日産の交差点事故回避技術を ラブカーズtv 河口まなぶ が体験！ 次世代LiDARのスゴい実力を知る！

[@Hiro-bi8ph]

これだったら、技術の日産と言っても誇大表現ではない!

[@ケロロ軍曹カービィ]

本当に凄い技術!

[@ekkuncarsChannel]

日産ファンをやめられない理由が この技術力にあります！

[@tktkn12811]

技術の日産期待しています。

[@KamenRingo]

諦めなかったスカイラインに載っていて欲しい技術ですね、

[@あたん-f7b]

技術の日産最高

[@by21ja35]

この手の技術を見て思う事として、今回道路上のパレットには反応したので、 猫が飛び出してくる程度までは反応するのかも知れないが、今後判断が 難しいと思われるのが、猫等の小動物・霧や降雪時・道路の水たまりや 冠水時・風に吹かれた風船やポリ袋のような仮にぶつかっても車両に被害が 無い物に対する対応等、これらに毎回急激な回避やフルブレーキで停止して 後続車にぶつけられる受傷リスクに金銭的コスト。 逆走車両との正面衝突を避けるために、自車のハンドルを切りガードレールに 敢えてぶつかってでも回避するとか、瞬時にそこまで出来るのか？ そもそも飛び出す人等に対し先ずクラクションで注意喚起出来ないのか等… 素人が以上のような事を考えても、全ての道で完全自動運転は技術とコストが 折り合わず、あくまでも専用レーンや限られた区画内等での運用に限られる のではと思ってしまいます。

[@大-x5e]

一年前の動画も見てますが、高さの低い障害物を避けられる技術は、高速道路での安心が増しますね！ 一方で夕暮れ〜夜間にどこまで同じレベルで性能が発揮されるのかも気になりました！

[@wolmurayuki5333]

自動運転、内燃機関EV論争よりも 事故回避の技術のほうが興味ある

[@Hiro-bi8ph]

この分野の開発者の頭脳のCPUは、ビット数高そう!

[@青空太郎-c1i]

次世代技術も良いのですが日産は次期スカイライン早くお願いします。

[@awaw5231]

すごい技術ですねｗ 自動運転っていうとウェイモが思い浮かぶから、外国勢に負けないように日本勢も頑張ってほしいですね。応援してます。 トヨタは全固体電池の実用化にめどがついたみたいだし、全固体電池evに自動運転とすごい技術がどんどん出てきて、日本にも頭の良い技術者がたくさんいるんだぁって感心していますｗ同じ日本人として応援してます

[@アッシー_設計エンジニア]

交通事故回避技術開発は交通事故が起こるメカニズムを研究している側面もある気して、、 交通事故を起こし難い/遭い難い運転方法の解明や交通事故が起こり難い道路作り等、クルマ意外での発展もありそう。

[@eupid1G24]

こんばんは、見ていて流石は「技術の日産」だなと云う感じで拝見させて頂きました～ どの車種でも良いので、一早く搭載されて欲しいものです♪

[@いか-s9n]

実際の交通事故は物陰から飛び出してくるシーンが多いと思うけどそれにも対応できているのかな？？

[@はたさん-t7g]

ライダーはどれくらいまで認識しているのか？300mくらい？夜とか？雨とか？カメラだけの違いはあるのか知りたいですね？

[@JH-gb5hm]

凄いな〜

[@ゴリら丸-d2d]

田んぼ道なら使えそうだけど住宅街とか障害物あってもちゃんと作動するものなの？

[@_5_45]

｢プロパイロットのせいで事故った｣の奴みたいに過信したらまずいかもね...

[@rider2408]

それはバックで車が出てきた際のシチュエーションでやってるんじゃないかな。でもまだ部分的な開発だろうね。

[@しば犬-j8e]

こういうのをメディア関係者だけに公開・体験させるのではなく一般人にも体験出来るようにすれば日産の車もっと売れるようになるんじゃないの

[@tomo4405]

心臓に悪いわ〜🤤

[@queen99-97]

そうそう。ヒヤリなんてしたくないしお世話になりたいとは思いません。

[@tanobu1]

カルガモが歩いていたらダメですよね😅

[@瑞紀西川]

今回も、お疲れ様です。🍼🤱🤱🥛🤱🤱🛀🤱🍛🤱☕🤱