日本の鉄道路線時系列変遷

鉄道駅・路線の時系列による変遷マップ
1950年を境に若干データ描画定義を変更しています
出典：国土数値情報鉄道時系列データ（www.mlit.go.jp/...

[@--Mustard.LotusRoot]

北海道を注目しがちになるけど九州も80年代相当ヤバいよ

[@共産党をぶっこわす]

北海道が特にそうだと思うけど、国鉄に期待を託して廃止した村・町営軌道や拓殖鉄道は十数年後に廃止されていくその国鉄路線たちをみてどう思ったか。

[@asokai2346]

北海道だけでなく東海道本線もそうですね。近鉄が並行して線路作るとか言ってましたが、半世紀以上経ってもまだ近鉄が東京まで来ていません。国鉄は思うに私鉄が並行して初めて実力を発揮するものと見ています。

[@sakaesun1962]

北海道が消えていく･･･(；ω；｀*)

[@didymium]

四国も北海道みたいに廃線が多いのかな,,, と思ってたら昔から路線少なかった

[@changnabe2606]

北海道の場合は鉄建公団が赤字路線バンバン作って国鉄に押し付けてたからね

[@クォロッケ-w1f]

今の北海道はこの最後の地図から夕張線、江差線、留萌本線末端区間がなくなり、今後札沼線末端区間、ゆくゆくは現在運休中な日高本線末端区間、根室本線一部がなくなるんだろうな.....。悲しい。

[@ぽんかん-k5h]

戦前に沖縄本島にあった軌道線はここで描かれていないのか、、

[@Take32-51]

淡路島に鉄道があったことに驚き

[@sagusin-01]

奈良県綺麗だ……

[@八樹-n7y]

沖縄.........。

[@彩花高松]

分かりやすいな。up主は元気かな

[@白鳥-i4e]

四国や本島はちまちまと(それでも結構消えてるけど)無くなってるのに対し、北海道、九州はエグすぎやろ

[@あーもん-v2n]

淡路鉄道確認出来ただけで幸せ

[@Kiriya_Kirigaoka]

沖縄は昭和初期に鉄道あったのにこの動画では対応できてないのか

[@aaaaa-kq1dh]

信越本線って明治の時代にはやっぱり重要幹線だったんだなあ 東海道、東北に次いで早い時期に整備されてる 今じゃ新幹線延伸で分断されてみる影もないけど

[@tomei3758]

国分寺～本川越がかなり早い段階でできていて驚いた

[@クォロッケ-w1f]

国鉄解体前の減り具合が... JR北海道単独での経営なんて無理ってわかってたのにやった結果がこれだよ...

[@猿田彦-s9o]

1960年代に大阪から沢山の線路が消えているのは何？

[@グラミラの切ッ先]

路面電車？

[@user-me8nr8om1j]

市電が地下鉄に置き換えられたからだと思います

[@jrf5086]

【幹線系鉄道路線の輸送量】次の1世紀かつ1千年紀への持続を目指すためにも、絶対に増加し始めてくれよな！ 特に、輸送量の多い大都市近郊路線では、ツーマン運転方式をいつまでも維持してくれよな！

[@adamnowak2137]

Weird

[@nam1118712]

当初計画してた上下分離方式なら北海道や九州の廃線はもうチョット抑えられたであろう。 当時の族議員とかマスコミが意を唱えて地域ごとの分割民営化にした時点でJR北海道は死に体になる事は容易に想像できたはず。北海道の北側や東側は国防や食料時給の面で重要だからあちら側を蔑ろにしてると最終的に我々国民が泣きを見る事になりかねないですね。いずれ営業係数500以上の道東道北路線も無くなるでしょう。Ｃ国による水源地の土地の爆買いとか許してる現状など鑑みると今後の展開が非常に怖いです。

[@XTClenaFlex]

(あきばこファクトリー)