Que vaut vraiment le SUV 100% électrique de Ford ? (Meilleur que Tesla ?)

[@jeffnapoli1705]

Vive les petites jantes. Mieux pour le confort et conso

[@hugs_4207]

Qualité visuelle vraiment impressionnante , très qualitatif. Pour avoir eu l’occasion de monter à bord, le véhicule est très confortable, surtout avec un bon pilote 😉

[@fredderf4833]

Toujours un plaisir de visionner tes vidéos ! Bravo !

[@MaxBLD]

Un grand merci !

[@davidlg6548]

Actuellement Ford fait des remises sur la version Premium petite batterie AWD pour être juste sous les 47000€ et avoir les 5000€ de bonus donc prix final 42000€.

[@moma9735]

Vu l'autonomie c du foutage de gueule a la limite de l'escroquerie...

[@bertrandmurat]

Super reportage ! ce serait bien que tu essayes le Mach-e LFP qui sort maintenant...

[@Jeff-Vignaud]

C'est très bien que l'état de donne plus de bonus sur ces grosses voitures au profit des petites voitures électriques. De toute façon les gens qui achètent ça ont les moyens et se moquent du bonus.

[@jerome2604]

Pas forcement. La Mach e petite batterie est eligible au bonus.

[@quasiclodo4761]

C'est complètement bidon. Ce prix n'est pas justifié, une modèle Y est éligible au bonus, avec de meilleures capacités. Ma femme fait 102km par jour et ne peut pas charger au boulot. Une petite voiture ne lui permettra pas en l'état actuel, du faire les trajets en une fois en hiver. Elle fait 80% d'autoroute / voie rapide. Le niro ayant une chimie nmc, nous le chargeons max à 80. Ce qui donne tous les 2 jours. Le problème n'est pas les grosses voitures, mais plutôt que les petites sont réservées à un usage urbain (forcément, une microcar a moins de place qu'un poids lourd). Elles se retrouvent sur autoroute avec une consommation de camion. Il faudrait des rendements comme la ioniq 28 à la rigueur. Mais ça donne aussi des trajets longs un peu compliqués.

[@Jeff-Vignaud]

@@quasiclodo4761 Dans votre cas, c'est légitime. Je fait 50 km par jour avec une Zoé. 102 sont largement possible même en hiver. Par contre, si vous avez un imprévu, c'est vrai que vous êtes coincé. Par contre, beaucoup de personnes achètent des SUV et les constructeurs poussent à cet achat car ils gagnent plus. C'est dommage pour ceux qui ont vraiment besoin d'une voiture à forte autonomie.

[@quasiclodo4761]

@@Jeff-Vignaud c'est justement ça qui pose problème : pas d'écart possible... Il nous arrive par moment de devoir pousser un peu plus (faire 30km de plus pour récupérer / poser notre enfant)... Au prix de la Zoé, qui était annoncée pour 7000€ d'écart avec le niro ev lors de notre commande en juin 22. Plus petit, un peu moins performant... Pour si peu de différence tarifaire... Et puis renault / peugeot, je pratique au boulot, j'ai pratiqué dans le privé, c'est terminé pour moi 😉. Au mieux on voulait honda, mais la Honda e avait une autonomie wltp de moitié face au niro pour le même prix que la zoe... Par contre, un véhicule comme la Honda e m'irait bien pour aller au taf : j'ai 42km aller, mais je peux charger 12h gratos sur une prise 16A, ce qui gommerait ma conso. Mais ça ne sera pas du tout le même confort...

[@quasiclodo4761]

Sur le niro, en réseau secondaire nous sommes proches des 12kwh/100. Il nous faut 30 minutes pour mettre 25-30kwh, donc prestation à peu près comparable, mais pour un prix catalogue 20.000€ moins cher... Pire encore, comme elle était éligible bonus + prime conversion quand nous l'avons payée, nous nous en sommes sortis pour 29.000€...

[@mgallard17]

Prudence sur la courbe de recharge, Fastned relève en moyenne une charge à 110kW des qu’on passe les 8% et descend à 75kW vers 50%. Soit c’est un problème entre le chargeur Ford et Fastned, soit ce Mach-e charge vraiment lentement.

[@sandys4185]

Pourquoi on en voit peu sur nos route ? Simple, 70 k€ ! Faut pas déconner, c'est pas une mercedes. A ce prix, on peut quand même avoir une EQE !!! Grand coffre...moi j'aurai dit petit coffre. Il fait seulement 400 L pour un gros suv de plus de 2t ! La conso fait peur. 21/22 kWh /100 sur autoroute en été, ça va donner quoi cet hiver ou avec du vent ? Idem en ville d'ailleurs, c'est affolant de faire plus de 20 kWh

[@kevinfrigant3282]

L'autonomie que vous annoncez en roulant au mois de juillet avec ou sans climatisation.

[@jerome2604]

C'est la ou on voit qu'une bonne courbe et puissances de charge prime sur une énorme batterie. Malheureusement, tout les ve en charge 800v sont hors bonus

[@MaxBLD]

La gamme IONIQ est éligible au bonus depuis peu !

[@olivierderome4689]

Super content pour vous Max si ça vous amuse de faire des essais avec votre voiture , un jour vous allez essais la nouvelle tesla model 3 meme format que la modes S en plus petit 😂😂😂 car l’ancien model 3 c’est une forme de grenouille 😂😂 . Bon dimanche Max !

[@pierredicarlo1969]

En Belgique on en voit pas beaucoup non plus à près de 20000€ en plus d’un modèle Y il n’y a pas photo…

[@davefagnan]

Ici au Canada ces moin chère un mack e que un model y . Mais sa compare pas . Model y remorque 3500l beaucoup plus grand meilleur système d'exploitation de recharge.

[@mariomathey7548]

Voiture sympa mais 20ke trop cher pour etre crédible... Trop lourde pour etre aussi sportive que son look Sinon interface fluide... C'est sur que si tu accélére la video pendant la manip ( si si ca se voit ..) ...

[@TheFrenchCARnection]

Salut Max super ta video mais la courbe de recharge que tu montres n'est absolument pas celle de la Mach E. J'en suis a ma deuxieme Mach E (j'ai eu la 68kWh utilisable puis la 91kWh) et jamais tu n'auras 140kW a 40% ou 100kW a 70%. Aussi sur la 68kWh (maintenant 70kwH utilisable apres la mise a jour), la recharge max est limitee a 115 kW. Bientot sur la petite batterie Ford va passer a une technologie LFP qui autorisera le pic de recharge a 150kW egalement.

[@MaxBLD]

Je vais vérifier ça 😉

[@lisamystre2662]

Beaucoup trop cher par rapport a tesla model Y. En plus rien de "l'esprit mustang" d'origine.

[@ZobiLamouche-rp1qb]

Trop de modernité tue la modernité ! Tout ces gadgets genre digicode bouton au lieu de poignees,est ce vraiment necessaire? Une clé pour démarrer et même pour fermer ses portes ,est ce si compliqué que cela? Pour moi le seul élément intéressant dans les voitures modernes thermiques ou électriques ,ce fut le gps! Le reste c est de l inutilité parfaite. Le debat est de savoir qui nous imposent cela ? Nous ou les constructeurs. Je ne parle pas du debat sur l électrique, mais de la ou l on va avec ces voitures. Dacia ,je trouve arrive a un compromis tres acceptable

[@quasiclodo4761]

Beaucoup de fonctionnalités sont superflues. Mais ça simplifie. Même le GPS : avant, les gens se déplaçaient sans, et ça marchait. Maintenant, pour les longs trajets il y a l'avion, le bateau, le train qui sont plus abordables. Donc plus besoin de gps. Les limiteurs, régulateurs, c'est pour ceux qui font de la route, c'est plus relaxant, moins fatiguant. Entre la civic qui a juste le régulateur/limiteur et le niro qui a en plus le maintien dans la voie et le régulateur adaptatif, on sent la différence sur la durée. Le sans contact, c'est pour ceux qui ont toujours leurs clés quelque part. Là, pareil, pas besoin de chercher. Dacia fait le pari de mettre d'anciennes technos pour baisser un peu ses prix. Mais bon, si c'est pour payer 15.000€ pour avoir la même techno que ma première voiture d'il y a 35 ans, bof....

[@ZobiLamouche-rp1qb]

@@quasiclodo4761 c est un choix à faire et une dacia n à rien de commun avec une ancienne. GPS, limiteurs sont les seuls apports positifs pour moi. Après chacun voit midi à sa porte . Moi ma devise pour tout appareil ( maintenant en neuf c est quasiment impossible) c est moins ya de choses ,moins y aura de pannes.

[@quasiclodo4761]

@@ZobiLamouche-rp1qb ça dépend 😉 megane 2004 diesel, beaucoup moins aboutie, tout le temps en panne face à notre civic 2011 sans soucis ... Comme tu dis, chacun voit midi à sa porte, mais tout est superflu. Gps, fermeture centralisée, direction assistée, vitres électriques...

[@ZobiLamouche-rp1qb]

@@quasiclodo4761 oui chez les françaises c est tout ou rien en terme de fiabilité. Évidemment une japonaise c est hors concours. Moi je roule en zx diesel 96,une horloge. C est un gros veau ,c est bruyant, vibrant mais elle ne m a jamais lâcher en 27. Enfin si 2 fois ,le train arrière, 240 euros acheté reconditionne' et les joint de pompes 40 euros . Fait par moi même, car n étant pas mécano, ni même très bricoleur j ai réussi à réparer seul c est dire. Après questions équipements, ben je parles pour moi ,le GPS m est très utile quand au limiteur ,j ai déjà conduit des caisses équipées de ça, sur autoroute, moi j aime bien. Le reste sur ma zx j ai enlevé la climatisation., les vitres électriques. Si j avais pu enlevé la direction assistée, je l aurais fais mais très difficile à trouver et faut changer aussi la colonne alors tant pis. Après moi je critique pas les possesseurs de voiture moderne , c est au libre choix

[@quasiclodo4761]

@@ZobiLamouche-rp1qb oui c'est libre choix, mais on en revient au même : ce que tu trouves utile, reste superflu comme le reste. La voiture pour laquelle j'ai pas besoin de freiner, qui se conduit presque seule, ça relaxe sur la route. Moins chiant aussi, je ne cherche plus mes clés pour ouvrir, fermer, démarrer la voiture. L'inventeur du gps est un dieu pour moi, je n'ai aucun sens de l'orientation. Le limiteur à la rigueur je m'en fout, je suis toujours en dessous de la vitesse. La clim aussi. Pas essentielle, mais c'est un confort supplémentaire 😉

[@PATRICKGAGNOL]

Elle est maintenant à 57000€!. Pour 600km wltp et ce caractère y'a pas photo. Du coup je commande ma 2eme...

[@2francscyssou98]

elle est bien mais trop chère la vitesse de charge est ridicule 30min le 20 80 et a peine moins pour la petite batterie le coffre est trop petit a mon goût, pour toute ces raison j'ai opté pour la Kia ev6.

[@switchtoelectric]

Je trouve une belle voiture mais Tesla fait beaucoup mieux qua tech, superchargers etc

[@ahmedhadouch8102]

Bonjour, au contraire l’arrière caisse c le symbole mustang…conçu au états unies

[@fredericverhoye2248]

mieux vaut tard que jamais!!!!!

[@PoloDoro]

Heu justement c'est l'arrière le plus beau 🙄

[@MaxBLD]

Pas fan du tout 😕

[@PoloDoro]

Les goûts et les couleurs... si c'est idem pour les femmes, on ne se disputera jamais😉 Bonne continuation au prochain test... @@MaxBLD

[@philippehulin8762]

Voila , 70000 Euros , vous avez la réponse à votre interrogation sur le fait que l'on en voit pas beaucoup .

[@MaxBLD]

Pas mal d’offres en ce moment !

[@davefagnan]

70 000 euro titi . Au canada ces moin que ca en argent canadiens. Vous la paye en svp cette mack e

[@Nanouche25]

J'en ai commandé une pour 46900€, soit 40000€ avec bonus 7000€... Quasi toutes options. Ils font de superbes offre avant la fin du bonus le 15 Décembre....

[@garfunk71]

Mais enfin c'est quoi un planificateur d'autonomie ???? Ca ne veut rien dire !!!!!

[@KevinHottot]

Le digicode derrière de la vitre, qui prend les traces de doigts ? Ca ressemble à une fausse bonne idée.