¿Que Hay Dentro De Un Escape Derbi Variant? Cap.1

[@atlantidauruguay]

Pues amigo desde Atlántida Uruguay, hace un mes me hicieron una endoscopia rectal, mirando tu video se mi interior no está tan mal, jajaja, pues sufrí mucho si, porque no me pudieron dar anestesia ya que soy asmático, no hay caso los fierros son fierros, muy buen video,💪👏👏 10/03/21

[@cosasymax69]

Ricardo Rodriguez muchas gracias!! lamento mucho lo de esa intervención sin anestesia, un saludo desde España.

[@xaviparrot1940]

@@cosasymax69 r

[@enrique_ovd5535]

Con estos vídeos algo siempre se aprende 👍

[@azizleon9516]

Hola atodos i un saludo anuestro Mecanico que nos enseña muchas cosas de estas Bonitas Motos DERBIS variant i excelente travajo👍👍

[@cosasymax69]

Saludos y gracias

[@DeiotarusBlogspotEs]

Muy bueno compañero! un verdadero análisis del interior de un escape 2 tiempos!!! Lo mismo vuelvo a la Rieju dentro de poco, o un Vespino, o una Variant!!!

[@cosasymax69]

Deiotarus si, eso estaría bién!! Un saludo amigo.

[@nicolasmiranda1449]

Madremia la mitad del peso de ese escpe es carbonilla y aceite! Ajajajajaj. Yo los limpio con perdigones y gasolina. Ahora ya se como es el escape “auxiliar” de mi derbi, un saludo

[@danielaumirall4093]

amigo es el video para ver un tubo de escape o el umboxin de un endoscopio.??

[@cosasymax69]

daniel aumirall el unboxin del endoscopio.....a ti que te parece?

[@danielaumirall4093]

@@cosasymax69 DEL ENDOSCOPIO

[@marcsonet87]

Hola Buenas tardes!!!! Me gustaría hacerlo así como lo haces! Entonces irá mejor de salida y cambia de sonido verdad ? Así ves como original de casa xd !

[@cosasymax69]

@marcsonet87 si, suena mejor, menos ruido y todo, suelda con hilo si tienes o con electrodo también se puede, limpia bien el aceite y repasa el metal para que agarre bien la soldadura, un saludo!

[@marcsonet87]

Genial !!!!! Otra cosita tendrá mas aceleración verdad ? Gracias 🙏

[@cosasymax69]

@marcsonet87 hombre... si el escape esta muy taponado vas a notar mejoría pero si no tiene demasiada carbonilla poco notaras, vas a notar si cambias ese escape por uno de competición o similar como un yasuni o así, mi consejo es que quites el de casa si todavía funciona, lo guardas para pasar las itv y mientras montas un escape de los otros y vas a notar una mejoría de casi el 50% lo cual es muchísimo, un saludo!

[@marcsonet87]

Muchas Gracias! Un saludo

[@gatoperez5384]

limpia en un cubo con sosa sosa caustica sumergelo y hecha le agua muy caliente con la sosa y veras como quitas en media hora todo ese hollín o una hora es lo mejor para quitar esas incrustaciones que tiene duras de hollín amigo 😉

[@cosasymax69]

Gato Perez gracias por el consejo!

[@Jonathanmismamente]

Lo suyo es limpiar con un soplete y luego aire comprimido, queda de cine

[@tonyperez6573]

Mándale soplete y se quema toda esa porquería, yo siempre lo hacía así y en la motosierra tenía al lado un bidón con aceite y para limpiar el escape le daba con el soplete hasta poner el escape al rojo vivo limpiaba bien la carbonilla y una vez limpia toda lo volvía a poner al rojo vivo y bien caliente lo metía en el aceite. Un saludo.

[@jeremyospino3852]

Hola buen video amigos mi mofle silba yo no le e colocado nada para que lo haga alguien sabe que causa esto la carbonilla o otra cosa ? Quedo atento a sus comentarios gracias

[@cosasymax69]

Jeremy Ospino si, seguramente sea suciedad interna del escape o silencioso en mal estado, toca desmontar e ir investigando, un saludo.

[@jagarbisu]

Sumerjelo en sosa caustica con agua 12 horas y a lo que quede, soplete.

[@cosasymax69]

Juan Alberto Garbisu Gallano buen consejo!! saludos.

[@candokep7034]

Tu deberias de ser doctor y de los buenos amigo jejeje

[@kevinluisrangelbolano5875]

Alguien sabe si es recomendable mandar a reparar el mofle de mi ybr 125 por ruidos parecidos a una lata suelta o es inútil. Por lo tanto es mejor comprar el mofle?

[@cosasymax69]

kevin luis Rangel bolaño quizás se pueda reparar pero es necesario hacer algo similar a lo del video, yo creo que si conoces a alguien que sepa soldar mas o menos bien lo puedes reparar sin problemas, de todas formas antes de comprar otro tubo de escape y tener que tirar ese pues puedes intentar repararlo, mucha suerte y un saludo.

[@kevinluisrangelbolano5875]

@@cosasymax69 mil gracias amigo

[@gimeno64]

era un fallo muy común de esas motos que el tubo se atascara un mal diseño la carbonilla se acomubaba en el interior , por eso pocs motos encuentras con el tubo de serie

[@cosasymax69]

Gimeno64 cierto, y lo esenciales que son para pasar itv, saludos.

[@gimeno64]

@@cosasymax69 yo compré uno homologado por 60€ y no me caliente la cabeza

[@claudiodiaz3565]

Alguien me explica porque a los escapes de moto no los hacen modulares y desarmables para su mantenimiento????????

[@cosasymax69]

Para que así tengas que comprarte uno nuevo, es negocio puro y duro jaja, saludos.

[@tomascronomas]

De que me suena ese escape? Jejeje

[@cosasymax69]

Tomas Araujo Rodriguez es el que le cambiamos a tu variant!!! fíjate tu como esta por dentro el pobre, al final fue buena elección comprar uno en mejor estado por que este funcionar funciona pero no quedo bien del todo, mas que nada es curiosidad por saber que hay dentro, un experimento jaja, saludos.

[@wowcanyonero]

joder me encantan tus videos...pero eso de no llevar guatnes o de quitarle a la radial el protector...puede conllevar que te salte el disco en todo el ojo...

[@cosasymax69]

wowcanyonero el protector de la radial se rompió hace tiempo y si esta funciona no me voy a compra otra ¿no?, aparto el careto de la linea de corte del disco y andando; las gafas de protección si que me las pongo siempre y en cuanto a los guantes no me los pongo por que no quiero...por que me encanta mancharme de aceite y de grasa...por que trabajo mucho mejor con las manos al desnudo y solo me los pongo si trabajo directamente con pinturas o productos difíciles de quitar pero eso es solo elección mía ¿no? lamento que no os gusten algunos planos con mis manos todas embadurnadas de grasa y aceite pero aquí es lo que hay y ademas pienso seguir trabajando así y si no gusta dejadme el pulgar para abajo que no me importa para nada...yo lo comprendo...claro que si, saludos.

[@wowcanyonero]

@@cosasymax69 lo de los guantes no lo decía por ensuciarse las manos...pero he visto en la obra más de un dedo amputado por que "los guantes molestan y toda la vida se ha hecho así". También algún que otro caso de un disco partido y un ojo en peligro. Más que nada lo decía porque KZbin lo ve mucha gente y para muchos es un "ejemplo". No era ningún reproche, solo un consejo. Ante todo prevención de riesgos laborales. Por cierto, espero que llegue pronto el motor de esa Vespa naranja. Tengo ganas de verla terminada, un saludo!

[@cosasymax69]

wowcanyonero ok, no voy a discutir el tema, el motor ya lo tengo y lo montaré muy pronto, un saludo.

[@MALOOOOOOOO]

Donde comprastes esa camara?

[@cosasymax69]

Manuel Vergara Roca en la tienda de cashconverters ebay, quieres saber el modelo?

[@victorcabcan766]

Yo despuesnde ver la miniatura, ya partela magazo

[@cosasymax69]

Victor Cab Can no te entiendo pero bueno.....si, si, lo que tu digas.

[@victorcabcan766]

@@cosasymax69 chiste referente mexicano, vea la familia peluche capitulo del mago para entender

[@cosasymax69]

Victor Cab Can ahh vale jajaja

[@ivanyanez7810]

Soplete para kemar la carbonilla

[@manolosanabria3776]

Esos se queman y quedan como nuevo sin carbonilla

[@cosasymax69]

@manolosanabria3776 claro, lo complicado es soldar bien luego, en el video no tenía la maquina de hilo que tengo ahora, lo hubiese dejado mucho mejor estéticamente, todavía lo tengo por aquí, un día lo abro otra vez para dejarlo como se merece, un saludo.

[@miguelangellopezmatias3380]

Mucho demoras para lo k haces trata de ir al punto de lo k uno busca

[@cosasymax69]

@miguelangellopezmatias3380 también le puedes dar para adelante al video un poco y ya amigo, saludos.

[@indiorojete5670]

Yo le quitaría todo y lo limpiaria estaría interesante ver la diferencia de prestación y el ruido con el original

[@andrescarbajo]

Un motor 2 tiempos baja su rendimiento sensiblemente al dejar libre el escape, ya que éste actúa de recámara para la utilización de los gases. Un ingeniero mecánico lo explicaría mil veces mejor que yo. Saludos!

[@josepbisbal9411]

Que malo que se te limpia bien

[@cosasymax69]

Josep Bisbal en el siguiente video, saludos.

[@josepbisbal9411]

"Quemalo'