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Жазылу 633 М.
西園寺
Күн бұрын
Пікірлер: 519
@decodeco_sika
Жыл бұрын
修学旅行で九州行ったときにどうしても鹿屋航空基地資料館に行きたくて、その時利用しました。 フェリー乗船禁止って先生に言われてたけど「乗ってたバスが勝手にフェリーに乗ったからセーフ!」って言ってごまかしたのが懐かしいwww
@大-n8h
11 ай бұрын
言い訳が可愛いw
@桃色係長-i5w
Жыл бұрын
ちなみに乗船時、係員にバス運転手さんが伝えた数字は、 運転手を含めた乗車人数です。 乗船人数の把握ですが、端的に言うと海難事故の際に何名が 事故に巻き込まれたのかを把握するためです。
@VARYT0178
Жыл бұрын
あぁそうか! その数字の申告を以て乗船名簿の代わりにするワケだ!
@るこ-y8i
Жыл бұрын
今までに 一度も事故は無いと 聞いたような気がする
@まるかつ鉄道
10 ай бұрын
これは確かに西園寺くんの言う通りのパワープレーやな。しかし、最短距離ならこれはありですわ。
@MrAnkodaisuki
Жыл бұрын
西園寺さんのおかげで、旅行の時ちょっと時間かかったり遠回りとしても船という交通手段もとるようになったのでほんとに感謝
@ジャックチャーチル
Жыл бұрын
鬼ごっこで「あいつらアホやな」って言いながらたなか君が鴨池港で張っている横を西園寺さんがバスに乗りながら通過する映像が浮かんだ()
@laland307
Жыл бұрын
8:13 鬼ごっこの復習
@kazu24101263
Жыл бұрын
鹿屋着いてからがけっこう詰みそう
@lcc7276
Жыл бұрын
バス通過時の「キッショ !!!」 迄が一連の流れかな?
@テレサ姉
Жыл бұрын
鹿屋に住んでた時は、特に何とも思わず利用していた路線。そんなに珍しいものなんだと教えてくれる西園寺チャンネルに感謝。
@ca0carrot
Жыл бұрын
西園寺氏の喋りに対するツッコミテロップの無さで、編集がZAKI氏ではないと概要欄見る前に見分けつくようになった笑
@tosh.i3110
Жыл бұрын
西園寺さんのワクワク感伝わりました MSCベリッシマを見つけた時も😂バスの運転手さんの目の前の🐣ちゃんからも目が離せませんでした
@やまちゃん-z4j9p
Жыл бұрын
日本国内には様々な面白い路線バスがあるんだなと感じましたし改めて鉄道での往来が不便なルートには別の交通手段があるだと認識させられる動画だと思いました。
@yu___5973
Жыл бұрын
小学生の頃、祖母の家に行くために初めて一人でこのバスに乗りました。 地元に馴染みすぎてましたが、よく考えたらものすごくレアですよね笑 垂水フェリーの中にあるうどんは絶品でほんとおすすめです!
@yuming655
Жыл бұрын
鹿児島在住ですが、こんなバスが あるのは知りませんでした。 西園寺さんは鉄道ばかりでは なくて地方のバスまで詳しい なんて驚きました。 今までは陸路で時間をかけて 鹿屋に行っていましたが 今度このバスで鹿屋に行って みたいですね〜。 楽しい動画をありがとう ございました。
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
彼は路線バスだけで稚内から枕崎まで行った男ですからね。
@cr-zblackwood2394
Жыл бұрын
おそらく日本で一番多くの路線バスに乗っている男(のひとり)。
@laland307
Жыл бұрын
@@cr-zblackwood2394 ザキ君は1日だけたなか君に交代してたので、次点?
@ハル-n6l9j
Жыл бұрын
鹿屋市民ですが、とんかつ竹亭はぜひ言ってください😊
@坂圭
Жыл бұрын
さすが、西園寺さん。 目の付けどころが違う! この大隅直行バスは、九州新幹線が全通した頃から走りはじめました。いつも見る光景ですが、PR動画として完成させるところは西園寺チャンネルのなせる技ですね。また、SMCベリッシマが着岸していた〘マリンポート鹿児島〙は、クルーズ船専用の港で、元々はドンドコさ堆積する火山灰を活用し、人工島として整備する方針でしたが、時代の追い風に乗ってクルーズ船の呼び込みに成功しました。「ひょうたんから駒」といった表現も適当かと思います。
@たかはしふみこ-g9x
Жыл бұрын
西園寺くんは、目の付け所が鋭い。やはり賢さがないとKZbinrはやっていけないのね。 いつも新鮮な思いにしてくれる。 このバス是非乗ってみたい!
@Nawaika_Tottori
Жыл бұрын
"現在地が"謎のチャンネル
@三重のよっちゃん
Жыл бұрын
現在地:日本
@野邑春陽
Жыл бұрын
@@三重のよっちゃん広すぎて草
@user-music0901
Жыл бұрын
確かに謎だらけの人です。
@harusan4
Жыл бұрын
@user-de3wf6mz8h 現在地:世界にしとかなきゃ
@ReijiZee
Жыл бұрын
韓国とかドバイいくからな
@Boke新人おっさん
Жыл бұрын
フェリーを使った路線バスは珍しくて楽しめる。 かつての大隅線を考えながら乗れると感慨深い。
@清岡廣子
Жыл бұрын
初コメです! 枕崎ばかりだと大隈半島行かなくて寂しがったけどタイトルだけで鹿屋バスとわかります。 鹿屋の旧駅も紹介ありがとうございます。
@cdewfjwefjkls
Жыл бұрын
フランス-イギリス間のユーロトンネルを、列車で通る長距離バスもいつかぜひ取り上げてほしい!
@さかきほたる
Жыл бұрын
地元を取り上げてくれて、本当にありがとうございます!こんな特別なものとは思いもしませんでした笑。そうそう、枕崎行きのJR扇風機が回ってましたよー!!
@yutakushihara1158
Жыл бұрын
ぜひ桜島フェリーと垂水フェリーのうどんを食べ比べてみてほしい!! 地元民でも好きが分かれるんだよな〜
@渡辺ヴァレリアン
Жыл бұрын
個人的には垂水フェリーのカレーうどんが好き(ピンポイント) 幟だけ動画にガッツリ映ってるlaヤキイモ(スイートポテトの亜種みたいなお菓子)も個性的な皮が好きなので コーヒータイムにするかおうどんタイムにするか悩む
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
@@grkxvopxrgl 岩崎グループって地元だろ❓ そんなに嫌われてるのか❓❓
@motoharu1090
Жыл бұрын
あればかうまい
@jalanmalioboro2162
Жыл бұрын
私は垂水フェリー派です(笑)
@Zebrahead0901
Жыл бұрын
待ってました〜 久々の変な乗り物シリーズ最高
@ヘリリバース
Жыл бұрын
今回の企画にふさわしい「ゲスト」が居そうな路線バス
@ヴェステルイェートランド公爵
Жыл бұрын
Gみさんの相棒
@user-yq8pw7pm9h
Жыл бұрын
O隅さんですね
@shamrockglas5584
Жыл бұрын
チャンネル違うやん🤣🤣 でも同じこと思いましたw
@健生GC裏工作員
Жыл бұрын
本当にありそうで怖いw
@Shirai-t3d
Жыл бұрын
鹿児島県の半島の名前にありそう😊
@ザギンでシースー-k1x
Жыл бұрын
西園寺氏の動画は人生のモチベーション。
@アザラシ-p8t
Жыл бұрын
はじめまして。 私も昨年にこの路線に乗りましたが、大隅半島をぐるっと回ると距離もありますし良いアイデアだと思います。 大隅線のバスですが、国分駅から垂水はかなり本数が少なく垂水から志布志までは鉄道時代より遥かに多いです。しかし、大隅高山や吾平は通らず東串良に直行する国道沿いのルートを走ります。また、大隅高山、吾平方面のバスも少なく、廃線巡りをする場合は要注意区間です。 かつては宮崎駅や西鹿児島駅から直行する快速もありましたが、ルートや線形が仇となってなおかつ国道220号線が整備されていたためあっさり廃止されました。 かつては船を使うバスは有明フェリーを使うビジネス特急ありあけ号があり、長崎から熊本を4時間程度で結んでいました。 しかし、近年では船舶の廃止や減便も増え、このようなバス路線は厳しいと思います。
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
これからは、原油高、人口減によって廃止されるのでしょうか❓ こういう時こそ岸田文雄首相の腕の見せどころなんですけどね。 ここ最近、外交ばかりしているようだが、少しは苦しんでる日本国民の声を聞いてほしい。
@バスチャンネル
Жыл бұрын
かつては瀬戸内海エリアを中心にこういうフェリーに乗る路線バスが結構あったんですが橋が出来たりして廃止になり今ではこの路線だけが残ってる感じです😃
@sase479
Жыл бұрын
路線バスに乗ったまま、フェリーに乗れるなんてすごいですね!フェリーで興奮する西園寺さんを観て、私もとても楽しい気持ちになりました☺
@Fw-vk8rp
Жыл бұрын
4:46 心得は「しんとく」ではなく「こころえ」でござる。
@あやと-w4m
Жыл бұрын
新得。。。?
@ゆゆき-v1v
8 ай бұрын
恐らく、北海道の地名「新得(しんとく)」から読んでいたのではないかと思います。
@r.o4362
Жыл бұрын
仕事で鹿屋にいる時に市内へ遊びに行く時に使ってました! 実は今回の直通便よりも、バス→フェリー→バスで乗り継いだほうが安く行けます 。
@kogama3
Жыл бұрын
数年前にフェリーに突入する電車(イタリアのメッシーナ海峡)に乗りました。 これも中々できない経験なので、西園寺チャンネルが海外に出られた暁にはぜひ動画化に検討いただければと! イタリアはものすごい時間遅延するので(自分は最大70分遅延しました)、それも楽しみの1つですね(笑)
@ももあや-x5q
Жыл бұрын
鹿児島市内から桜島に行くフェリー(15分くらい?)にもうどん屋さんがあったはずなのでぜひ食べるために乗って欲しいです
@brueriderMax
Жыл бұрын
セレガのショートボディサイズのバスって観光バスのイメージが強いから、都市間路線バスで使われるのが珍しいですねぇ〜。
@user-bv4ve9hh3g
Жыл бұрын
この航路は今新造船をいくつか造っているらしいから、それができるのも楽しみ
@末廣守
Жыл бұрын
12月に1隻は入ります そうしないとさすがに船体がボロすぎて故障が.....
@emix
Жыл бұрын
運転手さんが伝えてた数字って、たぶん乗客の人数じゃないでしょうか。確かフェリーって乗船した人数と下船した人数を管理しているような・・・。動画いつも楽しみに拝見しています。
@kuraudo-rm2ci
Жыл бұрын
鹿屋市は買い物する所(ちょっとお洒落なw)が無いから鹿児島市内に行かないといけない所が不便なんだよね~。 小さい時から垂水フェリーと桜島フェリーにはお世話になってた。乗ったら必ずうどんは食べてたwあと稲荷寿司もw 遅くなっても桜島フェリーは24時間だから安心して帰れた思い出w
@H_K_M
Жыл бұрын
4月末の鹿屋航空祭に行った時、初めてこのバスに乗りました。普段関西でバス通勤なので、バス一旦降りてしかも海と火山を眺められるってのが新鮮過ぎて船内隅々探索してリラックスも出来て本当に激ヤバでした。
@liyang4106
Жыл бұрын
8月あたま、仕事の出張でまさしくこのバス乗りました! 「フェリーにそのまま突入する路線バス」って出た時、「えっ?そんなばす普通にあるよ、この前乗ったし....」と思って動画開いたらまさしくそのバス!!!....まさか国内唯一だったとは....💦
@SK-ce9ni
Жыл бұрын
リナシティー前で止まらずに迂回をするとおっしゃっていましたが、迂回をしたように見えるマツモトキヨシの敷地の場所が、以前は「鹿屋バスセンター」があり、鹿屋発着のバスの要所でした。リナシティー前の道路は昔からこの細さで、道路周囲はアーケード付きの商店街で埋め尽くされていました。
@HIROAKI3721
Жыл бұрын
今では信じられないようですが昔はそこにスクラブル交差点があり週末はごった返すほど賑わっていたんですよね
@hokuto_sumeragi
Жыл бұрын
全然知りませんでした。また行きたい旅行先が増えてしまいました。これは面白いです。とても便利。乗る時はお腹を空かせてということで。それにしても西園寺さんは持ってますね〜。
@user-Yoh.I
Жыл бұрын
こういう路線バスがもっともっと増えてほしいですね。 僕も路線バスではありませんが、鹿児島市内から桜島を周遊するJR九州の定期観光バスに乗ったことあります。
@渡辺ヴァレリアン
Жыл бұрын
JR九州の定期観光バスはコロナ禍で、事業としては撤退、終了してしまいました。 とてもコンパクトで機能的なコースで、お勧めしやすかったんですが…ご利用ありがとうございました(元関係者より)
@K__White
Жыл бұрын
フェリーに乗る路線バス初めてみました。需要があるため運行してるのかと思うと、公共交通はやはり凄いなと思います…鉄道空白地帯まで動画にしてくださり、ありがとうございます!
@サイヤ人-q3r
Жыл бұрын
北海道1日で周ったみたいに、各地方を1日で制覇してほしい
@みよみよ-h7j
Жыл бұрын
5年くらい前にこのバスに乗って友達に会いに行きました!まさか西園寺さんが紹介してくれるとは😮嬉しいです✨️
@かのん-n2z
Жыл бұрын
以前垂水フェリー利用した時にみた事があります。 地元民なのに詳細は知りませんでしたが、西園寺さんの動画で詳細を知れてよかったです。普通に車でフェリー利用するよりお得な料金なので、いつか利用したいと思います。
@warmbell
Жыл бұрын
鹿屋に住んでいたこともある鹿児島県出身者です。私はこのネタをてっきり鬼ごっこで使うのかと思っていました(鬼チームが先回りしてフェリー乗り場で待ち構えていたら逃走者チームは実は徒歩ではなくバスに乗っていてやり過ごす…という流れですがやはり無理があるか)
@千埴ちゃん
Жыл бұрын
祖父母の家が鹿屋にあって、祖父の葬儀の帰りに飛行機ではなく新幹線に乗りたくなったので、このバスにも乗りました。 バス乗車中にうどんを買って食べる貴重な体験でした。
@leaf.1506
Жыл бұрын
解説こういう音声後入れの方が分かりやすいし聞きやすいです😊
@KNT-8A02F
Жыл бұрын
初めまして✨チャンネル登録させていただきました(*^^*)他の方が言ってらっしゃったのですが、僕も先月の10月の1日~3日の3日間鹿児島と宮崎に修学旅行行ったのですが一日目の鹿児島の時この船とバス乗りましたがダイナミックでしたwwww(長文失礼しました)
@chameleon4323
Жыл бұрын
出ましたか鹿児島〜鹿屋直行バスw おいらは以前日南線に乗った後、志布志〜(バス)〜垂水港〜(フェリー)〜鴨池〜(バス)〜鹿児島市内とまさに乗り継ぎでこのルートをトレースするような移動したことがあります。 志布志〜垂水港は2時間くらいかかった記憶。 ちなみに鹿児島のフェリーといえばうどんが名物で桜島フェリーのうどんが有名なのですが、こちらの鴨池垂水フェリーのうどんも美味しいですよ。
@hourai8003
Жыл бұрын
運転手さんと船の方が話されていたのは乗客の数だと思われますね。乗船料がバスの運賃に含まれているので、記録して後にバス会社に請求することになりますからね。
@kazukikuryu
Жыл бұрын
マジか〜地元民です!西園寺さん来てくれたんですね!鉄道空白地帯だからネタがないと思ったらあの直行バスを紹介してくださるとは。目の付け所が違いますね!このバスはコロナで減便してほぼ満員で動いてますよ。今度は本土最南端と言われる佐多岬からスタートするネタをお願いします!サイン欲しかった〜オジサンより。
@Kiriya_Kirigaoka
Жыл бұрын
25:10 こういうロードサイド街が好きなんよ・・・
@びざん丸
Жыл бұрын
明石海峡大橋開通前、先行して開設された徳島~阪神間の高速バスを思い出しました。淡路島の大磯港から淡路フェリーボートに高速バスを乗せて須磨に上陸させてましたね。需要を探るための先行開設でしたが、フェリーを使って強引に開設したのが驚きでした。
@富士出羽
Жыл бұрын
1996年 平成8年の開設初日から1998年 平成10年4月の明石海峡大橋開通までそうだったらしいですよね
@びざん丸
Жыл бұрын
@@富士出羽 橋はまだ架かってないのに、徳島駅前に本州のバスが来て「大阪駅前行き」と表示しているのを目の当たりにして、「いよいよだ」とワクワクしたのを思い出します。
@富士出羽
Жыл бұрын
@@びざん丸 当時まだ大鳴門橋を経由して終点だった津名一宮で降りて淡路島の津名港や洲本港の天保山行き高速船に接続する特急バスも走っていた時代ですもんね
@smalltreeification
Жыл бұрын
徳島から東京へ行く夜行便も淡路フェリーを渡っていたとか。(こちらは1989年から) ほぼ1日かかる安いフェリーか、1時間で行けるが高い飛行機の選択肢しか無い時に、第三の選択肢ができて湧いたのを覚えています。 自分が乗ったのは結局明石海峡大橋ができてからなので、フェリーに乗り込むバス時代を知らないですが、当時のフェリー乗り場は混んでいると3時間待ちなんて事もあり、資料を見ていると、バス優先で乗る協定もあったとか。 大変そうだけど、乗ってみたかったと思います。
@びざん丸
Жыл бұрын
@@smalltreeification 大磯港からの淡路フェリーボートは他の航路に比べて利用が多く混んでいるイメージがありしたね。私は津名港からの甲子園フェリーを良く利用していました。淡路フェリーボートは徳島県内でラジオCMが放送されていたこともあり、徳島からクルマで本州へのメインルートになっていた感があります。
@ジバコイルにはしませんなぜならレアコイル
Жыл бұрын
じいちゃんの家が鹿児島だったから使ったことあります。フェリー乗り場の前のホテル素晴らしいですよ。温水プールがありそこから見るフェリーの出航するするのを見るのはテンション上がってました。ぜひまた泊まりに行きたいです
@ozonehokuyo
Жыл бұрын
ちょっと前までドイツとデンマークを結ぶ鉄道ルートにも船を通るルートがあって1度乗ってみたかったです。
@traffic23
Жыл бұрын
ドイツとデンマークの鉄道フェリー乗り入れやらなくなったのですか? 知らなかったです。
@laland307
Жыл бұрын
@@traffic23 トンネル建設も関係している模様ですが、一番はルート変更のようで、これで所要時間も短縮されました、
@traffic23
Жыл бұрын
@@laland307 へーそれは知らなかったです
@b-Fox-yw1ge
Жыл бұрын
イタリアにはシチリア島と本土を結ぶ連絡船で今も旅客列車の航送をやってる筈です。寝台車で寝たまま航送もあります。
@ひとみ-j3z
Жыл бұрын
30年前、鹿屋市笠之原に1年だけ住んでました。懐かしいです。 鹿児島市内に行く時は、車でも基本このフェリーを利用するのが普通でした。 うどん食べるのが通なんですよ〜😂
@hhinat7088
Жыл бұрын
ベリッシマの前でいつものポーズしてるサムネ見るのを楽しみにしてます!!
@victon6372
Жыл бұрын
垂水市は中学校の時民泊しに行きました。もう8年くらい前だけど、学校が手配したバスも鹿児島中央からこの船に乗って行ったので凄く懐かしい感じがしました。凄く懐かしい気分でした。 民泊のおばあちゃん元気にしてるかな
@るこ-y8i
Жыл бұрын
👵「ハイ♪ 元気ですよ😍 またいらっしゃい😊」
@ナカモトヨシキ
Жыл бұрын
昔は海路を挟むバスですと、広島市〜徳山港(スオーナダフェリー)竹田津港〜大分市内行の別府ゆけむり号なんかもありました。
@yasuhirotakase4055
Жыл бұрын
これ知ってましたが、有名鉄道系KZbinrの方に取り上げて欲しかったネタです。 それぞれの方の目線や取り上げ方が違うので。 取り上げて頂きありがとうございますm(_ _)m。
@tyabow74
Жыл бұрын
帰省するときはいつも使ってます 西園寺さんありがとうございます😊
@sangyouhaikibutsu
Жыл бұрын
「こころえ」読めないのかわいい
@小金持ちで良いからなりたいな
Жыл бұрын
バス代だけで楽しみすぎですね!羨ましいです。
@OHAGIRLFAN
Жыл бұрын
分かる、その気持ち。
@riya2985
Жыл бұрын
懐かしいです…。数年前、お祖母ちゃんのお葬式の帰り、鹿屋から鹿児島中央駅まで乗りました。鹿屋のバスセンターは空港線からでもお世話になったなぁ…と。西園寺くんの動画で見れるとは、ありがとう。
@kono5024
Жыл бұрын
昨年、霧島さんの動画で何度か見ていましたよー西園寺さんでまたまた広がりますね😂
@下村昭彦
Жыл бұрын
15分でお風呂入れるのに20分でうどんが食べられないの謎過ぎて草W
@えんどうまめ-u6c
Жыл бұрын
いわさきグループだからできる日本唯一
@shiro0922
Жыл бұрын
フェリーに乗る鹿児島~鹿屋の直行バス、面白かったです。 この鴨池~垂水のフェリーは、以前に鹿児島を旅した時にレンタカーで乗りました。鹿児島から大隅半島をショートカットできるので便利です。私が乗った便にはバスは乗っていませんでしたが。 大隅線の廃線跡も廻りました。鹿屋市役所の隣には移設された鹿屋駅跡(鉄道記念館)と列車1両があります。古江駅跡は公園になっていて、駅舎は物置になっていますが改札口やホームがそのまま残っていて面白かったです。 鹿屋航空隊は旧海軍の飛行場で、記念館の外の庭には自衛隊の航空機や、旧海軍の傑作飛行艇・二式大艇も展示されていて、そちらも面白いです。
@panzuki6584
Жыл бұрын
埼玉在住です 父の実家が鹿児島県、垂水市、新城。 3年前に次男と行きました レンタカー借りて垂水までフェリーを利用しましたが、フェリーも使う路線バスがあることは知りませんでした 今度また鹿児島に行った時には是非とも乗ってみようと思います☺️
@TomTom兄やん
Жыл бұрын
鹿屋市に「薩摩 剛家」という スープカレーの店があった当時 鹿児島中央駅からこのバス&フェリーに 乗りました。(╹◡╹) フェリーのうどん屋でうどんを 食べたり桜島がいきなり噴火したのも 今となってはいい思い出です。(╹◡╹)
@123.okazaki4
Жыл бұрын
垂水・鴨池フェリーの船はもうすぐ新しくなるので、その時にまた乗ってください!(ついでにさんふらわあも笑)
@kagayakihakutaka4448
Жыл бұрын
鹿児島の特徴的な地形とフェリーが充実しているからこそ出来る技 大隅線が今も残っていたら、と思うがこれだけ便利なバスがあると廃止されても仕方無かったんだろうな
@whitepole
Жыл бұрын
このフェリーホテルのうどんがあるらしい…。法律上バスに乗りながら食べるおうどん…
@みみぃ-n2k
Жыл бұрын
乗船時間15分ぐらいの桜島フェリーは船内にうどん屋さんあります。かなり有名なうどん屋さんです!!
@ychada2947
Жыл бұрын
鹿児島県出身です。垂水フェリーにも子供の頃からよく乗っていましたが、このバスの存在は知りませんでした! フェリーの食堂はいつもうどんの美味しそうなにおいがするので、ついつい食べたくなってしまいます。 逆にフェリーに慣れすぎていて、船内は良く見ずに素通りしてしまうので、喫茶店売店跡があることに気がつきませんでした・・。 このバスに乗るために大阪から来るだなんてすごい! 楽しい動画をありがとうございました。
@aproy5256
Жыл бұрын
か↗︎の↗︎やです。 大都市ではないです。車社会で、大隅の衰退を牽引しています。 まだ国分とかの方が栄えていると思います。 自衛隊依存の街で、それ以外ホント何もないところです。 路線バスも高校生以外ほとんど乗らず、何年前のかわからないようなオンボロのバスを走らせています。
@RyokouDaisuki411
Жыл бұрын
今年の2月に鹿児島(桜島)に行きました。地元の漁師さんに海に出てるから一緒に行かないかと誘われ、お言葉に甘えて行きました! 出港して10分後に桜島の噴火が起きました。 島の方が優しく、桜島大根の畑につれて行かしてもらいました!本当にいい体験をさせていただきました。
@medama.
Жыл бұрын
このために飛行機使う変人くん、いいねえ。
@内田翔太-e6f
11 ай бұрын
西園寺さんは変人日本代表だよね(笑)
@にちりん-e4s
Жыл бұрын
以前、霧島さんが鹿屋からの反対の動画を投稿してました。また違う視点で紹介してくれてありがとうございます。
@Aribabakun
Жыл бұрын
大隅線の後はサイクリングロードという形で残っていますね ちょうど停留所に止まる前に回っているところにある竹亭というところはとてもおすすめのとんかつ屋さんです
@MORY0123
Жыл бұрын
私もかつて、そのフェリーを利用したことありますが、路線バスが乗船することは知りませんでした。それと、航行中のMSCベリッシマが見れるなんて、相当なラッキーKZbinr(*´ω`*)
@ryusukeidutsu
Жыл бұрын
西園寺さんがこのベリッシマに乗る回も期待したいですね(*´ω`*)(笑)
@KM-qv1ty
Жыл бұрын
中部国際空港が開港した頃の話ですが、鳥羽駅から中部国際空港まで行くバスがありました。 伊勢湾フェリーで鳥羽港→常滑港までバスが船に乗り、結んでいたそうです。
@典ガード
Жыл бұрын
速攻で廃止されたのが残念だった
@HIROAKI3721
Жыл бұрын
地元のバスですw 車あるので個人的には使ったことはないのですが 利用したこと無いだけに「乗車率大丈夫なの?」と心配していたのですが利用率高めで安心です このバス無いと学生さんとか若い方が遊びに行く手段が「ボロい路線バスで垂水港まで行って・・・」なので苦行ですw(10万人都市と言っても娯楽がない田舎なので) 私自身は垂水港側に無料の広大な駐車場(不整地)がありそこに車を止めて徒歩でフェリーに乗り込んで鹿児島に遊びに行くのが利用法です コロナ禍で3年帰省していなかったので今年こそは帰省したいです 鹿屋駅、鹿屋市役所の隣にあり記念館と当時の汽車を展示しています
@monta2525
Жыл бұрын
北薩の人間は一生行かない可能性もある鹿屋。いいルート教えて頂きありがとうございます!
@shamrockglas5584
Жыл бұрын
桜島フェリーにもうどんがあったな。 鹿児島はフェリーといえばうどんなんだろうか。 もう、いっそのことイタリアに行って鉄道車両ごとのるフェリーにも乗ってしまえw
@ぴぎやま
Жыл бұрын
熊本に住んでますが、鹿屋市の近くに仕事で行くところがあり、翌日に福岡へ行く用事があった時に使いました。日本唯一とは知らなかった。海上からの桜島の眺めが最高ですね。
@かねごん-u2t
Жыл бұрын
マリカーの例え懐かしすぎるw
@Tomohirondon2
Жыл бұрын
11:09 台風で避難している奄美〜沖縄航路の船たちが。 ところで乗船している「フェリー第七おおすみ」はバブル期の1991年竣工なので、他の2隻に比べて豪華な作りとなっています。 新造船出来上がっているので、乗れるのもわずかとなりそうですね。
@緒方雄一-x2r
Жыл бұрын
過去に長崎〜熊本を結ぶありあけ号なる有明フェリーを使った特急バスがありましたなwww
@嘉一西丸
Жыл бұрын
何時も楽しく見させて頂いています。 先日、この動画の直通バスに乗車しました。私も、びっくりしました。
@semiosis_
Жыл бұрын
撮影中とアフレコ中で同じこと言うのおもろい好き
@kazu24101263
Жыл бұрын
鹿屋で働いてた時めっちゃ使ってたからこんなに珍しがられるんだって思った
@縦横無尽にふらふらと
Жыл бұрын
昔、地元に帰る時によく利用してました。 今は車があるので高速運転がダルかったら、桜島か垂水かダイヤが合えば使ってます 地元大隅のバスを取り上げてくれて嬉しいです✨
@ym0614
Жыл бұрын
昔、鹿児島空港から鹿屋までバスで行ったことがある。大型バスが1車線分の山道を上下左右に走る様は恐怖でしかなかった😅最後、懐かしい風景をありがとう😊
@sakuraonishi4071
Жыл бұрын
西園寺くんが実家の前通過してて高まった😂 この路線は車持ってない高校生や高齢者、旅行者には重宝しています。 ゴールのマツキヨの土地一体に昔は大きなバスターミナルがありました。
@winning-gamba8948
Жыл бұрын
途中フェリーに入る路線バスというのは 離島がある県ならではの光景ですね! これは路線バスなのでバス旅でもOK✨
@laland307
Жыл бұрын
欧州だと、乗ってる列車がそのまま連絡船に載せられる「渡り鳥コース」というのがありました。 ただ、2019年に廃止された模様。
@Kマサヒロ-w6l
Жыл бұрын
❤
@tsato8863
Жыл бұрын
4:46 辺り 「心得」はこの文脈だと、正しい読み方は「 こころえ」かな…。
@kanakawasaki6508
9 ай бұрын
鹿児島に二ヶ月滞在して仕事したことがあり、鹿屋や志布志の方にも行ってたのですがその時は桜島フェリーを使っていました。こっちのフェリー乗りたかったです。滞在中の休日に鹿児島中央駅から桜島を一周する定期観光バスに乗ったことがあり、これは観光バスごとフェリーに乗っていました。これはJRじゃなくて市の交通局のだったと思います。 私はフェリーに乗るといちいち降りてフェリーの客席に行ってましたが、地元の人は車に乗りっぱなしでしたね。
@bungotaro-kirimaru97-emine54
Жыл бұрын
今後、鹿児島県志布志市から関西へ行くさんふらわーフェリー動画を期待します。
@よしお-z7q
Жыл бұрын
実に興味深い!面白かった!!!
@なおキリンレモン
Жыл бұрын
4:45 非常の際の「こころえ」じゃない? しんとくじゃなくて。
@letterfromgon
Жыл бұрын
実はこのバス、今月下旬に旅行で行く予定にしてます。 とても参考になりました。
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