COMPARATIVO: NOVO BYD KING VS TOYOTA COROLLA. QUAL É O MELHOR SEDÃ HÍBRIDO?

[@felipearatani6540]

Esse king tá anos luz. Do vovôrolla

[@leandrocabral79]

É mesmo meninEnzo??? Seu namorado tb acha???

[@JeffersonGuatura]

Anos luz atrás do Corollla pois não tem ADAS, estepe e nem flex é.

[@lulafranca8796]

Na categoria de SUVs a briga é boa... mas na categoria sedan médio, é bem mais difícil.. pois o consumidor desse tipo de carro é extremamente conservador.

[@julianoodassi8603]

de um lado: tradicao. do outro: qualidade.

[@JeffersonGuatura]

Qualidade xing-ling ! Kkkk

[@Andre-xq4ht]

Isso muda, com o tempo

[@TheNikholas]

Cara pelo que vi aí no vídeo o King é muito melhor nos pontos mais relevantes. Economia, potência, preço, e espaço. Detalhe de alguns designer e acabamento também achei melhor.

[@malvestiti6141]

Excelente comparativo Leandro!! Achei a frente do Corolla mais bonita, já a traseira do King ganha. No geral ainda não vejo roubando muitas vendas do Corolla, mas talvez ligue o sinal de alerta da Toyota. Como não tem ADAS, deveria ter chegado aqui com um preço um pouco menor ainda.

[@ATLivingAtlanta]

Foi bastante imparcial. Destacou os pontos fortes e fracos de ambos. Tem muito especialista pulando alguns pontos fortes do Corolla. Aqui foi dito. Parabéns.

[@henriquesantos9222]

O que encheu o olho da turma nos BYD eram os preços x percepção de valor, nesse caso do King, não vi vantagem, quem compra sedã (e no caso dos médios só sobrou praticamente o Corolla), continuará de Toyota a meu ver. E quem quiser híbrido/elétrico, continuará nos outros modelos da BYD que parecem entregar mais em relação ao que se paga.

[@instareit732]

BYD ja percebeu que brasileiro é otário e ja ja botando os preços dos carros carros la em cima. Aquela percepção de preço x valor está acabando. Ta se tornando apenas mais uma

[@e.k7078]

Que nada, os caras compram o carrinho chinês pq tem um tablet que gira.

[@mariauzumaki4026]

Vai demorar e muito para chinês desbancar um TOYOTA

[@FranciscoMartins-in9pg]

Concordo plenamente!!​@@mariauzumaki4026

[@josereisjus]

Mas o preço está bom veja bem no corolla você leva menos potência 123 cv é menor autonomia de combustível custando mais caro 201 mil enquanto no Byd você leva mais que o dobro da potência 235cv custando menos 187 mil reais. Só a título de comparação a VW cobra 250 mil reais no jetta gli para você levar a mesma potência do Byd.

[@Military-Eng]

Nessa faixa de preço, eu considero ACC indispensável hoje em dia. Todas as marcas praticamente já oferecem ACC até em carros mais baratos e de categoria inferior. Quem já usou ACC sabe como faz diferença, é um dos itens tecnológicos que mais faz diferença na minha opinião. Faz muito mais diferença do que freio de estacionamento eletrônico inclusive. A não ser que a pessoa vá usar o carro apenas na cidade, mas aí motor também não faz diferença. Se tivesse ACC, valeria o preço. Sem ACC, não acho que valha nem 150 mil, na minha opinião, mas aí vai de cada um, né. Para mim, sem ACC, deveria ser, no máximo, o mesmo preço de um City. Lembrando que estou comparando uma marca que acabou de chegar no Brasil com uma outra respeitada no mundo inteiro.

[@fabimnet]

Indispensável? Qual a função que um ADAS faz falta na cidade onde vc anda 90% do tempo? Adas para mim é maior bosta ja inventada. Permanência em faixa outra merda que so serve para encher o saco. Um adas lixo como o do corolla que parece que nem tem. Eu pedi para desativar essas bostas tudo do meu Seal que até pedestre detecta. Quer q o carro dirija sozinho tem q mudar para os EUA e andar de tesla pq ai pode ir ate para outra cidade dormindo no banco traseiro.

[@FabsHF]

​​@@fabimnet concordo plenamente.. ADAS é dispensável.. Desativo quase tudo... Prefiria ter um teto solar, suspensão independente, estepe e versão sem ser híbrida q fosse mais barata e com mais porta malas... Galera fica capando porta malas, q é relevante e te dá no lugar assistente de permanecer na faixa oq é um saco

[@Military-Eng]

@@fabimnet amigo, eu disse várias vezes que EU considero. Você é livre para discordar, eu dei apenas a minha opinião. Cada um vive uma realidade diferente. Acredito que existam sistemas bons e ruins. Eu tenho um Ford Fusion e o dele funciona perfeitamente. Sempre que viajo, o ACC fica ligado 99% do tempo. Lembrando que eu falei de ACC, não de ADAS como um todo. Em relação aos demais sistemas do ADAS, concordo que não são tão úteis, mas o ACC eu acredito que seja sim uma das tecnologias mais úteis que já inventaram, depois do Android Auto/Apple Car. Isso sem falar nos demais itens muito úteis (na minha opinião) que o King não tem, como sensor de chuva, farol alto automático e retrovisor fotocromático. Pelo que vi nos reviews de outros carros da BYD, realmente a qualidade do ADAS deles parece questionável, por isso talvez eles tenham preferido não colocar.

[@fabimnet]

@@Military-Eng não é que seja ruim o ADAS da BYD funciona redondo. Eu não gosto de carro intervindo em minha condução diária. Funciona tão bem q se uma pessoa atravessar a rua correndo ele detecta. Ele te educa a dirigir de forma menos arriscada. A atravessar uma rua somente em segurança.

[@1WHATAHELL]

​@@fabimneté ruim perto da maioria dos concorrentes abaixo do preço, falta calibragem, totalmente despreparada para países como Brasil. Mesmo assim faz falta em um carro desse valor, em viagem faz toda diferença, tomar uma água ou qlq outra coisa sem o carro sair da faixa, e controle de distância do carro da frente.. viagem tranquila e mais segura. Quem acostuma então, e não sei qual a versão e ano do fusion do amigo do comentário, dependendo qual for, tem o stop and go, que na cidade no trânsito do anda e para bem pesado é sensacional.

[@mauriciomassari3095]

Corolla vai precisar baixar de preço, mas não vai mudar muito, pois grande parte das vendas dele são do 2.0. E justamente entre os dois, ficaria com um Altis 2.0, com ADAS, teto-solar, e até estepe (nessas estradas nem pensar um carro sem estepe).

[@janderlanazevedo7809]

Toyota baixar o preço , sonhar é bom kkk Os caras pagam 435 mil numa sw4 que não tem nada de especial, é uma hilux sem carroceria e é 100 mil mais cara Eu duvido muito o pessoal que consome corolla trocar pelo chines

[@Eduardo-qr7js]

Corolla 2.0 aspirado faz 7km/L na cidade.

[@sinowei]

Mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

[@tsanalista]

Olha BYD mesmo sendo nova no mercado Brasileiro, é indiscutível o quanto a marca está investindo na qualidade dos seus produtos. Ou seja, está mostrando para os concorrentes que podem sim fazer produtos com o preço ideal e com conforto. Apesar de algumas mancadas, eu apostaria nesse King de entrada, tenho muito interesse em carro com bom acabamento, boa motorização e economia, esse King entrega tudo. Claro que faltou um pacote de Adas e teto solar para ficar top. Mas ainda sim apostaria a grana nele.

[@renardlacroix6745]

Iria de Corolla, não só pelo carro, mas pela assistência técnica e atendimento pós-venda. A BYD ainda está muito no início de tudo no BR.

[@josereisjus]

Porém paga se bem mais caro pelo corolla são 201 mil reais levando 123 cv enquanto no Byd vc leva quase o dobro de potência 235 cv custando menos 187 mil reais sem falar na autonomia maior . Como a maioria pensa igual você a Byd realmente vai demorar a ter peças pq isso depende da adesão do público ao carro ter muitas vendas e todo carro que é muito vendido tem muita peça

[@renardlacroix6745]

@@josereisjus Não sabe de nada, inocente. Nem vou me dar ao trabalho de refutar seu comentário até porque potência não é tudo e a BYD, apesar de já ter vendido muito Dolphin e Song Plus, não tem estoque de peças para esses carros. Isso sem falar no atendimento pós-venda nas concessionárias, o qual é muito ruim bem como na quantidade de concessionárias com oficina em todo o país porque a maioria delas não passa de pontos de venda. A GWM tem feito um trabalho melhor nesse sentido.

[@josereisjus]

@@renardlacroix6745 não ia se dar o trabalho de refutar já refutando hahahah mano óbvio que um recém fabricante não vai ter peças mas se as pessoas comprarem a tendência é ter peças de reposição e potência realmente não é tudo mas porra 235vc é uma puta potência o carro fica bem divertido ao contrário de 123cv mancos do corolla, sem falar que motor elétrico não dá manutenção , bateria com garantia de 8 anos mas infelizmente o conservadorismo do consumidor realmente tende a matar as vendas da Byd. Ah é um detalhe : aqui na minha casa sempre tivemos corolla desde 2012 agora recentemente o trocamos por um polo GTS sem arrependimentos

[@renardlacroix6745]

@@josereisjus Cara, aprende a escrever primeiro que tu escreves muito mal. Potência não é o item principal para compradores/consumidores/público do Toyota Corolla. Já tive dois Corolla como segundo carro, mas jamais teria um como o principal; muito menos um BYD King. Conheço gente que comprou BYD só para impressionar vizinhos, amigos e/ou familiares e se deram mal com veículo parado por falta de peças, mais atendimento ruim em concessionárias. Só para constar: não sou consumidor nem da Toyota, nem da BYD.

[@josereisjus]

@@renardlacroix6745 não era você que não ia se dar o trabalho de refutar OBS: vc sabia que o uso da norma culta da língua não é obrigatório nas conversas informais como está que estamos agora e que as próprias gramáticas dizem isso ?aqui eu escrevo de forma livre propositalmente!

[@fabioaugusto7377]

Mesmo a versão GS não tem ADAS? No caso do Corolla, o duro é pagar 200k num carro que faz 0-100 em 12s parecendo um carro 1.3. Fico com o Byd mesmo sem ADAS, pois híbrido por híbrido, a falta do ADAS se justifica no menor preço (-30k).

[@cofervilnv2]

Tem que pagar mais caro ainda babam tanto o ovo da Toyota ela tem que subir mais ainda o preço. Cliente não vai faltar

[@gazoovw]

O problema não é só o ADAS, ele também não tem suspensão multilink na traseira, não tem teto solar, não tem estepe, conexões Apple e android são via cabos, porta malas é menor, acabamento é inferior, não tem um mísero retrovisor fotocromicro. Sem condições.

[@danielsrcc]

O King precisava ter um custo benefício imbatível pra fazer um carro chinês novato sem tradição bater de frente com o carro mais confiável e o mais vendido da maior montadora do mundo. Na minha opinião, tinha que ser mais completo que o Corolla Altis Premium com preço de Virtus. Só assim faria sentido trocar o certo pelo duvidoso.

[@josereisjus]

Mas o preço já está imbatível são 120 cv no corolla distando 201 mil vs 235 cv no king ou seja quase o dobro de potência custando 187 mil

[@danielsrcc]

@@josereisjus ainda assim é a marca mais confiável do mundo contra um chinês novato. É muito pouca diferença de preço pra trocar o certo pelo duvidoso, infelizmente. Estava apostando que esse carro viria mais barato que o Dolphin, como é no México. Além de trazer pelo menos teto solar e adas...

[@josereisjus]

@@danielsrcc a diferença de preço em tese é parecida mas veja bem a Toyota te oferece 123 cv enquanto a Byd 235 cv isso significa que se a Toyota oferecesse potência parecida provavelmente o corola seria mais de 300 mil reais daí você conseguiria enxergar como o Byd é mais vantajoso

[@natanaelgama3041]

​​@@josereisjusNa verdade potência não é tudo, a Toyota tem motores muito mais potentes. A questão é a confiabilidade do projeto e conjunto, a Toyota por exemplo poderia colocar turbo. Mas não quer perder a confiança da marca, enquanto as outras vendem motores turbo descartáveis 3 cilindros. Tem muito Corolla 2004 com praticamente 20 anos de uso que não mexeu no motor. É isso que a Toyota quer entregar

[@josereisjus]

@@natanaelgama3041 nada a ver a Toyota vende corolla turbo custando aqui no Brasil quase 500 mil reais isso n significa perda de confiança ou coisa do tipo mas sim economia, tipo o perfil de clientes que compram o corolla não fazem questão de motor muito potente turbo, por isso a Toyota conhece o cliente e sabe das suas necessidades. Quem curte mais motor potente é a galera mais jovem

[@franze-psc2358]

E a revenda ? E as revisões ? Aonde será a troca de peças nas revisões ? Aonde é as concessionárias?

[@raphaelvalente9067]

Osh você é de onde que ainda n viu uma concessionária da byd? 😂😂

[@franze-psc2358]

@@raphaelvalente9067 só uma

[@rafaeltavares1111]

Blá blá blá...

[@gildaziovicenteoliveirafil3615]

Em termos de design, a BYD dá uma aula em várias montadoras 🎉

[@2025ChevroletOnixNS]

@@gildaziovicenteoliveirafil3615 copiando é claro, só não faz igual

[@charleslima2733]

Pensando bem, acho que vou mudar para um XEI, pois já tive 4 corolla e hoje não tenho nenhum. Pretendo mudar isso em breve.

[@fabianopereira4839]

Á comparação mais aguardada do Brasil é á desses dois !!

[@douglassouza2642]

Carro sem estepe no Brasil ,vai ser uma blz kkk Se cortar o pneu indo pra chácara ou sitio já era ,nessas áreas as vezes não tem sinal de celular pra chamar seguradora .

[@robertosuzuki1326]

O veiculo chines é mais moderno mas o que vai pesar é a confiança na marca, coisa que a BYD não conquistou ainda para muita gente.

[@rikebeira]

Sempre chamei de doidos as pessoas que compravam corolla. Já tive civic g10 e jetta, ótimos carros. Mas esse ano me rendi ao corolla. O carro é diferente... percebi quando passei no primeiro quebra-molas. E agora sou suspeito em falar. Byi tem que comer muito barro aqui no Brasil ainda. Quem sabe no futuro...

[@filipearaujolocutor]

disse tudo, nesse segmento o corolla ainda vai reinar por muito tempo

[@josereisjus]

O pensamento conservador prejudica novos concorrentes infelizmente aqui em casa trocamos o corolla num polo GTS sem arrependimentos amando demais o carrinho turbo da VW

[@sinowei]

Mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

[@gabrielcova9617]

Kkkkkk corolla diferente? Se vc andar no King então em vez de ficar dando a rodela pra Toyota vc vai cair morto kkkkk. O branding da Toyota não se pode negar é foda só pega otario.

[@alessandrosoares5906]

Parabéns pelo vídeo Leandro. Achei bonito o king. Mas por esse preco tinha que ter piloto automático adaptativo. Isso faz muita falta na minha Estrada.

[@sr.tharlesrocha9916]

Belo vídeo e direto a informações.

[@Mads3377]

Parabéns Leandro pela comparação.

[@marcomedeiros672]

por equanto eu iria de corolla, esperar primeiro ve se o king vai se firmar, como vai ser manutenção, consumo real, e principalmente depois na hora de revender ... ai a partir do proximo ano ja teremos o corolla baseado na carroceira do bz3... lindo demais.. mas concorrencia sempre é bom para todas se mexerem ...

[@moisesgeraldo5147]

Existe um monopólio de montadora no Brasil e América Latina. O brasileiro é muito desconfiado de novidades. Espero que as montadoras chinesas construa fábricas aqui no Brasil e aconteça um mercado competitivo. Aí GM, Fiat, Volkswagen, Honda e Toyota vão ter que colocar o mercado brasileiro em primeiro lugar. Que venha outras marcas e montadoras.

[@carropercy9427]

Ótimo comparativo, parabéns!

[@fainervidal]

Estava só esperando lançar o KING pra comprar meu carro! e dito feito, lançou o KING e fui lá na Toyota e comprei um Corolla XEI. Decepção total com esse KING sem se quer ACC. Corolla XEI mto melhor custo benefício.

[@italolp]

Qual sua idade? 75?

[@robertocosta6406]

Japonês sempre japonês 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 esse king já veio morto !!

[@wanderleysouza306]

O King é superior ao Corolla Xei, o problema é que caparam o modelo que veio ao nosso país, com preços fora da realidade... Brasil, il, il, il....

[@csteste]

@@wanderleysouza306XEI tem muito mais equipamentos que o King, o King só tem o sistema híbrido em comparação ao XEI

[@wanderleysouza306]

@@csteste Do jeito que o King veio ao nosso país, eu concordo. Vai flopar...

[@italolp]

Corolla mais de 200 mil reais KKKKKKK QUE LOUCURA!!

[@jotajoee]

Muito bom ter alguma concorrência e comparações p/ ver se a Toyota para de CAPAR os Toyotas aqui no Brasil e deixa como os que tem lá fora!

[@murilonogueira3353]

Excelente vídeo

[@turrioni]

Tenho um corolla 2024 e mesmo vendo o King eu ainda escolheria o corolla.

[@lazaroluizmendoncaborges356]

Wise!

[@TheFAnimal]

Chamamos isso de viés de escolha

[@felipedr5434]

@@TheFAnimal Eu chamo de síndrome de Estocolmo! 🤣🤣🤣🤣🤣

[@paulobazagra1346]

Aconteceu o mesmo com a Nokia

[@luiscarlosk.8059]

Tem um celta e fica aí sonhando

[@Danelon2006]

Rapaz, que furo hein. Mal lançou e já conseguiu mandar um comparativo. Parabéns! De resto, vivi pra ver supostos entusiastas automotivos ficarem de mimimi porque o carro não tem ACC.

[@ademirgoodjunior3371]

não é só ACC, esse carro veio com diversos cortes de equipamentos que nesta faixa de preço, em carros chineses, e até alguns antigos de mesma categoria, ja existem a muito tempo, o ACC nesse caso, é encontrado em carros bem abaixo deste preço, até sistema ADAS é encontrado em carros de menor valor, acho que a BYD tem opções bem melhores que o King pra quem tem um pouco mais de $$

[@Danelon2006]

@@ademirgoodjunior3371 Só que o carro é híbrido e tem um ótimo desempenho. Isso compensa qualquer ADAS, ainda mais comparando com o principal concorrente que possuinum desempenho patético quase de 1.0 em alguns casos. Única coisa nesse sentido que realmente era obrigação ter é o piloto automático adaptativo porque isso é conforto demais no para e anda do trânsito. Todo o resto é dispensável. E mesmo assim as vantagens do carro superam a falta disso.

[@ademirgoodjunior3371]

@@Danelon2006 Entendi sim, na minha opinião, nem esse nem o Corolla hibrido são boas opções, pelo preço, acho que o carro deve ser um conjunto, e se a galera der uma segurada esse carro vai baixar, BYD tem muita gordura pra queimar, e provavelmente para algumas pessoas realmente estes 2 modelos tenham atributos que compensam, tem coisas que ao meu ver são indispensáveis, porém outras pessoas achem besteira, temos um song plus aqui em casa, e ele vem sem retrovisor fotocromico e limpador manual (eu tenho um carro com limpador automático mas geralmente não uso, so com chuva forte mesmo) mas o que fez a gnt pegar o song no lugar do h6 foi realmente o fato do interior ser melhor acabado, e do farol auto automatico, gostamos de viajar a noite e ajuda muito, e nesse caso o ADAS pra mim hoje, ja é algo indispensável, eu uso muito o sistema, logo vai ser algo tipo vidro eletrico, direcao assistida, AC que se tornaram indispensáveis, por isso acho que esse carro deveria incorporar o sistema. vlwww

[@Grooberg]

Com essa diferença eu continuo com o Corolla. E ainda ganho um estepe no porta-malas.

[@luiscarlosk.8059]

Anda de celta e fica sonhando

[@Grooberg]

@@luiscarlosk.8059 continue sonhando que um dia suas conquistas chegam. Acredito em vc!

[@Eduardo-qr7js]

Corolla híbrido tem só 122 cavalos. Corolla XEI anda mais, mas faz 7 km/L de gasolina na cidade. BYD King tem mais de 200 cavalos e faz 20 km/L

[@guilhermevianabh]

2024/25. Carros de 200k com suspensão de eixo de torção? Multilink o ford Focus tem desde 2012 se nao me engano...

[@cardosinho88]

Ficaria com o corolla sem nem pensar!

[@josereisjus]

Pensando assim a Toyota vai aumentar os preços hahaha

[@jerryeduardoporto5801]

Parabéns pelo vídeo, Leandro.

[@MrSimafer]

Eu tive 2 Corollas híbridos e por incrível que pareça……após várias pesquisas estou decepcionado com o Corolla Híbrido que a Toyota fornece aqui para o Brasil. Só para se ter uma ideia este motor elétrico de 72 Hp é mais fraco do que um motor 1.0 aspirado. Estou aguardando minha compra do novo BYD KING GS com motorização Eletrica de 194hp…….. estou abordando a diferença apenas do motor elétrico.

[@Lamborghini1YT]

comprou?

[@ewerton9499]

Os dois são ótimos

[@cavacsdh]

Teria que custar uns R$ 150k para competir com o corolla, no mesmo preço todo mundo vai no tradicional...

[@ljpcosta]

Que bom que lançaram um sedã híbrido no mercado, essa é a principal vantagem. Mas não deve vender o pessoal só quer saber de SUV agora...

[@weltonsantos6844]

Pra mim, tem que dar tempo ao tempo, king chegou agora ja vi que só questão de tempo para bater de frente com o corolla, corolla na minha opinião só esta em primeiro pela confiabilidade, pelo interno dele pra mim e normal, visto os carro de hoje em dia!

[@flaviohenrique2265]

Vou trocar meu carro ano que vem e estava aguardando esse lançamento da BYD. Me decepcionei um pouco. O carro nao é flex. Provavelmente vai dar problema no futuro, principalmente se apeovarem a adição de 35% de álcool na gasolina. Outra coisa que pesa é o fato do csrro chinês não possuir estepe. Faço viagens longas e já perdi 2 pneus por rasgos na lateral por buracos. Se fosse o King eu ficaria na estrada. Carro aqui no Brasil pra quem faz longas viagens e tem que enfrentar o péssimo asfalto tem que ter estepe. Mas sempre é bom concorrência

[@valvenarquequeiros4952]

É um belo carro esse King, agora eu pergunto,será que a suspensão aguenta os buracos aqui do Brasil,? Fortaleza está entregue às baratas é buraco demais Será que ele aguentaria? O Corolla é conhecido não quebra, a suspensão do Corolla é feita para rodar na cidade nos buracos praticamente

[@brunoabdalalavrador7831]

Carro sem estepe no Brasil? Coisa de maluco

[@yuriclopes]

Kra, nunca usei um estepe no meu carro. Quando precisei, acionei o seguro e fui embora de táxi. Levou menos tempo do que trocar o pneu rsrs

[@carlosdiogodasilva]

A dúvida é ambos os veículos têm peças de reposição? Ou algum deles é descartável? 🤔

[@Eduardo-qr7js]

Esse Corolla ter só 122cv é uma vergonha.

[@richardfelixgoncalves1641]

Bem Leandro Alves já que nós estamos falando 🗣️ de carro elétrico estamos dizendo que eu pegaria o BYD King GS com o teto solar na faixa de preço de Tabela Fipe desse carro seria de R$ 200.000, então para mudar um pouco sendo que o Toyota Corolla Sedan tem mais equipamentos de série, mais o BYD King GS tem mais recursos com mais tecnológicos como a multimídia por exemplo, então ficaria com BYD King GS com teto solar elétrico de série.

[@jmrribeiro10]

Bom já tive todos modeles de Corolla hoje tenho híbrido vou ir dar uma olhada nesse novo carro a questão não é ser melhor ou pior acho que experiências novas é maravilhoso então porque não ter outro carro amo meus carros mas quero experimentar marcas novas

[@15626798]

Parabéns pelo vídeo! Carro interessante o King, mas creio que faltou a BYD ser mais acertiva nesse segmento dominado pelo Corolla! Com certeza faltou o sistema Adas! Com Adas, nessa faixa de preço, seria mais fácil tentar convencer o cliente Toyota de arriscar a mudança! Nessa faixa de preço, teria que ter Adas! Outra coisa: na minha opinião, pra quem quer sedan médio nessa faixa de preço, melhor seja o Corolla Altis 2.0 com o teto solar! Pouco mais caro sim, deve andar menos que o BYD, mas em termos de segurança, durabilidade, confiabilidade e pós venda, continua superior á BYD. Carros híbridos desvalorizam muito ainda nesse momento, e a BYD tem muuiiittto a provar no pós venda! E segurança deve ser maior fator de prioridade do que potencia! Ambos os carros tem motores seguros, mas o Corolla tem 7 airbags contra 6, tem Adas desde a versão XEI que ainda é mais barata e a mais comercializada, suspensão multlink na traseira… o BYD impressiona muito na potencia combinada, mas pós venda é uma incógnita! Enfim, eu torço pra BYD fazer sucesso, pois a concorrência é boa, a toyota tb precisa ajustar algumas coisas no Corolla (faróis de led desde a XEI e freio de mão eletrônico!). O Futuro mostrará como será!

[@VytorBrumMoura]

É... Vou te falar, que o Corolla ainda reinará!

[@sinowei]

Mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

[@antoniocarlosdearruda1269]

Minha opinião, é muito importante no Brasil o estepe. Se estourar um pneu, acabou a viagem no BYD

[@d68st90]

Pois é, nem em um híbrido desses é possível viajar para longe. Já pensou no meio de uma BR no interiorzão o pneu fura? Game over!

[@pona8745]

Pena q o Civic nao entra mais nesse embate. Pq ele tem um powertrain interessante.

[@mauricio_c_b_almeida]

Não deve ter entrado por causa da faixa de preço que a Honda cobra acima da concorrência. Mas é um belo produto, sem sombra de dúvidas.

[@juniorsouzaRn]

O que falta no Corolla que tem no King é só o tamanho. Já esta na hora de aumentar o Corolla e torna-lo médio de verdade.

[@wanderleysouza306]

Falta um freio de estacionamento eletrônico com break hold no Corolla também. Parece bobeira, mas quando se acostuma com essa tecnologia, não se quer voltar ao freio de mão convencional...

[@silvioaparecidoalexandrede2639]

Desculpe Leandro eu compraria o corolla 2.0 XGi flex tem melhor desempenho

[@RaianJunior]

Que o King? Nem no sonho!

[@lulafranca8796]

Desempenho???

[@walfranhereira3186]

Sera q vai ter um king versao hatch. ???

[@musicasparacasamentorenan9386]

Tenho um Corolla 2024 . Não troco ele nesse BYD de jeito nenhum. Mesmo o King sendo mais barato. Sou conservador e prefiro o Meu Toyota Japonês ❤.

[@canalprodutosdeantigamente2343]

Quer dizer que vc é gamado em um Japonês ? 👀

[@alexpereiradossantos3425]

Cara, é brincadeira os preços tanto do Corolla quanto do king, sou de uma era que seda médio relutava para passar de 100 mil e não tinha a enganação de veículos SUVs compactos que é menor ou do mesmo tamanho de um hatch, infelizmente cada dia está mais difícil para a classe média!!!

[@nilsonnunes5757]

King bonito mais não ter farol de milha troca marchas no volante sem sensor de ponto cego e suspensão independente e retrovisor fotocromico e sem pacote ADAS ainda vou de Corolla mais concorrência é sempre bom valeu parabéns pelo vídeo

[@renan3745]

Perfeito, alem do Acc

[@hennansantos8679]

A galera está forçando a comparação entre as versões híbridas. Mas na prática não faz sentido. O Corolla que vende é o XEI. E nesse preço e versão, o King não vai fazer nem cocegas.

[@TheRoger242]

A diferença é que o Corolla está à décadas na liderança e não precisa provar nada !

[@84lucasalmeida]

Parece que a BYD já aprendeu com as outras marcas, cobrar mais entregando menos, em outros mercados o King custa o mesmo valor do Dolphin e com mais opcionais, já aqui depenadam o carro e ainda querem cobrar mais.

[@IsadoraPinto1]

@decaronacomleandro. quanto tempo demora para carregar a bateria do king na versão gl e gs com esse carregador que vem com ele?

[@deiwealves2262]

Me tira uma dúvida. Se ele descarregar as baterias ele perde muito desempenho na estrada? No irmão maior dele algumas pessoas que compraram o carro dizem que o motor 1.5 não puxa bem o carro sem os motores elétricos então o carro fica muito manco

[@douglassouza2642]

É o mesmo conjunto do Song plus , ou seja vai acontecer a mesma coisa , plugin não é este paraíso q estão vendendo na estrada

[@otonielalexandria4366]

O conjunto do modelo de entrada é identico qo song plus 2024, mas o top de linha já tem a bateria com dobro de capacidade igual ao song 2025.

[@turnblake]

Acho que se a BYD queria mesmo tirar o Corolla da liderança, deveria ser mais agressiva. E a melhor forma de fazer comparação é iten por iten.

[@Prio-g2q]

Poderiam comparar o King com o novo Toyota Prius... Já que possuem +/- a mesma força 230 CV! Bom desse carro é que no Aliexpress encontra tudo dele 😅! Cara, se tiver durabilidade e confiabilidade... Observarei atentamente.. mas achei que poderia custar menos e oferecer um pouco + em tecnologia! Quebra Sol sem iluminação? Sem sensor de chuva? Sem teto solar? Retrovisor fotocromático? Isso o básico! E toda tecnologia presente no Dolphin cade? Concordo que o king é melhor... Apenas pelo fato do 0 a 100 em 7s... 200cv é mta força! Mas ... King sera boa opção no mercado de usados! 2 anos de uso acima... 50 mil a menos!

[@fabiofernandes3009]

Eu iria de Corolla com certeza! Mas não o hybrid, iria no xei ou no Altis. Melhor confiança que só ganha com o tempo, boas revisões e preço aceitável das revisões. Mais segurança. Infelizmente os carros estão todos muito caros hoje e acho ele muito caro. E fora que a revenda também é boa.

[@RICARDOSILVATAXISTA]

Bom dia, Leandro com certeza ainda sou o COROLLA

[@italolp]

A gente sabe...basta ler seu nome, taxista kkkkkk

[@fabricioguedes2818]

BYD sempre, gosto de luxo e tevnologia. Top…

[@caiosampaio3004]

Comprarei o corolla acabou a duvida,pois esse king daqui uns 3 anos valera 100 mil e olhem lá.

[@luisandersoncerinopires]

concordo, afinal compramos carros não pra nós mas para o próximo dono. então se o proximo dono não gostar não vou comprar, ainda que me agrade.

[@caiosampaio3004]

Estamos no ranking de quinto carro mais caro do planeta, portanto a maior parte do povo brasileiro que compra carros pensa no valor da revenda, se o carro não presta o valor de revenda despenca sendo assim se pensa quanto o próximo comprador vai pagar, nem muito ricos querem perder dinheiro que dirá os mais pobres.

[@andersoncruz2110]

Porém o corola vc paga 30 mil mais caro né amigo. Mas ainda assim Corolla é mais vantagem pelo pós venda, concessionárias, peças e muitos outros.

[@felipeantoniazzi299]

Isso que dá a BYD ficar contratando gente das montadoras aqui instaladas: levam os vícios deles para os chineses também! King é um exemplo clássico disso.

[@chapeudebico2520]

Byd é King mas o verdadeiro rei é o Corolla, desde 1966.

[@Lamborghini1YT]

é com esse pensamento do povo que a toyota só aumenta o preço.

[@joers1964]

Desempenho ou equipamentos?

[@wanderleysouza306]

Eu vou aguardar o Seal na versão híbrida. Espero que venha realmente ao Brasil e a BYD não avacalhe tirando metade da tecnologia que o carro possui na China.

[@cofervilnv2]

Esque vai depenar o carro todinho.pra isso não acontece só se o pessoal boicotar essa carniça desse King

[@73carlosho]

Concorrência sempre é bem-vinda em um mercado, especialmente no automotivo. Há décadas que os brasileiros pagam caro nos veículos que não se atualizam, ficam somente no facelift e quando tem reestilização, só ajustam o design, deixando de fora as tecnologias de segurança e motorização. O Corolla vai continuar sendo líder no segmento dos sedãs médios, mas somente pela fidelidade da marca que, ao meu ver, é o público que não quer se arriscar em perder dinheiro com a revenda e a consolidação do nome da montadora. Enfim, para quem tem bala na agulha, adquire um veículo que está acompanhando as tecnologias modernas e experimenta novos produtos, sem se preocupar com revenda, como se fosse um bem não consumível. Mas se for para "casar" com o veículo, com certeza é o Corolla.

[@meuantigo-daytoday]

Mano, se for pra comparar, que compare os carros em suas versões completas, Corolla completão e King mais básico não é comparação divina.

[@ZecaPortela]

Sou mais o King sem dúvidas

[@yuriclopes]

Já tive Corolla e aguentei ficar com ele por um ano. Carro pelado, câmbio e motor manco. Pode ser durável, porém fico no máximo 2 anos, então não faz diferença pra mim. Meus últimos veículos foram BMW e Audi. Resolvi comprar um Corolla pois disseram que seria melhor pra usar no dia a dia pra não ter muita depreciação baseado na quilometragem. De fato, vendi pelo preço que praticamente paguei, porém o carro não vale nem metade do que pede. É um popular inflado

[@josehenriquepereira9819]

Lindo esse king, mas poderiam caprichar no painel, parece um tablet barato colocado de qualquer jeito.

[@user-qe3ty4yo5q]

King é uma compra mais racional, embora o Corolla seja uma compra mais segura por estar a mais tempo e mais consolidado no mercado. Mas por conta de valor (se eu tivesse) ficaria com o King.

[@eliasfranciozi6657]

Eu acredito que para ser uma comparação justa, deveriam ter comparado com a versão do Corolla híbrido que custa mais próximo de 176 mil reais

[@wanderleysouza306]

Concordo plenamente... O Leandro errou na comparação...

[@romao2000]

O híbrido mais barato é 190 pila

[@itelvinosinarega5922]

King é mais bonito, porém é difícil derrubar o reinado do corolla.

[@gildaziovicenteoliveirafil3615]

Creio que se o preço cair uns 20 k talvez fique atraente 😢

[@mariomartins007]

King mais bonito? Ta doido homi carro feio da desgrama

[@alexricardofreiremartins4076]

Essas rodas do King são muito feias, a traseira ficou bonita a frente nem tanto, um bom carro mas nesse segmento iria de Corolla.

[@pauloymac1757]

Os primeiros automóveis da BYD pareciam muito com os corolas antigos, dava a impressão que usavam o próprio ferramental descartado da Toyota. Esse King realmente é bonito, porém faz lembrar um pouco do Corolla.... bombado. ....kkk

[@adalbertoandrade5215]

Adorei está propaganda do Toyota Corolla vou investir meu dinheiro num Corolla 😄

[@jgarciactba]

Olha, pensei que a BYD iria mostrar as garras, mas, porém, não obstante e contudo, só abanou o rabinho. O carro é realmente mais bonito que o Corolla, mas com essa timidez, dá não hein.

[@sandrafolhenebau1957]

Não tem comparação. Corolla simplesmente imbatível. Tem ACC e sistema de segurança completo.

[@rudneisantos507]

o comparativo é desigual, ele não pegou o BYD top de linha, e o Corola é muito mais caro.

[@1WHATAHELL]

​@@rudneisantos507continua atrás msm assim, não tem adas, até nota no no latin N cap perde..

[@menuqedicastro9643]

O king é phev enquanto corolla é paralelo.

[@theNewsBrasil-ve6ru]

king sem dúvida

[@mjgbborges]

Quantas horas na tomada para carregar a bateria?

[@eduardogomes2821]

BYD King vs Arrizo 6 pro hybrid 1.5 pode comparar!

[@otonielalexandria4366]

Caoa ja parou de vender o arrizo6 e sem falar que o arrizo sequer é híbrido de verdade, é mhd, tem somente uma bateria 48v e um motor eletrico de 10cv.

[@kauan2920]

201 Mil em um corolla, é isso mesmo? kkkkkkk esse país virou um circo

[@UberKingOficial]

Também acho

[@edersonalbano3058]

Eu iria de King, porém o preço é decepcionante 😢

[@vagnermardegan2954]

BYD À FRENTE ATÉ DA TESLA 👍👍👍👍👍👍 EM BREVE FABRICA NO BRASIL ❤❤❤❤

[@sanluxi]

Na minha opinião o Corolla vence de lavada! mas isso é apenas a minha opinião, bem entendido.

[@sinowei]

Esse BYD King é maravilhoso!! E pra quem ta falando que não ganha do Corolla, talvez não agora, mas este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....

[@AllisonTavora]

BYD parece melhor... mas, só parece. Creio que a pessoa que tem 200 k pra torrar num carro, vai pensar muito antes de pegar um chinês, mesmo reconhecendo a evolução deles.

[@OJuliano_Costa]

Os 30k a menos foram os opcionais que não tem no King. Sou entusiasta dos novos carros elétricos e híbridos, porém tá longe demais pra pegar o Corolla. ADAS, teto solar, porta malas elétrico, etc.

[@aldomilenfroes9623]

Quem fabrica o motor a combustão do BYD King? Essa foi a minha dúvida. Pois, depender de serviço autorizado para reparar o motor, já digo que o Corolla ganha essa.

[@fabianohalo]

BYD frabrica tudo.

[@vagnermardegan6116]

BYD 3 ÉRAS À FRENTE 👍👍👍👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@renilsonsantos4024]

Como eu queria ter condições de comprar esse BYD.

[@luis.antoni0]

É, Toyota... A concorrência chegou forte (e que bom!). Sou fã da Toyota, mas está na hora da montadora rever seus conceitos.

[@nilofabionunes4531]

VIDA LONGA AO REI!

[@jersonnaval22]

Nao tenho grana para conprar nenhum dos dois, mas na minha humilde opinião o corolla é mais charmoso e é Toyota kkk Nao sai da minha cabeca q esses canais são todos pagos para falar bem de um carro q nem foi testado por completo.

[@AtecubanosBrasil]

Cara me apaixonei pelo king kong 😂😂😂😂