Say Goodbye to Flat Tires with the Best Selling Japanese TPMS

[@TakFT83RS]

買うか迷ってた商品なので紹介してくれて嬉しいです。

[@mister_saten]

まだ取り付けて1週間ぐらいですが調子良いですね☺️

[@TakFT83RS]

@@mister_saten 夏とかは結構峠とか攻め気味で走るので空気圧と温度は常時確認できたら嬉しいですけど、ADOVAN TC-4とかにつけて見た目を害さないかが1番の心配ですね。 そんなに目立たないですか？

[@くまくま-n1t]

大変参考になりました🙂またセンサーを付ける場所がシャレオツ‼️ですね 😆👍✨

[@mister_saten]

配線見えないんで気に入ってます☺️

[@Ichi156156156]

動画視聴して買ってしまったw 効果が楽しみです

[@mister_saten]

空気圧下がったらすぐ分かるんでかなり良いと思います👍

[@miyamiya2237]

スローパンクは2度経験したことがある。いずれも釘が刺さっていた。１回目はガソリンスタンドで指摘された。２度目はよれる感じがしたので自分で気づいた。いきなり走れなくなるよりはたちが良いと思う。ディーラーなり修理してもらえるところまで移動できるから。いきなりぺちゃんこになるパンクも一度経験した。営業車でスペアタイヤが積んであったからよかったが、初めてのジャッキアップ＆タイヤ交換は泣きそうになるほど大変だった。テンパータイヤはトランクの底で、営業資材が山盛り積んであったので取り出すことすら大変だった。今どきのスペアタイヤ無しは正直不安が残る。

[@mister_saten]

付属のパンク応急修理とか出来る気がしませんね😭

[@seiverlime]

技適付き！いいすね。

[@mister_saten]

技適マークは必須ですね☺️

[@xEmma_xl]

今すぐ買ってきます🥰

[@mister_saten]

調子良いですよ👍

[@あははなはは-q5i]

夏の炎天下でセンサーの内側にあるゴムがダメになる 夏だけは外したほうがいいかもしれない 気温が落ち着いてきた秋にまた付ける そんな使い方をしたほうが良いと思います

[@mister_saten]

ありがとうございます！大変参考になります！

[@n0z0mu-n1v]

自分も空気圧には全く無頓着だったんですが、ガソスタの兄ちゃん（年下）にキレ気味に怒られて以降はしっかり確認するようになりましたｗ

[@mister_saten]

キレ気味はおもろいですねw 徐々に空気抜けていくやつだいぶタチ悪いですからねぇ・・・

[@ホーリー大五郎]

私のスイフトにも、同じものを装着してます。ある朝、タイヤがペシャンコになり空気が抜けていたので、空気圧を可視化できるものが欲しいと。あと、タイヤに窒素ガスをいれてます。どこまで効果があるかわかりませんが。(もともと空気の80％は窒素だし。)

[@mister_saten]

確かにオートバックスとかで窒素入れてくれるサービスありますね、昔入れてましたが最近はどこでも入れれる空気にしてます☺️

[@guid1]

Thank you for your useful swift related videos! European Swift comes with TPMS integrated in the car. Anyway love your video because it could be useful for other/older cars.

[@mister_saten]

What really? I didn't know swift come with TPMS😂 Japanese Suzuki is saving too much money on Japanese model lol

[@coses4957]

Yeah, wanted to comment the same, but the downside is that you have to go into the Menu while standing still to be able to look them up, there is no way of displaying them while driving, except you have a tire going low.

[@coses4957]

@@mister_saten Since 2014 i think it is mandatory to have tpms on new cars in europe. Some do it trough the rotation speed of the tires with the abs-sensors and some with messuring the real pressure with a valve module in the rim.

[@guid1]

@@mister_saten It's fascinating that EU and JP cars come out both from Sagara factory in Japan. But there are so much specs differences. For example I've bought a Swift hybrid with 1.0 turbo boosterjet called "Swift S", as I recall the same "spec" in japan was delivered as "RS" trim with rear-hatch from the Swift sport and specific sporty bumpers for the RS. Here in Italy was just a "regular" swift with just a red trim on front grille. Also almost all Swift here comes with a multimedia radio and rear-view camera. Actually they comes as "closed specs" you can't choose specific accessories, these days swift for Italy are all fully accessorized (Sport and S/Top are always full spec).

[@yurikamome6]

もう5年ほど使ってますが、本体がソーラーなので線が不要です皆同じと思ってました。 これがないと不安です、一番見る計器です ナットは使っていませんが緩んだことはありません

[@mister_saten]

ナットは要らないかもですね、空気入れる度に面倒なので僕も外して使ってます👍

[@pirpiprohirots]

季節の変わり目だと一気に空気圧が変わったりするので、気になってました 峠流したり高速乗るので気が向いた時に付けようと思います

[@mister_saten]

そんなに高くなくて使えるので気に入ってます☺️

[@mars-ZC33S]

夏から秋の残暑終わっていきなり涼しくなるタイミングって余裕で0.2キロとか変わりますよね。

[@saltycafe]

空気圧計も同じモノでした‪w

[@mister_saten]

まさかのw

[@gortegap]

Hello ! Thank you for your help ! What happen if one of the sensors get damaged or stolen? How can we replace it? Between this and the B-11 TPMS made by Bridgestone, What do you think is best? Thank you.

[@mister_saten]

If one of them are stoles or damaged, you might wanna buy new one again😭

[@mzkn9867]

タイヤに空気を入れる時は、いちいちナットを外さないといけないんでしょうか？

[@mister_saten]

外さなくていいんですが付属の小さいスパナで緩める必要がありますね、それが唯一めんどくさいですね

[@mars-ZC33S]

チャックの種類やバルブの形状によってはナットを取り外したり一番根元まで下げたりする必要があるかもしれません。

[@user-sm2nk1rl6v]

日本製のTPMSってウェッズスポーツくらいしか思い浮かばなかったのでカシムラ知れて良かったです! バルブは金属バルブでないとセンサーがブンブン動いてもげますのでアルミのバルブでないと危険です!

[@mister_saten]

ありがとうございます！

[@vinc2wheels]

here in europe all swift have TPMS sensors, because this is mandatory.

[@mister_saten]

Really? I didn't know that! I think Japan make TPMS mandatory too, it's too convenient and good for safe driving😆

[@Sasaki-LEXUS]

ガソリンスタンドで空気を入れるときってセンサー取り外しとか大変でしょうか？？

[@mister_saten]

付属の小さい工具を常に車に入れておけば10秒で取り外し出来ますよ、デメリットとしては常に工具を車に入れておくのが面倒かもしれません😅

[@caparalph]

Hi! Nice Video. May I ask, do I need to use the little wrench that it came with to remove the sensors everytime I want to fill the tires with air?

[@mister_saten]

Yes you need to use little wrench every time. It only take 10 seconds to remove the air cap sensors. To be honest, it's kinda annoying lol

[@caparalph]

@mister_saten yeah that must be annoying especially if you're in a rush. I've seen other tpms where the sensor is places inside the wheels. I wonder if they're better.

[@RGSX-rd3ji]

バルブにつける側の電池はどのくらい持つでしょうか？

[@mister_saten]

一年半ぐらいですね、電池交換は付属の小さいレンチで簡単に交換できますね

[@RGSX-rd3ji]

@@mister_satenご返信ありがとうございます！ 購入を検討してみます。

[@missinglink4179]

過去動画への質問で失礼致します。 100均での購入と仰るゲルシート。 本体をゲルシートへくっつけるのは 3Mなどの両面テープ（付属シール？） 等で大丈夫なのでしょうか？ 動画でも、少しディスプレイが 動いてしまっているようですが？ ある程度は固定できるのでしょうか？ 私も両面テープなどで普通に貼るのは 抵抗があるので、なんとかしたいので 3Mなどからでている剥がせる 両面テープなどだと、値段は高いが 大丈夫だったりするのでしょうか？ そこまで神経質に こだわりはないのですが アドバイスいただけたら幸いです。 新型スペーシアカスタムに つけたいと考えております。

[@mister_saten]

ダイソーに地震で倒れないようにするゲルのシートがあるんでそれ使ってモニターと車に貼ると時間経つと結構硬く固定されますね、その状態で剥がしても内装のプラが剥がれるとか無いですし、変なノリが残るとかもないのでオススメですね

[@kuma-ik6zf]

便利ですね～😅どうもアナログでして、見た目とちょっと押してみたりして、気になったらゲージで測る派です😂 モニターの電源面倒、スマホで見れない？と思ったら💦・・・あるんですね～😊

[@mister_saten]

”TPMS スマホ”で調べたらなんか色々出てきましたねw

[@NAKAYOPI-ZC33S]

コメント失礼します。動画、参考になりました。少し前にTPMSは気になっていたのですが、技適マークの件や価格の高さから、見切っていたのですが今は安価にあるんですね！ クルマの走らせ方でどのように空気圧が変化するのか、コンマ1違いを自分は体感できるのか(笑)試してみたくなりました。 余談ですが、TPMSはずっと前からアメリカでは義務だったようです😲 失礼しました。投稿者様も良いスイスポライフを🎵

[@mister_saten]

この動画出してから初めて知ったんですがヨーロッパのスイスポはTPMS標準で付いてるそうです、日本と海外では同じスイスポでも色々と違うみたいです😀

[@朝から-f2m]

​@@mister_saten ヨーロッパでも、義務化されてます。 日本も近いうち義務化予定です。

[@mister_saten]

@@朝から-f2m 欧州のスイスポにはデフォで付いてると聞いてビックリしましたね、TPMSは速く義務化してほしいですね👍

[@EVIL-ODA-JOE]

徐々に空気抜けていくやつ、洗車したりするときなんかにタイヤの横を押してみると気づきやすいですよ 抜けたやつは他のタイヤに比べて張りが若干弱くて、ん？ってなります

[@mister_saten]

なんか１本だけ空気入れる度に減ってて点検してもらったらスローパンクだったという思い出がありますね、ちょっとそのやり方試してみます☺️

[@matieregrise7566]

👍👍👍

[@mister_saten]

😆

[@Superrock93]

I thought in Japan Swift Sport came with TPMS too. 😅 Both the European and Japanese Swift Sport comes from the same factory, although there's still a few differences between them!! Edit: forgot to say that if we want to see that we need to have the car stopped at the same place, not like the one you showed.

[@mister_saten]

I heard European Swift come with the monitor too right? Suzuki is saving money for selling ZC33S cheaply in Japan probably 3,000 USD cheaper than other country🥹

[@mars-ZC33S]

こういった後付けのTPMSは自分でエア調整しない人にはお勧めしたくありません。 元ガソリンスタンド店員目線で言うと『間違いなくメンドクサイ客』が乗ってるからです。 通常のエア調整の何倍も手間がかかるわりに、センサーや空気入れるときのゲージの誤差と言ったものを一切認めずに自分の納得いく値になるまで無限にやり直しさせられることが容易に予想されます。 僕が店長なら確実に「後付けのセンサー付きは・・・」って作業を断るか工賃を１本百円いただきますね。

[@mister_saten]

無限にやり直しさせるとか本当にいそうで怖いですね、日本のお客様は神様的なスタンスめっちゃ嫌いです😇

[@mars-ZC33S]

@@mister_satenさん 実際にタイヤ交換した際にバルブの位置がバラバラだからって後日クレーム付けてやり直しさせられたことがあります。心の中で『ミニ四駆でもなけりゃ走ってるうちに100％ずれるわい』って思いながら作業してました。

[@tamasaku6684]

そもそもTPMの装備義務化されていないのって先進国では日本ぐらいじゃないですかね。 欧米・韓国等では10～20年以上前に義務化されたんじゃなかったかな。

[@mister_saten]

これは絶対あった方が良いですよね、普通に便利ですし

[@魚屋野菜]

空気圧チェックが面倒なので窒素ガス入れてます( ＾∀＾)

[@mister_saten]

昔は窒素入れてましたが行くのめんどくさくて今では常に空気入れてます😅

[@魚屋野菜]

@@mister_saten 逆ですね(笑笑)ヽ(￣▽￣)ノ