日本特種ボディさんの国内最高峰キャブコンのSAKURAを女子目線でレビュー【新型SAKURA】

[@いでいのよっちゃんねる]

家族連れは勿論ですが、友達と行ってもプライベート空間もあるので安心して旅行に行けますね〜😆　その他細かいところまで気遣いが行き届いて素晴らしい1台だと思います😍

[@mirumiruland]

誰を載せてもフィットする旅行になりそうですよね！ 細かい気遣いがＮＴＢさんの素敵なところだと思います(^▽^)/ れいな

[@ストーバック]

みるみるランドさんお疲れ様です、SAKURAで行く山梨ラスト動画ですね楽しく拝見しました、次回の動画も楽しみに待っています。

[@mirumiruland]

最後まで、旅動画もご覧いただき、すっごく嬉しいです(^▽^)/ ありがとうございます！！ れいな

[@尚-s3t]

安全安心ということで運転に特化した動画をつくってくれませんか? ①運転中はどうやって後方確認します。 ②右折左折時の見えない所はぁりますか ・あるとすればどうすれば確認できますか ③駐車のやり方は? ④燃費はリッター何km ・アドブリューは給油時に必ず入れるのですか など運転や運転席まわりに特化した動画が無いので是非作ってください 今後も楽しみにしています。

[@myarmyar4252]

その辺は2トンの箱車とほぼ同じだから、トラックKZbinrに聞いたほうが解るんじゃない？ Be-camのベースはいすゞエルフの2tシャーシなんだし。 このデモカーはバックモニターとアラウンドビューがついてるから、後方・側面はそれらとミラーで確認することになるかな？

[@mirumiruland]

ご提案ありがとうございます(^▽^)/ 走りに特化したものも作ってみたいです(^^♪ れいな

[@大信田昌宏オオシダマサヒロ]

SAKURA のベース車両である Be-Cam はキャンピングカー専用の設計だから 走りは問題なさそうですネ👍 車内の快適性も良さそうで、さすがは日本特種ボディーのキャブコンですな☆彡

[@mirumiruland]

そうですね！ コンセプトとして、キャンピングカー専用設計で、 その設計から蜂谷社長もかかわっていますので、走行性も居住性も基準が高くなっているのが 日本特種ボディさんのキャブコンの魅力ですよね！ れいな