日本はいつ義務化？プリウスαにTPMSを簡単取り付け！タイヤ空気圧監視システム プリウスα TOYOTA プリウス アルファ Prius C-HR

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[@NOMURA77]

２.1位で検知出来ないなら使えないですね。タイヤの各バルブに付けてるのはしっかりひとつひとつ 細かくデジタルで表示されてるので安心です。暑い時期は内圧が上がるのも凄く分かりますよ。 もうすぐ２年目が終わりますがまだ、しっかり作動してます！

[@kurumania-k]

その辺は直接タイプのメリットですね^ ^ 技適マークありのリーズナブルなモデルが出たら使ってみたいです^ ^

[@tetoto11]

主さんとまったく同意見です。 直接タイプは、バルブの虫を押してセンサーとバルブ端面の間で気密を保っていると思われます。 空気圧監視のつもりが漏れの原因となっては意味がありません。 また、ダブルナットの要領で取り付いていると思いますが、緩み外れて人や車に当たっても困ります。 後付けなら回転検知が適当と思います。

[@toshitaka6463]

こんにちは。 以前からTPMS気にはなってたのですが、 エアバルブに直接取り付けるタイプしか知らず 見た目の問題で回避していました。 これは、良さげですね!

[@kurumania-k]

センサー大きいですもんね>_< 私も見つけた時はなかなかのヒットでした^ ^

[@Sena-fz9zg]

これはいいですね~　私はACR50　エステイマですが付けたいです！！

[@kurumania-k]

OBD2が合えば色んな車種に付きそうですね^ ^

[@tetsuf1973]

空きスイッチホールに表示出切るのか・・・ 液晶表示タイプは後付け感満載でアクセサリーとしては良いですが ゴチャゴチャ付けたくない人には、これはスマートで良いですね

[@kurumania-k]

純正風がさりげなくて良いですよね^ ^

[@TheTcity]

昨年より気になっている商品でした。紹介ありがとうございます。コンパクトに納まり別電源も必要無いのは最高です。ただ、走らないと異常を検知できないのは不安じゃないですか？そう思って購入を控えてました。１ヶ月に２～３回しか動かない車用なので...

[@kurumania-k]

そこが間接タイプのデメリットですね^ ^ 最低でも乗車前の目視点検は必要かと^ ^

[@bobdavison7868]

いつもお世話になっています。大変興味のあるシステムです。私は冬タイヤ装着マストの地域に住んでいます。夏タイヤ、スタッドレス交換時に毎度セットアップが必要になりますか？

[@kurumania-k]

タイヤ交換すると再セットアップ必要かと思います^ ^ 適正な空気圧普通に走るだけですが^ ^

[@bobdavison7868]

ありがとうございます。 そうですね、必ず走りますからね。

[@サルバドールバリ]

ランフラットタイヤの時だとパンクに気がつかないで走れてしまうから空気圧の管理は大切

[@burningdinosaurs801]

Looking forward to see moreThank you!

[@佐藤淳一-c6s]

OBT2端子を分けてるのはどうやるのですか？その辺分からないのでやってみたいです

[@山村克彦-e8p]

レブォーグでも 取り付け出来ますか❓

[@辻村秀行-v9j]

初めまして、教えて下さい。C-HRもこのTPMS-001で取り付けできますか？

[@oikuy0719]

カムリにはメーターの液晶に四輪の空気圧がでますが プリウスにはないのですか？純正で出るのは直接式って事ですかね？

[@kurumania-k]

カムリは標準であるのですね^ ^ さすが海外を意識した車両ですね！ 数値が見えているならば直接式でセンサーが内蔵されていると思います^ ^

[@ジャイアン様と呼べ]

空気圧を直すまでは ずっと鳴りっぱなしなんですか？

[@kurumania-k]

鳴りっぱなしです^ ^ 音はそれほど大きくないですが^ ^

[@Banchan1000]

もう乗り換えてかなり経つけど15年前くらいに買ったゴルフには標準で付いてたなぁ

[@kurumania-k]

さすが外車ですね^ ^

[@Banchan1000]

くるまにあK 今思えば、オートライト、オートワイパー、自動防眩ミラー、デュアルクラッチミッション、直噴ターボと当時の大衆車としてはなかなか装備が良かったです GTIだったので高かったのもありますけどね

[@deepinpact87]

自分もこれ付けてます。 走る前に空気圧点検は欠かさないけど、高速とかでなんかあったら怖いので付けてます。

[@kurumania-k]

まさに同感です^ ^

[@川原友二]

こんにちは。私も気になっていました。電波法に引っかかる=車検に通らないです、多分？

[@kurumania-k]

懲役または罰金ですよ^^;

[@takuminyanky3248]

これ結構減らないと異常表示してませんが異常表示が出る頃には体感で気が付かないのですか？

[@kurumania-k]

突然変化すれば気付きやすいんでしょうが、釘が刺さっているようなジワジワ空気が抜けていくパターンだと毎日使用していても私はきづきませんでした^^;

[@山下正二-e7l]

便利なものをあり、考えつくものだと

[@lemeshev2317]

Здравствуйте! Для NOAH RZZ 75 применимо это устройство ?

[@user-rw6sx3fg1e]

Да наверное, какая разница

[@黒柴-l6c]

この商品、いいかも👍

[@kurumania-k]

シンプルでなかなか良いですよ^ ^

[@だちお-m9p]

いいなと思ったら純正でついてたわ

[@tashiro.nobutaka]

くるまにあKさんは、くる、まにあ かくるま、にあ どこで切るのですか？

[@kurumania-k]

くるまにあ、Kでお願いします^ ^

[@GNGSH]

1万も出せる金ないからこまめにエアチェックしてます

[@idaten916]

こんにちは　　これ良いですね(・ω・｀)純正風に取り付けられるのも良いですね

[@kurumania-k]

純正スイッチホールに収まるので見た目スッキリです^ ^

[@littlelittle4777]

うちの車ついてるけど正直不要 ホイールの選択肢が減るし電池がなくなったらタイヤ外してセンサーごと交換だし たしかに安全かもしれないけど回転数で検知するやつで十分と思う

[@kurumania-k]

ホイールに付けるタイプはそういう事もあるんですね

[@glife1982]

メーカー非推奨ですが、電池交換は可能です。 センサーごと交換させる理由は電池の想定寿命である7~10年を迎える頃にはセンサー精度も保証できないためです。 通常の工具である空気圧計も寿命は2~3年です。古くなる程高めに表示されます。

[@稲妻達]

月に一回タイヤエアーのチェックと補充してれば0.2kg/m2位の違いは運転していて解る様になりますよ。ハンドル握って10m走るだけで判りますよ。

[@kurumania-k]

すごいですね^ ^ 私は毎日150km以上走っていますが、わかりません（笑）

[@稲妻達]

@@kurumania-k 一年位かかりますかね。前提条件として毎日同じルート走る事が必要ですが。多分微妙な車の傾きとハンドルセンターに違和感を感じたら、誰でも判りますよ。

[@ヤンヤンつけぼー-w1r]

稲妻達 そうですよね。加速感とか乗り心地でわかりますよね。給油毎にチェックするからいらないかな

[@ashigaruhei]

タイトルがTMPSで間違ってる

[@kurumania-k]

ホントだ！ご指摘ありがとうございます！修正しました^ ^