【日産ノート オーラ オーテック スポーツスペック】

[@決して私に構わないで下さい]

日産が窮地だがノートは優良車種

[@辻ちゃん籠池ちゃん]

マジでNISSAN頑張ってくれ〜😭

[@竹森道幸]

ポンコツ売り付けられ､リコールの対応もいい加減で，二度と乗りたくないメーカー

[@sportutilityvehicle724]

@@竹森道幸 だからなんやねん

[@miso_ra_men]

@@竹森道幸 からかわいそうに って言ってもらいたかった感じですか？

[@yusukei3922]

ええ車作ってるのになぁ

[@cstaro121]

nismoのやたら赤くする感じが好きではないからこっちの方が好印象 オーラの上質な雰囲気に合ってる

[@atsuhikoyamazaki6128]

日産どっちかといえば嫌いだけどオーラのオーテック系は正直欲しいと思う ほんとこのノート/ノートオーラが頑張ってくれてるおかげで生きてるよな日産 他の車種でこれくらい頑張れれば……

[@Alextesar]

セレナ e-powerも良いぞ

[@ニャンゴロー-c1x]

ノートオーラに試乗したことありますが、本当に完成度が高い良い車なんですよね！（ラゲッジが狭い以外は…💧） で、常々思うのですが、これをベースにスポーツセダンを作って欲しい。名前はプリメーラで！ ホンダと資本提携しても、日産のこの面白い独自性はそのままでいてもらいたいものです！

[@マジックリンT]

今の日本市場に必要なのはプリメーラとサニー

[@chiaki-k6023]

昨日は栃木（ホンダ）、今日は追浜（ニッサン）。最近テストコースでの取材が多いですが、一般人では入ることの出来ないコースを走れるのは良いなあ。

[@門優-r2j]

AUTECHのコンセプトであるプレミアムスポーティーってなかなか他社含めて貴重な存在だと思うんですよ それを走りで示してくれたオーラスポーツスペック…こんな車を待っていた最高ですね！

[@priest337]

本当にノートとセレナだけだもんね。日産で頑張っているの。色々頑張っている苦労が解ります。

[@とんぼ-s5o]

エクストレイルもいいと思う

[@queen99-97]

なにを頑張ってる？開発を？ディーラーが販売を？ノートセレナがラインナップを？

[@ut3613]

ライトの下のゴテゴテした部分絶対いらんでしょ

[@brembonew7095]

オーテックニスモが解体される前に、日産自動車は再建してほしいですね。

[@platinadragon]

個人的な感想ですが マイナーチェンジでフロントデザインが悪化したと思います。 ニスモバージョンがまともなデザイン。 フローティングコンソールが助手席との仕切りになっているのがイマイチですね。

[@Subaruchougoukin2005]

オーテック、やはり上品さが目立ちますね しかしいよいよHONDAとの協業も検討とは…どこまで落ち続ける、どう復活するのか日産

[@KamenRingo]

ホンダとの協業は落ちるとは言わなくない…？

[@魔神タージ-b1b]

らしさはなくなるかも。ラインナップは今よりもつまらなくなったりして。一部の車種はホンダからのOEMとか。

[@toyo_maru]

車種が無さすぎるからノートで色々するしかないんだろうな…

[@useryoutube4734]

いつもより声が枯れているような気がしますが大丈夫ですか? 無理だけはしないようにしてください😶

[@慎一三村]

こんばんはいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍

[@ukyou99]

高級感が欲しいけどでもスポーティー感も欲しいってわがままに対してオーテックの答えですね。

[@user_sakuchan1425]

最近、蓋斗神拳が無いなぁ。

[@orB11W]

ライトの下の飾りは微妙だけど、ホイールは高級感あっていいですね。洗うの大変そうですけど。 なんか最近うな丼さん、しゃがれた頭文字Dの池谷先輩っぽい声に声変わりしますよね😮

[@赤猫-p7d]

格好良い！！！かいます！

[@黄色太郎丸]

半袖を着ていると言う事は最近の撮影では無い、にも関わらずこのタイミングでこの車種の動画…。 そして1つ前の動画はホンダの次世代HVの話…。 うな丼さん、ホンダと日産の統合を楽しみにしてますね？？😏

[@po-cl3nr]

冷静に考えるとほんとノートかセレナしか売れてないよな()

[@kazkazy]

イーチ、ニッサンダー！を存続させる為にも踏ん張れ

[@ひろっち-u1e]

ニスモに比べてジェントルでシブいイメージですよね！ 良いんだけどなぁ〜～～！ 欲しいんだけどなぁ〜～～… しかし高い・・・・・💦💦💦

[@ましゃ-t5h]

コンパクトカーの部類だから仕方ないが、ラゲッジスペースがタイヤハウスの張り出しで、かなり狭く感じますね…

[@taamiya818]

日産車は別に悪くないんだけど、ハイパワーと航続距離の欧米で売れないからダメだね 日本ではちょうどいいけど

[@xanoko9807]

これぞ真のオーラだな🌌

[@shun12zx]

ノートはホイールベースは短いためか後席の乗り心地は軽トラ並みだよ

[@nm1219]

いやー、前フェンダーの端、ボディ側、塞ぎがなくて、発泡スチロールが丸見えなんですよね。 塞いだ方が良いんじゃないのかねぇ。 錆びないの？

[@nss250forza]

これ4WDはあるのかな？4WDがあるなら、ニスモと迷いそう。

[@KamenRingo]

(とりあえず?)FFのみですね

[@keeeeeeto37]

ノートマイチェンでフロントダサなったからなぁ、頑張ってくれ日産

[@Aよっしー]

見た目はNISMOの方がイイんだが、 乗り味はコチラの方が良さそう(わがまま)

[@フィギュア好きチャンネル]

ノートオーラじゃなくてオーラって車名で出してほしい。

[@MM-yf7hf]

もっちゃん見なくなったね… リストラされたんか？

[@としおしばた-q2b]

ノート自体は素晴らしくいい車なんですけどね😅 ただ販売価格が高すぎる…😢

[@さいとう-d5r]

インフィニティも日本で売ればいいのに、売れないから売らないではなくて売る気がない車作ってるのがだめでしょ 作ったら売らなきゃ

[@まさやん-l5k]

格好・雰囲気は良いと思いますが、エンジンが1200㏄のままなのが少し寂しいです。 1500㏄はほしいです。

[@user-qg2ge8uz4g]

発電用なのでエンジン排気量を増やしても意味ないかと

[@まさやん-l5k]

@@user-qg2ge8uz4g 発電用エンジンのパワーが上がれば、充電能力も上がるので結果として走りに影響するはずです。 極端な話、逆にエンジンを660㏄とかにすると充電が追い付かないため走らなくなりますね。

[@KamenRingo]

ノートオーラGT-Sとでも言いましょうか、ジェントルなグランドツーリングカーって感じ、乗ってみたいです！

[@KamenRingo]

オーラNISMO、特に4WDはGT-RとかGTi-Rのイメージ、ノーマルオーラはGT、ノートは標準みたいな。

[@takashi6834]

オーテックとニスモ、1つのメーカーに2つの社内チューナーって必要なんかいな？ まぁトヨタにもTRDとGRがあるからあんまり言えんけどここらへん統合云々言う前に整理する方が良いと思う。

[@KamenRingo]

NISMOより大人向けのチューンってことなんでしょうね。 昔の内外装の微妙な差だけの特別仕様乱立よりマシ。ライダーとアクシスとか。 追記:NISMOもAUTECHも会社としては統合されています

[@bucktick-Go-Go]

共通パーツも多いしね…

[@Nの字]

予算が無いから最後はNISMOとAUTECHが頼りの商品ラインナップ。 馬鹿高い役員報酬削って開発費捻出せや！

[@石田-d7b]

ノートもオーラももののけ姫みたいな顔が好きじゃなさすぎる…

[@デビルマン-e1m]

言いたい事がも意味も分からん。

[@てぽどん-d8x]

電気とモーター100%だと寿命が短そう😅

[@coo405]

品の良さが売りの車なのに加飾に品がない、スッキリしたノートのデザインが台無し

[@yos2496]

ウナ丼さん絶賛してますが。。。余りにも褒め過ぎでもう少し正直な感想が欲しい所。 ちなみに街中でオーラニスモ見ますが、オーテック版は見た事がありません。。。

[@藤本英士]

昨今のヌッサン、痛々しいバリエーション追加ばかり。

[@王城武将]

マイチェン後買ったんだけど、何故今😡

[@にゃんこ空中神大回転]

雪かきに丁度いい車？ｗ

[@Ma-RO5022]

カッコ悪いです

[@peitarou]

なーんか違うんだよなー😅ずっとボタンをかけ違えてるニッサン😢

[@bucktick-Go-Go]

言いたいことわかる。 違うんだよ、そうじゃないんだよねぇ…

[@欣吾渡邊]

GRヤリスと所有欲が違いすぎて😂😂

[@miso_ra_men]

人によるよね

[@TH-jl1wm]

これだからトヨタ信者は。。。

[@miso_ra_men]

@ けど日産車の動画わざわざ見にきてコメントしてること考えると、、w

[@channel-fk]

日産自動車は鴻海の傘下になった方がいいよ！

[@hiroyuki4162]

オーテックは、プジョーのデザインをパクり過ぎ！