日産やホンダの不正問題の本当の原因は「あの人物」だということをご存知ですか？【ゆっくり解説】

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[@norinori2260]

車好きは公明党には絶対票を入れちゃいけない

[@tanukisan999]

個人タクシーを営んでおります、国土交通省がカルト公明党に乗っ取られてからメチャクチャですわ。

[@user-no5sf3wh5n]

不正してるのは国交省でしょ

[@user-jw7wl2pf8q]

さっさと公明党を切れ。

[@TK-yi4bn]

公明党は日本より中国が大事何なんですよ。

[@user-fc2cl6cn7z]

だから、創価学会が破門しようとしてるのだ。

[@user-ix5xi1ux9g]

カルロスゴーンが23やってきた時に日産の連結子会社に勤務してました もう私は に日産 体質が悪すぎるのをよく知ってます もう私は日産の車を買うのやめました

[@user-ix5xi1ux9g]

またマスコミには 伏せてますけれども 村山工場閉鎖の際に 村山工場の従業員の一人が亡くなりました

[@user-oq2fu7nx4s]

公明党は中国共産党（中国企業）から　いっぱいお金を貰ってんでしょ

[@user-ff9sg6hm9e]

公明党の運動車、BYDとかになるんですかね⁇。近くに駐車させたく無い車、第1位！。燃える葬稼！滾る蛾っ怪！和歌山の２階！（笑）。なんのこっちや！ごめん🙏

[@snack-gon]

国交省は誰のために存在してるんだよ

[@imagawakiiti]

特亜3ヶ国の為に存在しています。

[@user-wd3ob1cc1i]

中韓

[@user-bh3gl8wr8c]

一般国民以外の方達の 利権と利益の為…( ；∀；)

[@user-gp4xn9rl9z]

公明党がやってるんだから。お里が知れるでしょ。

[@pino326]

国交省、大臣はずっと同じ政党じゃない？

[@tanukisan999]

カルト公明党

[@user-ok1zm4hh5e]

公明党😢

[@pino326]

@@tanukisan999 おお、そうか、そうか

[@rhymemania4654]

創価学会

[@SSN921]

そうかそうか｡知っていましたけどw 確か媚中政党でしたよね｡BVDの新車発表といい,タイミングが良過ぎですね｡ そうかそうか｡

[@hey3_2525]

公明から国交省を取り上げるべき

[@outside6861]

いや、日本から公明を捨て去るべきよ。

[@user-yr1qm1tb5s]

国交省が一番まともじゃないのが痛い 公明党が絡むと結局 宗教と絡むから駄目になる

[@user-rn2nu5lt1v]

公明党=中国 ズブズブだからおかしくなる。尖閣諸島も国土交通省が絡んでいるようです。

[@washizukaasahi2757]

公◯党は「日中友好•平和」を看板にしている。 しかし、それは「偽善」そのものである。 その本質は、Chinaによる日本侵略の工作組織そのものと見做すべきである。

[@user-oi8kw9yd8q]

国交省は車の事は何にも知らないとちがうか。

[@YoPiedsNus]

そりゃ知らないでしょうね。文科省の人達だって教育に関しては全く無知だから…

[@takamichih.550]

まぁ東京に住んでたら車なんか買わないだろうし、国交相の役人は必ず自動車通勤をするようにしたらいいのに。

[@user-cw3sf1rs2g]

文系官僚の検査は時代遅れだよ、そんな官僚検査制度は日本🇯🇵をダメにしているぞ！😅

[@jaabpdpdpwgw2435ppgmm]

国交省がまともで宗教利権に染まってなければ、交通事故で亡くなる人も減っただろうに。池袋の事故とかもね。

[@ducatibh5330]

国交省ってドイツ車の排ガス検査の時だけ触媒を通過させる不正は見逃したんじゃなかったっけ？

[@user-iv6fg5ry1w]

元Ｎ社でした。今でもＮ社の技術が好きです。 国交省の人は、自動車のことを知らなすぎです。 不正だ！不正だ！と騒いでいるが、本当に不正でしょうか？ 日本の代表的な輸出品で、世界が日本の技術力を求めています。 国として良く考えて下さい。どうすべき、どうなるべき。

[@user-ni6px9ud1r]

国交省の大臣が公明党で親中ですから。

[@1119t3]

まず国交省の奴らの株売買調べましょう

[@user-ns7yz7bf1f]

国交大臣を変えなければ日本は負の連鎖だわな。

[@shinshin1975]

日産のことをよくわかる解説動画ですね、 ゴーンの頃は580万台あったのが、株価同様に台数半減まで落ち、時価総額や特許件数もホンダ比較で1/5までになった以上、なかなか厳しいと思います。 系列を無くしても、天下り幹部は派遣されていたり、前よりもひどくなってると思う。 次の解説でそこらへんもぜひ触れてください！楽しみにしてます

[@kaz2394]

あの会社は、もっと悪どいことをしてましたよ。ゴーンの頃は 発注もしてないのに、翌年発注された気になり、先にリベートを支払えなんてフランス人の若僧が こんな要求当たり前と言いながら サプライヤーに毎年要求していましたよ

[@mabo8256]

もっと根深い国交相 自動車株を下げてバレない様に株買いして いずれ、元に戻ると爆儲けする。 財務省では、出来ない手を使ったって事だ。 国交相の役人が、どれだけ自動車株を買ったか調べたらスクープになる。

[@specialspjps2903]

学会員にあらずんば 人間にあらず！ いや～次回の衆院選が楽しみだわ！

[@RX78004]

重くて航続距離が短く高価で充電時間が長いEVに補助金は環境破壊になる

[@ss-xg8xs]

国交省は己から承認試験をする義務があるはず。 自分でやろうとしない，お上気分のお役人さん、おかしいことに気ついてほしいですね

[@user-gp4xn9rl9z]

大臣になる前は、自動車税を下げるとか言ってたんだがな。長い物には巻かれちゃった公明党だから。何でもありだわ。

[@masasawa2878]

形骸化しているといえは、ビッグモーターで明らかになった車検もだよなあ。

[@user-eo8yz5ub6n]

トヨタの強みがひ孫請け以下であってもコストカットのために本社から担当者が来るという点があります｡

[@user-py1pq9ec1n]

バイヤーが来る場合はまだましだけど改善室が動くと洒落にならん…だったかなぁ 　「自動車」のバイヤーは周囲の目も考えてるからヤーさんの親分や若頭みたいに鷹揚に、且つ緻密に詰将棋で話をしてくるけど、改善室はカルトの狂信者状態で爆走してくるって数十年前に経験者に聞いた

[@YoPiedsNus]

証券会社のシンクタンクに勤めていた某経済界通によると、その昔はトヨタの方が下請けイジメが酷かった…トヨタは下請けイジメが酷すぎるから応援できないとまで言ってましたがねぇ…？

[@user-dc3er3xp2x]

トヨタの下請けいじめなんて有名すぎる

[@sazareishi998]

@@user-dc3er3xp2x ホンダ然り、三菱然り。

[@kinsan-pdk]

この動画に感謝！

[@kiiko_115]

やまいど。 おはようございます☕ ここでも、マスメディアの煽動が..... 国交相って、あっ、そうか！ でしたね。

[@puku5282]

国道交通省ｗｗｗ

[@user-th8bi9ib8s]

国交省のお役人も天下り先を探すのに必死なんだぜ。

[@akinodakatu]

日本の政府もマスコミも他国を利するのが大好きなのです。何故？きっと陰でいい事があるんじゃないの？（ハニートラップ）

[@user-py1pq9ec1n]

日産のは２５年前には既に「伝統」だったと記憶してるけどなぁ…ゴーン襲来より当然、前の時代に慣例化してたんよ 　まぁ、日産のはまだ判り易くて慣例化してて楽やし、トヨタもエゲツナイのは契約前だし、ある意味分かりやすくて簡単なんよねぇ

[@na3_wrrrbdlb]

外資の現地子会社である日産を日本の自動車メーカーというのは違和感がある

[@0903TM]

動画が長すぎて 途中から集中力なくなった 半分にして 残念な国交省 残念な日産 ということは分かった 残念な国になったなぁ日本・・・

[@user-qf8vi9xw8z]

車は良いんだけど あの経営者からは買いたく無いよね笑

[@smilejukebox]

国土交通省の役人、ワイロ欲しかったのでは・・・或いはメーカーが拒否したか・・・。

[@user-th8bi9ib8s]

サプライヤーもチカラを付けないと。本当の実力とは言えないと思う。 部品の良し悪しでクルマ全体の品質って変わるからな。

[@manho_moepa]

話しはそれますが、JALも最近トラブルが多いようですが、稲盛さんが立て直したとはいえ、組織的にどうなんでしょうか？ 私は銀行に関連する仕事をしていますが、経営破綻して国有化されたとこともお付き合いしましたが、異常な発言をする人が多かったです。

[@sazareishi998]

工場閉鎖で72万人解雇って動画の何処に在るの？

[@akioamano5253]

誤認がありますね。川又さんではなく、石原が社長になって乱脈経営で一気に傾いた。石原の無能っぷりはあまり知られてないのかな。

[@commercialoffceTOMATO]

やばすぎますね！！！！

[@umiy3]

国交省は、ウーバーの変な電気自転車を取り締まれよ。😡😡😡

[@user-no7fs3qu4j]

ありがとうございます

[@user-po7eb2lv4o]

原低と言ってゴーンが来る前からやってたよ 年度の売り上げを遡ってバックさせていただ。

[@jhy5579]

日産以外のメーカーもやってますからね〜

[@user-ok6ks8qy9u]

ゴーンのEVシフト判断タイミングは良かったと思う　活かせてないけど

[@user-xq9ze4wq6q]

日産の社長は、いつ交代しますか？

[@mandamnippon1]

国交省の闇があるとしても、法律で決められた安全検査を自分で勝手に「それはもう当社で確認してますから」と別の実験に利用するのは完全にアウト。まともなメーカーのやることじゃないし、バレた時にそれを言ってしまう面の皮が厚すぎる。

[@user-bt1fn2yd5u]

自動運転は100年ありえない、国土交通省様が黙ってないのに自動運転と騒ぎすぎ、コマーシャルはやめてくれ、できると勘違いするだろう

[@user-vp5tv6wr5d]

日本は絶賛沈没中だぜ！、、、メシ食ってたらふいたよwww

[@user-me3hb6bo7h]

ゴーンがマトモとすら思えるレベルの日本の悪しき企業体質ｗｗｗｗ

[@asamiyasaki]

財務省に貸し付けた自賠責保険料をまだ回収していない国交省。 仕事サボるな国交相

[@user-fd2ri9es1o]

極道交通に聞こえることがあるけど 空耳ァ~ヮ~

[@user-ku8yl6uj3p]

国交省がなんと言おうが日本車は多くの世界のユーザーから市場で評価されている。 むしろ型式の問題ではガラパゴス化した日本のお役所仕事のお粗末さがMRJ国産ジェットの失敗で雄弁に物語っている。 次期MRJはカーボンニュートラルを目指すという周回遅れ。 地球寒冷化に向かうという予測のある中、完成しても不安が残る。

[@user-lm6xp5zh2dTaTsuWaReIShi]

やっちゃえニッサンて悪い方やっちゃったんだね😂

[@user-vk5vt8rg4u]

下請けをいじめて部品代を下げて車体の価格を下げないと、客は買えないしね

[@user-vk5vt8rg4u]

作った人が売りたい値段で売ってたら誰も買えないわけで、誰かが泣かないと

[@morinokuma8]

「国道交通省」という架空の呼称だけは勘弁してほしい。

[@ATSUSHIHIDAKA]

国道ww交通省wwwwwwwwwwww 国土だったと思うがｗｗｗ

[@user-yh1dp3si6g]

国交省は餃子の形をしたEV車を売りたいんじゃ🥳

[@dotidotiikoka]

中国の工場も負債で閉鎖した全く売れなくなったんだ😢

[@nakamu0408]

下請けイジメはトヨタの方が酷いじゃん

[@snownightcat]

見ていて気持ちいい。

[@user-bt1fe7nc7p]

クイズの答えは24系アルトですね

[@unboboboy]

随分前からいつ潰れてもおかしくない印象

[@user-tk5mq2ud4m]

ホンダの話は？？

[@user-sx9bp9px1i]

え！？ キンペーに決まってるやん。

[@sakamitikoneko]

日本は法治国家なんですよ　分かってますか？

[@user-hk8vv9hy2u]

不正行為の続出が要因で野球部復活かあ。まあ、企業スポーツの存在自体が管理社会ですが。

[@Moshio2006]

日本の公務員は世界一優秀アル

[@shogun8181]

そろそろゴーンのせいにするのは止めよう

[@user-qj6ns9dn2r]

ゴーンに頼らざるを得なかった状況を作った経営陣が悪いよ！

[@user-jt1je1jb8t]

もう公明は国土交通大臣を辞めてください! この国を貶めてどうするの！中国🇨🇳EV燃える車に忖度するなんて!止めてくれ！

[@jamila906]

個人所得　世界第３８位

[@hideo_]

国土交通省ね

[@hhmm9773]

みんなの貨幣観の間違いがこの問題を引き起こしている。

[@KoRoHi-]

価格が上がって誰が喜ぶの主さん

[@yzys3118]

そもそも日本の国わ車に大して税金取りすぎだわ

[@user-yi6qj5cx4q]

何処のメーカー同じで

[@user-lm6xp5zh2dTaTsuWaReIShi]

日産ガ〜ン😂

[@Xenolar]

背反もあるんで、特定の条件をきつくしたから安全なはずは論理的におかしい。トヨタやマツダを免責はありえない。

[@user-fq1qf8ux8d]

日産車の顔のデザインが嫌いです。 もっとかっこデザインにすればいいのに〜w

[@jhy5579]

トヨタのナマズヤリス、ハコフグシエンタ、ホンダの柴犬フィットもデザインやらかしてるけどね

[@user-hm2cv6yc2y]

私の兄弟は10代で最初の(中古)車だけ日産だった。その後日産系列で働き日産車は一度も買ってないですね

[@user-cs5no7ng9d]

今じゃ車の伏魔殿😑

[@user-un2nz6gd2h]

pao

[@191usinger4]

日産なんて既に外資系(ルノー)だろ？

[@user-yf1co6du6l]

違います。 パートナーシップの関係です。

[@user-fw2qf2cb8j]

？ならデマになりかねない。

[@user-kf7nl3bt5o]

７０万人✕３００万円＝２１０００万円＝ゴーンの当時年収て事です。

[@minami4513]

ゴーンは１０億くらいもらっていたはずよ。

[@user-ys3wi3hf8r]

2兆1000億？

[@minami4513]

@@user-ys3wi3hf8r 21000万円ということは ２億1000万円ですが ゴーンがそんなに少ないはずはありません。 ヨーロッパ基準で報酬を受け取っていたはずなので。 トヨタの社長（章男）でも２億くらいだったはずなのにね。

[@tanukisan999]

ゴーンの逃亡時、関空の代表取締役社長は竹中平蔵だった。

[@user-kf7nl3bt5o]

@@tanukisan999 マジか

[@user-op5zu4np5f]

完成検査ラインなんて半分が定年待ちのおじいちゃん、半分が期間工で回してる

[@user-lt5oj2yb8e]

ルールはルール。規定の認証試験とメーカー品保とで別々の試験をやらないメーカーが悪い。条件が古いだなんだは別の話。業者の言い分で試験項目減らす（変える）のはバグの元。 この手の話を20年以上放置してたのはメーカーの責任でもある。あと間に合えば何しても良いはバレなきゃ何しても良いと同義語だからね。間に合わなきゃそのまま偽装してリリースするのはダイハツと一緒。コストダウンが広がる中メーカーの性善説は通用しない。

[@user-ni6px9ud1r]

札幌ドーム日産。

[@user-ci7og8cm9u]

やられちゃえ、日産‼️

[@gudetama-yamadayoshida]

お前がやられろ‼️

[@user-gk3dn9sx3r]

国交省を悪く言ってるけどデーター改ざんしていたメーカーが悪いだろ。国の機関を叩くなら異版したメーカー全てを徹底的たたけよ。

[@user-dp9pc1if4g]

逝っちゃいましたニッチャン😢 も間近…😂

[@user-naparm]

創価政治部のトップが「公明党潰す」と明言してるから、超楽しみw

[@onebig-bb7wc]

中国と同じだとはあきれるぜ！！

[@user-gs5ub5qf6d]

公明党サンセイ共産党一党独裁体制 闇

[@user-dp9pc1if4g]

やらかしまくってますニッチャン😢