【過酷】日本最長路線バス”八木新宮線"を全線乗り通す！魂の6時間10分

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Күн бұрын

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企画/西園寺
編集/たなか
サムネイル/おっくん
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【チャンネル紹介】
関西の鉄道を中心に全国の鉄道路線やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。また不定期で「対決企画」や「〜してみた」等の公共交通機関を取り入れた企画動画も製作しており大変好評を頂いております。
【自己紹介】
関西在住の大学4年生、21歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZbinに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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【Twitter】 / saionji_com
【音楽】魔王魂

Пікірлер: 631

@user-rg7ko3fi6h Жыл бұрын

たった一人で６時間１０分。滅茶苦茶凄すぎる。超過酷。しかも雪道。山道。本当に運転手さん凄すぎるよ

@Representative-Assistant Жыл бұрын

休憩があるとは言えすごいですよね

@user-wz5wr8kx1t Жыл бұрын

丁度、今年の日本はクリスマス寒波で日本中雪が降っていましたね。こういう仕事って、仕事っていうか、人助けですよね。

@km2195 Жыл бұрын

奈良交通の運転手教習日本のバス会社の中でも一番厳しらしいですよ

@jiraiya1970 Жыл бұрын

@@km2195 まあそりゃ吉野天川十津川だけじゃないもん山の難所は

@KANKOUTAMANEGIRU Жыл бұрын

もはや飛行機のパイロット

@user-fp2lv3li4t Жыл бұрын

私の母親の実家が十津川村で、昔(20数年前)は母親と一緒にこのバスに乗り帰省していたのを思い出されます。私車酔いするタイプの子供ではなかったんですがこのバスではさすがに酔った記憶があります。 21:52 そういえば私がもっと小さかった頃はワンマンではなく車掌さんが乗ってたのを思い出しました。西園寺さんがKZbinで取り上げてくれて感慨深いです。個人的懐古失礼いたしました。

@TAK2723 Жыл бұрын

40:28　おっくん「残念！リエッセです」　コーヒー吹きそうになったわ

@user-cy6pd8un4m Жыл бұрын

待ってました、西園寺さんもついに八木新宮線デビューですね！() 長時間1人で運転を担当するという事はやはりそれなりにキャリアを積んだ方しか担当できないんでしょうね…毎日お疲れ様です…！

@yo-shi-no Жыл бұрын

今日ちょうど八木新宮線乗ってきたので、帰って来てKZbin開いてびっくりしました！今日を振り返るのにピッタリで、早速視聴しましたが、風光明媚な景色、過酷なルート、運転士さんの技術、観光名所などなど、見どころいっぱいで、6時間以上掛かるのに飽きない素敵な路線ですよね。ぼくも道中の温泉等は改めて訪れてみたいなと思いました。

@highksk Жыл бұрын

どんなデートよりも、男三人で六時間超バス乗り通すクリスマス、最高すぎる。友情っていいね。

@ailurophile9909 Жыл бұрын

仕事だからね。

@ootoroikkan Жыл бұрын

分かる。

@user-om9qc6gb4p Жыл бұрын

ヒント:収録日

@user-mc3vr6ho8g Жыл бұрын

@@user-om9qc6gb4p ？

@user-om9qc6gb4p Жыл бұрын

@@user-mc3vr6ho8g ？

@user-lp9xt7rd3m Жыл бұрын

私も２回乗りましたよ。6時間近くの乗車も、刻刻変わる風景や途中休憩などを楽しみ過酷ではなかったです。十津川温泉に一泊して、秘境感を味わえました。谷瀬のつり橋も最初は怖かったですが、なかなかいい体験でした。動画見ながら懐かしく思い出し、また行きたくなってきました。ありがとうございました。これからも頑張ってください。

@user-vg7sh4os2j Жыл бұрын

ZAKIさん「やっと西園寺も乗ったか」しかしおっくんは相変わらずすごい荷物ですな（ヘアアイロン入ってんのかな）

@user-cy1bh3mg5n Жыл бұрын

入れてました。

@sunrise-seto91 Жыл бұрын

「路線バスで日本縦断」の余韻もしっかり楽しんでますね笑

@nn-hj3yd Жыл бұрын

奈良の南半分をぶち抜くだけで、凄まじい価値のあるバス。

@wkymnrme0003_sub Жыл бұрын

特急に格上げしても6時間…やっぱり八木新宮線は凄い。

@user-mo5ps7fg1v Жыл бұрын

おお！人生で一度は乗ってみたい八木新宮線！ごくごく普通のバスで6時間強は、どう考えたって最強ですよね！！山間部の美しい景色だったり、五新線の遺構だったり、新旧の道路だったり見どころもたくさん！吊り橋や温泉も魅力的で最高ですね！！

@user-kj7kk5tz9c Жыл бұрын

このチャンネルでの最長路線バスの登場、待ってました！！！！ZAKIさんの動画で紹介されたり路線バス旅をやるんだったらこの八木新宮線のご紹介は外せないでしょうと思っていました！！！！

@user-qh2rt6st3j Жыл бұрын

ついに！八木新宮線に制覇ですね！おめでとうございます！長時間お疲れ様でした！５年前に私も一人旅で八木新宮線を同じ11時台のバスに乗って新宮の終点まで行きました。西園寺君が乗った観光バスの座席仕様じゃない普通の路線バス仕様だったからお尻痛かったし、谷瀬の吊り橋のところでまだ３時間あるんかぁ～もうバス降りたいと思ったのを思い出しました。一人暮らしのお父様が十津川村に住んでいて、週１～２回お世話に大和高田から通う女性の方とお話する機会あったり、バスの運転手さんが大雨で川の水が氾濫した時の話などを運転しながら紹介してくれたので、八木新宮線は私の旅の良い想い出の一つになってます。足湯もなく乗車記念品もない時に乗っているので、もう一度乗りたくなりました😃

@bogari2970 Жыл бұрын

ついに八木新宮バスを取り上げてくれましたか今は路線型のバスですが以前は特急型のバスが使われていました十津川温泉に宿泊すればバス代が無料になるツアーパックもあります御所は「ごしょ」ではなく「ごせ」です

@sergeant0233 Жыл бұрын

このバスに乗る事は「稚内に行く」「はかた号に乗る」と並んでもう交通系youtuberならやっておくべき事になりつつある気がする

@user-rd9mr8xs5c Жыл бұрын

この日本最長バスの旅については、以前にっこーけんさんの動画でも逆向きバージョン（新宮・朝5時発）で見ましたが、紹介する人が違うとまた趣が異なりますね。

@changdora9061 Жыл бұрын

このルートの地図を見て「169キロの獲得標高1000m」だったので何をとち狂ったかチャリで走破しました谷瀬の釣り橋と熊野本宮大社をさっと観光して8時間でした

@user-bo2gt4fb1u Жыл бұрын

半年前に五条→本宮を運転したことがあるけどすごく疲れました。バスの運転士の方々には本当に頭が上がりません。

@野末貴之 Жыл бұрын

Ｘ頭が上がりません ○頭が下がります誰も教えてやらないのなw

@user-wj1ec6cl6x 28 күн бұрын

ああ、マイカーでってことかw その区間でバス運転士してたのかとおもったw

@Tenpurala Жыл бұрын

男三人クリスマスをバスで過ごすのええなぁ

@KazusaPokemon Жыл бұрын

Zaki君が挑んだ路線にまさか3人で挑むとは...........西園寺君お疲れ様です。

@ProjectATrainShinkansen Жыл бұрын

日本一最長バス、八木新宮線、やってほしいと思ってたがもうやってくれた。ありがたい。

@daisukefs8637 Жыл бұрын

県境を超えるだけでなく半日費やす時間のバスは珍しい

@OHAGIRLFAN Жыл бұрын

珍しいですね。

@user-bp5cr2xh2x Жыл бұрын

以前から乗ってもらいたいと思っていたので、嬉しい企画です！数年前までは五新線はバス専用道路として利用されていました。

@kamisandesu Жыл бұрын

国道の整備がおこなわれて、なくなったんですね。遠征で行った時は大変な所やと思っていました。

@tabibito6330 Жыл бұрын

@@kamisandesu さん、奈交バスに乗るのに山の崖みたいな路盤の駅予定地のバス停まで登るのはつらいでしょう。メイン客の年寄りには。村南部の高速道路のような国道整備は大洪水の災害復興で最近のことです。

@user-bp5cr2xh2x Жыл бұрын

@@kamisandesu さん採算の問題もありましたが、直接の原因とされたのはトンネルや橋梁の老朽化という発表でした。サイクリングロードなどへの転用の案なども上がっていたようですが、補修にかかる費用も大きすぎるために、結局は廃止という決定がされたようです。

@user-gg9ci8fk1j Жыл бұрын

私も１０年くらい前に八木新宮線に乗りました。😊 1日目に八木から新宮まで行って新宮で一泊して2日目に新宮から八木まで帰って来ました。😊 私が乗った時は運賃は八木駅にあった、奈良交通の切符売り場で先払いし切符みたいな物を受け取り、下車時にその切符を運賃箱に入れました。

@user-dw7jx3ym6s Жыл бұрын

都道府県庁避けのアナザールートをちゃんとやってくれて嬉しい

@user-rg7ko3fi6h Жыл бұрын

遂にZAKIさんが乗ったバスに西園寺さんが乗った。これで仲間入りだな

@sazaweisono5190 Жыл бұрын

路線バスはやっぱり悪徳業者のあの人が欲しい。

@Tusinyan0815 Жыл бұрын

6時間10分を1時間にまとめるのすごいわ…

@2430kei Жыл бұрын

紀伊半島一周したときはすべてのルートが列車だったが、八木新宮線も一度は乗ってみたい。

@Chiritetsu_Youtube Жыл бұрын

八木新宮線、ずっと待ってた!

@nocchiperfume5129 Жыл бұрын

御所は「ごしょ→ごせ」、十津川は「とつがわ→とつかわ」です。

@user-hq4xg2yw1k Жыл бұрын

あと、しろとではなく、じょうどです💦

@user-dp6sl6yk6e Жыл бұрын

日本語は難しい😢

@user-qf8rw5lz8s Жыл бұрын

以前、ZAKIさんが動画に出されてましたが、とうとう西園寺さんも乗られたんですね(^^) しかもこの雪景色、この辺りでは正直珍しい光景ってのも素晴らしいさすが持ってますねー KZbinrできますねーwww

@mairu-4484 Жыл бұрын

何故だろう。西園寺さんが「とつがわ」っていう度にすげえ気になる。多分「とつかわ」だと思うんだけど・・・

@max_33 Жыл бұрын

とつかわであってますよ〜

@user-rb6wp9ls9l Жыл бұрын

西園寺さん、同乗された皆さん長時間の乗車お疲れ様でした。噂には聞いていましたが、ただただ凄いとしか言えません！また、動画配信楽しみにしています！

@FJK03323 Жыл бұрын

八木新宮線、私もつい先日乗りに行きました！！想像を絶する紀伊半島の山道

@user-bi5lu6bk4t Жыл бұрын

おっくんはバスオタクだとして、鉄オタでもバスオタでもないちひろ君が付き合ってくれるのがスゴイ！ルパーン

@we205d4 Жыл бұрын

ちょっと感動しました。運転手さんの技術に感服です。😊

@winning-gamba8948 Жыл бұрын

クリスマスイブに八木新宮線を乗り通すとはそれでこそ鉄道バスマニアの鏡です✨ 路線バスで6時間10分は本当に凄すぎる！十津川村に行くには欠かせない路線です‼️

@user-pq7dp8sp7i Жыл бұрын

11:15 おっくんの地元で存在感を示すたなか

@user-wh9gc9hn9n Жыл бұрын

奈良交通といえばのおっくんやー！！椅子にも奈良交通の鹿さんマークついてるんですね

@s...4957 Жыл бұрын

自分もトラックで奈良から新宮へ 22日走りました！自分は169号線で行ったんですが、、、しんどかった……💧‬ 168号線は20年程前はもっと道幅狭い所もあって大変でした。

@user-on2sw2bi5t Жыл бұрын

八木新宮線！一度乗ってみたい路線ですねー。それにしても奈良県は南に行くほど雪国になるという噂は本当だったんですね。

@max_33 Жыл бұрын

西に行っても雪国になりますよ〜

@shinomusic65 Жыл бұрын

長い動画なのに、いつも全然退屈せず最後まで楽しく見ることができています🚌 十津川や湯峯温泉が大好きなので、嬉しかったです。ぜひ、つぼ湯に入ってみてほしいです♨️日や時間によって湯の色が異なるそうです✨一度だけ入りましたが、次の人が待っているのでゆっくり入れなくて落ち着かなかったけれど、雰囲気があってよかったですよ〜😊

@user-oh5cq3ji5f Жыл бұрын

博多から広島間の高速バスの所要時間が約四時間半なのに、それよりも長い路線バスがあるとは驚愕の事実でした

@nolan1234 Жыл бұрын

全部通して見ました。精鋭中の精鋭ドライバーでないとここまでの長時間＆過酷な道のりを時間通りにやれないだろうし給料いくらでやっているのか、この先運営できないんじゃ･･･とか不安ばかりが頭をよぎりました。すごい動画だった。

@COVID_24 Жыл бұрын

沿道の市町村からの補助金も出ているので廃止にはならないと思います。通院には欠かせないバスのようです。

@user-lx9yo2ei7t Жыл бұрын

25:23からの風景が美しい。

@saku-pm4cj 11 ай бұрын

どんな状況でも色んなところを発見して楽しめる西園寺さんのポジティブさでより一層楽しく動画を見させていただきました。こういう旅に付き合ってくれる友だち、良いですね！雪道山道を安全に運行する運転手さんたちの技術、素晴らしかったです。

@user-uc8oe6gi5p Жыл бұрын

昔は高速バスタイプの車両だったのが、補助金もらってノンステップになって(一応座席は長距離乗車には対応しているらしい)更に奈良県内も特急運転だったのが各停にしないといけなくなったらしい。

@UltraKnitMan Жыл бұрын

八木新宮線待ってました！

@user-mi5mk7fy3w Жыл бұрын

西園寺様のルート開発のお陰で、当方の旅行の行動範囲が拡大しました(感謝)

@kagetsuguamano4758 Жыл бұрын

とうとう西園寺さんも、この路線バス乗り通しましか。ロケーション案内も素晴らしくこの路線の魅力を多くの方に伝えられたのではないでしょうか。ありがとうございました。

@user-uz1ql3ez9s Жыл бұрын

おっくん、今回も荷物が多い。(笑)

@user-ye7ci2zh3p Жыл бұрын

一週間前に八木から新宮まで乗り通して来ました。その時も通行止めで湯の峰温泉でUターンをしていましたが、スレッスレで本当に頭が上がりません。楽しい動画をありがとうございました。

@野末貴之 Жыл бұрын

頭が上がりませんw 何したの？

@user-ye7ci2zh3p Жыл бұрын

特に私自身は何もしておりませんが、運転手さんが狭い場所で大きいバスを上手にUターンされていたので、とてもすごかったということを表現したかっただけです。わかりにくくすみません。

@野末貴之 Жыл бұрын

@@user-ye7ci2zh3p まさかとは思うけど、頭が下がると言いたいの？

@user-ye7ci2zh3p Жыл бұрын

頭が上がらないという表現もポジティブな状況でも使うと認識しており、私が調べた限りどちらの表現も正しいとなっておりました。もしかしたら野末松鹿之さんのおっしゃる通り「頭が下がる」という表現のほうが適切なのかもしれません。

@user-pb7jz9rx5r Жыл бұрын

奈良交通ってまじで凄いよな奈良県以外にも色んなこと走ってるしw

@Suekko1129 Жыл бұрын

何度か車で通ったけど星のくに過ぎたらトンネル凄く狭いとこが多くて　バス大丈夫なの〜って思ってしまう。イブに撮ってすぐ動画にしてくれてありがとうございます😊

@user-sn2zp7cr5y Жыл бұрын

この道、何度も自家用車で走つているのに話がうまく面白いので最後まで見入ってしました。この路線のバス運転者の方は皆さん、路線バスで人の命を預かって最高の運転レベルです。雪の景色は最高ですね！！（私は雪道は、不慣れの為、冬季は、42号線を走ります。）川湯温泉、最高ですよ、自分で河原を掘っても温泉が湧きます。ぜひ行ってください。

@qulqul99 Жыл бұрын

最高でとてもためになる動画でした。こんなロング路線の乗合バスがあるとは...恐れ入った💦 十津川村...行きたい！宿泊したい！私の次の課題になりました。参考になりました。橿原から十津川村通って新宮へ... 凄く内容濃く名所ばかりの土地柄...時間とお金に余裕が有れば各駅停車で各街で歴史を辿り宿泊したいですわ...

@su.4805 Жыл бұрын

雪景色が映えるね〰️❄️十津川温泉最高だろうな〰️😌♨️🍶 関西にこんな完全な山間部があるなんて驚き👀‼️

@murase0824 Жыл бұрын

自分は広場恐怖症でバスとか電車とか楽しめないのでこういう動画いつも楽しみにしてます

@saitou1869 Жыл бұрын

昨年湯の峰温泉に泊まったときに、帰り道にこのバス路線を北上しました。動画に出てきてる建物や道路が見覚えある場所ばっかりで、旅の思い出が蘇りました。今度は十津川温泉に行きたいなぁ。

@user-gg3ho1my5s Жыл бұрын

おっくん大和八木駅で少なくともクリスマスに乗り物では無いと言いながらすごく嬉しそうな顔をしていた。奈良交通好きなのは知っていたけど。おっくんが喜んでくれれば西園寺さんも嬉しいだろうな。

@user-pq7dp8sp7i Жыл бұрын

久しぶりにone way初期バージョンが25分聞けて大満足

@2010noki Жыл бұрын

素晴らしい景色をありがとう。長距離路線バスって奈良県大和八木駅から和歌山県の新宮駅までだったんですね。途中休憩を挟むのが長距離路線バスなんですね。運転手さんが６時間途中休憩を挟むとは言え大変ですね。たまにはこういった企画もありですね。

@kf1230 Жыл бұрын

西園寺くんらしい、様々な情報と楽しそうな様子が存分に伝わる豪華な動画をありがとうございます。 2021年に十津川に旅行しに新宮からこの路線に乗ったことありますが、2011年の水害以来今に至るまで復興のための工事をしていると聞きました。自分は十津川温泉止まりでしたが、谷瀬の方も工事の方がたくさんいらっしゃるんですね… 十津川温泉郷は最高なので次は是非滞在してくださいー！

@Masayan-eq1kh Жыл бұрын

御所（ごせ）、十津川（とつかわ）、谷瀬（たにせ）の吊橋と読みます

@user-mw2pq6qn2m Жыл бұрын

確か運転手さんは新宮で一泊して、またバスを運転して奈良に帰られるはず

@user-jd7ip5gq1z Жыл бұрын

それはやばい。もはや旅行ですね…

@Zeit-OSA Жыл бұрын

谷瀬の吊橋、渡ったことあります。初回は恐る恐るでしたが、1往復したら慣れて、おまけにもう1往復サクッと渡りました。土休日は観光客が来るので歩行者専用になりますが、平日は地元民に限り自転車や原付での通行も可で、慣れた感じで渡って行く原付の姿が見られるそうです。

@S.Takkun Жыл бұрын

私も昔渡りましたが、地元のおばちゃんがカブで渡っていくのを見ました。

@sbylp1 Жыл бұрын

おっくんもおつかれ〜w ときどきおっくんに突っ込まれてる西園寺君に爆笑！ちひろくん、大丈夫でしたか？？

@user-up9ov4no8w Жыл бұрын

西園寺さんのこの動画見て、前から気になってたこのバス、昨日乗ってきました(笑)同じく新宮で一泊。ほんと疲れましたが、乗車証明書貰ったとき嬉しかったです。年明け、同僚にネタで話そうと思いますv

@user-kp8eu8dn9z Жыл бұрын

いろんな交通系youtuberさんが紹介してきましたが雪景色は初めて見ました。なかなか自分で乗る根性はないのでありがたいです。

@user-vp1hp1el1v Жыл бұрын

途中の十津川村の魅力にやられてしまいました(*^^*) 自分の地元北海道には、その十津川村をルーツとする新十津川町というのがあるのですが、ここから来た人たちが開拓していったのかと思うと、歴史に感慨深いものも感じました。

@askb3438 Жыл бұрын

私の祖先が十津川出身なんで、新十津川町へ行ってみたいです。

@user-jm8ye4bz6u Жыл бұрын

北広島もそうですね。根室は淡路島の人だったかな？名前がついてなくても北海道はそういった人が開拓した地ですね。

@tabibito6330 Жыл бұрын

@@user-jm8ye4bz6u さん、伊達家の家臣たちも北海道各地に行ってますね。白石区とか当別町やら伊達市とか。うちは南端の宇和島藩で官軍でしたが仙台藩や吉田藩は賊軍でしたので。

@conspiracy_shine Жыл бұрын

@@tabibito6330 「うちがあるところは旧宇和島藩の藩領で、藩士たちは官軍だった」ってことか

@user-vs4or3ey3w Жыл бұрын

ありがとうございます！

@pepomaru Жыл бұрын

ここを観光バスでクリアした達成感は忘れられん。

@hikari170a5 Жыл бұрын

40年前に五条から新宮まで乗車しましたが、当時は奈良大仏殿前から新宮の奈良交通と橋本から新宮の熊野交通と五条から新宮までの国鉄バスが運行されていて、日中は1時間おきぐらいあったと思います。新宮まで行くバスは城戸までは全部の停留所に止まらない特急バスでした。国鉄バスだけは城戸まで五新線の専用線を通行していました。また、当時は奈良交通の国道169号を走る熊野市行のバスもあったように記憶してます。

@user-by7kb5pu4r Жыл бұрын

169号線北山経由のバスも熊野市止まりではなく新宮駅まで行っていましたよ。ちなみに私が乗ったときは、十津川経由の特急が2往復。十津川止まりの急行が2往復。そして北山経由の特急が2往復運転していました。車両は観光タイプの中型バスが使用されていました。

@osakashinano Жыл бұрын

ずっと待ってました！！

@さいごのとりで Жыл бұрын

十津川温泉の休憩って、実は奈良交通な十津川営業所だというのに気づいてないのが（笑）十津川営業所は、担当路線が五條十津川線１往復だけで、他は十津川村営バスの受託運行なんです。上野地の休憩は村営バスの転回場所でもあります。ちなみに、八木新宮線を担当しているのは、葛城営業所南紀出張所で、かつては南紀支社でした。南紀エリアの路線を大幅に切り捨てた時に支社から出張所に２段格下げされてしまいました。八木新宮線のバスは現在は葛城営業所所属扱いなので奈良ナンバーですが、南紀支社時代は南紀支社所属で和歌山ナンバーだったようです。

@user-oc1to1yo7c Жыл бұрын

やっときた！ずっと待ってました！

@rittoboymamomamo_1 Жыл бұрын

これ…実は頓挫した国鉄整備施計画(五新線)の成れの果てなんだよなぁ。

@user-jd1fs5kh4k Жыл бұрын

昨年の6月に、所用で大和八木から十津川まで乗りました。車酔い、腹痛、なぞのダルさにみまわれ運転手さんに心配されながら4〜5時間。途中のトイレ休憩で動けなくなり一本バスを見送ろうとしたけど1時間以上先のため断念。西園寺さんもこんな景色を見ながらバスに揺られてたんだろうな…どんなこと考えてたんかな…帰ったら動画を探してみよう…それを支えに乗り切ったのですが……… 自分の方が先だったんかーーーい！！あのときはありがとうございました(？)

@tuta3959 Жыл бұрын

県庁所在地避ける旅で、実は乗ることワンチャン期待してました。

@user-em4hb8qv7t Жыл бұрын

ついにこの路線乗られたんですね！お疲れさまでした。私はこのバスではなくマイカーで国道168号線を新宮方面から奈良へと乗り通しましたが、15年ほど前だったので、それは激せまな道でした。ほとんどがまだバイパスになっておらず事実上の洗い越しなども存在。いつ落石があるかというようなところを3ナンバーの車が対向車とそろりそろりとすれ違う・・・・・その合間に、この奈良交通のバスが来る、という感じでした。幸いなことに私は奈良交通のバスとは狭い場所ですれ違いませんでしたが（吊り橋のある所ででした）、ひやひやしながら運転したのを覚えています。そんな道なので、お友達が言うようにトップクラスの乗務員じゃないと務まらない系統だと思います。運転するのが好きで山道が楽しい！と思える人じゃないとなかなか厳しい道だと思います。西園寺さんが免許を取った暁には、ぜひとも「車で通ってみた」という動画も楽しみにしていたいと思います。

@jaguar-chan9134 Жыл бұрын

色んな交通系KZbinrさんの動画で上がってますが、見る度に新鮮で楽しい路線ですね♪ いつかはチャレンジしてみたい！

@user-wu7rl2nl3m Жыл бұрын

早速の動画アップ！ありがとうございます✨ 八木新宮特急バス楽しそうです😊

@yukiyukiyukiyuki Жыл бұрын

昨日、飯田線6時間55分を乗り通したばかりなので親近感湧きます笑

@cat_cats008 Жыл бұрын

おお！これ一回は乗ってみたいんですよねぇでも、バス酔いが酷いから動画にしてくれてとても嬉しい笑しかもクリスマスは自分も新宮に居て168号線も車で走ってたから、ニアミス！惜しい！

@user-nq7dd1on4u Жыл бұрын

鉄道ネタで滅多に訪れない地元が映って嬉しいです。録画前日マジで雪が酷くてバスで通った道の大半が凍結で通行止めしていたので、タイミングが良かったと思いますよ。 (クリスマスイブにやることじゃないと思うけど・・・ｗ）

@user-om7ex6yg5r Жыл бұрын

お正月にそれとはなく見ていたら突き当たった動画。懐かしく拝見させていただきました。というか、私が大仏前から十津川村役場前まで乗車したのは５４年前。新天辻隧道が開通する前でしたから、対向できない山道をバスは進んでいきました。朝８時大仏前発車で天辻を超えるのはお昼を過ぎてから。村役場前には３時ごろについたかな。夏休みに友人のお宅に誘われて行きました。谷瀬の釣橋も今ほど有名じゃなく（簡単にはいけなかったこともあります）、十津川温泉や温泉地温泉もひなびたところでした。天辻峠を越えるころは、青い顔をした乗客の方もおられました。私の記憶ですが、大仏前からは天理、桜井、八木、高田、御所、五條の経由だったかな。曖昧です半世紀も前ですから。

@OHAGIRLFAN Жыл бұрын

日本一最長路線バスは八木新宮線走ってたが、まさか全区間乗りとおすのはさすが路線バスで日本縦断した男ですね。長時間乗車お疲れさんです。

@user-jl2um4gs1e Жыл бұрын

0:51 高山〜新島々〜松本の路線バスは名ばかり。所要時間2時間越えの車は高速バス。 6:03 八木新宮線を大和八木駅で、「のぞみ」を新大阪駅で疑似的に同時発車させて「八木新宮線」が新宮駅に着く頃、新大阪駅を出た「のぞみ」から東京駅で乗り継いだ「はやぶさ」はどこまで行ってるか、2画面同時高速再生で見てみたくなってきました。 35:47 日帰りで八木新宮線に乗りたい。そして、十津川できっちり温泉入りたい。しかし、大和八木駅「始発」に乗らないと新宮「最終」の南紀やくろしおには間に合わない。そう思ったら、五条〜十津川にかつては始発便の前にもあって、それに乗ったら温泉入れました。

@T_Kazahaya Жыл бұрын

十津川～本宮と十津川～大塔が災害でバイパス化される前に一度乗り通ししてます。あのころに比べるとやっぱランタイムは短縮されてますね。バイクのツーリングで十津川や本宮へ行くときに時間帯次第でこいつとすれ違いますが、特に赤谷～津風呂間のバイパス工事前の旧道時代はあの路線バスが来るときはその手前から結構渋滞になるので分かりました。