日産セドリックCM(Y31)
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Күн бұрынY31セドリックのCMです。
@sumicou 11 жыл бұрын
Y31末期のCMですね。5速オートマチックは2リッターツインカムターボのみの設定でしたね。30SVは廉価版仕様ですね！この頃はY31のほうが同時期のクラウンより魅力ありました。
@user-it9mc4td8s 3 жыл бұрын
とても素敵ですね。
@user-ro6fm3by2b 3 жыл бұрын
AT限定取った後､初めてのマイカーは 紺色のY31セドリックGT-SVでした。 VG20DETエンジン､よく走りました。
@user-wn3rn2uv8w 2 жыл бұрын
自信のない人も乗っていた
@user-kv7gx4dy3k 2 жыл бұрын
RD28 ブロアムに乗ってました！ アクセル踏み込むと 真っ黒な煙を吐きながら良く走りました。 燃料は、72リットルで満タンのタンクでした。 リヤガラスに電動カーテン付けてました。 懐かしいです。
@koji3220 3 жыл бұрын
兎にも角にも格好良いわー(灬ºωº灬)♡
@user-rh9tf5ii3m Жыл бұрын
この頃はどのメーカーも頑張っていた。どのメーカーの車も良かった。
@user-ud1te2ys4n 5 ай бұрын
自動車の全盛期だったって感じる‼️😍
@user-xh6in1gs6u 6 ай бұрын
Y31セドリック 発進の Ｄ(ドライブ)に入れたとき、あの重厚な車体が ｽﾞﾝ って沈む感じがすきだった
@user-yj3gk9dl7c 3 ай бұрын
シフトショック❤
@ichiroossan2051 6 жыл бұрын
はぐれ（さすらい？）でよく流れてたな
@nu20gtideamx 3 жыл бұрын
「30SV」 手短に言えば「V30E クラシックSV」 他メーカーがこぞって排気量2500ccのモデルを発売し始めた時期に追加された3000ccの廉価版ですが、3000ccSOHCエンジンで2500ccDOHCエンジン車と本気で勝負しようとしていたとしたら無茶な話だ。 VG型エンジンが容易に2500ccに出来ない設計だった説、既に始まっていたであろうVQ型エンジン開発を優先した説等…諸説ございます。
@user-tw3yo1zc7r Жыл бұрын
自信の無いセドリック
@azusanakano1549 4 жыл бұрын
ナレーションは中尾彬さんかな？
@user-pf3fe5ko3p 3 жыл бұрын
Ｙ３２セドリックの前期モデルのナレーションは沢田研二です。
@user-ut3kg5yz2g 2 жыл бұрын
@@user-pf3fe5ko3p さん。ジュリー事沢田研二さんではなく、正しくは、ちびまる子ちゃんの踊るポンポコリンで有名な、bbクイーンズの近藤房之助さんが努められてましたよ〜。
@dtharry6599 5 жыл бұрын
ゲーヲタ「あーグランツーリスモのスタッフってこのCMからオープニング演出パクったんやな、日産贔屓のゲームだし」（グランツーリスモ２）
@user-ps2sn2zj2t 3 жыл бұрын
エエなぁ😃
@user-ud1te2ys4n 5 ай бұрын
当時のNISSAN自動車の方が好き‼️😍
@user-mi2yv5ft4u 5 жыл бұрын
中尾彬？
@user-pf3fe5ko3p 3 жыл бұрын
この次のモデルＹ３２のナレーションは沢田研二さん。
@ichiroossan2051 3 жыл бұрын
江守徹じゃねえか？
@user-wn3rn2uv8w 2 жыл бұрын
@@user-pf3fe5ko3p ブルーバードの時代だー言ってたのに
@user-cs3nr2xd4x Жыл бұрын
SVの響きに騙されて買った人 近所に居ます
@user-qd6gk4wd4t 5 ай бұрын
スペシャルバージョン じゃなくて スペシャル バリュー だ 多分?
@user-rp8ru9oy2n 4 жыл бұрын
これの3リッターを中古で買って…１年でパクられたわ(ノ_＜)
@user-zt7sm5yp7d 3 жыл бұрын
じゃあ自信のない人はクラウンなんだな
@user-kb9tm4bh5t 2 жыл бұрын
違う、このキャッチコピーはトヨタが「いつかは、、クラウン」に対する日産の返答でした。
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