[日本旅遊考察] 解密日本人騎腳踏車3大特點... 原來日本也有亂的時候

如果台灣是行人地獄 那日本算什麼呢?
阿伯在大阪經過16天(跑步97公里)的實地觀察,發現日本人只要騎上腳踏車,猶如‘’本田‘’上身,整個形象大轉變,由原本是謙遜有禮的人一變為快衝族; 更不幸的是日本的人行道與腳踏車道幾乎是共構的,所以行走在這樣的人行道上,不是腳踏車閃你,就是您要閃腳踏車, 因此,我不禁想：如果台灣的行人是處在第18層地獄,那日本的行人是在第幾層呢？

[@Retired_Uncle_Wu]

如果台灣是行人地獄 那日本算什麼呢? 阿伯在大阪經過16天(跑步97公里)的實地觀察,發現日本人只要騎上腳踏車,猶如‘’本田‘’上身,整個形象大轉變,由原本是謙遜有禮的人一變為快衝族; 更不幸的是日本的人行道與腳踏車道幾乎是共構的,所以行走在這樣的人行道上,不是腳踏車閃你,就是您要閃腳踏車, 因此,我不禁想：如果台灣的行人是處在第18層地獄,那日本的行人是在第幾層呢？

[@miss.a-gwai7272]

日本是東方極樂世界

[@Kanazawa1997]

2022交通車禍死亡人數，還不算比例喔，台灣還比日本多。如果算比例的話大約日本的六倍。還有，大阪的駕駛素質明顯不及東京，大阪也比較髒亂，但大阪人比較有人情味，講話比較直，跟台灣有點像。

[@user-kq4uk3kh2y]

在日本，有些騎腳踏車的人，也是很爛。

[@300maxman]

@@Kanazawa1997 日本車禍主要是超速及未注意前車的追撞，行人事故倒是低很多，不過日本一般用路人對於速限的規定見解似乎與執法者有所不同，日本很多新聞台都有製作警員執法的紀錄片。

[@Kanazawa1997]

@@user-kq4uk3kh2y 閃啦閃啦 撞到不負責！

[@user-wd8jg4cr4u]

日本的腳踏車比起台灣的機車殺傷力小很多😂

[@user-fr7lv2xn9i]

台灣有一群機車權益捍衛族群，是台灣交通亂源之一，他們最愛說日本也有一堆腳踏車到處跑呀，笑死人，腳踏車到底怎麼跟機車比啊，機車體積比腳踏車大，油門一催加速度遠超腳踏車，而且騎腳踏車還能運動沒污染，機車就是給懶人騎的，偏偏台灣人就是那麼懶，真的很可憐😢

[@r09237049]

@@user-fr7lv2xn9i 也不能說懶，在台灣只有台北大眾交通比較完善，其他市區一堆地方沒私人交通工具根本到不了，如果騎腳踏車真的很遠，變相只能騎機車

[@MartinEstherAndre]

@@user-fr7lv2xn9i 非人力交通工具都是懶人，那有多少懶人了。 騎機車要平衡，雙手握把手，停車需伸腳支撐，這樣是懶人騎的，那開車是什麼人？

[@ponny0105]

​@@MartinEstherAndre廢人？

[@e1a2b3cx]

自行車道跟人行道共構本來就是錯誤的，我們台北市政府竟然去日本考察回來學習到這個錯誤政策，我真是服了

[@shan-lan]

幾年前在韓國龜尾工作期間，在河流旁行人步道和步行街看過腳踏車鑽縫擦撞到行人，其中一次行人還跌倒，跌倒時還順便拉著身邊兩個人一起躺在地上，兩次目擊,騎車人都是連回頭都沒有就消失掉。事後也跟韓國同事說過這件事，得到的答案是遇到這種事只會自認倒霉，除非撞到人的是機車或汽車有大大的車牌能記下才有可能會報警

[@user-zz4du9tm9l]

跟台灣機車一樣😂 他們腳踏車方便 我們是機車方便 其實一樣道理，但腳踏車撞行人 安全很多不會死人😂😂😂

[@Kanazawa1997]

而且沒有噪音也沒有空氣污染，除非騎的是電動機車。

[@blackdogg66]

這集阿伯怎麼沒有大力誇讚我們台灣機車特色~

[@Retired_Uncle_Wu]

老實說，我是有準備的，但怕失焦所以暫緩了！

[@hojogo7381]

哈～沒想到您還有推出這一集，很有趣的角度，確實值得未來台灣改進交通的一個思考😂

[@Retired_Uncle_Wu]

謝謝您的支持！

[@user-sg4lz7kj4j]

我現在住日本 想分享 確實日本腳踏車停到爆 但他們幾乎不亂停 有也真的是臨時 即便有腳踏車亂停 每周都會有當地市役所的"生活指導員"到車站周邊或商店街進行取締 而且是直接把腳踏車載走 並會廣播說目前在處份亂停的腳踏車 請持有人盡速來遷移 這個是非觀光區一般地區的日常

[@user-fr7lv2xn9i]

台灣有一群機車權益捍衛族群，是台灣交通亂源之一，他們最愛說日本也有一堆腳踏車到處跑呀，笑死人，腳踏車到底怎麼跟機車比啊，機車體積比腳踏車大，油門一催加速度遠超腳踏車，而且騎腳踏車還能運動沒污染，機車就是給懶人騎的，偏偏台灣人就是那麼懶，真的很可憐😢

[@user-sg4lz7kj4j]

稍微補充 我在台灣也是騎機車通勤 但我還是覺得日本騎腳踏車比較好一些 尤其是噪音方面差很多.... 剛來日本環境安靜的不太習慣 因為台灣都以機車代步 常常聽到機車的噪音(尤其很多人改噗噗噗~還有增加的趨勢

[@user-fr7lv2xn9i]

@@user-sg4lz7kj4j 😮‍💨政府跟人民都短視近利，大眾運輸不普及，人民只好發展騎機車，整個交通根基都爛了，整個往錯誤的方向發展，如果沒即時止損，繼續花錢往機車族想要的地方發展，台灣只會更慘，錢等於丟到黑洞裡永無止境😭

[@lemon70612]

去過東京跟大阪，有發現這兩邊的日本人，個性與習慣差很多，大阪人真的是出了名的隨性與海派，但看到影片大阪人可以隨性成這樣也是讓人意外，同樣停車停成這樣，在東京只有在上野或部分熱門的地方超市才曾看過

[@Retired_Uncle_Wu]

這幾天剛從東京回台灣,有發現腳踏車在東京確實比較守規矩!

[@user-iw8ii9ds3t]

在日本住了十年真的覺得在日本對於行人來說 腳踏車比汽車可怕 XD

[@livermore7185]

上次去名古屋的人行道差點被小女生撞到，她還瞪我一眼，我問朋友說，我是要靠左邊還是右邊走呀???😭😭😭

[@user-iw8ii9ds3t]

@@livermore7185 要左閃右避 (>﹏

[@user-fr7lv2xn9i]

台灣有一群機車權益捍衛族群，是台灣交通亂源之一，他們最愛說日本也有一堆腳踏車到處跑呀，笑死人，腳踏車到底怎麼跟機車比啊，機車體積比腳踏車大，油門一催加速度遠超腳踏車，而且騎腳踏車還能運動沒污染，機車就是給懶人騎的，偏偏台灣人就是那麼懶，真的很可憐😢

[@user-bq4gr3pw7s]

兩者的動能差很多吧， 我一直覺得國內管理方式不對，其實腳踏車的動力是源自於人力，不是汽油， 很多路段沒有分流 放著跟機車 公車在外側道 實在是危險

[@davidwu1234]

不過日本腳踏車跟台灣的摩托車有類似的行為，但安全多了！🤣🤣 日本自行車道行道規劃的比台灣好，台灣規劃一小段馬上又遇上障礙物，路又不連貫，指標又亂！

[@user-wd8jg4cr4u]

我在日本也有躲避腳踏車的經驗！日本一堆腳踏車族徧好晚餐前到超市採買⋯超市門口爆多的腳踏車宛如台灣的機車停車場

[@user-nl1yy7se6h]

機車停車場總是滿的，找不到空位

[@Anasiyasicket]

腳踏車是能撞死誰，當初不就一堆有錢人開始瘋騎腳踏車才讓腳踏車要有專屬道路 然後各縣市政府不知道收了多少錢一直狂蓋XX道，還立法自行車不能去人行道 因為要有尊貴的感覺，就像是禁行機車一樣，只有我能走 30年前誰管你自行車走人行道 本來就該走人行道的 後來發現路真的不夠每條都畫自行車道 然後就毀了 現在倒是塗銷了一堆自行車專用 現在輪椅也一堆電動動力的，殺傷力超越腳踏車卻可以在人行道 腳踏車反而不能上人行道?

[@user-nh5nx5wi8p]

衝衝衝大家一起來衝康，而且日本的電線蜘蛛網編的蠻厲害的，整個天際線都是電線😂😂😂😂😂

[@user-ux4mw2hw2i]

日本是腳踏車天堂 台灣是摩托車天堂 最多人民百姓用的工具

[@PUBMAN514]

還好啦, 腳踏車撞到人, 他自己受傷也會跟行人一樣的傷況, 並無弱肉強食之象, 且腳踏車更環保. 以公平原則處理社會,反抗就會較少. 如台灣交通停車亂象, 依時空比例原則, 佔空間大的4輪(=佔用社會資源大)先抓, 打完老虎再打(蒼蠅=2輪),這樣才有公平現象, 這樣才能服眾人,終止交通停車亂象, 不公平現象一直存在,交通停車亂象就會一直存在.

[@erawanntw]

全く同感です…　ある種の日本人って自転車に乗ると本田巡査に変身してしまう人がいるんだよな… ほんまに恐ろしい… 人は道路の端っこを気を付けながら歩きます… それが一番安全だと思います… これが令和日本の現実なんだよ…

[@Retired_Uncle_Wu]

感謝分享!

[@user-cz1vs5mp8b]

@@Retired_Uncle_Wu 阿北 他沒有分享 他只是說同意你的說法 很多日本人 騎到腳踏車就會變本田而已 反正這樣也跟台灣差很多 台灣是機車跟汽車

[@dgrth468]

台灣是個腳踏車騎上行人道比馬路安全的，台灣有全世界先進的禁行機車道，小時候不懂為什很多機車要靠邊騎，等我當駕駛人時才知道那該死的禁行機車道，還有小時候的嚴重車禍大部份都騎在馬路上，況且台灣腳踏車沒再分順向或逆向更容易出車禍，學校交通教育有跟沒一樣

[@moco5360]

看了真的很熟悉 XD 腳踏車沒有車牌問題, 可以隨便處理 XD

[@user-JJNN0101]

台灣不止腳踏車，機車也是在人行道衝衝衝

[@ponny0105]

機車速度比腳踏車快很多，母湯

[@user-hv2hb3uu1i]

同意 這次到大阪發現很多路上切西瓜、闖紅燈還有未禮讓行人的，觀察下來真的對大阪改觀

[@user-wt2hy3qg8b]

他們技術很好的，剛開始從身旁飆過會嚇到後來就習慣了，突然亂閃搞不好才會被撞。大阪比較隨性，不過也是看地區，東京腳踏車就不太會亂停。晚上日本行人也很會闖紅燈，單車道或雙車道那種小條路的看沒車就走過去了。

[@Kanazawa1997]

那就意味著大阪跟台灣的文化比較接近。大阪人開車也比較不守秩序，而且講話比較直，另外地上也比東京髒亂不少。

[@Tomexcellence1]

腳踏車沒有噪音慣性衝擊較小，機車噪音無極限慣性殺傷力大。

[@taiwanxitaly]

日本販售的腳踏車果然品質比較好 四人同乘都沒問題XD

[@meiraku]

日本是有這些問題，但去了十幾多的日本，走在路上沒被腳踏車撞到，而且有台灣沒有的優點，像腳踏車要停在專屬的位置，亂停會被罰，以及腳踏車車牌等，另外，在南高雄附近也有看過載回收罐紙板的大媽，整個載到滿，都佔一個車道，被旁邊的汽車劃過紙板，腳踏車翻倒的意外。

[@user-fr7lv2xn9i]

台灣有一群機車權益捍衛族群，是台灣交通亂源之一，他們最愛說日本也有一堆腳踏車到處跑呀，笑死人，腳踏車到底怎麼跟機車比啊，機車體積比腳踏車大，油門一催加速度遠超腳踏車，而且騎腳踏車還能運動沒污染，機車就是給懶人騎的，偏偏台灣人就是那麼懶，真的很可憐😢

[@300maxman]

其實在日本腳踏車走在人行道算行人，在車道上算車子，腳踏車算是個方便的代步工具，尤其在關西，腳踏車的比例佔了6成，也衍生很多腳踏車亂象，在東京也是有在取締腳踏車違規，其實之前也有吵過把腳踏車定位為車子不准騎人行道，但是腳踏車因為速度慢在車道上容易發生意外而作罷，在日本腳踏車算很模糊的交通工具。

[@Kanazawa1997]

那就代表關西跟台灣的文化比較接近，關西駕駛也比關東還兇，講話也比較直接（京都除外），大阪明顯比東京髒亂不少。另外關西腔（高雄的口音以此類推）。如果日本東京=台灣的台北，大阪應該算是高雄，名古屋=台中。名古屋駕駛也是超兇，跟台中滿類似的。

[@gkgkyy3]

法規優勢~.~

[@afgdcomt]

推你正解。前幾天賞楓葉的時候被一堆大阪人撞，還在人行道上停好停滿😂😂😂，只差沒上國際新聞

[@stevehuang5897]

日本確實很多行人和腳踏車是共用車道的,至於亂停腳踏車,我印象中的市區是有腳踏車停車位的,影片中應該是執法問題！！台灣除了少數有腳踏車專用道的路段外,自行車得冒著生命危險與汽機車偵爭道,這樣更危險,主要是車速差太多,且路邊違停車輛多.....

[@user-ci6mk1fm7b]

之前去大阪 很多人的時候 一個阿姨牽著腳踏車 突然往回走撞到我全身 連不好意思都沒說 那時候疫情前我對日本印象普普 後來自己結婚到日本了 住在三重縣，這邊的車子都會讓行人 只能說日本大、各個地區都有不同的人跟縣市文化…

[@Retired_Uncle_Wu]

謝謝分享!

[@lfydrago520]

之前在淺草也是 一個阿姨牽著腳踏車走在我後面 突然就往我的腳撞 回頭跟她對了眼 她感覺好像什麼都沒發生 一句不好意思也沒有

[@user-ci6mk1fm7b]

@@lfydrago520 就在前幾天 還遇到日本媽媽帶著小孩插隊 明明看我排隊那麼久 我就直直地瞪著他 他頭都不敢抬起來 所以台灣人有時候來日本都說很好很好 但是真正住在日本的人，才知道日本人私下的樣子😭 上次還遇到一位媽媽用奶頂我 一直站在衣服堆前面不肯走 真的很沒同理心

[@kenyi1969]

阿伯可否請你說下台灣和日本的無障礙設施有何大不同？！謝謝辛苦你了。

[@Retired_Uncle_Wu]

謝謝您的支持，依我所見，日本在人行道的部份的無障礙設施真的比台灣強很多。在地鐵站的無障礙設施部份，跟據我的觀察，不是那麽方便，大阪又比東京好些，至於台灣，因為比較少搭地鐵，所以比較不了解如何。以上各人見解，參考一下！謝謝！

[@chungbob6911]

真厲害.腳踏車能載四人.法治還是很重要.

[@Nick963963]

日本騎腳踏車的人，如果沒車經過，很多都是會直接闖紅燈🥺，也不少是在車道逆向騎行，騎車的時候很常差點閃不及😅，日本我最怕計程車，很常直接方向燈一閃就靠邊載客，一開始不知道，真的好幾次差點撞到，後來看到計程車在前面，都閃遠遠😅

[@audreywong8036]

日本駕車的人如果見斑馬線上就算紅公仔燈沒有人在斑馬線上, 也會開車前進! 我剛在日本旅遊回來, 多次看見這令我目呆的事實😅

[@jili1000]

像是捷運電梯的靠邊站，日本也從台灣學過去，學得亂七八糟。 但重點在於，要持續嘗試、修正、優化，才有可能進步。畢竟人們與所使用的交通工具， 在道路上的數量與比例，不會一成不變。 唯一不變的是，人們大多還是善良又懶惰的。

[@chiyan08266]

日本以前也很多機車，後來日本政府把機車格全部取消掉之後，取而代之就是腳踏車了，不知道這些交通工具的轉換，是不是使用者都是同一群人?

[@carriechen3192]

每個地方文化都有形成的環境緣由。

[@zoechien8526]

大台北的自行車這些惡行也越來越多，擺脫行人地獄不是只要求汽機車。外國人來台北利用ubike趕時間飆車更兇悍，大家有空多到公館、永福橋、福和橋附近見識見識。

[@Retired_Uncle_Wu]

感謝分享！

[@rahote]

走完路也要騎騎腳踏車喔~ 你會發現騎腳踏車最怕的就是很會左閃右躲的行人!😆

[@audreywong8036]

剛去完九州關西3星期旅行, 完全明白🥲

[@user-nl1yy7se6h]

本人就是機車族 機車停車場永遠都是滿的 很難找到停車位 台灣的道路規劃做的太差

[@neverbb2004]

台灣是機車騎到人行道 跟斑馬線上 請問你想被哪個撞?

[@ric4353]

但我覺得腳踏車跟汽機車同行非常危險(在台灣)，最好有專用道，沒有專用道的話基本應放慢速度、禮讓行人。有看過日本警察取締腳踏車的影片，不知這常不常見呢?

[@user-ii7yt9mx3q]

哈哈 也太環保了吧 如果一樣都很亂 至少環保一些？ 但機車真的很方便🥲

[@user-nj1wg3kl4k]

在台灣和中國眼裡，單車是窮人交通工具，只有機車汽車有路權😂😂😂

[@user-ii7yt9mx3q]

@@user-nj1wg3kl4k 很多單車一台隨隨便便都超過機車🌚

[@user-lc6zx3vy8h]

因為日本交通視腳踏車跟行人是一樣的，行人有絕對路權，騎上單車後心態轉不過來

[@MrOzchen01]

台灣不只這三樣，還會騎在馬路上直闖紅燈，如果是一群闖紅燈還要讓他先過。

[@ap938110]

4月日本上野在人行道差一點腳踏車撞 腳踏車橫衝直撞的還蠻多的

[@itterashai139]

個人經驗，大阪的腳踏車真的比較兇，會要行人讓路，跟東京不一樣

[@Kanazawa1997]

大阪是不是開車素質也比東京差？我去大阪觀察，大阪比東京髒亂不少，喇叭聲也比東京多，大阪文化是不是跟台灣比較接近？

[@chienwen]

這個...跟荷蘭的腳踏車比，還好耶

[@Kanazawa1997]

原來荷蘭更慘，虧荷蘭是已開發國家其中之一。

[@mimosaminmoss]

我要飆腳踏車😂😂😂😂😂😂😂

[@yo-yg8x1_is87]

日本最多的就是腳踏車事故問題.但那是日本的問題.台灣的行人地獄不用特別去牽扯到日本.畢竟我們生活在臺灣不是日本.....

[@MegaJefflin]

蠻好奇這個影片是什麼時候拍的。我記得在3、4月之際，日本已經公布了「安全帽戴用義務（ヘルメット着用義務）」。 我覺得日本這個「人車共行」除了這個制度非常不好以外，台灣還從日本學來更多更不好的東西，例如：藍藍路、sharrow（自行車引導標記），不但沒有實質功能，還會誤導騎士走到更危險的路邊邊，很容易被臨停開門殺。 建議台灣政府腳踏車建設，最好像丹麥、荷蘭、德國那邊參考。或是直接用郊區河濱的設計模式，搬用到市區來，就非常理想了。相信台灣可以不只是腳踏車生產大國，也可以是腳踏車友善大國！

[@Retired_Uncle_Wu]

拍攝期間4/5～4/20大阪。謝謝您提供訊息!

[@MegaJefflin]

@@Retired_Uncle_Wu 哈哈，看來罰則跟取締不重的話，大家還是不太想戴

[@DeanCCT]

我們臺灣的自行車也不輸日本 也會騎上人行道，很多寶也會無視交通號誌

[@林天逸]

因為腳踏車不必考照，所以類似台灣買2輪的素質（好考、好養）

[@gkgkyy3]

我們如果也改...肯定一堆人考不上~.~所以我們ˋ大多數網民只會在一條又一條的法規上猛K跟風....絕對不敢說要駕照改制~.~

[@kitaMyWifi]

我去東京玩時有被腳踏車撞過

[@CHUNFUTUNG]

阿北 也知道本田啊

[@xyz542318]

看來台日這點習性都差不多只不過他們是腳踏車我們是機車！交通安全禮儀要加強！

[@Kanazawa1997]

坐上腳踏車坐墊：閃啦閃啦！撞到了不負責！

[@huping7706]

差很多

[@user-zw8gf1pm6t]

2:08 兩津勘吉嗎？ 😂

[@chisanya1554]

希望有一天台灣也可以像日本一樣到處都是腳踏車，亂放沒關係只要大家騎自行車都好

[@MegaJefflin]

還是不要啦，哈哈。我看不少日本騎腳踏車的youtuber，其實日本腳踏車道非常少，河濱也不一定有規劃好的可以騎。 最近日本到處都是的「藍藍路」也常常被違規停車，可以說腳踏車路權非常低（說不定比台灣還慘），所以也可以理解為啥人行道都是腳踏車亂衝。 台灣的話，我覺得腳踏車道雖然有設計過的河濱是真的很好騎沒話說；但是市區的規劃太差，而且密度很少。如果可以增設幾條的話，希望台灣這個腳踏車生產大國，也可以更加腳踏車友善。當然目前還是先改善人行道比較重要

[@radishfish]

台灣19層😢 日本0.5層吧😅

[@Retired_Uncle_Wu]

還真是：愛日本！😅

[@user-zv4hs6fu6c]

形容的真好，腳踏車沒有噪音和空污問題，殺傷力也不像機車那麽強，騎腳踏車算運動還有些許溫馨與浪漫，我就是哈日，哈哈哈！

[@user-jj9tr1id5s]

日本人 全世界最優質

[@prowangjiaguan]

問題是日本知道機動車殺傷力

[@MikeMike-pz3eq]

想知道日本爲什麼很少很少摩托車

[@u10221]

因為日本會下雪

[@ponny0105]

下雪騎腳踏車比較暖和😅

[@blackjack0225]

台灣一堆道路，完全沒有人行道，這才是問題，騎樓不是人行道，是私人空間，政府幾十年還沒搞清楚

[@kenyi1969]

台灣有錢人多自動不騎鐡馬改騎歐投馬咩！用頭腦想也知大概什麼原因！又怕汔油味滿天有！

[@jackkao2960]

日本的腳踏車至少不會像台灣的機車造成空氣污染，環保又練身體😅

[@user-xk2qp3sp9l]

脚踏板终究只是人力车，分不到机动车一栏，跟人行道混在一起挺合理的

[@MsLancelot0001]

至少被腳踏車撞到傷勢比較輕，而且台灣的腳踏車不能上人行道才不合理啊，腳踏車跟機車在一起很危險ㄟ

[@pk2002007]

可能遠遠達不到重傷程度吧

[@xiaochen615]

不是有汽機車道嗎 單車怎不騎在大馬路上

[@vincenthsu1859]

這就是台灣不會進步的地方，拿日本ㄧ點點亂來說……你看日本也ㄧ樣。比較起來台灣機車更可怕N倍。

[@ryu2266]

他們平常都很乖.一定是腳踏車帶壞他們... 路上沒看到一台機車 好神奇的畫面

[@Anasiyasicket]

出社會工作錢夠當然買汽車，有冷氣又有鐵骨保護 台灣是讓人民太窮才一推機車 另外日本北部會下雪，雪地的話機車就真的無法

[@tsihonglau]

@@Anasiyasicket 下雪不是理由，丹麥自行車也很多。

[@Anasiyasicket]

@@tsihonglau 夏天為了游泳可以買泳裝 腳踏車下雪不騎不會怎樣 機車每年四五個月不動 沒有三五年就壞掉了

[@tsihonglau]

@@Anasiyasicket 我下大雨都照騎不誤，寒流也照騎不誤。

[@Anasiyasicket]

@@tsihonglau 等合歡山下雪你上?智障嗎?

[@user-bv3wu7op9o]

我在日本就差點被腳踏車撞上。

[@Retired_Uncle_Wu]

謝謝您的經驗分享!

[@brainwashkenny1]

日本三不五時會看到腳踏車撞死、撞傷人的新聞。死者大都是老人。 其實日本真正奇葩的地方，我覺得是大都會的晚上，會遇到醉到隨地小便的人，或在電車上醉到不省人事的人。這是有形的奇葩。 若以無形的奇葩點而言，日本的法律之嚴苛程度，不要說在民主國家，就算在極權國家也很罕見。例如，包包裡放個手電筒，或是車上放把一字起子就構成犯罪。日本也是先進國家中，應該是唯一完全不鳥Miranda Warning的國家，同時日本的刑事訴訟法，甚至比大多數極權國家，至少就紙上的條文而言，還要鬼畜不止十倍。日本檢察官的99%定罪率，不是檢察官厲害，而是刑事訴訟法的設計，比兩蔣獨裁時期的台灣還可怕。

[@tsihonglau]

你跑步也會撞死老人吧。

[@yui0.0]

只少是腳踏車😂 跟機車比不了

[@user-fr7lv2xn9i]

台灣有一群機車權益捍衛族群，是台灣交通亂源之一，他們最愛說日本也有一堆腳踏車到處跑呀，笑死人，腳踏車到底怎麼跟機車比啊，機車體積比腳踏車大，油門一催加速度遠超腳踏車，而且騎腳踏車還能運動沒污染，機車就是給懶人騎的，偏偏台灣人就是那麼懶，真的很可憐😢

[@ric4353]

有點像台大校園，自行車滿爲患，但台大的道路規劃更亂

[@Devinci1003]

始終，西方比較文明 🤷🏻‍♂️ 這是現實

[@user-yj1pb6ev2c]

還好 腳踏車 因為夠慢，不會照成太大的傷害，臺灣才是地獄~

[@linlinjason]

請問這裡是日本哪個區域?

[@Retired_Uncle_Wu]

大阪,靠南區比較多

[@user-sn6il3uf9s]

@@Retired_Uncle_Wu 大阪南區就是大阪的落後舊市區, 我在輕井澤腳踏車是要停放在腳踏車專用停車區滴

[@george_micough]

看到那個停放的亂七八糟，我是警察就來個大拖吊，幾次以後他們就會乖了！日本人沒有刁民基因，可教化。新加坡的李光耀知道華人有刁民基因，不可教化直接鞭刑伺候，也是高明

[@dgrth468]

大拖吊有用台灣就不會一堆違停了，主要是車位是否足夠問題，還有車位距離是否人性化

[@user-cx9ew8il4d]

台灣才爛 腳踏車也可以騎在道路上 沒一個再看路的自以為無敵😢

[@user-ln5zi4fs9g]

交通篇文獻中有沒有政府帶頭的拐騙幹吃呢？新時代，破舊不堪的置入。如同天空架起來的行的安全可靠行人天空之橋。萬般都在劃敎育線條的三條？？？純屬幽默。

[@user-oo9jp5gj9u]

全在日本執法，日本，台灣民意代表產生相同嗎？台灣文化一部份，不代表什麼😢😢

[@go834101]

日本人穷买不起汽车。😢

[@niniangjibagun9225]

一個台灣人到處引戰 笑死 退休等死

[@niniangjibagun9225]

幹片無誤 沒有車牌也在引戰 我在日本看到腳踏車在人行道衝也是剛好而已 自以為是的先入為主觀念 可憐 不是日本人就閉嘴 冥頑不靈

[@linlinjason]

我記得日本買自行車需要登記車主資料的!我想是日本政府的執法態度，嚴格汽機車，寬鬆自行車及行人 台灣政府是嚴格行人寬鬆汽機車!

[@shan-lan]

@@linlinjason我聽你在嚎小。土生土長台灣人，從沒看過行人違規跨越馬路被開罰單或者低頭把玩手機不顧紅燈已亮直接走過去，連路口的警察都沒想過這名行人這麼玩，來不及阻止，下一刻一陣陣的剎車聲響起，隨後一堆幹聲響亮響起，結果旁邊無辜警察也被罵，等警察反應過來，那名行人已經消失在視線中

[@user-pg9mi6mf5z]

@@shan-lan 台灣道路規劃，對行人及自行車族，並不友善，經常路線不連貫，甚至消失。造成大量的機車汽車優勢成長。行的空間，更為壓縮。 鄉下地方，一兩百公尺也要騎摩托車，或開車的大有人在。