日本の電気機関車 ＃６ EF56形電気機関車

在籍期間：1937年～1975年
萩原政男 鉄道 ８mmフィルム・ライブラリー より再編集。
※手ぶれ補正機能適用

[@だからすみませんって言ってるじゃないか]

広島で元2号機見たけど格好よくって惚れ惚れした😍

[@user-ur7es4yv6p]

EF56の動画初めて見ました。かっこいいですねぇ〜。貴重な映像ありがとうございます。

[@user-il2um2xz8y]

懐かしいですね😢

[@user-hl8ib2fz8j]

先台車付き茶色塗装の電気機関車が茶色の客車を牽引して走る光景を今でも見たいな EH10が牽引する貨物列車とすれちがったら最高かな どなたか鉄道模型で再現してしてだけないですか

[@user-wn9en3sv9f]

序盤の映像は小荷物扱いがあった頃の隅田川ですね。 非常に貴重な映像ありがとうございます。

[@user-ps8ct3pv1l]

メカニカルな台車廻りがいいね！ ホー！的な汽笛が聞きたかったな！

[@kumosukeponsuke]

後半の２シーンは、代々木と王子かな？

[@anemone819]

エアタンクに従台車いいですね～

[@toshihorrich8405]

0:58 右はEF57 1のようですね。

[@ef-eo4xh]

途中、青タキを牽いてるシーンがありましたが これは56ではなくEF15では⁉️ それは置いといて、KATOのEF56買っちゃいました‼️

[@7coloreddrops]

使っているBGMは何なのでしょうか？ 懐古にとっても合っています♪

[@anemone819]

最後の荷物列車がは常磐線ですか？

[@shigeomatsuo]

昔の直流電気機関車はチョコレート色が殆どですがなんでなのでしょうか

[@SleeperExpressJNR]

それは単に当時の塗色規定がそうなっていたからですよ。ぶどう色２号(国鉄内部での呼び方・名称)と言います。新系列電機は青15号とされました(但し1964/昭和39年より。それ以前に登場したED60・ED61・EF60 ・EF61・EF62・EF63は当初ぶどう色2号でした)。但しEF58のみは幹線で高速旅客列車を牽引する関係上新系列電機と同じ塗装規定が採用され青15号塗装が採用されEF5860・EF5861を除き順次塗り替えられました。

[@shigeomatsuo]

蒸気機関車が黒色というのも同じようなことで理解してよいのでしょうね

[@SleeperExpressJNR]

はい、その通りです。因みにEH10も特例で黒に黄色のラインとなりました(ぶどう色と現車試験で見比べて黒が見栄えしたこと、また当時の急行便貨物列車に充てられていたワキ1000の塗装とも合っていたことからこの色が採用されました)。

[@psychedelicraspberry517]

EF58には青大将やブルトレ色もあったけどね。

[@SHELTERDOLL]

わー！お宝映像！

[@toshihorrich8405]

貨物運用もあったんですね。

[@KZT00J]

この映像の中で貨物を引いているのはEF56では無いですね。 EF13ではないでしょうか。

[@masayan156]

C53 98 貨物牽引機はEF15の様ですね 最後の映像の場所は三河島ですね。 私もゴロクを撮りによく通いました。懐かしです。大変貴重な動画、有難うございました。

[@toshihorrich8405]

2:35 改めて見返すと、確かにEF13ですね。

[@halumi2002]

走行音が聞きたいよ。

[@andydiaz697]

What's the name of this music ?