【日産 スカイライン 2000GT ハコスカ】奇跡的な程度の良さのハコスカ!!

[@英二住山]

凄いのが出てきた!たまらんですよ!これこそ日本の宝😉

[@Nori-e1m]

これは売らないでバクヤスオートさんに飾ってて欲しいです

[@武洋松橋]

箱スカのオリジナルはすごい。なんちゃってGT－Rより価値ありです。それを考えると６８０万円は安い。でも買えないけど。

[@渡辺豊-v9b]

初符槽兪になひふ……

[@翔鶴五航戦]

でもなんちゃてGT-Rの方が人気、価格が高い説。

[@anmarinorik]

日産社内にある展示車両に匹敵するフルオリジナルの極上車。 世に数台あるかないかじゃないの？　資料的価値が高いので、これはもう売り物ではなく 博物館行きの車ですね。

[@モコモコ-l5g]

この箱スカ） 当時、やっぱり高いクルマでみなが憧れた。 そしてこの時期にロ一レルというモダン上級車（セドリックは社用、ロ一レルは個人という位置でブル一バ一ドの上、セドリックの下で、そのロ一レルに日本初？ パワ一ウインドが装備されたと思った。 日産が、意気軒高で桜井氏が荻窪の日産で頑張ってた時代？ だったはずだ。 懐かしい、何十年たっても、ハコスカ、ケンメリは憧れの雲の上の名車ですね。

[@kyo-374]

700万以下なら売れてしまうかも。程度も素晴らしいですよね。ハコスカはやっぱり4ドアがカッコイイですね😆👍

[@パチジャン-l8u]

店長！諸条件が付いてるとはいえ安すぎでは？ここまでノーマル状態で程度がいい車両はもう二度と出て来ないでしょうね。まあ千葉じゃないので買えないけど、テリーさんたちが言う様にこの状態を維持出来る千葉のお金持ちの方に大切に乗って頂きたいです。

[@ヤマハポッケチャンネル]

そろそろ【30万円の車探し】お願いします。【AGAIN】もお願いしますお願い🙏

[@せんみつ-m4q]

空調設備のあるガレージが欲しくなってきた

[@car8348]

全塗装されてますね、メタリックでこんな状態と艶はありえないですね。新車時でも当時の塗装は今みたいに艶はないです。ただ、ハコスカで、オリジナルなスタイルには好感です。

[@一人菊池]

テリーさん井倉さん初めてコメントします、このハコスカはおいそれと売ったら絶対駄目だと思います、ましてや輸出なんてもってのほかだと思います、実は応援してます、これからも頑張って下さい、御自愛下さいませ、ただあのバドガールやミニスカポリスははっきり言って邪魔以外のなにものでもありません

[@masakita2317]

俳優の田中哲司さんもハコスカに乗ってますね。 輸出お断りはカッコいいです、この車はもしかしたら一時期ナンバー切らずに保存してたのかもしれませんね。

[@立浪政雄]

金さえあれば、今すぐ買いたい

[@hymk4707]

680万は安すぎると思います。

[@master7280]

当時のメーカー純正カラーのまんま

[@Mariageshokaikoh]

テリーさん、先日ハコスカ、ケンメリスカイライン、Z、そしてテリーさんの大好きなクラシック外車のレストア販売をしているクラシカ横浜さんをご訪問になられたことをクラシカの店長さんチャンネルで知りました。 テリーさんのチャンネルで公開なさる予定ありますか？テリーさんが大好きなクルマが多かったので、楽しみにしています。差し支えないならばコラボ動画をUPしていただけませんか？

[@pearlkun27]

左ストラット近辺シワ有りですね

[@mauriziomerli4470]

ハコスカGTは最終生産車で最も希少価値が高いカラーにラベンダーメタリック(ピンク)がある。

[@buruana3]

千葉限定にしてるのは転売防止なのかな　この値段なら欲しい 海外マーケットで転売されて値上がりしてるのが残念

[@パチーノアル-t3p]

このクォリティで680万円は激安だと思う。

[@慎二山田-n9h]

これは日産スカイライン2000GTハコスカですね。よく残ってましたね。実は私も日産スカイライン2000GTハコスカ大好きですので、取り上げてくれてありがとうございます。エンジンも絶好調じゃないですか。いいですね。私は日産スカイライン2000GTハコスカのデザインが大好きです。

[@斉藤茂-t5m]

世間の相場は、そんな物じゃありませんよね！。

[@サンタロー-u1l]

テリーさんには 何故かBootsy Colins の格好をして欲しいと思う。

[@堂猿鯉]

博物館か車好きの大金持ちに買ってもらいたい

[@higeoyaji5pon]

スカイライン2000GT最高! 僕らが20才の頃の、あこがれの最高ランクのクルマでした。 これ、ハコスカじゃあなくて、ケンメリじゃあないですか!?

[@arkk1231]

こういうの見ると『カスタム』っていかにクルマの価値を下げる行為かがわかる。『カスタム』って承認欲求（オレは君とは違うんだー）でしかない😂

[@Okukawachi-jh5dk]

この程度好悪さで680万はリーズナブル！

[@GO-kw7ty]

指輪ガチャガチャ当てるなよ！！ 普通、希少車とか見る時に 指輪外すやろ！！

[@arkk1231]

わおーーー、二桁ナンバー。目隠しとって見せてー。二桁ナンバー萌えます。旧車で三桁ってズラかぶってるみたい。

[@さとうひろし-k8j]

これ安過ぎねーか？苦笑

[@Con0777]

安い！ これは売らずに保管してて欲しいな

[@kazuhiro7267]

６８０万？高っ！昭和の終わり頃、4ドアのGTｰXで１００万切ってたのに…。

[@山崎浩二-v5w]

年間数百キロ🤔

[@skboyyearsold]

年2200キロくらいですよね。

[@十時幸一郎]

触るな！

[@reijin1005]

動画配信もいいですが、たまには、コメント返しされた方が、視聴者アップに繋がる、と思うのですが。後、出来れば💖マークも。🙇🏻‍♂

[@金葵-x8y]

26000キロのｓ３０　Ｚ　いくらするんだろう？　家で寝てるんですが？

[@酒向美由起]

ハコスカと呼ばれた車種でしたが1972年にはケンメリのスカイラインにモデルチェンジされました。by酒向正也

[@大島孝行]

どう考えても68万円やろ。当時GTRが150万普通のGT が半分の75万やったと思う。常識的にわ、そんな何百万もする車には思えんでゲス！