【ロードバイク】国道8号線を新潟から富山まで往復555㎞ロングライドしてみた【2024年版】

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Күн бұрын

Пікірлер

@1mtb818 2 ай бұрын

サドルが痛く感じた時用に出来の良いタオルを携帯するとクッション材としてサドルとお尻の間に入れると楽です。初心者レベルですと長距離は平均時速が18km/hで計画しています。ケイデンスを90維持のトレーニング強化練習中。パンク対策は耐パンク性が良いタイヤを検討しては？ 23C 7barか 28Cに変えて5bar弱で走ると楽ですよ！私はグラベルキングの28Cを利用。23C利用時はパンク多発が28Cではまだ無しタイヤ交換２回目。（３年パンク無し長距離は450km）体重66kg ロードバイク9kg 荷物7kg =合計82kg 時のタイヤ空気圧は5bar高めで乗出し漕ぎ出し後 4.5bar減圧調整。ネットでは耐パンク性の高いschwalbe marathonが良いようですがタイヤが重い。後パンク修理が楽なクリンチャーを私も選択しています。予備チューブは１本２本携帯を真似るか？！余談ですが前後タイヤサイズを替える。フロント25C / リア28C ネットでの情報で楽に走行できるそうです。私は未検証。（ネット検索で確認下さい）

@kotougeyanagisawa4771 2 ай бұрын

コメント&ご教授ありがとうございます😁　　　来年は1000㎞72時間を2本リベンジして　　 1200㎞90時間にチャレンジしたいと思います　　これからも応援お願いいたします👍

@104kondo 5 ай бұрын

こんにちは😊 精力的に動かれてますね❣️ タイヤ大変でしたね、、、チューブ売ってくれて、ありがたいお話も聞かせてくれる紳士が現れなくて残念でした😂 新潟〜富山の８号はいつか走ってみたいですが、僕みたいなノロノロだとやっぱ親不知が、、、😓 帰りの向かい風も、海沿いゆえですね。山中だとクネクネで方角変わるから、強風時も海よりはって感じですよね‼️

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

店長コメントありがとうございますやはり風は平野がヤバイですね（特に北海道w）いつも山のくねくねで助かりますよね😁 親不知はヒッチハイクか輪行しましょう（思っていた以上に坂がきついです🤣）電話くれれば私がクルマ出しますよ（笑）さすがに午前零時にチャリダーと遭遇した事御座いません😭

@user-masa1mm 5 ай бұрын

パンク原因はチューブの老朽劣化の可能性も在るかと御注意を

@N_K-k4e 3 ай бұрын

いやあ、自転車旅行良いですね～❗ 一日に200km～300km走るんですか⁉️ 僕の場合はかつてUber等で一日100kmくらいで週末には京都～大阪日帰り弾丸往復で100km以上走っていましたが、やっぱ、一日100kmは生ぬるいんだな～って思いました。今は足が病気なのであれですが、リハビリしてまた復活したいと思います。

@kotougeyanagisawa4771 3 ай бұрын

コメントありがとうございます😁　　ウーバーですか！　仕事で走ってるならプロサイクリストですね　ホビーサイクリストとは基本が違う　　ホビーサイクリストは何のプレッシャーもないから　途中で棄権できるけど　　プロはマジ大変ですよね　　病気治してロングライドチャレンジしてください👍

@N_K-k4e 3 ай бұрын

@@kotougeyanagisawa4771 プロだなんて恐れ多いです。クロスバイクですが、過去に似た様な旅行してた事を思い出しました(東北出張時に南相馬～仙台～郡山)。県境を越える時って絶対夜間になるんですよね～。将来的には東京でUberその他長距離弾丸乗務員として稼働しようと思ってるので大阪から東海道を走って来年あたりには上京したいと思っております。有難う御座います。

@kotougeyanagisawa4771 3 ай бұрын

@@N_K-k4e チャレンジした者だけが得られる経験値があります　ガンバレ👍

@あう-p5j1w 5 ай бұрын

お疲れさまでした。次回の動画も楽しみにしています。

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

おぉ～お久しぶりです😁 ロングの調子はどうですか？マイペースで行きましょう👍 そのうち関東方面にまた進出しますヨロシク🖐

@岩田勝広 5 ай бұрын

帰還お疲れ様でした🎉いやいや3回もパンクは痛いですね～⤴️ロードバイクはタイヤも細いですかね～。

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

会長おはようございます✋ チャリにパンクはつきものですw それより　トラックのパンクは恐ろしいですね高速道路だったら最＆悪ですよね😱

@岩田勝広 5 ай бұрын

@@kotougeyanagisawa4771 パンクは無いけど、バースト💥は経験済みで～⤴️家🏠️まで戻れれば、大型エアーインパクトレンチがあるけど、まっ！出先だと、どーしよ😰って感じです。

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

バーストとブレーキ火災とホイール脱落は恐怖ですね😱

@ヨッチポッチ 3 ай бұрын

充実した日ですね。

@kotougeyanagisawa4771 3 ай бұрын

コメントありがとうございます😁　　トラブルを乗り越えて　無事帰宅できたので　　充実感がハンパないです👍　　旅にトラブルは欠かせないですね（笑）　　トラブルの思い出は一生忘れません・・・たぶん🤣

@matsukati 5 ай бұрын

試練超えすぎです！最近私も福島県まで行きました🎉🎉

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

おぉ～素晴らしい👍 君は若くて才能が有るのであまり努力はしないようにｗ君は目の前に見える目標があるとパワーが出る左脳タイプなので見えない目標を右脳でイメージして努力しましょうあっ！　努力しないようにしましょう（笑）

@sk_diary01 4 ай бұрын

ロングライドお疲れ様です 2度ある事は3度あるとは言いますが、3回も潰れるとさすがに萎えますね… 幸い私はロングの日に潰れたことは一回も無いので、ロングライドの洗礼をいつ受けることになるかとドキドキしています😊 シュワルベマラソンは重たいですが今のところノーパンクで優秀です Outsider君は車重が重いのでタイヤの質量差は誤差なんで気にしません！

@kotougeyanagisawa4771 4 ай бұрын

今までノーパンですかー素晴らしいw　　私も風呂に入るときはノーパンです（笑）　　タイヤが細いと（２３c）サイドが切れやすいですね　　とりあえず２５cを購入しました（アサヒで）　　コスパ重視の私も　だんだんタイヤの値段が高くなってます😱

@watersep.8753 5 ай бұрын

お疲れさまでした。すごい体力ですね。私も半分くらいの距離には挑戦しようと思います。自転車はグラベルロードがいいかもしれませんね。

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😁 ロングライドはペース配分が大切だと思いますあと　時間の余裕が必要です　余裕がないと途中で諦めたくなりますゆっくりでもゴールすると経験値が上がりレベルアップするでしょう（ＲＰＧ）もともとオートバイ乗りなのでバーハンが好きです　ドロはんは苦手です　あとフラぺです次はクロスバイクが欲しいです（許可が下りませんがw）

@にゃー汰-x4h 5 ай бұрын

体力が凄まじくて憧れです😂 毎日トレーニングとかしてるんでしょうか？😅

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😁 　実は自転車通勤してます（雨が降らなければ）　帰りは回り道して25㎞を1時間で走るつもりで頑張ってます（田舎なのでほとんど信号が無いですw）　そして朝晩牛乳にきな粉を入れて飲んでます（タンパク質を摂取しましょう）　 2021年から4年目です（3月から11月までですが・・・）👍 　自転車のトレーニングは自転車に乗ることが一番の近道かな（主観）🚴‍♂

@Nagoyaguide 5 ай бұрын

こんにちは。相変わらずすごい走行距離に脱帽です。長距離ライドをされていて、足がつったりすることはありませんか？私は筋力不足で、しばしば襲われますが、どうやって克服されていますか？やはり筋トレでしょうか？ちなみに名古屋から富山は、単に北上するだけ、ですが、途中の山々が行く手を阻み、山々ということは、間違いなくクマが出る、というクルマでないと、なかなか行く気が起きない場所です。

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

おぉ～ご同輩（笑）　筋トレはしていませんが　自転車通勤しています（晴れの日だけ）帰りは回り道して1時間走ってます　自転車に乗るための筋トレは　ズバリ　自転車に乗ることです（主観）　熊はヤバいですよね　東北方面ツーリングは躊躇してます（北陸より熊が多いはずw）

@Nagoyaguide 5 ай бұрын

@@kotougeyanagisawa4771 ご返信ありがとうございます。なるほど、自転車乗るための筋力トレーニングは自転車に乗ること。まさに真をつくご回答で腑に落ちました。私なんぞは平日は車通勤かつ夜も自転車に乘ることをやめてしまい、週末だけ何となく100kmくらい乗るだけですから、そりゃ筋力不足にもなりますね。私も500kmとは言いませんが、せめて１日300kmくらいは走れるようになれるよう、リスペクトしながらトレーニングに励みたいと思います。

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

人生　諦めた瞬間　終わりです　 X世代は　しぶとく頑張りましょう👍

@中島優 3 ай бұрын

脚がつるのは塩欠乏性の脱水による痙攣も考えられます。冬はスポーツドリンクで足りると思いますが、他の季節は特に水ばかり飲んでいると体内のミネラルバランスが崩れたことで酷使した筋肉の痙攣が起きます。スポーツドリンクの濃度を変えたり塩を加えたり、梅干＋水とか味噌＋水とか、ラーメン休憩とか自分に合ったものを見つけるのも楽しみの１つだと思います。

@Nagoyaguide 3 ай бұрын

@@中島優ご教示いただき、ありがとうございました！

@ipu1979 2 ай бұрын

そういえば、シュワルベのマラソンはいかがですか？私は履いてから1000キロ程度しか走ってませんが、今のところパンク知らずです。

@kotougeyanagisawa4771 2 ай бұрын

まいど😁　　コスパ重視の私は　安いタイヤから試してます（笑）　　動画的にはトラブルが多いほうが　おもしろいかもw

@ipu1979 2 ай бұрын

@@kotougeyanagisawa4771 そういうことですね！承知しました🫡

@EK-ng2id 5 ай бұрын

寝ずに夜通し走れるなんて、何かの特殊能力ですか⁉️リスペクトしかありません😊

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😁 宿泊はしませんが　ベンチで休憩はよくします🥱 夜の道の駅は　一番安全な休憩場所です👍 車中泊の方が大勢いますから安心ですw

@JJJ06133 5 ай бұрын

同じ新潟上越民ロード乗りだが親不知ガチ心霊スポットなんで気をつけた方がよい

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😁 直高卒業生の嫁がよく言ってました焼き場の近くのホテル（五智）はよく出るとw 毎回オーバーナイトで心霊スポットを通過して何度もそれらしきものは見ていますが所詮実体のないものです超ポジティブな私は全然平気ですw 今怖いのは１熊２熊 3熊猪苗代湖でロング中に遭遇しました大人のオーバーナイトソロロングはこわいよぉ～😱

@amerikakuma3 5 ай бұрын

鉄道会社が自転車そのままサイクルトレインていうぐらいだから親不知が難所言われるだけありますね

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

コメントありがとうございます😁 　そぉ～なんですかぁ～　知りませんでいた😲 　輪行した事無いんで　選択肢に入っていませんでした（輪行袋も持ってないし）　難所でも突撃する【タフ＆ワイルド】がライドスタイルです👍

@村タマ 5 ай бұрын

国道って車の交通量多いので路肩にゴミが多いので、パンクのリスクが高くなりますよ😰 夜だとゴミの発見が遅れて避けれないとかもあるし… なるべく交通量の少ない道選んだ方が良いと思うのと、タイヤは安物でも高い物でもですが、なるべくパンクのリスクを無くすためワイヤー入りの物を選ぶなどすると良いかと思いますが走りの軽さや乗り心地の良さは犠牲になるからどちらを選択するかは走る人次第の選択になりますが、私ならパンクしない方を選びますけどね😅

@kotougeyanagisawa4771 5 ай бұрын

そぉ～なんですよ　夜は路肩の穴も発見が遅れてよく落ちますロードはあまり乗らないので　MTBの癖でガンガン行ってしまいます（笑）雑な性格なので「タフ＆ワイルド」がモットーですw ロングライダーが距離を延ばすとき　どうしても一級国道は外せません🤣特にバイパスは路面が良くスピードが乗ります（車が80キロ位で走っていますが😭）ハイリスク・ハイリターンですロングライダーのタイヤはめっちゃ減ります😭 ですんでコスパ重視で選んでいます（底辺ロングライダーw）パンクマイスターを目指しています（笑）