Cagiva Mito 125 Lucky Explorer | Perché Comprarla Classic

[@simonegiannini2421]

Scomoda, scorbutica, assetata di olio e benzina, dura come un palo. Ma ha anche dei difetti.

[@thehistorykx5609]

Che ti aspetti da una carenata? Ovvio che è scomoda

[@PandaYaris]

@@thehistorykx5609 ma ci sei o ci fai?

[@thehistorykx5609]

@@PandaYaris perché?

[@thehistorykx5609]

@@PandaYaris guarda io la vorrei tanto una mito.. E i 2t li adoro.. Però non puoi negarlo.. Le carenate son scomode e tutti lo dicono.

[@BoydJourney]

Ironia questa sconosciuta

[@riccardocattarin1707]

Io sedicenne: vorrei un 125 da 35 cv Stato italiano: no è pericoloso, tieni invece un monopattino che fa praticamente lo stesso 0-100, anzi ti dirò di più da poco ci puoi andare anche in contromano nelle zone 30km/h

[@gotheshow3531]

Fa 0-100 in 6 secondi un monopattino?

[@FilippoFontanella]

@@gotheshow3531 alcuni si, modelli con più di 2000w, ovviamente illegali in Italia Edit: scusami ho detto una puttanata, ma modelli con più di 4000w non 2000, ma comunque la maggior parte sono limitati dopo i 130 km/h

[@rickycasalini4397]

Madonna sti cazzo di monopattini che tagliano la strada

[@MrApriliaForever]

@@FilippoFontanella ..😱😱😱 .. con il telaio di una tavoletta del water e le rotelle di una sedia girevole ..

[@GioJonnhyK]

@@MrApriliaForever cerca dualtron zi... 😂😂😂😂 i monopattini Seri ci sono! ps illegalehhhh... certo che la Merda dell'Ordine ha sicuramente l'amperometro ar culo per misurare 5 kilowatt alle ruote 😂😂😂😂👌🏻

[@andreachiereghin4303]

Ho avuto questa e anche l aprilia futura, origianali superavano i 170 kmh, poi montavi il mitico 180 Malossi e via a dare la caccia allo zxr400, spettacolo. E siamo stranamente sopravvissuti

[@ventisette.]

Nel misto aprivano il culo alle 400 (figuriamoci le porcherie di adesso), chiaramente sul dritto erano molto svantaggiate

[@leandroparla795]

Purtroppo non siete sopravvissuti tutti.

[@andreachiereghin4303]

@@leandroparla795 beh, qualche perdita purtroppo l abbiamo avuta tutti. Ma credo che rispetto ad oggi non ci sia paragone. 16 enni con moto che viaggiavano quasi come una 600 moderna, zero elettronica, gomme scadenti e niente protezioni se non il casco. Nessun velox. Le gare erano all ordine del giorno.

[@leandroparla795]

@@andreachiereghin4303 hai elencato tutte le ragioni per cui lo stato decise, giustamente, di limitare il settore delle 125. È un peccato enorme che si sia persa quella tradizione motoristica e io per primo me ne dispiaccio, forse le leggi potevano essere fatte meglio ma ormai è andata così. Io mi sento molto più sicuro a vedere oggi i sedicenni sugli sh 125 con 15 cv, abs e velocità massima 120 km/h. Ancora meglio sono bici elettriche e monopattini che non superano i 30 km/h e sono perfetti per la città. Noi appassionati dobbiamo continuare ad apprezzare e ammirare le 125 2t (io avevo un TM che si alzava pure di terza), ma sempre consapevoli che oggi le strade sono molto più sicure di 25 anni fa.

[@obi960]

curiosità: meglio la mito o la futura?

[@caccaminguscia]

Quando ancora non esisteva la metrosessualità

[@Magirus370]

Termine inventato da Ciccio da Tenerife?

[@caccaminguscia]

@@Magirus370 esisteva da ben prima

[@caccaminguscia]

@@Magirus370 forse il Ciccio è stato rivelatore più per te che per me

[@Magirus370]

@@caccaminguscia hai ragione. Pensavo che il termine l'avesse coniato la sua mente bacata. E invece non è così. Beh... lieto della mia ignoranza.

[@Schcarraffone]

pirla

[@christianvitale5728]

Che ricordi🥰, quando avevo poca benzina e dovevo mettere in folle dalla 7a marcia era un casino, però la ricomprerei. Scomoda è poco, i polsi e le braccia li distruggeva, per non parlare della schiena. Però che figata quando aprivi il gas...

[@whitneylindsey1017]

All’inizio degli anni 90 eravamo una banda di sedicenni con cagiva aletta rossa, oro, freccia, tamanaco, elefant 1, 2, e 3, Yamaha chesterfield, Gilera kk, e anche un’honda, tutte rigorosamente 125 o elaborate 175. Pensieri e responsabilità zero, solo incoscienza e la leggerezza dei 16 anni.

[@mariarossi2111]

alla grande!

[@whitneylindsey1017]

@@mariarossi2111 Maria, adesso abbiamo tutti 50 anni, nessuno per fortuna è morto a causa delle moto, ma purtroppo non ci siamo più incontrati al “roxi bar” , ciascuno inghiottito da una vita che non riuscivamo ad immaginare, presi come eravamo dal goderci quella che facevamo.

[@santuz1972]

3000 €? magari, una messa bene difficilmente si trova a meno di 5000 €

[@unkn0wn12]

Prezzi assurdi ormai

[@tuzzosecount1106]

Questo é rimasto ai prezzi di 10 anni fa almeno

[@simonace27]

@@tuzzosecount1106 10 anni fa le pagavi 5-600 euro. te le tiravano dietro

[@sabbione7258]

Subito.it non è un listino ufficiale...

[@salvatorefabiopasqualetto4408]

la mia Ev del 2005 l'ho comprata a 2000€ compreso passaggio e tutto (in omaggio anche un casco AGV) le carene erano appena state riverniciate, gomme nuove al 90% e motore ottimo, non mi ha dato nessun problema tranne che per la vecchiotta batteria

[@dariogalasso1460]

Qst erano le Vere 125 Sportive, insieme a quelle che avete elencato..... Imparagonabili alle attuali.... Bei tempi...😌😌😌

[@ilnobileasolano8615]

Sono passati decenni, non si possono paragonare con le restrizioni di cavalli ed emissioni attuali

[@giovannigritta8897]

Orgogliosamente possessore di Mito 125, oggi conservata in tutta la sua bellezza in salotto. A quella moto associo i ricordi più belli dei miei 16 -18 anni.

[@simonebiondani1]

Grandissimo!!!!!

[@ilbuitre75]

che bella, era il mio sogno rimasto tale purtroppo non potevo permettermela.

[@Ele2719]

Questo video al sabato mattina è da infarto😍😍😍😍😍

[@flaviomytube]

Quanto mi manca l'odore del 2 tempi

[@AlessandroGrieco]

Ero ad un passo dall'averla quando avevo 16 anni, versione Eddie Lawson. Alla fine scelsi la Rs 125 del 2001 :)

[@giomonta98]

Ottima scelta comunque

[@Snake2303]

Avevo tutte e due. La mito era meglio.

[@sarofalsaperla8136]

Anche io avevo (ed ho tutt'ora) una rs del 2001, con cilindro 180 e scarico completo arrow, la comprai usata, e quando il meccanico la smonto per la prima volta, scoprimmo che avevano eliminato la valvola di scarico, infatti apriva un po' prima dei famosi 8000 giri.

[@sarofalsaperla8136]

Anche io avevo (ed ho tutt'ora) una rs del 2001, con cilindro 180 e scarico completo arrow, la comprai usata, e quando il meccanico la smonto per la prima volta, scoprimmo che avevano eliminato la valvola di scarico, infatti apriva un po' prima dei famosi 8000 giri.

[@AlessandroGrieco]

@@sarofalsaperla8136 senza valvola Rave per strada diventa inguidabile però :)

[@salvo3961]

Quanti ricordi e notti insonni sognando la Mito.... Peccato che non sia mai riuscito a realizzare questo sogno! Ma nella vita non si sa mai.....

[@carlob1495]

Essendo del 1975 ero un felice sedicenne di quelli, avevo una Aprilia Pegaso. All'epoca era il sogno di ogni sedicenne.. I miti erano i piloti.. Ora il sogno è l'iphone e i miti sono gli youtuber più squallidi.. Che tristezza.

[@borbottante]

Esatto!!! io sono del 74 e ho avuto la mito lucky Explorer (in realtà non ho mai avuto il coraggio di venderla) sono pienamente d'accordo!!! Inoltre quando mi capita di sentire l'odore inconfondibile del castrol tts automaticamente mi ritrovo indietro nel tempo....che ricordi!!!!!

[@carlob1495]

@@borbottante il castrol tts giallo.. Odore inconfondibile come lo erano le macchie nere sulla felpa 😁 io usavo Elf xt2 sintetico per moto da cross, 22 mila al litro! Però non dava residui.. Questi si che erano discorsi da adolescenti con una passione..

[@carlodubois4102]

scusi ma trovo che sia squallido, oltre chre presuntuoso pensare che la propria generazione fosse la migliore sempre e comunque sulla base della propria passione punto... Ogni generazione ha le sue passioni e priorità... Agli occhi di altre persone la moto è solo uno spreco di risorse ed un mezzo pericoloso, non mi sento di definirmi "migliore" perché ho la moto...

[@francolindiri7060]

@@carlodubois4102 non avendo la moto non puoi capire....semplicemente non puoi.

[@carlodubois4102]

@@francolindiri7060 veramente moto ne ho 2... Una zx10r del 2008 e una Husqvarna wr250... Sono motociclista da 6 anni con circa 70mila km... Ho fatto vari viaggi e sono andato in pista... A 16 anni sognavo la RS125 e ho pensato più volte di comprarla... Penso che stia parlando con la persona sbagliata... :D

[@sholpo]

Bel servizio, ma quel motore è spompato in un modo incredibile, non rende giustizia a ciò che davvero può fare.

[@ErLuka73]

Che bella A 16 anni avevo il modello 2004 replica ducatone 998 15cv.... Ceeeerto.... Poche ore dal meccanico e si tornava a ragionare raddoppiando la potenza

[@salvatorefabiopasqualetto4408]

Ahahah, la mia é del 2005 depotenziata a libretto ma con 35 HP originali (Ed ho 17 anni ed un anno di esperienza di guida proprio su quella moto... Un suicidio😂)

[@ErLuka73]

@@salvatorefabiopasqualetto4408 ma no, io ho avuto un 50 cross e poi quella Si, è veloce ma nulla di così eccessivo, è sempre molto gestibile ed ha un ottimo telaio (sovradimensionato per le prestazioni del motore) quindi nulla di troppo preoccupante. Quando avrai moto che tentano di ucciderti ad ogni apertura del gas... Vedrai che sarà molto più divertente 😂

[@borbottante]

Io ho la mito lucky Explorer del 91 e ce l'ho ancora in garage....quindi mi stai dicendo che anche quelle uscite in futuro depotenziate potevano tornare a piena potenza in poche mosse? Dove erano i fermi? Carburatore? Sapresti dirmi dove erano situati?

[@ErLuka73]

@@borbottante tralasciando che sono passati 16 anni da quando avevo la cagiva L'avevo portata da un meccanico ufficiale che ha montato il kit di ripotenziamento Ricordo che aveva cambiato la trasmissione (catena corona pignone) aveva svuotato l'espansione della marmitta (infatti dopo faceva un casino assurdo rispetto a prima ed aveva un timbro più cupo) e poi non so di preciso cosa ha fatto al carburatore o ad altri componenti

[@borbottante]

@@ErLuka73 forse avrà cambiato anche l'aspirazione e i getti del carburatore...perfetto Grazie mille era pura curiosità:)

[@jacky99ita80]

Chi come me rivuole le moto stradali 2 tempi ❤

[@asticus8775]

Io ne sto per finire il restauro😍, manca poco ormai ho messo un video sul mio canale se vi fá piacere andate a vederlo appena ho un minuto metterò gli altri sul restauro dall'inizio alla fine! W I 2 TEMPIIIII

[@simonepreziosi5518]

Come ho sempre detto Moto Fantastica, poi il design e la matita del grande Massimo Tamburini inimitabili, peccato che non è mai stata fatta una versione 250cc per contrastare l' Aprilia RS, e magari una 500 addolcita Replica delle C589/C594 che correvano il mondiale in quel periodo.🎉🎉

[@10008057]

Quando vendetti la mia Mito non sapevo quanto mi sarebbe mancata, lei e la sua terrificante inaffidabilità. Quanto andava forte... Forse troppo... Il ragazzo a cui l'avevo venduta la fece in mille pezzi contro un Mercedes dopo neanche una settimana..

[@aldob5681]

è sopravvissuto?

[@10008057]

@@aldob5681 si se l'è cavata meglio della moto

[@igorfattorel5427]

Mi dispiace molto, sia per il ragazzo ma molto anche per la moto ahahha

[@ivang3297]

Per forza che ai ragazzini non piacciono più le moto.. Tra poco andrà piu forte un monopattino con la batteria rinforzata di un bidone 125 4T.. i ragazzini di oggi non si vogliono piu sporcare le mani di grasso..

[@giovannil8244]

Beh io ho un motorino 50 4t che non va a più di 50 in discesa ma mio padre che da giovane aveva moto modificate non ha intenzione di farmelo modificare

[@lorenzocapo6840]

@@giovannil8244 modificare un 50 4t? Piuttosto te ne prendi uno 2t

[@maxrattirmr3254]

@@giovannil8244 Ha ragione, io la penso come lui

[@fabiocucuzza8615]

Un vero Mito nel senso puro del termine e sopratutto della moto ricordo la mia post adolescenza fino ai 20 anni :-)

[@robertodivenuto1509]

Quanti ricordi... 😥 io avevo la rs e ci riunivano in raduni il venerdì tutti 125...

[@riccardogranato1274]

Ma che bella sorpresa un episodio su questa moto straordinaria ♥️ Grazie!!

[@alessandroluoni8303]

Spettacolare..:!! Anche l'Honda NSR 125 era e rimarrà un gran bel mezzo .....!! anche questa merita un perché comprarla classic....!!👍👍👍

[@leandroparla795]

La moto della prova non vale meno di 6 mila euro secondo me, è in condizioni da museo.

[@sigma2152]

Esteticamente ancora pazzesca. Possiamo chiamarla arte.

[@limpermeabile]

E che era! Una vera bomba! Mi manca...

[@stef-1905]

Ho avuto lo stesso modello del video che mezzo! Gli misi pure lo scarico della giannelli! Bei tempi! 🔝🔝🔝

[@Virtuoso23]

La 125 RS era leggermente più veloce, ma per quel che riguarda accelerazione (complici le 7 marce), agilità e frenata non c'era assolutamente gara.

[@borbottante]

Io ho ancora in garage la mia lucky Explorer 91 e confermo ciò che hai detto

[@andreacalamai1796]

Bellissima, niente da dire. Felice possessore di una cagiva mito

[@artemio286]

fate vedere valentino ma ricordatevi che nell epoca doro dei 125 il re' indiscusso si chiama davide bulega per la cagiva ....e la mito top e' del 91 mito sp mini moke .....comprata da un mio caro amico all epoca e usata su strada tranquillamente senza fari frecce e targa perche' non si poteva immatricolare solo pista .....

[@Mr3200GT]

Io sono stato uno dei fortunati proprietari della Mito luky explorer di quei tempi 😍

[@borbottante]

Idem

[@palets74]

Video eccezionale. Sono felice di aver potuto cavalcare i 125 negli anni '90 (avevo il Freccia C9), ma, col senno di ora, effettivamente erano delle belve troppo feroci per dei 16enni.

[@gponeroad]

Grazie mille Michele!

[@MrApriliaForever]

Se non ci fossero le restrittive antinquinamento , Oggi una rgv 250 una rs 250 o una tdr 250 potrebbero dire tranquillamente la loro nel settore delle medie cilindrate 4t ..

[@artemio286]

ridatemi i miei sedici anni prima moto gilera sp 01 a 17 honda nsr sp 91

[@quirinobestsalicchio783]

Me la ricordo, truccata con il 175, espansione e carburatore giusto, arrivava tranquillamente a 200 km/h..il sogno proibito di ogni sedicenne

[@gabrieldangelo7969]

200 le facevano le sp...

[@quirinobestsalicchio783]

@@gabrieldangelo7969 una 125 maggiorata ai 175 cc e preparata ci arriva ai 200; certo, richiede una continua manutenzione

[@gabrieldangelo7969]

Ma quando parlate vi sentite 🤣

[@Navigator78]

Da ragazzino ci sbavavo dietro, a me la Lucky Strike piaceva molto più della Lawson, purtroppo non ho mai potuto comprarmela. Poi sono cresciuto, ho cominciato a lavorare, sono arrivati i soldi e sono passato alle Harley, ma se mi dovesse capitare un buon usato ad un prezzo ragionevole, una me la metto in garage, anche solo per bellezza

[@borbottante]

Era lucky Explorer non lucky strike

[@Navigator78]

@@borbottante è vero cavolo, e io l'ho sempre chiamata la Lucky Strike... però il logo ci somiglia, ecco perché ho fatto casino

[@borbottante]

@@Navigator78 infatti la grafica era praticamente identica...la moto di Kevin schwantz (Suzuki) aveva lo stemma lucky strike....infatti la livrea (serbatoio incluso) era molto simile...io in garage ho ancora la mia mito lucky Explorer del 91....me la stanno cercando proprio in questi giorni...mi hanno offerto 2500 euro.... è vero che è ferma da anni e non la userò più....ma non sono convinto che sia giusto venderla ...ho paura di pentirmi

[@francescoangelodellamedagl1026]

Fantastica, insieme all’rs e alla Gilera dei veri e propri capolavori. Ps da possessore di rs 125 ( quella vera ) le più belle 125 mai fatte nella storia sono la reggiani (rs) e la lawson (mito)

[@obi960]

io metterei anche la rs replica 125 1998 nero/giallo che era veramente elegante, la versione valentino rossi mp e la futura 1990.

[@andreaandrea1539]

@@obi960 io avevo la rs 125 nel 98 ma non era nera e gialla, era la colorazione di Harada nera con la scritta argentata in giapponese

[@obi960]

@@andreaandrea1539 io avevo l'rx versione grigio e arancio con le finacate a riquadro bianco ed un foglio di caarbonio che rivestiva lo scarico con lo sponsor IP

[@andreaandrea1539]

@@obi960 fantastica...;) adoravo quella colorazione

[@zx10rr1972]

Dimenticate la SP02 ❤️❤️

[@Fenderfan1975]

Targata Varese....Ricordi indelebili. Abitavo a 10 km dalla fabbrica dove le producevano. Dalle mie parti c'erano più Cagiva che persone a inizio anni 90. Alla fine del 1989 noi ragazzi dell'epoca siamo stati i primissimi a vedere la scarenata rossa su strada visto che i collaudatori Cagiva usavano spesso provare e testare sulle strade di città e paese i modelli prima del commercio. Me le ricordo tutte dal Freccia C9 passando dal C12 R alla Mito Eddie Lawson. Le ho viste e provate praticamente quasi tutte le colorazioni visto che tra noi 16 enni dell'epoca la avevamo tutti, pure la rarissima Mito denim. Ricordo che con la marmitta completa della Arrow aveva un suono straordinario...Bei tempi ^^

[@andreGE7]

Che bei ricordi …peccato che una casa così le Hanno fatto fare così una brutta fine

[@Dariopresidente82]

Moto felicemente Avuta, e posso dire che era veramente una Saetta per la sua categoria delle 125...

[@obi960]

Potrei sbagliarmi, ma non credo, il terminale della moto in prova non è l'originale infatti anche la "voce" mi sembra più chiusa. Per quanto riguarda le valutazioni saliamo anche a 6000€

[@sandro4828]

Avrei visto benissimo il Duccio a provare questa Mito

[@fabiobellini7642]

Il Duccio chi quel balordo di Torricella verzate?

[@matte8i]

regina assoluta delle 125, perchè non fate un video pure sulla aprilia af1 sintesi?

[@andreaandrea1539]

La Regina dal 95 in poi fu la rs replica....

[@cristianfacchini588]

@@andreaandrea1539 ... La regina sportiva fino al 2004/5 è stata la Seven Speed. Dopo solo 4t di merda

[@andreaandrea1539]

@@cristianfacchini588 oggi le reggine sono moto tm 125 e KTM motard 125 ed anche husquarna che oggi è gruppo KTM, vanno molto forte, non so quanti anni tu abbia ma se sei giovincello puoi optare per una di queste, su you tube trovi vari video di queste moto 😉

[@cristianfacchini588]

@@andreaandrea1539 no, ho 15 anni, tra poco 16 e è da quando ho lo scooter che sogno una sportiva vera, la Mito. Non voglio fare come tutti col Motard

[@andreaandrea1539]

@@cristianfacchini588 puoi trovarne una usata in buone condizioni, però tieni conto che un motore 2t è sempre prenderlo nuovo, ti assicuro che il moto tm 125 va forte come una mito degli anni 90, fidati, cmq trovarla in buone condizioni non è facile

[@evobull527]

Da ragazzino non l'ho mai avuta, ora ne ho 2 ma non e la stessa cosa di usarle andarci ingiro godersi i sabati pomeriggio con la ragazza o con gli amici farsi i km ritrovarsi nei vari pub in gruppo... Ora sono sui cavalletti al coperto ,ogni tanto un giretto nella via . proprio vero ogni cosa ha il suo tempo ..

[@giovannimarosi9946]

Vendi?? Sono interessato

[@alexrossoblu2682]

È sempre stupenda.. ancora oggi rimpiango d'averla venduta.. ah quanto mi mancano gli anni 90.. Ottimo servizio..

[@andreGE7]

Detto bene è ancora bellissima cazzo

[@lucamagnanensi]

Sono stato uno dei fortunati ad avere avuto la primissima versione senza carena, da brutta a prima vista, nel giro di poco mi ha fatto innamorare... 17 anni... e avevo avuto già l nsr125f blu e nera.... poi rd350, gamma250, vtr 1000... ora ho un cbr 600 e 47 anni, ma l amore per i 2 tempi e i bicilindrici non passerà mai ... grazie per questo video

[@marcosorbello3930]

quanto sono belle le moto anni 80-90, mio fratello ha ancora una Gilera KZ da restaurare e io sono innamorato della SP01, ma sono tutte belle, Cagiva, Aprilia, Honda

[@semspander2020]

Bel mezzo

[@amedeomartino121]

Scusate, ma al minuto 1:00 il vincitore sul podio è o non è il Dott. Rossi?

[@gabrielecarbone1502]

Penso proprio di si

[@omega6599]

Proprio lui, mi pare che ci vinse l'italiano prima di passare in 125

[@paologhinetti5612]

Monza 1994, gara dell'italiano sp 125. Io ero in tribuna a vedere la gara!

[@riccardovolpi8033]

I mitici anni ‘90.. quando i metrosessuali ed i gretini ancora non esistevano!!

[@stefanopiva5610]

Mio figli ha 16 anni .....e ne vorrebbe una 😂😂😂😂

[@emanuelecasadei7334]

Che tempi! Ho avuto la freccia c12 nera. Per averla feci 2 stagioni al mare come cameriere. Piaceva a tutti era bellissima

[@metalrebellium854]

Ho avuto la NSR F II ma prima dei 16 anni ho fatto il passeggero sul C12 mooolte volte.... ricordi bellissimi era una gran moto che davvero piaceva a tutti. Molto piu bella del C9 o C10! La versione Lucky Explorer era un sogno alla sua uscita! Eguagliata forse solo dalla SP02 della Gilera

[@silviofesta5335]

L'ho avuta e la piango ancora

[@igghy9178]

Meravigliosa Splendida... è il mio sogno e prima o poi la prenderò

[@massimoovedovato6681]

Bellissima ❤️👏👏👏👏quanti ricordi 😭😭😭

[@liby2640]

PERFAVORE, FATE UN PERCHÈ COMPRARLA CLASSIC DELLE 125 BICILINDRICHE COME SUZUKI INTRUDER 125 O HONDA SHADOW 125 FATE LEGGERE

[@DesmoClau]

Mi viene da piangere,la mia era così,l'ho venduta nel 2001 e fu mandata in nord europa. :(

[@WalterdaLima]

io l'adoravo, proprio questa! mai potuta avere, soldi non ce ne erano abbastanza, poi da grande ho comprato la ducati 998, che ancora possiedo ed uso. I sogni bisogna inseguirli, più sono difficili e più bisogna inseguirli.

[@metalrebellium854]

Quanti come me avevano una di queste gloriose 125 fine 80 inizi 90? E quanti come me oggi si pentono d'averle vendute? Avevo una NSR 125 F II stupenda, quella pubblicizzata da Loris Capirossi. La vendetti qualche anno dopo il militare per la Hornet (quella uscita nel 98). Poi ho avuto altre moto che non sto qua ad elencare... ma la NSR mi è rimasta nel cuore

[@andreGE7]

Che anni mamma Mai …erano un a più bella dell’altra e una più desiderata dell’altra …io ho avuto la mitica Aprilia tuareg rally 125 ..Rimpiango ancora ora

[@amelsfr]

35cv da un 125cc, pazzesco, oggi ce lo sogniamo

[@srfnus]

Si ma se facevano i 10 era un miracolo

[@amelsfr]

@@srfnus intendi km/l? ma da quandi uno a 16 anni sta a guardare i consumi? 😂😂😂

[@caiojulio3100]

uno spettacolo .... volava !!! magari me la trovi anche a 3500 ;)

[@gotheshow3531]

In realtà è la replica spiccicata della C589.. non 588.

[@angeloupo169]

Avevo la versione Evo, la fac-simile della Ducati x intenderci. Le bestemmie che si consumavano per l’impianto elettrico erano all’ordine del giorno, ma una volta che la si metteva in moto ti faceva venire un sorriso che forse non ho mai avuto nemmeno con le maggiori cilindrate. È vero, chi non l’ha mai provata non potrà mai sapere l’emozione che questa moto aveva il potere di trasmettere. Sto video mi ha fatto venir voglia di ricomprala!

[@obi960]

la vero EVO 94/95 rossa con la parte bassa della carena grigia è ancora più intrvabile. Senza pasticci ed elaborazioni io non l'ho mai vista in giro...

[@paoloberti1949]

Ma che sogno che era.... Ho avuto un' Aprilia Reggiani 50 e mi ci divertivo abbastanza , ma questa ragazzi era da non dormire la notte!! Che bei tempi beata giovinezza 😣😣😣

[@pietroreni129]

L aprila rs andava più forte!!!

[@lyshchuwm5890]

Magnifique moto italienne !😉👍

[@vincenzoalfano5138]

Perche' citate sempre le stesse mai una recensione sulla mio MALANCA 80 UN 125 BICILINDRICO

[@Badboy-dg1dh]

Tralasciando il "complottismo ",ovviamente chi non le ha vissute non può sapere . La versione scarenata era semplicemente x fare concorrenza all'Nsr che (xaltro fu la prima scarenata ed ebbe un successo grandissimo ed inaspettato in un tempo dove -vedi freccia es.ecc..-si andava verso carene sempre più cicciottelle ). Cagiva c12 non era più all'altezza di competere con Honda a livello stilistico e si aggiorno'alla grande con mito x non rimanere ai margini,seppur discreti, come Gilera con la sp. Aprilia continuo'senza fare scarenate con la Futura ,forse la piu'vicina al mondo corse . Son state belle moto ,peccato non saprei xchè cmq troppo veloci e problematiche in rapporto a spazio frenata in caso portassi un passeggero un po' pesante ,moto con telai piu'monoposto.

[@kenshiro280]

1: Non e'regolarissima ai bassi.........intorno ai 4500 giri e' molto scorbutica e tende a battere in testa......non e' un difetto,bensi una caratteristica ereditata gia dalla Freccia....qui piu evidente,essendo il motore piu spinto. 2: Dire che il motore e' abbastanza pigro fino a circa 8000 giri e' una cazzata galattica. 3 : A 8000 giri non c'e' nessuna soglia critica,bensi la graduale apertura della valvola di scarico CTS. 4 : ......"peccato che si arresti subito dopo gli 11.000?????........Ma dalla versione stradale,quanti giri in alto gli volevi far fare?????? 5 : "Il range di utilizzo limitato" lo ha chi spara le tue interpretazioni. 6 : Su una strada di montagna qualunque mezzo ha bisogno di essere guidato usando il cambio......ovvio che e' un segreto,ma non dirlo a nessuno....ahahaha 7 : L' essere rigida non e'da catalogare come difetto,ma e' una caratteristica di una moto o auto con un indirizzo sportivo. 8: Il cambio duro da azionare?????????.............(qui siamo nel delirio puro....) 9: Aggiornati........!!!!!!........Le quotazioni a sui 3000 o 4000 euro trovi dei mezzi rottami........Per avere esemplari ben tenuti si trovano,FOLLEMENTE A 7000/8000 euro e anche oltre.

[@kogazillamv9531]

Ricorda che comunque il video è stato fatto tempo a dietro, e diciamo che il mercato delle Mito sta avendo un aumento di prezzo esponenziale. Può essere che mi sto sbagliando, però suppongo sia così

[@unkn0wn12]

Mi piace questo recensore

[@johnkeen4325]

Stunning, the mk2 lucky explorer, love these,,,

[@FABIOLOTTIERETICO]

125 con 32cv ... Che meraviglia! Che musica il 2 tempi

[@motocross-fantic-siena-]

A quasi 50 anni ringrazio mio padre di non avermela comprata a 16 anni perché per la testa e le pruzze che avevo sarebbe stato devastante ...mi è rimasto un grande sogno e la vorrei tanto con tutto il cuore ma magari si trovasse alle quotazioni che dite ma si trovano a più del doppio.....una vergogna!!!! Purtroppo la moto che ho più sognato resterà sempre un vero MITO per me!😅

[@gioironman]

Che bella, tempi d'oro, io c'ero e ho avuto tutte le Aprilia rs 50,125,250 chesterfield e molti amici con le Mito. Che bei ricordi indelebili!

[@alessandroostan5081]

4000 euro ? Magari

[@tommasotietto7516]

Se a qualcuno può interessare ho una mito lucky explorer del '91, cerchi neri, radiata e smontata. Volevo metterla in pista ma poi non ne ho fatto più niente. Il cilindro è stato lappato o ricromato in Athena, dovrei avere anche le guarnizioni complete, non l'ho mai montato. Purtroppo mi manca il serbatoio, lasciato chissà dove. Se interessa per ricambi fatemi sapere, vorrei darli via tutti assieme ad un prezzo irrisorio.

[@edwiniori7905]

Quest'estate ho lavorato con mio padre per comprare il mio 125 preferito ovvero la Mito, come 50ino ho avuto una Vespa con l'80 e passare poi a una mito del 2006 è stato totalmente un passo diverso,adesso sto raccogliendo un po' di spiccioli per le prossime modifiche,non mi sono pentito e mai mi pentirò di questo bellissimo acquisto

[@dz-cf4vu]

Con uno scooter o vespa coprivi dai 14 ai 18 anni e con qualche lavoretto li portavi a prestazioni importanti. Qua dovevi aspettare 16 anni e poi a 18 ti stava già stretta perché non era una moto da strada. Infatti nelle compagnie non se ne vedevano tante, casco obbligatorio che era una bestemmia al tempo. Era più uno sfizio.

[@ferroviedeltrentino2300]

fortunato possessore dal 1994 di ben 3 mito. 1. la primissima verde acqua, con scritte arancioni (limited edition) 2. lawson 3. lucky explorer sport pro

[@giovannimarosi9946]

Ciao vendi? Sono interessatissimo

[@0davideos0]

Bellissimo video, ma quanto detesto quelli che dicono règimi o règime. La pornuncia corretta è regìme.

[@alessandropanza9883]

Che nostalgia, io nel 1989 avevo una Aprilia 125, che begli anni 😊

[@ebs106]

Che moto facevano...tempi d'oro o 2 tempi 😉😎✌🏻 PS: Aprilia RS carica di più ancora l anteriore ... Scomoda? Ma è una goduria invece.

[@michelemininni178]

Assolutamente no. La Mito è caricatissima in avanti, RS più comoda.

[@PorcariE]

Al posto di quella fastidiosa musica di sottofondo, fateci sentire il sound delle moto! Bravi cmq! 😉

[@gponeroad]

Ciao, grazie mille. Beh dai, un po' di spazio all'ugola della Mito l'abbiamo lasciato. Certo, non è mai abbastanza, questo è vero.

[@fafa9493]

Bellissima che tempi..

[@GTO250GTO]

Perché pronunci male la parola regime? l'accento deve cadere sulla i, non sulla e.

[@giuseppecipriano4495]

Infatti

[@Lamicodelcugino1]

E invece no

[@massimotattini9631]

Cosa, 3 , 4000 euro in perfette condizioni Trovatela che la compro io

[@fascio7364]

Se le trovi a poche centinaia di euro te le compro tutte,il prezzo a oggi,2024 è dai 4500 in si

[@andreapezzini9473]

Io avevo la 7 Speed!! Fantastica, spero di ricomprarne una in futuro

[@francescod.liccardo1174]

Puzzavo perennemente di miscela 😅🤣😍😍

[@alessandrogianfrrda755]

Fu la mia prima moto.a16 anni.

[@TheGmario]

Stupenda era il mio sogno da ragazzo, poi approdai sul ktm exc e non scesi più dalle enduro

[@vincenzociroavallone3872]

Portate un enduro stradale tipo il Tuareg o il Tamanaco, perfavore

[@massymgl1050]

È stata il mio sogno da ragazzo!! Adesso a 40 anni, vorrei tanto realizzare quel sogno. Sembra una cazzata, ma non lo è

[@borbottante]

Ti venderei la mia lucky Explorer 91 tutt'ora in garage, ma credimi non trovo il coraggio

[@antoniobellafronte2728]

Si vede che noi sedicenni di allora eravamo migliori dei coglioni di oggi... In ogni caso 3-4000 euro in buono stato te la sogni. Ci vuole molto di più

[@andreapizzo3343]

Buongiorno sinceramente visto le normative vigenti, mi sembra che stiamo rovinando tutto, nel senso che non si potrà più circolare con i due tempi, ma addirittura adesso ancora peggio sarà tutto elettrico, poi non lamentiamoci però se il mercato è crollato um vero peccato!

[@keithmoon123]

io faccio parte di quella generazione che quando è uscita la sognava ma vedendo i miei coetanei sedicenni che ce l’avevano, morire come mosche, col senno di poi, ringrazio i miei che non me l’hanno comprata.

[@matteogariboldi5648]

Il Maestro Tamburini...

[@virgiliobodega7255]

Sarà pure seven speed, ma io mi tengo stretto la mia af1 125 '91 versione reggiani, la più bella di tutte ! E poi ovvio che abbia una marcia in più essendo corsa corta, ciò non porta un vantaggio ma uno svantaggio. Il rotax 123 della af1 125 è sottoquadro, per questo ha più coppia all albero e un range d utilizzo maggiore (ben oltre gli 11 mila giri al minuto)

[@montecchioemilia2486]

Aprilia RS 125 estrema