La légende raconte que depuis ce jour, le jeune Benjamin, traumatisé, n'a toujours pas retiré son casque.
@ninomicromod3 жыл бұрын
haha!!!
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
@@gillespirsoul5702 faut qu'c'est propre
@bastien23243 жыл бұрын
J'me pose une question après ces 4000 heures..... Est ce que Motorsport Mag a un chrono sur le club d'une GT 40 ? 🤔🤔 Très belle vidéo et un grand bravo au mécano Benjamin 👏👏👏👏👏
@johnjensen79943 жыл бұрын
Hahahaha
@alain872803 жыл бұрын
Ce qui m'a le plus fait marrer c'est que lui "passager" portait des gants et pas toi "au volant" MDR...
@LaurentSCHMIDT3 жыл бұрын
Super vidéo Romain ! Je pense que tu as su garder le juste milieu entre tester la voiture pour de vrai sans non plus provoquer une crise cardiaque à Benji 😂😂ton ressenti est ultra précieux pour que benji puisse continuer la mise au point de la GT40 et j’espère qu’il aura le droit aux mêmes genres de conseils le moment venu pour l’Hypercar !! 😍😍
@RomainMONTI3 жыл бұрын
merci ! c'était cool de te rencontrer
@jkntrflt1263 жыл бұрын
@@RomainMONTI un suivis de l'amelioratino et des temsp au tours sur la gt40 serait for cool, genre revori la géometrie changer les pneus reprogrammer pour rendre le moteur meilleurs , l'affiner quoi !
@gbrnr3 жыл бұрын
Pauvre Benji, ce que tu lui as fait subir 😂 Excellente vidéo, merci Romain 😊
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
🥵
@DimitriMP3 жыл бұрын
Curieux de voir ce bijou passer chez vilebrequin
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
J'ai finalement cédé le volant de ma GT40 à Romain...et bon sens qu'est ce que j'ai bien fait ! Pour que Romain puisse essayer un jour mon nouveau projet de L'Hypercar, vous pouvez participer à la cagnotte participative (lien en description de la vidéo)
@RomainMONTI3 жыл бұрын
AH ! Allez, va donc participer pour que je roule la prochaine: www.kisskissbankbank.com/fr/projects/hypercar-francaise-objectif-full-carbon
@bobabounty47233 жыл бұрын
Tu as choisi le meilleur pilote du KZbin game, c'est cool tu vas pouvoir régler ta voiture aux petits oignons !
@G_ronimoTo3 жыл бұрын
Bon SANG lol
@borgorajkeraban14033 жыл бұрын
Grave, que Romain ait absolument voulu la conduire est un hommage à ton boulot ! Je l'ai déjà dit ici et là, mais je suis sûr que d'avoir les avis d'un pilote dès la conception serait utile pour l'hypercar.
@vetfan51913 жыл бұрын
@@borgorajkeraban1403 non ce serait pas "utile"...... Ce serait juste Essentiel dans le developpement d'une voiture de courses :-)
@Degeal3 жыл бұрын
Ce matin j'étais sur la chaîne de Benji, j'avais la peau de poule. Là, je pense pas avoir être au même niveau d'émotions que Benjamin mais bordel, ca fait quelques choses de voir l'auto rouler et sans problème qui plus est, avec les gars qui ont grave la banane, c'est incroyable. C'est incroyable, impressionnant.
@dudule32573 жыл бұрын
Un designer, un modélisateur, un concepteur et un pilote... la dream team.
@nicolasfargent3 жыл бұрын
T'as oublié le monteur/mécanicien 😉 et toutes ces personnes dans une voiture 2 places, c'est fou 😝
@gimbox5163 жыл бұрын
C'est la b*te a Duduuuuuuulllleeee, elle m'attrape elle m'enc****leeeeeee 😂
@davidougi3 жыл бұрын
Les dislikes sont ceux qui n'arrivent pas a monter un jouet kinder surprise...
@rageuxquirage3 жыл бұрын
Encore un coup des rageux
@Paintotal_3 жыл бұрын
NON. La prise de son est à chier. Juste ça.
@Higgens263 жыл бұрын
A un moment je sais ce qui hurle le plus, le V8 ou Benjamin, mais en tout cas c'est magnifique !
@RomainMONTI3 жыл бұрын
perso j'entendais plus le V8
@stiffmaster17013 жыл бұрын
J'aime tellement la réaction de Benjamin. La joie. D'avoir fait tout ça et que... ça roule !!! Très beau travail.
@philippegontier26513 жыл бұрын
J'attendais ça avec impatience, en plus Romain pourrait être et super joker pour le projet en court, pour l'aménagement du poste de conduite et la mise au point dynamique pour la tenu de route . Il pourrait être le "Huggy les bons tuyaux" de la team. Prenez soins de vous et bonne route à vous deux. PS je le sens bien ce projet fou ... Bonjour de Nord Gironde.
@sax8083 жыл бұрын
Merci Romain, je découvre ta chaine grâce à Benjamin et merci d'avoir taper un peu dedans (dans la GT40 hein ^^).
@claudiolebandit94083 жыл бұрын
Romain tu es un gentleman. Empathie, et compétence. La confiance arrive à petit pas et repart au galop. T'as dosé mec
@arnaudbriere51403 жыл бұрын
Genial Romain de t'adapter au proprio pour l'essai , mais on sent que au fond le pilote se dit " coller moi des balles slicks neuves, un peu de chasse pour alleger la direction et on va aller chercher le record de la piste " 🤣 Sinon pour avoir suivi le travail de benjamin, c'est tout de meme phénoménal !
@RomainMONTI3 жыл бұрын
t'as bien résumé la chose ahah
@l0gix43 жыл бұрын
On voit tellement que Benjamin est fier de son job qu’il a kiffé se moment avec toi … toi qui respecte tellement bien son bébé… merci pour ce genre de moment, trop cool a voir ! 😁
@MoiAimeBien3 жыл бұрын
- J'ai construit une GT40 de A à Z dans mon garage. - Ouah incroyable, je suis pilote je peux la tester ? - Oui bien sur, par contre ya des pneus neige à l'arrière. - Ah, euh ok... Franchement on vois le sourire qu'il à et qu'ils nous communique. Évidement qu'il est stressé, Romain à beau être pilote, le Benjamin il à passé 4k h dessus. Il à pas tellement envie, de voir son travail disparaitre, au 1er freinage. Et n'importe qui dans cette situation, se sentirais pareil. Merci pour cet tour.
@alixduvigneau79403 жыл бұрын
On l'attendait, on va l'avoir ! Ca va être mortel !!
@RomainMONTI3 жыл бұрын
oui
@jodaimaster3 жыл бұрын
Ça serait sympa de refaire une vidéo une fois les ajustements faits, bons pneus… pour voir ce qu’elle a vraiment dans le bide. En tous cas, bravo Benjamin c’est du beau boulot. Tu m’étonnes que pas serein. Et merci Romain pour le test et les retours. Continuez comme ça
@benautos3 жыл бұрын
J’ai adorer ! La réaction de Benjamin🤣 parfait mélange entre exitation / peur / bombarde plus / ralenti / jme chie dessus 😅
@madeingroland6733 жыл бұрын
Je suis vraiment heureux qu'il t'ait choisi. Ce qui est rigolo, c'est qu'il appréhender énormément ce moment et qu'il l'a retardé au max, il le dit dans sa vidéo, ce qui est génial de ta part, c'est que tu l'as senti et t'as fait exactement ce qu'il fallait pour ne pas qu'il regrette son choix, t'es un vrai pro dans toutes les situations, vraiment !
@BenjaminWorkshop3 жыл бұрын
Romain est top ! il a fait ce qu'il fallait ! prochaine fois on test plus fort promis !
@venom-brock3 жыл бұрын
Merci Romain pour ce moment vécu sur la chaine de Benj', dans un premier temps, et sur ta chaine. MAGIQUE, on a tous ressenti
@seubi423 жыл бұрын
C’est beau. On sent l’émotion, le partage et la passion 😇
@dhiwal3 жыл бұрын
Ohlala Benjamin est si heureux, c'est un plaisir à regarder, ça m'a donné le sourire !
@alaindeslandes47673 жыл бұрын
Superbes images, merci aux réalisateurs, sans oublier les prises de vues depuis un drône !!! Benji peut être fier de sa réalisation....Il était nécessaire que sa voiture soit " un peu poussée " par un pilote pro afin qu'elle rende ce que chacun était en droit d'attendre de cette GT40. Peu d'ajustements à réaliser, Benjamin s'en occupera à temps partiels.....lors des quelques libertés que lui donnera son hypercar en construction.
@nathanael13093 жыл бұрын
Quel kiff ça doit être pour Benjamin de voir ce que peut faire la voiture qu'il a construit... Génial !
@rimkteyz35103 жыл бұрын
Franchement ça fait vraiment plaisir de la voir enfin vraiment rouler un peu malgré le stress bien présent du constructeur. Top
@eepyMusicc3 жыл бұрын
C’est enorme ! Y a tous mes youtubers préféré qui sont là 🤩
@georgeslucas33893 жыл бұрын
C'est juste génial de te voir tout sourire comme un gosse ^^ Bravo pour cette réussite ! Ce son !!!
@clio2rsminicup3 жыл бұрын
C'est génial de voir et de vivre ça par ce partage ! Un point ultime parfait pour valider cette création fait-maison.
@TurismoZ3703 жыл бұрын
La fierté de benjamin doit être au summum de l échelle de la fierté et y a de quoi c est incroyable comme réalisation respect !
@y.s.75213 жыл бұрын
c'est super ce qu'a fait Benjamin !!! vraiment top ! 👍qu'il continu j’adore les vidéos construction méca ;)👏 par contre, quand je le vois réagir quand ça va vite, je me demande si la GT40 va un jour faire plus qu'un tour à pleine vitesse.... pour le moment ça fait voiture de vitrine, mais je peu comprendre la peur qu'a Benjamin 😉
@beninoxsepthuit92233 жыл бұрын
Je suis Benjamin et on ne peux que reste admiratif devant son travail 👏👏👏 merci Romain pour ce magnifique moment
@Ctrl_Alt_Sup2 жыл бұрын
Waow quelle expérience pour Benjamin, il est passé par toutes les émotions. 😄 Avoir un retour pro sur son travail, c'est génial pour progresser! Superbes images.
@To_nio3 жыл бұрын
Géniale cette vidéo ! Entre l’émotion palpable et la qualité de la réalisation, c’est top ! Bravo
@RomainMONTI3 жыл бұрын
@kikounay493 жыл бұрын
Superbe vidéo Romain. On voit que Benjamin a pris énormément de plaisir à rouler avec toi.
@RomainMONTI3 жыл бұрын
🙂
@hirohiti3 жыл бұрын
Le visage d'un homme comblé et on le comprend. Bravo Benjamin
@OlivierP6093 жыл бұрын
Félicitations Benjamin. C'est un régal de te voir kiffer enfin la puissance de ton bolide.
@dural17813 жыл бұрын
Ficelle de caleçon (clin d’œil à ton slip traumatisé) pour cette bagnole, Benjamin! Le plus relou et le plus sympa à la fois est là, le peaufinage des détails, le réglage des trains, ... Vidéo géniale hyper complémentaire à la chaîne BW! Merci Romain! Faudra faire une nouvelle vidéo de vraie attaque, pas trop en travers parce qu'il n'y a pas de DGL, quand tous les détails seront retouchés! Après, concernant la direction, outre le réglage du train avant, n'y a-t-il pas à regarder la position de la crémaillère sur le châssis, l'Ackermann et ces choses-là?
@fiors733 жыл бұрын
bravo Romain pour le respect de la mécanique ! sinon, sur le principe de la géométrie : à partir d'un neutre, on met du carrosssage pour que les forces latérales soient mieux étayées sur la surface de contact au sol. s'en suit le besoin du pincement, pour corriger l'effet du carrossage. par exemple, si le carrossage est positif, la roue aura tendance à décrire une trajectoire vers l'extérieur donc on va corrriger cet effet avec un pincement positif, en tournant l'avant de la roue contre l'intérieur. au final, pour aller droit et mieux contrôler les transferts de masse et la position du centre des masses, on met les roues de traviole ☺️
@lucasagnes43043 жыл бұрын
Je me disais que ça manquait de réactions à l'intérieur dans la vidéo de Benjamin 😁 en tout cas c'est cool de la voir rouler soutenu et d'avoir un retour bien précis
@vetfan51913 жыл бұрын
Géniale vidéo 😍 merci pour ce moment ultra sympa (même si trop court! ) et surtout attendu depuis longtemps. Mais frustration tout de même 🙂 ...car la GT40 n'en n'est qu'à ses "début" sur les réglages. J'espère Romain que tu pourras poursuivre sa mise au point, avec d'autres essais et voir ses performances "pures" bon là, Benjamin va avoir une crise cardiaque c sur 😀 Nb: le son (et pas le "bruit") est magique , on dirait presque un V8 Ford ;-) Et on entend très très bien vos commentaires
@Mollo4013 жыл бұрын
J'attends avec impatience les retours de Romain M sur la voiture
@Gms-KR3 жыл бұрын
Un jour il faudra prendre les vibreurs 😜 ... elle est faite pour ça elle prendra des impacts peut-être des chocs etc... autant la tester à fond dès le début pour détecter une faille ou problème éventuel car ça arrivera !!! La piste n'est pas la route il faut prendre des risques Benjamin et j'ai hâte de voir ça un jour sur ta chaîne.
@takao44913 жыл бұрын
Mouais. Quand tu as passé 4000 heures sur un projet tu essaie de le ménager un peu pour ne pas le péter de suite
@rojul82383 жыл бұрын
@@takao4491 bhein dans ce cas là Laisse la dans ton garage. Je comprends sa frustration mais c'est dommage de faire appel à un pilote si c'est pour qu'il se limite dans sa conduite.
@takao44913 жыл бұрын
@@rojul8238 j'ai jamais dit qu'il devrait la laisser au garage ? Je disais ça dans le sens où, quand on vient d'avoir quelque chose, on ne le pousse pas dans ses retranchements de suite, on apprend à le connaître, et après quelques temps on lui en met plein la gueule sans dépasser les limites du matos non plus
@orelgperiode31473 жыл бұрын
@@rojul8238 c'est la première fois qu'elle roule vraiment, donc autant y aller petit à petit, si elle a une défaillance, autant la découvrir en roulant tranquille plutôt qu'en roulant à fond
@gimbox5163 жыл бұрын
@@orelgperiode3147 oui mais moi, perso, je lui en aurait mis plein la gueule aussi pour voir se qui va lâcher ( pour être sur que le projet tienne la route 😁)
@Madforgedmotor3 жыл бұрын
Ah super, j'avais eu peur qu'il y ai quelque soucis géométriques vue qu'on avais toujours rien réellement, mais au final elle a bien pris la route 😉👍
@Sagaris723 жыл бұрын
Faudrait faire un duel avec la Calibra 😂
@Madforgedmotor3 жыл бұрын
@@Sagaris72 Ou au moins une sortie circuit, avec la GT40, et les abonné(e)s ça pourrai être sympas 😉👍
@Morenaimpreza3 жыл бұрын
Je viens de te découvrir via la chaîne de Romain. Ben je trouve que tu as été au Top. Tu as été à l'écoute de Romainet tu ne l'as pas brusqué, tu l'as respecté. L'avantage c'est qu'il te fera confiance pour son Hypercar, sur ce je m'abonne.
@leblancmatt74003 жыл бұрын
Je vais être honnête un max pour être clair : j'adore Benjamin et j'ai un respect immense pour son travail, mais quand on voit ses réactions... On se demande s'il l'a pas fabriquée pour la mettre en vitrine dans son garage... ( Après il en fait ce qu'il veut...) Et puis dire à un Pilote "surveille la température d'eau... Mec il est Pilote le gars.... Bon bref c'est vraiment sympa pour le partage quand on a suivi la fabrication de voir le résultat et p...in Benjamin t'a une GT 40... tu la règle et ROULE !!!
@Made-in043 жыл бұрын
J’ai eu le même ressenti, je dirais même que c’est dommage de vouloir laisser un pilote faire et d’être autant stressé, je comprend totalement, mais si t’es autant stressé ne la laisse pas alors
@humblejok783 жыл бұрын
Je n’ai pas fait ma voiture mais quand j’emmène mon 718 sur circuit, j’ai toujours une appréhension pendant une bonne partie de la journée et c’est une voiture que j’ai acheté pas conçu. Du coup, je le comprends, il y a passé des milliers d’heures, c’est 4 ans de sa vie et de son quotidien, et c’était les premiers vrais roulages.
@Made-in043 жыл бұрын
@@humblejok78 oui je suis entièrement d’accord avec toi, le seul truc c’est que j’ai pas apprécié le début de la vidéo à cause de ce stress, j’aurais préféré qu’ils tournent un peu et mettent les meilleurs passages par exemple
@crevette65fr3 жыл бұрын
Je comprend pas votre commentaire, sa réaction est complètement naturelle c’est le premier vrai roulage de la voiture, avec le temps il va se débrider. Mais je pense que vous n’imaginez pas ce que cela représente pour lui
@Kihilbill3 жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir cette voiture donner un petit peu de ses capacités même si on est loin de ce qu’elle est capable d’offrir. Il faut laisser Benjamin construire mais c’est tout 😉 Ce sera une belle construction d’expo.
@gillesv86572 жыл бұрын
jolie projet , bravo d'avoir mener sa jusqu'au bout de plus qu'une gt40 ,niveau esthetique intemporel et motorisation toujours au gout du jour avec ce magnifique v8 , vaut la peine d'avoir eté refaite en replique , par contre , petit "mais" ; mais otes moi donc ce casque quand tu ne roule pas bordel 🤣🤣🤣 encore bravo l artiste pour ce projet et j imagine que le projet qui va suivre , seras une bugatti chiron vu que c'est dans le meme esprit , juste plus chere au niveau du moteur sinon sa reste le meme challenge, courage a toi , et parles nous vite de ton futur projet 👍
@BackSlash-3 жыл бұрын
Félicitations à tous les deux, surtout Benjamin pour la fabrication de cette icône automobile
@Yurikan673 жыл бұрын
C'est trop mignon sa réaction, il a clairement kiffé!
@nightbond92853 жыл бұрын
kiffé, le mot est faible.. Il a carrément joui...
@lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын
J'avais jamais vu Benjamin comme ça
@elieyari23463 жыл бұрын
FELICITATION !!!!!!! PUREE T ES UN BON BENJAMIN ! GRAND GRAND GRAND RESPECT !! ET BRAVO A ROMAIN POUR LA COLAB
@Nxthvlt3 жыл бұрын
Incroyable vous êtes venus chez moi tourner la vidéo 🤣
@gdcarfr84653 жыл бұрын
Trop hâte de voir le projet finit !!!
@Porci823 жыл бұрын
Au top et t'as été au Max de ce que Benjamin pouvais supporter je pense 🤣🤣🤣🤣👍🏼! Quelle bagnole 🤩👍🏼
@jasonheissat17123 жыл бұрын
Je trouve sa bien que un pilote approuve la gt a Benjamin. Il le mérite avec tous sont cœur qu'il lui a mis lui et ces potes avec le temps passé dessus . Les petits détail et tous . Moi je le suis sur sa chaîne et c'est le top Quoi 👌👌👌👌👌
@hectorherbert65852 жыл бұрын
effectivement une géométrie complète et alignement /pneu et pression sur les roues avant (la pression sur les pneus avant peut changer beaucoup de chose)et peut-être envisager un système simple d' assistance électrique pour la direction si tu envisages des journées/courses circuit historique..en tout cas c'est un régal..vraiment.
@laurentjordi16963 жыл бұрын
Salut ce que tu as fait est vraiment très sympa... Benjamin le méritait ce tour... Bravo et a bientôt dans nos courses invictus privilegium j'espère
@flavien.dubois3 жыл бұрын
Oh bordel faut attendre encore 4 jours 😵😂 ! J'ai vraiment hâte de voir cette magnifique Gt40 rouler à ses limites (ou presque) 😍 !
@RomainMONTI3 жыл бұрын
plus que 2 dodos
@flavien.dubois3 жыл бұрын
@@RomainMONTI Et j'ai toujours autant hâte !
@RomainMONTI3 жыл бұрын
@@flavien.dubois plus que 0 dodo
@leneanderthalien3 жыл бұрын
rouler aux limites sera assez... limité, avec les pneus qu'il y a dessus, de plus il n'est pas certain que les réglages du chassis soient optimum...
@reyfol53413 жыл бұрын
@@leneanderthalien apres c'est normal ce sont les premiers tours de la voiture et il faut bien l'essayer pour rouver les petites choses qui ne vont pas et les réglés ! ^^
@Goooo00-q6o3 жыл бұрын
Vraiment hâte d'entendre le V8 feuler, et d'admirer en action cette magnifique auto 🤩
@benjamin86993 жыл бұрын
Bravo c'était beau, bien fait. Juste la dose d'accel pour lui mettre le petit coup de pression. Ps : La direction je pense qu'il va falloir toucher à l'angle de chasse. Je ne sais plus comment Benjamin a construis cela, mais cela peut nécessiter des modifications.
@alainberrux113 жыл бұрын
À priori et on le voit quand il les construit, Benjamin a choisi des suspensions adaptées à tous les réglages possibles
@keremarsan2 жыл бұрын
Magnifique video, drive et felicitation infinie pour avoir realisee cette voiture quasiment d üne feuille blanche ! 💖💪 J avais un problem pareil sur Mon corvette c4 de 1988 avec la direction assiste, il a fallue revoir la pression d'huile de la cremaillere di la direction est assiste sinon il va Falloir augmenter le diametre du volant si elle n est pas assistee ,oy bien ajoutee l assistance electrique ( plus simple car moteur central)
@christophesaussay7373 жыл бұрын
Super cette vidéo Je remarque que Benjamin semble avoir subitement réduit son … vocabulaire à 3 mots 🤣🤣🤣 Pour la prochaine, maintenant que l’on sait qui la conçoit (Benjamin) , qui l’a dessiné (Laurent Schmidt), la question c’est qui va la mettre au point ? … Romain Monti ?🤔😉
@saint-clairracing88863 жыл бұрын
Diminue ton angle de pivot. Il y en a trop c’est ce qui est responsable de la lourdeur de la direction. 😉 si jamais tu veux causer un peu liaison au sol contact moi Benjamin. Je t’avais déjà invité à le faire. N’hésites surtout pas. Super Romain de t’être rendu disponible , je saurais qui appeler en tant voulu. 💪🏽
@tekb9042 жыл бұрын
Après faut pas oublier que la lourdeur est une question d’appréciation et que Romain est un jeune pilote qui n’à pas de grande expérience des gt des 70’. Je pense que ce problème est inhérents de ces gt même si il peut être perfectible.
@saint-clairracing88862 жыл бұрын
@@tekb904 je peux entendre ce que vous dites sur une véritable voiture ancienne. Mais dans le cas de Benjamin, il utilise des rotules modernes donc plus précises et surtout une direction moderne avec crémaillère contrairement aux anciennes voitures souvent équipées de boîtier de direction. Je ne suis pas spécialiste de la GT 40 mais c’était le genre de pièces utilisées à l’époque. Si on part de l’hypothèse à partir de laquelle la mécanique seul ne génère pas de raideurs parasites dans le système de direction, comme c’est le cas chez Benjamin puisque les pièces proviennent d’un S8 fleuron de la gamme AUDI, la seul possibilité pour que la raideur de direction soit progressive comme il l’ont constaté au roulages, c’est que l’angle de pivot, trop important, génère une prise de carrossage excessif au braquage et la sensation de lourdeur de la direction est due au fait que la roue en tournant soulève l’avant de la voiture au lieu que la bande de roulement (ripe) au sol sur un plan (parallèle) à la route. Si vous vous asseyez dans un karting à l’arrêt, et que vous braquez à fond vous pourrez observer le phénomène même si le karting est un cas particulier qui utilise la torsion du châssis pour gérer l’évolution des épures des trains roulants. Pour l’arrière, c’est la torsion de l’arbre de transmission qui participe à la géométrie en courbe.
@tekb9042 жыл бұрын
@@saint-clairracing8886 vous avez raison je ne dis pas le contraire, mais sans essai multiple et plusieurs avis il est difficile de travailler sur des solutions
@thichevallierАй бұрын
Sympa cette vidéo, ce serait super d'en refaire une depuis le passage chez Michelin pour peaufiner son comportement aux petits oignons !!! 👌
@romainprovost71643 жыл бұрын
Les plans au drone, ça envoie du pâté !
@PhO3NiX963 жыл бұрын
Est-ce que tu as prévu de conduire le 1000Tipla de Villebrequin ?
@Gregzenegair2 жыл бұрын
Enfin quelqu'un pour dépuceler sa caisse
@Gregzenegair2 жыл бұрын
Et encore il a été doux
@handicourserallye94633 жыл бұрын
Félicitations ce qui m'impressionne c'est qu'il y a eu aucune panne mécanique, le débattement du levier de vitesse un peu trop grand à moins que c'est la vidéo qui donne cette impression?
@jeantabatton36313 жыл бұрын
Super vidéo, Merci Romain et Benjamin !
@dolly-dolunicolas26153 жыл бұрын
Bonjour Romain, et bravo pour le montage !!! Quel est le titre du morceau que tu lances à 1'53" s'il te plaît ?
@Clem08163 жыл бұрын
Super! La vidéo que j’attendais J’attends ça avec impatience!!
@ga8hp70z3 жыл бұрын
Super cette renaissance d’une légende. Après elle sous vire beaucoup en entrée non ?
@schneider-lo31833 жыл бұрын
Je suis trop fière de toi 👍 🔥💯
@manudaly73 жыл бұрын
Bravo pour ton enorme travail, et un énorme merci de nous partager tout cela!!! Le mans 66 ;-)
@julienspenle60023 жыл бұрын
Super video, vous etes au top vous deux. Comment s'apelle la musique a quand tu sors du garage avec la GT 40 ?
la concécration de millier d'h de travaille et voire sa voiture tourner aussi bien sur circuit !! sa doit etre une sensation incroyable !! bravo benjamin !
@Carsource3 жыл бұрын
J’ai hâte de voir l’essai ! 👌🏻
@JoshuaHarouche3 жыл бұрын
La banane de Benjamin X) un pur plaisir !
@nanardbear31373 жыл бұрын
Couleur banane non ?
@giovannigreco2703 жыл бұрын
Super... ton boulot de titan à payer heureux que tu as terminé ton projet car c'était du haut niveau, après quelques modifications je pense que ça sera parfait... Bonne continuation à toi!
@xavionics20643 жыл бұрын
Magnifique voiture, et ces plans au drone 😍
@romainrenaux7813 жыл бұрын
c'est beau et ça roule ! gros boulot bien récompensé ! vivement la prochaine Toutankharbone !!!
@feugodelplancher3 жыл бұрын
Sa fait du bien de voir une personne aussi heureuse de sa réussite !!! Bravo benjamin ya plus qu'à profiter maintnenant !!
@benjamingobin83533 жыл бұрын
Vivement l'essai de Coupable de tous , qui lui aussi a participé au projet 👍🏼👍🏼👍🏼
@gerardlascombes65743 жыл бұрын
Formidable, je suis admiratif de voir le résultat Merci
@3MR3DRUMM3R3 жыл бұрын
OH QUE OUI JE DIS OUI, HATE DE VOIR LA VIDEO
@aluminium31513 жыл бұрын
construite par un particulier et validé par un pilote excellent !!!!!! de la passion bravo
@bobdenard71963 жыл бұрын
Pour la direction, peut être unpeu plus de chasse (angle du pivot par rapport au sommet de l'amortisseur). En tout cas bravo pour cette réalisation 😎👏👏
@Swiss_guide3 жыл бұрын
Quel boulot sur cette "GT". Félicitations 🥳
@sebastienpetit58013 жыл бұрын
Chapeau l'Artiste ! très beau boulot !!
@azertmaxx3 жыл бұрын
Une question bete mais est-ce compliqué de faire homologuer la voiture pour avoir une carte grise, pouvoir rouler sur route, etc... ?
@SETHalpine3 жыл бұрын
Il est impossible d'homologuer une voiture qui ne répond pas aux normes du segment M1*: A titre d'exemple, la hauteur trop basse des phares ne passerai plus... Pas d'ESP Moteur pas aux normes actuelles etc... ca coûte dans les 4500€, une RTi...ce qui reste cher pour un quidam qui a construit sa voiture avec 15M€... * Mais tout est possible avec des amis qui te donnent les bonnes dérogations...
@ジエアンロマンジミ3 жыл бұрын
Super vidéo pour un super projet , je ne comprends pas les 108 dislikes ( à l'heure ou j'écris) c'est quoi le problème ???
@beaudordamien92513 жыл бұрын
Benjamin le boss sur la chaîne de Romain, que demande le peuple ?
@mazoutracing65393 жыл бұрын
Yes le poid a été tiser merci Romain pour la boulette 😂
@alainberrux113 жыл бұрын
😀 J'ai remarqué
@albundy70863 жыл бұрын
Benjamin, peut-être le prochain constructeur de supercar à la française ? 🤞
@ludovic94773 жыл бұрын
C'est super que tu te sois investi dans le programme de cette fabuleuse épopée. C'est bien toi le pote de @spynergie il me semble🤔. Un homme au cœur gros comme ça ❤, alors pas étonnant que tu soit présent pour évaluer en pro cette fabuleuse voiture 👍🏻👍🏻👍🏻
@petitesportive3 жыл бұрын
J'ai hâte de voir ça :)
@adaofigueiredo54553 жыл бұрын
Super belle, bravo Benjamin !
@arthurfleck29833 жыл бұрын
C’est beau 👏🏻 apres pourquoi pas chercher a avoir plus de roulage et les ressentis de romain sur les réactions du chassis etc des chronos voir un petit développement setup histoire de rendre la voiture plus saine et efficace. A mediter et avec des vrais pneus 😏 sinon respect benjamin 💪🏼