Quelles sont les chances de ne pas tomber en panne ?

[@jeanclaudeMalbec]

J’ adore votre vidéo. Je suis nostalgique car j’ai parcouru autrefois toutes ces routes que vous nous montrez . J’ ai 76 ans et ne fais maintenant presque plus de moto. J’ ai commencé en 1971 avec une 250 BMW d’ occasion . Après j’ ai pu acheter des motos neuves d’ abord une 500 BMW série 5 , puis un side California 850 T3 - Précision . En 1988 j’ ai acheté 31580 F un Sidecar DNIEPR MT 16 neuf et lui ai fait monter un an plus tard pour 32000F un moteur BMW 800cc par Mr VOGEL.Cet attelage « boit » 13 litres au 100 à 60 km/ sur les routes sinueuses du Cantal . Le moteur Dniepr d’ origine ne consommait que 5 litres au 100 mais il aurait fallu le fiabiliser de peur d’ une avarie à venir. Félicitations pour votre vidéo. Amitiés motocyclistes.

[@Hervé-c8e]

Bonjour. Mr Vogel habitez près de chez moi à St tomas de Conac si je me souviens bien. J allez souvent chez luis pour acheter des pièces de série 5 et de série 6.

[@jeanclaudeMalbec]

@@Hervé-c8e Merci pour votre réponse. Effectivement il s’ agit bien de l’ adresse de Monsieur VOGEL dont la compétence technique n’ est pas en doute . Je n’ avais pas eu de contact avec Mr VOGEL ; la Dniepr avait été amenée chez lui et en est reparti sur une remorque conduite par mon mécanicien moto de Bort les Orgues. Habitué des sides je ne comprends pas pourquoi celui ci a moins de puissance que le Dniepr d’ origine et consomme presque 3 fois plus. Pourtant à 3 personnes sur l’ attelage nous avions monté facilement le Col de Néronne enneigé dans le Cantal peu après son achat. Cet attelage avait été importé par la suite avec aux choix un moteur Dniepr ou Ural ou surtout un 800 BMW sans problème. Amitiés motocyclistes.

[@Hervé-c8e]

@@jeanclaudeMalbec Merci beaucoup pour ces belles histoires Jean-Claude 👍. Voilà qui as dû être une sacrée Aventure dans le Cantal 😅.

[@edreuben4318]

C'est une splendeur cette BMW : le rêve de mon adolescence et de mes lectures de Moto Revue au fond de la classe au lycée ! Merci et bravo pour la rénovation et ce voyage....

[@BERU59SNAKE]

@@edreuben4318 lol la même chose. Moto revue, que de souvenirs...

[@fredericcaujolle5027]

Dommage pour cette panne. Mais ce n'est que partie remise. Bravo. Il faut vivre ses rêves. Merci pour cette vidéo. On attend la prochaine. (un Pan Europeaniste de 62 ans )

[@motardetcompagnie]

Merci pour tous ces souvenirs même si cela ne nous concerne pas ça fait toujours plaisir de voir d'anciennes photos et des trucs qu'on a fait nous-même dans notre jeunesse

[@hervedenis8702]

Superbe reportage , très belle moto ! Bravo et merci beaucoup.

[@chrisjung3538]

Vidéo extra et pleine de surprise. Il t’arrive toujours de ces pannes mystiques. Au vu de ce que tu as expliqué, je dirais une bobine d’allumage HS. Salutations et bonne route pour de prochaines aventures. 👍👍👍. T’as vraiment la poisse avec cette bécane. En 48 ans de vieux flat j’ai eu des problèmes mais pas autant d’un coup. Mais je vois que tu gardes un moral d’acier et c’est ça qui compte. Moi j’ai commencé avec une série 2 puis depuis 1978 la série 7 et actuellement une R60/5 de 71 et un R100 rs de 81 que je roule très souvent. Que du bonheur.😅💪😇. On t’attend pour de nouvelles aventures. Ps , quand je vais loin j’ai un 1200 gsa de 2010😇.

[@yanlgy8326]

Merci pour cette vidéo, c'est un plaisir à regarder... ✌🏻

[@stephaneinterligne8427]

Magnifique ! Cette vidéo ouvre grand l'horizon. J'adore cette façon de régler les problèmes quand ils se présentent. Sans cela, on ne part jamais. Merci pour ce bel enthousiasme communicatif... vivement la pension tout compte fait !

[@jacques-etiennegrandjean3046]

Belle connexion avec le passé… la passion est toujours intacte

[@FranckMabire]

Bravo pour ton enthousiasme J'ai la même en noire,que du bonheur !

[@MOTORCELTIC]

Superbe 👍 J’adore……. J’ai eu 16 motos dont 5 BMW. Et je regrette ma R100RS !!! La plus polivalante ✌️ Sur les anciens flat, il y a 5 points d’écart des gicleurs entre le cylindre droit et gauche ; cela évite les « hoquets « . 😉

[@guillaumel.8610]

Bravo pour ce tres sympathique recit!❤

[@stephanechevalier6175]

Super voyage dans le bon vieux temps !😂

[@janiet6412]

J'aime beaucoup. Merci pour ce moment de plaisir.

[@stephanewagenheim8789]

Je découvre la chaîne, j'adore et m'abonne. Bonne route et merci pour vos partages!

[@valou2561]

Super vidéo, pour la panne regardez les condensateurs d’allumage aussi.

[@pistonetboulon5888]

Je viens de recevoir la pièce. Je la change dès que j'y retourne

[@alainambrogio3098]

@@pistonetboulon5888 j'ai eu cette même panne sur ma R75/6 ,c'était le condensateur, selon la qualité ils peuvent souvent créer des soucis et ne durent pas longtemps si made in China ou autres pays,exigez une pièces BMW et en avoir un de plus sous la selle.Bonne route à vous .

[@michelbelka5763]

Bravo, virée sympa et chapeau pour l’avoir faite avec le minimum, pas comme certains aujourd’hui 😊….. à 70 ans je roule en Ducati et finalement je m’en sors bien au vu de tes pannes 👍😎

[@christianjaspers6162]

Sur des motos anciennes, la cylindrée est importante = plus le motor est gros, plus on a de la marge si il ne tourne pas très rond au cours du voyage. De plus, le constructeur a dû économiser sur les petites cylindrées pour être compétitif, ce qui réduit la fiabilité à long terme. Je conseille donc de partir avec moto avec mini 500cc en road trip… Vidéo très sympa en tout cas! Merci .

[@joellebrat5047]

La BMW est faite pour la route,je possède une R75.5 qui a 200000km (refaite à 160000 km ) que du bonheur ,je l ai achetée en 78,c est un modèle de 72,elle a connue la Pologne , le Maroc,la Corse et elle tourne toujours comme une horloge . Je roule avec des pots Vattier c est comme du wagner !

[@hagalma558]

Sympa le partage ✌

[@Hervé-c8e]

Bonjour, Je viens de découvrir votre chaîne à l instant et vos vidéos me rappelle de beaux souvenirs. J ai restauré dans les années 2000, une R 60 série 6 et une R 90 série 6. De toutes les motos que j ai possédé, la R 90 est celle que je regrette le plus. Une mobilette avec u' moteur d avion 😂🤣

[@ericgandon5444]

Bien sympa cette balade.

[@fredyam1]

Cette R90 est vraiment très belle…….❤

[@pierinopin3158]

😊bella motoo,bel giro compliment,saluti..

[@philippedesaintleger6574]

J ai eu 3 r100rt et c est sûrement mon prochain achat, certes tu peux avoir quelques pannes mais pas plus Qu avec une plus récente et surtout pour moins cher ! Mon r1150rt de 72000 km m à déjà coûté un abs et lors de ma dernière ballade de 2500 km une durite percée, changement, démontage total du carénage , réservoir et purge abs...😂

[@didierlancien8700]

Ah !!! les vieilles photos jaunies .... que de souvenirs parfois un peu aléatoires ...

[@cassiusclay7482]

Merci pour ce reportage, si les compressions sont bonnes que les carbus ça va je me méfierai des fils d'anti parasite qui s'il sont trop vieux peuvent générer des problèmes de cours circuit, fuite avec le métal environnant. Sur deux voitures j'ai eu ce problème d'autant plus lorsqu'il faisait un temps humide ou qu'il pleuvait avant de trouver quel galère

[@ArmandDARTAGNAN]

Superbe vidéo, je possède une 75/5 et pour l'instant elle marche comme un bombardier Halyfax, pour ta panne je jetterais un oeil sur les bobines,car j'ai eu ce problème avec une Guzzi Calif 2 et en fin de compte c'était une bobine deffectueuse ... je te souhaite de vite solutionner le PB et de rendre compte ....BON COURAGE

[@theophilepinailleur7748]

En attente du prochain épisode pour la solution de la panne, mais d'expérience l'improbable et le "jamais vu cela" des mécanos est une réplique routinière pour justifier le temps d'immobilisation de la moto... Bien à vous.

[@pistonetboulon5888]

On verra bien. J'ai ma petite idée mais il va falloir ouvrir le moteur pour voir

[@jesusruedasanchez8246]

Erase un francés en una moto alemana ., eso en España, sería el principio de un chiste , jajajajaja . Ahora en serio, bonita moto, magnífico reportaje . Saludos cordiales .

[@gaston123mz]

Bon, et bien cela est dommage pour votre virée mais malheureusement, ce sont les aléas du voyage. Merci pour le partage.

[@francky6764]

Normal que ce soit une bonne bécane... c'est une BM 🙂👍👍👍👍👍👍👍👍

[@didilyly8092]

Cool, très sympa

[@claudepatocska852]

Très sympa 🙂✌️

[@patricksateri669]

Le Mentonnais(c)roulant: Salut l'ami Béhèmiste, j'espère qu'entre-temps tu as pu trouver la panne ? J'ai eu 4 Béhèmes, R100S, R80ST, R1100R et une R100R Mytic qui avait déjà bien vécu ( Depuis, n'aimant pas trop les nouvelles Béhèmes modernes, trop techno à mon goût, j'ai mal tourné et suis passé chez Guzzi, j'en suis à ma 3ème, mais je garde un souvenir ému de mes vieux flats !) et celà me rappelle que sur ma R80ST j'ai eu à peu près les mêmes symptomes, et finalement un soir pluvieux j'ai vu sous le réservoir des étincelles au niveau de la bobine d'allumage ! Il y avait une petite félure et donc la bobine n'était plus étanche. Une fois que j'ai eu changé la bobine, plus aucun souci pour finir mon tour de compteur ! Peut-être est-ce le même problème sur ta superbe R90/6 ? Excellente routière, j'avais deux potes qui en avaient aussi ! Bonne route et beaucoup de plaisir avec ton vailant Flat Teuton ! ✌

[@pistonetboulon5888]

J'y retourne le 19 octobre. Je regarde ça

[@BizhTuono]

Salut, j'aime beaucoup l'esprit de tes vidéos, simplicité et belles valeurs. (pourquoi j'ai vendu ma 100/7 ???) Merci

[@laurenthermet9262]

Je pars au marroc dans 1semaine avec un r100rt de 1989, 3000 km au programme, j'espère que je n'aurai pas les mêmes déconvenues..... 😅

[@norberthaase1697]

Viel Glück und gut Reise.Meine R80 ist von 1986.

[@andikarkalake3750]

👍Sehr schönes Motorrad👍

[@hpdepasse5997]

en 6 cyl il y a eu la kawa Z1300 et deux benelli, la SEI 750 et SEI 900.

[@tai5arminux919]

Kawazaki Z1300cc 6cylindres ;-) je confirme 🙂

[@BERU59SNAKE]

Bonjour Qu'est ce qu'elle est magnifique votre BM ❤

[@pistonetboulon5888]

Merci du compliment

[@fredyam1]

1973……j’ai 16 ans et j’achète ma 1ere moto……..une 175 motobec Z2C…….exactement la même que votre ami……….

[@fredletoucq894]

Elle est superbe cette BM. Je suis curieux de connaître la, ou les causes de la panne. J'ai une Africa Twin de 1990 avec exactement les mêmes symptômes. Du coup je n'ose pas me lancer dans des voyages au long cours.

[@pistonetboulon5888]

J'espère avoir la réponse à la fin du mois. Je remonte la chercher bientôt

[@brunY741]

Chouette randonnée! Quel dommage que la bm fasse des siennes.

[@pistonetboulon5888]

Ce sont des choses qui arrivent.

[@lucm982]

vérification des membranes des carbus si elles sont percées et/ou poreuses

[@pistonetboulon5888]

Elles sont neuves !

[@francisthiry9021]

Je suis curieux de connaitre la cause du cylindre qui ne donne pas...

[@mbdeco648]

salut l ami belle région d ou est tu parti ? je suis du lauragais

[@pistonetboulon5888]

Je suis parti des hautes Pyrénées

[@massimolucinato463]

J'adore cette moto (et d'autres de la même époque). J'ai 74 ans, et toi? Quel est ton âge? Bonne route Monsieur.

[@pistonetboulon5888]

10 de moins tout juste

[@RoyalEnfieldPassion]

Alors, moi je dit soupape, ressort de soupape d'admission ou joint de soupape...Tu nous tient au jus ? p'tit coucou du Vietnam et un z'abonné de plus !

[@pistonetboulon5888]

J'ai peur que tu es raison !

[@jacklehobofurtif4414]

Sur un deux roues , Moins il y a de cylindre , moins il y a de panne . On peux le vérifier avec un vélo . ,.Existe t ' il une moto qui ne tombe pas en panne . ???

[@brunoc7766]

Problème de czlzge de l'allumage ?

[@pistonetboulon5888]

Je ne pense pas le calage est le même pour les 2 côtés

[@ericgremeaux5050]

pour la honda il faut trouver un cadre martin.

[@pistonetboulon5888]

C'est une idée

[@pierrefgd1864]

Bonjour, Est-ce que cette moto n’a pas pris la route avant que sa restauration soit éprouvée ? Cette vidéo pose une question et y répond de manière fausse. Sur un 90/6 en parfait état, la probabilité de tomber en panne est proche de zéro. En près de 40 ans de flats classiques et quelques années en motos très modernes le tout en utilisation intensive (10000 à 25000/an), le verdict est sans appel. La ratio pannes/km effectués est favorable aux anciennes. Béhémistement

[@pistonetboulon5888]

J'ai parcouru environ 500 km après restauration. Ce n'est pas la fiabilité de la moto qui est en cause mais la fiabilité de ma restauration ce qui est différent

[@pierrefgd1864]

Je suis peut être un peu trop prudent mais j’effectue des milliers de kilomètres de test avant de partir ne road trip. Mais ces motos sont hyper fiables. Mes flats (encore 4 dans le garage de la /2 à la /7) me le prouvent depuis des années ! On dit que la 90/6 est la meilleure car elle est plus sage sur la 90S et suffisamment puissante pour un bel usage. En tout cas, celle de la vidéo est magnifique !

[@philippeduquesnoy432]

Comment tu fais ???? sans ABS ? sans injection ? heu... sans LEDS.... juste avec de l'huile et de l'essence ?? ;)

[@pistonetboulon5888]

Voilà!

[@debaia]

Ce n'est pas lezat sur leze mais st Sulpice aur leze au debut de la videos 😉

[@pistonetboulon5888]

Effectivement

[@gregor471]

😀

[@felipe-jz9zm]

Les 6 cylindres de cette époque 70/80, autre que cette Honda 1000CBX, ce sont la Benelli 750 sei, et le Kawasaki 1300Z..

[@pistonetboulon5888]

Merci

[@hr4669]

Aïe le couteau Laguiole: 500€ d'amende minimum😅😅😅

[@pistonetboulon5888]

C'est un héritage de mon beau père et je ne suis pas sur que ce soit un Laguiole..!

[@hr4669]

@@pistonetboulon5888 Bonjour, peu important, je citai simplement cette loi stupide qui nous empêche d'avoir une simple lame pour un pic-nic !

[@fernanddell5923]

Problème de soupape, peut-être, je ne vois plus que ça . Soupape qui reste ouverte.

[@pierrenino2797]

Ce n'est pasLézat sur Lèze mais Saint-Sulpice-sur-Lèze !

[@pistonetboulon5888]

Tout à fait !

[@thejoebarteam1]

lol avec une bemeu de 75, ce n'est pas de l'ancienne !!! l'ancien ... j'ai une BSA R5 de 1936 .. La !!! sur un Road trip du genre les grandes alpes ... tu peux te poser la question ..

[@pistonetboulon5888]

Bien sûr. Mais 50 ans c'est déjà u e autre époque !

[@sasukefree8763]

essai

[@belotclaude7485]

Un rodtrip C est un voyage........facile de parler Français.ca rend intelligent.

[@pistonetboulon5888]

C'est effectivement une discussion que j'ai eu en commentaire. L'idée de l'expression américaine c'est d'évoquer l'aventure plus qu'un simple.voyage. j'aurais du préciser

[@drazicblack5885]

Je dirai bobine d allumage

[@pistonetboulon5888]

Je les ai inverse sans succès. Je regarde bientôt

[@lmm4897]

pourquoi écrire road trip les mots voyage. ballade excursion vous les avez oublié

[@pistonetboulon5888]

Non mais le but c'est de parler à tout le monde. Et c'est l'expression la plus employée actuellement. Et puis ça à un sens bien particulier qui n'est ni un voyage ni une balade. Mais bien l'aventure sur la route. Les américains font ça comme ils ont conquis l'ouest. La moto à juste remplacer le cheval

[@paulinoo2]

Dans ton titre une énorme faute d'orthographe, être motard ça ne veut pas dire illettré 😂! Donc on écrit : Quelles* sont les chances de.. Comme on écrirait Quels sont les inconvénients de etc... De rien !! Mais ça piquait un peu les yeux !!

[@jeanlouisfrechin5934]

on peut le dire autrement avec légèreté et élégance . lourdaud

[@pistonetboulon5888]

Efectivement Faute corrigée.

[@paulinoo2]

@@pistonetboulon5888 :)

[@paulinoo2]

@@jeanlouisfrechin5934 boh ça ne choque que vous, c'était plutôt le ton de la rigolade !