قياس كبس المحرك
Рет қаралды 18,059
3 жыл бұрынكيفية قياس كبس الماتور وتحديد حالة التقريبية
@hossamtawfick8306 3 жыл бұрын
خيركم من تعلم العلم و علمه .... ربنا يباركلنا في حضرتك يا باشمهندس
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
الحمد لله فضل من الله وليس من نفسي
@shikomido988 2 жыл бұрын
كلام حضرتك علمى وفوق الممتاز
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@safishawa5720 3 жыл бұрын
يارجل مااروع شرحك استاذ محمد جزاك الله الف الف الف خير يارائع
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@user-vn8pv3yd3c 3 жыл бұрын
ربنا يبارك فى حضرتك ياباش مهندس ويذيدك من فضلة
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وربنا يتقبل
@TheShawadfy 3 жыл бұрын
ربنا يبارك في عمرك . و يجعلة في ميزان حسناتك.
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا ربنا يتقبل وارجوا نشر القديوهات والقناه اذا كانت جديرة بذلك
@alitmax5004 3 жыл бұрын
استمر احسن انسان وأرقى شرح
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناه اذا كانت جديرة بذلك
@alreefysedeek5820 2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك محترف وملم بالتفاصيل وذو علم غزير وشكرا على المجهود والإفادة
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@AhmedAhmed-uo1fx 2 жыл бұрын
الله ينور يا بشمهندس شرح في فوق الممتاز
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
@kamelchikhabelgacem5502 Жыл бұрын
بارك الله فيك انت تمثلني كثيرا في تشخيص المشكل بدقة
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
ربنا يبارك لك وارجوا نشر القناه والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@sandy2mandy 2 жыл бұрын
الله ينور ياهندسه. شرح ممتاز
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
حبيبي شكرا جزيلا
@mohamedsabry8975 3 жыл бұрын
ربنا يباركلك يا هندسه و من تقدم لتقدم باذن الله
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
حبيبي يا استاذ محمد
@aboalhasnjohn6460 3 жыл бұрын
بارك الله فيك على هذا المجهود
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناه
@aboabrahimalhamoe2934 3 жыл бұрын
الله يجعلها في ميزان حسناتك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ربنا يتقبل
@user-dm4sy6tv2d 2 жыл бұрын
احسنت الشرح والمعلومات القيمه شكرا
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جريلا
@mahmuodabotaleb7617 3 жыл бұрын
ربنا يبارك في حضرتك وجزاكم الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@user-gp1oj1il9g 3 жыл бұрын
بارك الله فيكم. جزاكم الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وربنا يتقبل
@essmattt 3 жыл бұрын
شرح رائع جزاك الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
@saeeddesoki383 3 жыл бұрын
الله عليك يا بشمهندس جزاك الله كل الخير وبارك في عمرك وصحتك وعلمك نستفيد ونتعلم من الكثير تحياتي لحضرتك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@saeeddesoki383 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px بالفعل هي جديرة بكل التقدير لحضرتك وجهدكم وعلمكم الرائع
@user-so1fz3yn9t 2 жыл бұрын
جزاكم الله خير الجزاء على شرح و النشر أخوكم من العراق
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
اهلا بك وباهل العراق
@mohamedsayed9458 Жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ممكن رقم حضرتك
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
@@mohamedsayed9458 facebook.com/mohammed.rajab.754
@ssa.alhasan7977 Жыл бұрын
شرح وافي ودقيق ..ربنا يوفقك يا باش مهندس
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
تسلم وتعيش المهم ان يكون الفديو اضاف لحضرتك وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
@ssa.alhasan7977 Жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px نعم اكيد ....إن شاء الله
@gkfkfjikgv4313 2 жыл бұрын
تسلم يا هندسه جزاكم الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا ربنا يتقبل
@user-dn4ud5ux6h 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
اهلا بك في اي وقت وربنا يتقبل
@mohamedelrayes6921 3 жыл бұрын
جزاك الله الف خير
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا ورنا يتقبل
@eyadallhateeb1699 2 жыл бұрын
ما شاء الله عليك الله يبارك فيك
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
@mohammedsharaf2774 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا باشمهندس
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
تسلم استاذ محمد
@sobhihakim8361 3 жыл бұрын
جزاك الله خير
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
حبيبي ياحج صبحي
@user-bf1zc2dw2e 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
تسلم وربنا يتقبل وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@issamrabadi6406 2 жыл бұрын
روعه باش مهندس
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@AS-lj5qc Жыл бұрын
ماشاء الله معلم.
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
حبيبي تسلم وارجوا نشر الفديوهات والقناة ان كانت جديرة بذلك
@mostafaamin5707 3 жыл бұрын
الله يبارك لك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ربنا يتقبل
@babobabo-tq3ii 3 жыл бұрын
شكرا وبارك الله فيكم
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وربنا يتقبل
@user-rm3ww8ro9c 2 жыл бұрын
تسلم يا هندسه
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
تعيش وتسلم
@adelzaki5987 3 жыл бұрын
ماشاءالله جزاك الله خير على علمك ده خيركم من تعلم العلم وعلمه انا عايز اجيلك المركز زيارة نعمل check up على أداء الموتور وكبسه
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا بس انا معنديش مركز او ورشة
@karammohamed9792 3 жыл бұрын
الله ينور
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@ahmedkafafy6468 3 жыл бұрын
بشمهندس محمد سعيد ، بجد كلام حضرتك كله كلام علمي ، وعمرى في حياتي ما اشتركت في اى قناه ، بس بعد كلامك والمادة العلميه الهندسيه دى اشتركت معاك وهتابعك واتمني ان حضرتك تكتر من الشرح العلم دة في مواضيع تانيه مهمه ، ربنا يجازيك خير ويجعله في ميزان حسناتك ويصلح ما بين ايديك ، بجد الله ينور 🌹
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وارجوا انك تتفرج علي باقي الفديوهات فيها شرح واجابة علي معظم الاسئلة عمره فتيس اتوماتيك انظمة الحساسات وحاجات كثيرة وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@user-bn1ow8uq6s 3 жыл бұрын
شكرا لكم
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
اهلا بكم
@amerdz4375 2 жыл бұрын
شكرا اخي بتوفيق
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
اهلا بك في اي وقت
@qeisabd8264 2 жыл бұрын
Good job
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
Thank you
@My.Life.2025 3 жыл бұрын
الله ينور يا هندسة جروب عاشق نيواوبترا ابو فادي
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
وعليك ياباشا المهم انه يكون واضح واتفهم مضبوط
@My.Life.2025 3 жыл бұрын
طبعا يا هندسة وعرفت موضوع الزيت ده مهم . بس موضوع فصل الانجكشن ده غلط كبيرة بي يقعوا فيها للأسف الفنيين
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@My.Life.2025 الفصل بيكون لغرض الحماية ملهوش علاقة بالقياس ولا يؤثر علي قيمة القياس
@user-hj2lu7tv9s 2 жыл бұрын
شكراً شرحك ممتاز جداً رغم اختلاف مسميات بعد الاسماء لقطع الغيار بس عندي ملاحظة مهمة جداً بالنسبة للزيت انا معاك الزيت تقيل اللزوجة من الصعب إنه ينقص بس في سيارات حديثة لاتستحمل الزيت الثقيل فلازم تصب زيتها الخاص بها لأن الزيت الثقيل يضرب الكرنك
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ما هو لو صل حالة ماتورك انك تستخدم زيت ثقيل خلاص مش فارقة
@shano123shahean6 2 жыл бұрын
عاشت ايدك
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@omareid8166 3 жыл бұрын
وين هالغيبة يا بش مهندس
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
الحمد لله
@omareid8166 3 жыл бұрын
عاوزين فيديوهات بزيادة عن محركات حديثة
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ان شاء الله
@user-oc7fu7ci9j 2 жыл бұрын
ملك
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@romanyfarouk4307 Жыл бұрын
هندسة شرح حضرتك زى الفل لاكن بعد اذن حضرتك اجيب البلف دة منين او من عند مين فى مصر
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
موجود في شارع الجمهورية باختلاف الانواع والبلاد المصنعة يبدا من ١٠٠٠ جنيه
@hosney96 3 жыл бұрын
شرحك ممتاز ربنا يبارك في حضرتك وعندي سؤال لو سمحت ازاي احسب النسبة المئوية لكبس الماتور؟
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
مش فاهم يعني ايه النسبة المئويه لكبس الماتور ولا تقصد حالة المحرك كام في المائة
@hosney96 3 жыл бұрын
بالظبط كده
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@hosney96 مافيش كتالوج صيانة بيقول الحد الاقصي للكبس كام ولاكن بيجي بالخبرة من ميكانيكا العربية من كثرة ما قاس الكبس لنفس المحرك في حالات مختلفة مثال. اعلي كبس شفناه في الاوبترا او النوبيرا كان ١٥.٥ بار
@jamalibrahim6389 2 жыл бұрын
بالنسبة للكرسيدا موديل ٨٣كم نسبة الضغط لو تكرمت
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
في فرق بين نسبة الانضغاط وقيمة الكبس او الضغط بالمسبة لنسبة الانضغاط دي سهله الحصول عليها من كتالوج العربية او من النت حسب اسم الماتور اما قيمة الكبس فلاسف مافيش كتالوج بيكون مكتوب فيه او علي الاقل انا ماشفتش ده وبيتم عن طريق قياس سيارات من نفس النوع والمحرك وتسجيل اعلي قيمة ويتم اعتبار هذه القيمة المرجع
@wahabmohamed4280 Жыл бұрын
السلام عليكم بارك الله فيك هل عند قياس الضغط يكون درجة المحرك ساخن ام بارد وشكرا بالتوفيق
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
مش فارقة والافضل يكون وصل لدرجة حرارة التشغيل
@wahabmohamed4280 Жыл бұрын
شكرا استاذنا
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
@@wahabmohamed4280 اهلا بك في اي وقت
@messicr7588 2 жыл бұрын
شرح ربنا يبارك فيك بس سوال بكام عداد قياس كبس الماتور
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
شكرا جزيلا وبرجاء نشر الفديوهات والقناه ا1ا كانت جديرة بذلك
@messicr7588 Жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px بكام عداد قياس كبس الماتور
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
@@messicr7588 يبدا من ٨٠٠ جنيه الصيني
@fucv 3 жыл бұрын
انا طبقت العملية على سيارتي كلهم جابو ١٥ كده كويس صح.. السياره دايو موديل ٩٥
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ممتاز
@fucv 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px الحمدلله
@adelabdelhamed9490 2 жыл бұрын
علبة البلوف kiy سيراتو 2013 سابت على الرابع وفي ناتشه ع فكرة معمله عمره
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
راجع علي زيت الفتيس الاول
@mohamadkhalilabdelkader3623 2 жыл бұрын
يا بشمهندس اتا حطيت كيكس نصف تخليقى ٢٠/٥٠ على صوت الماطور جدا ورجعت حطيت معدنى تانى توتال ٢٠/٥٠
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ممكن تستعمل انواع تانية بس يفضل النصف تخليقي
@aymanbasyony6891 2 жыл бұрын
السلام عليكم.. ايه معنى أن الموتور كان داير كويس وحطيت منظف لبوابه الهواء بعدها السياره مش بدور..... الموتور بيلف فقط. مع خروج بنزين بهواء ني من فتحه زيت الموتور... مع العلم التايم كشفت عليه سليم
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
في مواد خلت الخليط مش كويس ومش عايز يتحرق كويس المفروض اكثر من مره بنقول تنظيف البوابة لازم تكون بره لان الاوساخ خرجت من البوابة حضرتك نزلتها في البساتم وممكن يكون في قطع من الاوساخ غير متحلله تقف علي حافة الصباب وتعمل تسريب للكبس لان الصباب مش هيكون محكم الاغلاق
@user-np8tn7im1f Жыл бұрын
أخي الكريم فحصت ظغط محرك لانوس اليوم وتراوحت نسب الظغط من ١٤٠ ل ١٥٠ psi بار ١٠ بدون فتح البوابة بدون دعس عدواسة البنزين هل ذلك دلالة جيده ام لا والسؤال الثاني هل مع عدم فتح البوابة يطلع ظغط اعلا ام اقل
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
ممكن القياس يكون غلط كمان ممكن لم يتم القياس زي للفديو بتدوير المارش حتي يتوقف العداد
@user-pj1qt1km8k 2 жыл бұрын
ينفع مكن الديزل بتاع البحر يا هندسه ولا له نوعييه خاصه وما هو نوع بتاع الديزل
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
مش فاهم حاجة يعني ايه الديزل بتاع البحر
@user-pj1qt1km8k 2 жыл бұрын
اقصد مكن الديذل الخاص بمراكب البحر
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
@@user-pj1qt1km8k طريقة القياس في الغالب واحدة بس اكيد هتحتاج عداد مداه بيقراء اكثر من العداد الي في الفديو لان مواتير الديزيل الكبس بتاعها اعلي بكثير من مواتير البنزين
@karimoslachike2154 2 жыл бұрын
ما معنى يا استاذ compression ratio 8.8
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
نسبة الانضغاط مشروحة في فديو الاوكتيبن وهي ليس لها علاقة بي قياس كبس المحرك
@mahmoudsaeed8833 3 жыл бұрын
انا قست كبس الموتور من غير مفتح البوابه علي الاخر هل كده القراءه مش مظبوطه ؟؟؟
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
في الغالب بتكون مش صحيحة لقلة الهواء الداخل للبستم
@himaforlove 2 жыл бұрын
مفيش رقم للتواصل ومكان المركز ؟
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
للاسف معنديش مركز ولا ورشة ولا اي نشاط تجاري خاص بالسيارات
@ramysaied3754 2 жыл бұрын
مكان حضرتك فين يا هندسه
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
انا معنديش مركز ولا ورشة ولا اي نشاط تجاري خاص بالسيارات
@hagganhaggan1620 2 ай бұрын
لو سمحت بشمهندس كبس الموتور بالنسبه لعربيه عامله عمره كامله المفروض يبقى كام
@mohamedRajab-yy6px 2 ай бұрын
محدش يقدر يقول المفروض كام لاكن في الاوبترا اعلي كبس شفناه كان ١٥.٥ بار ولو العمرة مضبوطة ومحكومة القياس هيكون مقارب للقيمة دي
@ahmedgad7240 Жыл бұрын
من فضلك ال. ١٠% من اي قيمة ... يعني الفرق بين ١٤ و ١٢.٥. يكون ١.٥ ... يبقى ١٠ % من ايه
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
بالضبط كده
@samirmossilhy734 3 жыл бұрын
الصوت سئ للغاية لكن شكرا لمجهودك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
معلش علشان في الشارع وفي ورشه شغاله
@user-yf1bs3ec2d Жыл бұрын
سلام عليكم طمنا عليك يا هندسه
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
الحمد لله بنعمة وفضل من الله تعالي
@user-yf1bs3ec2d Жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px الحمد لله انك بخير يا هندسه انا متابعك من ايام بس لكن حسيت ان حضرتك فعلا بتعمل من قلبك بكل حب ربنا يجعله في ميزان حسناتك
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
@@user-yf1bs3ec2d حبيبي تسلم انا بحاول اوصل المعلومة بعد بحث وتجربة علي قدر استطاعتي للاستفادة منها وده بتوفيق من الله تعالي وليس من نفسي
@user-yf1bs3ec2d Жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ربنا يجعله في ميزانك يا هندسه
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
@@user-yf1bs3ec2d ربنا يتقبل
@karimoslachike2154 2 жыл бұрын
هل يمكن يا استاذ أن نقيس كبس المحرك بساعة ظغط العجلات بعد تعديلها ؟
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ايوه ممكن لو المدي الخاص بها يتعدي ٢٠ بار
@karimoslachike2154 2 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px هل عندك اي فكرة عن تعديل تلك الساعة ؟؟ و سؤال اخر وجدت في كاتالوج السيارة مكتوب compression ratio 8.8 هل معنى هذا هو ضغط المحرك عند خروجه من المصنع و شكرا مسبقا
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
@@karimoslachike2154 التعديل هيكون صعب لانك محتاج بلف عدم الرجوع وده هتدور عليه علشان هتكون محتاج حاجة تتحمل ضغط اعلي من ٢٠ بار كمان مقاس الكاوتش عمره ما يكون التدريج بتاعه ٢٠ بار اما بخصوص نسبة الانضغاط ملهاش علاقة بقيمة الكبس لان دي نسبه وليست قيمه زي ما طالب ياخد مجموع درجات ٨٠٪ لو حد بلغك بكده مش هتعرف هو جاب درجة كام من كام ولا هتعرف الدرجة النهائية كام
@user-gi8wn3po1w Жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px االسلام عليكم لوسمحت اجيب بلف عدم الراجع منين
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
@@user-gi8wn3po1w شوفه في شارع الجمهورية
@amrmost9500 3 жыл бұрын
حج محمد مكان حضرتك فين عايز اعمل كبس للموتو ٣٠٧ بيجو
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
المفروض عند الميكانيكي انت مكانك فبن
@amrmost9500 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px مصر القديمه
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@amrmost9500 في شبرا والمريوطيه بس لازم تكون عارف اقصي قيمة معروفة لماتور عربيتك ايه علشان تقدر تحدد حالة ماتورك مقارنة باعلي قيمة
@amrmost9500 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px تمام الله يباركلك يا هندسه
@chiboubnecib821 Жыл бұрын
كلامك جيد جدا و مهم ولكن عندك الفوضى كثير
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
لو تقصد الصوت فده طبيعي لانه بيتم في ورشة وفي عمل شغال في الورشة مع العلم اني ليس لدي ورشة
@mohamedmagdy2078 2 жыл бұрын
حج محمد عملت كبس للموتور كان علي الdry 13.5 14 14 12.8 علي الwet 14.5 15.5 16 14 بحط ١٠-٤٠ ومش بينقص الموتور اكسنت ار بي ١٦٠٠ هل كده تمام ؟ وهل عندك فكرة اعلي معدل للماتور ده عشان احسب النسبة المئوية ؟ @mohamed Rajab
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
اولا مافيش كتاب او كتالوج صيانة ذكر فيه اعلي كبس ممكن تجرب من نفس نوع الزيت لذوجة ٥/٤٠ لو محصلش نقص استمر عليه ولو حصل ارجع تاني الي ١٠/٤٠ الا لو كتالوج العربية عندك لم ينصح بزيت ٥/٤٠
@mohamedmagdy2078 2 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px كتالوج العربية بينصح ب ٥/٤٠ طب هل الارقام ديه كويسة؟ والفارق مابين الويت والدري كبير ؟
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
@@mohamedmagdy2078 الارقام نوعا ما كويسه لاكن البستم ١٢.٨ في بداية الضعف
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
@@mohamedmagdy2078 لاكن طالما مافيش نقص في الزيت يفضل تجرب ٥/٤٠ حتي لو نقص ربع لتر مافيش مشكله
@mohamedmagdy2078 2 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px تسلم ياحاج محمد
@user-ue4zg8fy2h 3 жыл бұрын
بكام كشف كبس الموتور يا اساتذه بعد اذنكم
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
يتراوح بين ٥٠ الي ١٠٠
@user-ue4zg8fy2h 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px جزاك الله خير
@user-rx3ze4px4c Ай бұрын
ياهندسة ساعة الكبس عندي العداد يرقا وينزل فقط مابيوقفش خالص
@mohamedRajab-yy6px Ай бұрын
يبقي في مشكله في بلف العداد
@user-rx3ze4px4c Ай бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ممكن رقمك اتواصل معك ع وتساب
@user-rx3ze4px4c Ай бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ممكن طريقة اصلاحة يا هندسة
@mohamedRajab-yy6px Ай бұрын
@@user-rx3ze4px4c بتغير البلف الي فيه الزرار الذي يتم تفريغ الهواء منه
@user-rx3ze4px4c Ай бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ممكن تعمل فيديو ع طريقة تغييرة وجزاك الله خيرا
@besojaber 3 жыл бұрын
لو سمحت ممكن رقم تلفون للتواصل او مكان حضرتك فين
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
انا معنديش مركز ولا ورشة facebook.com/mohammed.rajab.754
@user-jr1wk6ef7p Жыл бұрын
رقم 3معظمه ضعيف ...اكيد فى لغز
@mohamedRajab-yy6px 7 ай бұрын
بس الفارق بيكونش كبير لايزيد عن في المائة بين اعلي قيمة واقل قيمة10
@user-rx3ze4px4c Ай бұрын
كيف نحسب 10%@@mohamedRajab-yy6px
@user-rw7rx2vh3y Жыл бұрын
رقم تليفونك يابشمهندس محمد والعنوان
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
انا معديش مركز او ورشه facebook.com/mohammed.rajab.754
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
انا معنديش مركز ولا ورشة للتواصل facebook.com/mohammed.rajab.754
@kamalsaid2601 3 жыл бұрын
اي ١٠ ف الميه دي مش فاهم
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
الفرق بين قيمة اعلي بستم واقل بستم
@ahmadmhmad1798 3 жыл бұрын
استاذ الكريم الظغط ممتاز جدا في محركات اورجنال الظغط هو 10 بار 11بار في محركات GDI الظغط 16بار
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
احنا شفونا محركات واصله الي ١٦ بار محركات مستعمله وماشيه حوالي ١٠٠٠٠٠ كيلو
@ahmadmhmad1798 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px الله يجزاك الخير ومشكور على مجهودك اخي الكريم
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@ahmadmhmad1798 حبيي تسلم وارجوا نشر الفدبوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@ahmadmhmad1798 الفضل لله وليس لنفسي وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@mohamedhamed6152 2 жыл бұрын
السلام عليكم لو محرك gdi قياسه من 127الي135 psi يبقي حاله الماتور كام في الميه ؟
@hdanielle4164 3 жыл бұрын
الله ينور يابشمهندس والله موضوع الزيت دة محيرنا جدا و خصوصا فى ناس بتنصح بالنصف تخليقى لان التخليقى بيجهد المتور و من انصار الفكرة دة الاخ سام فيدال و فى ناس تقول لا التخليقى بالكامل افضل طبعا و انا على نفسى بستعمل 5w-40تخليقى بالكامل و كنت بفكر استعمل النصف تخليقى خصوصا فى الصيف و درجة الحرارة العليا 10w-40و طبعا فى تخليقى بالكامل 5w-50 و دة مقاوم اكتر للحرارة ...يابشمهندس الموضوع مش واضح اوى و خصوصا الشركة فى الكتيب موضحة استعمال زيت موصفات 299.1 او 299.3 او 299.5 (العربية مرسيدس عيون ستة سلندر موديل ٢٠٠٠) يعنى 299.1ممكن استعمال نصف تخليقى 10w40وتخليقى بالكامل 5w40او 5w50 و فى ناس تقول لو العربية قديمة و ماشية اكتر ٢٠٠ الف يتحط زيت 15 او 20و والارقام دة فى الغالب بيبقى زيت معدنى عادى و المعيار هنا ان العربية مش بتنقص زيت ... و طبعا فى نقص زيت بس النقصان اللى مش كبير لان فى نسبة بخر ...
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
حبيبي انا لي اصدقاء عندهم مرسيدس محرك ملشي ٣٥٠٠٠٠ كيلو ومازالوا بيستعملوا زيت تخليقي ٥/٤٠ الفكره الاساسية الزيوت التخليقية في جميع الاحوال افضل من الزيوت النصف تخليقية بصرف النظر عن صيف او شتاء بالعكس تحملها للحرارة اكبر موضوع اللذوجة له علاقة بسرعة انسيابية الزيت في المحرك في مختلف الحرارة وبالتالي المحصله لو حالة المحرك تمام ولايوجد بخر او تسريب او نقص في الزيت استعمل اللذوجة في الزيوت التخليقية التي تحقق ذلك وتحقق اعلي انسيابية للزيت داخل المحرك وخصوصا عند بدا التشغيل
@hdanielle4164 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px تمام بستعمل 5w40 تخليقى ...بس حضرتك الى ان يحصل نقص فى الزيت طب لية ننتظر النقص اصلا و بعد كدة نغير الزيت، مش واضحة الجزئية دة؟
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@hdanielle4164 مين قال انه بيحصل انا باستعمله عندي في المرسيدس والحمد لله مافيش نقص خلال ١٠٠٠٠
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@hdanielle4164 الزيت بينقص عندك مش علشان انه ٥/٤٠ لا علشان انت عندك مشكله بيحصل تهريب للزيت ولاكن بسبط جدا لم يصل الي الدخنه وفي الحاله دي بننصح بزيادة اللذوجة مش علشان انه احسن علشان هيقلل البخر لانه لذوجته اعلي وفي تخليقي بالكامل ١٠/٤٠
@hdanielle4164 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px تمام يا بشمهندس هو مفيش نقص ولا حاجة انا قصدى لية ننتظر الى ان يحصل نقص و بعد كدة نغير اللزوجة ...عموما انا كنت بستعمل mobil1 5w50 بس حسيت انة مش كويس و بتحرق بسرعة ريحة مش لون بس و غيرت ل liqui moly 5w40 بس مقلق يكون مش مظبوط مع انة مواصفة 229.5MB و بردوا مش فاهم يعنى اية زيت يشتغل على ٣موصفات تشغيل 229.1,229.3,229.5
@user-vh7hf1rv5p 3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وربنا يتقبل
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 41 М.
السوري لصيانة السيارات
Рет қаралды 50 М.
طريقة قياس ضعط موتور الموتوسيكل باستخدام ساعة الضغط | ما هو الكومبريشن؟ | موتور موتوسيكل150 كام بار؟
موتو بايك / Moto Bike
Рет қаралды 6 М.
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 58 М.
Tarek Zalouk طارق زعلوك
Рет қаралды 3,6 М.
Sigma
Рет қаралды 1,7 МЛН