Quello che (forse) non sai sulla Fiat Panda prima serie

[@stefanopreite9301]

Nella sua spartanità la Panda è una delle migliori creazioni di Giorgetto Giugiaro

[@mavix853]

Panda, se non ci fosse bisognerebbe inventarla.

[@questaebenzinah2600]

Solo una piccola precisazione: il nome deriva da una divinità minore romana protettrice dei viaggiatori. Non dall'animale come in molti pensano! 🤗

[@michelelamola2310]

È vero. Non si dice mai.

[@questaebenzinah2600]

@@michelelamola2310 era bene evidenziarlo! Oggi dovrebbe esserci la festa per i 40 anni!

[@listerstormablecartoonandt1103]

Dio Panda? Mai sentito nominare, io conoscevo mercurio.... protettore dei ladri e dei viaggiatori.

[@listerstormablecartoonandt1103]

Quindi vuoi dirmi che gli inglesi e i giapponesi hanno travisato il significato? Perché nelle loro pubblicità appare un panda gigante dentro la vettura.

[@marinabriata1931]

@@listerstormablecartoonandt1103 penso proprio di sì

[@danilo9499]

Quando la FIAT contava qualcosa nell'automotive

[@davidecolone1445]

Bello a sapersi!! Convinto fosse l' animale?

[@leonardopirrone8955]

@@davidecolone1445 Ora conta ancora.

[@robertorapiti6964]

Grande auto, ne ho avute 3 , prima la 30 poi la 45 ed infine la Diesel. Unico "difetto" ,di tutte ,che non era previsto il climatizzatore ,per il resto una capacità di carico eccezionale, affidabilità e sobrietà nei consumi.

[@leonardopirrone8955]

Climatizzatore in una utilitaria anni 80?

[@PIEROdF]

Che fine brusca ... comunque anche io ho avuto la panda e posso dire che in città era formidabile il problema veniva fuori dopo 20 min di tangenziale a 120/130km/H scendevi che avevi contratto il Parkinson

[@michelelamola2310]

Ahahahahahahahahah!!!

[@Virtuoso23]

Discesa in autostrada: 155 orari di contakm, ad andar bene 130 reali. Ho visto San Pietro con le chiavi in mano come Fantozzi durante la partita.

[@Sandrone10]

Bei ricordi, specialmente quando abbassavamo i sedili posteriori.....😀

[@dellorso]

Posseggo una 45 4x4, ed é fantastica ecezzione fatta per l'abonamento ad amplifon che ho dovuto eseguire dopo la prima volta in autostrada, grande macchina

[@GiuseppeFuscoGuitar]

La Panda è un mito. La uso ancora tutti i giorni per andare ovunque. Non ti lascia mai a piedi e si ripara con pochi euro. Il suo peso ridotto la rende anche scattante considerati i pochi cavalli a disposizione. La parcheggi dappertutto, con poche manovre e un'ottima visibilità perimetrale. È una delle auto migliori al mondo.

[@TZ-nq3lz]

La prima serie della 4x4 montava il motore aste e bilancieri 965cc della Autobianchi A112, il 1000 fire arrivò solo con la seconda serie

[@lucarambaldi2089]

Aste e Bilancieri...Il Motore dell'Homo Sapiens...Pensa Te che Innovazione!!

[@exNRGista2]

@@lucarambaldi2089 Squadra che vince non si cambia, amico. Poi il serie 100 è indistruttibile! La Panda doveva costare poco, è ovvio che sia stata riciclata componentistica già disponibile.

[@marcogiancamilli8326]

gli avessero montato il 1300 multijet le venderebbero anche adesso.

[@leonardopirrone8955]

@@lucarambaldi2089 Nel 1980 l'aste e bilancieri era diffuso in quasi tutte le utilitarie, per giudicare bisogna calarsi nell'epoca. Anzi nel '85 è stata una delle prime a montatre il motore fire, quello sì molto evoluto.

[@francescoguerrini2010]

Un'auto molto meritevole, gradevole stilisticamente ed imbattibile in termini di gestione dello spazio, davvero molto apprezzata, giudicata a mio avviso ingiustamente spartana, dato che i materiali interni rispettavano perfettamente gli standard di inizio anni 80. Ma la cosa più importante è che sia vissuta moltissimo, nonostante negli anni 90 risultasse molto superata in termini di tecnologia e rifinitura.

[@DALELE76]

Di sicuro sappiamo che ancora degli esemplari circolano, panda highlander!

[@zebazaba9423]

Ieri ne ho vista una del 86!!

[@MegaFelicino]

Una band musicale piemontese , i Farinei d'la Brigna , l'avevano ridicolizzata nella loro canzone "La me panda perd i toc" ( La mia Panda perde i pezzi ).

[@guillemgozedricot1043]

Ho appena comprato una Panda serie 1 del 1984. È una Panda 34 ( propulsore della 850 ) sconosciuta in Italia, perché era fabbricata in Spagna, e riservata per il mercato spagnolo ( poi l'hanno venduta in Francia e in Germania per motivi fiscali ). Il grande problema su queste Panda: la ruggine! Ecco perché sono introvabili

[@leonardopirrone8955]

Anch'io ho una 34 ed è ancora in condizioni erccezionali, tanto che ho pensato che essendo dedicata all'estero, avesse subito un trattamento particolare delle lamiere.

[@diegocorradini7072]

Solo per la panda 30 co sarebbe da fare un video di 40 minuti con le mie storielle.Una volta era in strada accesa e parlavamo fuori,sono calati i giri motore e si è spenta ma dopo quasi un minuto si è riaccesa da sola! Sono riuscito a farci stare 2 fusti industriali da 1000 litri(Non pieni) giuro che ci stavano 😌 L'abbiamo dovuta fermare a causa della ruggine che è l'unica cosa che può fermare una panda 30.Maledetta ruggine e maledetta fiat che non le verniciava bene.. Per dare un idea di quanta poca vernice ci fosse lavandola con lo straccio negli anni è uscito il fondo grigio in certi punti. L'abbiamo guidata per 20 anni prima passavamo inosservati nel traffico,poi ci prendevano in giro perchè era vecchia e poi ci hanno chiesto con rammarico dove fosse perchè non la vedevano più. Piu che un pezzo di storia un pezzo di vita.

[@leonardopirrone8955]

Dopo quasi un minuto si è riaccesa da sola e dopo quanti bicchieri?

[@diegocorradini7072]

Sono astemio e capace di intendere e volere.. Se non era strano cosa lo raccontavo a fare ?

[@antonioloffredo-v8c]

HOOOOOOO FINALMENTE QUALCUNO HA PARLATO DELLA PANDA 1,100. UNA BOMBA IN MONTAGNA IN SALITA

[@jajanimarco]

Ho avuto sia la panda 30 che la panda diesel, la prima con buona tenuta tranne che sul bagnato, con la diesel ti dimenticavi del distributore

[@yokupokumayoku8544]

Solo avuto panda. La 30 consumava poco ma su strade di montagna era un chiodo, ci ho fuso il motore La 4x4 beveva come una spugna ma era un mulo, dovuta cambiarla a causa della ruggine. Ora ho il 1300 seconda serie, prestazioni discrete e percorrenza di 34km/l

[@marcocappa3738]

@@yokupokumayoku8544 la 4x4 non beveva più di tanto.... La fregatura era il serbatoio da 33 lt. Anziché 43lt della Panda trazione anteriore

[@nessuno5403]

Un accenno alla SEAT Panda che poi si trasformò in Marbella si poteva fare

[@listerstormablecartoonandt1103]

Ciao Seba, potresti fare un video che parla della Lancia Fulvia?

[@marcomarco7241]

Panda 750, rossa, 4 marce, balestre posteriori, prima macchina che ho avuto. mai dimenticata, andava ovunque e non si fermava mai, mai.

[@exNRGista2]

Balestre? Impossibile, semmai ponte a omega con molle.

[@lorenzopresutti4925]

Anche per me è stata la prima macchina che ho avuto. 750, Bianca, 4 marce. L'ho ridata alla Fiat con il bonus rottamazione ma non aveva nulla.

[@michelefarroni93]

@@exNRGista2 la young col 750 aste e bilancieri aveva ancora le balestre al posteriore della 30-45, mentre la 750 fire aveva l’omega al posteriore

[@doncamillo3539]

​@@michelefarroni93l'ho avuta, ed ora ho comprato una storica, conservo ancora il manuale uso e manutenzione. ti assicuro che aveva il ponte a omega. Identica in tutto alle fire tranne che per il motore.

[@jft74]

Genialità allo stato puro

[@ronin5892]

Io ho la sysley 4x4 un mulo la tengo maniacalmente non ne faranno mai più

[@marialabrasiliana3931]

Per fortuna

[@davidecostanzo6280]

@@marialabrasiliana3931 sta citt ca non capisci nu cazz di macchine

[@fabioa.565]

Mitica fiat panda. NE aveva una mio padre nei primissimi anni 80. Color panna/vaniglia 30CL. Io mi sono dvertito un mondo a fare pratica di guida con la 750 CL circa 20 anni fa

[@YarisTS87]

Felicissimo di guidarne una tutti i giorni

[@marialabrasiliana3931]

Hahahaha felicissimo? ?? Hahah

[@davidecolone1445]

Io voglio sapere perché tutti o quasi critichiamo la FIAT!! Meglio i Francesi o i Tedeschi nelle utilitarie? Non credo?!

[@7ederic07]

ecco mi e' piaciuta questa nuova del Lapo ,, quella country , era sul corriere di oggi , una 4x4 del vecchio modello un po' sistemata ... bravo Lapetto , questa l'ha centrata..si chiama PANDINA JONES icon-E

[@7ederic07]

ho sempre disprezzato profondamente i modelli fiat , brutti , si scassano da soli che sembrano fatti dai cinesi ..una fiat : meglio perderla che trovarla ..... da quando vivo in montagna ho notato che ne circolano un numero esagerato , l'ho valutata attentamente e ne ho comperata una , adesso la amo , non comprero' nessuna altra fiat ,nn la voglio neanche regalata .. ma se potessi mi prenderei una panda del 2007 ( la mia e' un 1100 del 2004) sempre 1100 ( la 4x4 consuma il doppio , deve essere necessario ) e me la terrei buona per il futuro .... l'unica macchina che nn mi fara' mai derubare da un meccanico e che decidero' io quando smettere di guidarla . non ultimo sulle stradine di montagna risulta molto manegievole e pure veloce

[@leonardopirrone8955]

Chiacchere & Luce Con i pregiudizi non si va da nessuna parte.

[@7ederic07]

@@leonardopirrone8955 sono concorde con te . per la Fiat nn si parla di pregiudizi , ma della storia di un'azienda che si e' impegnata per realizzare una catastrofe , un progetto peggio dell'altro . ti ricordo soltanto che la VW Polo e' della stessa categoria della Panda .... ma se sei un affezionato del marchio , cosa comune in Italia , se sei uno di quelli che dice che la sua Punto ha fatto 10 milioni di chilometri ( tra casa e il fruttivendolo ) ... nn possiamo discutere . ci sono dei fatti oggettivi e la vita e' una scelta . buonagiornata

[@leonardopirrone8955]

@@7ederic07 Le Fiat sarebbero brutte e la Polo bella? Dico che le Fiat di oggigiorno non hanno nuòlla da invidiare alla concorrenza, purtroppo per quanto riguarda l'estetica si styanno adeguando. NB, posseggo una Francese, èperciò non sono di parte.

[@7ederic07]

@@leonardopirrone8955 l'ignoranza e' una brutta bestia e gioca brutti scherzi caro mio . lo sai che ostinarsi a nn voler riconoscere i dati di fatto e' disonesta' ?? oltre che disfunzione psichica grave ... Polo e Panda , parliamo degli ultimi modelli , sn della stessa categoria e costano piu' o meno uguali . secondo te un'automobile tedesca e' paragonabile alla qualita' fiat ???? sai cosa vuol dire essere onesti ??? riconoscere i propri limiti ??? io ho un pandino del 2001 ed e' veramente un portento , la panda 4x4 si beve una range rover quando vuole . i migliori disegnatori di automobili sono italiani storicamente , nn ce' una mercedes che nn sia stata disegnata da un'italiano . con questo il 99% dei progetti fiat sn delle fetecchie sia meccanicamente che stilisticamente . Marchionne ha portato un grande rinnovamento a tt i marchi fiat , soprattutto a Maserati e Alfa Romeo . ci vuole onesta' caro mio , onesta' intellettuale e per averne ci vuole del coraggio .. pensa alla salute . tu sei capace di difendere la fiat e hai una francese .. ma ci sei ???? ma ti connetti ??? vai a rubare il tempo a qualcuno del tuo livello , essi bravo ..

[@caymandb]

Avevo guidato una Panda 30, era un'anteprima per i dipendenti Fiat, e i sedili erano delle imitazioni delle sdraio da spiaggia, il cruscotto molto spartano, e sotto due tappetini in gomma, vi era la lamiera a vista. In pratica la portavi al mare e dopo potevi lavarla con la pompa dell'acqua.

[@lupo4084]

Io ne ho avuta una immatricolata 2003 rapporto peso potenza molto interessante 200000km non si e mai frenata ,la pagai €5500 11anni di duro lavoro ,era velocissima

[@marialabrasiliana3931]

Velocissima? ???hahahhaha hai mai provato una porsche??hahah

[@davidecostanzo6280]

@@marialabrasiliana3931 ignorante

[@doncamillo3539]

​@@marialabrasiliana3931stiamo parlando di una utilitaria

[@gioti7114]

Quando la Fiat faceva auto belle, funzionali, resistenti a prezzo contenuto. Ho avuto una 750, una 900, una 1.4 natural power e una 900 twin air. La 1.4 ha all'attivo 260 mila km e mai un problema.

[@antoniosangrigoli431]

Per me la panda è stata insuperabile, cosa non ci ho fatto, rimane la n.1

[@earthydracthedutchangeldra8415]

amavo questa macchina è stata la mia prima vettura (mi fu regalata da mio padre appena mi diplomai) avevo la ricercata versione 4x4 del 1987, solo che dopo 12 anni la ho venduta perchè ero alla ricerca di qualcosa piu moderno e potente, una cosa è sicura, non la dimenticherò mai la piccola pandina fuoristradista

[@lorenzofabbri9433]

....le so tutte!!! ....la Fiat Panda prima serie, ovvero la 30 con motore bicilindrico da noi chiamata anche "frullatore " , ce l'ha avuta mio zio nel 1980 quando uscì , poi mia moglie, quando era giovane ha avuto la 45s ( tutt'altra roba dalla 30 ) che ho guidato anche io quando ero a fare il militare , nel 1991 , infine la abbiamo avuta in famiglia , una "Hobby " dal 1999 al 2018 , devo dire un'autentico mulo in quanto dal 2006 al 2014 l'ho usata per lavoro , ci ho girato in lungo ed in largo tutta la provincia di Firenze ed anche oltre facendole raggiungere il ragguardevole traguardo dei 200.000 km ....non mi ha mai laciato a piedi, sempre regolarmente mantenuta, ed è finita la sua esistenza quando i costi di manutenzione per tenerla in regola e sicura erano diventati esageratamente elevati .......ALFISTA DOC 72

[@filippogermano1263]

Automobilisticamente nato con la panda(30)che avevo, rossa, che aveva la mia ragazza del tempo(bianca) e pure un altro ragazzo della compagnia (azzurra) inoltre ho avuto dyane, due cavalli , e ho portato la supernova col fire. Un po', la conosco😆

[@TonyMontana-sm4li]

Rimane la auto più bella

[@sagaramille993]

E in giro ne vedi ancora tantissime, è impressionante!

[@QuattroOttavi]

ne hanno fatte 4 milioni..

[@sagaramille993]

@@QuattroOttavi cosa vuol dire, anche i maggiolino ne hanno fatti 21 milioni, e non ne vedi in giro tanti quante le panda...

[@QuattroOttavi]

@@sagaramille993 4 milioni di un auto moderna recente e non da garage ;)

[@sagaramille993]

@@QuattroOttavi si ma quante altre auto dell'epoca della panda vecchia vedi in giro (a parte la domenica)? Di pandini ce ne sono uno sproposito, e per molti neo patentati è ancora la prima auto. La prima serie, non la versione moderna. Sono passati 40 anni dal 1980 e si vedono ancora prime serie... Se poi ti sposti in liguria, sulle colline, ci sono solo quelle. Sono stato ad assisi lo scorso anno, dove c'è la basilica: solo panda hahahhah

[@QuattroOttavi]

@@sagaramille993 si ce ne sono dappertutto ma proprio per periodo storico ed ancora bassa valutazione oltre il fatto che girarci costa poco

[@unavoceneldesertobusin4482]

ti prego parla del 128 berlina era la macchina della mia gioventù e quella che mi manca nelle notti fatte di ricordi

[@mariainverardi6854]

lo so era di mio padre...bellissima

[@fabiettokungarage1822]

Per iniziare a guidare era in assoluto la migliore! Sembrava un go kart, io l'ho provata qualche anno fa (in prestito) e mi ci sono divertito da matti!!!

[@sabre4279]

Anche io, ho da poco la patente e per ora guido l'auto dei miei. Ho provato alcune auto da i miei amici che hanno già una macchina loro, ma la panda e stata tutta un altra cosa. Quella che ho provato io era una 1100 fire

[@QuattroOttavi]

un go kart? ma nemmeno lontanamente come impostazione

[@fabiettokungarage1822]

@@QuattroOttavi si beh; non nel vero senso della parola....

[@QuattroOttavi]

@@fabiettokungarage1822 una bella impostazione lo stesso certo ma non dura e rigida proprio se non per la percezione delle terga con quei sedili leggeri soprattutto la prima serie :o

[@fabiettokungarage1822]

@Pietro Anghelone ho assistito ad una gara di trial; tutti con mega4WD ultramodificati rinforzati balestrati gommatichiodati triccheballacche varie......... E poi arrivò uno col pandino 4×4 normalissimo che andava su e giù per le montagnole come se niente fosse😂😂😂

[@belmaschio70]

Radio 105 aveva fatto una classifica su quale auto si trovava di più. Vinse la Panda con distacco, e fu ribattezzata Sco-Panda!

[@LoveBerlin978]

Gran macchina

[@borispalella]

La prima serie della Panda 4x4 era dotata di un motore da 965 cm3. Non un 1000 come il Fire.

[@antoniopetrosino1896]

Bravo.. anche io sono pandista

[@krissblade5330]

Sarebbe stato bello vedere una Fiat Panda per il gruppo B

[@IgnazioPili]

Panda... qui si muore si muore da eroe...

[@emiliolive1090]

Ne ho avute 4 Che dire? W la Panda Attualmente 169

[@stefanopassa7027]

panda una delle macchine più "intelligenti" mai costruite

[@marialabrasiliana3931]

Ma se fa cagare il.cazzo hahahah

[@exNRGista2]

@@marialabrasiliana3931 Osservazione molto intelligente e frutto di una ponderata riflessione, direi.

[@marialabrasiliana3931]

@@exNRGista2 ma quale riflessione puoi fare da un auto che è fatta con 4 angoli di lamiera saldata con gli elettrodi? È troppo spoglia non ha neanche il.navigatore e il touche screen. Tu la vedresti una bella gnocca come me con leggins e tacco 12 uscire da un auto del.genere? Dai facciamo i seri

[@exNRGista2]

@@marialabrasiliana3931 Ho capito, o sei un troll o sei una ragazzina di dieci anni... Non perdo ulteriore tempo nel risponderti.

[@marialabrasiliana3931]

@@exNRGista2 dimmi che utilità ha la panda? Oltre che far brutta figura con la gente che ti vede girare in panda

[@stefanomarsadri8637]

Ciao a tutti ho avuto una 30,una 45 una 750 Fire,una 899,poi una 1200 natural Power vendita con 240000km,ora ho trovato un altra 1200 Natural Power del 2009 con 15000 km non ci credevo praticamente nuova , quindi per 20 sono a posto mi ritengo un PANDOFILO METANISTA, e guai chi me la tocca ciao a tutti

[@silviustube]

Un'auto che ha segnato un'epoca...come la Fiat Uno, mitica!!!

[@leonardopirrone8955]

Mitica anche la uno, non sembrava nemmeno di viaggiare in una utilitaria.

[@andu_original]

In città è uno spasso ancora oggi!

[@manuelchiarotto2692]

Se non ci fossero i maledetti blocchi del traffico...

[@marialabrasiliana3931]

He si proprio bellissima. .......Ha un design stupendo hahahahhahah neanche nei paesi della est anni 60 avevano quel trash

[@andu_original]

@@marialabrasiliana3931 Non l'hai mai avuta probabilmente 🤭 .

[@marialabrasiliana3931]

@@andu_original per fortuna hahahahhahah mi vergognerei girare con questa auto .

[@andu_original]

@@marialabrasiliana3931 Addirittura! E cosa ti farebbe vergognare esattamente?

[@Romeo_GR]

All' epoca il Gruppo creava macchine che restavano in produzione per molti anni, senza significativi cambiamenti, e contemporaneamente , senza che le vendite calassero piu' di tanto verso la fine produzione.

[@marinabriata1931]

Una volta mediamente i modelli avevano molta più longevità sul mercato, oggi se non fai restyling tutti gli anni e presenti nuovi modelli ogni tot di anni non va bene, oramai è finita l'epoca delle 2cv e Maggiolini che erano sul mercato dal dopoguerra fino ai primi anni 90

[@erterribile346]

Chi hs la Panda 4per 4 non vederla ormai si parla si suv Gipponi... Ms dove si trova un trattore e un off road a prezzo contenuto e multiruolo... Poi anche vedendo la nuova panda 4per 4 non da la sensazione di ignoranza e robustezza della vecchia 4per 4 nelle campagne esempio per portare le olive ecc come per i fossi, a anche per fare off Road...

[@marziafedele2053]

Ci stava pure con cambio automatico la selecta

[@lorenzmastro1051]

Mitica

[@giuseppebarbarossa6622]

I mezzi di una volta erano indistruttibili,sia di motore che di carrozzeria

[@leonardopirrone8955]

Quelli di adesso decisamente di più!

[@gabrielepasqualoni7362]

Riparate tante in officina da ragazzo (odiavo la 30 ! ;-) Avuta 4 anni da adulto ,spartana ma molto pratica anche se ergonomicamente per me specialmente (180cm) non era il massimo ,linea super moderna e come dicevo macchina Iconica e super versatile ,semplice da riparare robusta ecc. La 4 per 4 poi,un must ! Ancora oggi qualcosa così economico che si arrampica così non esiste ,super richiesta dai cacciatori e co. Ancora oggi

[@faustocristofaro2855]

Il pandino non s'infama

[@7ederic07]

SE NN SAPETE RICONOSCERE LA CLASSE , POTETE PROVARE OSSERVANDO UN PANDINO

[@marialabrasiliana3931]

Ma come ??? Ha una classe assurda altro che audi BMW ecc

[@7ederic07]

@@marialabrasiliana3931 i macchinoni ci manca sole che non abbiano dello charme .... costano come appartamenti .. in una Panda ci vuole lo stile puro

[@marialabrasiliana3931]

@@7ederic07 ma tu mi prendi in giro??? Ma cosa trovate di bello in una panda???? Mah

[@exNRGista2]

@@marialabrasiliana3931 Abbiamo capito che non ti piace la Panda, ma ora smettila di rompere il cazzo a tutta Internet.

[@marialabrasiliana3931]

@@7ederic07 ma quale stile puro ahhahahahahahahha il.panda serve solo a caricare le zappe e annare a zappare la terra

[@edoardotrezzi956]

Ciao! Faresti un video su quello che (forse) non sai sulla fiat 500?

[@fabrizioaiello4531]

Ok, ma "Diane" pronunciato così come scritto... non si può sentire!

[@listerstormablecartoonandt1103]

Dyane, perché è l'anagramma di "Dyna e" visto che era di origine Panhard e non Citroen.

[@questaebenzinah2600]

@@listerstormablecartoonandt1103 dimmi di più!

[@listerstormablecartoonandt1103]

@@questaebenzinah2600 negli anni 60 la Citroen aveva acquistato la Panhard e quindi tutti gli stabilimenti della Panhard et Levassor passarono sotto il double Chevron.

[@questaebenzinah2600]

@@listerstormablecartoonandt1103 e il progetto era di origine Panhard quindi?

[@listerstormablecartoonandt1103]

@@questaebenzinah2600 esatto proprio così, come i progetti della Lancia e dell'Alfa Romeo appartengono ora a fiat (FCA)

[@kath_dev97]

Mio nonno aveva una fiat panda come questa che si vede nel video, il modello vecchio.

[@vitorandrade3762]

Fa un video sotto la fiat 147 brasiliana

[@mariadigiovanna5535]

L'unica fiat che comprerei.

[@QuattroOttavi]

la tecnologia FIRE? mancanza delle 4 frecce?

[@massimogiuliano2055]

Senza frecce Quando giravi chissà quanti a cornuto! Si beccavano😄

[@marcoceredi]

forse intendeva il lampeggiamento di emergenza effettivamente assente nelle prime serie ...perche' in italia non era obbligatorio montarlo ! .....i soli risparmi pulciosi della FIAT !

[@QuattroOttavi]

se parliamo del lampeggio simultaneo delle frecce detto hazard esso non era previsto nel nostro codice della strada credo fino il 78 se non prima e quindi vietate tant'è che le vetture estere venivano modificate ma non ricordo una panda senza

[@alessandroginestri3507]

Sarebbe bello portare un video sulla lancia prisma

[@christian77d2]

E la panda 34?

[@gabrielepasqualoni7362]

Era il 903 aste e bilancieri portato a 750 ...si vendevano in Germania Qui fecero la 750 Fire motore moderno ohc

[@christian77d2]

@@gabrielepasqualoni7362 ricordo di quella panda perchè l'aveva un mio vicino di casa e ogni volta che la metteva in moto faceva un rumore assurdo

[@marialabrasiliana3931]

@@christian77d2 ovvio

[@exNRGista2]

@@gabrielepasqualoni7362 Era l' 845 della Fiat 850, predecessore del 903 della 127, entrambi facenti parte della famiglia dei Serie 100, nata nel 1955 con la 600.

[@giuliogemino6407]

peccato che non l'abbiano fatta di legno multistrato marino... peccato che non abbiano messo 4 freni a disco uguali davanti e dietro peccato che non l'abbiano fatta tutta la serie con il 999cm³ FIRE e con la ECU (oggi probabilmente ovviabile da un RaspberryPy). peccato che non le abbiano fatte tutte con il tettuccio apribile di serie peccato che non sia stata una 3 posti a guida centrale... peccato che non abbiano mai fatto una Versione fiat analoga alla Seat Terra e magari anche in 4x4... ma abbiano fatto il kit van di palsticone senza senso. Molte idee automobilistiche progettuali della panda sono davvero ottime... è la pratica e la sostanza come sempre a lasciar desiderare... I primi modelli erano una merda che non andavano niente... e altrettanto frenavano poco e male. Gli ultimi modelli erano totalmete obsoleti per lo stato tecnologico dell'arte... se ad esempio la riferiamo alla vecchia renault twingo. E'insieme una delle auto più ignoranti e intelligenti mai costruite. Però secondo me concettualmetne è un'opportunità mancata. Bastava veramente poco di più per fare della panda un mini RangeRover, o un Lada NIVA miniaturizzato, un veicolo leggendario da rendita industriale infinita da esportare globalmente come il maggiolino VW, una vera leggenda automobilistica... invece... mancava solo un vibratore fallico sulle sedie a sdraio... le ultime panda 141A costavano 10 milioni di lire... un prezzo assurdo per quel prodotto a quell'epoca dopo 30 anni di produzione...

[@leonardopirrone8955]

Mi sembrano considerazioni vaneggianti! Le ultime panda 141A che sarebbero le 30 costavano 10 milioni di lire? Ma cosa dice? ho pagato nel 2000, dopo ben 15 anni che la 30 era fuori produzione, 9.500.000 £ la 1100, e con quel prezzo non aveva concorrenza ed era una bomba! Se poi ritiene importante che per una macchina così leggera i freni delle ruote posteriori debbano essere a disco, vuol dire che di meccanica ne capisce ben poco!

[@giuliogemino6407]

@@leonardopirrone8955 NO costavano 9 950 000 lire. con i restanti 50 mila andavi a mangiarci la pizza e pagavi da bere perl'auto nuova. kzbin.info/www/bejne/honNpadnqrKWnqc I freni a disco dietro è per avere componenti frenanti uguali su tutte e quattro le ruote semplificando la gestione di magazzino e di manutenzione e aumentare le prestazioni di frenatura che sono sempre state pessime a fronte di una massa insignificante. Il tettuccio... perchè non aveva il clima... il tettuccio a manovella negli stessi anni ce lo aveva la Uno Rap... La panda è stata uccisa dalla tirchieria inutile. Ripeto: negli stessi anni paragonare la Renault Twingo con la panda. e i prezzi dell'epoca... la panda non aveva più storia già con la Uno. Il corrispettivo del Seat Terra e magari 4x4 non c'è mai stato... La Fiat ci ha tirato a campare e basta.

[@giuliasbrocchi6030]

La mia mi sta abbandonando dopo 20 anni di onorato servizio.....la terrò sempre nel cuore

[@exNRGista2]

Se ci tieni, ci spendi qualche spicciolo e la salvi, mantenere una Panda a momenti costa meno di un ciclomotore!

[@emilianoborselli9787]

La famosa guerra delle prime spostapoveri 🤣

[@dremix9837]

Io come prima macchina ho avuto la panda 750

[@emilianoborselli9787]

@@dremix9837 Io la 126... TI INVIDIAVO NON POCO!!! :D

[@dremix9837]

@@emilianoborselli9787 perché?😂

[@leonardopirrone8955]

Preferisco la felicità dei poveri all'arroganza dei ricchi,

[@karisaramis884]

Non lo mai vista la panda diesel

[@marcocappa3738]

C'era... 1301cc 37cv.... Motore montato su 127,Panda e Uno prima serie.... Vendute perlopiù a enti pubblici Enel Sip ecc.

[@questaebenzinah2600]

La Panda Elettra se non sbaglio aveva qualcosa come 12 CV... 😅 Un flop annunciato

[@federicovesentini3719]

Il problema non erano i cavalli ma il costo: 26 milioni di lire che, nel 1992, erano una cifra esorbitante

[@questaebenzinah2600]

@@federicovesentini3719 vero. Assurda.

[@marinabriata1931]

@@federicovesentini3719 lo ha detto nel video che con lo stesso prezzo compravi una BMW, auto decisamente più performante e grande

[@Denis-sd5bq]

La Fiat più longeva è stata la 126, costruita per la bellezza di 28 anni, da noi l'importazione e terminata nel 1992 ma in Polonia (dove veniva costruita) è andata avanti fino al 2000. L'ultima serie (di 1000 esemplari) era denominata "happy end" ed erano gialle o rosse.

[@stefanopreite9301]

Wow w la 126

[@marcocappa3738]

28 anni tra Italia e Polonia intendi.... In Italia produzione 1972-84

[@Denis-sd5bq]

@@marcocappa3738 intendo Italia e Polonia, in Polonia la produzione è iniziata nel 1973, in Italia verso la fine del 1972

[@marcocappa3738]

@@Denis-sd5bq ok... E se non sbaglio la versione FSM era quella polacca... Fabrika ecc. ecc.

[@Denis-sd5bq]

@@marcocappa3738 esatto 😉

[@andreandre-jp9rw]

Io la mia 899 ie young del 2000 me la tengo stretta , non consuma niente , la manutenzione e il bollo costano poco e in citta e sulla neve e una bomba !

[@massimogiuliano2055]

Sono salito sulla panda30 macchina buona solo x risparmiare è come un animale imbalsamato nn dà piacere

[@matteobolo443]

Non dà piacere?! Che non sia un'auto sportiva siamo d'accordo, ma tra le utilitarie "normali" penso che sia una delle più divertenti da guidare. Se questa non dà piacere, allora di una utilitaria moderna (per rimanere nello stesso segmento) cosa si dovrebbe dire?

[@marcoceredi]

La panda 30 aveva secondo me il motore sbagliato, troppo poco potente per l'auto. Il giusto motore per me e' il fire 750 non troppo assetato, con prestazioni dignitose e robustissimo.

[@matteobolo443]

@@marcocerediSecondo me la 30 è perfetta per la città o per l' extraurbano "leggero": la utilizzo appena posso e non ha nulla da invidiare alle moderne citycar. Ovviamente i lunghi tratti in autostrada non sono fatti per lei, anche se non delude nemmeno in quelli: percorso pochi mesi fa Mestre-Lago di Garda e ritorno in 3 con valige al seguito e pure delle strade in collina, non ha perso un colpo. Ovviamente in 4a tende un po' a "sedersi", ma è normale. Posseggo pure una 1100 Fire - sempre prima serie - e naturalmente nei viaggi molto lunghi non c'è paragone, vuoi anche per la 5a marcia. Ma della 30 se si pensa che sia un'utilitaria di inizio anni '80 con un motore a 2 cilindri apparso per la prima volta sulla 500 del 1957, con "appena" 30 cavalli (se paragonati alle potenze attuali), mi sorprende ancora oggi per come se la cavi bene. Per quanto riguarda le caratteristiche del Fire 750, sono d'accordissimo 😉

[@marialabrasiliana3931]

Ovvio, sono 4 lamiere saldate col.motore di una vespa hahah

[@matteobolo443]

@@marialabrasiliana3931 se questa ha il motore di una vespa, allora in proporzione i SUV 1.0 3 cilindri hanno il motorino di un carillon 😂

[@mariomarini3774]

Mamma mia che auto orrenda! L'ho sempre odiata.

[@MassimoDanza]

sì anche se le prime panda costavano un BOATO!

[@noironmachines]

la PANDA 30 e' la peggior macchina che la FIAT abbia mai fatto

[@rareitalianmusic]

Una richiesta: potresti fare "quello che forse non sai sulla Renault modus"?

[@mariainverardi6854]

la 126 classica 1 serie e targata roma n12428

[@ferita49able]

Ho avuto una Panda 30.....una baracca. Vibrazioni e rumore a non finire. Per due volte a momenti perdo il cambio. Da allora mai più FIAT.

[@maurodellolio7043]

La mia prima auto, i miei primi amori....quanti ricordi con la mia mitica panda 30

[@gianfrancostanca2832]

Ho una panda hobby 1100 del 2002 con km 40000 originali. È veloce e la uso tutti i giorni. Sono felicissimo e non la venderò mai

[@maurodellolio7043]

@@gianfrancostanca2832 E fai bene !!! Complimenti 👏🏻

[@pieropasini5361]

In questo clima di "entusiasmo" mi spiace essere il bastian contrario. Ho avuto la Panda prima serie 900 cc. (anno 1980) Un orrore: sedili che si rompevano e sfondi dopo poco tempo (avevano solo un leggero strato di gomma spugna), acqua che passava all'interno e stazionava con conseguente ruggine sotto i piedi, motore grezzo e costoso per manutenzioni, carburazione difettosa, rumorosa, freni ridicoli. Ero molto giovane allora e la dovetti tenere per un paio d'anni. Da allora non ho più acquistato una Fiat.

[@Calosdeos]

Piero Pasini io la 30 del 1980. Non era impermeabile ai temporali, ruggine passante in soli 4 anni.

[@simonecapidicasasimonecapo244]

L'ha acquistata mio padre (la 900 fire mi sembra) che sulle auto è molto molto essenziale...l'importante, x lui è solo spendere poco x l'acquisto e la gestione... e tenerle finché non cadono a pezzi(almeno 15 anni)...la panda l'ha tenuta 2 anni...già dopo 10000 km ha dovuto chiamare il carro attrezzi 😂...ma x carità...l'unico vantaggio potrebbe essere x l'ampia scelta di ricambi a pochi euro all'autodemolizione !!!

[@francescoguerrini2010]

@@Calosdeos sarà stato un esemplare costruito particolarmente male, per rompersi in così poco tempo. Mi dispiace per questa vicenda.

[@claudiomondello3598]

Le prime serie (1980/82)avevano alcuni problemi, poi risolti dal 1983.

[@leonardopirrone8955]

Io l'ho avuta nell'83, sempre perfetta, nessun problema di meccanica, freni ottimi. Quattroruote appena uscita ha fatto la prova su atrada e questo mi ha convinto, i fatti gli hanno dato ragione.

[@pippopippa3310]

Certo che avete dei gusti dire che la panda era o è una bella macchina ci vuole propio tanta fantasia

[@7ederic07]

gia' chiamarsi Benito Mussolini .. e' un programma .. cmq posso scommettere che nn ne hai avuta una . guidandola ti spunta un sorriso , un sorriso che nn ti lascia piu' finche' ce l'hai .... ti assicuro che quando scendi ti pare la macchina migliore del mondo ... per il resto , ce ne fossero di macchine con la classe di una Panda .... e ricordati ... SEMPRE .. COMBATTERE OBBEDIRE PENZOLARE

[@marialabrasiliana3931]

Infatti, forse lo dicono perché non si possono permettere niente di meglio hahah

[@stefanomarsadri8637]

@@marialabrasiliana3931 Maria che cavolo spari,chi ha la panda non e detto che e uno squattrinato,e più facile che un possessore di sub mastodontici abbia rate fino al 2035 e faccia i tagliandi con olio di semi la panda e come il maggiolino,la 2 CV la 500 diventa uno status simbol la 4x4 prima e seconda serie ha una valutazione altissima paragonabile ad audi, BMW Mercedes di 6 8 anni,io ho una panda domani mattina potrei tranquillamente ordinare una golf........

[@claudiomondello3598]

@@stefanomarsadri8637 concordo, ho avuto la panda 45s del 1983 e la 999 fire del 1993 e le rimpiango moltissimo...

[@marcocappa3738]

Non è bella forse.... Ma é sicuramente UTILE

[@marialabrasiliana3931]

Avevo un mio ex fidanzato che c'è l'aveva. ..ma quando veniva a prendermi con quello aborto di auto lho mollato subito .Mi vergognano girare con questa poverata di auto . Il mio attuale fidanzato ha un audi a 6.....

[@CabRideZeta1A]

I tuoi fidanzati dovrebbero vergognarsi a girare con te....

[@marialabrasiliana3931]

@@CabRideZeta1A l estetica non ti piace? Se mi dici dov'è bella la panda...... Tu andresti in giro con una panda?? Penso proprio di no

[@CabRideZeta1A]

@@marialabrasiliana3931 io non andrei in giro con una come te. Che poi é molto piu povera della Panda...

[@andu_original]

@@marialabrasiliana3931 Ma prima mi hai detto che ha una Cayenne! L'ha già cambiata con la A6?

[@CabRideZeta1A]

@@andu_original non era la Prinz NSU?