Quelques circulations en Midi-Pyrénées, été 2013 (1/2)

[@trainsspotterdusud]

Superbe vidéo, tous les trains de ma jeunesse...

[@Trains-en-vadrouille]

Merci :) Ça te rajeunit pas tout ça ^^

[@trainsspotterdusud]

Trains en Vadrouille tu m'étonnes, le tout premier train que j'ai spotté c'était un 2100...

[@fabienlegall]

Superbe, vraiment superbe !

[@Trains-en-vadrouille]

Merci Fabien :)

[@jeretrain]

Superbe votre vidéo et en plus des trains de marchandises !

[@Trains-en-vadrouille]

Merci :)

[@allan91911]

Très bonne vidéo

[@Trains-en-vadrouille]

Merci Allan

[@Bruno.Trains]

Sympa, à 4:30 c'est quel train de nuit?

[@Trains-en-vadrouille]

Merci. C'était un train de jour. Un TEOZEco

[@thomoise60]

Super vidéo !

[@Trains-en-vadrouille]

Merci :)

[@tgvterouigosncf9927]

☆ super ★

[@Trains-en-vadrouille]

Merci ^^

[@Scobaru]

How much is this slope (m/km)?

[@Trains-en-vadrouille]

At what moment in the video ?

[@Scobaru]

Trains en Vadrouille From the start up to 01:30. The steep clop is seen.

[@Trains-en-vadrouille]

lacomov 13 °/oo on that section

[@Scobaru]

Trains en Vadrouille Thanks! Is it so mush or not for your railways? In Russia and ex-USSR the maximal slope is 10-15%0 for main ways and up to 20 for secondary ones. In mountains it may be up to 30%0 (40?).

[@Trains-en-vadrouille]

lacomov This is almost the same rate in France. Some secondary lines have 27 °/oo slope. And in moutains, the record is 90 °/oo on the en.wikipedia.org/wiki/Saint-Gervais%E2%80%93Vallorcine_railway On rack railway, we have some lines with 25% max slope.

[@TouffmanJasonTGV]

Le mec sur le marche pied de la 2e voiture à 5:24 c'est un peu bizarre

[@Trains-en-vadrouille]

Complètement bizarre oui...

[@tgvterouigosncf9927]

☆ super ★

[@Trains-en-vadrouille]

Merci :)