da que. Maceio alagoas roudor muito ceferal citinax e tuqueisa

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

O citmax era leve e fácil de dirigir

@saulovinicius6083 4 ай бұрын

Ciferal fez parte da minha infância eu viajei muitos ônibus desse não dos anos 70 que já era ônibus escolar mais dos anos final dos anos 80 como padrão Alvorada padrão Rio GLS bus Turquesa mais para os anos 2000 citymax eu viajei lá em Niterói aqui no Rio de Janeiro só não viajei no Tocantins porque Tocantins e leme zero como excursão de passeio ônibus de escola já não circulavam mas nas empresas mas eu conheci circo Colégio em São Gonçalo aqui no Rio e alguns municípios então só viajei só no padron Alvorada padron Rio patron cidade que acabei de lembrar ciferal turquesa e o City Max se foi o último se será o que viajei na minha vida GLS bus que acabei de falar eu nasci em 89 viajei nesses ônibus que eu acabei de dizer mas eu conheci esses ônibus todos até hoje de viagem também mas os que eu viajei acho que estavam operando nas empresas mas esses bem antigos já não operava mais na empresa mas havia na rua até como expulsão de passeio escola etc

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

Esse articulado é verdadeiro?

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

É um GLS adaptado para Citmax.

@tecnodot.i1225 9 ай бұрын

ja vi alguns carros da tccc anos atraz rodavam com o modelo do citymax

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Tinham vários por aqui.

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Os da Boff Tur que aparecem no fim do vídeo eram tudo da TCCC.

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

citmax*

@sueliribeirodematos441 8 ай бұрын

É uma pena, imagina se a ciferal existisse, a CAIO teria um verdadeiro carrasco para rivalizar no urbano... Se cai nas mãos da Marcopolo, certeza não dura!!!😢😢😢

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Não seria carrasco, mais a briga seria mais acirrada, assim como era nos anos 2000.

@user-on4gt7pn6g 9 ай бұрын

Agora não sei se vc concorda comigo, os vigias traseiros do torino GV,torino 1999,turquesa são parecidos

@claytonpiresdearaujo6791 8 ай бұрын

Os 3 usam a mesma estrutura! O Torino 99 é uma reestilização do Torino GV

@tecnodot.i1225 9 ай бұрын

salve luiz que clima terrivel foi esse no mes de setembro né abraço

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Horrível mesmo

@weslleyalmeidagoncalves4739 8 ай бұрын

Os novos carros da tcgb estão fazendo barulho já no assoalho e teto

@lucasgoncalves6419 8 ай бұрын

ciferal pode voltar se ela fazer um ónibus novo

@antonioaugustosanchesfilho6569 21 күн бұрын

Delírio!....

@wesleyaraujo1971 9 ай бұрын

A Marcopolo fez mais do que certo em sair do Rio de Janeiro , primeiro porque ela quase não vendia para as empresas do Estado do Rio de Janeiro. Apenas a União de Duque de Caxias-RJ , a Alpha do Rio , a Coesa e o Grupo Rio Ita que comprava ônibus da Marcopolo. As empresas do Rio e da Baixada Fluminense só fica comprando Caio e agora Mascarello. A Marcopolo tá corretíssima de sair do Rio , outro motivo é os impostos abusivos que o Estado do Rio de Janeiro impõe e isso só tem feito várias empresas meterem o pé do Rio de Janeiro e a segurança pública falida.

@caiocesar3783 9 ай бұрын

Hoje em dia nem o grupo Rio Ita compra mais Marcopolo. Depois que o grupo Mauá assumiu a adm, começou a brotar Apache VIP 5 na Expresso Rio de Janeiro e na Fagundes, o grupo Rio Ita agora é mais um que foi pro lado da fabricante de Botucatu.

@wesleyaraujo1971 9 ай бұрын

@@caiocesar3783 infelizmente , a Caio é muito cagona por conta disso.

@luisaraujo5701 9 ай бұрын

Gostaria que a Marcopolo,deveria voltar para o Rio de Janeiro,no município de Porto Real ou Resende no Sul Fluminense,neste contexto a concorrente,sairia ou pouco no cenário do Estado do Rio de Janeiro,eu particularmente não tenho nenhuma apreciação com a Caio,pois sempre digo,A mesma não tem conteúdo.

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

Não exagera , a Caio não é ruim.

@Rockbarmods 8 ай бұрын

Essa Mania da Marcopolo de "Matar Carrocerias" como a Ciferal e a Neobus, se mostrou um grande tiro no pé, caso elas seguissem ativas hoje, a Marcopolo seria Absoluta em 2023.

@antonioaugustosanchesfilho6569 21 күн бұрын

Fora, Nicola & Elisiário no seguimento-rodoviario! Lástima!...

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

Infelizmente o mercado capitalista funciona assim: engole quem tá no caminho. Muitas vezes uma empresa com o tempo começa a ter problemas estruturais e financeiros. Daí a maior vem abocanha

@chanteclerbrasil 9 ай бұрын

Importante a viplan usou padron rio padron alvorada e outras coisas a viação planeta usou padron cidade padron alvorada

@leandroportugalluzbelem5765 9 ай бұрын

O monopólio é sempre ruim. Isso por que o consumidor fica refém de único produto. No caso dos frotistas, o que é melhor pra ele é o custo benefício

@imperialbus2596 9 ай бұрын

Neobus também acabou como a Ciferal , agora a Caio é a número um em qualidade nos seus urbanos e a Marcoplático cada vez pior . Se a Ciferal voltasse tinha que ser de outros donos não sendo da Marcopolo

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

Se a Ciferal voltasse tinha que ser uma empresa independente novamente.

@Leozinhodecaxias 9 ай бұрын

O que fez a Ciferal cair 2x na crise financeira ?

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Foi dito no vídeo.

@BLACK--WOLF 8 ай бұрын

Marcopolo e seu "lindo" histórico de acabar com empresas promissoras 🤦‍♂️

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Neobus, Eliziário, Furcare Nimbus e várias outras que ficaram pelo caminho.

@thiagonascimento5210 8 ай бұрын

@@canal_proximaparadaA Neobus ainda tá na ativa.

@andarilhocariocamumu2264 8 ай бұрын

Ciferal fênix era muito lindo assim como citymax. Marcopolo acabou com a concorrência. Torino não vale nada,fraco e sem relevância. Não muda desde 2014. Vergonha

@canal_proximaparada 8 ай бұрын

Verdade.

@fernandorocha901 8 ай бұрын

@@canal_proximaparadaEm Curitiba andei muito no Ciferal Padron Alvorada. Inclusive no Volvo B58 Padron e articulado. Até hj é o melhor modelo da Ciferal. Andei Ciferal biarticulado em Curitiba e no Padron Rio Ford B1618 da Empresa de Ônibus Campo Largo