Queen of the '80 - Gilera KZ

[@giorgiovite9621]

Ho lavorato in Gilera a Arcore dal gennaio 1986 al gennaio 1987 al reparto vernicatura robotizzato: verniciavamo prevalentemente KZ e KK, in estate su 3 turni negli altri mesi a giornata: è stata la primissima esperienza italiana di robotizzazione con 6 vincoli, utilizzando oltre tutto vernici bicomponenti che per il tipo di plastica usata non richiedeva fondo. Veinivano i giapponesi a fotografare l'impianto, che aveva sì qualche difettuccio di gioventu' per pa la metà degli anni 80 era tanta roba.

[@RestoringLegends]

grazie per il tuo messaggio, è bello avere informazioni dall'interno, da chi ha lavorato in Gilera

[@riccardocasalino9877]

bellissima moto un sogno per tutti i 16 enni di allora !!

[@Trip-biker]

La moto dei miei sogni che non sono mai riuscito ad avere per mezzo dei miei genitori. Ogni tanto però, tramite amici della mia compagnia che la possedevano, mi concedevano qualche giretto. E che goduria con quella espansione della Arrow che usciva dalla carena. Che sound! Con questo video mi hai fatto ricordare i miei 16 anni da paninaro! Grazie!

[@luca.A76]

Ho la pelle d'oca ce l'avevo uguale quante, emozioni mi ha regalato Non mi ha mai lasciato a piedi!!! Quante volte ho riportato a casa gli amici con le AF1 quando grippavano!!!

[@marcob32]

Anche la mia aveva il telaio spezzato in quel punto. Avevo anche due pance laterali che andavano a costituire una carenatura completa. E la sella era nera. Polini 160cc.

[@gdvlewis]

Yo tuve una igual, cuando se abrían las válvulas apts al subirla de revoluciones daba un tirón impresionante. La más rápida 125 del momento. Qué recuerdos, gracias por el video.✌

[@carlo841]

Mi viene un magone 😔 La moto della mia gioventù. Che bei ricordi. Grazie🙏

[@rhpsp1]

vedere sta moto mi ha portato indietro nel tempo e che ricordi avevo il kz endurace nero la pecca erano i freni qunate gare contro il cagiva freccia aprilia af1 honda nsr

[@formamentis7]

La mia amata. A 16 anni ci sono andato da casa fino in Olanda passando per austria svizzera francia e belgio... Gli ho fatto rifare il motore 2 volte poi l'ho rottamata. Ricordo anche l'impianto di raffreddamento che perdeva sempre e che in un'occasione ha portato ad un surriscaldamento tale da far colare l'astina di plastica della valvola apts.

[@giuseppeantoniolopresti3750]

Comunque rischiavi di beccarti una multa salata, la revoca della patente e il sequestro della moto , dato che nei Paesi Bassi e in Belgio all'epoca una 125 potevi guidarla solo all'età di 18 anni .....

[@lucadiblasio910]

Grande Stefano Ci fai ricordare i nostri 16'anni Che bello,.meno -male che esisti Ciao Stefano

[@RestoringLegends]

Grazie Luca!

[@fabriziotorraco5065]

Che bello questo video! Grazie 😊 Fine 86, avevo 17 anni e papà me la compró. La prima notte volevo dormire in garage 😅 Anche io cambiai lo scarico con uno fatto da Galassetti con la pancia che usciva dal telaio. Con questa modifica diventò una scheggia. Questa moto mi ricordo che cambiò completamente il mercato in quel settore

[@antoniopitari8365]

io lo usata nel trofeo Gilera del 88 con Gimmi Bosio era uno spettacolo come andava

[@melvinatlas8753]

instaBlaster.

[@antoninoarno3312]

Era uno dei miei sogni...che bei tempi...

[@claudio417]

Bellissima...come la mia moto...cioè quella che, mi stò restaurando ❤️

[@RestoringLegends]

bravo riportala in vita

[@alessandrozucchi390]

👏👏👏👏👏👏👍👍👍

[@riccardotomarchio4407]

Io ho avuto la RV 125 1985.bei tempi 😌

[@andrea71italia]

Per me in assoluto la KZ Rimarrà sempre la capostipite,la regina che ha aperto al mondo le 125 + sofisticate, tecnologiche, prestazionali di sempre..

[@RestoringLegends]

Siamo d'accordo!!

[@fabriziobiolcati]

Grazieeeeeee, è da tempo che aspettavo un bel servizio sulla Gilera KZ, la moto della mia adolescenza!!!! Grandissime emozioni, e soddisfazioni con quel Gilerino!!!!

[@lowcostdreamcar4464]

Complimenti per il video e per la passione che traspare. Fortunato possessore sia della prima kz che poi cambiai per la kz endurance per poter partecipare al monomarca dell'epoca. Purtroppo per problemi lavorativi non potei poi partecipare ma ricordo con nostalgia i sogni di quel periodo. Unica nota dolente della mia endurance era la valvola sullo scarico che non funzionava come sulla prima kz. La faceva diventare scorbutica nonostante le varie soste dal concessionario. Più iconica la prima kz ma più affascinante la endurance.

[@maxinmare]

La piccola VFR denoantri. Bellissima. Ce l'aveva un amico e faceva impressione per quanto andava forte.

[@Trenibycarmefastfurious]

La mia prima moto ordinata dal concessionario appena pubblicizzata sulle varie riviste. La valvola APTS mi faceva impazzire. Purtroppo ho avuto un brutto incidente e l'ho regalata ma predo MX1

[@claudioveloce]

Presa nell 89 bei ricordi

[@erre32black]

BELLISSIMA. me l'hanno comperata subito i miei a 16 anni appena fatto il patentino. inutile dire che è rimasta per poco tempo originale. marmitta Jolly Moto che usciva dal telaio, e carene che coprivano il motore della Mako Shark. ora non ricordo quanti anni la tenni ma ho grippato solo 1 volta, ricordoche avevo messo un kit cilindro e carburatore da 39 mm e andava veramente forte , quando beccavi per strada le honda nsr 125,o le aprilia AF1, la sfida partiva in automatico..... bei tempi..

[@MCPspeed]

Complimenti! Come sempre, bellíssimo lavoro!

[@Carlo-ck]

l'ho avuta... era uno spettacolo....

[@lucadiblasio910]

Grande Stefano

[@RestoringLegends]

Grazie Luca

[@emilianofiaschini4316]

Che tempi. A 16 anni si sognava. Altro che minicar

[@marclinsmaier]

Great Video. Deep Information. Thank you.

[@RestoringLegends]

Thank you!

[@giuseppeadamo4315]

Quando in Italia il made in Italy era veramente l'orgoglio di una grande nazione che purtroppo oggi non esiste più.

[@ginginalba6585]

Complimenti sei veramente bravo nella descrizione.

[@RestoringLegends]

grazie !

[@goranracan9535]

La piu bela moto che ho avuto 125 kz endurance!

[@arkmanno]

Grande restauro. Complimenti.

[@RestoringLegends]

grazie ! ogni consiglio è benvenuto

[@stefanopanontin3403]

Si percepisce la tua passione nelle descrizioni, ti faccio i miei complimenti. Spero di poter vedere presto un servizio sulla KK su questo canale. Mi raccomando....carena versione rossa !!!! Ringrazio ed un caro saluto

[@RestoringLegends]

ci stiamo lavorando :-)

[@and_rew9768]

Complimenti bellissimo video ed informazioni tecniche. 🥇

[@popolosovrano1566]

Complimenti per la passione!

[@marcosantucci5591]

moto stupenda sportiva ma elegante allo stesso tempo

[@RestoringLegends]

hai ragione !

[@alessandropuzzo6742]

Che miti queste moto !!! Tra kz endurance e Aprilia af1 sintesi non riuscivo a dormire la notte su quale acquistare!!

[@RestoringLegends]

Avevamo bei problemi 😁

[@EstoLesto]

Spero che anche la mia diventi come la tua, l'ho comprata da uno che l'ha tenuta ferma 20 anni e adesso la sto restaurando... Vi lascio immaginare le condizioni in cui è!

[@RestoringLegends]

se hai bisogno di consigli contattami senza problemi ti lascio il mio n 3475936223

[@EstoLesto]

@@RestoringLegends gentilissimo, me lo segno, di sicuro mi servirà qualche consiglio! Grazie mille

[@1971spike]

Splendido ricordo di gioventù.. NERA, cerchi bianchi e carenatura integrale realizzata dalla MAKO SHARK. Inutile dirti quanto era invidiata...... Anche 5.200.000 lire.....

[@valterpessina5375]

La mia era la prima a Bergamo e ricordo che la carena anteriore non era due semi gusci ma intera e di vetroresina

[@motorfab7014]

Grazie bel video Apprendo con stupore i difetti che hai evidenziato, ne terrò conto per rinforzare la traversa del telaio e il cannotto Ricevuta in regalo da mio fratello maggiore, usata poi da entrambi per 30k km sempre a manetta! Ora in garage targhe ma chissà... Era un missile ma anche facile e sicura Grandi staccatone e il motore era sempre prontissimo, non mi pare lento in uscita dalle curve come dici tu Insomma grande Protagonista dell'epopea dei 125 sportivi e... noi non eravamo paninari 😂 Ciao

[@motorfab7014]

* cancellate le targhe

[@RestoringLegends]

grazie , se hai bisogno di consigli contattami pure al 3475936223 ciao

[@sandrodream5418]

Uguale a quella mia nel 93😭

[@raffaeledistico6737]

Quanti ricordi io avevo quella nera secondo me molto più aggressiva,,che poi e stata portata a 160 cc con scarico completo dopo si che volava

[@RestoringLegends]

ci credo sicuramente sfiorava i 190 km/h

[@fabriziobiolcati]

Anche io mi ero cambiato lo scarico completo, avevo l'espansione dell'Arrows, però ho sbagliato a non cambiare almeno la corona. Risultato facevo i 165 di tachimetro in quinta ma con la sesta mi calava infatti ad un certo punto i cuscinetti hanno ceduto a quasi 12000 giri contro i suoi naturali 9250 e ho grippato.

[@raffaeledistico6737]

@@fabriziobiolcati io avevo cambiato anche tutta la distribuzione catena pignone e corona,,appare che il seconda si alzava di gas era uno spettacolo ma in piga niiii non era un mostro per me

[@simoneamodei5808]

Bel video carissimo, mi piacerebbe avere ancora l'RV...... :)

[@andreaeng9736]

a chi lo dici la sogno tutte le notti da 30 anni

[@RestoringLegends]

si trovano ben messi a prezzi ragionevoli

[@simoneamodei5808]

@@RestoringLegends E io ce l'avevo, poi venduta a uno qui nella mia zona....gli è durata poco, distrutta......e io la tenevo come un gioiello.....

[@RestoringLegends]

@@andreaeng9736 i sogni vanno realizzati meglio avere rimorsi che rimpianti

[@RestoringLegends]

@@simoneamodei5808 mai vendere le cose della gioventù

[@santuz1972]

una chicca esclusiva era il cicalino sul cavalletto, se era giù e mettevi la prima partiva un beeeeepppppp acuto. punto debole era la molla di richiamo della leva del cambio, io ne avevo spezzate due rimanendo una volta in terza e un’altra volta in seconda, per fortuna si cambiava solo togliendo il coperchio del carter senza dover smontare troppa roba

[@RestoringLegends]

hai ragione , pensa che quel difetto era presente sul kz e kk , mentre sulle altre no

[@fabriziobiolcati]

Anche il parastrappi sulla ruota posteriore mi si è rotto un paio di volte.

[@ruggerofarina8739]

I prototipi che ho fatto come telarista le rottura che ha ividenziato mi sembrano un poco strane specialmente quella del canotto che era ancorato su quattro punti con rinforzi il codino era in lamiera di alluminio con attacchi in ergal era in due pezzi

[@ruggerofarina8739]

Lo scarico era in due pezzi

[@ruggerofarina8739]

Il cicalino su cavalletto laterale si azionava quando giravi la chiave x avviamento lui suonava prima ancora che ti mettessi la marcia lo montavano tutte le moto a cavalletto laterale

[@Marcas1971]

I miei 16 anni

[@MrApriliaForever]

I cerchi a 5 fori stile alfa romeo sono tutt' oggi uno spettacolo stilistico ..

[@RestoringLegends]

Verissimo!

[@massimocerrone6551]

Ma i Rotax con valvola a ghigliottina mi piaceva di più . Vabbe' che l'Aprilia ha fatto un bum stratosferico proprio in quei bei tempi. Il kz era uno sparo di fucile nei rettilinei . L'era dei 125 a16 anni con 35 40 cv un epoca indimenticabile.

[@RestoringLegends]

I rotax forse andavano un pelino in piu. E a pensarci oggi fà strano, quelle potenze in mano a dei ragazzi ...

[@andreGE7]

Quante notti insonni pensando al kz….un salto di qualità per le nuove 125…

[@fabiosoricelli2385]

Che..ricordi... possedevo un mx1

[@maxdandy9580]

Che rabbia in quel suono 🐯 grrr

[@tommasocepelli4559]

Ciao, ottimo lavoro! Fai anche restauri di kz a privati?

[@RestoringLegends]

Buona Pasqua. Si certo se vuoi chiamami al 347 593 6223

[@andrearepetti8435]

Ciao Domanda: per sostituire lampade e pulire trasparente dei fari occorre smontare carena ?

[@RestoringLegends]

solo l'anteriore , il faro posteriore si toglie con 2 viti

[@popolosovrano1566]

Così a occhio, su quel telaio ci si può fare un chopper!

[@Virtuoso23]

Si, distruggendo un pezzo d'epoca che sembra praticamente appena uscito dalla fabbrica. Come sempre, chi ha il pane non ha i denti.

[@michelelamarca8240]

Bellissimo commento laia è uguale ma non riesco a trovare i braccetti di gomme per le luci di direzione

[@RestoringLegends]

buongiorno , ho disponibili i braccetti elastici se vuole può mandarmi un messaggio al 3475936223 grazie

[@mirkomicheli4519]

Ciao sono Mirko, Vorrei richiedere un video di una Gilera che era uscita nel 1992,1994,assomigliava molto ad una Pegaso Aprilia con buone prestazioni, era una Crossover oEnduro stradale Di colori molto sgargianti,fammi un piacere se riesci a trovarmela,penso fosse una gilera ma non ricordo il nome,Ringrazio Anticipatamente Mirko74 😊😊😊😊😊😊😊

[@arrmigliato]

Ciao, com'è la reperibilità dei pezzi? Sto cercando di acquistarne una, ma ho paura di rimanere a piedi per qualche componente introvabile

[@RestoringLegends]

ciao i ricambi del kz si trovano facilmente al di fuori del plexiglas del cupolino e la cornice quadro strumenti

[@chrismarelli3925]

Avevo anch'io il KZ prima serie con pedivella, venduta per chiamata al militare. che errore venderla... sigh

[@RestoringLegends]

puoi ricomprarla, ce ne sono in buone condizioni :-)

[@MrFabiomiraglia]

Attendo il KK

[@michy_aimo]

Il Gilera kk 125 era la vera regina

[@stefanopanontin3403]

Concordo...spero di poter vedere presto un servizio sulla KK su questo canale. Mi raccomando....carena versione rossa !!!! Ringrazio ed un caro saluto

[@pier2369]

Honda ns 125f il top anche se andava più piano

[@RestoringLegends]

tra qualche settimana ci sarà un video sulla honda ns125f

[@davide2912]

Sarà stata fatta in economia ma poi se la facevano pagare un botto!minima spesa massima resa i furboni!!!

[@mattiacat_official]

Bella moto , ma la Regina degli anni 80 era la Cagiva Mito....

[@RestoringLegends]

questa è precedente, la cagiva era ancora sulla Aletta S2

[@paolofranceschi816]

Mi ricordo che quando la moto fu presentata nacque una polemica, in quanto KZ era anche l'abbreviazione usata per "Konzetrationslager", i campi nazisti. Gilera fu addirittura sul punto di cambiare la sigla. I primordi del politically correct...

[@RestoringLegends]

non lo sapevo!

[@rennyrenny100]

Verissimo tanto che il Germania si valutò di venderla come k2..

[@albertoduccoli71]

La mia era nera con cerchi bianchi

[@lidiogamba78]

Avevo il kk era esagerata

[@mauriziocozzi6964]

MA NON è MEGLIO ANDARE IN BICICLETTA??????????????????