Úr Isten, már megint mit vettem?!

#Wartburg #Wartburg1.3 #Jönmegymegáll

[@FlexOriginal]

8:50-től én nennék olyan biztos abban,hogy az alvázon csak felületi rozsda lenne.Nekem volt 1990-es 4 üteműm,2004-ben,tehát 14 évesen szitává volt rohadva az alváz,és a hátsó lengőkarok is,még szerencse,hogy nem szakadtak ki.2005-ben el lett bontva az egész kocsi. Amúgy kívánom,hogy sikerüljön klasszul felújítanod! :)

[@wenepzoli]

Köszönöm szépen a megosztást! Sok sikert hozzá !A videó korrekten informatív! További Kellemes hétvégét és napot kívánok neked, illetve mindenkinek erőben, egészségben, békében! 👍🍀🇭🇺🌞👆

[@YELLOW-Official]

Valld be, csak a rádió miatt mentél! 😀 Én elhiszem a km-t, az elmondásból ítélve, tipikus bácsika lehetett, aki vezetni nem tudott, hiszen csak a hegyre járt. Kuplungot biztos megégette párszor, erőltette a váltót. Szóval nem csodálkozom, ha így néz ki. Teljesen beleillik a képbe minden. Vagyis nekem összeállt a kép.

[@benceregos1438]

Hát nekem gyanús ez a 24000 km. Szerintem egyszer már átfordult az óra, mert nincs túl jó állapotban. Azt kétlem, hogy a bácsi még újkorában is pár 100 km-t ment egy év alatt. Ha meg mégis csak ennyi lenne benne, akkor a bácsi szégyelheti magát, hogy ennyire nem vigyázott egy ilyen keveset futott autóra, hiszen ez hatalmas érték.

[@tiborkrajczar47]

Álló helyben is amortizálodik rendesen. Az én autómban is 57ezer van

[@wpetya]

Az egyik ismerősöm. Marutija 30 éves, 85 ezer Km. Van benne, és már többször volt lakatolva. A rozsda intenzíven eszi.

[@sprityoo]

Így igaz, ez mind vizsgán bukó tényező. Saját tapasztalat,a fábiám most műszakizott, és az előzetes szerencsére az előzetes vizsgálaton bukott. Kis repedés volt a hátsó lámpán, az első lámpák mattok voltak, a jobbos egyik tartó füle törött volt kis lötyögése volt, és ez bukó pont. Kíváncsi lennék hol kapott ez a waresz műszakit.

[@Csaba.B]

A valóságos bontószökevények levizsgáztatása sem nagy kunszt magyarországon.

[@wpetya]

A negatívat nem kell le szigetelni, mert a kasztni is negatív pólusú. Tehát, ha letekered szigszalaggal, akkor is lesz rövidzárlat, ha csak a pozitív oldal ér hozzá, mert a leszorítópánt a kasztniba van beakasztva.

[@zoltanradnai4396]

24 e km futott autó szerintem ez sokkal többet ment. A videón látni elég viharvert járgány, milyen lehet valójában?!

[@karolyveres2647]

SAJNOS EZ ,,EGY PÉNZ TEMETŐ...

[@gehejjed1]

Nyilván nem azért vette, hogy vagyonokat keresen rajta.

[@jozsefpordan3416]

Nekem 20 évvel ezelőtt volt egy ilyen Wartburgom és mégegyszer nem vennék ilyen autót. 24800km volt benne,igaz az akkor 12 éves volt, de jobb állapotban volt,mint ez. Azt tanácsolom neked,hogy az akku kábeleket cseréld le réz kábelekre, mert az alu kábelekkel csak meggyűlik a bajod... Ismerve az alumíniumot az oxidálódásáról, egy idő után már akkora lesz az áram felvétel és az ellenállás, hogy egy új akkumulátorral sem fog normálisan működni az önindító. Én akkor ezért cseréltem le réz kábelekre...Jobban jársz... A váltó nálam is nehezen járt, a motornak ilyen jellegzetes a járása és bizony hidegebb időben nem jár minden henger,csak amikor már bemelegszik. Sok a baj a vízcsövekkel is! Az a baj hogy kemény anyagú és repedésre hajlamosak a vízcsövek. Ajánlatos lecserélni az összes vízcsövet, mert csak a baj lesz vele...Alkatrészeket és főleg eredetit,már nehéz lesz hozzá szerezni... Az olajnyomás lámpa ha világit, akkor először az olajgombát cseréld ki és ha nem világit, akkor csak az volt a baj. Az AC pumpára figyelj oda hogy tömített legyen, mert ha a membránon keresztül átszivárog a benzin, akkor az képes belefojni a motorolajba és hígítja azt,mivel a vezérműtengelyröl van működtetve és sajnos a motor belsejébe tud folyni a benzin. Nálam 2szer is volt ilyen probléma. Kényes dolgok ezek és probléma forrás marad mindig is...Sajnos azt kell mondjam hogy nem igazából jó konstrukció ebből a szempontból...Állandó odafigyelést igénylő nyűgjei vannak...Sok sikert kívánok hozzá...

[@istvanjordan3858]

öszvér kocsi sose lesz jó a kaszni légellenállása miatt ez sosem lesz jó otromba eleje hátulja utolsó nyögése a gyárnak trabi ua

[@johny.tayl.7325]

Tehát igazi szocialista autó...

[@77vistvan]

Most találtam a csatornádra. Tetszik, de kérlek a látszik szóra találj ki valami mást. A 26. -nál már sírtam.

[@robertbalog409]

Tényleg!!!!Szereti ezt a szót!Meguntam a számolást,de húú!

[@viktorszabo275]

Ez lesz a #Szarburg 2? 😃 Mhvlog Tominak is ilyenje volt.

[@milo7821]

Mikor úgy kapom az ajánlást:MHVolg nézői is ezt nézik

[@peteristvantakacs4398]

Szia Pixelgarazs Mikori évjáratú az autó valaszodat elore is koszi szep napot😁

[@worldbadminton9852]

vw polo motor, nem füstölt kár, hogy a cég tönkrement családi kényelmes autó

[@technotronic1054]

egy csöves wartburgot

[@istvanjordan3858]

az alu akksi kábelokat cseréld ki rézre fontos

[@senkialfonz6889]

nekem kombim van, napi használatban, a váltó az gyárilag szar. 94 ben ilyen volt az mhsznél akkor is ilyen volt tehát technológiailag szar. nagyon oda kell figyelni én 500 ert árulom

[@J0hn_D0e]

Sokba fájt a trailer? Én valami baromi nagy összegeket hallok mindig az ilyen szállításokról.

[@gyulaszabo3213]

Kb 200ft-èrt mennek kilómèterenkènt.

[@J0hn_D0e]

@@gyulaszabo3213 200? Nem írtál keveset?

[@gyulaszabo3213]

@@J0hn_D0e Nálunk Zalában, mèg vannak akik ennyièrt mennek.

[@karolymisicc3131]

ez szét van rohadva

[@nenadcar4949]

Mennyi volt ?

[@Martin-fk8ly]

Legalább 3x elmondta a videóban

[@nenadcar4949]

@@Martin-fk8ly huh.bocsi!🤭

[@nenadcar4949]

Az jo hogy 24000km.Kar hogy 4utemu,ujabb.De megerte a penzet.24000km az 24000km!👍

[@zsocatorincsizsolt8441]

20:07

[@akostoth7117]

Te kanizsai vagy?

[@slobodanzoric9519]

Taj model je najgori koji je napravljen. Oni pre njega sa dvotaktnim motorom su mnogo bolji bili.