Quem foram os 10 MELHORES PILOTOS DE CAÇA da história?

O que têm em comum os 10 pilotos de caça mais bem-sucedidos da história? Os grandes ases da caça atingiram o ápice de sua arte durante a Segunda Guerra Mundial, e agora você vai conhecer todos eles: Heinrich Ehrler, Hermann Graf, Heinz Bär, Erich Rudorffer, Wilhelm Batz, Walter Nowotny, Otto Kittel, Günther Rall. Gerhard Barkhorn e Erich Hartmann.
PRODUÇÃO: Júlio César Guedes
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Quem foram os 10 MELHORES PILOTOS DE CAÇA da história?
#historiamilitar #luftwaffe #alemanha

[@ronan204]

Conheci pessoalmente um dos maiores ÁS da Luftwaffe o senhor Martins Drewes que após a guerra morou em Blumenau SC e faleceu em 2013. Suas histórias de batalha e missão ouvi atentamente e tenho o seu livro autografado, Sombras da Noite.

[@PauloPereira-jj4jv]

Ás da caça NOTURNA.

[@fabiochagas3444]

Incrível!

[@TheSinv]

Maravilha.

[@gersonpriante4031]

Onde encontro o livro? Editora?

[@eduardobaccaroschrepel4035]

Gostaria de conhecer verdadeiro um ÁS da aviação. E não esses pilotos papo furado da FAB.

[@viniciuscorrea4028]

derrubar avião é como fazer amor, todos sabem mas não como eu. - Erich Hartmann

[@mviniciusmm]

Muito bom o video, acredito que deveria ter feito uma menção honrosa a Hans-Ulrich Rudel, que apesar de só ter abatido 9 aviões inimigos, realizou um total de 2530 missões de combate, nas quais destruiu mais de 519 tanques, mais de 800 veículos militares de outros tipos, 150 peças de artilharia, inúmeras pontes, 70 embarcações anfíbias, um couraçado, um cruzador e um contratorpedeiro

[@l.r.l938]

Esse foi o único a receber o nível mais alto da Iron Cross pelo que lembro de ter lido

[@FredGarschagen]

é???? Julio, tem video sobre esse caboco?

[@davidotta2074]

Piloto de Stuka!! Absurda história desse ás alemão!

[@wagnersantos3350]

Meu piloto favorito é o Hans Joachim Marseille, ele não chegou aos 200 abates porém o cenário onde ele atuou, com a maioria das vitórias sobre pilotos britânicos o torna muito impressionante

[@l.r.l938]

Verdade

[@ZIQZIRA9JG-54]

Vou resumir em duas palavras, os cara eram foda patroa

[@maurop5128]

Impressionante que a maioria conseguiu sobreviver a guerra.

[@picanhanabrasa214]

Isso tudo porque não conheceram meu avô...ele foi considerado o pior mecânico da luftwaffe, o göring quase fuzilou ele por ter derrubado tantos aviões.

[@haroldogertners9365]

A frente leste foi o paraíso dos ases alemães.

[@altaxeceandrade87]

Interessante como saíram de outras funções como artilheiro de Flak ou mecânico pra virar caçador ou seja liberar o monstro enjaulado...

[@JCCoutoBrasil]

A lista está ERRADA! Os três maiores: 3º - Naldo Benny 2º - Mike Baguncinha 1º - Pablo Marçal Brincadeira... PARABÉNS Júlio! Mais um excelente vídeo e aula! Obrigado!

[@r3tro0]

Corrigindo sua lista 3º Reynold Georg von Schmidt aka Rey Benny 2º Michael Durcheinander aka Mick Little Mess 1º Paul Marcel

[@PiahDoNeumann]

​@@r3tro0Tudo verdade!! Hehehe

[@caementarius]

hahahahhahahahahaha

[@skywarp2180]

Kkkkkkkkkkk

[@generalgunther4935]

Esses aces eram bons, eu admiro muito os aces alemães, suas conquistas seus maiores feitos. Julio, pode fazer um vídeo sobre os Aces tanqueiros alemães? Seria um vídeo incrível falando dos melhores comandantes de blindados alemães, não tinha só o Michael Wittmann, tinha mais alguns deles, como por exemplo Kurt Knispel e Otto Carius. Seus vídeos são bons. Um salve do Coronel Günther!

[@edvaldolima1775]

@sala de guerra. Faz um vídeo sobre as guerras na América Latina. Como as guerras Peru, Equatorianas e a guerra do Chaco. Valeu Júlio, uso seus vídeos em minhas aulas de História.

[@claudivanalves4736]

Erich Hartmann o melhor entre os melhores aviadores da caça alemã e mundial, não apenas da segunda guerra mundial, mas da história. E pensar que quando acabou a guerra, em maio de 1945, com a Alemanha, ele tinha apenas 25 anos de idade. Quando foi liberado do cativeiro soviético onde passou duas décadas foi convidado e aceitou o convite para ingressar na Força Aérea aliada ocidental, já em tempos de OTAN, décadas depois foi para reserva com a patente de Major.

[@ralado6069]

À Erich Hartmann,, creditam a seguinte frase: “Eu não me considero o melhor de todos, Marseille sim, o era…”

[@marcotuliosomavilladuarte9283]

Ele foi condenado a 25 anos de prisão mas foi libertado após 10 anos de cativeiro, voltando então para a Força Aérea Alemã.

[@FredGarschagen]

20 anos preso ?????? nuuuu........

[@lofi1122]

Fale dos 10 maiores ases da 1° Guerra mundial. Pls

[@JoseSilva-dr1bi]

Bom dia Júlio César ótimo Domingo

[@gabrielaugustus6179]

Chefão, muito bom video. Seria pedir muito um vídeo mid-season sobre "masters of the air". Tantos detalhes que estão passando batido por mim.

[@genoveseleonardo]

Excelente Matéria! Padrão Sala de Guerra!

[@Paladino_Nerd]

Um dos melhores vídeos já feito pelo canal. Algo que é pouco falado é a aviação de caça durante a Guerra da Coreia. Ainda se usavam caças impulsionados a hélices contra os caças a jato russos usados pelos coreanos e chineses, só depois os norte americanos começaram a usar caças a jato como o F-86 da USAF, mas mesmo assim eram caças que usavam táticas da Segunda Guerra usando canhões e metralhadoras e os mísseis ar-ar ainda muito longe de um efetivo uso em combate. Espero que logo possa abordar o assunto.

[@Sokol10]

Você esta enganado, o F-86 Sabre (jato) foi o principal caça usando pela USAF durante a guerra da Coreia. Os caças usados pela USAF foram na Coreia foram: A hélice: F-51D Mustang (hélice) - Abateram vários Yaks (hélice), depois foi usado para ataque ao solo. O P-51 foi também usado pela Austrália e Africa do Sul na Coreia. F-82F/G Twin Mustang (hélice, era um Mustang construído com duas fuselagens, portando dois motores). O tipo ateu 4 aeronaves inimigas e teve alguma utilidade como caça noturno, mas foi retirado de serviço já em 1951. Estes dois tipos Mustangs a hélice foram usados de emergência, inicio da guerra. A jato: F-80C Shooting Star (jato) F-84D/E Thunderjet (jato) F-94B Starfire (jato) F-86A/E/F Sabre Além disso a Marinha Americana usou jatos - e.x. F2H Banshee, e a da força aérea e marinha Inglesa usavam jatos - Meteor; além de modelos a hélice, como o AD/A1 Skyrider na US Navy, Hawker Sea Fury na Royal Navy.

[@PauloPereira-jj4jv]

Na Coreia não tinha mísseis ar-ar.

[@PauloPereira-jj4jv]

​@@Sokol10... ele não disse isso. O F-86 não estreou na Coreia logo de início.

[@Paladino_Nerd]

@@Sokol10 não estou enganado, durante a primeira fase da guerra o principal caça embarcado era o AU-1 Corsair que segurou as pontas na superioridade aérea, quando as forças norte americanas conseguiram terreno o F-86 Saber tinha possibilidade de superioridade aérea fornecida pela USAF pelas bases aéreas próximas assim como o Sea Hawk Fury, F-80 Shooting Star, F9F-Gruman Panther e o Douglas A-1 Skyraider. Os EUA e os países que lutaram ao seu lado durante a Guerra da Coreia usaram vários modelos de caças e bombardeiros do final da Segunda Guerra Mundial e início da aviação de caças a jato.

[@Paladino_Nerd]

@@PauloPereira-jj4jv durante a Guerra da Coreia os equipamentos ar-ar de desenvolvimento russo foram usados nos caças Mig-15 entre outros como o AA-7, 8 e 10 e o AS-10 e 14 salvo engano.

[@TheLuizguilherme]

Eu não entendo esse Canal não ter mais de 1mi de seguidores as matérias são muito bem apresentadas e explicadas passo horas assistindo rs...parabéns pelo o conteúdo sempre interessante

[@motodril7509]

Isso sim é um bom domingo... Obrigadoooooo...

[@jatmz]

Como sempre impecável seus vídeos, professor. Parabéns.

[@emersonribeiro315]

Sensacional 😎✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️

[@rafaelamorim9543]

Boa tarde Júlio gostaria que vc também fizesse vídeo dos maiores ases do tanques com seu rico conhecimento

[@jibeco]

Olá Júlio. Mais um excelente vídeo. São detalhes que não vemos em livros. Sentimos no combate. Bela narração, tempo da ilustração. Esperando por mais aulas. Abraço.

[@leonardomartelli8360]

Júlio / Sala de Guerra = você precisa fazer um vídeo sobre os maiores ás da Luftwaffe mas contra os pilotos ocidentais = Egon Mayer / Adolf Galando / Marseille etc

[@jurandirramosdasilva]

Domingou em completo. Brigadão, grande Júlio!

[@simeifranciscodelima9733]

Boa noite bom dia boa tarde parabéns pelos vídeos bomm muito bommmmm.!!!!

[@thiagoventura9305]

boa julio continue sempre sendo esse cara esforçado que voce é abraços amigo

[@AlvaroVAmaro]

Otto Kittel é o às com maior escore no Fw 190 e o às com maior escore à sucumbir na guerra.

[@billybutcher357]

Curioso notar que os pilotos que migraram para o FW190 tiveram uma melhora na sua eficiência; seria o FW melhor que o BF 109...

[@joseeduardo1975]

Sim. Mas o lobby na indústria impediu do FW se tornar o principal caça alemão.

[@Alan-vh9ww]

Ótimo vídeo, parabéns! Que tal um só sobre os ases do jato?

[@rodrigomacedo8646]

Julio uma dica de vídeo: Guerra do Pacífico - Chile, Bolívia e Peru...

[@ReginaTeca]

Excelente vídeo !!! Pilotos como eles todos se entregaram de corpo e alma mas suas missões perigosasm!!!

[@maurop5128]

Prezado, tenho uma sugestão: que tal narrar a história de Hans Rudel, O Piloto de Stuka?

[@canaldopreparador4001]

Já foi feito o vídeo

[@maurop5128]

Eu vi agora o vídeo, mas ele aborda por cima quem foi Rudel. Aborda mais o Ilmanmann como um todo

[@pugilato8]

Incrível! Grandes heróis.

[@cuscuz_gaming1901]

Poderia falar sobre o comandante de tanque tiger 1 alemão Franz Stauddeger (acho que é esse o nome)? Ele participou da batalha de kursk e sua tripulação foi responsável por destruir 50 tanques t34 segundo relatos.❤

[@luizmauriciofinkler3990]

Muito bom! Parabéns pelo vídeo!

[@fernandofernandes4662]

Muito bom!!!!!

[@J.C.21]

Bom dia, faz um vídeo sobre os caças com mais abates da 2a guerra 🙏

[@gregorirabuski5136]

Chega a arrepiar ❤

[@mariorodrigues5796]

Vi ontem na Smart e hj só nos comentários vou falar uma coisa do lado aliado tinham bons pilotos mas a Luftwaffe estava bem servida de pilotos e a guerra civil na Espanha foi uma escola prq os caras ficaram com uma put@ experiência muito bom vídeo brat Julio boa semana a tds 🦅🦅🦅👊👊👊👊

[@luizcarlosluiz8958]

Muito bom, vi ate o fim Tô acompanhando

[@josemariafeitosafilho1623]

Ótimo trabalho

[@teixeirahellas]

Espetacular! Muito obrigado!

[@marcosjordan6611]

Dizer que a oferta de alvos soviéticos foi a causa do alto número de vitórias da Luftwaffe é frágil. A aviação russa, por ter uma enorme quantidade de aviões (indústria própria + lend-lease) tinha falta de pilotos treinados, tornando-os presas fáceis. A URSS usava a estratégia do "abafa pela quantidade".

[@joaomanoel3197]

Muito bom

[@horlasz]

teve um às da luftwaffle brasileiro, ganhou medalha da cruz de ferro, porém não me recordo o nome dele.

[@ralado6069]

Hans-Joachim Marseille, foi o melhor de todos!

[@eliangomes3162]

Boa tarde Júlio, poderia trazer um vídeo com as parentes da Luftwaffe e da Kriegsmarine? Assim como os graus da cruz de ferro?

[@emersonjzaleski4856]

Se tem vídeo da SG eu vejo. Aulas

[@ZIQZIRA9JG-54]

Por favor, faz um vídeo falando sobre os esquadrões de maior destaque da luftwaffe.

[@dennissilvva]

Excelente! Faz um sobre Stalag Luft III

[@alexandrestegermourao9969]

Para os sobreviventes da guerra podia ter contado o q fizeram apos a guerra na vida civil.....

[@gregorioweingartner7215]

GREGORIO : EU MORO AQUI EM SANTA CATARINA EM PICARRAS , EU SEMPRE ADOREI A AVIACAO DE CACAS PRINCIPSLMENTE ,MEU PAI JOSEFF WEINGARTNER SE APOSENTOU EM 1978 COMO TENENTE , ELE QUANDO NOVO ENTROU PARA A FORCA AEREA BRASILEIRA NO CAMPO DE MARTE SP ,ERA MECANICO DE AVIOES, EU FUI INSPIRADO NAS SUAS HISTORIAS INCRIVEIS DA FAB QUE ERA NA EPOCA FANTASTICA , MAIS VOLTANDO A ESTA LIFE DE GUERRA AEREA EU SO LAMENTO VOCES NAO TER FALADO DO MAIOR AS ALEMAO DA 1 GUERRA BARAO VON RICHISTHOFEN OU MANFRED RICHSTOFEN ,O BARAO VERMELHO FOI O MAIOR PILOTO ALEMAO 💥💥💥💥💥💥💯💯💯💯👌👌👌

[@mathdark9902]

Ivan kozhedub foi o maior às aliado ds tds, merecia um vídeo

[@fernandolopes4183]

Poderia fazer um video falando sobre os principais capitães de U-Boats

[@alexandrelanziotti1007]

Barkhorn foi quase reprovado na escola de pilotagem. O instrutor que aprovou ele foi Frank Stinger. Esse merece um video próprio.

[@meliodasdemonking6807]

Os Top Guns alemães apenas 🍷🗿

[@arcomprimidoarcomprimido8090]

pilotos de F30 hoje em dia têm que cuidar de centenas de instrumentos no painel além mais uma dezena de holografias no visor do capacete, quatro radares, mais as metralhadoras e canhões e dois mísseis em cada asa. Tudo isso a mais de 1000km/h. Sem comparação

[@pedrorocha4817]

Se entendi corretamente, o ranking foi pelo número de vitórias aéreas. Entretanto, se considerarmos em proporção e "produtividade", o Barão Vermelho foi muito mais eficaz com 80 vitórias em uma época em que haviam muito menos aviões a serem confrontados. "Embrace the fame, red squadron leader Call out his name: 'Rote Kampfflieger' In the game to win, a gambler rolls the dice Eighty allies paid the price And he's flying Higher, the king of the sky He's flying too fast and he's flying too high Higher, an eye for an eye The legend will never die"

[@felipevieira8277]

Saudoso tataravô da Susane Von Richtofen kkkkk

[@pedrorocha4817]

@@felipevieira8277 Tem vídeo aqui no canal mostrando que eles não são parentes.

[@renatobhcity3687]

Menos aviões, menos chances de ser derrubado também. O primeiro da lista teve 14 pousos forçados e sobreviveu, só isso já deveria valer um top 10. O melhor critério que tem é número de abates mesmo.

[@marechal-de-campo1098]

Por que Erich Hartmmann não ganhou as Folhas de Carvalho com Espadas Ouro e Diamantes como Hans Ulrich Rudel?

[@felipevieira8277]

Peixada kkkkk

[@marechal-de-campo1098]

​@@felipevieira8277kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@PauloPereira-jj4jv]

Até que enfim falou de Hermann Graff...! Ele foi preso pelos russos e passou anos na URSS.

[@marcusungaro2563]

Também só lutaram com sucatas voadoras por que não se tornaram ases na batalha da Inglaterra talvez por que iriam cair todos ou por que os poloneses estavam dando uma surra de mais de 10 por um na batalha da Inglaterra

[@franciscokainerrinaldi3578]

Valeria a pena citar Hans- Joachim Marseille.

[@expeditocottaguimaraes2847]

Esses caras eram feras mesmo, basta ver que a maioria deles conseguiram sobreviver a todo esse inferno.

[@viniciusmoura1952]

Hoppe!🇧🇷🪖🫡🐍🚬✈️

[@sandromoretepio6832]

Não recebo mais as notificações dos novos vídeos.... porquê?

[@manfredaodasmassas]

Faz um vídeo sobre a Regia Marina

[@marcotuliosomavilladuarte9283]

Erich Hartmann ficou 10 anos numa prisão soviética depois da guerra. Após sua libertação voltou para a nova Força Aérea Alemã de onde , anos depois , foi aposentado por não concordar com a aquisição do F-104 Starfighter. Depois disso tornou-se instrutor de aviação civil. Faleceu em 1993 com 71 anos.

[@user-ue4mf9yn1t]

Esses Grandes Pilotos ; com certeza lutaram certo , cada dia mais certos

[@mathdark9902]

Fiz o fw 190 de graff e o bf109 de Marseille em papel

[@diosandri]

Alguém somou quantos aviões esses ases derrubaram? Poucas forças aéreas atuais sequer tem a quantidade de aviões. Impressionante!

[@bloguedovalentim7916]

E sobre os pilotos de caça brasileiros? Rui Moreira Lima, por exemplo?

[@taida4134]

A FAB só fazia ataque ao solo... Não fazia escolta de bombardeiro ou superioridade aérea

[@bloguedovalentim7916]

@@taida4134, você tem razão. Quando o primeiro grupo de caça chegou à Italia, em outubro de 1944, suas missões se resumiam ao combate ar-terra, ou seja, destruir alvos terrestres: galpões, comboios ferroviários, depósitos de munição etc. Para isso, os P-47 tinham que fazer voos picados, mergulhando quase na vertical para assim suas metralhadores atingirem esses alvos. Por isso mesmo, os Jambock ficavam à mercê da artilharia antiaérea tedesca, correndo mais ricos de vida que nos combates ar-ar. Estou reescrevendo as façanhas heróicas de Moreira Lima, Joel Miranda e tantos outros ases, heróis que a historiografia brasileira pouco divulga. Pretendo reunir outras histórias da segunda guerra a fim de publicar meu terceiro livro. Antonio Valentim - capitão da FAB r1.

[@glaucobrayner8564]

Com todo o respeito, esses eram Boa pinta pra carajo.

[@elielmopimentel601]

Hoje em dia só tem uns 3 países que tem mais de 100 aviões. Mas caras aí abatia 200., 300, abatia 3 com uma única munição. C tá doido. Depois falam de pescador

[@SVnoCerrado]

Só os EUA fabricaram 300 mil aviões na segunda guerra mundial. Lembre-se que na época os aviões eram diferentes, mais fáceis e mais rápidos de fabricar. Num total geral de mais de 800.000 aviões ao longo da segunda guerra.

[@felipevieira8277]

Na opinião, apesar de não ser um ás, o piloto que mudou a história da aviação de caça foi John Boyd.

[@italogiberti7726]

Poxa… só tem chucrutes na lista..

[@rickyg6043]

Nem escrever sabes

[@DCunha0]

22 anos apenas, 400 missões e 250 abates.

[@guilhermesandrini8200]

Sempre pensei e fui levado a crer, que NOWOTNY fora abatido por Mustangs carniceiros que usavam a ardilosa tática de aguardar os 262 q vinham em voo lento e retilíneo para o pouso.

[@pedrogoulart2279]

Espetacular! Valeu todas, nobilíssimo guerreiro! Como sempre, alto nível. Abraço! Namaste!!!

[@p5parker]

Unsere tapferen Soldaten 😊😊😊

[@FredGarschagen]

diria DARTH VADER... impressive, most impressive

[@Korovin0]

Ué, e o Hans Rudel?

[@jooj2412]

pq o manfred von richthofen nao esta na lista, ele foi o primeiro piloto de caça a ser reconhecido pelas suas baixas, na epoca aviao tava sendo descoberto e o cara fez 80 baixas

[@Paellain]

Esses alemães eram insanos

[@dantattoobr]

Alemaes tinham mais abates pq voavam direto com pouco descanso,aliados voavam pouco e mandavam pra descanso,principalmente no final qdo estavam com poucos pilotos e tinham de ficar no maximo no ar,o certo seria abates por voos!

[@lorenbaez]

Marsseile ainda na minha opiniao foi o maior piloto da historia, ele abatia pilotos bem treinados e com boas aeronaves, e nao os sovieticos mal treinados e com pessimos pilotos.. otimo

[@user-rh6of8uq2p]

Na minha opiniao o maior piloto alemao da 2 GM foi Hans Joakim a estrela da África o cara nunca foi abatido ele derrubava todos seu adversários com apenas 15 tiros , ele tambem abateu uma esquadrilha inteira 17 caças inimigos em apenas um dia de batalha nenhum outro piloto de toda a 2 GM conceguil essa proesa

[@cesargrandi9040]

Repito pq Hans Huedel Com cruzes de diiamantes , ok piloto dw stuka , de bombaerdeuio nao costa ai? E tipo aviaçao limpa e abre, tanque com muito apoio do infante, fuzuleiro , mas nao chame de pracinha. O solodado que reolve. Mas os dados do livro que ele publucou , tu na verificaçâo não confirmou, tenho nisso resspeito. Mas pergunto ? Ele teve mesmo Hans Hridch Hudel cruzes de dimantes? Sua historia pode ser medida ,como piloto de ataque?

[@W4LK3RR]

Pra quem não sabe o Pablo Marçal deu aula pra todos

[@oivalfsotnas1723]

Cara e os Red Tails, eles não foram melhores que esses caras mesmo com uma esquadrilha desatualizada e avióes menos modernos???

[@SaladeGuerraSdG]

Não

[@user-tb6lf2bn6v]

Será que existe mulheres que se destacaram no exército em campos de combate? só por curiosidade mesmo

[@kauebastos1074]

As snipers Soviéticas da Segunda Guerra mundial

[@taida4134]

Na segunda guerra mundial tem as mulheres soviéticas... Atuaram em todas as funções, de sniper a pilotas... Lydia Litviac é a maior as da aviação com 11 vitórias a bordo de seu Yak 1... Morreu na batalha de kurk

[@JCCoutoBrasil]

Várias!! A própria Rainha Elizabeth II (então princesa) foi militar ativa na Segunda Guerra, servindo no Grupamento de Mulheres do Exército Britânico como motorista e mecânica de veículos militares. Churchill, em sua biografia, conta que queria que ela se refugiasse em outro país durante a Guerra, mas ela ficou e serviu seu País. No combate, as soviéticas destacaram-se muito! Procure por "Esquadrão Bruxas da Noite" e "Snipers mulheres", contando a história de Lyudmila Pavlichenko.

[@Henriquehso]

​@@kauebastos1074Não somente elas, as Night Witches também fizeram história com os bombardeiros noturnos.

[@user-rh6of8uq2p]

Ele morreu vitima d um acidente . Ja o Erik Hartima foi abatido varias veses Hartima nunca a ateu uma esquadrilha inteira a estrela da Africa foi o maoir mestre da aviacao d caça

[@eduardobaccaroschrepel4035]

Os 100 maiores pilotos da WW2, eram alemães. Alemanha só perdeu a guerra por falta de materiais bélicos . Se não 2/3 do mundo falaria alemão hoje em dia.

[@preguica1906]

Que problema tinham os soviéticos que eram tão derrubados ?

[@pedrorocha4817]

Eles focavam em quantidade e não em qualidade.

[@luizpaulopereiradepassos5222]

Vodka, bebiam muito antes de decolar para as missões 😂😂😂

[@SVnoCerrado]

Os aviões deles eram caidores.

[@clovismoura4869]

⭐Pena que estavam do lado errado, infelizmente ‼️😒✌️

[@fleite2005]

Dos 10 ases tem um austríaco e um tcheco

[@lopc1907]

Essa teoria que os alemães abateram muitos aviões porque eles tinham muitos alvos para mim é furada, eu ja joguei muito em alguns simuladores de voos e toda vez que decolava com muitos inimigos no ar, juntavam 10 em cima do meu avião e eu nao durava 1 minuto no jogo rssss....

[@taida4134]

Eles tiveram muitas vitórias, pois não havia pilotos reservas... Quando um americano se tornava as, ele saia da linha de frente e ir vender títulos de guerra

[@marcelofernandesgaldino54]

É normal isso acontecer em jogo kkk. Mas jogo não é a vida real. Se vc for olhar bem essa lista, a maior parte dos abates é tudo contra os russos e bombardeiros, os caras também tinham que voar até a morte. Isso desmerece os feitos deles, obvio que não, mas na minha opinião não acho que essa lista esteja correta, até pq não acho que seja uma coisa que de para listar.

[@eduarda9657]

Vai estudar história perdedor

[@rodolfocafer7249]

Vc é muito ruim jogando.

[@eduarda9657]

Vai estudar história

[@mariojmaia62]

Lutar com aeronaves de inferiores inferiores e pilotos mau treinados no início da guerra e fácil ser az, principalmente contra os polonês e russos, já contra os caças ingleses e americanos a coisa diferente. A história dos pilotos alemães foi parecida com dos japoneses que no início da guerra enfrentaram pilotos chineses e depois aviões americanos inferiores ao Zorro.

[@luiscarlosdario9671]

Não podemos dar tanto crédito a eles, porque os "pilotos"russos eram horríveis como tática e aviões enquanto os alemães eram veteranos e máquinas incríveis