日本一完走できない！？究極のミニ四駆コース！！

日本一難しいと噂の、究極のアスレチックコースに挑戦！
衝撃のコースをたっぷりとご紹介いたします！
撮影協力：神奈川レジャーランド厚木店さん
www.yamazakiya...
公式Twiiter： re...
#ミニ四駆 #厚木レジャラン

[@ジャバハ君]

むしろまだこんなコース生き残ってたのか… 感心する…

[@ペタタマ-p1m]

コーナーが得意のハズの烈兄貴のマシンがまっさきに難所でもないはずのコーナーで脱落してるのほんと草

[@猫ネコ-i6i]

やめとけぃ、、ww

[@nameko_08]

8:40

[@ロイズ-x2o]

れ、烈兄貴…w

[@ミュウトゥー-r3m]

リアルのミニ四駆のボディなんてダウンフォースを生み出さないからな

[@akiraraigou]

@@ミュウトゥー-r3m バスターソニックの売りのサスペンションも動かないしね…ｗ

[@tinkedolu]

これ部品加工しなきゃ無理じゃね?って思ってしまう 逆にほぼノーマルマシン　スタビとトルクの低速マシンで行けそうな気もする

[@gadbro7695]

SUGOOOOOOOOI!!!!!

[@haropy]

この間このコース行きましたが、ブレーキを強めると坂が登れず、弱めると下り坂後のコーナーが入らず… 結局無改造のロードスピリットが一番いい走りしてました😂

[@ooooooo59595]

坂のあとのカーブの場所でつまるのであれば、トルクとかよりも傾斜によって右側のタイヤが浮いてしまってるとかなのかなって思ったのですが、少しだけ重心を右に寄せるなどしたら行けたりしないものでしょうか？

[@Kalenariel]

無改造のマシンが重量とパワーのバランスがいいのか割といけてるのが最高にミニ四駆してる感じだわ。 コースアウト対策のために色々パーツをつければ重くなって坂を登りきれないが、 坂に合わせてモーターパワーを上げると坂の後の急コーナーを曲がれない、重量も増えてるから尚更に。 シビアなホビーだよほんと。

[@ycfjx7341]

３レーンの急坂ってツルツルしてるから硬いタイヤだとグリップ足りなくて踏ん張れないのですよねー　似たようなコースを走った時にノーマルタイヤがとても強かったのを覚えています

[@ss-rt5ix]

面白い企画でした！ 時が経ってるのに、こうやってビクトリーズにまたスポットを当てた企画を作ってくれるのは嬉しいです。 今の子達にもレッツ&ゴー観てほしいなー

[@username_unknown_]

ミニ四駆はサーキットがあるかないかで楽しみや魅力の差がでかいもんな 都会みたくこういうのがなかった地方ではミニ四駆はそこまで流行らんかったな。ノーマルのままでカスタムパーツ買って改造なんてしてる人殆どいなかった

[@弾幕好きの人]

むしろ遅くてトルクあるマシンなら普通に完走できそう。

[@みん日早]

超速グランプリの次のシーズンコースが決まりましたね！

[@栗林-y2q]

バッテリーを充電式のほうにすれば完走しきれたんじゃないかなぁ・・・ アルカリ電池よりVは劣るけどAが勝るから試してほしかった

[@コダックゴルダック]

ここは神奈川へ出張中に3度訪れてなんとか完走できたコース！ 1番最初の難所が1番攻略に苦労しました。 長いスロープや螺旋部分難しいとは思わなかったです。 試行錯誤して完走できたときの楽しさはたまりませんね！

[@him172]

完全にコースが超速グランプリしてるw

[@麦ちょこ-r5x]

ためにならない氏にこれ見せたらどんなミニ四駆を作るだろうか

[@ハチロク兄弟]

以前やった100均の商品で1/32スケール鈴鹿とか富士とか作ってみませんか？

[@デバッガー唯英の部屋]

螺旋よりもその後の下りで一気に加速するから、そこのカーブが3個目の難所な気がする

[@けーの]

このコースほんと難しいですよね笑　友人と半日挑んで友人がようやく完走できたくらい。スピードなんて追及できずとにかく走りきるので必死でした

[@蒼穹の神月]

すげえ、こういうデカいコースは子供心をくすぐられますね 思いっきり走らせてみたくなる

[@rei6416]

登れないけど下りもしない モーターパワーと重力が 完璧なバランスを保つとかある意味奇跡ｗ

[@栗林-y2q]

カメラが絶妙なバランスを・・・

[@じむ-e7j]

5レーンの長いスロープならまだしもJCJCのスロープからの0着地コースとか何がおもろいん？笑

[@1978hdkms]

自分が作ったやつ確実にコースアウト確定で草

[@hisui_kyo]

絶妙なバランスが必要ではあるものの不可能じゃないってところにロマンを感じるコースですね！

[@5th.yu_Sushi.]

ためにならないさんとかtech_yuutaさんにやって欲しい

[@ライガ-h9r]

アドバンスパックのマシンが完走できなかったのはスーパーハードタイヤの摩擦の少なさが原因かな？

[@heavylo_42]

加速しすぎてもコースアウトするし、加速やパワーが足りなければ坂を登れない 難しいな！

[@アスパガラス]

ジャパンカップコース、15Ｍストレートコース、アスレチックコースの全てを繋げて1つのコースにしてみたら面白そう！

[@茶虎丸-u8y]

01:06 他のミニ四駆配信者達でも、鬼門過ぎるコース

[@jgda3]

あかんまたミニ四駆やりたくなってまうw (レッツ&ゴー世代)

[@プリティウィッチィめんどっちぃ]

なんか……色々とそーいうことじゃねーだろ感がすごいwww

[@craydakabigd]

カズマ君『いけー！俺のゴーレムタイガー！！』

[@user-wu2cg6do5y]

子供の時ブレーキとかいう発想がなかった。

[@wa-sanbon]

元ボンボン派で特にミニ四駆やってる訳でないですがオススメに出てきて工作・機械系が好きなので見漁ってます いくら30年25年前よりデフォキット状態が速くなって技術も理論も熟成されてるとはいえこれは流石にムチャコースすぎるｗ凄いの作ったなレジャラン厚木さん タミヤさんもそろそろ公式コース用パーツでグリップ力上がる部品作って販売しちゃえばいいのになーと思いました。

[@栗林-y2q]

後輪のグリップ上げて、前輪のグリップさげるとめっちゃ曲がるのだぜ！

[@capricekruhy]

ローラーに角度付けるって発想は無いのか

[@hassan0024]

烈「悪いけど、コーナーは不得意なんだ・・」

[@kannsou9165]

デフォルトマシンで登れたって事はマスターのマシンが完走できなかった原因は色々パーツ搭載した事によるマシン重量が重くなったのが原因か？

[@asaruto-nd8dk]

ここ行ったことある!　マジでこのコース難しい。　パワーダッシュモーターだったらいけるかなぁ～

[@まじしあ]

幼稚園の時ミニ四駆やってたからめっちゃ興奮する。。（今年で31歳 ただ、素組みだけで別売りのパーツとかサッパリ、モーターそれぞれの違いとかもよく分からず大好きなソニック走らせてた感じ汗

[@kintamagochi]

ソニック復刻したから、またやろーぜ パーツとかは昔と全然違くなっちまったけど

[@まじしあ]

@@kintamagochi さん 有難う御座います！バスターソニックが欲しいですね(*´艸`*)

[@友音歌理-h1b]

今は公式で使えるのかわからないけど、４対１と言わず５対１ギアにトルク２でブレーキ調整すればロードスピリットで完走できそう？

[@ii3249super2]

なぜトルクにしない... 後ギア比下げよう⚙

[@chiya-noesis-4998]

空転減らせばモーター破りの坂いけるやろ 太タイヤにするか材質自体がハイグリップの物にするかやな

[@takeshieba4788]

厚木にこんな場所あるんだ、 面白そうですね。 速いマシーンでも坂があがれないのか エンペラーでも完走出来るかな？ 挑戦してみたい。

[@user-tg4ei3cl8k]

ミニ四駆の動画って編集非常にめんどくさそう

[@pro-yb3uo]

うわーーすごーーーーいコース

[@小谷宇史]

どう見てもパワー重視のコースだから、片軸ならPD一択じゃね？

[@seahopper7388]

まあ、人海戦術ならw

[@kliater]

ギア比設定がダメですね。 あのぐらい長い上りは、5:1でちょうどいいぐらいでした。

[@初見-u6e]

FMシャーシ系ならいけそう

[@佐々木三郎-w9r]

烈兄貴の情けなさが可愛いｗ

[@ゲーム実況R-w2w]

やっぱそこのコースは全然行けませんでしたw1周は行けたのですがねw

[@issismob]

傾斜40度ともなるともはやタイヤはグリップしておらず 平地での勢いと多少のタイヤの回転でほぼ慣性で進んでいるだけなのか

[@ラーメンコーラ-r1g]

マグナムはタイヤが高反発のため跳ね気味で不安定だったから、ローハイト履かせるだけで良い走りしそう

[@ソウマ-n3n]

ころきました

[@tutomuro]

下りジャンプ直後のコーナーは鬼門過ぎるだろw特にイン側はクリアできる気がしない。 速すぎても重過ぎてもダメ。いいコース作ってる。

[@strato.vector]

0着のコースは面白くない

[@ヒイロ-v7m]

スピードだけでもパワーだけでもダメ、まさに難攻不落のコース！

[@とんがりとん]

こんな凄いコースで思い切り走らせてみたいなぁ！

[@weiweiho3783]

其实 我记得小时 大概30年期，四驱车书里面有很多很有想象力的赛道，并非一味跑圈圈，有些水 有些是不回头 一直向前跑的 很多很多 为什么三十年后了 赛道缺变成转圈圈 很无趣啊

[@KTanachu]

本日さっきスーパーFM素組、ハイパーダッシュ2搭載のブロッケンGで2回完走してきました！笑

[@はしもとかんな-h7m]

ノーマルモーターでコースアウトとか鬼畜すぎんだろ。

[@トミマキネン-g4m]

公式もこれくらいにすれば良いのに。

[@ヒロ助-j1s]

地元なので挑戦しましたよ。 何十回も試しましたが、完走は無理でした。2周は行けましたが……

[@hoshi_haru9015]

ここ、吹っ飛んでバンパー折れたww あと、螺旋のところでつっかかったw タイムを気にしなければパワーダッシュモーターでいけた。

[@ab8620]

螺旋コースで上から羽をマシンに投げつけてウィングがわりにと。。。（四駆郎世代）

[@okeihan10000]

タイヤが空転してるのでグリップの高いタイヤにした方が良いかと…

[@メロンメロン-i1m]

普段の速度勝負よりは面白いと思う。

[@akura.channel]

目が回る！

[@pakapaka123456]

シャイニングスコーピオンのジャパンカップと同じ規模かよ（笑）

[@名無し予備太郎-g2d]

うおおおこれは走らせたい もう当時のフルカウルミニ四駆どこしまったか忘れたけど

[@YAMA-san009]

ナレーションが柳原可奈子っぽい

[@mini4-x6l]

日本一があるなら世界一難しいコースとかあるのかな？

[@たこやき-i7z]

おい兄貴

[@愛莉ぃ]

スポンジタイヤはどこいった？

[@enjya]

ヤラセ無しなのは好感持てる 最後５台の力を合わせ完走したのは、不覚にも感動したわ♪

[@ハクレイ-x5f]

カメラ付き視点ジェットコースターやん！！ 攻略オモロ！！！

[@たなっぺ-o8k]

かえちゃんナレーションうまいね

[@stratolover2402]

ビックカメラコジマ巡りでどこの店が最難関か？みたいなのやってほしいですねｗ 結構難しいコースを作ってる店が多い印象です！

[@ヴァンホーエンハイム-z6c]

ワイルドミニ四駆で…

[@coconuz]

これを走りきった２台のセッティングが気になる

[@massyu2]

せめてバイパー使ってやってくれｗｗｗ　何で藤吉だけ旧マシンなんやwww

[@ToysDriver]

ライジングトリガー「」

[@たかぴョん]

ビクトリーズのチームワークナイス！！

[@mmdac659]

このコース龍が如く極と０にあったけど心臓破りの坂とジャンプゾーンが本当に難しい カスタマイズで悩まされた思い出がある トルクチューンカスタマイズはリアルでもガチで必須 速すぎてもダメ　重くしてもダメ　 ボディの重さ　電池　モーター　グリップ　バンパー　ステアリング すべてを完璧にしないとこういったコースは完走はまず難しいだろう ちなみに龍が如くでは名前がポケットサーキットであって実際はミニ四駆とまんま同じ マシンをビクトリーマグナム風かスピンアックス風に改造してたｗ 所でこのコース　ループゾーンは無いんだね

[@jr71513]

コーナー悪魔のコーナーですな 中々癖が強い

[@芹沢竜也]

ん？ 螺旋スロープなんて難所でもなんでもないでしょ。 勾配も緩やかだし、スピードも落ちてるし、コースアウトするわけもないしさ。 １００台あったら１００台ともクリアーできるよ。

[@PaulAnthony0717]

What about LD 4:1 or 5:1 bcoz 3.5:1 was bad in climbing

[@_raises6022]

純粋なスピード勝負だったらライトダッシュモーターは目を見張るものが出てたんだけどな 現在のミニ四駆コースは障害物競走に近い そしてノーマルセッティングだとスピード面はともかく直線後コーナー・下り坂後コーナーは完全に無理 レーザーパーツ(スタビライザーポール)もリアブレーキも装備してないので ウェーブダウンヒルはウェイト調整も必要そうな気がする、ほんとえぐい

[@名前はまだ無い-j6n]

走らせたいなー25年ぶりに！

[@鶏肉-x5r]

近くにあったら行ってみたい

[@koruko2510]

難所１を超える為に坂道の入り口でブレーキをかけちゃうから、モーター破りの坂に突入する時に邪魔になってる気がするなぁ。 セッティングが難しそうだ

[@tryufzs]

looks so fun

[@mikomiko9029]

ほぼネオvqs アドバンスパックのカスタムじゃね？

[@yuu_gekikara]

フロントにアンダーローラーとスキットローラー付けてリアはブレーキなしでトルクチューン仕様にしてローラーは全ベアリングで行けると思うけど

[@観光客-t9c]

昔のコースの方が鬼畜でしたね。 3つのコースが入り乱れて組まれており、登りももっと過激でよくピット作業中にコースアウトしたマシンが飛んできましたw 他でコースアウトしても入り組んだコースの下に潜り込んでしまいモーター焼き付いてしまったこともありましたwww また久しぶりに行きたいなぁ。

[@オビワン-j9n]

もはや完走させる気ない笑

[@大塚ガバメント]

厚木トレリスですね(*^^*) 以前は行ってましたが、行く度に必ずどこか壊れてました。

[@オレオレ詐欺だめ]

ウルトラモーターにしてタイヤをもうちょい変えればいい感じになりそうあとロードスプリットはやめといたほうがい

[@ユッター-f9k]

最初のロードスピリットのセッティングはＶＱＳアドバンスパックで、自分も持って走らせたけどハイパーダッシュでもコースアウトせずに行けた。😊

[@かずみの旦那]

ここのスラッシュバンクは遅くする以外攻略不能でした。 申し訳ないですが、遊びに行った際にガラガラの理由は察しました。

[@NORGUITTER]

ノーマルのフルカウルプレミアムマシンが健闘してしまってたという事は結局改造パーツの荷重でバンクカーブを抜けれないって事 トルクチューンと標準ギヤだけのノーマルで何とかなってしまいそう 最初の一台目が小径タイヤのハリケーンソニックなら１台で結構行ったかも

[@ooooooo59595]

登った後、パワーが足りないんじゃなくて傾斜によって片側のタイヤ浮いちゃってるんだろうな。 右側に少しおもりでも乗せとけばいけそう。