QUE MANCADA! BYD KING É CARO E DEIXA O COROLLA COMO O VERDADEIRO REI DOS SEDANS

O BYD King foi lançado oficialmente. E parece não ter empolgado. Poderia esse modelo desbancar o Toyota Corolla? Saiba o que penso!
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#carroelétrico #bydking #dicasautomotivas

[@leonstarr1]

Chegou atrasado, menos equipado, importado, menos seguro e ainda sem um valor que realmente faça algum barulho. Pelo jeito o King vai ser vassalo do Rei Corolla! Olha lá se conseguir bater o Nissan Sentra, que aliás vem com linha 2025 nesta sexta. E quem diria que a Toyota é que era conservadora!

[@ricardosilva5559]

COMO SE O CARRO FOSSE UMA BOSTA Esqueceu que virtus ta 150 filho ?

[@rafaelmoreira3396]

​@@ricardosilva5559 Falou um emocionado fanboy da byd. 😂

[@ricardosilva5559]

@@rafaelmoreira3396 beleza amigo, ja que o king é uma grande bosta paga 170 em corolla a combustão

[@waldirmoreiraesilvamoreira5087]

Amigo! Corolla Cross 2025, freio eletrônico, ADAS completo, 2.0, anda mto, 178 mil mais vários acessórios toyota, revenda garantida, comparar com ching ling q tá invadindo o Brasil pq ñ vende lá fora, aí é sacanagem​@@ricardosilva5559

[@branaraujo]

​@@ricardosilva5559 xiiiii fan boy😂

[@hennansantos8679]

Se é para arriscar no King, melhor levar um Sentra.

[@andersonsincero]

Erram a mão em tudo.

[@hennansantos8679]

@@andersonsincero Se queriam disputar com o Corolla, deveriam trazer a mesma versão do Mexico, custando o valor de um Corolla XEI.

[@Gerson1967]

Tenho um sentra exclusive, confortável, anda bem e bebe pouco..., faço 22,23 por litro a 90 km/ h, acho que um dolphin ainda é melhor negócio que esse king

[@sabrinags]

Certamente. Sentra tem Adas, câmera 360, é de uma marca mais confiável e mais barato. Não me surpreenderia o King vender menos ainda que o Sentra.

[@Guelamen]

No mesmo preço , entre um Corolla 2016 e um BYD King zero km fico com toda certeza com o Corolla usado e ainda saio no lucro , feliz , calmo e com liquidez , assistência e garantia certa

[@Grooberg]

e ainda com estepe!

[@Guelamen]

@@Grooberg nem tinha visto que o chinês não tinha estepe , agora a situação ficou muito pior , melhor um uno com escada no teto

[@marcosikeda9368]

✌️

[@andersonsincero]

Uno foi boa.

[@user-ll5gv7dc8v]

Preço, conforme explicado no vídeo, até entendemos! Mas o do México vir totalmente equipado, tecnológico, e aqui no Brasil pelado.... BYD 🫵👎👎

[@andersonsincero]

Não faz o menor sentido.

[@jlbfxx]

Eu ia comprar, reservei, esperei muito! Mas sem teto solar mesmo na versão top? Eles acham que o brasileiro é trouxa mesmo.

[@andersonsincero]

Não é só isso, não tem ADAS, ACC, sensor de chuva automático, não tem estepe.... uma piada o que a BYD fez nesse carro.

[@cjgames1977]

Tenho um dolphin plus... Mas essa do King a byd se lascou... Preço absurdoooooo Toyota agradeceeeee

[@andersonsincero]

Sem dúvida, erro grotesco!

[@renatomarques862]

Também tenho um plus, mas ninguém que compra corola vai comprar um King. Pode tirar venda dos outros, do corola não.

[@abraaourbano7118]

A BYD tá com um marketing e uma tomada de decisão patética no Brasil. Vai passar o hype e vão perder a oportunidade.

[@andersonsincero]

Foi péssimo esse preço pelo o que entrega.

[@emygdiocarlos8062]

Frustração! Pontos positivos: conjunto híbrido, espaço interno e acabamento; Pontos negativos: celular deitado atrás do volante; suspensão por eixo de torção; porta-malas menor que o do concorrente; conexão à multimídia por cabo; falta de estepe; falta de ADAS, muitas dúvidas sobre desvalorização, resistência, confiabilidade e facilidade para revenda; preços muito "gordurosos" e bem acima dos praticados no México. Boa sorte BYD!

[@helderhungria5983]

Sem contar que o motor não é flex!

[@emygdiocarlos8062]

@@helderhungria5983 excelente observação! Parabéns pelo comentário!

[@helderhungria5983]

@@emygdiocarlos8062 , obrigado.

[@waldirmoreiraesilvamoreira5087]

Revenda ñ existe, quem pagaria bem num celular usado com a bateria meia-boca?!?!?

[@waldirmoreiraesilvamoreira5087]

​@@helderhungria5983E o pior é lesma na estrada sem carga na parte da bateria elétrica, motor ñ projetado pra queimar a gasolina do Brasil, uma lesma arrastando 2 mil quilos na estrada, numa viagem mais longa.

[@TomHansenPill]

Esse já é natimorto. É uma pena, pq acho que isso dificulta a vinda depois uma versão nacional na fábrica da Bahia.

[@andersonsincero]

É o que sempre falei em vídeos mais antigos. Imagina com toda a burocracia do nosso país, como vai conseguir fazer um preço competitivo e qualidade ao mesmo tempo? Não tem milagres, tampouco almoço grátis.

[@MrGvnascimento]

Muito bem explicado: a diferença entre Brasil e México chama-se imposto e o Custo Brasil! Também a proximidade com o mercado americano exige modelos melhores...

[@andersonsincero]

Perfeito. Isso mesmo. Abraços!

[@duhminer]

Eu fiquei frustrado não vai vender vai encalhar 😂 tira adas e acc se maluco fico com meu civic mesmo😂

[@andersonsincero]

E ainda esqueci de mencionar que não farol automático, nem limpador automático e sem teto solar. Não tem cabimento.

[@afranioalves7901]

Caro, byd achando que os brasileiros são otários, no México 146.000,00 aqui 175.800,00. Por mim deixo empoeirar na loja! Brasília-DF, tenho dito! Obs. Esperar o yaris cross da Toyota, é melhor e tem revenda. Infelizmente sou um cliente byd, comprei um dolphin plus, essa marca não valoriza seus clientes, baixa preço em promoções e finge que vai fabricar no Brasil.

[@Kheyphos]

Eu também me alinho ao seu infortúnio. Me arrependi de ter pago 180 mil pelo Dolphin Plus, enquanto no México ele estava saindo por volta de 125 mil reais. O problema da suspensão da linha Dolphin me gerou a maior decepção. Agora é tarde… Não dão nem 100 mil no meu, com 8 mil km rodados. Me ferrei! Casei-me com uma megera elétrica! 😢

[@andersonsincero]

Amigo, não tem cabimento esse preço nesse carro. E ainda esqueci de mencionar no vídeo que não tem farol automático, nem limpador automático e sem teto solar. Apenas fizeram propaganda para o Corolla 2025 que vem aí. Impressionante!

[@andersonsincero]

Calma, irmão! Temos nos ajudar! Conte comigo no que precisa sempre. Forte abraço!

[@davidtrajano9802]

​@@andersonsincerovocê passou de dono de um carro da BYD para Hater da marca , tudo para ter visualização no seu canal , lamentável

[@andersonsincero]

@@davidtrajano9802 kkkk vai se tratar, cara, sério, você não tem noção do que fala. Nem levo a sério, kkkk

[@alaanjosekruk293]

Boa noite! Híbrido plug in, sem motor turbo, sem injeção direta ou seja com custo menor de manutenção! Já tive carro turbo e com injeção direta e a manutenção é cara, alguns componentes duram muito pouco e custam caro! Excelente não ter esses problemas! Compraria um com certeza, rodo em média 50 km por dia e poderia usar apenas o modo elétrico (eu acho)! Um abraço!

[@douglasl2866]

Penso o mesmo, principalmente com a nossa gasolina barata indo p 35% de etanol....

[@mcdagostin]

Obrigado por falar do Song Plus exatamente o que penso: não tem fundamento um carro daquele porte com motor aspirado. Quando a energia fica no mínimo, vai ser perigoso utilizar um carro de 2 toneladas com 105cv na estrada…

[@andersonsincero]

Não tenha dúvida. Ande um Haval H6 2025 plug-in com motor 1.5 e dois motores elétricos, num total de 360cv na versão de 19kW e 390cv na versão de 34Kw, não tem como comparar uma coisa com outra.

[@vaunzshifuder2110]

King no preço...

[@andersonsincero]

Um king no preço e um gatinho em recursos.

[@Rafa-qv8si]

Pior q se nao vender bem e ela decidr abaixar o preço.. quem ja comprou fico num preju lascado..

[@andersonsincero]

Mas isso é o que deve acontecer. Ela fez isso em todos os modelos.

[@wanderleysouza306]

O México tem consumidor exigente, por estar mais próximo dos EUA. No Brasil, os consumidores adoram pagar caro por coisas que não valem o preço...

[@vidaboa1010]

As vezes não acredito que essas mega empresas possuam analistas de mercado ganhando tão bem para cometerem erros grotescos assim. Público do vovorolla é o povo mais apegado com segurança da marca e revenda/desvalorização que existe. Só pensam, nisso. Civic, Fluence, Sentra,Cruze, Elantra e C4 Lounge já tentaram oferecendo mais tecnologia e custando menos e levaram pau sempre! Qual idoso dono de corolla que vai preferir um chingling a pilha custando igual e sabendo que vai jogar fora depois de 3 anos? kkkkkkkk

[@andersonsincero]

Ou baixam o preço ou perdem mercado.

[@renatomarques862]

Fato

[@luisandersoncerinopires]

que falta de respeito de chines vender sedã para o gado dominado pela toyota corola. pode pegar um mercedes C63 AMG com todos os adesivos BYD, 18 anos de garantia, recompra pela FIPE 100% e terá gente dizendo que corola é melhor ainda

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Ele até é o Híbrido Plug-in mais barato do Brasil porém Veio caro Sem ADAS E os concorrentes dos Híbridos Plug-in vão desde carros a combustão até outros tipos de Híbridos E isso fez o valor ficar totalmente sem sentido Abraços

[@andersonsincero]

E ainda esqueci de mencionar que não farol automático, nem limpador automático e sem teto solar. Não tem cabimento. No fim, apenas fizeram propaganda para o Corolla 2025 que vem aí. Impressionante!

[@RoadRoads]

Análise mais sensata até agora.

[@andersonsincero]

Amigo, estamos rodeados de "influenciadores" com outros interesses que não a verdade. São escolha que as pessoas podem fazer, ou apoiar canais que ajudam nesse processo de transparência, ou continuarem vendados. Abraços!

[@waldirmoreiraesilvamoreira5087]

Parabéns pelo vídeo, ficou top, só esqueceu de falar tbm q ñ vem com sensor de chuva nem farol alto automático. A BYD, com pouco tempo de Brasil, já tá aprendendo a malandragem das outras montadores, primeiro trás o veículo pelado por um preço que já é caro, pra depois equipá-lo com mimos que nem novidades são mais, pra daí vender mais caro do que já é. Eu até tava empolgado com esse carro, mas depois dessa sacanagem, ñ vou comprar mais, ainda mais com o motorzinho de liquidificador à combustão, que numa viagem sem motor elétrico por falta de carga na bateria, deve virar uma tremenda de uma lesma na estrada arrastando dois mil quilos. Desse jeito o corolla vai continuar a nadar de braçadas. A GWM tá bem à frente da BYD com o seu motor à combustão turbo e com o carregamento elétrico com opção também na corrente contínua que é bem mais rápido. Vou esperar começar a fabricar no Brasil pra ver se vai sair com motor a combustão turbo e tbm flex, por cta do nosso combustível que vai ter mais etanol ainda, e se colocam os mimos que só deixaram para os mexicanos, daí posso até pensar em adquirir um. Sou prova viva de que a BYD ñ vai tirar clientes da toyota como ela imagina, agindo assim, pois vou continuar comprando carros da marca que já tá consolidada no Brasil pela confiabilidade e pós venda.

[@andersonsincero]

Esqueci mesmo, kkkk nem teto solar, é tanta coisa que não dá para acreditar que tiveram a cara de pau de pedir isso num carro que o brasileiro não tem mais tanto apreço, ainda por cima com valor próximo ao Corolla, que domina o seguimento. Que mancada!!!

[@marcioherique2366]

Errou feio no preço e equipamentos, antes lançaram carros super equipados por um valor justo , agora vem com esse carro mal equipado com um valor muito alto.

[@marciorodrigues7938]

Vai é tirar vendas do Dolphin assim como o Mini já tirou…esperamos que baixe os valores isso sim

[@meytube]

Isso! Quero o dolphin ev por 125.000, dolphin mini de 90.000 e dolphin plus de 150.000.

[@vbrant]

Excelente sua análise.

[@andersonsincero]

Obrigado pelo comentário amigo. Venha sempre! O meu canal faz as análises com bases em experiência no setor onde já trabalhei, não com paixões ou qualquer outro sentimento. Também não tenho qualquer ligação com montadoras ou concessionárias. Essa liberdade de poder falar sem medo é o que me move. Sem isso, não vale a pena. Abraços!

[@ricardomachadomachado9976]

Parabéns pela honestidade e sinceridade

[@branaraujo]

Pois é , coisas de poucos.

[@andersonsincero]

Amigo, não tem como ser diferente! O meu canal faz as análises com bases em experiência no setor onde já trabalhei, não com paixões ou qualquer outro sentimento. Também não tenho qualquer ligação com montadoras ou concessionárias. Essa liberdade de poder falar sem medo é o que me move. Sem isso, não vale a pena. Abraços!

[@moysesyussef7067]

Não deixo o certo pelo duvidoso com certeza vou de Toyota

[@dieguitoicm]

Que mancada heim dona BYD, surpreendentemente mudou o preço do King com relação ao Mercado Mexicano!!! A única chance de disputar com com o Rei Toyota Corolla seria no preço atrativo, porém agora, quem em sã consciência vai deixar de investir em um Corolla, o Rei do pós-venda, para apostar em um carro sem consolidação no mercado!!! Que mancada heim!!!!

[@andersonsincero]

Não tenha dúvida. Esse carro deveria vir mais barato ainda que o modelo mexicano, pois já se sabe que a BYD lucra quase 10x com seus carros aqui no Brasil, por exemplo. Sem contar que ainda por cima não terá nem ADAS e ACC. O pior é ter um retrovisor interno que tem em qualquer carro desde 1950.

[@leonardolopesoliveira]

Muito bem colocado, o motor aspirado é um dos pontos que acho um erro grave

[@andersonsincero]

Gravíssimo. O que fazem atualmente é mencionar que o carro em mais de 200cv. Mas isso é no Combinado, quando se tem bateria e com o pé bem leve. Pois imagina numa viagem, quando a bateria acaba e você ficar somente com o motor 1.5 aspirado?

[@emersonsuits]

BYD capado, só no brasil mesmo pra esse tipo de coisa acontecer! 📉

[@andersonsincero]

Triste!

[@amadeufilho]

Parabéns pelo vídeo. Só queria comentar que vi em outros vídeos que os preços do México de outros carros da BYD são equivalentes aos do Brasil

[@andersonsincero]

São bem mais baratos amigos, por diversas razões. Abraços!

[@amadeufilho]

@@andersonsincero como exemplo, disseram que o Song Plus de lá tem preço equivalente ao do Brasil (fazendo a conversão da moeda). Por isso, mesmo com diferenças, como a tributação, imaginaram que os preços do King também seriam equivalentes e, portanto, partiriam de aproximadamente 150 mil

[@gilcimarbotteon6447]

Anderson, se você puder me responder. Por que o Brasil não estimula ou tem aqueles carrinhos elétricos somente para uso urbano, carros pequenos, rápidos de carregar suas baterias, bons para serviços e outras necessidades dentro da cidade, bons de trânsito, estacionamentos, muito mais acessíveis, deixando os carros maiores a combustão ou hibridos para os deslocamentos maiores, já que nosso país é continental e precisa de um rede cara e complexa para atender carros elétricos de passeio ou usado para longos deslocamentos?

[@andersonsincero]

Poderia sim meu amigo. Mas é uma questão mercadológica apenas. Abraços!

[@fs91759]

Bem colocado! Esperava com teto solar e kit Adas por 160-170k

[@branaraujo]

Pelo menos o do lançamento tinha teto solar. ... Só que tapado😂😂😂😂

[@andersonsincero]

Amigo, pode apostar que daqui 3 meses, como já aconteceu, eles lançam isso.

[@leonardolopesoliveira]

Com relação a preço o Song plus foi lançado a 269, ficou no preço do haval h6 e eles em pouco tempo desvalorizaram o carro uns 40k, um desrespeito aos clientes que compraram

[@andersonsincero]

Concordo!

[@andersonsincero]

E vai acontecer com o King também, pode apostar.

[@gilciclista3477]

Gostei de ver a sinceridade do canal, pois está insuportável ouvir a babação de ovos da BYD em quase totalidade de canais. Já vimos isso antes, como foi o caso da JAC, ou seja: O tempo mostra a verdade sobre a marca. Eu acho muita soberba e arrogância de uma novidade chinesa querer se estabelecer no Brasil comparando-se com uma Toyota ou Honda logo no início. O tempo urge e logo saberemos a verdade, para o bem ou para o mal. Já se percebe que o pósvenda está deixando a desejar...

[@andersonsincero]

Amigo, não tem como ser diferente! O meu canal faz as análises com bases em experiência no setor onde já trabalhei, não com paixões ou qualquer outro sentimento. Também não tenho qualquer ligação com montadoras ou concessionárias. Essa liberdade de poder falar sem medo é o que me move. Sem isso, não vale a pena. Abraços!

[@PavorosoClash]

A claro, a toyota esta trazendo um corolla hibrido e plugin por menos de 200 mil reais ne? Um corolla que dá para andar so no elétrico. A sim, lembrei que aqui nao tem muito imposto tambem. Quero ver as "nacionais" trazer um híbrido plugin - plugin por menos que 200 mil. Garanto que se a BYD fizesse só a combustão, teríamos um carro muito mais barato. Voces querem que a china traga um carro igual o corolla, mas plugin e mais barato que o corolla?! Pra acabar. Tenho um song com 7.000 KM rodados e ando no plano. Faço 50 KM so no eletrico. Coloco gasolina so quando vou viajar e faço 18 KM/L. Subi a serra e nao perdi potencia, na verdade eu testei acelerando que nem um besta(que so assim para acabar com a bateria) e esgotei o limite da bateria, andei poucos quilometros, uns 10 KM mais ou menos dentro dos limites da via, 100 KMh( andar nos limites é o correto) e a bateria carregou de 12% para 20% muito rápido com o motor 1.5 dele. Imagina no King que não deve ser tão pesado quanto o Song. Fui numa Cidade que só tem morro, achei que ia ferrar rapidamente com a bateria, ja que nao carreguei na viagem. E no fim, andar onde tem morro é muito melhor, pois na média subindo e descendo morro dentro da Cidade, o carro carrega muito rapido a bateria. A experiência foi sensacional, me surpreendi. Nunca rodei tanto com um carro sem precisar abastecer. Rodei um pouco mais de 600 Km e ainda tinha 400 KM para rodar. Cheguei na minha Cidade e de novo so no eletrico economizando. Pergunto, o corolla faz isso? O King vai fazer muito mais. Como voce compara um hibrido plugin que so me da economia com um so a combustao? Nao tem como comparar. Se a toyota trouxer um corolla plugin, na certa queo valor será uns R$250k. Somente a combutão para mim nunca mais!! "AH, mas é toyota ne" Grande coisa.

[@tavaresoctavio]

Estava esperando ele para fazer a compra e desisti, estava esperando bem mais,,,,,

[@andersonsincero]

Eu não compraria, não nestas condições.

[@mouraddl]

Deram uma capada forte no carro, e a pior de todas, pra mim, foi nao ter vindo com o motor turbo. O pior é que os impostos para carros elétricos e híbridos importados ja aumentou 2x, pque torna a situação da byd bem complicada.

[@igorfernandes2388]

Ótimos comentários so uma dúvida andou no carro pra falar que e fraco, pelo que entendi o 0 a 100 e bem mais rapido que o corola que no meu caso ja acho que anda bem

[@andersonsincero]

É o mesmo motor e peso do BYD Song Plus, que já andei. Mesma potência e torque.

[@meytube]

O byd king ou dolphin plus? Agora com o king nesse preço estou achando os dolphins caro.

[@andersonsincero]

De longe o Dolphin Plus.

[@andrefjoao1]

BYE BYE BYD. Abaixa o preço como no México. Aqui o próprio Corolla sedan abriu o bico pro SUV Cross.

[@andersonsincero]

Nessas condições e equipamentos, 140 mil estaria bem pago.

[@josecamargo7189]

Vídeo altamente esclarecedor, Desisti de fazer a pré-compra... Tem uma oferta da BYD para o Yuan 2024 com bônus de R$ 30.000,00 saindo a R$ 199.000,00. Gostei muito do test drive do carro mas seu baixo volume de vendas e como também parece ser de difícil comercialização no mercado de usados, me deixam com um pé atrás. Vc recomenda este carro?

[@ademirgoodjunior3371]

Acho que não amigo, como você falou, o carro tem vendas baixas, é esquecido, e aquele interior dele vai envelhecer de mais. você precisa de um 100% elétrico? ao contrário acho que o song plus ou o h6 phev 19 recém lançado é uma boa opção se tiver um pouco mais de gordura pra queimar, ou vai pra Chery tem umas opções boas.

[@andersonsincero]

Não recomendo. Faça o teste drive no Haval 2025 plug-in com motor 1.5 turbo e dois elétricos, num total de 360cv na versão de 19kW e 390cv na versão de 34kW. Não tem como comparar uma coisa com outra e experiência ao volante. Lembre-se: Carros híbridos pesam mais ainda e é importante se tenha muita força e torque, com motor aspirado só vai passar raiva. Forte abraços e qualquer coisa me procure no e-mail que te ajudo no que for possível, forte abraço!

[@Kheyphos]

O Yuan Plus em oferta por 199k é a versão pelada do Atto3 2023/24, um sucesso na N.Zelândia, Austrália e Tailândia. Mesmo assim, se vc quiser mesmo um elétrico para rodar alguns anos com economia, esta é uma excelente oportunidade de ter um zero km a bom preço. É um SUV médio com ADAS, boa potência, boa autonomia, e muito confortável para motorista e passageiros. Dá de 7 x 1 no King híbrido!

[@josecamargo7189]

@@Kheyphos Concordo plenamente. Obrigado amigo

[@josecamargo7189]

@@andersonsincero Realmente. Tudo leva a crer que você tem razão. O problema é que o Haval é um carro muito grande para a minha garagem no prédio que resido. De qualquer forma, obrigado pela dica

[@marcelo3107]

O problema vai ser qdo a bateria acabar e vc tiver q rodar com o motor aspirado 1.5… vai tomar pau de uno mille…

[@andersonsincero]

Já andei nesse motor igual ao do Song, não tem condições...

[@celioborges866]

Parecia que finalmente a minha série de cinco Corollas tinha acabado, mas, pelo jeito, vou ter que ir pro sexto Corolla...!

[@andersonsincero]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa

[@jrf.2023]

Basta ficar encalhado nos portos/concessionárias que a correção no valor virá com o tempo.

[@andersonsincero]

Será?

[@iuni2003]

Poderia ter vindo com sistema ADAS . Fico com Corrola sem dúvida . Até mesmo pois tenho Dolphin sem a M que é BYD .

[@andersonsincero]

Sem ADAS, sem multilink na traseira, sem sensor de chuva, sem teto solar, sem retrovisor fotocrômico e sem estepe. Esse carro não poderia sair por mais de 140 mil reais no lançamento.

[@user-fl8qt3ef5x]

Pra mim dois caminhos ou vem com preço abaixo da concorrência pra ganhar a confiança ou perde o mercado. Acredito que vao aumentar esse bonus, esperava media 150mil nesse GS

[@andersonsincero]

Nessas condições e equipamentos, 140 mil estaria bem pago.

[@eduardoraymundo2148]

Anderson gostaria de saber a sua opinião em relação a esse BYD King . Mesmo com essas deficiências que o carro no momento apresenta .Qual o valor , Vc acha que daria para pagar nesse veículo ? Pois a BYD vai ter que de uma forma ou outra fazer a desova desse carro .kkkkkk .

[@andersonsincero]

Amigo, tudo bem? Como você está? Sem ADAS, sem multilink na traseira, sem teto solar, sem retrovisor fotocrômico, conexão Apple via cabo, sem estepe, esse carro não poderia sair por mais de 140 mil reais no lançamento. Outro ponto, acredite no que te falo, daqui a 3 meses a BYD, como já fez com o Song e o Yuan, que baixou em 40 mil "da noite para o dia", fará o mesmo com o King e, a menos que queira "micar" o carro, dará um belo desconto e ainda trará a versão mais completa. Pode apostar! Abraços!

[@fabimnet]

Negócio é que a BYD chegou com carros extremamente completos. Esse o povo estranhou. Song plus tá aí topzeira. 50k a mais um valor justo pelos equipamentos que tem e o carro que é. Estrategia correta dos chineses. Queriam por 170 top. Iria matar venda do dolphin plus e mexer com a song plus. Eu fosse eles traria o king top e apelidaria ele de king pro. 200 pau mesma tabela de corolla. Híbrido é o que tem de mais futuro para as vendas no brasil.

[@helderhungria5983]

Não vejo a hora de ver o Corolla sedan 2025.

[@andersonsincero]

No fim, fizeram uma baita propaganda para o Corolla.

[@ivanf2103]

Simplesmente nem entendo porque sequer existe repercussão. Depois do Dolphin Mini, nunca cogitei que este carro viria com preço competitivo. Mas é verdade que também não esperava que viesse tão pelado para querer concorrer.

[@andersonsincero]

Não tem explicação esse preço em tão poucos recursos oferecidos.

[@Tenorio_Cavalcante]

Entre os sedans de tiozão, o Corolla sempre vai ser rei.

[@gabrielabner8520]

pra mim tinham que fazer uma versão do Seal com a potência do dolphin plus...

[@andersonsincero]

Interessante!

[@carlosrobertomartins4275]

"Acho que os carros do BYD é o inicio de nova fase de eletrificação dos veículos no Brasil, o Corolla é um exelente carro, mais o preço que ele é vendido não vale a pena!!!!!! Vendi meu carro , agora só compro outro se for elétríco!!!!!!!!!!!!

[@rafaelmeira3450]

Concordo! Carro de 140 mil

[@andersonsincero]

Na mosca! Sem ADAS, sem multilink na traseira, sem sensor de chuva, sem teto solar, sem retrovisor fotocrômico, conexão Apple via cabo, sem estepe, esse carro não poderia sair por mais de 140 mil reais no lançamento.

[@netowork3d]

Esse marketing de falar do concorrente, eu ja acho um tiro no pé!

[@prof.carlosleandropossato]

Não acredito que ira bater a fama e vendas do Corolla, ainda nesse preço, o Toyota Corolla tem história e reputação, são decadas no mercado mundial, carro global, mais vendido do mundo, mecânica confiável, baixa manutenção, são atributos que um comprador de Corolla procura em um veículo, eu tenho um Corolla, e não me arriscaria sair da marca, ainda a BYD precisará criar este histórico ao longo do tempo, são anos a ser percorrido ainda para de fato evidenciar/provar estes atributos que o Toyota Corolla já conquistou ao longo dos anos.....

[@andersonsincero]

Nessas condições e equipamentos, 140 mil estaria bem pago.

[@luizfelipetivanello3897]

pode ser dizer que a diferença ai ta no mao do governo simples assim!!!! Brasil é isso, mas acho que vai humilhar a corola ( MINHA OPINIAO ) carro cabo de lança , nego reclamando do preco tem carro brasileiro mais kro que nao tem a metade da tecnologia , quem quer economia acho que ta pegando ótimo carro . tenho um plus é ta com 20000 mil .. ta top nao tenho do que reclamar ando torno de 150km dia nao me arrependo de nada ..agora que tem muita falácias isso tem . vejamos próximos capítulos

[@olimpomilena4130]

Em minha humilde opinião penso que comprar um BYD o qualquer chines desses, equivale a comprar uma bolsa falsificada da Louis Vuitton na feira dos importados...... No inicio é bonita e chique, porem não dura um ano....Alias com dois meses já cai o zíper......Depois tu vai reclamar e a atendente fala: eu não " tloco"..... kkkkkkkkk 😂😂😂😂😂😂😂

[@andersonsincero]

Nessas condições e equipamentos, 140 mil estaria bem pago.

[@jasonsenna]

Avaliação perfeita! Byd Cresceu o olho e se juntou ao governo e aprendeu que brasileiro é acostumado a pagar caro por carros secos. Só faltou trazer o Byd king com manivela pra subir os vidros.

[@andersonsincero]

Sem ADAS, sem multilink na traseira, sem teto solar, sem retrovisor fotocrômico, conexão Apple e android via cabo, sem estepe.... é impressionante esse erro. E sabe o pior? Ela vai baixar o preço do carro daqui 3 meses e trazer o mais completo.

[@davidtrajano9802]

Algumas pessoas estâo dizendo que o BYD King veio caro demais e que deveria ter o mesmo preço praticado no México que se aproximaria do Dolphin GS aqui no Brasil O problema é que já em julho os carros híbrido plug-in terão em aumento de 20 % Faça a conta Dolphin Gs 149,800 X 20 % de imposto = 179,700 O King GL veio por 175.800 com desconto de 6.000 reais caiu para 169.800 Agora te pergunto : veio Caro ?

[@danielmazu]

O problema é o imposto, o imposto!! ❤

[@andersonsincero]

Chega de imposto!

[@adrianomaas]

O modelo mexicano é versão única, de bateria menor...é o GL que custa R$ 170k aqui, mas não ter ADAS foi mancada demais. Merecia também um teto solar por esse preço. Uma pena

[@andersonsincero]

Sem ADAS, sem multilink na traseira, sem sensor de chuva, sem teto solar, sem retrovisor fotocrômico e sem estepe. Esse carro não poderia sair por mais de 140 mil reais no lançamento.

[@ajpvh]

só a questão tributária mais o recente aumento já explicam eles nerfarem o king

[@andersonsincero]

Combo

[@user-fl8qt3ef5x]

Eu não troco certo pelo duvidoso. Vou comprar um Corolla Sedan e um Cross pra esposa

[@MrAlemaoii]

Pelo preço o modelo top concorre com o Altis. E aí quem comprar um vovorola, plataforma antiga, design ultrapassado, tem que levar uma taça junto!

[@wiliamwolffjunior7550]

Não fala mal do motor 1.5 aspirado, no meu ka o sigma da conta dos 1050 kg tranquulamemte kkkkkkk. O começo da BYD foi para abalar o mercado, mais parece que na sequência dos lançamentos ela está deixando todo o seu diferencial de lado e se aproximando da concorrência. Imagina esse motor aspirado do King lidando com os 2 mil kg quando as baterias estiverem descarregadas, sufoco na certa. Corola é corola e o resto é resto.

[@jailsonpadreira6840]

Olá tudo bem? Só não acho que essa comparação de valores entre países não faz sentido porque, são realidades completamente diferentes e infelizmente aqui no Brasil como foi dito é um país terrível por causas dos impostos e isso é o maior vilão de ter produtos mais acessíveis. Os ítens que poderia ter e não tiveram como foi dito no vídeo realmente poderia sim ter mas se tratando do conjunto elétrico TINHA QUE TER entrada CCS2 carga rápida.

[@andersonsincero]

Tudo bem! E você? Sem ADAS, sem multilink na traseira, sem sensor de chuva, sem teto solar, sem retrovisor fotocrômico, conexão Apple via cabo, sem estepe, esse carro não poderia sair por mais de 140 mil reais no lançamento.

[@netowork3d]

nao tem sistemas de segurança em um veículo que a pessoa perde a atenção em mexer tudo na central multimidia... é totalmente perigoso...

[@janiolimadasilvalima5691]

Vale ressaltar que as montadoras aqui no Brasil exigiram o aumento da taxação dos veículos elétricos e híbridos, exigiram com medo da concorrência basta pesquisar sobre essa matéria , quem lasca com os brasileiros são as próprias indústrias nacionais

[@andersonsincero]

E o governo não tem culpa de nada?

[@janiolimadasilvalima5691]

Sobre preços, o Corolla 2024 parte de R$ 148.990 e chega aos R$ 182.990 nas versões com motor 2.0 flex aspirado. As versões híbridas começam em R$ 187.790 e chegam aos R$ 198.890 o corola é mais caro e com a mesma tecnologia

[@marcosikeda9368]

Daí vc percebe que o pós-venda da Toyota é muito bom, que a durabilidade do carro é outro nível, que a suspensão multilink é excelente e parruda, que o Corolla tem adas e se quiser deixar de herança para seu neto que nem nasceu... é possível. Enfim...

[@GeovaneRMelo]

No México ainda tem o teto solar tbm kk

[@andersonsincero]

E muito mais.

[@arnaldasmoodeeus5609]

Aqui no Brasil te gente emocionada

[@canalprodutosdeantigamente2343]

Pelo jeito tu também é 😁👍

[@branaraujo]

Nao vim um daqueles jornalistas do evento fala contrário em termos de preço e equipamentos. Todos comprados pela marca.

[@netowork3d]

gente esses bancos de cadeira gamers é inaceitável....

[@satelitebrasil8227]

Frederico Westphalen Rs. Chines da vez.

[@andersonsincero]

Abraços ao RS querido.

[@amauryzinhojr]

Só seria competitivo se fosse barato.

[@andersonsincero]

Exato!

[@TheFAnimal]

O vídeo começou bem, mas depois ja descambou ao lado bater. King com 2.000kg foi fora demais

[@marcelopontes9932]

Eu não tenho dinheiro pra comprar nenhum dos dois, no entanto, se eu pudesse , compraria o Corolla!! Nem olharia o BYD...

[@andersonsincero]

Interessante!

[@carlasamaramartinsfernande1920]

Vai virar carro de Uber Black.

[@andersonsincero]

Serpa?

[@andersonlopes3200]

Olha tenho falado q por esse preço só vai dar mais força para corolla

[@andersonsincero]

Também acho

[@curtasdopaca]

Mal chegou ainda nem vendeu e já estão falando mal realmente é brasileiro

[@tarsopaiva5002]

Sentra está com desconto e a linha 2025 virá ainda mais bonito

[@andersonsincero]

Bom carro.

[@davidtrajano9802]

Tá sabendo bem hein ? O motor do king é aspirado justamente para trazer economia de combustivel trabalhando com o motor eletrico , alias é o motor eletrico que movimenta o carro e o motor a combustão só entra depois que é exigido mais potência NÃO TEM NADA A VER COM O PESO DO CARRO acho melhor se informar antes de falar besteira no video

[@Michelcorner1]

Muito bem pontuado, está todo mundo emocionado com esse negócio de motor turbo. Não sei qual é o problema com esses influenciadores, as pessoas precisam saber que esses carros turbos tem tudo para dar prejuízos monumentais aos donos no futuro, principalmente com esses GDI.

[@davidtrajano9802]

​@@Michelcorner1pois é o motor aspirado do King/Song foi colocado lá para que o carro tenha uma autonomia alta de 1.200 klm O motor turbo do Haval é mais potente e mais gastão e o proposta da BYD é ser econômico

[@ildinho10]

Byd só traciona com o motor elétrico. O motor a combustão é basicamente estacionário para alimentar o elétrico. Assim, nem faz sentido ter turbo.... Tem que saber com o tempo a eficiência desse método. Eu prefiro o Corolla, pois se der Pane no elétrico, o carro continua andando, e quando não for viável repôr as baterias/motor poderia até desativar o elétrico mantendo a revenda ativa

[@klaytonsergio4607]

Resumindo, Corolla continuará nadando de braçadas na liderança e o Sentra 2025, que deverá chegar nos próximos dias, será mais barato e venderá melhor se for biocombustível ou híbrido elétrico.

[@canalprodutosdeantigamente2343]

O King de entrada com essa bagagem tecnológica pra assustar o Corolla nas vendas teria que custar no mínimo uns 140 mil. Eu diria que é obrigação da BYD vender esse carro por 140 mil. 😏Eu acho que F-U-D BYD.

[@andersonsincero]

Daqui a 3 meses eles baixam como fizeram com outros modelos, kkk

[@marcoantonioferreira9189]

Complou por que quis, não tem galantia kkk

[@petroscana]

Estava na cara né gente. O produto é ruim, por si só, para bater de frente com Corolla. Temos aí um exemplo no mercado, o Arrizo 6 pro, que é um baita custo benefício, saindo por 139 mil, e não vende. Agora, o que o King tem de melhor que o Arrizo 6? Sendo assim, vai vender mais que o japonês? Só em sonho.

[@andersonsincero]

O King deveria custar não mais que 140 mil.

[@Michelcorner1]

Quem ensinou vocês que carro turbo é uma boa? Imagina então um carro turbo e híbrido, tem tudo para ser uma bomba gigantesca e falir os coitados que caírem na roubada de comprar um. PAREM de pedir carro turbo, exijam um V6 ou um 2.5 confiável que dura bastante tempo.

[@luisandersoncerinopires]

se é chines então tem que ter 250cv turbo + 320cv elétrico, 250km só na bateria, 600 litros de porta malas, 3 metros de entre eixos, ADAS completo, custar 20 mil menos que o corolla e vão dizer que corolla é melhor. paga mais caro no boyota 122cv hibrid manco e sai pagando de gostosão. alguém deveria dizer a BYD pra ir embora do Brasil enquanto ainda pode. né?

[@Pedrovisky10]

Sim, decepcionou pq veio mais caro do no México e teto solar e sem ADAS. Os chineses estão achando que brasileiro é otário. O carro veio capado.

[@ghabrielmedeiros5552]

Acho que os chineses estão acessorados por brasileiros com a síndrome de Gerson levar vantagem em tudo

[@carlosc7631]

A byd ja aprendeu bem rápido ! Aqui é o Brasil kkkk.

[@andersonsincero]

Triste!

[@franzleehart5968]

Decepção total.

[@andersonsincero]

Verdade!

[@fabioalexandrino2069]

O king só nao vai emplacar pq é caro mesmo e pelado , e nao pq o corolla e um super carro pq quem se apega a revenda é dono de garagem bobo de quem compra um carro novo sem tecnologia e manco como o vovorolla , o king nao vai vender pq nao rntrega nada mesmo e o Corolla vai continuar dominando até pq sedans médios estão vendendo cada vez menos a moda são os SUVS mesmo.

[@lincolnwolfenson3192]

Não troco o certo pelo duvidoso, toyota sempre.

[@andersonlqueiroz]

Muito caro mesmo

[@andersonsincero]

Não tem sentido isso!

[@mayracarvallo7192]

Exatamente... não comprar..... povo brasileiro necessita ser respeitado...

[@andersonsincero]

Nessas condições e equipamentos, 140 mil estaria bem pago.

[@rodrigovaiano3944]

Vai arrebentar de vender

[@andersonsincero]

Se arrebentar demais até explode.

[@tp00S]

King virou o Bobo da Corte... kkk... Na real o que melhoraria muito a concorrência era baixar imposto para todos os elétricos e a combustão e deixar o mercado decidir.

[@andersonsincero]

Livre mercado sempre.

[@valdirchagas5402]

Simplesmente não vai vender, vai perder de goleada do Corolla. Sem sistema de segurança(ACC), sem suspensão ativa na traseira, sem Step. O problema são os Brasileiros os diretores da BYD aqui, querem mostrar para Matriz que aqui ganham muito, Vergonha.

[@andersonsincero]

Vão ganhar sim, não de mim. kkkk