【日産サクラ】

電気自動車になった軽「日産サクラ」。
雪の街を、サクラで走るってどんな感じ？
寒い冬を、サクラと暮らすってどう便利？
はじめて軽EVを体験するドライバーと一緒に、
そのわくわくをお楽しみください。
・日産サクラ #はじめてのSAKURA 雪道も軽EVで！
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・日産サクラ WEBカタログ
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・TVCM【日産サクラ】「ほんとこれだけ」篇 30秒
• Video
雪道、凍結路では早めに冬用タイヤ、タイヤチェーンなどを装着して走行してください。
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[@hikojira]

こんなきれいに除雪されてる道を走れるのは、冬の期間、そう多くはないです。 1月、2月の札幌とか北海道内の都市部の市内でどれだけ実用的か試してほしい。一番心配なのは渋滞時の電欠ですが。

[@docomo.ne.]

豪雪時の渋滞で動けなくなった状態で暖房付けて何時間持つのか実験してみてほしい。

[@KamenRingo]

前提条件は要らなくて草

[@nattinatti2572]

アリアに乗ってます。氷点下で車内泊しましたが、暖房をたんまり付けて一晩で15％の消費でした。節約すれば1％/1hくらいの消費なので、仮にバッテリー残量80％で突入すれば、軽く3日は持ちます。 サクラはバッテリー容量がアリアの1/3ですが、暖房で温める室内の体積も小さいので、同じ条件でも2日くらいは持つのではないでしょうか？ 長文失礼しました〜

[@terupyong5]

雪道などの走行はかなり安定していますね。電気自動車ならではの安定性はすごく感じました。 結構な斜面でもあっさり登れてしまいびっくりしたことを思い出します。