【日本初】プロペラLCC・トキエアとは何か 新潟発のLCCが2022夏運航開始【TOKI AIR】

2022年夏に運航開始するLCC・トキエアを解説しています。
なお、この動画には不確定な情報が多く含まれます。
==Credit==
音楽：
Dova Syndrome
魔王魂

[@dstream864]

新潟仙台とか新幹線だと不便なとこを結んでくれるのは助かりますね

[@uranos4940]

0:00 導入 0:31 就航先について 2:33 運用機材 5:23 中京圏の空港 5:49 関西圏の空港 6:48 首都圏の空港 7:40 おわりに

[@user-ws5ul7qn3m]

佐渡から東京(成田含む)開設は大きな意義が有りますよ　佐渡在住者、関東在住者にとってかなりのメリットが有りますからね

[@tono6255]

FDAは神戸就航と新潟-小牧増便を上手くやりましたね。 小牧への新規就航は認められるか微妙ですし。 結局は成田、中部、関西ってことに… 関空はジェイエアのJS31がむかーし飛んでたのでATRでも大丈夫でしょう。

[@uranos4940]

小牧への就航が認められない可能性は大いにありますね

[@47th-sol64]

@@uranos4940 可能性で言うなら 愛知県庁が最も懸念していた「セントレアの拡張構想がポシャる」事態は避けられた、どころか 寧ろ二期工事が決定したも同然なので、案外新規就航を認める可能性もあります

[@Mizukaze_magome]

佐渡線参入…習わしのように倒産しないといいけど

[@cup77jp]

90年代にはANAが新潟仙台便を運航してました。YS11だったり小型ジェットだったり、でした。

[@hakenmusqat9796]

J-AIRも。

[@hakenmusqat9796]

同時に新潟空港周辺の道路を何とかしてほしい。 一日市インターから真っ直ぐ空港に道路をぶち抜いて欲しいな。

[@heat789hakucho]

FDAが静岡から松本・名古屋と第2・第3の拠点を築いて成長したように、トキエアがどこを第2・第3の拠点とするのか気になる 佐渡は座席が少ないATR42限定だから拠点になるかは微妙で、新潟1.5往復→東京1往復→新潟1.5往復がいいところなのでは？

[@uranos4940]

個人的には主力の東京ー佐渡便は2〜3往復/日ほど飛んでもおかしくないと思います。新潟ー佐渡便よりも利用者は多いでしょうし。

[@josebatt3359]

名前がカッコイイ

[@user-vs4sm8tf5l]

新潟　佐渡線　船と同じ料金にしても難しいのでは　新潟駅から空港迄行く時間を考慮したら　カーフェリーかジェットフォイルで賄えるよ

[@user-xh8jh5rd5l]

トキエアよりジェイキャスのほうがヤバそう😱

[@user-oo2dy3fw5s]

今夏は無理ですね❗️ 新潟〜佐渡間は短命になるかと思います❗️