オーラ NISMO 4WD グレードを新設定！【

新たな装いで「ノート オーラ NISMO」が登場！4WDグレード「NISMO tuned e-POWER 4WD」が、高いライントレース性と安心感のある気持ちの良い旋回加速を実現しています。ゲストに#NISMO レーシングドライバーの千代勝正選手をお迎えし「オーラ NISMO」の魅力をいち早くご紹介します。
▼ニュースリリース：
「ノート オーラ NISMO」マイナーチェンジ
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NI

[@d-team666]

千代選手や神山さんとか今回出演されてる方々凄いですね😁恵さん、いつもお変わりなく和みます😆

[@chibichanNEL2023]

スバル4WDの技術を上手く進化させた感じですよね。 4WDは32GT-Rからランエボ、テラノレグラス、レガシィと乗り継ぎましたが日産のアテーサ4WDが最高でした。 これからも　やっちゃえＮＩＳＳＡＮ

[@malt3789]

三菱の（ランエボ等の）AWD技術を盛り込んであります。次期ノートはｅ-４ＯＲＣＥに成ります(笑)

[@ふみや-h2e]

これはかっこいい マイナーチェンジ前のノーマル4WDに乗ってますが乗り換えたくなるな

[@Koichiro5Senna]

個人的にGT-R nismoみたいなリヤのエッジ大好きだから今回のマイチェンは神

[@sirokurozumi9448]

外観が、ほぼ変わって無いって事は 初代オーラニスモの空力が完成されていたって事かな? 標準車のオーラみたくならなくて良かった(笑)

[@中山忠夫-k1r]

4WDリアパワーアップ⤴️⤴️さすがニスモ❤超スーパーウルトラ最高ですね🙌是非ともオーテックオーラ4WD💙との乗り比べも🎶よろしくお願いいたします☺️

[@三浦恒慶]

日産コンパクトカーの頂点に立つオーラニスモ。外観が大きく変わっていないのが逆に走行性能に期待大。

[@屁ライダー]

良かった…、ほとんど変わって無いわ〜😊　オーナー以外は気が付かないや！

[@jojoyamamoto816]

かっこいい🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@高野勲-j1k]

9月22日に日産グローバルギャラリー本社に行った時にオーラニスモ4WD試乗しました。当日は、SUPER GT第6戦菅生決勝パブリックビューイングを兼ねてです。 高速首都高からベイブリッジからみなとみらいに戻ってきました。流石に出来上がってます。乗った人だけ分かります。

[@BroVCam]

Attractive little hothatch, which unfortunately we don't get here in the US! But I'd love it but honestly, would love through roof with one of those VC-TURBO engines and gotta have a sunroof (or at least that non-opening moonroof)! Thanks!

[@HANS-zb1vy]

カッコイイな❤

[@yasu6663]

これ売れますね！ 電子制御サスペンションで硬さを選べれば完璧！ あと、サイドミラーを黒かボディー同色にしたい！

[@ほりっち-p5m]

オーラ NISMO 4WD🇯🇵🗾

[@kazukiwa2323]

燃料タンク４２Lにして♡

[@さぬきうどん-e1z]

めちゃめちゃカッコイイ🎉

[@出羽修]

始めから出さないから諦めノートオーテック四駆を買いましたよ！。😢

[@TheAnonymousNow]

Could this be made available for sale in Singapore?

[@マジックリンT]

千代勝正の所有しているこだわりのS15もぜひ紹介して欲しい

[@tougoukikaku]

とにかく試乗車置いてほしい

[@yoyoyo-p8z]

日産さんEV専門になる前にMTのスポーツカー待ってますよ。日産以外の他社にはそれぞれあるんですから。

[@RATerra]

I wish they would want to bring this car to Indonesia

[@芳乃まこと]

千代勝正選手が出演してる"NEW AURA NISMO 4WD"の広告をKZbinで見て . . . 欲しくなって...すぐ車を注文しました！ 注文した車両は オーラ NISMO 4WD(色はステルスグレー+フードデカール , レカロシート付)で、2021年式 PEUGEOT 208 GTからの乗り換えです(^o^) よく言われる、エンジン車で...MTで...等々、そう言った古き良きスポーツモデルも当然良いんですが . . . 昨今の"電動化"をはじめとする"現代の技術"で造られた"電動スポーツモデル"も車の未来が見える様で良いですよね(^^♪ まさに"技術の粋"といった感じでしょうか!!!!

[@ER-if6jk]

今40代は安い時にFRスカイラインやシルビアを買って家に置いて有る、高性能車より運転技術が低下しない(老後の踏み間違い防止も含め)様にマニュアルミッション車の実用車を出して欲しい アルメーラ、セントラ、テラのMTモデルをニスモブランドでもよいので国内で販売して頂きたいです

[@KamenRingo]

インパルに問い合わせるか、先代ノートNISMOかクリッパーを購入されるのはどうでしょうか。

[@kousirou8297]

またMTのNISMO出してくれえ。。。

[@Sara-kv4mp]

初めから出して欲しかった…😢NISMO欲しかったけど諦めて通常の4WDにしたのに悲しい。

[@はちわれ-w2d]

お前らがうれしそうでワイもうれしいゾ

[@りしょうりゅう]

ニスモ4WD専用エンケイホイールの単体の重さを教えてください❗ 2WDのホイールより12パーセント軽量化されているでは、よくわからない？ ホイールだけ単体の重さは何キログラムですか❓️ これが重要ねのてす！

[@fukahire-0110]

今回のイメージカラーは白でなくこの色か？

[@田村明男-n6c]

一年前に出てほしかった。

[@PORSCHE911TurboGTRX7]

後輪ブレーキもディスクだったら良かったんですが！

[@うさぎ-u6c9r]

左の方、昔の雅子さまに似てる

[@shorev40]

フロント、大胆に変えて欲しかったな。

[@yukkimorimori7013]

大胆に変えて標準車みたいにならないほうがいいんじゃない？

[@KamenRingo]

そもそも空力最優先だったからでしょ。 標準車は静粛性等も重要だから大きく変えられた。

[@りしょうりゅう]

ニスモばっか絶賛しているけど、ニスモの嫌い😭💔な人もいるので気をつけて❗ 乗り心地が最悪、車高が低いので、スポイラーをぶつけると割れる、見た目が派手なので傷つけられるなどデメリットがある！

[@KamenRingo]

それを考えないで選ぶ人はいないよw

[@銀松-t5h]

モーター積んだらMTは無理ですか?　GRに劣るな。