【ローバーミニ】ブレーキサーボをオーバーホールしました（前編）アイドリング不調の原因にブレーキサーボ（マスターバック・ブースター）の問題が関わっていそうなので、分解＆部品交換で修理してみました。

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3 ай бұрын

ブレーキサーボ（マスターバック・ブースター）を分解して
ダイヤフラム交換を含むオーバーホールをしてみました。
まぁ、いろいろありましたがｗｗ
どうなったでしょうか？
00：00：23　準備した部品の紹介
00：01：20　作業開始
00：04：57　あっっ！！
00：19：25　Ending
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注）
DIYは、あくまでも、自己責任です。
私は自分でできる範囲で楽しんでＤＩＹしていますが、
自分で修理は出来ない方は、プロの方々にまず見ていただくのが
間違いなく良いと思っています。
整備を生業にしているプロの方々を尊敬していますし、
自分で出来ないところは、プロにお願いしています。
2024.04.13
温かい目で見守っていただけるとありがたいです。
#ローバーミニ #ミニクーパー #クラシックミニ　#ブレーキサーボ #ブレーキ #mini #diy #修理 #整備 #マスターバック #ブースター
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Пікірлер: 8

@kojigt50 3 ай бұрын

これはありがたい動画ですね！サーボのオーバーホールは情報が少ないので参考になります。僕も先日ジャンクのサーボ買ってきて分解してみましたが見事にダイヤフラム割れてましたw 構造の確認と清掃だけして、いつかはリペアキット買って組み立てたいです。ちなみに僕はでか万力にマスター側のボルト挟んでかしめを少し緩めてから角材で回しました。後半も楽しみにしています

@ponkotsu-lover 3 ай бұрын

京都のミニ乗りさんいつもありがとうございます。＞かしめを少し緩めてから角材で回しました。やっぱり私だけではなかったんですね・・・こんなのマジで分解できるのかよ・・・って思いましたから乞うご期待っす！ｗｗ

@mikio_azusa 3 ай бұрын

いやー、ブレーキ系統にチャレンジですか!　自分は怖くて触ってないです。ドキドキしながら後編を待ちます。ご安全に…

@ponkotsu-lover 3 ай бұрын

みきおさんいつもありがとうございます。クルマのブレーキまわりは初チャレンジですｗｗバイクのブレーキはいつも自分で整備して、岡山国際サーキットで200ｋｍオーバーからフルブレーキ！！って感じで、よく走ってました。止まれないのは、自分以外もまきこむ可能性があるので、重要性はイチバンですね。手抜きはできないと思っています。今回の動画では、ちょっと手抜きっぽい感じになっていますが、悔い改めますので、ご容赦を・・・自走不能は困りますが、危険ではないので・・ｗｗ

@A7-uq2fq 3 ай бұрын

前のミニでマスターはOHしましたが、サーボは未体験です。他の車種でサーボのOHを見たことがありますが、やはりミニも大変そうですね。いつかやるかもしれないので勉強になります。ミニのお気楽というか雑なつくりは随所にありますね。前のミニのサイレンサーの外側は、板金を丸めて四隅をつまんで潰し端面を溶接しただけの物で、我が家ではダーツ仕様と読んでいました。

@ponkotsu-lover 3 ай бұрын

A7さんいつもありがとうございます。サーボのオーバーホールは大変ですｗｗ取り掛かってしまったので、後戻りはできないんですｗｗちゃんと終わるようお祈りしてくださいねｗｗ雑でもカタチになって、機能していれば、おっけーです。メンテナンスは、その時に考えればイイ。それが世界標準だと思います。おかげで、どうやって進めるか、かなり悩んでいますｗｗ