Hello -Vidéo intéressante mais une erreur sur le KIA ESOUL - Vous mentionnez la génération 2 et non la génération 3 que l on trouve désormais vers 18 000 € chez un pro pour 30 a 60 000 km - Meme base de la Hyundai Kona ou le Kia Niro 64 Kwh - La mienne a 205 000 km et un SOH à 94 % - Super pratique pour 4.2 m de long et très efficace sur la route - Equipement au top pour la finition design ou premium : sièges et volant chauffants, sono Harman Kardon - Et o panne en 4 ans sauf la batterie 12v

C Renault qui te paye pour dire c conneries

Très belle présentation merci beaucoup ces deux véhicules sont très tentants

Toujours un plaisir de voir tes créations.

Je ne comprends pas l intérêt de démarrer a 48pourcent. Un trajet de 500km se planifie ou t commercial et tu recharges toujours.... Donc démarrer a moins de 80 pourcent est sans intérêt. Moi j aurai fait le test a 200 pourcent de chez soi c le plus réaliste... Le coût en recharge est clairement chero...l écart thermique si on est pas chez soit en cout est très faible 20 euros surtout en roulant en reel a 120 122... 130 c 138 environ réellement. Interessant sympa me fait hésiter sur une occasion...

Après des gens ont peur de devoir changer leur batterie avec des stations de changement et la location tu n’aura aucun souci de batterie vieillissante. Contrairement à certains constructeurs qui louer la batterie et non jamais changé la batterie malgré tout c’était une belle arnaque

Dire qu’il veut concurrencer les allemands en effet car les constructeurs allemands te vendent des berlines au double du prix minimum et pas toute opt😂 au final 50 000 pour avoir se que la concurrence ne propose pas c’est vraiment un bon choix

La gueule des(fakes)commentaires. Sinon la vidéo est comme un amuse-gueule... Bon réveillon a tous

Excellente voiture ,j'ai la 98kwh awd..top

On peut payer beaucoup moins cher 😉

Intérieur Trop sombre Trop noir

Bonjour Max. Merci pour la vidéo Que signifie "mode B" ́? Vous ne parlez pas de la consommation de la clim. Enfin, je me demande si la version précédente avait bien la radio numérique DAB+ , un confort appréciable quand on habite en zone couverte.

Rien a foutre de ces plastiques mou et de ces bruits feutré 😂😂moi ce que j'aime c'est la légèreté et les 4 cylindres turbo , les voitures populaires qui hélas disparaissent !

Comparer Audi qui pour infos est dans le même sac que seat/skoda/vw à une marque prestigieuse comme Mercedes 😅

Cadillac: c’était un aristocrate Français que je pense gouverneur de Louisiane.

96k€ aujourd’hui 40k€ dans 3 ans comme le etron sportback qui est une voiture magnifique mais incomprise et si mal vendu par Audi

il devrait mettre des gros écran partout pour les retro

Le gam1 il y connais que dale , il ne sais pas du tout de quoi il es entrun de parler.

il ne faut pas abuser non plus , toute les voiture électrique n'ont pas des batteries de 100 KW ni une recharge à 320 KW alors oui on peut faire de la route avec une voiture électrique à condition d'accepter de perdre du temps à la recharge et espérer qu'il ne fera pas trop froid et pas trop de vent , pour info j'ai un VE !!!

Bonjour, j’ai juste une question. Pourquoi SUV ? Ses enfin une bonne gros Berline !!! 🎉🎉🎉 arrêtez de mettre toutes les voitures modernes dans la case suv 😅

Salut, Moi avec ma BYD SEAL SUV, j'étais complètement perdu la 1ère fois 😂😂 La avec Charemap, c'est devenu largement plus facile 😉

La ligne est superbe mais je ne comprends pas l’intérêt de l’absence de vitre arrière, de mon avis cela n’apporte aucun gain esthétique, un gain pratique certain si il y a une vitre arrière, c’est juste pour faire original.

Ui

Merci pour votre vidéo. Par contre la remarque sur les occasions n'est pas très pertinente. évidemment qu'on trouve toujours un véhicule d'occasion moins cher qu'un véhicule neuf...

Mercedes. Chez audi , l'intérieur , jamais aimé.

En été tout ça ? Après le mieux c'est de comparer des citadines face à des citadines.

À combien t as roulé sur autoroute ? De plus toutes les fois où tu t es arrêté pendant la video , t as mis autant de temps que les autres sans arrêt ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 12€ maison mais 0.30 kw h sur chargeur public , attention de ne pas mentir aussi

Aucun des deux

Mercedes fait mieux

Par contre le piano Black 😱 Même Peugeot n'ose plus ! 😂

Je suis plutôt bmw

Tesla propose la même chose deux fois moins chère

Reboot de l'écran central au moment du dépassement refusé... ça ne rassure pas et pour un véhicule à 90k€...

Il faut tester le futur best seller électrique: la Skoda Elroq !

Je n’aime pas le nouveau style !! Nous perdons de plus en plus l’esprit Mini!! Et je ne parle pas du prix !!😂😂

Merci pour cet essai! Je roule en Polestar 4 depuis 1 semaine et vraiment pas déçu, sauf effectivement pour le temps de recharge qui est assez long, mais c'est, semble-t-il lié à l'absence de pré-conditionnement, qui devrait être dispo dans une prochaine mise a jour.

Un gros veau bien français. En électrique Tesla ou rien.

Rien que le démarrage c’est de la M 😅

Il y en a déjà 2 jaunes à Pontault Combault !!

Salut max, j'adore ce que tu fais et ce challenge des 500kms est très parlant mais cet essai ne pourra malheureusement pas être comparé aux autres sauf si tu pars à chaque fois au départ avec environ 50% de batterie sinon tous les chiffres concernant les recharges sont faussées. J'ai un gros soucis avec la vitesse de recharge de la taycan qui finalement a une vitesse de fin de charge totalement bidon. Je m'explique à 18:29, la borne indique que tu as mis 15 minutes pour aller jusqu'à 73% de batterie et que tu es légèrement à plus de 200kw mais elle t'annonce 83 minutes pour faire les derniers 27% et arriver à 100%. Tu ne vois pas où est le problème ? Cela veut dire que la fin de charge va complètement dégringoler, alors c'est bien beau d'annoncer 320kw en pic si c'est pour avoir une courbe de recharge pourrie à la fin. Je te donne un exemple avec mon Ioniq 5 qui monte à 241kw en pic et bien je fais le 10 à 80% en 18 minutes mais surtout le 10 à 90% en 25 minutes et le 10 à 100% en maximum 35 minutes, ça m'est déjà arrivé de faire en dessous mon record étant dans les un peu plus de 32 minutes donc ça fait très cher la Porsche et la technologie 800 volts n'est donc pas exploitée comme il faut, c'est surtout ici finalement un argument marketing de Porsche. Autre soucis, le coût de ton trajet, qui t'a coûté 74,65€ pour faire 504kms, je ne comprends pourquoi tu en parles en sachant que tu as tout fait pour qu'il soit le plus cher possible, tu es parti avec 48% de batterie alors qu'avec les autres ve tu pars avec une batterie pleine donc ce que tu n'as pas rechargé au début, tu le payes à 59cts/kW sur une borne d'autoroute Ta consommation équivaut à un véhicule thermique qui aurait consommé plus de 9l/100kms, cela va encore donner du grain à moudre aux anti-ve. Surtout tu t'es arrêté sur des bornes à 59cts/kW alors que tu n'avais pas obligations d'aller sur une marque de bornes en particulier et tu as choisi parmi les plus chers, tu pouvais aller facilement jusqu'à la borne iecharge de Neufchâtel en Bray qui est à 25cts/kW en ce moment et ton coût de recharge aurait été divisé par deux au minimum. Bref tu aurais dû tenir compte du fait d'être parti avec un demi "plein" de batterie et donc retirer les recharges inutiles sur ton trajet ou alors au moins l'inclure dans tes explications que l'on comprenne bien que le coût de ce trajet est uniquement dû à tes choix et non pas aux contraintes techniques du véhicule. J'aurais bien aimé connaître les vrais chiffres de consommation et de recharge de ce taycan pour ce trajet avec une charge complète au départ et un tarif moyen de 30cts/kW (Ionity avec abonnement, Izivia Fast, etc... sont à environ à ce prix là et même en dessous pour iecharge, plutôt qu'un des tarif le plus élevé. Quelqu'un qui n'y connait rien au véhicule électrique voit que ça t'as coûté plus de 74€ pour faire 500kms et qu'il faut 1h23 pour finir de charger une batterie de 73 à 100% en plus des 15 minutes pour arriver à ce 73% et que donc il faut bien presque 01h40 pour recharger un véhicule électrique, n'ayant pas la notion comme nous de s'arrêter à 80%, pour optimiser les temps de recharge. Je ne comprends donc pas ce que tu as "optimisé" pour ce trajet puisque tu as payé beaucoup plus cher par ton choix de départ, d'ailleurs à combien de pourcentage es-tu arrivé... 48% ? ou plus ? Car par ton choix de partir à 48%, tu as fait deux recharges au lieu d'une et donc même avec une recharge chère à 59cts cela aurait coûté moitié prix avec une seule charge. Bref on dira que c'est une erreur de jeunesse 😂. Bonne continuation et continues ce que tu fais, c'est top 👍

L’explication des noms des modèles Polestar 1:56 : les numéros se suivent à chaque sortie de modèle ==> on a eu la polestar 1 pendant un court moment, puis la 2 actuelle, la 3 est sortie après, la 4 après la 3, la polestar 5 sortira bientôt et est en finalisation de développement Fun fact la nouvelle polestar 2 s’appellera polestar 7 (les nouveau modèles ne reprennent pas les appellations des anciens)

J’aime beaucoup vos deux chaînes mais j’adore quand vous présentez ensemble 👍👍👍

J'ai la max thermique depuis jeudi. Elle a eu les dernières révisions avant la livraison. Elle est géniale ! Très confortable et relativement silencieuse : même sur autoroute c'est plus que correct. L'électrique a d'ailleurs un pare-brise acoustique mais pas la thermique. C'est un peu incompréhensible. Je trouve aussi les suspensions tout de même un peu fermes alors que le marketing est basé dessus. Un accoudoir à l'arrière et une détection d'angle mort auraient aussi été un plus. Mais bon, on est sur une voiture en dessous de 20k.

En fait C est pour faire simple quand on peut faire compliqué !!?

Vous avouerez que C est quand même un péplum.....

Certes, les formes sont un peu étranges, mais jamais autant que ce si ‘’beau’’ design made in Toyota. 😊 Sympa cette vidéo avec les 2 potes qui s’marrent. 👍

Vous oubliez la one a 150k... impaire cher, pair pas cher La conso est hors sujet effectivement 550cv c'est comme avoir un V6 et un V6 ne consomme pas comme un 3Cyl MEME SI Porsche cartonne pour la mm puissance

Présentation et description au top, aisance et commentaires pertinents 👌🏼, en revanche on te voit trop et moins les voitures.

au cas ou il faut aller a plus de 5 km/h pour que la voiture freine en marche arrière

" après 1h30 de trajet , on recharge pour une vingtaine de minutes.. mais c'est très positif " . fin de la blague , fin du game !!